Windigo Synth RS 5W-40 свежее за анализ спасибо официальным представителям Windigo Russia.
(масло присылали официальные представители в закрытой таре.)
Windigo Synth RS 5W-40 (VOA BASE).pdf
Масло заявлено как: API: CF / SN; ACEA: A3 / B4; GM: LL-A-025; VW: 502 00 / 505 00; BMW: Longlife-01; MB: 226.5 / 229.3; Citroen: PSA B71 2296; Porsche: A40; Renault: RN0700 / RN0710.
1) По вязкости масло может смело называться SAE 5W-40.
2) Вязкость при 100С = 12,97 — это 5W-40 которая довольно таки жидкая, положительно скажется на экономии топлива, если брать среди одноклассников с более густой вязкостью.
3) Щелочное число = 9,71 — чуть не дотягивает до 10, но в целом это еще может быть и погрешность титратора и метода определения. В общем масло обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами и имеет хороший щелочной запас.
4) Кислотное число = 2,47 — стандартное среднее кислотное.
5) Зольность сульфатная = 1,29 — нормальная, не высокая, но и не низкая. Такая зольность говорит нам о том, что масло действительно допуска MB 229.3, которое изготовлено на сульфонатах кальция.
6) Температура вспышки = 222С — хорошая стандартная температура вспышки для 5W-40.
7) Температура застывания -44С — можно использовать эту 5W-40 и в регионах где под -30С -32С, запас есть.
Содержание серы = 0,372 — сразу видно что пакет присадок 229.3 на сульфонатах кальция, от него и сера. По базовому маслу претензий нет, оно чистое от серы.
9) Противоизносные присадки на основе фосфор-цинк — достаточно в «жирном» количестве, как и принято в маслах с такими допусками. Много кальция — это детергенты (моющие/нейтрализующие присадки). Бор в виде дисперсанта удерживающего во взвеси частички загрязнений. В целом с пакетом присадок все в норме.
ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (хотя есть вероятность немного пао, точно не уверен)
Вывод: Хорошее стандартное масло 5W-40 MB 229.3, все характеристики в норме.
Ну чтож минуло уже чуть больше полугода со времени предыдущего поста по Windigo и могу сказать что масло вполне достойное, но цена высоковата и заявленные чудеса увы не происходят, что то типа — перестанут стучать гидрики и машина станет тише (только после смены масла) и меньше будет есть бензина на 8%, я бы всё равно не смог это проверить…
Выкладываю инфу по пользователям и ссылкам на БЖ, чтобы не быть голословным, а не ради рекламы, моя задача была осветить инфу по малоизвестному маслу и я на своей практике на свой страх и риск использовал это масло в авто с чистым и ухоженным двигателем пробежавшим 125000 км.
Изучив материалы по фирме Avista Oil,которая производит масла под брендами Wagner и Windigo, могу сказать, что завод ничем не хуже Shell и иных продвигаемых и часто подделываемых компаний.Некто high55 в своё время забеспокоился и отдал масло на тест Oil-Club.
Позже его посты по теме масла закончились, ибо — Oil-Club дал ответ по маслу.И итог таков, что это обыкновенная качественная синтетика соответствующая ACEA C3 и VW 504/507, большего и не надо и их заявленное ноухау тоже ни к чему, ибо сейчас попасть просто на честное масло — уже везение.
