Давно мы с Раптором не работали, а тут сразу две машины.
Директор мой, Лёня, мультиков насмотрелся и инфицировали его мыслью, что Титан- это супер и по сравнению с ним Раптор не катит.
Исходя из мультиков вообще можно заключить, что только конченый му невежа не бронирует машины Титаном по классу Б6+ )))
В общем, Лёня загорелся настолько, что поехал к одним известным разводилкам дилерам Титана и закупил литровый комплект за 1400 руб, что в переводе на 4л. комплект составляет 5600 р.
Те же ребята продают Раптор несколько дешевле- 4950р.
На рынке в Южке просят 5.000, мне мои поставщики отдают за 4600.
То, что отечественный продукт дороже импортного из дешёвой Англии- особенности национальной экономики и вряд ли кого то удивит.)))
НО! В октябре прошлого года моему предыдущему директору завод предлагал эти же банки по цене ниже Раптора, предлагая клеить на них свои этикетки.
Тогдашний тест нас не впечатлил, потому что мы ещё не знали, что кувалды от Титана отскакивают, как от резины, а пули, как от бронелиста.))) Просто не понравилась фактура покрытия.
Так что имеем
и пробуем создать одинаковые условия для эксперимента.
А именно- один и тот же маляр всё тщательно перемешивает, разводит в мерной таре( по инструкции, без разбавителей) и наносит Ю Половским антигравийным пистолетом, не меняя настройки.
На левый и правый брызговик Дакоты, отпескоструенные и покрытые Ю Половским грунтом Оксид 8, рекомендованным производителем под Раптор.
Титан, фото сразу после нанесения
Раптор
После сушки двое суток Титан
Раптор
Титан блестит, но фактура неравномерная, как будто вкрапления крупных частиц. И блеск неравномерный, видимо сильно зависит от толщины слоя или его » мокрости».
Раптор равномерный и матовый.
По истечении двух суток обоих царапал ногтями- белые полосы остаются.
Лёня продрал Титан ключом, а Раптор нет, но говорить о равномерности усилий бессмысленно, так что не показатель.
К чёрту лайки, пишите ваши впечатления.
Лёня был на сайте одного раскрученного сервиса, который, судя по рекламе, красит машин в год больше, чем продаётся в стране, и рассказывает мне:
— У них один автомобиль на сайте так классно Раптором покрашен- пикап Форд Раптор! Да ты его знаешь, потому что сам красил на прошлом нашем Биг Карс, и фото у них твои. )))
P.S.
Если кому интересно, то на моём сайте prokuzov.ru/ford-f-150-sv…polnaya-okraska-raptorom/
а вот сайт «наших» рекламщиков Лёня теперь не может найти, потерял.
#1
Отправлено 08 января 2018 — 11:30
evg31612
- Members
- 9 сообщений
- Пермь
-
Нива
Уважаемые форумчане подскажите кто-нибудь эксплуатировал или окрашивал автомобиль в ТИТАН? Действительно он так хорош как про него пишут в инете? На сколько это покрытие устойчиво к царапинам и как оно моется?
- Наверх
#2
ashvud
Отправлено 08 января 2018 — 21:11
ashvud
- Members
- 934 сообщений
- Moscow
-
IT 95 3,2 SOHC 4l30 , swift 11 1,2 at
Слышал авторитетное мнение на drive2, что эта российско-китайская копия раптора и лайн-х ровно настолько-же хуже, насколько дешевле.
Мнение — хотите полимочевину — берите раптор, не экономьте на протравочном грунте и будете красивыми долго.
Моется любое хорошо, к царапинам более устойчиво то, которое не разводили излишним колером.
Сообщение отредактировал ashvud: 08 января 2018 — 21:13
- Наверх
#3
BorBoss
Отправлено 08 января 2018 — 21:54
BorBoss
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
-
Toyota Pronard, Ford Fiesta
Как химик по образованию, добавлю, что последняя фраза про разведение очень правильная: Раптор и прочие полимерные покрытия очень чувствительны к соотношению компонентов и традиционный подход автомаляров «добавим побольше растворителя, чтобы пожиже было» или «добавим колера, чтобы цвет был понасыщенней» тут не прокатывает — при отклонении от рецептуры сразу падает прочность покрытия — становится или слишком мягким, или слишком хрупким.
