Плюсы
Тормоза стали мягкие
Заказ подошёл к автомобилю
Lada (ВАЗ) 2110 1.5 Sedan 2002
Комментарий
Отличный вакуумник, машина стала лучше тормозить
Заказ подошёл к автомобилю
LADA 2111 Wagon 1.6 16V 2009
Минусы
Не обнаружено, как и всегда
Комментарий
беру уже на третью машину, проблем не возникло
Заказ подошёл к автомобилю
LADA 2112 Hatchback 5d 1.6 16V 2005
Плюсы
схватывает моментально
Минусы
надо привыкать к резкости тормозов
Комментарий
хороший вакуумник
Заказ подошёл к автомобилю
Lada (ВАЗ) 2110 Sedan 1.5 2003
Товар подошёл к автомобилю
Lada (ВАЗ) 2110 1.5 Sedan 2002
Lada (ВАЗ) 2110 Sedan 1.5 16V 2002
Lada (ВАЗ) 2110 Sedan 1.5 2003
LADA 2110 Sedan 1.5 16V 2007
LADA 2110 Sedan 1.6 16V 2007
LADA 2111 Wagon 1.6 16V 2009
LADA 2112 Hatchback 5d 1.6 16V 2005
Буду краток 
У меня был прикол, мотаюсь по городу, все отлично, заглушил, пошел по своим делам, запустил, уехал, Казалось бы и что? А вот что, из случая в случай непонятно по каким причинам я мог запустить машину, и понять что тормозов у меня нет, педаль супер легкая, с какой-то ступенькой внизу, машина не тормозит от слова совсем, когда сильно жму педаль — блокируется правое переднее колесо…
Самое интересное, достаточно было оставить машину на некоторое время, пол часа — пару часов, и проблемы что была, что её не было. Ну я так и ездил, в непонятках что оно может быть, ссылаясь на то что когда то это уж точно выстрелит, и будет ясно хоть куда лезть, да что менять, и… Я не прогадал
Стою я значит на перекресте, что бы повернуть налево в сторону гаража, и я понимаю что тормоза опять не але, я чет со злости начал жать по педали изо всей силы, ну и примерно раз на 6-й что то цокнуло (как будто треснула пружина, не знаю почему я так решил) и при нажимании педали, у меня что то пшикало из подкапотного, и холостой просаживался с потраиванием… Доехал до гаража, открываю капот, прошу асистента жать на тормоз, и слышу шипение, ага, ясно, ВУТ под замену, в голове сразу проскочила мысль: таки выстрелило)
Заказал я вакуумник, поехал своим ходом, привез, пожалуйста:
Да, я все же пошел по стоку, думал над вариком ВУТ+ГТЦ от 21214, но ценник под 2к меня ну очень расстроила, с учетом что на драйве попадаются жалобы с браком, то это ну вообще не выгодная сделка как по мне 
Аналогично с всяким желтым, или ТоргМаш ВУТом, часто попадается левак, по этому решил не рисковать, и взял сток ориджинал.
Приступаем к замене, что бы не испачкать все тормозухой, уложил тряпья под ГТЦ, откручиваем трубки:
Снимаю аккуратно ГТЦ, на благо этому здесь ничего не мешает:
Ну и дальше начинаю разбираться как снять ВУТ, в салоне с педали снял штопорную пластину, и начал смотреть что там в подкапотном, АвтоВАЗовцы учли этот момент, и шпильки сделали не перпендикулярно моторному щиту, а с наклоном, что существенно облегчило работу с трещоткой (о как!) Снимаем ВУТ вместе с домиком:
Вот и сам старина ВУТ, еще родной видимо, ну ничего, отработал, и на том спасибо:
Половиним ВУТ, и домик, на раздельные между собой части, собираем это все обратно воедино но уже с новым ВУТом, попутно меняю шланг вакуума, с этим была целая эпопея, видимо и вправду в мотор никто не лазил, так как на коллекторе еще был родной вот этот конченный хомут (кто понял тот в теме)) а там шланг я смог только оторвать… Кусок уже не резинового шланга, а пластикового остался на впускном коллекторе, пришлось орудовать кусачками, было не очень удобно, но все же справился.