Для лулзов тест который заказывал и оплачивал high55 (как я понял), компания Windigo выложила на своём оффсайте.Мдамс =)
ИТОГИ:
Вторую замену после 7000 км пробега залил это масло, подъедает его меньше чем полуситетику Liquimoly.Первой канистры хватило до замены на 7000 км и масло было больше половины щупа.Сразу после замены 1000-1500 км его не подъедает вообще масло держится на одном уровне щупа, позже начинает ползти вниз плавно если без доливки.Liquimoly полз вниз сразу и без поворотно, хотя его тоже ело явно не стаканами и не литрами.После замены заглядывал и светил в горловину — «золото и чистота» в ГБЦ, дай бог чтобы так было дальше и везде.В нынешнюю южную зиму при максимальных у нас -20 машина заводилась замечательно.Цена на данный момент у дилера обошлась в 3100 руб. + в подарок масляный фильтр Mahle.Итого где то 2900 руб. его цена у посредников, для справки Emex продает его где то за цену 2800 руб. — это цены за 4л канистру.В принципе пока масло устраивает, т.к. пока не получило популярности и ротации на ТВ и по сарафанному радио — вероятность подделки реально меньше, чем топовых брендов.Успехов в подборе масла для ваших машин.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Опыт эксплуатации
Михаил 5 декабря, 2018 год
На эсперо а затем и на шевроле заливал хадо XADO, попал один раз на подделку, пришлось чистить двигатель. Перешел на Windigo. На этом масле шевроле прошла 100000 а всего 200000. Двигатель на момент продажи в отличном состоянии и масло не жрет. Подделать могут все и потому если заметили угар масла или сгустки — меняйте на новое. Кстати на хадо первым… Читать отзыв На эсперо а затем и на шевроле заливал хадо XADO, попал один раз на подделку, пришлось чистить двигатель. Перешел на Windigo. На этом масле шевроле прошла 100000 а всего 200000. Двигатель на момент продажи в отличном состоянии и масло не жрет. Подделать могут все и потому если заметили угар масла или сгустки — меняйте на новое. Кстати на хадо первым признаком подделки был угар масла, когда заметил отложения было уже поздно. Хорошее мало в любом случае продлевает срок эксплуатации двигателя. Присадки дополнительно применять не ранее 100000 пробега, в масле они уже есть. По опыту эксплуатации XADO и Windigo при применении дополнительных присадок в двигатель через 500 км рекомендую поменять фильтр. Эфект от присадок на старых двигателях есть. Чудес ждать не надо. Присадка позволяет на сезон два отодвинуть капремонт.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
бегемотик 2007
Гость 15 июня, 2018 год
После приобритения мойей митсубиши паджеро спорт 3.0 V6 решил себе залить масло WINDIGO по совету автосервиса . Масло 0-40 . Залил , через 2000км пробега сожрало 1 литр , закипешивал , механик погрешил как вариант на залегшие поршневые или задубевшие маслосъемные колпачки . Взрываем клапанную крышку для замены колпачков , выкручиваем свечи , а на них капли аж висят масла… Читать отзыв После приобритения мойей митсубиши паджеро спорт 3.0 V6 решил себе залить масло WINDIGO по совету автосервиса . Масло 0-40 . Залил , через 2000км пробега сожрало 1 литр , закипешивал , механик погрешил как вариант на залегшие поршневые или задубевшие маслосъемные колпачки . Взрываем клапанную крышку для замены колпачков , выкручиваем свечи , а на них капли аж висят масла моторного . Поменяли свечные сальники , маслосъемные колпачки . Итог через 4000 км пробега жора нет савсем . Движок шепчет . После заливки WINDIGO двигатель стал более ровно работать . Короче все отлично , масло отлично себя проявило в условиях жесткого бездорожья .
Достоинства:
- мировой уровень качества
- отсутствие подделок
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Качество
Станислав 14 июня, 2018 год
Узнал о масле от знакомых . Знакомый заливает в Тойоту Corolla 2015 года 0w30 , ездит на нем уже второй раз первый раз накатал 19000 пробега , второй раз решил не мажорить и отездил 15000км . Я себе залил в тойота Camry 2012 года 5w40 вязкость , сейчас пробег уже 12400 , уровень стоит( до этого тоже машина не расходовала… Читать отзыв Узнал о масле от знакомых . Знакомый заливает в Тойоту Corolla 2015 года 0w30 , ездит на нем уже второй раз первый раз накатал 19000 пробега , второй раз решил не мажорить и отездил 15000км . Я себе залил в тойота Camry 2012 года 5w40 вязкость , сейчас пробег уже 12400 , уровень стоит( до этого тоже машина не расходовала , но ездил на тойтовском масле по 7000км) , двигатель работает ровно , по расходу топлива есть экономия в районе 500мл на сотку . Выводы могу сделать , что масло оригинальное , качество сомнений не вызывает . Буду пользоваться дальше этим маслом. На своей машине экономить не привык .
Достоинства:
- Оригинальность
- Доверяю качеству завода SRS
- Большой ресурс масла без угара и потери качества
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Шикарное масло
Семен 21 марта, 2018 год
Toyota Lexus GX460
Залил масло 0-20 в двигатель в мосты 75-90 . Двигатель работает как часики , увеличилась динамика авто , ушли посторонние звуки , после 12000км пробега масло имеет отличное состояние .
Очень доволен . Спасибо представителям , что донесли это масло до России .
Достоинства:
- — большой пробег на масле с сохранением свойств
- — нет угара масла
- — двигатель работает мягко
- — немного упал расход топлива
- — противоизносные показатели отработки масла очень впечатляют
Недостатки:
- — не верится , что в России такое качество , учитывая, что кругом сплошное г….о
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
лучше не бывает
Саня 11 декабря, 2017 год
Использую масло и добавку ECO уже более двух лет , по пробегу примерно 120000км , по ощющениям и чистоте движка лучше не встречал . Один раз накатал 20000км пробега , так получилось , но при этом уровень не упал , расхода масла нету .
