Одна из самых известных линеек горных велосипедов Corratec. Облегченная рама с применением технологий тройного баттинга и гидроформинга придает раме низкий вес и комфортную спортивную геометрию. А благодаря широкому выбору версий, можно подобрать именно свой Corratec Vert.
Модель Expert отличает наличие удаленной блокировки вилки и прославленной системы 1х10 Advent X, а вишенкой на торте будут остальные компоненты на закрытых «промышленных» подшипниках.
Видео
Производителя
Блогеров Триал-Спорт
Независимых блогеров
| Бренд: | Corratec |
| Сезон: | 2023 |
| Пол: | унисекс |
| Возраст: | для взрослых |
| Тип велосипеда: | хардтейл |
| Назначение: | кросскантри |
| Уровень оборудования: | средний |
| Материал рамы: | алюминий |
| Рама: | Конструкция из 6061-T6 алюминиевых труб с применением технологий двойного баттинга и гидроформинга, конусная рулевая 1.125″-1.5″ (ZeroStack), внутренняя проводка тросов. Заниженный стендовер и геометрия XC/Trail направления. |
| Крепление колеса: | эксцентрик |
| Крепление тормозов: | post mount |
| Конструкция вилки: | масляно-пружинная |
| Вилка: | SR Suntour XCM RL, 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка преднагрузки |
| Вынос руля: | ZZYZX, алюминий, длина 70мм, угол 7° |
| Руль: | ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 760мм, подъем 20мм |
| Ручки руля: | Corratec, резина |
| Рулевая колонка: | интегрированная, конусная, закрытый подшипник |
| Манетки: | MicroSHIFT Advent X M9505, 10скр (только правая) |
| Количество скоростей: | 10 |
| Задний переключатель: | MicroSHIFT Advent X M6205M |
| Лапка: | средняя |
| Кассета: | MicroSHIFT Advent X H104 11-48T, 10скр |
| Каретка: | Pro Wheel PW-BB73, закрытый подшипник, внешние чашки |
| Система: | Pro Wheel Charm, звезда 32T, сквозная ось |
| Цепь: | KMC X10 |
| Педали: | Пластиковый корпус, насыпной подшипник |
| Размер колес в дюймах: | 29 |
| Передняя втулка: | Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник |
| Задняя втулка: | Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан |
| Обода: | ZZYZX, алюминий, двойной |
| Покрышки: | Chaoyang Victory 29×2.1″ (2.2″) |
| Тип тормозов: | дисковые гидравлические |
| Передний тормоз: | Tektro HD-M275, гидравлический, диск 180мм |
| Задний тормоз: | Tektro HD-M275, гидравлический, диск 160мм |
| Подседельный штырь: | ZZYZX, алюминий, двух-болтовый крепеж |
| Седло: | Corratec Hightrak |
| Вес, кг (без педалей): | 14.7 |
| Для какого размера указан вес: | 49 |
Руководство пользователя Corratec
Konrad Irlbacher, основатель и владелец Corratec:
«C момента основания компании Corratec мы всегда оставались верными нашим корням. Это было больше чем 20 лет назад, когда я вводил на рынок первые велосипеды Corratec и малочисленную спортивную команду. Одним из моих намерений состояло в том, чтобы всегда отличаться от других — однако, не просто всего лишь по-другому выглядеть. Как ранее, так и сегодня, отличаться – значит быть лучше, быть более инновационным, доступным, но не легким для копирования, развиваться и устанавливать тенденции. Если вы оглянетесь назад и посмотрите на то, что Сorratec предложил за прошедшие 20 лет, то вы найдете много продукции, которые составляли коллекцию Сorratec в течение многих лет и которые предлагаются сегодня другими изготовителями, как большая новинка. Поэтому новая коллекция снова будет удивлять, стимулировать и вдохновлять многих. Это и есть Сorratec».
Сorratec всегда оставался и остается преданным Германии. Разработки и внедрение новых моделей и технологий, а также производство и сборка и большей части продукции находится под крышей завода в Раублинге, у подножья Баварских Альп. Это гарантирует качество, внимание к деталям, поэтому, Сorratec с гордостью размещает на каждой модели велосипеда ярлык «German Design & Engineering».
Corratec VERT 24
53 790 ₽48 411 ₽
Corratec VERT 26
54 670 ₽49 203 ₽
Corratec VERT ELITE
104 720 ₽94 248 ₽
Corratec VERT PRO
128 260 ₽115 434 ₽
Corratec VERT RACE
145 090 ₽130 581 ₽
Corratec: двойная победа
Лето в седле для спортсменов успешно продолжается. Отличные новости команда Corratec получила из Южной Америки…
ТОП горных ВЕЛОСИПЕДОВ 50 000 — 100 000 руб. Подборка от Дмитрия Таёкина
Друзья, приветствуем. Сегодня в обзоре наш приглашённый велоэксперт Дмитрий Таёкин расскажет о лучших предложениях MTB в диапазоне от 50 до 100 тыс руб. в сети…
Горный велосипед Corratec VERT EXPERT
Первое бесплатное ТО велосипеда
Соответствие трансмиссий Sram, Shimano, microShift
Геометрия
в избранное
сравнить с другим товаром
Наличие в магазинах Триал-Спорт в Москве
Таблица размеров
| Артикул | Размер | Цвет | |
|---|---|---|---|
|
CM23M03F Кликните, чтобы узнать наличие в магазинах |
44 cm | grey | |
|
CM23M03F Кликните, чтобы узнать наличие в магазинах |
49 cm | grey | |
|
CM23M03F Кликните, чтобы узнать наличие в магазинах |
54 cm | grey |
Наличие товара в других городах
Одна из самых известных линеек горных велосипедов Corratec. Облегченная рама с применением технологий тройного баттинга и гидроформинга придает раме низкий вес и комфортную спортивную геометрию. А благодаря широкому выбору версий, можно подобрать именно свой Corratec Vert.
Модель Expert отличает наличие удаленной блокировки вилки и прославленной системы 1х10 Advent X, а вишенкой на торте будут остальные компоненты на закрытых «промышленных» подшипниках.
Видео
Производителя
Блогеров Триал-Спорт
Независимых блогеров
| Бренд: | Corratec |
| Сезон: | 2023 |
| Пол: | унисекс |
| Возраст: | для взрослых |
| Тип велосипеда: | хардтейл |
| Назначение: | кросскантри |
| Уровень оборудования: | средний |
| Материал рамы: | алюминий |
| Рама: | Конструкция из 6061-T6 алюминиевых труб с применением технологий двойного баттинга и гидроформинга, конусная рулевая 1.125″-1.5″ (ZeroStack), внутренняя проводка тросов. Заниженный стендовер и геометрия XC/Trail направления. |
| Крепление колеса: | эксцентрик |
| Крепление тормозов: | post mount |
| Конструкция вилки: | масляно-пружинная |
| Вилка: | SR Suntour XCM RL, 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка преднагрузки |
| Вынос руля: | ZZYZX, алюминий, длина 70мм, угол 7° |
| Руль: | ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 760мм, подъем 20мм |
| Ручки руля: | Corratec, резина |
| Рулевая колонка: | интегрированная, конусная, закрытый подшипник |
| Манетки: | MicroSHIFT Advent X M9505, 10скр (только правая) |
| Количество скоростей: | 10 |
| Задний переключатель: | MicroSHIFT Advent X M6205M |
| Лапка: | средняя |
| Кассета: | MicroSHIFT Advent X H104 11-48T, 10скр |
| Каретка: | Pro Wheel PW-BB73, закрытый подшипник, внешние чашки |
| Система: | Pro Wheel Charm, звезда 32T, сквозная ось |
| Цепь: | KMC X10 |
| Педали: | Пластиковый корпус, насыпной подшипник |
| Размер колес в дюймах: | 29 |
| Передняя втулка: | Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник |
| Задняя втулка: | Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан |
| Обода: | ZZYZX, алюминий, двойной |
| Покрышки: | Chaoyang Victory 29×2.1″ (2.2″) |
| Тип тормозов: | дисковые гидравлические |
| Передний тормоз: | Tektro HD-M275, гидравлический, диск 180мм |
| Задний тормоз: | Tektro HD-M275, гидравлический, диск 160мм |
| Подседельный штырь: | ZZYZX, алюминий, двух-болтовый крепеж |
| Седло: | Corratec Hightrak |
| Вес, кг (без педалей): | 14.7 |
| Для какого размера указан вес: | 49 |
Konrad Irlbacher, основатель и владелец Corratec:
«C момента основания компании Corratec мы всегда оставались верными нашим корням. Это было больше чем 20 лет назад, когда я вводил на рынок первые велосипеды Corratec и малочисленную спортивную команду. Одним из моих намерений состояло в том, чтобы всегда отличаться от других — однако, не просто всего лишь по-другому выглядеть. Как ранее, так и сегодня, отличаться – значит быть лучше, быть более инновационным, доступным, но не легким для копирования, развиваться и устанавливать тенденции. Если вы оглянетесь назад и посмотрите на то, что Сorratec предложил за прошедшие 20 лет, то вы найдете много продукции, которые составляли коллекцию Сorratec в течение многих лет и которые предлагаются сегодня другими изготовителями, как большая новинка. Поэтому новая коллекция снова будет удивлять, стимулировать и вдохновлять многих. Это и есть Сorratec».
