Тормозные колодки kashiyama отзывы автовладельцев

Анонимно

26 фев. 2017 в 21:39

• 4
  оценка

• 
  Рекомендую

У меня ланцер 9. Покупал 1 раз родные но нарвался на подделку, сам виноват покупал на базаре. Отдал за родные 3700руб. мне их хватило на неделю. Потом в сервисе сказали, что кашияма ни чуть не хуже родных, тоже японские и очень мало подделок. Поехал в автозапчасти для японцев там купил кашияму за 1400рублей. После того как поставили примерно 500км. посвистывали, потом притёрлись и стало всё в норме. Проехал на них почти 40тыс. и заметил, что стёрлись примерно на половину. Думаю ещё тысяч на 20 — 30 хватит. А так остался доволен, можно поставить и при спокойной езде думаю на тысяч 70 — 80 хватит. И по цене вполне приемлемы, в отличии от родных.
— Плюсы:
хорошее качество
— Минусы:
в начале эксплуатации посвистывали
Год выпуска: 2016

Анонимно

1 ноя. 2016 в 15:58

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Не скрипят, мягкие, перешёл с NIBK, Тормозят лучше. Похожи на японские. Сажи на дисках нет. При намокании не теряют эффективности.
— Плюсы:
Не скрипят, отлично тормозят
— Минусы:
При интенсивной езде хватило на 20000

Анонимно

26 мая 2016 в 19:29

• 4
  оценка

• 
  Рекомендую

Данные колодки были приобретены для автомобиля Toyota Corolla 2008 года выпуска. Ставил на зад. Знал, что много подделок на них, но рискнул — повезло.
Подделка идет в синей упаковке с желтыми надписями. Страна производитель — Индонезия. Японские же идут в синих коробках с белыми надписями. В комплекте былая здоровенная аннотация на разных языках в том числе и на русском, но увы нет противсокрипных пластин, которые благополучно были сняты со страых колодок, отчищены и поставлены вновь, но уже на эти. Так же на каждой колодке сделано клеймо «Made in Japan»
Первые километров 250 — 500 тормозили отвратительно, но это обычное явление для новых колодок, пока притирались, тормоза были ватными. Приходилось держать бОльшую дестанцию, чем обычно. На маленьких скоростях и в пробках иногда поскрипывали. Затем писк ушел, тормозят хорошо. Всем доволен. Для умеренно — активной езды по городу годны, да и на трассе уже не раз выручали.
Пробег на этих колодках на момент написания составляет 21500км. Износ 10 — 15%
— Плюсы:
Недорогие, качество хорошее. Не скрипят, тормозят. Слегка пылят, мягкие. Приятное торможение
— Минусы:
Пришлось слегка подтачивать, не было свободного хода по задним суппортам. Очень много подделок. Кончаются быстрее, чем оригинал
Год выпуска: 2015

Анонимно

23 мар. 2016 в 21:58

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Очень понравились, и не дорого и качество супер, то что надо в кризис друзья, Жалею что только недавно узнал о них, вообщем берём и не боимся
— Плюсы:
Экономия и безопасно
— Минусы:
Не везде есть
Год выпуска: 2016

Анонимно

16 фев. 2016 в 17:13

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Настоящее японское качество. А для тех, кто не согласен я скажу так: ребята, покупая подделку, вы и качество получаете такое же. Скажите, как может стоить комплект японских колодок по цене около 1000 руб.? Вы сами то подумайте. А нормальные Kashiyama стоить будут раза в 2 дороже, вот и служат они соответственно. Просто покупать нужно у проверенных продавцов. А так Kashiyama делает очень хорошее качество.
— Плюсы:
Отличные колодки
— Минусы:
Много подделок
Год выпуска: 2016

