Отыграл 10 часов. Если коротко, то сводка такая: графика устаревшая, модели персонажей, окружение выглядят на уровне графики года так 2016. Модели автомобилей выглядит в принципе нормально.
Что касается геймплея, официальный релиз 12 сентября, поэтому на серверах народу пока не очень много. Но учитывая что это автомобильное ММО ты постоянно находишься в онлайне, и по задумке разработчиков ты должен проходить заезды с другими игроками, но за 10 часов что я наиграл, к заездам не присоединился ни один игрок, при том что на сервере было всего человек 6. Скорее всего это из-за того что разработчики разделили сервера по регионам. Почему, не понятно, возможно для того что бы у игроков был низкий пинг. Поэтому получается так, если посмотреть зарубежный геймплей, то там мало мальски игроки катаются в заездах друг с другом. А в РФ приходится гонять с ботами, благо такая возможность есть.
С ботами другая история. На мой взгляд они ведут себя нечестно по отношению к игроку. Мало того что они постоянно прут напролом, т.е. могут вытолкнуть тебя в повороте, влететь сзади если будешь тормозить перед ними, так они еще и могут внезапно резко ускориться, обогнать тебя и улететь далеко вперед, как будто бы игнорируя физику игры.
Физика поведения машин в игре в целом неплохая, ездить приятно. Единственное, что заметил, из тех машин которые попробовал, все они очень плохо поворачивают, входят в поворот. Приходится очень сильно снижать скорость. А в заездах это чревато тем что боты моментально тебя обгоняют, потому что не испытывают таких проблем. Касательно окружения, есть много неразрушаемых объектов, и в заездах это может сыграть против тебя. Порой непонятно что можно снести, а что нет. Так же можешь пикселем зацепить в повороте бетонный забор. Также всяческие объекты на дороге и возле неплохо так замедляют машины, это всякие заборчики, деревья, столбы, трава. С одной стороны это прикольно, с другой порой дико раздражает.
Есть несколько радиостанций, но лично я ни одной знакомой композиции не услышал, да и в целом все треки какие-то невзрачные, саундтрек игры тоде самый обычный. У музыки в игре нет своего лица, под такую музыку вообще нет желания давить тапку в пол. Да и просто круизить не особо.
В целом игра неплохая, ждем 12 числа патч, возможно еще что-то починят и улучшат. И посмотрим сколько будет игроков в онлайне. А дальше все будет зависеть от студии. Если будут развивать игру, добавлять новые фишки, режимы, автомобили (которых к слову довольно мало), то возможно что-то из этого и получится, но пока что игра выглядит как пустышка которая забудется спустя пару недель
| Жанр | Гонки |
| Издатель | Nacon |
| Разработчик | KT Racing |
| Минимальные требования | Процессор Intel Core i7-7700K 4,2 ГГц / AMD Ryzen 7 1800X 3,6 ГГц, 12 Гбайт RAM, видеокарта с поддержкой DirectX 12 и 6 или 8 Гбайт памяти, например NVIDIA GeForce GTX 1660 / AMD Radeon RX 480, 50 Гбайт на жёстком диске |
| Рекомендуемые требования | Процессор Intel Core i7-11700K 3,6 ГГц / AMD Ryzen 7 3700X 3,6 ГГц, 12 Гбайт RAM, видеокарта с поддержкой DirectX 12 и 8 Гбайт памяти, например NVIDIA GeForce RTX 2080 / AMD Radeon RX 6650 |
| Дата выхода | 12 сентября 2024 года |
| Локализация | Текст |
| Возрастной ценз | От 18 лет |
| Платформы | PC, PlayStation 5, Xbox Series X, Xbox Series S |
| Официальный сайт |
Играли на Xbox Series S
Прошлая игра серии Test Drive Unlimited вышла так давно, что с тех пор свет увидели все пять частей Forza Horizon и три The Crew. Издательство Nacon довольно долго шло к тому, чтобы возродить франшизу: в 2016 году купило у Atari права, в 2018-м приобрело студию Kylotonn (авторов серии WRC), поскольку до этого не владело коллективами, специализирующимися на гонках, а уже в апреле 2020-го зарегистрировало торговую марку Test Drive Unlimited Solar Crown. Даже креативным директором нового проекта поставили того же человека, который занимался первыми двумя Test Drive Unlimited. Но что-то пошло не так: многочисленные переносы намекали на то, что с игрой не всё получается, — и опасения подтвердились.
⇡#Город роскоши
Одна из главных проблем — излишняя серьёзность происходящего. В Forza Horizon много ярких красок и весёлых людей, радующихся непрекращающемуся фестивалю. В тех Need for Speed, в которых есть открытый мир, юмора мало, но там пытаются разбавить серьёзность причудливым интерфейсом, граффити и другими деталями. В Solar Crown же отовсюду сочится пафос. Богатые люди встречают вас с унылыми физиономиями и смотрят как на червяка. У всех дорогущие костюмы и идеальная осанка. Мастерские больше напоминают роскошные салоны, в которых не то что пол боишься испачкать — вообще не должен там находиться. Машины — только самые крутые, поэтому их в игре около сотни, а не полтысячи, как в «форцах».
На выданной в начале машине долго покататься не дадут
Сюжет придумывать не стали — вас почему-то отобрали в качестве участника для чемпионата Solar Crown и пригласили в Гонконг. После этого вы проходите гонки и выполняете прочие задания для одного из двух выбранных кланов. На этом всё. Понятно, что сюжет в гонках — далеко не самое главное, но по итогу неясна конечная цель главного героя. Зачем он во всём этом участвует? Зачем он был приглашён? Просто катаешься, набираешь уровни репутации, слушаешь периодические брифинги, рассказывающие о новых возможностях, и опять катаешься.
Гонконг — красивый город, и в Solar Crown он тоже выглядит здорово, особенно ночью. Но геймплейно здешний Гонконг — абсолютно мёртвый. Прохожих нет, аудитории на трибунах во время гонок нет, полиция отсутствует, а трафик на удивление скудный. Не помню, чтобы я хотя бы один раз увидел на дороге пробку, — куда выше вероятность того, что машин рядом вообще не будет. Да и нарисованы локации так, что визуально все районы города похожи друг на друга. Хотя бы за его пределами ситуация получше, особенно когда доезжаешь до местных джунглей, где гоняешь на внедорожниках. Но в целом нет ощущения, что это виртуальный Гонконг, — просто какая-то безликая и тоскливая симуляция.