Сorratec всегда оставался и остается преданным Германии. Разработки и внедрение новых моделей и технологий, а также производство и сборка и большей части продукции находится под крышей завода в Раублинге, у подножья Баварских Альп. Это гарантирует качество, внимание к деталям, поэтому, Сorratec с гордостью размещает на каждой модели велосипеда ярлык «German Design & Engineering».
53 790 ₽48 411 ₽
54 670 ₽49 203 ₽
104 720 ₽94 248 ₽
128 260 ₽115 434 ₽
145 090 ₽130 581 ₽
Corratec: двойная победа
Лето в седле для спортсменов успешно продолжается. Отличные новости команда Corratec получила из Южной Америки…
ТОП горных ВЕЛОСИПЕДОВ 50 000 — 100 000 руб. Подборка от Дмитрия Таёкина
Друзья, приветствуем. Сегодня в обзоре наш приглашённый велоэксперт Дмитрий Таёкин расскажет о лучших предложениях MTB в диапазоне от 50 до 100 тыс руб. в сети…
Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки
Уточняйте о наличии и цене товара по телефонам магазинов. Характеристики товаров в магазинах могут отличаться от приведенных на сайте.
Условия доставки
По г. Москве в пределах МКАД
Стоимость доставки составляет 340 р. за одну единицу товара. Доставка производится в пределах МКАД, а также в район Куркино и г. Химки. Доставка осуществляется до вашего подъезда. Максимальный срок доставки 3 рабочих дня со дня оформления заказа (зависит от загрузки службы доставки). Доставка осуществляется в будние дни с 10.00 до 22.00. Накануне доставки курьер свяжется с вами и сообщит о доставке.
В целях безопасности мы осуществляем доставку заказа только на конкретный адрес и не передаём товар на автостоянках, станциях метро и в других общественных местах.
Перед доставкой каждый велосипед собирается и тщательно настраивается профессиональными механиками.
Вместе с заказанным товаром покупатель получает полный комплект документов: чек, гарантийный талон, паспорт и инструкцию, в случае приобретения велосипеда.
Прием товара покупателем производится в присутствии курьера в месте достаточном для осмотра и при хорошем освещении.
К сожалению, курьер не сможет проконсультировать вас по вопросам технических параметров и функциональных особенностей товара.
Обязательно убедитесь в правильной комплектности и отсутствии дефектов товара. После получения заказа претензии к внешним дефектам товара, его количеству, комплектности и товарному виду не принимаются. В случае обнаружения брака, курьером описывается характер повреждений в соответствующем пункте акта приема-передачи, на основании которого будет произведен возврат товара.
Время ожидания покупателя курьером в месте доставки составляет не более 10 минут. В случае отсутствия покупателя в месте доставки, курьер возвращает товар в магазин.
Геометрия
|
Konrad Irlbacher, основатель и владелец Corratec: Сorratec всегда оставался и остается преданным Германии. Разработки и внедрение новых моделей и технологий, а также производство и сборка и большей части продукции находится под крышей завода в Раублинге, у подножья Баварских Альп. Это гарантирует качество, внимание к деталям, поэтому, Сorratec с гордостью размещает на каждой модели велосипеда ярлык «German Design & Engineering». |
Corratec VERT EXPERT
|
Город |
Цвет |
Размер |
Corratec VERT EXPERT
|
Размер |
Цвет |
Количество — + Макс. |
Для оформления заказа вам необходимо зарегистрироваться.
Если вы уже зарегистрированы на сайте — введите логин и пароль.
При регистрации у вас появится возможность оформлять заказы на перемещение товаров со склада, совершать покупки в Интернет-магазине и управлять своими подписками.
регистрация
Оплатите с Долями только 25% стоимости покупки
Оставшиеся три платежа спишутся автоматически с шагом в две недели
Оплачивайте покупки частями — по 25% каждые две недели
Подробную информацию о работе сервиса можно посмотреть на сайте dolyame.ru
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Хелп!!! Нужна помощь!!! (Вопросы по Корратеку) Добавлено: Вт 10 июн, 2008 20:33 |
|
|
Сообщения: 4414 Откуда: Йошкар-Ола |
Хотел написать название в стиле «Веломании», но потом негоночная закалка взяла свое и написал по человечески Вобщем, ища кандидата на звание нового Позисбайка и листая каталог Триала привлек мое внимание такой апарат: Corratec X-Vert Expert. При втыкании в картинку и читании описалова обнаружиЛось несоотвествие. Указано, что стоят тормоза Тектро Аурига, но на фотке явно видно что-то очень похожее на Шимано 485. Причем, это в каталоге наблюдается на всех Х-вертах и на Супербоу. Собсно вопросы: |
| Вернуться к началу |
|
|
Playza |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 20:40 |
|
Сообщения: 629 Откуда: Kazanko т. 8(903)3133132 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Flashback |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 20:52 |
|
Сообщения: 6873 Откуда: Казань |
Pozis писал(а): 1. Не мог бы кто-нибудь из негонщиков зайти в Триал и поглядеть, что-же именно стоит на «Корратеке Х-верт Експерт» или другом из этой серии и отписать тут? я могу — наверное буду завтра или послезавтра в триал-спорте |
| Вернуться к началу |
|
|
basilio |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 20:54 |
|
Сообщения: 3017 Откуда: Казань-Нагорный 89046634990 (Василий) 89178507021 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pozis |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 21:06 |
|
Сообщения: 4414 Откуда: Йошкар-Ола |
Ну вот, пришел Базилио и всю интригу поломал ))) Есть один интересный момент на Корратеке, который лично мне делает его интересным в плане туризма. А именно — бобышки крепления багажника на задних перьях. И еще — задний переклюк ХТ «шедоу» — вери секси!! А то, что Дарт 2 стоит… На Вокстере он тоже стоит |
| Вернуться к началу |
|
|
basilio |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 21:11 |
|
Сообщения: 3017 Откуда: Казань-Нагорный 89046634990 (Василий) 89178507021 |
ну, если под словом «бобышки» подразумеваются болты крепления на верхних перьях ближе к подсиделу — то они есть ) если присмотрется к картинке сего агрегата — то эти болты можно разглядеть ) |
| Вернуться к началу |
|
|
Martyn |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 21:25 |
|
Сообщения: 1739 Откуда: Kazan |
А почему корратек? ИМХО ну не стоят они тех денег, за которые их впаривают. Вот Старк, представленный здесь же — это секси. Стоит не намного дороже корратека, а по навеске — на голову выше. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
basilio |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 21:28 |
|
Сообщения: 3017 Откуда: Казань-Нагорный 89046634990 (Василий) 89178507021 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Flashback |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 21:32 |
|
Сообщения: 6873 Откуда: Казань |
Корратек — это икона (как Кона ), но не признанная массами |
| Вернуться к началу |
|
|
Pozis |
Добавлено: Вт 10 июн, 2008 21:47 |
|
Сообщения: 4414 Откуда: Йошкар-Ола |
Цитата: А почему корратек? ИМХО ну не стоят они тех денег, за которые их впаривают. А красивый просто, надписи всякие, гламур! И тросики по нижней трубе идут, прям как у Спеша Не баг, а фича Скачал и провтыкал описание с коратекового сайта… Мдя, Триал побил свой рекорд по косячности каталога! Рама… Про батинг — ни слова! Теометрия — как у Мериды Калахари моей, верхняя труба 600мм при 20,5″ подседельной, один в один! И есть вес рамы — 2 Кило!!! А!! Это мой идеал!! *катается по полу в конвульсиях* |
