Toyota Motor Oil 5W-30 API SP свежее жестебанка за анализ спасибо ООО Мэйдзи Сангё.
Масло в лабораторию отправляли ООО Мэйдзи Сангё в запечатанной таре.
Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.
1) Вязкость при 100 градусах — 11,09. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300.
Вязкость при 40 градусах — 67,36.
Очень густое масло для ILSAC. Это масло не про экономию топлива.
2) Индекс вязкости равен 157. Масло не должно сильно просаживаться.
3) Температура застывания -36 градусов. Не выдающаяся. Масло не для холодных регионов. Можно запускаться до -30 градусов.
Вязкость динамическая CCS при -30 гадусах — 6485 мПас. Довольно близко к нижней границе в 6600 мПас, но в стандарт вписывается.
4) Температура вспышки 224 градуса. Она средняя для гидрокрекинга. NOACK — 12,4%, чуть высоковат, хотелось бы немного поменьше.
5) Щелочное число равно 6,81. Оно нормальное для ILSAC. Масло обладает средними моющими и нейтрализующими свойствами, рассчитано на разумные интервалы смены 5 — 7,5 тысяч км.
Кислотное число равно 1,56. Оно довольно низкое.
6) Зола сульфатная низкая, 0,75%. Золы мало, можно лить и в моторы с прямым впрыском.
7) Содержание серы — 0,265%. Мало серы, используется современный пакет присадок.

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.
Вывод: перед нами масло, которое по своим характеристикам ничем не выделяется, но и нигде не проваливается. Этакая рабочая лошадка. Судя по вязкости, оно больше ориентировано на южные регионы, где преобладают высокие температуры, морозы оно не любит, но до -30 будет честно выполнять свои функции. Как и полагается маслам ILSAC, оно не для длинных интервалов смены, где-то на 5 — 7,5 тысяч км.Подойдёт как для моторов с распределëнным, так и с прямым впрыском (описание Любознательный)
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
0888013706 — Toyota Motor Oil 5W-30 API SP 1L
0888013705 — Toyota Motor Oil 5W-30 API SP 4L
0888013703 — Toyota Motor Oil 5W-30 API SP 20L
Наш выбор в использовании масла не изменится)
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Моторным маслом Toyota 5W-30 5л пользуемся очень давно, уже и не припомню сколько, так как в семье во всех машинах использовали именно это масло. Муж доволен, а это самое главное, ведь он любит каждую свою машину и старается все делать вовремя , в том числе и замену масла. Плюсы писать не стану, так как писать , что машина стала ехать хорошо, после замены масла, это смешно ( мне кажется это зависит не от масла, а от машины, ее состояния)). Написать, что машина масло не ест, опять вранье, уверена , что зависит от двигателя, а не от масла. Могу сказать одно, минусов не обнаружено, самое главное , чтобы масло было оригинальное
Достоинства:
Оригинальное масло, цена.
Недостатки:
Не обнаружено
Отличное фирменное масло
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Отличное масло, главное не нарваться на контрафакт (встречал такое в продаже с этикеткой Made in Belarus). Лью в Сиенну только его, бельгийского разлива.
Достоинства:
отличное масло
Недостатки:
подделывают его — надо быть внимательным
Хорошее масло
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
5 лет беру 5w30 на camry 2005 года. Полет нормальный.
Достоинства:
Выше
Недостатки:
Отсутствуют
Отличное масло
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Пользуюсь этим маслом 8 лет. Заливаю на Toyota Verso 209 г 1,8 л 147 сил VVTI 2ZR-FAE. Меняю каждые 10 000 км. Отличное масло.
Достоинства:
Все устраивает
Недостатки:
Нет
Отличное масло. Вопрсов к нему никогда не было.
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Отличное масло, если знаешь все его свойства. Пользуюсь давным давно на Camry V40, для авто подходит идеально. Главное брать масло в проверенных местах.
Достоинства:
Оптимальность для многих авто
Недостатки:
Нужно искать у проверенных продавцов.
Двигатель идеальный с этим маслом
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Пользуюсь только таким маслом уже 4 года на Toyota Verso 2010 г 1,8 л 147 сил 16 клаппанный VVTI 2zr-fae. Меняю каждые 7000, двигатель чистый, кокса нет, под заливной крышкой состояние нового! Рекомендую!
Достоинства:
Отличное масло, 4 года юзаю и ни разу не подвело!