И про грунты правильно сказано — без правильного грунта лучше вообще не красить. Видел летом одну машинку, которая под раптором сгнила. Плёнка отдельно лоскутами, ржавый металл отдельно.
Пс. А тема вообще очень похожа на скрытую рекламу. Как обычно, забежал только что зарегившийся человек с характерными признаками спамера, закинул вопрос и пропал…
- Наверх
#4
evg31612
Отправлено 09 января 2018 — 07:31
evg31612
- Members
- 9 сообщений
- Пермь
-
Нива
Слышал авторитетное мнение на drive2, что эта российско-китайская копия раптора и лайн-х ровно настолько-же хуже, насколько дешевле.
Мнение — хотите полимочевину — берите раптор, не экономьте на протравочном грунте и будете красивыми долго.
Моется любое хорошо, к царапинам более устойчиво то, которое не разводили излишним колером.
Вчера потратил кучу времени и вычитал что только LineX полимочевина, а Титан и Раптор схожи по составу, единственное Титан дешевле. Вопрос в том, что Раптор давно на рынке и его плюсы и минусы известны, а вот про Титан не так много информации. Поэтому возник вопрос как Титан ведет себя со временем, не меняет ли своих свойств?
- Наверх
#5
BorBoss
Отправлено 09 января 2018 — 09:43
BorBoss
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
-
Toyota Pronard, Ford Fiesta
Если этот Титан недавно на рынке, то кто ж скажет, как он ведёт себя со временем? Время-то ещё не прошло, информации просто нет…
Если не жалко денег и машины на эксперимент, то Титан, а если нужен результат, то надо брать проверенный вариант типа Раптора…
- Наверх
#6
evg31612
Отправлено 09 января 2018 — 09:43
evg31612
- Members
- 9 сообщений
- Пермь
-
Нива
Если этот Титан недавно на рынке, то кто ж скажет, как он ведёт себя со временем? Время-то ещё не прошло, информации просто нет…
Время для раздумий еще есть, может кто-нибудь напишет, мне кажется все равно есть люди которые отъездили сезон или два
- Наверх
#7
Fenrir23
Отправлено 09 января 2018 — 14:16
Fenrir23
- Members
- 2 023 сообщений
- Москва
-
OFA х22хе 95 года
На ютуб дуй. В титан патриотоводы свои тачанки закатывают. Натыкадся на отзыв одного вродь как год уже откатал.
- Наверх
#8
Алексей Барнаул
Отправлено 09 января 2018 — 17:03
Алексей Барнаул
- Members
- 1 169 сообщений
- Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)
-
33″х12,5 лифт «клином», лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд
Я своего покрыл титаном. Почему титаном? Потому что он мне более приглянулся. Знакомый покрыл форда ф250 белым раптором — пару месяцев и он пожелтел!!! Сейчас в боксе стоит митсуба крашеная раптером, а потом поверх белой краской (чтоб не желтел)!!! Ну нахрена такой головняк???
Первый раз титаном (черным) покрыл бампер клиенту — понравилось.
Сейчас покрасил своего зеленым перламутром, джангл цвет зовется. Огонь получился!
Если что, я им не торгую
Я вааще ни чем не торгую, я руками и головой зарабатываю. А то сейчас начнут….
- Наверх
#9
Алексей Барнаул
Отправлено 09 января 2018 — 18:42
Алексей Барнаул
- Members
- 1 169 сообщений
- Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)
-
33″х12,5 лифт «клином», лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд
- Наверх
#10
rebus
Отправлено 09 января 2018 — 19:47
rebus
- Members
- 1 020 сообщений
- Казахстан Уральск Фронтера 2.4.94г.
-
Опель фронтера-Ауди-с4.