Ночью гонять приятнее — всегдашнее отсутствие трафика не так бросается в глаза
Не улучшает ситуацию и структура «сюжетного режима». От вас требуется зарабатывать репутацию, чтобы разблокировать новые заезды и прочие развлечения, за прохождение которых вы дальше зарабатываете репутацию, — классический для гоночных аркад цикл. Но в Solar Crown это обставлено особенно уныло — вы открываете мини-карту, нажимаете на кнопку и вызываете список заданий, которые просто поочерёдно выполняете. Пройди такую-то гонку за такое-то время. Победи в стольких-то заездах. Обгони столько-то представителей вражеского клана. Когда задание выполнено, вам просто дают горстку очков опыта и ненужный стикер для украшения машины. Под это описание подходят многие подобные игры, но здесь всё подаётся настолько сухо и безрадостно, что положительных эмоций от побед не получаешь совсем.
Есть и развлечения в открытом мире, но их просто позаимствовали у конкурентов. Это и скоростные участки, и разбросанная валюта, и детали заброшенных автомобилей — как в последней The Crew, возле мини-карты появляется радар, звуками подсказывающий нужное направление. В этом всём веселья тоже мало, но иногда отвлекаться на такие вещи хочется. Правда, чем больше времени проводишь в открытом мире, тем меньше он нравится визуально — помимо бедного трафика и малого числа людей, в глаза бросается скверная дальность прорисовки, из-за которой объекты иногда появляются из воздуха. Странная проблема для игры, создатели которой отказались от консолей прошлого поколения, чтобы сфокусироваться на актуальных платформах.
В салонах людей больше, чем на улицах
К гонкам же придраться трудно. В каждом заезде разработчики будто пытаются испытывать вас на прочность: то вдруг крутой поворот, то препятствие на пути появятся, то можно так во что-то въехать, что вернуться на дорогу получится лишь спустя несколько секунд, когда тебя уже все обгонят. Кататься на машинах приятно, но желательно не съезжать с асфальта — даже если налетаешь на какой-то кустик или сносишь клумбу, управлять автомобилем на пару секунд становится сложнее. С повреждениями тут всё совсем плохо (их практически нет), но к этому мы уже привыкли — производители не хотят видеть свои автомобили разбитыми. Да и помятые машины не вписываются в ту роскошную атмосферу, которую попытались создать авторы.
⇡#Плохая связь
Управление не слишком аркадное, но и симулятором игру не назвать — беззаботно набирать скорость, врезаться в стены на поворотах и срезать углы тут не всегда получается, но и слишком аккуратно ездить тоже не требуют. В какой-то момент вы точно во что-то впечатаетесь и захотите быстро перезапустить гонку, однако тут будет поджидать неприятный сюрприз — соответствующая кнопка в большинстве заездов недоступна. Дело в том, что в Solar Crown многое привязано к мультиплееру. Здесь нет отдельных онлайн-режимов — вместо этого в обычных сюжетных гонках вам будут подкидывать то ботов, то живых игроков. Соответственно, быстрый перезапуск невозможен — вы должны покинуть гонку и заново её запустить, чтобы система подобрала оппонентов.
В гонках игра сама подбирает подходящий саундтрек — иногда получается удачно
В связи с этим Solar Crown требуется постоянное онлайн-подключение, и эта «фишка», как это обычно бывает, ни к чему хорошему не приводит. Начнём с того, что серверы начали «умирать» ещё до релиза обычной версии, когда обладателям Gold-издания открылся доступ к игре. При всём уважении, новая Test Drive не кажется проектом, в который ломанулись тысячи игроков, как это было с неработающими на релизе SimCity и Diablo III, но оказалось, что серверы не были готовы принимать пользователей: по открытому миру кататься было можно, а вот запуск гонок сопровождался сетевыми ошибками. А если вас и пускало в заезд, то посреди гонки могло выкинуть обратно в город. Это происходит даже сейчас, хотя и значительно реже, но всё же.
Включить офлайн-режим невозможно — даже если у вас нет консольной подписки. Без активной Xbox Live Gold игра запускается и работает, но она всё равно зачем-то пытается сохранить онлайн-функциональность на каждом шагу — например, хотя поиск живых игроков в гонках без подписки не происходит, быстрый перезапуск гонок по-прежнему недоступен. В общем, онлайн-составляющая не несёт в себе никаких плюсов и делает игру только хуже — когда видишь загрузочный экран, ожидаешь наткнуться на сообщение об ошибке, чем попасть в какое-то здание или начать очередной заезд. Не говоря уже о том, что рано или поздно у игры отключат серверы и её вообще невозможно будет запустить.
От обрывов соединения не спастись даже в мастерской
С другой стороны, если такое и произойдёт, потеря будет невелика. Это не самая ужасная гонка, но возникает очень много вопросов по поводу того, зачем она существует. Обычно в гоночных играх пытаются предложить хоть что-то новое, пускай иногда и получается нелепица, как катера и самолёты в The Crew 2. В Solar Crown же вообще нет своих интересных идей. Кланы мы уже видели, открытые миры — тоже, разбросанные по городу детали автомобилей сейчас есть везде, необычных режимов тут нет, про «сюжет» вообще говорить не хочется. Если любого человека спросить о том, как он представляет себе стандартную гоночную игру, он в точности опишет Solar Crown.
Поэтому более критически относишься здесь ко всему — даже к апгрейдам машин. Понятно, что тут уж точно ничего оригинального не придумаешь, но всё очень обыденно и скучно: двигатели, тормоза, выхлопные трубы — всё разделено на категории (обычные, редкие, эпические и так далее), и чем дороже деталь, тем существеннее она влияет на характеристики вроде ускорения и максимальной скорости. Понравилось мне то, что при покупке новой машины вам сразу предлагают настроить её под себя, в том числе выбрать цвет и обивку. Но чем дольше проходишь игру, тем чаще сталкиваешься с безумными ценами на более качественные автомобили. Призовые в гонках существенно не растут, поэтому всё скатывается в гринд, на который не хочется тратить время.
Установка внедорожных шин кардинально меняет управляемость автомобиля за пределами асфальта
***
Последние части серии Test Drive были не ахти какими, поэтому желание Nacon возродить франшизу казалось странным. Но ещё страннее то, что на фоне многочисленных Forza Horizon, The Crew и даже недавних Need for Speed новинка выглядит настолько проигрышно. Она не очень красивая, в ней нет новых идей, машин мало, а развлечений в открытом мире ещё меньше. Ещё и это требование постоянного интернет-подключения… Но даже если у вас с соединением всё в порядке, то сервер в любой момент может выкинуть вас из гонки. Сплошное разочарование.