Недостатки:
Не заметил))
Буду и дальше использовать это масло.
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Пользуюсь этим маслом 8 лет, лью его в TOYOTA SIENNA. Масло со своими задачами справляется на отлично. Главное найти оригинал, произведенный в Бельгии. Но это сложно, так как очень много контрафакта.
Достоинства:
Полное соответствие требованиям завода-изготовителя. Фасовка 5 литров.
Недостатки:
Очень много контрафакта. Надо внимательно подходить к выбору продавца, проверять документы.
Рекомендую!
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Отличное масло. Пользуюсь только им уже лет 5. Уровень ни разу не падал за все 5 лет. Меняю на 12-13 тысячах, езжу в основном по городу. Самое главное — найти оригинальное масло! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что все масла в каталоге, которые дешевле 90р. — росийского производства, т.е. не оригинальные. Во время последней замены проверил почти все точки на Некрасова, оригинал был только в 3.
Лейте оригинальное и будет вам счастье!
Достоинства:
качественное, не требует доливок, проверенное годами
Недостатки:
нет
Отличное масло
Отзыв о Toyota 5W-30 (08880-80845) 5л
Хорошее масло. Двигатель на нем работает тише чем на другой синтетике.
Достоинства:
Хорошая цена
Недостатки:
нет
Отличный вариант в эти деньги.
Хорошее масло езжу 2 года лил в Тойоту авенсис 2,0 D4D, накатал на ней 80 тыс. Не доливал, интервал замены 5 тыс ( авто получало под хвост ежедневно. зимой по 20-30 мин на хх), сейчаз лексус интервал замены 5тыс тоже в жестких режимах. Последнее время вижу много «странных» банок под оригинал. Беру в проверенном месте уже не один год. Все устраивает. И относительно VAG оригинала очень достойно по цене
Достоинства:
Все гуд
Недостатки:
Последнее время вижу много «странных» банок под оригинал.
Рекомендуем
На основе 19 отзывов
19 отзывов
Анонимно
18 июня 2017 в 18:52
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Здравствуй, дорогой читатель!
Причина по которой я решил написать отзыв на эту уже не совсем новую тему, кроется в слове, которое я прописал большими буквами в заголовке отзыва.
Итак, от нечего делать листал я странички моего(нашего:)) любимого сайта и увидел отзывы о моторном масле марки тойота. За всю автомобильную жизнь было у меня всего четыре железных коня и всех звали одинаково — тойота. Являясь очень педантичным и привередливым человеком, я терпеть не могу какие — то недоделки или неисправности в своей технике и естественно совершенно не экономлю на маслах и прочих расходниках, покупая только проверенные и качественные товары. Благо для владельцев праворульных авто Приморье — рай. Познакомившись на этой волне с маслами тойота я стал их ярым поклонником и могу написать об их свойствах, характеристиках и особенностях эксплуатации очень много.
Так вот, ознакомившись с трудами «Отзовичан» я был, не побоюсь этого слова, шокирован теми характеристиками которыми они это моторное масло наделяют и соответственно как безбожно они губят свои авто.
Начнем по порядку. Вот он герой отзыва. Моторное масло для бензиновых двигателей
TOYOTA 5W — 30.
«5w» — вязкость масла при низких температурах, что означает запуск двигателя при t не ниже -35 по Цельсию (отнимаем от «5 — ки» число 40). «W» — сокращенно «winter», что означает зимний период времени. Что бы получить высокотемпературную (летнюю) вязкость от «5 — ки» отнимаем 35 и получаем +30С. Эти показатели говорят о том, что 5w — 30 всесезонное масло, идеально подходящее для климата Приморья круглый год.
На фото мы видим четырех литровую тару, за которую я отдал 2250 рублей и это дешево, так как за последние пару месяцев розничная цена у нас выросла до 2750 в среднем по магазинам. Масло это дорогое.
«SN» — это норма по стандартам API (институт нефти америки), она указывает на категорию смазки. Она отличается улучшенными характеристиками. Одним из нововведений этой категории было взаимодействие смазывающего вещества с сальниками.
«Gf 5» — норма по ILSAC (организация созданная институтом нефти америки и европейской ассоциацией производителей автомобилей), которая имеет в конце цифровой индекс от 1 до 5 (в данном случае это «5»). Пятый класс указывает на усовершенствование и высокую категорию моторного масла. Короче — лучшее.