традиционный подход автомаляров «добавим побольше растворителя, чтобы пожиже было» или «добавим колера, чтобы цвет был понасыщенней»
Традиционно ошибочное мнение о малярах.
А если по теме вообще непонятно нафига покрывать корявым подобием краски свое авто??? Защита? от чего? Камни,ветки? 8 лет по лесам и степям гоняю и не развалился. Какой-то самообман ваш раптор да и титан тоже.
- Наверх
#11
BorBoss
Отправлено 10 января 2018 — 06:34
BorBoss
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
-
Toyota Pronard, Ford Fiesta
Другая структура поверхности, другая толщина и механическая прочность покрытия, легкое устранение царапин, скрытие мелких дефектов поверхности — вот ради чего. Цена работ на круг тоже ниже за счёт другой технологии. Скорость выполнения выше.
Но есть и свои минусы, естественно.
Про маляров — почему ошибочное, если сами маляры где-то на этом же форуме про Раптор писали про эксперименты с диаметром дюзы и, соответственно, с соотношением компонентов? Да и не только здесь, и на ютубе полно таких роликов…
Чтобы не покупать рапторовский пистолет, берут обычный и дюзу чуть побольше обычной, соответственно, через неё не дует — начинают разбавлять. Получается покрытие не шершавое — начинают играть диаметром и процентом растворителя.
А кто-то специально не хочет сильно шершавое порытие — вот и разбавляют сильнее. А то, что в результате получается полимер совсем с другой структурой и свойствами — кто ж об этом думает?
«Это ж просто краска, только густая. Если надо, можно и разбавить»
- Наверх
#12
evg31612
Отправлено 10 января 2018 — 09:29
evg31612
- Members
- 9 сообщений
- Пермь
-
Нива
Вобщем купил 10 литров черного Титана у себя в Перми, пока буду красить УАЗик в черный Титан. Машина уже подготовлена, как покрашу скину фотки на суд мирской.
Если понравиться то и Ниву оболью.
- Наверх
#13
BorBoss
Отправлено 11 января 2018 — 00:39
BorBoss
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
-
Toyota Pronard, Ford Fiesta
А грунт к нему купил? Или он без грунта продаётся?
- Наверх
#14
Алексей Барнаул
Отправлено 11 января 2018 — 02:54
Алексей Барнаул
- Members
- 1 169 сообщений
- Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)
-
33″х12,5 лифт «клином», лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд
На обычный 2к акриловый грунт. При диаметре дюзы 2мм растворитель не нужно добавлять, проемы красил дюзой 1,4 там добавлял 30% родного (титановского) растворителя.
На счет титановского растворителя, не знаю что это, но по запаху отличается от обычных. Красил как то используя растворитель от раптора, краска легла ни чуть не хуже, а вот напыл был по всей мастерской (как ежик в тумане) х.з. почему.
Цена титана очень сильно зависит от цвета. Если черный или белый то терпимо, а вот в цвете да с металиком
и прочим «извращением» (как у меня ) дорого. На кузов с проемами ушло 6 литров черного (6*1400=8400р) и 7 литров прозрачного (7*1400=9800р) плюс пигмента 4 пакетика (4*3400= 13600р) плюс растворитель (цену не помню) итого 31800 рублей.
Так как лет машине много, а коцек еще больше — снимал краску со всех элементов до голого железа. Потом преобразователь ржавчины, далее хороший эбоксидный грунт «sikens», далее шпаклевка по этому грунту, далее места шпаклевки опять эбоксидным, далее 2к акриловый грунт, далее слой титана черного с краскопульта и слой цветного титана из антигравийного пистолета. Это в краце.
- Наверх
#15
BorBoss
Отправлено 11 января 2018 — 07:08
BorBoss
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
-
Toyota Pronard, Ford Fiesta
А в инструкции от производителя никакой конкретики, полная свобода творчества: http://rpbaza.ru/obu…titanobuch.html
В отличие от того же Раптора: http://raptor-upol.ru/?page_id=129
- Наверх
#16
evg31612
Отправлено 11 января 2018 — 07:33
evg31612
- Members
- 9 сообщений
- Пермь
-
Нива
А грунт к нему купил? Или он без грунта продаётся?