Атомобиль : HONDA CR-V 2013 г.в.
масло лил раньше 5-30 RS , сейчас 5-30 SUPER SPECIAL… Читать отзыв Использую масло и добавку ECO уже более двух лет , по пробегу примерно 120000км , по ощющениям и чистоте движка лучше не встречал . Один раз накатал 20000км пробега , так получилось , но при этом уровень не упал , расхода масла нету .
Атомобиль : HONDA CR-V 2013 г.в.
масло лил раньше 5-30 RS , сейчас 5-30 SUPER SPECIAL PLUS ILCAS GF-5
всем спасибо , я за качество .
Достоинства:
- хорошо моет
- нет отложений под крышкой
- после 120000км пробега на этом масле жор масла не наблюдается , пробеги в среднем 11-13 тысяч от замены до замены
- двигатель шепчет
- есть документы у компании подтверждающие оригинельность продукции
- масло от SRS — это круто
Недостатки:
- приходится ездить на масле более 7000км , что пока в голове не уложилось до сих пор , что это реальность ….
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Увеличился расход масла
Сагит 30 июля, 2017 год
Пользовался маслом для двигателя 5в30 виндиго, увеличился расход масла. Хотел залить масло виндиго в мкпп, но диллер в Нижнем Тагиле куда-то переехал. Ещё насторожило, когда покупал продукцию виндиго долго думал в магазине, и чтобы я не ушел продавец сделал скидку. Такое ощущение, что им лишь бы продать. Хотя соседу нравиться данное масло. В общем за 5000 км не почувствовал никакой… Читать отзыв Пользовался маслом для двигателя 5в30 виндиго, увеличился расход масла. Хотел залить масло виндиго в мкпп, но диллер в Нижнем Тагиле куда-то переехал. Ещё насторожило, когда покупал продукцию виндиго долго думал в магазине, и чтобы я не ушел продавец сделал скидку. Такое ощущение, что им лишь бы продать. Хотя соседу нравиться данное масло. В общем за 5000 км не почувствовал никакой разницы. Масло слил, залил обратно тойота 5в30 расход масла исчез…
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
машина стала порезвее и помягче
Павел 24 апреля, 2017 год
Два месяца держу у себя продукцию от Вагнер. Выставлены сейчас моторные масла и трансмиссионные. Продажи есть, масло берут, но не так активно, как те, что более на слуху. Я сам опробовал масло, в данным момент езжу на 5в30. Впечатления положительные, правда чудес не произошло, но мы и не ждали, как говорится. Расход хороший, машина стала порезвее и помягче на трассе… Читать отзыв Два месяца держу у себя продукцию от Вагнер. Выставлены сейчас моторные масла и трансмиссионные. Продажи есть, масло берут, но не так активно, как те, что более на слуху. Я сам опробовал масло, в данным момент езжу на 5в30. Впечатления положительные, правда чудес не произошло, но мы и не ждали, как говорится. Расход хороший, машина стала порезвее и помягче на трассе идет.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Виктор 28 ноября, 2016 год
Машине уже 10 лет, набегала много, ест еще больше. У дилера купил очиститель двигателя и моторное масло виндиго. Прочистил движок и коробку, залил новое масло. Совсем другое дело стало. Движок стал заводиться с полуоборота даже в сильный минус, прекратился стук и бряканье. Расход топлива и масла резко упал. Переключение скоростей стало более плавным.
2 не согласны
Этот продукт содержит в своем составе триботехнический комплекс EUOP (ECO-Universal Oil Package). Эта технология позволяет в несколько раз снизить трение и продлить ресурс деталей автомобиля за счет создания на поверхности металла защитной пленки не позволяющей металлическим деталям напрямую контактировать в процессе работы. В результате увеличивается долговечность и износостойкость узлов автомобиля, ресурс деталей продлевается от 2х до 10 раз, уменьшается потребление топлива и выброс вредных веществ.
Описание:
Это полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел и высококачественных присадок последнего поколения, отвечающих высоким требованиям производителей. Эти компоненты обеспечивают превосходную текучесть при низких температурах, очень низкое сопротивление при запуске, исключительный коэффициент вязкости и очень высокую тепловую устойчивость.
Применение:
Это масло используется в бензиновых двигателях автомобилей, имеющих высочайшую производительность, и в дизельных двигателях автомобилей с турбокомпрессором или без него, с системой прямого впрыска. Высокое качество позволяет достичь увеличенных интервалов между заменами масла в соответствии с особыми требованиями производителей.