Канистра металлическая, изготовлена очень качественно и снабжена специальной пластиковой направляющей или «лопаточкой» для заливки масла. С ее помощью я обхожусь без воронки.
Крышка открывается ну очень удобно, просто надо на нее надавить до щелчка и все.
Закрывается тем же методом — приложил и надавил. Герметичность стопроцентная.
Закончив знакомство переходим к делу. Что же меня так смутило в отзывах. А то, что в нескольких из них я прочитал, что это синтетическое, а в нескольких других полусинтетическое моторное масло. Это ошибка, но ошибиться просто, так как во всемирной паутине очень много статей с такими «ляпами», которые ох как дорого могут обойтись.
Абсолютно все масла линейки TOYOTA являются минеральными маслами (минеральная основа составляет 70 — 90 процентов), вырабатываемыми методом гидрокрекинга.
Гидрокрекинг — это метод переработки высококипящих нефтяных фракций, в нашем случае в смазочные масла, разработанный в Америке в 70 — х годах. Ключевое слово «нефтяных», потому что нефть — это природное минеральное образование. Соответственно в основе всех гидрокрекинговых масел лежит минеральная составляющая усиленная присадками. Эти масла качественнее обычной минералки, но синтетикой ни в коем случае не являются и это надо понимать при их эксплуатации.
В одном из отзывов человек написал, что проехав на масле тойота 9000! км, снял поддон, клапанную крышку и увидел кокс (не наркотик надеюсь:)). И расход масла якобы велик — литр на 10000 км! В условиях безобразного качества топлива в России, с безусловно повышенным содержанием серы, (здесь я убежден на все 100 ибо в процессе служебной деятельности доводилось сдавать на экспертизу топливо из нескольких АЗС) антиокислительные (щелочные) присадки масел теряют свои свойства на порядок быстрее, чем заявлено производителем. Поэтому 9000 км в наших условиях это предел для синтетики, а для минералки край 6000 км, при условии что вы заботитесь о своем авто. И совершенно естественно, что после 9000 км буквально сгорающее минеральное масло будет закоксовывать двигатель. От туда и дикий расход, винить некого…
Кстати умеренный расход минерального масла — абсолютная норма и боятся этого не надо. У меня на 5000 км уходит 3 — 4 мм по щупу и я совершенно не заморачиваюсь по этому поводу.
Общаясь с разного рода «гаражными» и дипломированными специалистами, набив кучу собственных «шишек», я пришел к однозначному выводу, что для двигателей с большим пробегом минеральное масло TOYOTA (и вообще минеральное) является идеальным вариантом. Оно не обладает такой проникающей способностью как синтетика и избавит ваш двигатель от соплей и подтеканий, а качественные присадки свойственные синтетике продлят срок его службы.
Однозначно рекомендую к использованию, особенно для авто марки TOYOTА:).
Удачи всем!
— Плюсы:
Японское качество, минеральная основа усиленная присадками, избавит двигатель от подтеканий (в разумных пределах) и продлит срок службы
— Минусы:
Масло дорогое
Год выпуска: 2017
Анонимно
1 дек. 2016 в 19:10
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Масло использовал на Тойота Авенсис 2004 года двигатель 2 литра. Масло отходило 10000 км, на щупе изменения были мизерными, качество работы двигателя отличное. Средний расход топлива до 8 литров на сотню, по трассе — 6, 7. В канистре точно 4 литра. Уверенно рекомендую.
— Плюсы:
Отличная работа двигателя
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2015
Анонимно
10 ноя. 2016 в 20:53
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
В одном из автомобилей Тойота американского происхождения шеф просит использовать оригинальное моторное масло Toyota 5w — 30 американского разлива.
Кто не в курсе, оно бывает европейское (тара в литрах) и американское, вот с такой мерой измерения:
Место производства указано прям USA
Ни слова по русски, в принципе это не главное. Лишь бы масло было хорошее. И оно действительно неплохое. Конечно под требования Toyota. Но всем известно, что требования автопроизводителей значительно лояльней, чем внутренние стандарты производителей масла, поэтому масло уровня Toyota может разлить практически любой нормальный производитель. Вот поэтому я и не вижу смысла платить за масло Toyota. Перевел автомобиль сначала на масла Elf и Kroon. Позже пришел к выводу, что американские многолитровые моторы достаточно малонагруженные, поэтому смело перевел автомобиль на масло Prista(дочернее предприятие Texaco в Европе). Никаких ухудшений не обнаружил, мотор работает как часики.
