Ямаха vox 50 отзывы владельцев

Характеристика изменения модели

изменение цвета

Рынок

Отечественная модель

Минимальный дорожный просвет, мм

115

Расположение цилиндров

одноцилиндровый

Система охлаждения

водяное охлаждение

Привод кулачкового клапана

OHC（SOHC）

Количество клапанов на цилиндр

3

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

38

Максимальная мощность, кВт

3.1

Максимальная мощность, л.с.

4.2

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

8000

Максимальный крутящий момент, Н・м

3.9

Максимальный крутящий момент, кгс・м

0.4

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

6500

Емкость топливного бака, л

4.5

Топливо (тип)

обычный бензин

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)

292.5

Метод запуска двигателя

Комбинированный тип самоудара

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Свеча зажигания стандартная установка/модель

CR7E

Количество свечей зажигания

1

Емкость моторного масла, л

0.8

Количество моторного масла (при замене масла), л

0.78

Рекомендуемое моторное масло (вязкость)

10W-40

Тип сцепления

Сухой/многопластинчатый/центробежный

Тип трансмиссии

Тип клинового ремня/бесступенчатая регулировка скорости

Первичное передаточное число

1.000

Вторичное передаточное число

13.782

Тип передней подвески

телескопическая вилка

Тип задней подвески

тип качания агрегата

Минимальный радиус поворота, м

2.0

Емкость аккумулятора

12V-4Ah 10H

Система смазки двигателя

Тип с мокрым картером

Формат отображения спидометра

аналоговый

Расход топлива (1), км/л

65.0

Стандарт измерения (1)

При движении со скоростью 30 км/ч

Тип переднего тормоза

механический ведущий ведомый

Тип заднего тормоза

механический ведущий ведомый

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

90

Структурный символ передней шины

—

Название конструкции передней шины

предвзятость

Обод передней шины, диаметр

10.0

Индекс нагрузки передней шины

57

Символ скорости передней шины

J

Тип передней шины

бескамерный

Ширина задней шины

120.00

Соотношение сторон задней шины

90

Структурный символ задней шины

—

Название конструкции задней шины

предвзятость

Диаметр обода задней шины

10.0

Индекс нагрузки задней шины

57

Символ скорости задней шины

J

Тип задней шины

бескамерный

Тип обода переднего колеса

MT

Ширина обода переднего колеса

3.0

Тип обода заднего колеса

MT

Ширина обода заднего колеса

3.0

Рейтинг передних фар (Hi)

35W/35W

Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)

18W/5W

Отображение спидометра

указатель уровня топлива

Багажник под сиденьем (багажник под сиденьем)

Да

Уважаемые,

помогите, пожалуйста, с выбором скутера.

В прошлом году уже обращались к этому форуму, но история так и не закончилась покупкой по «семейным обстоятельствам».

В этом же году настроены серьезно.

Планируемая сумма: 70-80 тыр.

Объем двигателя: 50см3

Расход топлива: минимален, и заправлять хотелось бы как можно реше (в плане ездить на работу каждый день: 7 км в одну сторону)

Стиль: предпочтительнее ретро

Место пассажира предусматривается (водитель и пассажир не тяжеловесы: 65 и 50 кг соответственно)

Страна происхождения: предпочтительнее Япония, можно и Европу

Лучше новый

Подскажите, чтобы для больше уверенности на дороге, нужно ли сразу менять родную резину или она адекватна.

В каких магазинах можно подобрать достойную кандидатуру (лучше нулевую), в Москве?

Заодно прошу помощи в поисках мастерских, где бы могли установить сигнализацию (сколько это сейчас стоит?)

f1shumaher писал(а):За эти деньги:
-новый Тайвань(уже с сигналкой)
-очень неплохя б\у Япония
-старушка европа
Замена резины — для гонщиков.

«Тайвань» — пугает. не хотелось бы возиться с ремнтом. Хотя, может это только мои стереотипы. Покупка б/у рассматривается только с какой-никакой а гарантией. Поскольку с мототехникой я даже не на «Вы», то и доверять себе выбор б/у страшновато: выберу, переплююсь, и вся охота быть скутероводом отпадет.

Gartunsab писал(а):За эти деньги вполне хорошого Тайванца можешь взять.
То что Тайвань можешь не боятся, хотя здесь найдется много людей, которые начнут кричать что лучше б/у японии или новой японии а также италии ничего нет.

спасибо за ответ.

а к каким тайваньским фирмам стоит присмотреться? а то, что ни посмотрю, откровенный «Китай»

M^X писал(а):CPI — отличные аппараты. качество сборки и материалов очень достойное и надежность тоже.
Daelim — тоже хорошие аппараты. и цены довольно хорошие
Kymco — не знаком лично с этим брендом,но говорят тоже хорошие, мне лично очень нравится модель SUPER 8 (приятный вид и 14колеса)

спасибо, сейчас начну изучать

shtopr писал(а):CPI-отличный выбор, качество на высоте. +двигло «гориз. минарелли». +Управляемость отличная.
Daelim- вообще то кореец, но тоже отличная техника.
Кимка- незнаю…

Ой ли.. Прямо уж на CPI Minarelli ? ИМХО копия…

lehamoto2008 писал(а):Посмотри тут:http://www.japanscooter.ru/scooters/honda/ по всем требуемым критериям есть из чего выбрать. P/S этому человеку я доверяю, два последних скутера брал у него.