Анонимно

5 июля 2015 в 20:52

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Тормозные колодки Kashiyama поставил на свой Padjero впервые и впервые не полагался на советы продавцов и ли то, что имелось у них в наличии по доступной цене. Оригинальные Mitsubishi стоят 6000 руб — это не для меня, пенсионера. Заманчивыми, с ценой от 1000 до 3000 рублей представляются колодки лучших мировых производителей (Wagner, Raybeston, Bendix и др.), но удержался от соблазна. Попалась одна статья о колодках японской компании Kashiyama. Автор утверждал, что чуть ли не все автомобили «Страны восходящего Солнца», при их сборке, комплектуются колодками Kashiyama. Возможно он и не далек от истины. По ранее изученным материалам я сам сделал вывод, что многие производители автомобилей комплектуют их деталями, которые обеспечат ему их надежную эксплуатацию на период гарантийного срока. При этом, учитывается соотношение «цена — качество». В Японии несколько фирм, которые производят тормозные колодки и среди них есть те, которые не уступают Wagner.
Признаю, что тормозные колодки должны быть надежными — это их основной показатель. Другое дело, если выполнены они из материалов, которые быстро изнашиваются. Здесь я бы хотел напомнить тем сторонникам «алмазных» колодок, что если они не вырабатываются длительное время, то они вырабатывают тормозные диски. Колодка — это расходник и если после торможений появляется налет на дисках, то это говорит о том, что колодка работает и не изнашивает диск.
Колодки Kashiyama упакованы и выглядят очень просто
В комплект не входят направляющие и смазка, но это не критично.
При выборе колодок стоит вспомнить о манере своей езды. Я уже редко позволяю себе скорость выше 100 км/час, потому что мой образ жизни не связан со спешкой. Наслаждаться можно не только быстрой ездой, но и спокойным движением.
Вся критика, которая была прочитана мной в отношении колодок Kashiyama, улетучилась через несколько дней после того, как они были установлены на моем автомобиле. Пару дней потребовалось покататься и слышать шум колодок — они «притирались», а потом все стало в норме. Попались мне не скрипучие. За свою большую автомобильную жизнь повидал много разных колодок и пользовался многими, поэтому есть какое — то чутье. Плюс масса информации, из которой сообразив можно выбрать «зерно».
Я рекомендую тормозные колодки Kashiyama, прежде всего тем, кто не гоняет на своем авто, кто материально ограничен. Каждый определяет ресурс эксплуатации по — своему, но в основном ориентируются на пробег автомобиля (есть еще дорожные и сезонные условия, разовые критические нагрузки). Полагаю, что колодок Kashiyama мне хватит на пробег авто минимум до 25 тыс. км. Кому как, а для меня это нормально.
— Плюсы:
«Цена-качество»
— Минусы:
В комплекте нет направляющих и высокотемпературной смазки
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 815 руб
Год выпуска: 2015

Анонимно

27 апр. 2015 в 21:01

• 3
  оценка

• 
  Не рекомендую

Написать положительный или отрицательный отзыв о kashiyama трудно ибо эти колодки для определенного типа водителей. Если манера езды спокойная, машина легкая и невысокая цена – важный приоритет в выборе, то покупайте не пожалеете.
Но если у Вас бывают моменты когда хочется зажечь, как я, даже на туповатой, рабочей KIA Soul, то колодки KASHIYAMA для дискового тормоза не для ставьте. Конкретно я имел опыт обращения с кашияма RR D11266MH для Соула. После 4 интенсивных торможений (с 120км/ч до 10 км/ч) становятся как масло, мы все понимаем, что большинство стандартных колодок рано или поздно «плывут», но это слишком рано. При этом свойств своих не теряют после перегрева и остывания, фрикционная накладка не сыпется .
Перед написанием отзыва, как всегда пообщался со слесарями в гараже, что бы быть объективным. Скрип приписываемый по отзывам kashiyama, как правило следствие неровно стертого тормозного диска. Другие говорят, что свистят индонезийский вариант Кашиямы.
Откуда ноги? Японский производитель действительно с 2007 года поставляет в России довольно качественный продукт по сравнительно низкой цене 1200руб (оптовая, как мне известно — 800руб). Идиллию несколько испортил Индонезийский завод выпускающий ту же маркировку, но хуже. Однако, проведенный в лаборатории НАМИ опыт по ГОСТ Р ИСО 6312 именно по сравнению kashiyama Японской и Индонезийской марок доказал, что производитель не влияет на скрипучесть, а коэффициент сцепления на предельно высоких температурах (более 600 градусов) немного стабильней у колодок Японского происхождения. Да, добрался я даже до такой статьи в журнале ЗР! Благо толстенная подписка всех номеров ЗР в гараже лежит.
Теперь, как рекомендуют отличать Японию от Индонезии? На коробке Японского происхождения и самих колодках написан производитель MADE IN JAPAN, а на произведенных в Индонезии не указано страны происхождения и надписи нанесены желтым цветом.
Вот еще отзыв о доступных и качественных колодках.
— Плюсы:
Доступная цена, стабильные тормозные показатели при спокойной езде
— Минусы:
От перегрева рано начинают плыть
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2013