— Плюсы:
Удовлетворяет требованиям Тойоты
— Минусы:
Цена
Год выпуска: 2012
Анонимно
27 сен. 2016 в 16:31
-
2
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Повёлся на то, что это оригинальное масло рекомендовано для двигателей Тойота. Хрень полная. Горит так, как ни одно масло не горело. Глушитель аж черный. Когда проверяю уровень от щупа воняет гарью капец. Проехал тысячу, уже жду не дождусь когда менять буду. Мотор как то странно работать стал
— Плюсы:
не увидел
— Минусы:
Не качественное. Совсем не годится
Год выпуска: 2016
Анонимно
22 авг. 2016 в 19:04
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Брал это масло так как производитель его в мануале рекомендует и оно является одноименным с моим автомобилем Toyota. Следующий аргумент — это металлическая упаковка. Считается что ее сложно подделать. Не знаю, но хочется в это верить. И еще, мне в одном интернет — магазине бонусы постоянно подбрасывают и мне оно там по цене недорого выходит.
Вот здесь пишут, что их автомобиль после этого масла тише стал работать и быстрее ездить. Лично я сомневаюсь. Это каким же слухом надо обладать, чтобы такое расслышать. Я и другие масла заливал, но разницы не чувствовал. Всегда, вроде, перемещается одинаково. Масло тоже не ест. Вообщем, залил и забыл, до следующей замены
— Плюсы:
не доставляет проблем
— Минусы:
нет
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2016
Анонимно
16 мая 2016 в 18:58
-
3
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Для большинства современных двигателей марок авто тойота и лексус уже не подходит. Если хотите лить полусинтетику, то меняйте его каждые 5 тысяч. Но стоит ли игра свеч?
Если вы удивлены с чего я взял что масло полусинтетика, найдите и покажите мне что на коробке с маслом написано что оно синтетическое!
— Плюсы:
Дешевое
— Минусы:
Полусинтетика, не подходит для большинства авто
Год выпуска: 2016
Анонимно
3 апр. 2016 в 21:50
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Сегодня на российском рынке моторных масел можно встретить продукцию разных производителей. Необходимо выбрать качественное моторное масло, которое подойдет именно для вашего автомобиля. Нужно учитывать рекомендации производителя, но есть и другие важные факторы и условия за которыми нужно следить при замене масел.
Японский производитель разработал масло специально для эксплуатации автомобиля в условиях повышенных температур. Относится к третьему классу (по международной спецификации), моторное масло высокой очистки. Оно обладает универсальными характеристиками, что позволяет использовать его в двигателях бензинового и дизельного типа с турбиной и без так же двигателя гибриды. Особенностью 5w30 отличные смазочные и антиокислительные свойства. Масло применяется для любых моделей тойота, лексус различных годов выпуска и применяется при первом заливе в двигатель на зоводе изготовителя. Индекс вязкости составляет — 151, температура застывания -31 градус, плотность при средней температуре – 858 кг/м3.
Рекомендую сам лью в тойоту 2003 года от замены до замены зимой на пргревах стакан доливаю когда два в зависимости от зимы пример привожу из Томска.
— Плюсы:
Отлично работает двигатель, нет лишних шумов, долговечность сохраняется
— Минусы:
Дороговато, банку литровую неудобно открывать
Время использования: 3 года
Стоимость: 480 руб
Год выпуска: 2015
Анонимно
5 мар. 2016 в 17:26
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Хорошие, стабильные всесезонные характеристики (летний нагрев и зимний запуск). (Чтоб залить масло с отличными характеристиками надо его перед этим сдать в лабораторию для анализа и подтверждения оригинальности). Здесь оригинальная упаковка. Средние моющие качества.
— Плюсы:
Цена. Малый риск подделки
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2006
Анонимно
30 янв. 2016 в 18:17
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Отличное масло. Доступное. Хорошая защита от подделок. Цена не завышенная. Лично я пользуюсь этим маслом уже 3 года. До этого заливала другой марки, и машина при -25 уже замерзала. Сейчас я лью только Toyota 5w30! Всем советую
— Плюсы:
Масло не горит, машина заводится при -30 с пульта
— Минусы:
За 3 года использования моторного масла Toyota 5w30, минусов не нашла
Год выпуска: 2016
Анонимно
15 ноя. 2015 в 20:46
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Оптимальная стоимость масла, долгий срок службы и оно отлично работает даже в морозы. Замену выполняю по пробегу — по состоянию масла машина еще может пройти не одну сотню километров.