Машина покрыта грунтом 2к jeta pro
- Наверх
#17
BorBoss
Отправлено 11 января 2018 — 07:40
BorBoss
- Members
- 12 950 сообщений
- Москва
-
Toyota Pronard, Ford Fiesta
Я так понял, что любой двухкомпонентный акриловый грунт подходит к этому титану. Технологии упрощаются
- Наверх
#18
evg31612
Отправлено 11 января 2018 — 07:53
evg31612
- Members
- 9 сообщений
- Пермь
-
Нива
Мне ребята из Перми у которых и купил Титан скинули инструкцию по нему https://avtopoint59….rytie#?tab=tab2 , да и так они отвечают по многим вопросам т.к. сами красят. Думаю помогут мне если возникнут тупиковые ситуации, на днях начнем работу.
Я так понял, что любой двухкомпонентный акриловый грунт подходит к этому титану. Технологии упрощаются
Это же Российское покрытие все должно быть по нашему менталитету — просто как автомат или танк)))
На обычный 2к акриловый грунт. При диаметре дюзы 2мм растворитель не нужно добавлять, проемы красил дюзой 1,4 там добавлял 30% родного (титановского) растворителя.
На счет титановского растворителя, не знаю что это, но по запаху отличается от обычных. Красил как то используя растворитель от раптора, краска легла ни чуть не хуже, а вот напыл был по всей мастерской (как ежик в тумане) х.з. почему.
Цена титана очень сильно зависит от цвета. Если черный или белый то терпимо, а вот в цвете да с металиком
и прочим «извращением» (как у меня ) дорого. На кузов с проемами ушло 6 литров черного (6*1400=8400р) и 7 литров прозрачного (7*1400=9800р) плюс пигмента 4 пакетика (4*3400= 13600р) плюс растворитель (цену не помню) итого 31800 рублей.
Так как лет машине много, а коцек еще больше — снимал краску со всех элементов до голого железа. Потом преобразователь ржавчины, далее хороший эбоксидный грунт «sikens», далее шпаклевка по этому грунту, далее места шпаклевки опять эбоксидным, далее 2к акриловый грунт, далее слой титана черного с краскопульта и слой цветного титана из антигравийного пистолета. Это в краце.
Подскажи пожалуйста, титан наносил мокрый по мокрому на грунт?
- Наверх
#19
Алексей Барнаул
Отправлено 11 января 2018 — 16:56
Алексей Барнаул
- Members
- 1 169 сообщений
- Алтайский край, город Барнаул, авто: ISUZU TROOPER 4ZE1 (UBS17)
-
33″х12,5 лифт «клином», лебёдки перед и зад, аккумов на 180а/ч шноркель мосты от UBS69-73 и тд
Нет на вставший грунт, потом наждачкой — так получилось, по времени растянулось. Это же хобби
Сообщение отредактировал Алексей Барнаул: 11 января 2018 — 16:57
- Наверх
#20
Fenrir23
Отправлено 13 января 2018 — 16:30
Fenrir23
- Members
- 2 023 сообщений
- Москва
-
OFA х22хе 95 года
- Наверх
Поверхность автомобиля всегда в зоне риска, как бы бережно мы к ней не относились. Отлетевший от дороги камень, ветка в лесу, град – и вот уже откололась или поцарапалась краска. Магазины автоаксессуаров предлагают «лекарство» от таких случайностей – покрытие Титан – прочное полиуретановое вещество. Своими отзывами о нем поделились водители, которые не раз оказывались в суровых условиях.