| Вернуться к началу |
|
|
basilio |
Добавлено: Ср 11 июн, 2008 18:16 |
|
Сообщения: 3017 Откуда: Казань-Нагорный 89046634990 (Василий) 89178507021 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pozis |
Добавлено: Ср 11 июн, 2008 22:54 |
|
Сообщения: 4414 Откуда: Йошкар-Ола |
Так… Значит Аурига… Спасибо всем за инфу! *Открывает дверцу аццкой топки… Бросает туда Корратек… Закрывает дверцу… Пьет из жестяного чайника висящего рядом* |
| Вернуться к началу |
|
|
Martyn |
Добавлено: Чт 12 июн, 2008 0:57 |
|
Сообщения: 1739 Откуда: Kazan |
Туда ему дорога _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
Аксянофф |
Добавлено: Пн 29 сен, 2008 8:56 |
|
Сообщения: 419 Откуда: Казань, сот.89196380037 |
Мне знакомый прояснил ситуацию, причём похоже на правду)) Корратеки якобы собирают не только в Германии, но и где то в Юго-Восточной Азии, причём комплектуха одних и тех же моделей отличается. В каталоге Триала, как и на сайте Корратека, указаны модели европейской сборки, а продаются на самом деле азиатские _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
Pozis |
Добавлено: Пн 29 сен, 2008 23:04 |
|
Сообщения: 4414 Откуда: Йошкар-Ола |
Цитата: Корратеки якобы собирают не только в Германии… Германия говорите? ХА ХА ХА, Ох вау! Имхо они ВСЕ собиратся в ЮВА, а комплектация такая идет спецом для России. |
| Вернуться к началу |
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Авто-мото, Альпинизм и скалолазание, Беговые лыжи, Велосипед, Горный и пеший туризм, Ездовой спорт, Здоровье, Ищу попутчика, Кайтинг, Коньки, Лыжный туризм, Любительский бег, Трейлраннинг, Массовые мероприятия, Навигация и карты, Отдых на воде, По Байкалу, Под парусом, Путешествия, Рыбалка, Снаряжение и оборудование, Сноуборд и горные лыжи, Сплавы, Спортзал, Триатлон, Экология, Прочее.
Велотовары, Лыжный рынок, Туристические услуги, Компьютерная техника, Спорттовары, Фотолавка, Зоомагазин, Куплю, Продам, Барахолка, Нумизматика, Услуги, Работа, Недвижимость, Строительство и Ремонт, Болтовня.
Какой лучше вел? GIANT Alias или Сorratec X-Vert Expert.
Знающие люди, помогите выбрать мой следующий вел. Наткнулся на сайте через Шелезяку на велы GIANT и нашел подходящий GIANT Alias. Сейчас у меня Аваланч 3,0 disc. Но чувствуется нужен вел по серьезнее на следующий сезон, как говорится готовь сани летом.
Слышал хорошие отзывы про Сorratec. Кто что скажет? Очень буду благодарен.
Артем Жарков
ангарск-иркутск
nord-veter [254230]: я за GIANT!
nord-veter [254230]: Недавно как раз обсуждали дорогие велы, понравилась фраза хорошего человека: «Купил я дорогой вел вместо дешёвого, но ездить быстрее не стал». )))
А я за Мериду 
В смысле, чем больше денег — тем больше вариантов. Тем более если готов ждать вел под заказ, то глупо ограничивать себя двумя вариантами
nord-veter [254230]: у меня Корратек, уже четвертый сезон катаюсь, никаких нареканий нет.
Оба практически одинаковые, но я бы наверное взял гиганта, их не много в городе, как то интереснее=)
fff (TM) fatties fit fine
Иркутск
У меня за всю жизнь было восемь велосипедов. Из них два Джаинта и два Корратека. И на тех и на других у меня получалось кататься очень быстро. Корратеки делают очень хорошие двухподвесы, к тому же еще и недорогие. А если бы я захотел купить хороший хардтейл, то купил бы раму GIANT XTC (или ATX — это тоже самое, что и XTC EMBO, только купить можно в два раза дешевле — за 5-7 тыс. руб.) и перебросал бы для начала все оборудование с Аваланча.
nord-veter [254230]: На мой субъективный взгляд Корратеки катят только с горы (если говорить о хардтейлах), и катят хорошо. В остальном накат не выдающийся. Даже гоночные Superbow многим не нравятся. Я катался на Corratec X-Trail и X-Vert. На тот момент они мне нравились. Еще катался на двухподвесе Air-Tech Zone. Он мне показался довольно накатистым, как по асфальту, так и на пересеченной местности.
Имею опыт катания 1,5 сезона на Giant XTC Team Embo из алюминиевого сплава. Это реально крутая рама. Если на нее поставить хорошие колеса и вилку, то получается просто ракета. Также сейчас катаюсь на Anthem. Это тоже крутая штука, но мне больше нравятся хардтейлы: спорт — это жестко. Сейчас жду раму Giant XTC Team.
Карбоновые элементы в раме, как правило, улучшают ее характеристики. Рамы Giant в этом отношении должны быть хорошими, но не могу ничего сказать. т.к. я на них не катался.
zmey70 [254339]: Нашел нашел в современном каталоге SE (полностью алюминиевые), HB (карбоновые перья), Alliance (Карбоновая верхняя труба и верхние перья), и 2 вида полностью карбоновых.
Рамы ATX я нашел на e-bay за 6-7 т.р.. Думаю, с точки зрения цены — очень привлекательный вариант. Но эта рама на 200 г тяжелее, чем XTC Team.
Для меня главное — хардтейл.
Вел для того чтобы спуститься с горы — не для меня.
Я как понял предпочтение больше отдаете именно раме GIANT. А как на счет готовой комплектации? По сравнению с корратеком комплектация в принципе одинаковая, а как на счет веса? технических характеристик?
zmey70 [254374]: карбоновая рама мне в принципе не осбоо важно, не плохо было бы с карбоновыми перьями
fff (TM) fatties fit fine
Иркутск
nord-veter [254412]: Я сам сейчас катаюсь на вот такой раме — http://www.kinesisbikes.co.uk/product.php?id=3 (см. еще картинку). Она алюминиевая с карбоновыми перьями. С такой рамой используется самое стандартное оборудование (можно снять с того же Аваланча), а карбоновые перья очень здорово смягчают неровности при езде по плохому асфальту или гравийке. Покупал эту раму на CRC. GIANT тоже выпускает похожие рамы с карбоновыми перьями. Они стоят немного подороже чем моя и купить их можно на GIANT-RUSSIA.RU.
nord-veter [254230]: Гм, о чем вообще речь? GIANT Alias — далеко не самый приличный велик
Лучше уж Jamis Dakota Comp. (В Триале в период скидок стоил столько же). Вилка Tora и навеска существенно лучше, а это Гиант весьма средней навороченности.
Так что предлагаю старый как мир алгоритм выбора: Рама-вилка-навеска. Т.е. смотрим приличную раму, потом смотрим чтобы вилка была хорошая. Ну навеска на великах с хорошими рамами и вилками обычно тоже неплохая
Удачи в выборе. Все таки советую прошерстить каталоги Merida и Jamis и выбрать велик с хорошей вилкой и отличной навеской. А то понабежали тут профессионалы карбон советовать
Иван Майоров
Иркуцкий Острог
nord-veter [254230]: Я не катал на GIANT достаточно для полного отзыва, но катал на Сorratec X-Vert Expert достаточно для того, чтоб с уверенностью обозначить его нишу: Это велосипед для эндуро, то есть для езды по бездорожью, по лесным тропам, крайне плохим дорогам. Через высокие корни и поваленные деревья он ползет как танк, дисковая гидра позволяет отлично управлять велосипедом не только с горы, но и на ровном участке, когда требуется переставить какое-либо из колес для более лучшего угла атаки. Накат у него хороший, по гравийке даже близок к накату Jamis CC 2.0. С горы ведет себя хорошо, позволяет не терять контроль над управляемостью даже на очень крутых склонах. Когда я ставил на этот велосипед колеса 28″ со сликами 700х35С то получался очень верткий велосипед для города. Из минусов, причем довольно слабых, отмечу лишь жесткость рамы, впрочем это недостаток всех аллюминиевых рам.