Ставим ГТЦ, вкручиваем трубки, зажимаем все, в салоне ставим эту хитрую стопорную пластину
Заливаем тормозуху, качаем тормоза, какая-то непонятная педаль, но ссылаюсь на то что новое изделие, и как выгоню весь воздух, можно запускать двигатель, и делать так званый тест драйв
Но, нет, мои мечты были в пух и прах разбиты. Работа педали так и осталась невнятной, торможение есть, но оно непонятное, педаль неохотно возвращалась назад…
С не особым настроением я пошел домой, раскидывая мысли о том что я сделал не так, может я где то что то недосмотрел, или сделал не так. Почитав интернетики, натыкаюсь на отзывы что у ВУТ ДААЗа есть брак именно с завода, что то там с внутренней клинящей пружиной. На следующий день я пошел в гараж, и все те же действия что в начале этой истории, я повторил еще раз. Взял в руки этот новый ВУТ, и попробовал вдавить шток, и здесь я маленько офигел, не могу… Старый поддается, а новый нет, пришлось приложить большие усилия на то что бы вжать шток, и… он не возвращается сам, там и остался… Ясно, таки мне повезло на брак, связываюсь с своим поставщиком, договариваюсь об обмене, при чем захотел я уже категорически другого исполнителя, и вот пожалуйста:
Шток выжимается отлично, на вид не особо отличается, даже немного дешевле
Кстати что из отличительных особенностей, у Автограда здесь обнаружился дополнительный пыльник внутри резинового, чего не скажешь о ДААЗовском…
Проделываем все те же процедуры по сборке, с мыслями что все должно быть отлично)
Дело уже близилось к ночи, и смертю храбрым пал провод по моей невнимательности =\
Меняю провод, собираю все полностью до кучи, качаем тормоза:
Знаете, моей радости не было предела, когда после запуска я нажимаю педаль, и она возвращается (лол )
После тест драйва по гаражам у меня был почти передоз балдежом)) Педаль стала не только мягкой, но и появилась вот эта как я ее называю иномарочность) т.е полностью информативная педаль во всем положении, еле нажал — еле тормозит, это то чего мне не хватало, на старом родном у меня почти половина педали это было как свободный ход, а здесь на тебе, в общем я ну оочень доволен!) Данный ВУТ могу советовать и рекомендовать
По ценам:
ВУТ ДААЗ — 550 грн
ВУТ Автоград — 490 грн
Шланг вакуума 2108 — 20 грн
Изображения служат только для ознакомления,
см. техническую документацию
16 шт. со склада г.Екатеринбург, срок 6-8 дней
1 шт.
на сумму 2 450 руб.
Плати частями
от 614 руб. × 4 платежа
Сроки доставки
Доставка в регион Сальск
| Курьер | 11 июня1 | 437 руб.2 |
| ПВЗ СДЭК | ||
| ПВЗ Почта России | 13 июня1 | 503 руб.2 |
| ПВЗ 5Post | ||
| ПВЗ Яндекс Доставка |
Цена и наличие в магазинах
| Ростов-на-Дону, проспект Соколо́ва, 53/182 |
нет в наличии |
Внимание! Отображаются розничные цены, для получения оптовых цен войдите или пройдите регистрацию.
Для ознакомления с сертификатом товара пройдите регистрацию
Описание
Вакуумный усилитель тормоза ВАЗ 2110 СПОРТ
ВУТ 2110 Спорт имеет повышенные технические характеристики.
При меньшем ходе педали тормоза эффективность выше ВУТ Стандарт.
Срок службы:
10 000 циклов при температуре -40° С
90 000 циклов при температуре 100° С
400 000 циклов при температуре 25° С
Масса: 1,500 кг
Продукция сертифицирована. Каждая единица продукции проходит контроль качества на всем этапе производства. Также обязательным условием является испытание изделий на стенде контроля ВУТ во всех режимах, предусмотренных техпроцессом.