Михаил, УАЗ Патриот:
«Мы с семьей часто отдыхаем на природе, поэтому машина повидала немало бездорожья. Я знал, что буду ездить на ней по дикой местностил. Но автомобилисты меня поймут: даже мелкая царапина на кузове – как удар по сердцу. Прошлым летом поехали из Челябинска на Байкал. По пути было много дорожных работ. И, вернувшись, обнаружил на авто несколько сколов. Рассказал другу, тот посоветовал купить краску Титан и не затягивать с этим. Согласился и не жалею – уже почти год никаких тревог. Она защищает от трещин, коррозии, не боится ни жары, ни мороза».
Дмитрий, Нива:
«Постоянно езжу в лес и перевожу тяжелые грузы. По тайге невозможно проехать, не задевая деревья и кусты. Обязательно потом где-нибудь отойдет краска. Пару месяцев назад заказал Титан и считаю, что это выгодное вложение. Цена нормальная – 1 300 рублей за один баллон. Мне хватило семи. С покраской вполне реально управиться самому. Зато теперь знаю, что у машины есть своя броня».
Заказать краску Титан можно в интернет-магазине «Автоточка» (avtopoint59.ru). На сайте есть подробная инструкция, как наносить средство. Доставка по России от 3 до 14 дней.
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Общий технический раздел
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кто красил титаном? Стоит или нет вообще этим заниматься или проще обычной краской все покрыть
-
Автор темыАлександр Прохоров
-
Дата начала
-
#1
-
#2
-
#3
-
#5
-
#6
-
#7
-
#9
-
#11
Цвет по птс фиолетовый, такой же коллер и брали чтоб не менять доки.
-
#12
-
#13
-
#14
-
#15
-
#16
-
#17
-
#18
-
#19
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Общий технический раздел
Страницы: [1] Вниз
- Печать
Автор
Тема: Покрытие — ТИТАН Rubber paint, кто что скажет? (Прочитано 6386 раз)
Покрытие — ТИТАН Rubber paint, кто что скажет? Есть у кого опыт пользования? Роликов на ютубе много (но это реклама) .
Выглядит все не плохо, а как на самом деле?
https://www.youtube.com/v/mfoEjdomo0g
Записан
AKADEMIK 35
Красиво. Блин.
Ну как потом эту красоту мыть…
Записан
Красиво. Блин.
Ну как потом эту красоту мыть…
Да вроде как нормально моется, там же на ютубе есть видео с лансером
Вот мнение представителя ОД к которому у меня есть доверие:
Доброго вечера!
Если коротко:
Титан-состав рассчитанный для покрытия металлических элементов авто, предназначен для защиты от СКОЛОВ и ЦАРАПИН, по тех характеристикам сильно уступает Raptor и LineX.
Не буду спорить, дешевле, но много жалоб! Через некоторое время начинает отваливаться, так как эластичность плохая, если была коррозия, то через Титан она вылазит вновь, из-за того что покрытие Титан дышит, в отличие от выше приведённых конкурентов!
Едем дальше!
Как показано на видео, ребята наносили его в помещении без специальных камер сушки, это значит только то, что со временем покрытие будет пятнами менять цвет, из-за того что метал перед покраской был холодным.
Да и просто говоря!!!
Ну не бывает ХОРОШО, за ОЧЕНЬ ДЕШЕГО!
MakVik
Ну не бывает ХОРОШО, за ОЧЕНЬ ДЕШЕВО!
+++
Меня тоже «смутил» пыльный гараж и грязные колёса авто.
Записан
Красиво. Блин.
Ну как потом эту красоту мыть…
Красота требует жертв.
Не помню в какой теме клубень сделал элементы салона с использованием черного лака, думаю еще больший геморрой с уходом.
Меня один монитор вечно заляпанный и пыльный бесит, а тут по всему салону такое , ух. А намытый и натертый красив, так и с кузовом.
Записан
Видел машину покрашенную этой краской. Это была старенькая Нива 2121 подготовленная для охоты.
Ветки и грязь эту краску не берут . Покрытие прочное.
Мыть ее правда только керхером и тщательно нужно.
Записан
Тот же Рапртор, только Раптор вроде бы прочнее. Мыть — не проблема, проблема вытирать ))))). Но и так высохнет, собственно.
- Печать
Страницы: [1] Вверх