Покупать моторное масло Тойота 5W30 в этой таре стала более 2 — х лет назад. Нареканий за эти годы никаких не вызвало. Если сравнить с известными моторными маслами, а мне это доводилось делать, качество масла Toyota 5W30 высокое.
Для моего автомобиля — это идеальное масло и другое использовать я больше не рискую.
— Плюсы:
Высокое качество
— Минусы:
не найдено
Год выпуска: 2013
Анонимно
8 мар. 2015 в 17:30
-
3
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Хотелось бы рассказать о масле TOYOTA 5w30. Впечатления отрицательные. Товарищ приобрел автомобиль Toyota Suseed с рук, с пробегом в 130 тыс. км. Двигатель 1NZ. Катался около 2 лет горя не знал, не видал. Тут в один прекрасный день заметил течь масла из под клапанной крышки, прокладка задубела, решено менять. Вскрываем и видим такую картину, распредвалов еле видно, все в коксе, кругом один нагар и кокс. Чистим, удаляем кокс, собираем все на место. Через некоторое время решаем почистить поддон картера и маслоприемник. вскрываем и о чудо кокса много. Чистим все ставим на место. Все работает и радует. Через тысяч 10 примерно увеличился расход масла около литра на 8 — 10 тыс. Вывод такой, что масло закоксовалао маслосьемные кольца. Масло смазывает хорошо, но моющие свойства плохие.
— Плюсы:
Смазывающие свойства хорошие
— Минусы:
коксует двигатель
Год выпуска: 2013
Анонимно
3 фев. 2015 в 18:55
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Что могу написать про масло Тойота 5w30, на мой взгляд, опираясь на мой личный опыт эксплуатации, отличное всесезонное моторное масло. Использую данное масло уже в 3 машине и все хорошо. Первая машина Тойота Карина Е 1996 г. в. с пробегом на таком масле 370000 км, вторая машина Тойота Авенсис 2005 г. в. с пробегон на нем же 275000 км и третья машина Тойота Королла 2006 г. в. с пробегом 78000 км. На всех машинах данное масло использую всесезонно, меняю каждые 7500 — 8000 км и никаких проблем с маслом. Завод производитель советует лить именно такое масло или масло с похожими параметрами. Люди вот пишут, что мол оно же гидрокрекинговое, это плохо! Господа. это не плохо если не крутить двигатель вашего авто до отсечки, своевременно менять масло и не экономить на масляном и воздушном фильтре для вашего авто. И будет вам счастье! )
— Плюсы:
Отличное моторное масло. Можно купить в любом нормальном автомагазине
— Минусы:
Их просто нет
Год выпуска: 2007
Анонимно
15 янв. 2015 в 19:05
-
2
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Отзыв для тех, кто постоянно что то ищет оригинальное для своего японского автомобиля.
В моем пользовании Тойота Дюна это мой личный автомобиль и для него я стараюсь выбирать качественные и желательно оригинальные масла во все агрегаты.
В данном случае речь идет о моторном масле Тойота.
Раньше я покупал всегда только синтетическое масло. Меняю его чаще чем положено. И в очередной раз как пришел в магазин, по совету консультанта решил заказать оригинальное масло Тойота, стоимость составила за 8 литров 4500 рублей. В принципе недорого. Масло было универсальное, т. е. как для дизельных так и и для бензиновых.
Масло к моему удивлению было минеральным. Меня это насторожило, потому что как я думал минералка это не очень то и «чистое» масло.
Когда масло пришло, было две железных канистры. На них было все в Японских иероглифов. Даже не припомню что бы что то было на русском.
На внешний вид оно было немного мутновато. На ощуп с какими то частичками. И очень текучее, жидкое.
Залив в двигатель звук стучащих компенсаторов ушел. Но уже после первой поездки в 150 км, все свойства масла испарились. Зазвенели компенсаторы. Потом звук двигателя стал еще страшнее и по приезду домой я все таки сменил на проверенное синтетическое масло.
Подводя итоги, минералка она и в Африке минералка.
Поэтому не советую .