Достоинства:
- достаточно большой город с десятками разнообразных заездов;
- приятное управление автомобилями;
- сотня роскошных машин, внешний вид которых можно настраивать на свой вкус.
Недостатки:
- истории нет, а система прогресса очень скучная;
- полное отсутствие оригинальных идей — всё взято у конкурентов;
- большинство гонок нельзя быстро перезапустить — и другие неприятные сюрпризы из-за постоянного онлайн-подключения;
- мало машин, а на имеющиеся приходится слишком долго копить валюту;
- мёртвый открытый мир — даже пробок на дорогах не бывает.
|
Графика |
Иногда игра выглядит здорово, но в основном не понимаешь, почему она не появилась и на прошлом поколении консолей. |
|
Звук |
Среди авторов музыки нет громких имён, но саундтрек здесь всё равно получше, чем в некоторых Need for Speed. Особенно забавно звучат ремиксы классических композиций. |
|
Одиночная игра |
Если консольной подписки у вас нет, то во всех гонках вы будете участвовать в одиночку. При этом требование постоянного интернет-подключения сохраняется. |
|
Оценочное время прохождения |
От 40 часов — зависит от того, как долго вы захотите тут сидеть после достижения максимального уровня репутации. |
|
Коллективная игра |
Периодически заезды с ботами разбавляют, подкидывая других игроков. Отдельных онлайн-режимов нет, поэтому с вылетами и ошибками связи придётся сталкиваться на каждом шагу, даже в салонах и мастерских. |
|
Общее впечатление |
Стандартная, предельно типовая гоночная игра, которая позаимствовала многое у конкурентов и не предложила ничего нового. Да ещё и с необходимостью постоянного онлайн-подключения. Не полная катастрофа, но хотелось чего-то получше. |
Оценка: 5,0/10
Подробнее о системе оценок
Test Drive Unlimited Solar Crown
Видео:
Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
231
4
3
19
Рейтинг игры
2.3
30
Авторизуйся, чтобы увидеть оценки твоих друзей
Чуда не случилось
Батя спустя 13 лет вспомнил, что у него дома заначка была, зашел за ней ненадолго, может, еще лет через 13 его увидим.
Игра не прям отвратительна, приятно удивила ее физика, на безрыбье даже может зайти. Но в ней просто очень быстро становится скучно. Test Drive практически утеряла тот вайб, который у нее был раньше, а «кланы» не работают.
Я еще поиграю немного, может это Starfield от мира гонок и ей надо раскрыться, но чет верится с трудом.
Больно осознавать то, что деградирующий horizon является недостижимой высотой для остальных. Жанр мертв, на больших платформах точно, увы.
ФизикаИсследование картыГонконг будущего прикольно выглядитРадиоГиммики(поворотники, дворники, ручник и т.д.)Физика столкновенийГрафика прямиком из 2011ОптимизацияСервераЗаездыКланыЗвук машин
Оцени насколько похожи указанные игры
Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Что разительно отличало серию TDU от многочисленных автосимуляторов и гоночных аркад — это то, что основной акцент в игре ставился на симуляцию жизни в мире красивых автомобилей.
Именно
симуляция жизни, стремление персонажа добраться до вершины успеха и
материального комфорта, было тем, что особо характеризовало серию TDU, делая её
непохожей на другие спортивные симуляторы и аркадные гонки. Безусловно,
гоночные заезды были основным средством для достижения этой цели. Участвуя и
побеждая в самых разнообразных заездах — от простых гонок, до крупных островных
турниров, персонаж постепенно повышал свой статус, шаг за шагом приближаясь к
главной цели — роскошной жизни.
Как
была воплощена эта задача в новой части серии Test Drive Unlimited Solar Crown
(TDUSC), чему разработчики студии KT Racing уделили
первостепенное значение, как были реализованы основная кампания, разные нововведения и уже знакомые элементы игры, сравним с предыдущими частями серии. Оценим, как
выглядит и ощущается игра сегодня на компьютере средней мощности.
Содержание
- Гоночные заезды
- Стиль вождения
- Физика
- Автомобили, улучшение и декорирование
- Звуки
- Графика
- Оптимизация, сбои и ошибки
- Трафик
- Остров Ибица
- Сюжет и атмосфера
- Роскошная жизнь
- Хобби
- Дом, любимый дом
- Гоночная школа
- Развлекательные центры
- Доставка транспорта
- Задания фотографа
- Курьерские доставки
- Парни и красавицы
- Персонаж и анимация
- Салон красоты или редактор персонажа
- Модный бутик
- Diagnosis
- Pro
- Contra
Автор: KT Racing, Nacon
Довольно
быстро приходит осознание того, что сюжет в TDUSC не будет следовать традиционному
пути. Игра с самого начала стремится быть похожей на успешные фестивальные гоночные
проекты, как следствие, неизбежно утрачивает свою уникальность и самобытное
повествование. TDUSC превращается в игру-сервис, где в первую очередь, внимание
уделяется гоночным заездам и мультиплееру.
После недолгого введения и ознакомления с окружающей средой нас погружают в мир многочисленных гоночных состязаний, постоянно сменяющихся
LIVE-событий и всевозможных ежедневных испытаний. Участвовать в гонках
увлекательно, заезды хоть и непродолжительные, но затягивающие с интересными и
понятными трассами. Появление новых
режимов в значительной степени разнообразило игру, познакомлю с некоторыми из
них:
Автор: KT Racing, Nacon
- доминирование — на протяжении всей гонки оставаться в лидерах, чтобы набрать максимальное количество очков;
- навигация — спланировать маршрут до точки назначения, запомнить, далее по памяти, ориентируясь на компас, добраться до места за отведенное время. Интересный режим, но достаточно сложный;
- LIVE-события — «День дурака», «Легенда
McLaren 570S», «День рождения Ford Mustang» и др. Требование: определенная марка автомобиля. Событие длится несколько дней, вознаграждение — одежда или стикер;
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
- рейтинговые заезды — online заезды с игроками, но если никто не присоединится, то есть возможность одиночной гонки c ботами;
- высокие ставки — о начале гонки приходит оповещение всем игрокам, заезд обозначается на карте в виде ярко-желтого крупного маркера, даётся 3 попытки, за каждую попытку ставка 10 000 игровой валюты, нужно побить заданное время и забрать призовой фонд. Заезд ежедневный, но ограничен по времени, длится всего 30 минут;
- горячие головы — заезд обозначается на карте в виде ярко-голубого крупного маркера, нужно попытаться попасть в 0,5% игроков и получить максимальное денежное вознаграждение.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
В
рейтинговых заездах так и не удалось поучаствовать, в игре мало игроков,
пыталась несколько раз соединиться хоть с кем-нибудь, но никто так и не
подключился, хотя ждала очень долго.