MSpirit [254487]: А то понабежали тут профессионалы карбон советовать
Не нужно здесь писать в таком тоне! Каждый выражает свою точку зрения, которая субъективна. Автор сам решит, чья точка зрения ему ближе.
Андрей Труфанов
Msk — Irk
Endemix [254523]: И в таком тоне тоже, как мне кажется, здесь не стоит писать. Тем более, что если «Каждый выражает свою точку зрения, которая субъективна», то что же ты срываешься, как будто глаголишь Абсолютную истину?
По теме — если брать велосипед в сборе, то кардинальной разницы нет, ценовая категория близка, возможно способ выбора MSpirit [254487] как раз будет корректен.
Если брать только раму, то Giant XTC или варианты zmey70 [254374], zmey70 [254460]: весьма и весьма хороши. Вообще на рынках полно хороших хардтейловых рам по приемлимым ценам. Стоит только захотеть.
coinman [254536]: Детей своих учи 
Endemix [254554]: А что, coinman прав! Товарищ nord-veter хочет приобрести новый велик в пределах 30 тыр а вы его тут учите как навеску и вилку от аваланча 3.0 повесить на карбоновую раму. Сомневаюсь что автор темы будет доволен результатом
Endemix [254523]: Не нужно здесь писать в таком тоне! Каждый выражает свою точку зрения, которая субъективна.
Хорошо, в следующий раз вместо слова профессионалы буду употреблять более подходящее
Corratec X Vert 29 Expert Review
| Price: | 849 € |
|---|---|
| category: | Beginners-Bike |
| Frame Material: | Aluminium |
| Wheel Size: | 29″ |
| Travel Front: | 100 mm |
| Model Year: | 2023 |
- coherent overall package
- strong in the uphills
- 6 years warranty
- competitors ride better in the downhills
- a lesser groupset
fun to ride in
easy terrain
extreme terrain
seating position
upright
efficient
handling
playful
easy calm
Overall Bike Check
The most importanten ratings of the Corratec X Vert 29 Expert ⬤ in comparison to the competitor bikes of following categorie: (Beginners-Bike up to 1000 €) ⬤.
Value for Money Check
If you are keen on value for money, this is your chart. It shows you at a glance how many bike you get for 849 €.
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sizing of Manufacturer |
— |
— |
39 |
44 |
49 |
54 |
— |
|
Wheelsize |
— |
— |
29 |
29 |
29 |
29 |
— |
|
Stack |
— |
— |
606 |
615 |
625 |
634 |
— |
|
Reach |
— |
— |
401 |
424 |
446 |
468 |
— |
|
Top Tube Length |
— |
— |
575 |
600 |
625 |
650 |
— |
|
Seat Tube Length |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Seat Tube Angle |
— |
— |
74 |
74 |
74 |
74 |
— |
|
Head Tube Length |
— |
— |
95 |
105 |
115 |
125 |
— |
|
Head Tube Angle |
— |
— |
69 |
69 |
69 |
69 |
— |
|
Bottom Bracket Drop |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Bottom Bracket Height (absolut) |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Chainstay Length |
— |
— |
450 |
450 |
450 |
450 |
— |
|
Wheelbase |
— |
— |
1102 |
1128 |
1154 |
1180 |
— |
|
Standover Height |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
-
Frame
Corratec Corratec X Vert 29 -
Frame Material
Aluminium -
Fork
HL 565D AMS + -
Spring Unit
coil -
Remote-Lockout
yes -
Gearrange
309% -
Drivetrain
1×10 -
Gear Lever
L-Twoo V5010 10W -
Rear Derailleur
L-Twoo A7 10S -
Crank
Lasco Electric Black + -
Cassette
L-Twoo A7 + -
Brake Set
Clarks Clout + -
Brake Rotors
180/160 -
Rims
ZZYZX Cross Attack 29 Boost + -
Tires Front
Innova IA-1130 + -
Tires Rear
Innova IA-1130 + -
Saddle
Selle Italia X-Base -
Seat Post
ZZYZX SL Alloy Seatpost + -
Stem
ZZYZX SL Alloy Stem + -
Handle Bar
ZZYZX SL Alloy Handlebar + -
Handle Bar Width
720
Expirience with the Corratec X Vert 29 Expert
You want to ride mainly on sporty excursions? Then you will love the Corratec. We have checked all geometry measures and come to the following conclusion: the Corratec Hardtail is a very balanced customer. The seating position does not manage to be too athletic, nor too upright. It´s moderate character is likely to suite the vast majority of bikers. On the downhill, however, the X Vert 29 Expert is left in the dust by its competitors. An important point at the end: The sporty orientation makes the Corratec Hardtail a real mountain goat in the Racebikes. A nice warranty promises sustainability. With 6 years warranty Corratec sets the bar high!
mostly compare
Ludwig Döhl
… has spent more than 100,000 kilometers in the saddle of over 1000 different mountain bikes. The essence of many hours on the trail: Mountain bikes are awesome when they match your personal preferences! With this realization, he founded bike-test.com to assist cyclists in finding their very own dream bike.
|
VERT 24
Подростковый велосипед от немецкой фирмы Corratec, входящий в серию VERT.VERT 24 обладает легкой рамой с… |
VERT 24
Подростковый велосипед от немецкой фирмы Corratec, входящий в серию VERT.
VERT 24 обладает легкой рамой с баттированными и гидроформированными трубами, жесткой алюминиевой вилкой и колесами формата 24х2.4.
Геометрия разработана специально под юных райдеров и выведена в формат современного XC/DC.
Оснащение сделано с оглядкой на более продвинутых райдеров: на борту Shimano Cues 1×9, гидравлические тормоза и облегченные алюминиевые компоненты.
Благодаря ригидной вилке снижается вес, а колеса с большим объемом дают достаточно амортизации и хорошую стабильность при катании.
Год: 2025
Тип велосипеда: ригид
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: начальный улучшенный
Материал рамы: алюминий
Рама: Конструкция из алюминиевых труб 6061 с применением баттинга и гидроформинг, внутренняя проводка.
Крепление колеса: эксцентрик
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: жесткая
Вилка: Corratec, алюминиевые ноги, крепление тормоза PM, под 100мм QR.
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 40мм, угол 3°
Руль: ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 680мм, подъем 20мм
Ручки руля: Corratec Wave, интегрированный Lock-on
Рулевая колонка: полу-интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: Shimano CUES U4000, 9скр (только правая)
Количество скоростей: 9
Задний переключатель: Shimano CUES U3020
Лапка: средняя
Кассета: Shimano CUES LG300, 11-36T, 9скр
Каретка: картриджный подшипник, ось — «квадрат»
Система: Pro Wheel, алюминиевые шатуны, звезда 32T, длина 140мм
Цепь: Shimano LG500
Педали: Пластиковый корпус
Размер колес в дюймах: 24
Передняя втулка: Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под болты
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан
Обода: ZZYZX D25, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Kenda Armak 24×2.4″
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Tektro HD-J285, гидравлический, диск 160мм
Задний тормоз: Tektro HD-J285, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX, кованый алюминий, двух-болтовый крепеж
Седло: Corratec Rider-4
Вес, кг (без педалей): 11
Розничная цена рекомендованная производителем: 53790 руб.
Цена: 51100 руб.
|
VERT 26
Подростковый велосипед от немецкой фирмы Corratec, входящий в серию VERT.VERT 26 обладает легкой рамой с… |
VERT 26
Подростковый велосипед от немецкой фирмы Corratec, входящий в серию VERT.
VERT 26 обладает легкой рамой с баттированными и гидроформированными трубами, жесткой алюминиевой вилкой и колесами формата 26х2.4.
Геометрия разработана специально под юных райдеров и выведена в формат современного XC/DC.
Оснащение сделано с оглядкой на более продвинутых райдеров: на борту Shimano Cues 1×9, гидравлические тормоза и облегченные алюминиевые компоненты.
Благодаря ригидной вилке снижается вес, а колеса с большим объемом дают достаточно амортизации и хорошую стабильность при катании.