— Плюсы:
Недорогое оригинальное масло. Удобно наливать в двигатель
— Минусы:
Минеральное. Быстро потеряло свои свойства
Время использования: 150км
Стоимость: 4500 руб
Год выпуска: 2014
Анонимно
30 ноя. 2014 в 20:10
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Купил машину из Японии. Решил сразу же заменить расходники, купил это масло. Уже 2 раза менял на такое же, никаких проблем ни зимой ни летом. Все двигается как по маслу :))
— Плюсы:
Оригинальное масло по невысокой цене. Рекомендовано производителем машины
— Минусы:
Не нашел
Год выпуска: 2014
Анонимно
24 ноя. 2014 в 15:14
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
За всё время у меня побывало много машин и конечно же пришлось коснуться с заменой масла. Я много использовал различных масел и пришёл к выводу что оригинальные масла намного лучше. У таких масел как Toyota 5w30 содержится мало присадок, которые влияют на работу двигателя. Если вы покупаете масло Toyota 5w30 в специализированных магазинах или в автосалонах Toyota, то мало вероятно, что вы купите подделку. У меня автомобиль на данный момент toyota avensis, который я брал новый в автосалоне. Сейчас у меня 200000 пробега и нареканий по двигателю нет, зимой превосходно заводится и быстро прогревается. Лично я лью масла Toyota 5w30 и советую всем автомобилистам которые хотят, чтоб их автомобиль был в отличном техническом состоянии, даже при большом пробеге.
— Плюсы:
Недорогое и качественное
— Минусы:
Не выявил
Год выпуска: 2014
Анонимно
22 авг. 2014 в 17:56
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Вот уже в течении десяти с лишним лет, являюсь владельцем различных автомобилей марки TOYOTA. Поскольку живу в Бурятии, то соответственно все автомобили с «правым» рулем, так уж у нас тут сложилось. За этот не малый промежуток времени успел попробовать в эксплуатации различные моторные масла: Mobil, Shell, Castrol, Eneos и еще несколько разных появившихся на рынке и в последствии исчезнувших продуктов автохимии.
Климат у нас довольно суровый, так что требования к маслу тоже повышены. Как известно, каждый автомобилист со временем путем проб и ошибок, выбирает оптимальное в использовании моторное масло. Поэтому не буду описывать минусы использования вышеперечисленных марок масел, поскольку у них тоже есть свои приверженцы.
Про масло TOYOTA 5W30 скажу только что при использовании его, двигатель стал работать ощутимо мягче, исчез угар масла от замены до замены, в холода до -35 пуск без проблем. По моей рекомендации друзья тоже пробовали это масло, все остались довольны. Да и цена как правило ниже чем у Mobil, Shell и Castrol такой же вязкости.
Так что рекомендую это масло как всесезонное, проверенное на личном опыте.
— Плюсы:
мягкая работа двигателя, отсутствие угара, легкий пуск двигателя в холодное время
— Минусы:
не выявлено
Анонимно
3 июня 2014 в 18:02
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Купил себе изначально старенькую мазду, движок работает шумно, вибрация, сразу задался вопросом какое масло лучше лить в двигатель.
В ближайшем магазине мне сразу же посоветовали самые известные и распространенные марки масла. За полтора года попробовал масло разных фирм примерно все одинаковые, двигатель работал без изменений, расход топлива достаточно большой.
В гаражах мужики посоветовали попробовать масло Toyota 5W30, сначала сомневался, но все же решился и не пожалел .
Масло отличное. Удобная железная канистра объемом 4 литра. есть литровые банки которую я всегда вожу с собой на всякий случай. Работа двигателя значительно изменилась. Из под капота слышен только тихий рокот мотора, без посторонних шумов, вибрация почти пропала, расход топлива сократился почти на 2 литра.
К тому же и стоит масло не дорого и подходит для любого сезона.
Сейчас взял себе тайоту, лью только это масло и другое не собираюсь.