Гонки
с ботами не кажутся особо сложными, если обращать внимание на требования к
уровню автомобиля, погоду в заезде, заранее прокачать, подготовить машину,
тогда можно победить без особых проблем. Для меня почти каждая гонка
превращалась в состязание с самой собой и результатами в сетевой таблице
лидеров. Гораздо интереснее, когда в гонке ставится дополнительная цель,
например: «войти в тройку лидеров и
закончить круг за отведённое время, уложившись в 00:01:55». Вот тут уже
придется постараться и можно застрять довольно надолго.
Автор: KT Racing, Nacon
Во
вкладке «Бонус за уровень ИИ», можно выбрать требуемый уровень сложности соперников
для более комфортной игры. Не задалось начало гонки, заезд можно перезапустить.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Вождение в TDUSC аркадное, но с элементами симуляции, что в традициях серии TDU, в приоритете — чистая езда. Мир в игре большой, хорошо детализированный, с огромным количеством объектов, в том числе разрушаемых. Дорожные и фонарные столбы, металлические и деревянные оградки, мусорные баки, скамейки, кусты и небольшие деревья — всё это можно крушить, катаясь по открытому миру.
Автор: KT Racing, Nacon
В то же время, если участвуете в гонке, то лучше этого не делать. Столкновения с объектами или съезд на обочину, могут сильно замедлить движение автомобиля и существенно повлиять на результат. Касаться бетонных ограждений или каменных стен не стоит вовсе, машина почти остановится.
Автор: KT Racing, Nacon
Физика в игре есть, но требует времени для привыкания. Поначалу кажется какой-то невнятной, не хватает ощущения поверхности. Очутившись на бездорожье, динамика автомобилей уже воспринимается более отчетливо: чувствуется вес больших внедорожников, их валкость, неповоротливость, а небольшие лёгкие спорткары типа Caterham наоборот ведут себя очень вертко и трудно удерживаемо на дороге. На грунтовке внедорожники интересно ощущаются в поворотах и управляемых заносах.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
В шоссейных гонках на асфальте легковые автомобили и внедорожники ведут себя по-разному. На старте машины могут буксовать, съехав с дороги скользить по обочине, крутиться на траве. В повороте на высокой скорости автомобиль может занести и даже опрокинуть. В дождь нужно ехать очень аккуратно, может развернуть, поэтому педаль в пол, иногда не лучшее решение. В игре большое значение имеют выбранные шины (бездорожье, полуслики, слики). К примеру, управляя суперкаром на сликах, соваться в горы во время дождя вообще не стоит, замучаешься пока доедешь.
Автор: KT Racing, Nacon
Автомобилей
в игре представлено немало. Время от времени в автосалоны поступают новинки, и
можно постепенно расширить свой автопарк. Все игровые транспортные средства
хорошо детализированы, как снаружи, так и внутри, выглядят красиво, с ними
можно взаимодействовать: открывать окна, двери, убирать крышу. Транспорт в игре
можно и нужно улучшать, делается это в мастерских, которые располагаются в
разных частях острова Гонконг. В мастерской можно поменять диски, тонировку,
салон и номерной знак, а также прокачать производительность. Система прокачки
очень простая, описывать подробно не буду, зависит от наличия денег и уровня
персонажа.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Здесь
же находится покрасочная мастерская, я бы её назвала творческая мастерская. С
покраской автомобилей всё стандартно и понятно, трудностей быть не должно. Готовых винилов в игре нет, но в тоже время, в мастерской имеются различные наборы простых элементов и цветных стикеров, чтобы игроки самостоятельно создавали свои винилы. Однако на этом этапе у многих возникает вопрос: «А что со всем этим делать?!»
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Вот тут, разработчики могли бы посодействовать игрокам, предложить небольшие пошаговые задания по созданию композиций для украшения автомобилей, раскрыть все возможности мастерской, что было бы совсем не лишним.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Что сделано в TDUSC безупречно, так это звуки автомобилей, они великолепные, яркие, сочные. Каждый мотор звучит по-своему, индивидуально. Скрежет срывающихся шин на поворотах, шуршание на мокром асфальте, грунтовке, деревянных покрытиях, булыжных мостовых и брусчатке, гул на подземных парковках — всё просто шикарно. Щелчки при переключении скоростей и отстрелы выхлопа, можно слушать бесконечно. Звуки доносящейся музыки из проезжающих мимо автомобилей в открытом мире, воспринимаются очень органично и правдоподобно.
Автор: KT Racing, Nacon
Некоторые игроки отмечают, что графика в игре выглядит устаревшей и заурядной, но как по мне, графика приятная и реалистичная. В разное время суток, одно и то же место будет смотреться иначе. Утром всё белёсое, в тумане или дымке.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Днём город более насыщенный и контрастный, природа пышет сочной зеленью, а окружающие объекты выглядят ярче и колоритнее.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Ночью и в дождь — всё в огнях и отражениях, очень красиво, судите сами.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Поговорим
о том, что в игре явно плохо, что сделано не лучшим образом, и чего в игре нет.
Не смогу сравнить TDUSC на старте и на текущий момент, так как игра приобретена совсем недавно, но основной претензией игроков было то, что в TDUSC плохая оптимизация, в итоге, пришла к такому же выводу. Расскажу, как ощущается игра сегодня на моём ПК, который почти соответствует минимальным системным требованиям.
ОС:
Windows 10
Процессор: AMD
Ryzen 5 1600 Six-Core Processor 3.20 GHz
Оперативная память: 16,0 GB
Видеоадаптер: XFX
Radeon RX 580, 8 GB
Игра установлена на SSD/
разрешение 1920*1080/ настройки графики низкие
События разворачиваются в центре Гонконга, там и проходят первые заезды, там же игра тормозит больше всего. Во время движения, наплывающая рывками дорога, вызывает лёгкое ощущение дурноты и усталость глаз. Управлять автомобилем некомфортно, поэтому уже через пару часов после первого запуска, возникало желание всё бросить и больше не заходить в игру. Приведу примеры двух гонок, в которых управлять было ну просто невозможно.