Характеристики:
Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя.
Холодный запуск: превосходная текучесть при низких температурах.
Увеличение интервалов замены масла: более длительный период между заменами масла.
Производительность:
Благодаря низкой вязкости и превосходной текучести это масло гарантирует простой холодный пуск и помогает снизить износ двигателя. Современный набор присадок гарантирует чистоту и долговечность двигателя, даже в тяжелых условиях эксплуатации.
Соответствует допускам:
- SAE: 5W-40
- API: CF / SN
- ACEA: A3 / B4
- GM: LL-B-025
- VW: 502 00 / 505 00
- BMW: Longlife-01
- MB: 226.5 / 229.3
- Porsche: A40
- PSA: B71 2296
- Renault: RN0700 / RN0710
- Премиум:
Технические характеристики:
- Плотность при +15°C: 0.858 г/см³
- Температура вспышки: 225 °C
- Температура застывания: -45 °C
- Вязкость CSS при -30°C: 5900 мПа*с
- Вязкость при +40°C: 83.5 мм²/с
- Вязкость при +100°C: 14.1 мм²/с
- Индекс вязкости: 174
- Сульфатная зола: 1.27
- Щелочное число: 10.5
- Интервал замены: 20000 км
Паспорт безопасности
Продукт WINDIGO SYNTH RS 5W-40 совместим с автомобилями следующих производителей:
#1
Оффлайн
torcon
- Пол:Мужчина
- Город:ЯR
- Масло:Extreme VR1 0W-20
- Авто:Toyota Дружок
- Стаж:270тыс 17 лет
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:31
Windigo Synth RS 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанину Александр Геннадьевич.
Windigo Synth RS 5W-40.pdf 234,8К
416 Количество загрузок:
Масло заявлено как: API-SN/CF; ACEA-A3/B3/B4; BMW Longlife-I; Porsche; MB 229.3; Opel GM-LL-B-025; VW-Norm 502.00, 505.00; Renault RN 700, RN 710.
-
3
- Наверх
#2
Оффлайн
Wald
Wald
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Масло:Neste 5W-20, Лукойл Люкс 5w30
- Авто:Kia Ceed, Toyota RAV4 III
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:36
Температура вспышки в открытом тигле 190?
-
0
- Наверх
#3
Оффлайн
Александр Геннадьевич
Александр Геннадьевич
- Пол:Мужчина
- Город:Берёзовский
- Масло:Лукойл
- Авто:Туарег 3.6fsi
- Стаж:15
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:39
И чё,как это маслице знатоки?)
-
0
- Наверх
#4
Оффлайн
ПавелТ
ПавелТ
- Пол:Мужчина
- Город:Балашиха
- Масло:Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Авто:ниссан патфайндер 3.0 V9X
- Стаж:c 1993 года
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:43
Александр Геннадьевич,В туарег не пойдёт .В жигули.Обычный полнозольник.Если цена хорошая, можно лить.Только не в ЕВРО-4,5.Если что-я не знаток.Сейчас придут, раскажут. В описании к реношным допускам нолик припишите, пожалуйста.
Сообщение отредактировал ПавелТ: 12 Февраль 2016 — 12:44
-
0
Мир всем.
- Наверх
#5
Оффлайн
torcon
torcon
- Пол:Мужчина
- Город:ЯR
- Масло:Extreme VR1 0W-20
- Авто:Toyota Дружок
- Стаж:270тыс 17 лет
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:52
Хорошее масло на гидрокрекинге и пакете присадок MB 229.3 от Lubrizol. Здесь подобных масел много…
вот недавно такое же масло тестировали
http://www.oil-club….-5w-40-svezhee/
или вот подобные
http://www.oil-club….-5w-40-svezhee/
http://www.oil-club….-5w-40-svezhee/
http://www.oil-club….-5w-40-svezhee/
http://www.oil-club….-5w-40-svezhee/
Не знаю чего там добавлено в Windigo по анализу обычное масло как все масла.
-
0
- Наверх
#6
Оффлайн
Gaffer
Gaffer
- Пол:Мужчина
- Город:Алматы
- Масло:Valvoline VV180
- Авто:MMC Montero Sport (6G72+ГБО)
- Стаж:с 1999 года
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:54
И чё,как это маслице знатоки?)
Название — скучное.
Название не внушает доверия как бы.
Состав стандартный для европейского продукта — название масла никак не увеселяет этот печальный факт.