— Плюсы:
высокое качество и хорошая цена
— Минусы:
нет
Время использования: 2 года
Стоимость: 1400 руб
Анонимно
9 мая 2014 в 18:07
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
По молодости гнался за рекламируемыми маслами Шелл, Мобил, Кастрол и тому подобными. Сначала в вазовские модели, а потом в тойоты предпочитал лить полусинтетику, синтетику, начитавшись статеек в журналах. После капремонта движка, в котором на внутренних деталях образовался ЛАК из — за поддельного некачественного масла Shell, включил свои мозги, вспомнил, чему учился в профильном ВУЗе, и обратился лицом на восток — японским машинам японские масла. Большинство пластиковых канистр с маслами фасуется в России (ростовчане говорят — в Чалтыре). Получение базового масла происходит в ж. д. цистернах. Ну а там, где наши руки…
К жестяным банкам подход нужен несколько иной, поэтому их и меньше и подделать их дороже. Одна крышечка, открывающаяся нажатием пальца чего стоит 
Вобщем, путём долгих размышлений, отверг чёрно — красно — жёлтые банки масел TOYOTA с арабским пояснением и, как мне кажется, происхождением, и остановился на серых и аналогичных банках из Японии. По качеству у этих масел с годами идёт постепенное повышение, от SL к SN. По базовому составу сильно не вникаю, вроде от минералки продвинулись к полусинтетике. По вязкости примерно те же цифры, всесезонные для основной части России. Цена довольно гуманная, 4 литра тысячу — полторы стоит, в зависимости от жадности продавца.
Сейчас лью SN 08880 — 10705 из четырёх — литровок. Задумался купить ведро 20 литров по 3600 руб. 0888 — 10703 — на фото.
Кстати, производят Тойотовские, в частности, масла на тех же заводах ExxonMobil и Castle, так что о преимуществах/недостатках спорить не корректно, но гарантия неподдельности хоть какая — то есть.
Лью это масло не только в Тойоту, но и в КИА и рекомендую всем.
Японское качество!
— Плюсы:
высокое качество при низкой цене. Рекомендации производителя машин
— Минусы:
Не отметил
Время использования: 8 лет
Стоимость: 1100 руб
Анонимно
27 мар. 2014 в 22:07
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Вообщем пришло время на своей старой тойоте королле менять масло. Двигатель уже был довольно изношн, поэтому я особо и не расчитывал что смена масло продлит срок службы моему двигателя. Вообщем загнал машину на эстакаду и вылил старое масло. Залил новое тойотовское масло, сразу заметил что двигатель стал тише работать, вибрации снизились, вообщем двигатель оживился. Когда решил прокатиться то очень понравилась возросшая динамика автомобиля и понизился расход топлива. У меня даже дед был в шоке что машина так преобразилась. Вообщем теперь всем советут заливать это масло, не пожалеете
— Плюсы:
пониженый расход топлива
— Минусы:
нет
В конце февраля 2018 года делали совместно с Русланом aka exiton пост по моторным маслам 5W-30 ILSAC GF-5. Хотелось понять, как отличаются оригинальные масла (OEM масла) автопроизводителей, таких как Toyota, Honda, Nissan и т.д., от масел именитых брендов Idemitsu, Eneos и т.д.
Сначала хотел устроить прожарку, тест на заморозку, текучесть или что-то еще. В итоге решил поступить более научно, а именно — отправил свеженькие образцы масел в лабораторию. В качестве лаборатории была выбрана PLM Labs. С ней сотрудничает тот же Oil Club.
Руслан уже выкладывал и отчет с подробным описание всех показателей лабораторных анализов, и написал свои выводы из по результатам теста. Так что и я тоже решил поделиться своими мыслями на этот счет, пусть с запозданием.
Всего отправляли в лабу шесть масел:
— Toyota Motor Oil 5W-30 (артикул 08880-10706)
— Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (артикул 1845001)
— Idemitsu Fully Synthetic 5W-30 (артикул 30021326724)
— Eneos Premium Touring 5W-30 (артикул 8809478942193)
— Honda Synthetic Blend 5W-30 (артикул 087989034)
— TAKAYAMA SAE 5W-30 (артикул 605042)
Сегодня хочу поговорить о родном Тойотовском масле Toyota Motor Oil 5W-30.
Но прежде, чем я выскажу свое мнение, давайте сначала поймем, что такое ILSAC GF-5, именно этой классификации соответствую все вышеперечисленные моторные масла.
ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – это Международный Комитет по Стандартизации и Сертификации Моторных Масел для двигателей авто, произведенных в Японии и Штатах. Был создан в 1992 году Американской Ассоциацией Производителей Автомобилей (ААМА) и Японской Ассоциацией Производителей Автомобилей (JAMA) с целью ужесточения требований, предъявляемых к производителям моторных масел для бензиновых двигателей. Некоторые рассматривают классификацию ILSAC как подкатегорию API, но стоит отметить, что ILSAC является самостоятельной и более требовательной к маслам, чем API классификацией.