Гонка «Графитовые джунгли», где проявились многочисленные известные проблемы: просадки FPS, лаги, фризы, постоянные прерывания или полные провалы звука. Контролировать автомобиль очень сложно, поворачиваешь — не поворачивает, тормозишь — не тормозит, в следующую секунду — на обочине или у стены. К тому же игра постоянно висла и вылетала на рабочий стол.
Автор: KT Racing, Nacon
Перезапускаю
игру (мы всегда появляемся в отеле), выхожу из отеля, доезжаю до места, захожу
в гонку, еду… вылет, и так раз за разом, пока, наконец, смогла добраться до
финиша. Со временем проблему с вылетами решила (вернула частоту памяти на auto), зато теперь гонка иной раз виснет на 2-3 секунды, даже часть графики пропадает, но потом всё восстанавливается и заезд продолжается.
С похожей ситуацией столкнулась во время заезда «Центр внимания» на суперкарах по городу, здесь картинка не успевала отображаться, несколько раз в течение одного заезда исчезала дорога.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Небольшие,
но непонятные сбои случились во время заезда «Легендарные соперники»: идущий
спереди автомобиль менял цвет с красного на белый, через некоторое время снова
на красный. Даже подумала сначала, что мне показалось, но нет — не показалось. Висящие в воздухе деревья в одном из дворов — это уже просто мелочь.
Автор: KT Racing, Nacon
Сразу хочу добавить, что на острове Гонконг есть много мест без лагов, где, лично мне, играть было очень комфортно, это на окраинах, в горах на асфальтовых трассах и на бездорожье, иначе я бы не провела столько времени в игре.
Вот только на Ибице дела обстоят совсем печально, игра тормозит везде, и в заездах, и в открытом мире, в любом месте карты. И это очень странно, потому что созданный разработчиками мир Ибицы совсем небольшой. Досадный курьёз произошел на этом же острове в задании по перегону транспорта, место для сдачи квеста оказалось занято, вроде ничего страшного, но осадок неприятный остался.
Автор: KT Racing, Nacon
Предвидя
вопросы типа: «А, что ты хочешь, у тебя слабый компьютер?» Соглашусь, но всё же
хочу ответить: — нигде, ни в одной игре с открытым миром, которые вышли за последние
несколько лет, включая хорошо известную фестивальную франшизу с потрясающей картинкой, у меня даже
близко нет таких проблем, причём с настройками графики выше среднего.
Катаясь
по миру, у меня постоянно возникает вопрос, а что происходит с трафиком.
Складывается впечатление, что каждый автомобиль в трафике выполняет определенную
сложную задачу. Почему машины постоянно притормаживают на ровной прямой дороге, даже
при отсутствии впереди помех, тормозят на автострадах, в плавных поворотах,
выезжая из переулка выруливают на встречную полосу, заезжают на газон. Часто
можно наблюдать столкновения и заторы.
Автор: KT Racing, Nacon
По
кольцу трафик ездит вообще плохо, особенно это заметно на Ибице, ведь в городе нет широких проспектов и транспортных развязок. Некоторые автомобили, подъезжая к кольцевому перекрестку, могут ехать слишком быстро, что даже не успевают затормозить, таранят впереди стоящий автомобиль или сами врезаются в бетонное ограждение кольца, затем сдают назад, выравниваются по траектории движения или разворачиваются. Поэтому, выполняя миссии по доставке транспорта на Ибице, проезжаешь по кольцу словно по минному полю, нужно глядеть в оба, чтобы избежать неожиданных столкновений и не повредить перегоняемый автомобиль.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Иной раз можно стать свидетелем, как автомобили в трафике застревают друг в друге.
Автор: KT Racing, Nacon
Во втором сезоне добавили остров Ибица. Надеялась увидеть большой, красивый, уже полностью готовый остров из TDU2, портированный в TDUSC с улучшенной графикой. Каково же было мое удивление и разочарование, когда обнаружила, что острова нет вообще, только небольшой город и всё.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Практически нет окрестностей, только немногочисленные фермы, сельскохозяйственные постройки, урезанные огородики, необширные сады и болотца с камышами.
Автор: KT Racing, Nacon
Углубиться в пролесок или умчаться вдаль по автостраде не получится, игра быстро вернёт тебя обратно, и это так странно выглядит и воспринимается, словно работа над островом ещё не завершена.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Как
бы то ни было, мы прилетаем на остров Ибица для участия в фестивале Selen,
который устраивает Тесс Винтори, помните такую, избалованную дочку богатенького
папы по прозвищу Часовщик из TDU2. В рамках этого мероприятия мы участвуем в
клановых заездах, коих к слову немало для небольшого города.
Автор: KT Racing, Nacon
В центральной части острова находится фестивальная площадка, где все развлекаются и отдыхают, а также лобби, где игроки могут взаимодействовать. Здесь же можно посетить небольшой автосалон, воспользоваться мастерской или гардеробной.
Автор: KT Racing, Nacon
В целом городок ощущается очень приятно: днём — солнечный, спокойный и тёплый, с
утопающими в зелени улочками и парками, а ночью — освещённый мягким сиянием ночных фонарей, разноцветными огнями отелей, прожекторами и фейерверками фестивальной площадки. Светящиеся
во мраке расцвеченные набережные, уютные бухты и портовые пристани с небольшими
парусниками и яхтами, смотрятся очень нарядно и празднично.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Главной достопримечательностью Ибицы является Dalt Vila — Старый город, хорошо знакомый по TDU2, раскинувшийся на возвышенности и окруженный средневековыми каменными стенами. Отличительным признаком при въезде в Старый город, выступает древняя каменная арка — вход, через который можно попасть в самую старую часть Dalt Vila, один из нескольких проездов, но самый запоминающийся в игре.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Расположенный на самой вершине холма кафедральный собор, в TDU2 было довольно сложно найти, чтобы добраться до площади и сделать фотоснимок башни с часами, выполняя задание фотографа, требовалось обнаружить очень узкий и извилистый проход.
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Прокатываясь не спеша по булыжной мостовой Старого города, можно разглядывать стеклянные витрины небольших магазинчиков и ресторанов. Разноцветные и белокаменные дома с причудливыми балкончиками и свисающими с них цветами, тянутся вдоль извивающихся тесных улочек, выглядят красиво и по-настоящему аутентично.