Год: 2025
Тип велосипеда: ригид
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: начальный улучшенный
Материал рамы: алюминий
Рама: Конструкция из алюминиевых труб 6061 с применением баттинга и гидроформинг, внутренняя проводка.
Крепление колеса: эксцентрик
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: жесткая
Вилка: Corratec, алюминиевые ноги, крепление тормоза PM, под 100мм QR.
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 40мм, угол 3°
Руль: ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 720мм, подъем 20мм
Ручки руля: Corratec Wave, интегрированный Lock-on
Рулевая колонка: полу-интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: Shimano CUES U4000, 9скр (только правая)
Количество скоростей: 9
Задний переключатель: Shimano CUES U3020
Лапка: средняя
Кассета: Shimano CUES LG300, 11-36T, 9скр
Каретка: картриджный подшипник, ось — «квадрат»
Система: Pro Wheel, алюминиевые шатуны, звезда 32T, длина 152мм
Цепь: Shimano LG500
Педали: Пластиковый корпус
Размер колес в дюймах: 26
Передняя втулка: Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под болты
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан
Обода: ZZYZX D25, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Kenda Booster 26×2.4″
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano MT200, гидравлический, диск 160мм
Задний тормоз: Shimano MT200, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX, кованый алюминий, двух-болтовый крепеж
Седло: Corratec Rider-6
Вес, кг (без педалей): 11.9
Розничная цена рекомендованная производителем: 54670 руб.
Цена: 51936 руб.
|
VERT ELITE
Верхнее решение от немецких инженеров в алюминиевом издании. Vert Pro — это велосипед на облегченной гоночной XC… |
VERT ELITE
Верхнее решение от немецких инженеров в алюминиевом издании. Vert Pro — это велосипед на облегченной гоночной XC раме.
Рама заряжена технологиями под завязку:
• дизайнерские: внутренняя проводка и гладкие швы;
• общее принятые технические решения: гидроформинг, баттинг верхней и нижней трубы, а так же баттинг присутствует в верхних перьях.
• тех.решение в виде конусного рулевого стакана и «заведенных» Flex перьев (перья имеют специальную форму, придающую микро-амортизацию).
Что же касается геометрии верхней серии Vert AL — тут все по современным стандартам:
• удлиненный передний треугольник
• заваленный угол рулевой в 67 градуса
• более вертикальная подседельная труба в 74.5 градуса.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: средний
Материал рамы: алюминий
Рама: Конструкция из алюминиевых труб 6061, баттинг верхней и нижний трубы, баттированные верхние перья, гидроформинг, конусный рулевой стакан, внутренняя проводка, гладкие швы.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: SR Suntour XCR-32 AIR RLR, 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 60мм, угол -5°
Руль: ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 760мм, подъем 12мм
Ручки руля: Corratec Wave, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки: Shimano CUES U6000, 11скр (только правая)
Количество скоростей: 11
Задний переключатель: Shimano CUES U6000, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano CUES LG400, 11-50T, 11скр
Каретка: Shimano BSA, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano CUES U6000, звезда 32T, сквозная ось
Цепь: Shimano LG500
Педали: Outleap ThinPad, пластиковый корпус
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12×148мм
Обода: WTB ST i25 TCS, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: WTB Ranger Comp DNA 29×2.25″
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano MT200, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano MT200, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX, кованый алюминий, двух-болтовый крепеж, 9мм оффсета
Седло: WTB Volt Medium-142
Вес, кг (без педалей): 14.1
Для какого размера указан вес: 43
Розничная цена рекомендованная производителем: 104720 руб.
Цена: 99484 руб.
|
VERT PRO
Верхнее решение от немецких инженеров в алюминиевом издании. Vert Pro — это велосипед на облегченной гоночной XC… |
VERT PRO
Верхнее решение от немецких инженеров в алюминиевом издании. Vert Pro — это велосипед на облегченной гоночной XC раме.
Рама заряжена технологиями под завязку:
• дизайнерские: внутренняя проводка и гладкие швы;
• общее принятые технические решения: гидроформинг, баттинг верхней и нижней трубы, а так же баттинг присутствует в верхних перьях;
• техническое решение в виде конусного рулевого стакана и «заведенных» Flex перьев (перья имеют специальную форму, придающую микро-амортизацию).
Что же касается геометрии верхней серии Vert AL — тут все по современным стандартам:
• удлиненный передний треугольник;
• заваленный угол рулевой в 67 градуса;
• более вертикальная подседельная труба в 74.5 градуса.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: полупрофессиональный
Материал рамы: алюминий
Рама: Конструкция из алюминиевых труб 6061, баттинг верхней и нижний трубы, баттированые верхние перья, гидроформинг, конусный рулевой стакан, внутренняя проводка, гладкие швы.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: Manitou Markhor 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 60мм, угол -5°
Руль: ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 760мм, подъем 0мм
Ручки руля: Corratec Wave, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки: Shimano Deore M6100, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: Shimano SLX M7100, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano Deore M6100 10-51T, 12скр
Каретка: Shimano BSA, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano Deore, звезда 32T
Цепь: KMC X12
Педали: Outleap ThinPad, пластиковый корпус
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан MS, под ось 12×148мм
Обода: WTB ST i25 TCS, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: WTB Ranger Light/Fast Dual DNA 29×2.25″, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano MT410, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano MT410, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX, кованый алюминий, двух-болтовый крепеж, 9мм оффсета
Седло: WTB Volt Medium-142
Вес, кг (без педалей): 13.2
Для какого размера указан вес: 43
Розничная цена рекомендованная производителем: 128260 руб.
Цена: 121847 руб.
|
VERT RACE
Верхнее решение от немецких инженеров в алюминиевом издании. Vert Pro — это велосипед на облегченной гоночной XC… |
VERT RACE
Верхнее решение от немецких инженеров в алюминиевом издании. Vert Pro — это велосипед на облегченной гоночной XC раме.
Рама заряжена технологиями под завязку:
• дизайнерские: внутренняя проводка и гладкие швы;
• общие принятые технические решения: гидроформинг, баттинг верхней и нижней трубы, а так же баттинг присутствует в верхних перьях;
• техническое решение в виде конусного рулевого стакана и «заведенных» Flex перьев (перья имеют специальную форму, придающую микро-амортизацию).
Что же касается геометрии верхней серии Vert AL — тут все по современным стандартам:
• удлиненный передний треугольник;
• заваленный угол рулевой в 67 градуса;
• более вертикальная подседельная труба в 74.5 градуса.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: профессиональный
Материал рамы: алюминий
Рама: Конструкция из алюминиевых труб 6061, баттинг верхней и нижний трубы, баттированые верхние перья, гидроформинг, конусный рулевой стакан, внутренняя проводка, гладкие швы.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: Manitou Markhor 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 60мм, угол -5°
Руль: ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 760мм, подъем 0мм
Ручки руля: Corratec Wave, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки: Shimano SLX M7100, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: Shimano XT M8100, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano SLX M7100 10-51T, 12скр
Каретка: Shimano BSA, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano Deore, звезда 32T
Цепь: KMC X12
Педали: Outleap ThinPad, пластиковый корпус
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан MS, под ось 12×148мм
Обода: Stan’s No Tubes Arch D, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: WTB Ranger Light/Fast Dual DNA 29×2.25″, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano Deore M6100, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano Deore M6100, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX, кованый алюминий, двух-болтовый крепеж, 9мм оффсета
Седло: WTB SL8 Medium-142, Cro-mo рейлы
Вес, кг (без педалей): 12.9
Для какого размера указан вес: 43
Розничная цена рекомендованная производителем: 145090 руб.
Цена: 137835 руб.
|
VERT ELITE CRB
Vert Carbon обладает карбоновой рамой в более классическом дизайне (в сравнении c Revo BOW), что обеспечивает отличное… |
VERT ELITE CRB
Vert Carbon обладает карбоновой рамой в более классическом дизайне (в сравнении c Revo BOW), что обеспечивает отличное соотношение прочности и веса, а также современный внешний вид.