И вообще есть сомнения в показанных цифрах, в частности про параметр вспышки и кальций с щелочным.
Сообщение отредактировал Gaffer: 12 Февраль 2016 — 12:56
-
0
Story in a game is like a story in a porn movie. It’s expected to be there, but it’s not that important. ©
- Наверх
#7
Оффлайн
Лис
Лис
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
- Масло:ALPINE Longlife III 5W-30
- Авто:Audi A3 2.0 TFSI
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:54
масло же свежее, что значит содержание топлива?
-
0
- Наверх
#8
Оффлайн
torcon
torcon
- Пол:Мужчина
- Город:ЯR
- Масло:Extreme VR1 0W-20
- Авто:Toyota Дружок
- Стаж:270тыс 17 лет
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:56
Лис, не обращай внимание начальные данные для измерения уже в отработке что было и что стало.
-
0
- Наверх
#9
Оффлайн
Gaffer
Gaffer
- Пол:Мужчина
- Город:Алматы
- Масло:Valvoline VV180
- Авто:MMC Montero Sport (6G72+ГБО)
- Стаж:с 1999 года
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:58
Лис, не обращай внимание начальные данные для измерения уже в отработке что было и что стало.
Это масло из отработки?
-
0
Story in a game is like a story in a porn movie. It’s expected to be there, but it’s not that important. ©
- Наверх
#10
Оффлайн
torcon
torcon
- Пол:Мужчина
- Город:ЯR
- Масло:Extreme VR1 0W-20
- Авто:Toyota Дружок
- Стаж:270тыс 17 лет
Отправлено 12 Февраль 2016 — 12:59
Казахстан я тебе сейчас присоединю — говорю же свежее Просто попугаи начальные с ИК спектрометра. Только в другой обвертке.
-
0
- Наверх
#11
Оффлайн
Александр Геннадьевич
Александр Геннадьевич
- Пол:Мужчина
- Город:Берёзовский
- Масло:Лукойл
- Авто:Туарег 3.6fsi
- Стаж:15
Отправлено 12 Февраль 2016 — 13:09
интересно просто, за счёт чего это масло на машинке трения выдаёт такие фокусы! когда другие с таким же составом клинят?
-
2
- Наверх
#12
Оффлайн
torcon
torcon
- Пол:Мужчина
- Город:ЯR
- Масло:Extreme VR1 0W-20
- Авто:Toyota Дружок
- Стаж:270тыс 17 лет
Отправлено 12 Февраль 2016 — 13:20
я уже Windigo Tomsk объяснял, повторю и вам. Пришлите ваше масло на анализ на 4х шариковой машинке трения с постоянной нагрузкой 492Н 1 час. Сравним с маслами . Потом будем говорить про фокусы с ручными машинками трения.
-
3
- Наверх
#13
Оффлайн
torcon
torcon
- Пол:Мужчина
- Город:ЯR
- Масло:Extreme VR1 0W-20
- Авто:Toyota Дружок
- Стаж:270тыс 17 лет
Отправлено 12 Февраль 2016 — 18:14
Александр Геннадьевич нераспечатанные литрухи есть? Что бы тест объективнее был. А то протестим скажут — ты торкон дурилка картонная тебе масло с каcторкой помешали и прислали на тест Я правда не думаю что касторка выдержит час под 40кг веса — это пожалуй только на ручных машинках эффективно. Но но всякий случай — закрытая тара приветсвуется
-
0
- Наверх
#14
Оффлайн
Александр Геннадьевич
Александр Геннадьевич
- Пол:Мужчина
- Город:Берёзовский
- Масло:Лукойл
- Авто:Туарег 3.6fsi
- Стаж:15
Отправлено 12 Февраль 2016 — 23:27
Александр Геннадьевич нераспечатанные литрухи есть? Что бы тест объективнее был. А то протестим скажут — ты торкон дурилка картонная тебе масло с каcторкой помешали и прислали на тест Я правда не думаю что касторка выдержит час под 40кг веса — это пожалуй только на ручных машинках эффективно. Но но всякий случай — закрытая тара приветсвуется
есть как раз литруха запечатанная её и отправлю…
-
1
- Наверх
#15
Онлайн
Dimmy
Dimmy
- Пол:Мужчина
- Город:N
- Масло:0w-40
- Авто:VW Jetta 1.6 CLRA
- Стаж:>100 000 км
Отправлено 13 Февраль 2016 — 00:14
Хорошее масло как масло. Bardahl практически неотличим от Валволина, а этот Windigo на одном пакете с Areca 4500. Как вовремя его протестили!
-
0
- Наверх