Автор: KT Racing, Nacon
В то же время, за пределами фестивальной площадки, окружающий мир ощущается абсолютно безжизненно. Даже во время заездов по городу, мы можем слышать крики восторженной толпы, но людей на улицах не видим. По сути, ездить на Ибице негде, и исследовать особо нечего, расстояние от края до края карты составляет всего 5км.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Если сравнивать с TDU2, то пересечение всего острова занимало много времени — это длинное путешествие примерно в 47км. В этой поездке мы пересекали небольшие поселения, бескрайние поля пшеницы, лавандовые луга, пустоши, лиственные чащи и хвойные леса — просто ностальгия, по тому, чего на Ибице в TDUSC нет.
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Сюжет в игре есть. Radiant Corporation устраивает в Гонконге новый сезон турнира Solar Crown и ищет новых гонщиков для участия в соревнованиях. Организационный комитет во главе с Вивьен Хьюз отбирает шестерых кандидатов, чтобы уже среди них выбрать лучшего. Наш профиль гонщика привлекает внимание комитета, и нам отдают предпочтение.
Автор: KT Racing, Nacon
Однако, чтобы нашу кандидатуру утвердили окончательно, нужно продемонстрировать и доказать, что их выбор не был ошибочным. Для этого нам предлагают принять участие в двух отборочных заездах для новичков, где мы должны проявить свои лучшие навыки вождения и обязательно победить. Отборочные состязания проходят на острове Абердин, где для заездов нам предоставляют роскошный суперкар Lamborghini Huracan.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Выиграть гонки несложно, мы побеждаем, нас утверждают, — «Поздравляю!», мы едем на турнир. Нас вертолетом доставляют в центр острова Гонконг, где и будет проходить главный чемпионат Solar Crown. В принципе, это и есть весь сюжет, прохождение которого занимает всего 20-30 минут.
Ещё нам очень кратко, буквально в двух предложениях, рассказывают о кланах Sharp и Street, где собрались самые богатые участники Solar Crown, следовательно, если мы хотим более успешную карьеру, то стоит вступить в один из кланов.
Автор: KT Racing, Nacon
Очень сжатое, сухое повествование, что никак не способствует погружению и не добавляет атмосферы. Клановые персонажи, с которыми нам придется взаимодействовать, не запоминаются, потому что, нам не рассказывают о них никаких подробностей или интересных историй связанных с ними. Как следствие, персонажи никаких эмоций не вызывают, все общаются с нами абсолютно безучастно.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Небольшие сюжетные видеоролики есть, в основном, в самом начале, а далее, вся информация об игре и персонажах, подаётся в виде текстов или сообщений через Элисс — встроенный искусственный интеллект. Довольно хорошо вписываются в игровой процесс, оповещения о новых сводках, которые приходят через каждые 5 уровней. В материалах сводок содержатся подробности о доступных заездах, новых поступлениях запчастей и последних обновлениях автомобилей в салонах.
Автор: KT Racing, Nacon
TDUSC не только гоночный симулятор, но и симулятор роскошной жизни, соответственно должны быть и атрибуты этой жизни: дома, магазины, обучающие и развлекательные центры, дополнительные виды заработка вне гонок, хобби.
Как хобби в игре выступает исследование окрестностей и поиск раритетов. Раритетов всего два, но они состоят из большого числа обломков. По 14 частей для каждого автомобиля, которые разбросаны в разных частях острова, и которые нужно найти, в этом нам помогает встроенный металлоискатель.
Автор: KT Racing, Nacon
Всех гонщиков, в том числе и нас, селят в роскошное архитектурное сооружение Solar Hotel — это самое высокое здание в Гонконге (500 метров в высоту, 120 этажей), которое было построено специально для соревнований. По мере продвижения по карьерной лестнице, нам улучшают, расширяют номер, где мы проживаем, вот только, визуально почти ничего не изменяется. Хочется перемен и встаёт вопрос, неужели я вечно буду жить в отеле.
Автор: KT Racing, Nacon
Гонконг очень красивый, изысканный и интересный остров, закономерно, что наш персонаж, несомненно, захочет здесь остаться. Однако, возможности купить дом в игре нет. В предыдущих частях такая возможность существовала, можно было купить не один, а несколько различных домов, даже яхту в TDU2, настраивать внешний вид помещений, менять мебель и фото на стенах, приглашать игроков к себе в гости.
К сожалению, нет в игре и Гоночной школы. В TDU2 такие школы были для разных категорий и классов автомобилей: классика, внедорожники, асфальт. А вполне могли бы сделать что-то вроде «Центра по повышению мастерства гонщиков». Хоть автошкола тогда не всем зашла, но большинство игроков проходили её с удовольствием, а уж атмосферы она точно добавляла. Интересные упражнения на полигонах и городских трассах, разъяснения и замечания инструктора, я уверена, что многие хорошо их помнят: «Дороги редко бывают пустынны…», «Может тебе рано еще такое делать?», это было просто великолепно.
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Казино в TDUSC нет, но вроде обещают, что будет. Других развлечений тоже нет. Есть клубы Sharp и Street, но делать там нечего, кроме как вызвать на гоночную дуэль очередного босса.
Раз уж мы заговорили о дуэли, то у меня назревает следующий вопрос, почему за победу в дуэли мы получаем одежду или бижутерию, а не автомобиль босса. Именно так было в TDU2: «Выиграешь, получишь машину». К тому же в TDUSC нас машинами не заваливают, за 100 часов проведенных в игре, у меня всего 13 автомобилей, и стоят они довольно дорого, а некоторые ну просто очень дорого.
Например, такую милашку, я смогу купить еще нескоро, поэтому дополнительные виды занятий, связанные с высокой оплатой не помешают.
Автор: KT Racing, Nacon
Замечательно, что добавили в TDUSC задания по перегону машин, они недурно оплачиваются, особенно редкие и легендарные доставки, привносят разнообразия в игровой процесс, что опять же положительно влияет на атмосферу. В самом начале задания небольшой вступительный видеоролик, и ты уже погружаешься в событие: «Мы тебя ждали… Доставь её в целости и сохранности», это здорово, добавляет жизни в мир. В Гонконге запомнилась одна такая миссия, когда доставила автомобиль с повреждением в 1%, комментарий принимающего транспорт персонажа был просто убойный: «На машине живого места нет. На вознаграждение даже не рассчитывай».