Геометрия рамы разработана в соответствии с последними тенденциями в категории XC (кросс-кантри), что делает велосипед идеальным для быстрого и маневренного движения по пересеченной местности. Длинный передний треугольник и заваленный угол рулевой обеспечивают повышенную стабильность на высоких скоростях и отличный контроль при прохождении сложных участков трассы. В то же время, короткий задний треугольник способствует быстрому ускорению и высокой жесткости, что особенно важно для спринтерских участков или подъёмов.
Особенностью Vert Carbon является овальная форма верхних перьев, которая обеспечивает эффект микроамортизации. Это небольшое, но значимое улучшение, которое помогает смягчить удары от неровностей дороги, повышая комфорт и управляемость, особенно на длинных дистанциях.
Этот велосипед идеально подходит для спортсменов, которые ищут баланс между скоростью, управляемостью и комфортом, а также для тех, кто только начинает свой путь в мире кросс-кантри. Своими характеристиками Vert Carbon подтверждает репутацию надежного и высокопроизводительного транспортного средства для вашего следующего приключения.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: средний
Материал рамы: карбон
Рама: Vert Carbon дизайн. Конструкция из карбона, конусный рулевой стакан, каретка BSA стандарта, внутренняя проводка, дропауты под ось 12×148мм с держателем переключателя стандарта UDH.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: Manitou Markhor 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 60мм, угол -5°
Руль: ZZYZX, алюминий, баттированный, ширина 760мм, подъем 0мм
Ручки руля: Corratec Wave, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: FSA NO. 42/ACB, интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки: Shimano CUES U6000, 11скр (только правая)
Количество скоростей: 11
Задний переключатель: Shimano CUES U6000, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano CUES LG400, 11-50T, 11скр
Каретка: Shimano BSA, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano CUES U6000, звезда 32T, сквозная ось
Цепь: Shimano LG500
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12×148мм
Обода: WTB ST i25 TCS, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: WTB Ranger Comp DNA 29×2.25″
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano MT410, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano MT410, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX, кованый алюминий, двух-болтовый крепеж, 9мм оффсета
Седло: WTB Volt Medium-142
Вес, кг (без педалей): 12.7
Для какого размера указан вес: 43
Розничная цена рекомендованная производителем: 166650 руб.
Цена: 158317 руб.
|
VERT PRO CRB
Vert Carbon обладает карбоновой рамой в более классическом дизайне (в сравнении c Revo BOW), что обеспечивает отличное… |
VERT PRO CRB
Vert Carbon обладает карбоновой рамой в более классическом дизайне (в сравнении c Revo BOW), что обеспечивает отличное соотношение прочности и веса, а также современный внешний вид.
Геометрия рамы разработана в соответствии с последними тенденциями в категории XC (кросс-кантри), что делает велосипед идеальным для быстрого и маневренного движения по пересеченной местности. Длинный передний треугольник и заваленный угол рулевой обеспечивают повышенную стабильность на высоких скоростях и отличный контроль при прохождении сложных участков трассы. В то же время, короткий задний треугольник способствует быстрому ускорению и высокой жесткости, что особенно важно для спринтерских участков или подъёмов.
Особенностью Vert Carbon является овальная форма верхних перьев, которая обеспечивает эффект микроамортизации. Это небольшое, но значимое улучшение, которое помогает смягчить удары от неровностей дороги, повышая комфорт и управляемость, особенно на длинных дистанциях.
Этот велосипед идеально подходит для спортсменов, которые ищут баланс между скоростью, управляемостью и комфортом, а также для тех, кто только начинает свой путь в мире кросс-кантри. Своими характеристиками Vert Carbon подтверждает репутацию надежного и высокопроизводительного транспортного средства для вашего следующего приключения.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: полупрофессиональный
Материал рамы: карбон
Рама: Vert Carbon дизайн. Конструкция из карбона, конусный рулевой стакан, каретка BSA стандарта, внутренняя проводка, дропауты под ось 12×148мм с держателем переключателя стандарта UDH.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: Manitou Machete TS 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 60мм, угол -5°
Руль: ZZYZX SCR, карбон, ширина 760мм, подъем 0мм
Ручки руля: Corratec Wave, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: FSA NO. 42/ACB, интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки: Shimano Deore M6100, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: Shimano SLX M7100, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano Deore M6100 10-51T, 12скр
Каретка: Shimano BSA, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano Deore M6100, звезда 32T
Цепь: KMC X12
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан MS, под ось 12×148мм
Обода: WTB ST i25 TCS, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: WTB Ranger Light/Fast Dual DNA 29×2.25″, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano MT410, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano MT410, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX, кованый алюминий, двух-болтовый крепеж, 9мм оффсета
Седло: WTB SL8 Medium-142, Cro-mo рейлы
Вес, кг (без педалей): 11.9
Для какого размера указан вес: 43
Розничная цена рекомендованная производителем: 193820 руб.
Цена: 184129 руб.
|
REVO BOW
Тот же, что и у верхних моделей серии REVO, фантастический дизайн полностью карбоновой рамы со спрятанными… |
REVO BOW
Тот же, что и у верхних моделей серии REVO, фантастический дизайн полностью карбоновой рамы со спрятанными внутри неё технологиями, делающими велосипед быстрее, легче и эффективнее. REVO BOW рожден для самых диких и продолжительных европейских марафонов — TransAlp, поэтому его стойкость к нагрузкам, резвость в подъемах, уверенность в управлении и умение справляться с грубым рельефом не останутся незамеченными для любителей провести весь день в седле, катаясь с друзьями или принимая участие в локальных соревнованиях.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: средний
Материал рамы: карбон
Рама: Revo Bow дизайн. Конструкция из карбона EPS, рулевой стакан стандарта 1.5″, дропауты под ось 12×148мм, внутренняя проводка (в том числе через рулевую трубу).
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: Manitou Markhor 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX SL, алюминий
Руль: ZZYZX SL, алюминий, баттированный
Ручки руля: Corratec Waffle, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: Acros, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: SRAM SX Eagle, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: SRAM SX Eagle
Лапка: средняя
Кассета: SRAM SX Eagle PG-1210 11-50T, 12скр
Каретка: Shimano PF92, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: SRAM SX Eagle DUB, звезда 32T
Цепь: SRAM SX Eagle
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15×110мм
Задняя втулка: Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12×148мм
Обода: ZZYZX Cross Attack, алюминий, двойной
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic 29×2.25″, Perf.Line, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: SRAM Level T, гидравлические, диск 180мм
Задний тормоз: SRAM Level T, гидравлические, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX SL, алюминий, двух-болтовый крепеж
Седло: Selle Italia Model X
Вес, кг (без педалей): 12.7
Для какого размера указан вес: 44
Розничная цена рекомендованная производителем: 194150 руб.
Цена: 184442 руб.
|
VERT RACE CRB
Vert Carbon обладает карбоновой рамой в более классическом дизайне (в сравнении c Revo BOW), что обеспечивает отличное… |
VERT RACE CRB
Vert Carbon обладает карбоновой рамой в более классическом дизайне (в сравнении c Revo BOW), что обеспечивает отличное соотношение прочности и веса, а также современный внешний вид.
Геометрия рамы разработана в соответствии с последними тенденциями в категории XC (кросс-кантри), что делает велосипед идеальным для быстрого и маневренного движения по пересеченной местности. Длинный передний треугольник и заваленный угол рулевой обеспечивают повышенную стабильность на высоких скоростях и отличный контроль при прохождении сложных участков трассы. В то же время, короткий задний треугольник способствует быстрому ускорению и высокой жесткости, что особенно важно для спринтерских участков или подъёмов.
Особенностью Vert Carbon является овальная форма верхних перьев, которая обеспечивает эффект микроамортизации. Это небольшое, но значимое улучшение, которое помогает смягчить удары от неровностей дороги, повышая комфорт и управляемость, особенно на длинных дистанциях.