Отличительные особенности масел по классификации ILSAC:
— энергосбережение и экономия топлива;
— пониженная вязкость;
— малая испаряемость (NOACK);
— фильтруемость в условиях низких температур;
— стойкость к вспениванию;
— высокая стабильность к сдвигу;
— защита систем снижения токсичности выхлопных газов (малое содержание фосфора).
На сегодняшний день последним вариантом является, утвержденная 22 декабря 2009 года, классификация ILSAC GF-5. Именно она является самой современной и регламентирует применение моторных масел практически для всего японского автопрома.
Не первый год пророчат выход классификации GF-6… «Уже вот-вот должна быть принята…». Последняя информация на эту тему — должны были в очередной раз ввести в январе 2018 года, но уже апрель, «а воз и нынче там».
Итак, ILSAC GF-5.
По сравнению с ILSAC GF-4, которым пользовались с 2004 года, ILSAC GF-5 превосходит предыдущий стандарт по следующим параметрам:
— повышена экономия топлива;
— увеличен интервал замены масла;
— выше стабильность характеристик масла в течение периода эксплуатации;
— лучше защита систем снижения токсичности выхлопных газов.
Масла классификации ILSAC GF-5 обеспечивают обеспечения повышенной защиты поршней и турбокомпрессоров от высокотемпературных отложений (шлама).
Это вкратце. Перейдем непосредственно к самому анализу.
Масло заказывал на emex.ru. Код поставщика: EUPR. Артикул 08880-10706.
А вот, собственно, и протокол лабораторных испытаний масла Toyota Motor Oil 5W-30 ILSAC GF-5:
Что мы имеем.
— Вполне типичную для азиатских масел вязкость при 100С — 10.6.
— Достаточно высокое щелочное число 8,07 — что говорит о хороших моющих способностях масла.
— Если смотреть на пакет присадок то, мы видим неплохой противоизносный пакет ZDDP цинк и фосфор, а также молибден. Молибден используется здесь в качестве модификатора трения. К сожалению, по данному анализу нельзя точно сказать — органический (трехядерный) он или нет… В качестве нейтрализующего пакета тут выступает кальций 2200 ppm.
Это все вполне стандартно для моторных масел классификации ILSAC GF-5. Остальные масла из теста тут не уступают Тойоте.
Но, давайте посмотрим на два показателя, которые у Toyota Motor Oil 5W-30 очень хромают!
Во-первых.
Низкая температура вспышки. Всего 216 градусов! Когда у других масел из теста температура вспышке в районе 230 градусов!
Температура вспышки характеризует в целом термостабильность масла при высоких температурах. Чем выше температура вспышки, тем масло стабильнее себя ведет при высоких температурах — меньше угорает, меньше окисляется, оставляет меньше шлама (выскотемпературных отложений).
С этим показателем у Toyota Motor Oil 5W-30 провал…
Во-вторых.
У масла высокая испаряемость NOACK — 11,70%. У других масел из теста ILSAC GF-5 испаряемость по NOACK в районе 9,50%.
Как и температура вспышки, высокий NOACK говорит на о плохой термостабильности масла. Чем ниже NOACK, тем выше термостабильность масла при высоких температурах, и тем меньше потерь на испарение. также высокий NOACK косвенно говорит о синтетичности базового масла. NOACK в районе 11-12% свидетельствует, что это скорее всего гидрокрекинг VHVI, вероятно, с добавлением доли минералки (но тут не совсем все очевидно, утверждать не буду на 100%).
СУХОЙ ОСТАТОК.
Если менять данное масло каждые 5000-6000 км — никаких проблем не будет. Никаких отложение быть не должно при таком интервале замене.
НО! Многие это масло меняют каждый 10000 км! Веря в супер-пупер японское качество ОРИГИНАЛЬНОГО TOYOTA. Учитывая высокий NOACK и низкую температуру вспышки, при интервале замены ~10000 км крайне высока вероятность появления в двигателе высокотемпературных отложений, увы!
А масло-то совсем не дешевое — на Emex.ru оно стоит 750-800 рублей за литр!
ИМХО. За эти деньги крайне сомнительный выбор. Относительно других масел классификации ILSAC GF-5 масло Toyota Motor Oil 5W-30 выглядит слабенько.