Автор: KT Racing, Nacon
В TDUSC много живописных мест, а заданий фотографа нет. В TDU2 они были и хорошо оплачивались. Просто удивительно, что разработчики создали стильный, детально проработанный мир, но не хотят обратить наше внимание на архитектурные объекты и пейзажи, где особенно красиво. Как пример, можно было бы добавить в игру поручения фотографа по обновлению альбомов, рекламных брошюр или стендов для турнира Solar Crown, связать с заданиями в покрасочной мастерской.
Редактор фотографий есть, но слишком упрощенный, нет возможности менять погоду или время суток, нет различных фильтров и эффектов для эксклюзивного редактирования. В редакторе можно выбрать ракурс и сделать снимок экрана, а в самой игре фотографии почему-то сохранить нельзя, предположу, что функции редактора ещё дорабатываются.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Ещё один вид дополнительного дохода, который добавил бы атмосферы и интриги в игру — это курьерские доставки, в первой части TDU такие миссии были. Высокооплачиваемые задания, ограниченные по времени и в то же время рискованные, если не доставишь вовремя груз — платишь неустойку. Требование: определённая марка машины, доставить груз, не повредив его. Можно связать эти поручения с сюжетными персонажами и вот готовая захватывающая история.
Автор: Eden Games, Krome Studios Melbourne, Atari
В TDUSC мы не встретим парней с большими рюкзаками, которых нужно подбросить до места назначения. В таких миссиях требовалось преодолеть довольно длинную дистанцию за отведённое время, причём задание учитывало чистую поездку без происшествий. А комментарии попутчиков в машине в различных ситуациях, были просто бесподобны: «Ничего, я тоже не умею водить», «Хорошо, что я пристегнулся», «Знаешь, я лучше пройду пешком».
Автор: Eden Games, Krome Studios Melbourne, Atari
Ну и, наконец, где красивые девчонки на улицах города, которых нужно подвезти, к примеру, домой, в парк, бутик, салон красоты, к дилеру автомобилей или в клуб. За успешное выполнение задания — купон на покупку эксклюзивной одежды, в данном случае подобное вознаграждение выглядит вполне логично. В предыдущих частях серии TDU такие задания были, появлялись случайным образом в разных местах, сопровождались 5-7 секундными вступительными кат сценами: «Я ходила по магазинам и просто валюсь с ног…», «Я шла пешком и устала, можете меня подкинуть домой?»
Автор: Eden Games, Krome Studios Melbourne, Atari
Автор: Eden Games, Krome Studios Melbourne, Atari
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Такого рода небольшие произвольные активности в предыдущих частях серии создавали неповторимую характерную атмосферу. В том числе, как задания по слежке: «У меня есть подозрение, что моя девушка мне изменяет…», добавляли заинтересованности, сопричастности и чувства сопереживания чьей-то жизни. В TDU2 в коротких кат сценах с нами постоянно общались не только сюжетные персонажи, но и неигровые персонажи — это продавщицы в магазинах одежды, стилист в парикмахерской, доктор в клинике пластики, консультанты в агентстве недвижимости, фотограф, сотрудницы в автосалонах. При отсутствии прохожих на улицах, окружающий мир казался живым, наполненным, уютным и приветливым. Именно за совокупность всех вышеперечисленных примеров, фанаты и полюбили игру, и чего в TDUSC сильно не хватает.
В самом начале игры нам нужно выбрать персонажа, я всегда выбираю женскую модель, почему, да потому что я девочка. Разумеется, я подсознательно ожидаю, что женские персонажи будут и выглядеть, и анимированы соответственно. В TDUSC, модели абсолютно всех персонажей, и мужских и женских, выглядят не особо привлекательно, однако, что касается женской анимации, то здесь с этим просто беда. Анимация одна на всех, мужеподобная, к тому же неуклюжая. Несоответствие женского поведения производит очень неприятное удручающее впечатление, не вяжется с картинкой и режет глаз.
Автор: KT Racing, Nacon
К примеру, на старте игры во вступительном ролике, мы наблюдаем за главой комитета Вивьен Хьюз, за её передвижениями и анимацией, которые выглядят очень неестественно, фальшиво и нарочито манерно. С этим ещё можно хоть как-то смириться, потому что далее мы её не встретим, хотя уже на начальном этапе это подрывает доверие к игре.
Вот, что действительно выглядит плохо и даже отталкивающе, так это анимация персонажа в кат сцене выхода из гардеробной. У моей красавицы движения и походка, как у одурманенного или нетрезвого увальня, который, покачиваясь, выходит из бара и нетвёрдо стоит на ногах.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Эту отвратительную сцену у гардеробной приходится наблюдать раз за разом, после каждого переодевания. Зачем сделали такую анимацию, это плохо воспринимается, потому что девчонки не двигаются так убого, не садятся в машину, словно у них косая сажень в плечах, не стоят как телохранители президента, я так никогда не стою. Не поверю, что в студии не нашлось ни одной девушки, которая смогла бы создать весь букет женской грации, пластики и изящества движений. К слову сказать, в TDU и TDU2 с анимацией всё было в порядке. Как говорится, почувствуйте разницу.
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Пришло время поговорить о красоте и моде.
Складывается впечатление, что при создании TDUSC, разработчики были лишь наслышаны о предыдущих частях игры, никто в неё не играл и тем более не был фанатом, поэтому все силы бросили на генерацию гонок и автомобилей. Однако не покидает ощущение, что кто-то всё-таки там был, кто знал игру изнутри, и давал советы.
Так и слышу этот разговор между разработчиком и этим кем-то: «А у них там были задания по доставке автомобилей» — «Будет им доставка автомобилей». — «А у них там ещё были парикмахерские и много магазинов брендовой одежды» — «Будет им магазин».
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
— «А ещё в TDU2, даже была клиника пластической хирургии» — «Хорошо, и это сделаем, запихнём всё в одно место, ну то есть, разместим всё в одном месте».
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
Автор: Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation
В принципе, так оно и есть, и салон — кресло красоты (он же редактор персонажа), и магазин одежды находятся в главном зале Solar Hotel. Так что, если появится потребность изменить внешность, вам проведут эту операцию, практически в коридоре отеля, и причёску по пути сделают, пока вы находитесь под анестезией, и даже зрители будут.