Этот велосипед идеально подходит для спортсменов, которые ищут баланс между скоростью, управляемостью и комфортом, а также для тех, кто только начинает свой путь в мире кросс-кантри. Своими характеристиками Vert Carbon подтверждает репутацию надежного и высокопроизводительного транспортного средства для вашего следующего приключения.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: профессиональный
Материал рамы: карбон
Рама: Vert Carbon дизайн. Конструкция из карбона, конусный рулевой стакан, каретка BSA стандарта, внутренняя проводка, дропауты под ось 12×148мм с держателем переключателя стандарта UDH.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: Manitou R7 Expert 100мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока и компрессии, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX, 3D кованый алюминий, длина 60мм, угол -5°
Руль: ZZYZX SCR, карбон, ширина 760мм, подъем 0мм
Ручки руля: Corratec Wave, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: FSA NO. 42/ACB, интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки: Shimano SLX M7100, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: Shimano XT M8100, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano SLX M7100 10-51T, 12скр
Каретка: Shimano BSA, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano SLX, звезда 32T
Цепь: KMC X12
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка: Formula, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан MS, под ось 12×148мм
Обода: Stan’s No Tubes Arch D, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: WTB Ranger Light/Fast Dual DNA 29×2.25″, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano Deore M6100, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano Deore M6100, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX SCR, карбоновый шток, двух-болтовый крепеж, 10мм оффсета
Седло: WTB SL8 Medium-142, Cro-mo рейлы
Вес, кг (без педалей): 11.3
Для какого размера указан вес: 43
Розничная цена рекомендованная производителем: 236720 руб.
Цена: 224884 руб.
|
REVO BOW ELITE
Этот велосипед не быстрый, а очень быстрый и очень легкий. Букет, снижающих вес рамы, инноваций, работающих… |
REVO BOW ELITE
Этот велосипед не быстрый, а очень быстрый и очень легкий. Букет, снижающих вес рамы, инноваций, работающих сразу в двух направлениях: уменьшение вибрации, возникающей на неровностях грунтового покрытия, и минимизация потерь, связанных с деформацией рамы при вращении педалей. REVOлюция в эффективности и скорости, необходимых для побед в гонках кросс-кантри и многочасовых марафонах. Образец гармонии между инновациями и традициями, обрамленный в компоненты, подобранные с учетом основных требований райдера-эксперта, катающегося много и часто.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: полупрофессиональный
Материал рамы: карбон
Рама: Revo Bow дизайн. Конструкция из карбона EPS, рулевой стакан стандарта 1.5″, дропауты под ось 12×148мм, внутренняя проводка (в том числе через рулевую трубу).
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: RockShox SID SL Select RL, 100мм ход, блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX SL, алюминий
Руль: ZZYZX SL, алюминий, баттированный
Ручки руля: Corratec Waffle, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: Acros, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: SRAM GX Eagle, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: SRAM GX Eagle
Лапка: средняя
Кассета: SRAM SX Eagle PG-1210 11-50T, 12скр
Каретка: Shimano PF92, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: SRAM GX Eagle DUB, звезда 32T
Цепь: SRAM SX Eagle
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Mavic Crossmax, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15×110мм
Задняя втулка: Mavic Crossmax, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12×148мм
Обода: Mavic Crossmax, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic 29×2.25″, Perf.Line, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: SRAM Level T, гидравлические, диск 180мм
Задний тормоз: SRAM Level T, гидравлические, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX SL, алюминий, двух-болтовый крепеж
Седло: Selle Italia Model X
Вес, кг (без педалей): 11.7
Для какого размера указан вес: 44
Розничная цена рекомендованная производителем: 290840 руб.
Цена: 276298 руб.
|
REVO BOW SL PRO
Этот велосипед не быстрый, а очень быстрый и очень легкий. Рама SL производится из высоко-модульного карбона… |
REVO BOW SL PRO
Этот велосипед не быстрый, а очень быстрый и очень легкий. Рама SL производится из высоко-модульного карбона EPS, что уменьшает вес и увеличивает крепкость конструкции. Букет, снижающих вес рамы, инноваций, работающих сразу в двух направлениях: уменьшение вибрации, возникающей на неровностях грунтового покрытия, и минимизация потерь, связанных с деформацией рамы при вращении педалей. REVOлюция в эффективности и скорости, необходимых для побед в гонках кросс-кантри и многочасовых марафонах. Образец гармонии между инновациями и традициями, обрамленный в компоненты, подобранные с учетом основных требований райдера-эксперта, катающегося много и часто.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: профессиональный
Материал рамы: карбон Hi-Mod
Рама: Revo Bow дизайн. Конструкция из высоко-модульного карбона EPS, рулевой стакан стандарта 1.5″, дропауты под ось 12×148мм, внутренняя проводка (в том числе через рулевую трубу).
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: RockShox SID SL Select RL, 100мм ход, блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: ZZYZX SL, алюминий
Руль: ZZYZX SLR Carbon, карбон
Ручки руля: Corratec Waffle, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: Acros, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: Shimano SLX M7100, 12скр (только правая)
Задний переключатель: Shimano XT M8100, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano SLX M7100 10-51T, 12скр
Каретка: Shimano PF92, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano SLX M7100, звезда 32T
Цепь: KMC X12
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15×110мм
Задняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан MS, под ось 12×148мм
Обода: DT Swiss M 1900 Spline, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Schwalbe: перед Racing Ray Performance, 29×2.25″, Addix Compound; сзади Racing Ralph Performance, 29×2.25″, Addix Compound. Возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano SLX M7100, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano SLX M7100, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX Carbon, карбон, двух-болтовый крепеж
Седло: Selle Italia Model X
Вес, кг (без педалей): 10.8
Для какого размера указан вес: 44
Розничная цена рекомендованная производителем: 336930 руб.
Цена: 320083 руб.
|
REVO BOW ILINK ELITE
Баварский снаряд для XC и DC дисциплин.Обновленная форма и геометрия Revo Bow приковывает взгляд своим необычным… |
REVO BOW ILINK ELITE
Баварский снаряд для XC и DC дисциплин.
Обновленная форма и геометрия Revo Bow приковывает взгляд своим необычным дизайном. Легкий и быстрый в подъеме, надежный и предсказуемый на спуске, он способен безропотно выдерживать нагрузки и заботиться о том, чтобы каждая капля вашего труда, вложенного во вращение педалей, была без потерь превращена во вращение колес. От самых длинных и самых изнурительных гоночных дистанций до увлекательных игр на горных трейлах — Revo Bow iLink и его подвеска InsideLink с виртуальной точкой вращения никогда не откажутся от участия в любых видах этого велосипедного веселья.
Год: 2025
Тип велосипеда: двухподвес
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: полупрофессиональный
Материал рамы: карбон
Рама: Revo Bow ilink дизайн. Конструкция из карбона, система подвески Inside Link (VVP), новой генерации, с ходом 100 мм, крепление амортизатора Standart (190х45мм), рулевой стакан стандарта 1.125-1.5″ (интегрированная), дропауты под ось 12×148мм, внутренняя проводка.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Тип подвески: виртуальная ось вращения
Ход подвески, мм: 100
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: RockShox Reba, 120мм ход, блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Задний амортизатор: RockShox Deluxe Select+, 2-x позиционная регулировка (Open/Theshold), регулировка воздушного давления, регулировка отскока
Ход заднего амортизатора, мм: 45
Вынос руля: ZZYZX SL, 3D кованый алюминий, угол 10°
Руль: ZZYZX SL, алюминий, баттированный
Ручки руля: Corratec Waffle, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: Acros, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: Shimano SLX M7100, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: Shimano SLX M7100, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano Deore M6100 10-51T, 12скр
Каретка: Shimano PF92, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano SLX M7100, звезда 32T
Цепь: KMC X12
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15×110мм
Задняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан MS, под ось 12×148мм
Обода: DT Swiss M 1900 Spline, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic 29×2.4″, Perf.Line, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano MT420, 4-поршня, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano MT410, гидравлический, диск 180мм
Подседельный штырь: KS E20i Dropper
Седло: Selle Italia Model X
Вес, кг (без педалей): 13.6
Для какого размера указан вес: M
Розничная цена рекомендованная производителем: 366630 руб.
Цена: 348298 руб.
|
REVO BOW ILINK PRO
Баварский снаряд для XC и DC дисциплин.Обновленная форма и геометрия Revo Bow приковывает взгляд своим необычным… |
REVO BOW ILINK PRO
Баварский снаряд для XC и DC дисциплин.