а гарантия дается? если вдруг обнаружится неисправность, допустим, через неделю.

bobby писал(а):
Ой ли.. Прямо уж на CPI Minarelli ? ИМХО копия…

Ну понятно, что копия. Но высококачественная, ну в принципе у «Априлии», «Малагути», и др. европейцев тоже копии….

shtopr писал(а):

bobby писал(а):
Ой ли.. Прямо уж на CPI Minarelli ? ИМХО копия…

Ну понятно, что копия. Но высококачественная, ну в принципе у «Априлии», «Малагути», и др. европейцев тоже копии….

У европейцев, май дарлинг, оригиналы…

bobby писал(а):
У европейцев, май дарлинг, оригиналы…

Ладно, ладно , копии, оригиналы…. я не против…. Вопрос был не в этом.

rodno писал(а):

lehamoto2008 писал(а):Посмотри тут:http://www.japanscooter.ru/scooters/honda/ по всем требуемым критериям есть из чего выбрать. P/S этому человеку я доверяю, два последних скутера брал у него.

а гарантия дается? если вдруг обнаружится неисправность, допустим, через неделю.

На новую технику гарантия один год , при условии БЕСПЛАТНОГО прохождения ТО1(500км) и ТО2(1000км) в нашем сервисе.

Сервис находится в городе Балашиха.

Из новых японских 50сс скутеров у нас есть :

1. YAMAHA VOX (SA31J)

2. HONDA TODAY (AF67)

3. SUZUKI Let’s 4 (CA45A)

D@niel 239 писал(а):А Ямаха вокс это что, конкурент хонде зумер?
И он двухместный или одноместный? Там белая часть — это часть сидушки или часть пластика?

VOX по техническим характеристикам похож чем-то на ZOOMER .

Сидушка у него открывается как дверь на холодильнике.

И вообще этот скутер чем-то похож на ретро-холодильник «ЗиЛ» .

Скутер одноместный , мотор 50сс , 4Т , трёхклапанный , жидкостный.

Вот посмотрите мувик про VOX

Данилыч писал(а):НЕ кидайтесь тухлыми помидорами но всётаки скажите мне: Нафига при таком бюджете брать 50сс. Они еле едут если не тюнить. Купи себе сразу 100 + кубов и будешь счастлив, а полтинник это деньги на ветер, всёравно ты это поймёшь и пересядешь рано или поздно. А то что именно ретро. Знаю есть ретро скуты 100 + сс но они дорогие.

За 50-70 тыров можно взять табун тюненых Дио18 двадцатилетней давности , но … как говорил товарищ Гитлер — «Каждому своё» .

Насчёт «деньги на ветер» — обычно так мыслят те , у кого нет денег на новый скутер .

Ну и насчёт «всё равно пересядешь на 100сс,150сс,250сс,500сс » и т.д. — у каждого из этих классов есть плюсы и минусы .

Плюс 50сс — свобода передвижения в прямом смысле этого слова . Это иногда важнее скорости .

Andrey Potapenko писал(а):

D@niel 239 писал(а):А Ямаха вокс это что, конкурент хонде зумер?
И он двухместный или одноместный? Там белая часть — это часть сидушки или часть пластика?

VOX по техническим характеристикам похож чем-то на ZOOMER .
Сидушка у него открывается как дверь на холодильнике.
И вообще этот скутер чем-то похож на ретро-холодильник «ЗиЛ» .
Скутер одноместный , мотор 50сс , 4Т , трёхклапанный , жидкостный.

Вот посмотрите мувик про VOX

Ну если белая хрень — это не сидушка, то как-то нерационально они использовали место)

Хивер писал(а): ещё немного денег потратить на доведение его до ума и идеального техническогго состояния

Вот этот пунктик не каждому «по зубам» .

Как показывает практика , покупатели

новых 50сс скутеров люди в общем-то

не бедные , но в технических вопросах

и прочих моментах «доведения до ума»

они совсем не шарят. И не потому , что

им жалко на это денег , а потому , что

ИМ ЖАЛКО ТРАТИТЬ НА ЭТО СВОЁ ДРАГОЦЕННОЕ ВРЕМЯ.

Данилыч писал(а): Мона адрес взять хороший за эти же деньги.

ХОРОШИЙ и НОВЫЙ это разные вещи.

И цена на эти вещи разная.

D@niel 239 писал(а):Ну если белая хрень — это не сидушка, то как-то нерационально они использовали место)

Сидушка там под одну задницу сделана ,

а вот обьём полезного пространства под

этой сидушкой очень внушительный .

Моя группа в вк https://vk.com/club134042836

Моя страница для связи https://vk.com/punkmotogarage1

Мой инстаграм https://www.instagram.com/punk_moto_garage/

Мой дзен канал https://zen.yandex.ru/id/6222156978c7ec42f5ec7a71

Мой телеграмм канал https://t.me/punkmotogarage