Анонимно

16 апр. 2015 в 18:32

• 4
  оценка

• 
  Рекомендую

Покупал в известном магазине, и пришли чисто японские, т. е, в синей коробке с белыми надписями. А не с желтыми.
Тормозят хорошо, не скрипят, первое время воняли как будто мотор печки подгорел, говорят это признак оригинальных японских кашиям.
При установке передних колодок не возникло проблем с засовыванием их в суппорта из — за натеков краски, что бывает часто с дешевыми колодками. При этом эти колодки (на мою машину) одни из самых недорогих.
— Плюсы:
недороги, тормозят на твердую четверку
— Минусы:
встерчались и колодки получше тормозящие. и запах первое время
Год выпуска: 2014

Анонимно

12 дек. 2014 в 15:13

• 1
  оценка

• 
  Не рекомендую

Пришло время поменять на Аккорде тормозные колодки, как впереди так и сзади. Сзади у меня обычные барабанные тормоза. Переплачивать за псевдоспортивные разрекламированные бренды не хотелось, В магазине посоветовали присмотреться к колодкам Кашияма. Сказали что колодки бюджетного сегмента, произведены в Японии. А что может быть лучше японских запчастей на японскую машину. Купил комплект колодок «вкруг». Поставил, начал ездить, Вначале, пока колодки прикатывались тормоза были ватные, и то и дело скрипели при торможении, ну думал прикатаются, станет лучше. Как оказалось мои надежды были напрасны. Со временем скрип никуда не ушел, а тормоза после парочки активных торможений становились до того ватными что иногда даже страшно становилось. Решил что так дело не пойдет, пошел в магазин и купил колодки подороже… И о чудо, тормоза то оказывается у меня неплохие… Что касается задних колодок, вполне неплохо, все ездит и тормозит до сих пор. Так что если надумаете брать дисковые колодки крайне не рекомендую, а вот барабанные вполне нормальные.
— Плюсы:
Цена родина бренда Япония
— Минусы:
качество
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска: 2014

Анонимно

5 дек. 2014 в 16:44

• 4
  оценка

• 
  Рекомендую

Впервые купил продукцию этого бренда, когда искал замену оригинальным колодкам на японский автомобиль. Был удивлён, увидев что в некоторых оригинальных колодках лежит — Kashiyama. Установив колодки, как и все они чуть «притирались», но спустя несколько дней активных передвижений по городу стали функционировать в штатном режиме. Отмечу ресурс колодок: я эксплуатировал их больше 55000 км и на этих колодках машина уехала в Новосибирск на продажу. По цене Kashiyama вполне адекватна, в сравнении с её упаковкой «под оригинал». Однако отмечу, что стиль торможения влияет на износостойкость колодок. Так, друг которому параллельно со мной купил колодки этой фирмы «сточил» их в ноль всего лишь за 5000 км пробега. Но и стиль торможения он использует «педаль в пол». С подделками колодок Kashiyama сталкивался всего лишь раз: после установки колодок прошёл месяц и внутренняя колодка просто в пыль рассыпалась — пришлось менять диск тормозной с колодками. Но всё же производителя не меняю уже 6 лет.
— Плюсы:
Долгий ресурс. Отличное качество
— Минусы:
Так как бренд известный- подделки случаются
Год выпуска: 2010

Анонимно

23 сен. 2014 в 22:18

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Езжу на своей машине уже 8 лет, за это время сменила уже не один комплект колодок. Приобрела себе колодки этой фирмы, много кто советовал. Езжу на них уже второй год в режиме жёсткой эксплуатации, тормоза как в первый день когда поставила. Из всех вариантов тормозных колодок на моей памяти, эти самые живучие. Честно говоря не ожидала т. к. цена копеечная по сравнению даже с некоторыми китайскими аналогами.
— Плюсы:
Низкая цена, долговечность
— Минусы:
Нет минусов