Обновленная форма и геометрия Revo Bow приковывает взгляд своим необычным дизайном. Легкий и быстрый в подъеме, надежный и предсказуемый на спуске, он способен безропотно выдерживать нагрузки и заботиться о том, чтобы каждая капля вашего труда, вложенного во вращение педалей, была без потерь превращена во вращение колес. От самых длинных и самых изнурительных гоночных дистанций до увлекательных игр на горных трейлах — Revo Bow iLink и его подвеска InsideLink с виртуальной точкой вращения никогда не откажутся от участия в любых видах этого велосипедного веселья.
Год: 2025
Тип велосипеда: двухподвес
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: профессиональный
Материал рамы: карбон
Рама: Revo Bow ilink дизайн. Конструкция из карбона, система подвески Inside Link (VVP), новой генерации, с ходом 100 мм, крепление амортизатора Standart (190х45мм), рулевой стакан стандарта 1.125-1.5″ (интегрированная), дропауты под ось 12×148мм, внутренняя проводка.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Тип подвески: виртуальная ось вращения
Ход подвески, мм: 100
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: RockShox SID Base 3P, 120мм ход, 3-x позиционная регулировка компрессии, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Задний амортизатор: RockShox Deluxe Select+, 2-x позиционная регулировка (Open/Theshold), регулировка воздушного давления, регулировка отскока
Ход заднего амортизатора, мм: 45
Вынос руля: ZZYZX SL, 3D кованый алюминий, угол 10°
Руль: ZZYZX SL, алюминий, баттированный
Ручки руля: Corratec Waffle, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: Acros, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: Shimano XT M8100, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: Shimano XT M8100, Shadow+
Лапка: средняя
Кассета: Shimano SLX M7100 10-51T, 12скр
Каретка: Shimano PF92, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: Shimano XT M8100, звезда 32T
Цепь: KMC X12
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15×110мм
Задняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан MS, под ось 12×148мм
Обода: DT Swiss XM 1700 Spline, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic 29×2.4″, Perf.Line, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: Shimano XT M8120, 4-поршня, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз: Shimano XT M8100, гидравлический, диск 180мм
Подседельный штырь: KS Rage Dropper
Седло: Selle Italia X3
Вес, кг (без педалей): 12.5
Для какого размера указан вес: M
Розничная цена рекомендованная производителем: 398640 руб.
Цена: 378708 руб.
|
REVO BOW ILINK SL PRO
Баварский снаряд для XC и DC дисциплин.Обновленная форма и геометрия Revo Bow приковывает взгляд своим необычным… |
REVO BOW ILINK SL PRO
Баварский снаряд для XC и DC дисциплин.
Обновленная форма и геометрия Revo Bow приковывает взгляд своим необычным дизайном. Легкий и быстрый в подъеме, надежный и предсказуемый на спуске, он способен безропотно выдерживать нагрузки и заботиться о том, чтобы каждая капля вашего труда, вложенного во вращение педалей, была без потерь превращена во вращение колес. От самых длинных и самых изнурительных гоночных дистанций до увлекательных игр на горных трейлах — Revo Bow iLink и его подвеска InsideLink с виртуальной точкой вращения никогда не откажутся от участия в любых видах этого велосипедного веселья.
Версия SL обладает облегченной рамой, в который использован высокомодульный карбон (Hi-Mod).
Год: 2025
Тип велосипеда: двухподвес
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: элитный
Материал рамы: карбон Hi-Mod
Рама: Revo Bow ilink дизайн. Конструкция из карбона Hi-Mod, система подвески Inside Link (VVP), новой генерации, с ходом 100 мм, крепление амортизатора Standart (190х45мм), рулевой стакан стандарта 1.125-1.5″ (интегрированная), дропауты под ось 12×148мм, внутренняя проводка.
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Тип подвески: виртуальная ось вращения
Ход подвески, мм: 100
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: RockShox SID Select 3P, 120мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Задний амортизатор: RockShox Deluxe Select+, 3-x позиционная регулировка (Open/Theshold), регулировка воздушного давления, регулировка отскока
Ход заднего амортизатора, мм: 45
Вынос руля: Ursus Magnus, карбон, интегрирован в руль
Руль: Ursus Magnus, карбон, ширина 760мм
Ручки руля: Corratec Waffle, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: Acros, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: SRAM Eagle AXS, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: SRAM X0 Eagle AXS, T-type
Лапка: средняя
Кассета: SRAM GX Eagle XG-1275 10-52T, 12скр
Каретка: SRAM DUB PF92, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: SRAM XX1 Eagle, звезда 34T, CL 55мм
Цепь: SRAM GX Eagle
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15×110мм
Задняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан XD, под ось 12×148мм
Обода: DT Swiss MXC 1501 Spline, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Schwalbe: перед Racing Ray EVO, 29×2.35″, SnakeSkin, Addix Speedgrip; сзади Racing Ralph EVO, 29×2.35″, SnakeSkin, Addix Speed. Возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: SRAM Level Silver Stealth 4P, гидравлические, диск 180мм
Задний тормоз: SRAM Level Silver Stealth 4P, гидравлические, диск 160мм
Подседельный штырь: KS Lev Dropper
Седло: Selle Italia Flite Boost SuperFlow
Вес, кг (без педалей): 11.2
Для какого размера указан вес: M
Розничная цена рекомендованная производителем: 552530 руб.
Цена: 524903 руб.
|
REVO BOW SL PRO TEAM
Командная модель одного из самых необычных и быстрых велосипедов в мире. Рама SL производится из… |
REVO BOW SL PRO TEAM
Командная модель одного из самых необычных и быстрых велосипедов в мире. Рама SL производится из высокомодульного карбона EPS, что уменьшает вес и увеличивает крепкость конструкции. Букет, снижающих вес рамы, инноваций, работающих сразу в двух направлениях: уменьшение вибрации, возникающей на неровностях грунтового покрытия, и минимизация потерь, связанных с деформацией рамы при вращении педалей. REVOлюция в эффективности и скорости, необходимых для побед в гонках кросс-кантри и многочасовых марафонах. Образец гармонии между инновациями и традициями, обрамленный в компоненты, подобранные с учетом основных требований райдера-эксперта, катающегося много и часто.
Год: 2025
Тип велосипеда: хардтейл
Назначение: кросскантри
Уровень оборудования: элитный
Материал рамы: карбон Hi-Mod
Рама: Revo Bow дизайн. Конструкция из высоко-модульного карбона EPS, рулевой стакан стандарта 1.5″, дропауты под ось 12×148мм, внутренняя проводка (в том числе через рулевую трубу).
Крепление колеса: ось
Крепление тормозов: post mount
Конструкция вилки: масляно-воздушная
Вилка: RockShox SID SL Select+ 3P, 100мм ход, блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля: Ursus Magnus, карбон, интегрирован в руль
Руль: Ursus Magnus, карбон, ширина 760мм
Ручки руля: Corratec Waffle, односторонний Lock-on
Рулевая колонка: Acros, интегрированная, закрытый подшипник
Манетки: SRAM Eagle AXS, 12скр (только правая)
Количество скоростей: 12
Задний переключатель: SRAM X0 Eagle AXS, T-type
Лапка: средняя
Кассета: SRAM GX Eagle XG-1275 10-52T, 12скр
Каретка: SRAM DUB PF92, закрытый подшипник, внешние чашки
Система: SRAM XX1 Eagle, звезда 34T, CL 55мм
Цепь: SRAM GX Eagle
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15×110мм
Задняя втулка: DT Swiss, алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан XD, под ось 12×148мм
Обода: DT Swiss MXC 1501 Spline, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки: Schwalbe: перед Racing Ray EVO, 29×2.25″, SnakeSkin, Addix Speedgrip; сзади Racing Ralph EVO, 29×2.25″, SnakeSkin, Addix Speed. Возможно использовать бескамерно
Тип тормозов: дисковые гидравлические
Передний тормоз: SRAM Level Bronze Stealth 2P, гидравлические, диск 180мм
Задний тормоз: SRAM Level Bronze Stealth 2P, гидравлические, диск 160мм
Подседельный штырь: ZZYZX Carbon, карбон, двух-болтовый крепеж
Седло: Selle Italia Flite Boost SuperFlow
Вес, кг (без педалей): 10.5
Для какого размера указан вес: 44
Розничная цена рекомендованная производителем: 619080 руб.
Цена: 588126 руб.
|
© 2023 Corratec Web-сайт не является основанием для предъявления претензий и рекламаций. |
Created By Multiline |