Анонимно

6 мая 2014 в 22:35

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Поставил передние «каши» на Лансер 9 еще в 2008 году, проехал на них уже 63 тыс. км., теперь буду менять. Нареканий не было. Рекомендую всем.
— Плюсы:
цена + качество=good!
— Минусы:
Вот если бы они как родные задние 100 тыщ прошли

Анонимно

2 апр. 2014 в 20:15

• 1
  оценка

• 
  Не рекомендую

Данные колодки были приобретены для автомобиля FTO Результатом честно не очень остался доволен по причине того что плохие тормозные качества долго притираются, скрипят воняют, но зато цена на такие колодки радует почти за бесценок. Есть такая русская пословица дешёвая рыбка не вкусная юшка, это как раз про этот случай. Потому как данные колодки отходили у меня не более 3000 км и рассыпались в самом прямом смысле этого слова рассыпались как уголь. Не знаю может мне тогда попалась подделка но второй раз я проверять не стал взял. После этого я приобрел
колодки фирмы ABS, по цене они чуть дороже зато намного качественней отходили как положено. А кашу от колодок я выкинул в яму название говорит за себя. Так что товарищи автомобилисты советую вам сильно не экономить на своих железных друзьях, и удачи на дорогах.
— Плюсы:
не обноружил
— Минусы:
Скрипят,свистят,воняют,при нагреве становятся как мыло

Анонимно

9 янв. 2014 в 21:29

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

В данный момент выбирая колодки не стесняйтесь и понюхайте их. И это не шутка. Данные колодки должны «пахнуть» козьим маслом. Если этот запах присутствует берите и не сомневайтесь прослужат долго. Раньше положенного срока не сотрутся. Первое время колодка может свистеть но вскоре она притрется и писк пропадет. Иногда этим пугаются и думают что царапает диск. Но это не так. И еще один момент при поездке на дальние расстояния после долгого переезда обратите внимание на диски. На отечественных автомобилях они черные. Уверяю вас колодки Kashiyama такого эффекта не дают. Ну и последнее не забывайте про запах. Не хотелось бы чтобы попались произведенные в китае.
— Плюсы:
наличие запаха
— Минусы:
цена
Время использования: 15 000
Стоимость: 9000 руб

Анонимно

18 дек. 2013 в 17:17

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Тормозные колодки Kashiyama впервый раз купил больше двух лет назад. Купил потому — что не хватало денег на покупку оригинальных, стоимость которых на Santa Fe New 2. 7 составляет более 3000 тысяч рублей. Результатом остался доволен. Оказались вполне приличные по качеству колодки, недорогие и доступные. При осмотре медной стружки, пожирающей тормозные диски и создающей свист я не обнаружил — это уже хорошо. Феродо приклеено к металлической основе ровно без перекосов, структура мелкая, зерна без крупных вкраплений. Менял колодки сам, я всегда меняю их сам. По результатам : встали в направляющие скобы как родные, ничего поддтачивать мне не пришлось. Отходили колодки 1, 5 года ( передние), а езжу я много более 25000 км. в год. Рекомендую попробовать.
— Плюсы:
Доступная цена, приемлимое качество, не свистят ( для тех, кто понимает)
— Минусы:
отсутствие сменных скоб на направляющие суппорта
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 700 руб
Год выпуска: 2012

Анонимно

1 окт. 2013 в 20:06

• 5
  оценка

• 
  Рекомендую

Данные колодки не скрипят, не издают писк и от них не летит сажа как от любых других. Лично убедился в этом поставив их полтора года назад. До сих пор на этих колодках и пока они не нуждаются в замене, проехал 30000 км и всё отлично. Лучше этих колодок только оригинал и то под вопросом:) Сейчас на рынке очень много подделок, но колодки этой марки мало известные и поэтому подделки нет. Колодки отличные и цена адекватная, попробуйте, не пожалеете! Менял на днях резину и заглянул посмотрел колодки там примерно пятьдесят процентов износа. Я думаю что до весны доеду а там видно будет. А купил машину с японскими колодками не скажу какими, сажа летела писк был не выносимый, решил менять а когда разобрал колодки были как новые процентов 20 износа, но я все ровно их выкинул. У меня всё всем спасибо, написал как смог! маркировка D2023
— Плюсы:
Не скрипят, сажа не летит, цена радует
— Минусы:
В процессе эксплуатации не обнаружены
Время использования: 1,5 года
Стоимость: 750 руб