Автор: KT Racing, Nacon
Если без сарказма, то редактор персонажа — это один из важнейших инструментов в симуляторах жизни. В классных редакторах игроки могут пропадать часами, создавая своего кумира или бесконечно переделывать собственный типаж, доводя его до совершенства. В TDUSC редактор персонажа вроде бы и есть, но так как изначально все модели персонажей выглядят слишком пресно и невыразительно, а вносимые изменения практически незаметны, задерживаться в редакторе надолго не хочется. Если всё-таки желание поиграть с настройками появится (изменить цвет глаз, сменить причёску, даже сменить персонажа), то это можно сделать в любое время.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Навели красоту, пойдёмте покупать модную одежду, магазин находится тут же за углом.
Автор: KT Racing, Nacon
Магазин
в Гонконге только один — этот. Опять же, одежда вроде бы есть, но выбрать особо
нечего. Варианты нарядов либо унисекс, либо больше подходят для мужского
персонажа, особенно обувь: кроссовки, ботинки. Безусловно, есть и женские
элементы одежды: юбки, топики, даже приличное платье — одно, но зато в разных
расцветках. Зачем и для кого были сделаны остальные модели платьев, похожие то
ли на сорочки, то ли на мешки, и куда в этом можно пойти, непонятно.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Роскошный отель, роскошная жизнь, роскошный полосатый мешок, надела, пошла в клуб — штаб Sharp, вступила. Думала, ну уж тут-то мне перепадет, что-нибудь презентабельное, элегантное, красивое, может куплю или подарят элитное платье, туфли. Даже посетила магазин для членов клана Sharp на Ибице, здесь в наличие оказалось единственное просто «шедевральное» платье, которое я даже не могу купить, да и не особо хочется.
Автор: KT Racing, Nacon
За каждый последующий уровень влияния в клубе, нам дарят какой-нибудь элемент одежды. Добравшись до 30 уровня влияния, у меня образовалась следующая коллекция нарядов от клуба Sharp:
- ботинки дерби черные, ботинки красные, ботинки коричневые, топсайдеры черные, топсайдеры бордовые;
- брюки строгие черные, брюки строгие зеленые, брюки строгие бордовые, брюки строгие светло-серые, брюки черные кожаные;
- пиджак черный, пиджак светлый, пиджак коричневый в полоску, пиджак оранжевый в полоску;
- жилет с рубашкой и галстуком серый, жилет с рубашкой и галстуком от Хидэки Като;
- кепка зеленая… и т. д.
Стабильно не покидает ощущение, что игра меня не замечает, игнорирует и, как бы намекает: «Это всё не для тебя, тебе здесь нечего делать». Понятно, что одежда сделана максимально универсальной, которая подойдёт в принципе всем, но очень хотелось бы что-нибудь женственное и привлекательное, пожалуйста, завезите наряды от других поставщиков.
Ни в коем случае не хотела поглумиться или как-то умалить заслуги разработчиков, видно, что проделана огромная работа при создании города и окрестностей острова Гонконг. Над автомобилями была проведена скрупулёзная работа по исполнению внешней и внутренней отделки. Автосалоны в игре просто огромные и действительно роскошные, а гоночные заезды и система их обновлений, настроены интересно и качественно.
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Автор: KT Racing, Nacon
Мнение об
игре складывается крайне противоречивое. С одной стороны, по прошествии более
полугода после релиза, игра выглядит всё ещё сырой, местами недоделанной, с
немалым количеством недочётов и технических проблем. Как следствие низкий online,
в результате, идея, что TDUSC должна стать «образом жизни и платформой
для общения», почти не работает. Кампания носит формальный характер, имеет
очень короткую вводную часть без продолжения, не содержит дополнительных
увлекательных историй. Недостаточное количество разнообразных побочных заданий,
которые приносят ощутимый доход и позволяют отойти от лишнего гринда в игре.
С
другой стороны, с учётом всех имеющихся в TDUSC неполадок, получить
удовольствие от игры можно, если вы обладатель мощного компьютера, фанат гонок
и не особо нуждаетесь в мультиплеере, в таком случае, вариативность гоночных
заездов не заставит скучать, а городские декорации и живописные места острова
добавят эстетического наслаждения.
TDUSC — это долгосрочный
проект, который не стоит на месте и постепенно улучшается. Разработчики студии KT Racing планомерно добавляют в игру масштабные сезонные обновления, а вносимые дополнения и исправления,
возможно, смогут в будущем сделать TDUSC достойным продолжением многими любимой
серии.
- большой, детализированный открытый мир
- множество гоночных режимов и разнообразных трасс
- качественно проработанные, красивые автомобили
- неплохая физика и безупречный звук машин
- плохая оптимизация и наличие технических проблем
- слабый сюжет
- мало дополнительных активностей
- пустой мультиплеер
- постоянное подключение к интернету
Изображение в превью:
Автор: Test Drive Unlimited Solar Crown, KT Racing, Nacon / Test Drive Unlimited, Eden Games, Krome Studios Melbourne, Melbourne House, Atari, Inc., Atari / Test Drive Unlimited 2, Eden Games, Atari, Inc., CyberFront Corporation, СофтКлаб
Источник: Test Drive Unlimited Solar Crown / Test Drive Unlimited / Test Drive Unlimited 2
Ну что ж, вот и приехала TDUSC.
Конечно же я не мог пройти мимо новых гоночек, ведь это один из любимых жанров + в жизни тоже увлекаюсь машинами, стоит только вспомнить сколько времени я провел в играх Forza Horizon / Motorsport, NFS, PGR, GT, DriveClub, Crew, Grid, DiRT и тд. И сейчас, когда выходит что новое в данном жанре.. ну это прям праздник что ли. В TDU последний раз играл на X360 лет 10-15 назад, всегда привлекала в игре какая-то своя атмосфера гонок и круиза со своими фишками, типа включением поворотников/аварийки, опусканием окон, вроде ничего особенного, но приятно. Вы только посмотрите какие тачки на обложке, Гелик! Это ж когда такое было чтобы он красовался на обложке игры, вот за это респект лично от меня, потому что я один из тех, кому гелик реально нравится. От новой части особо многого не жду, мне просто настолько уже все приелось и я просто хочу уже чего-то нового =)
Цена 6000₽ +/- для кого то может показаться кусачей, но я честно говоря планировал ее еще раньше взять, просто как то с опозданием завезли на дисках, а в цифре брать не хочу, и плюс ко всему я уехал в СПБ, загулял, совсем забыл короче заказать игру. Кстати на бокс я ее нигде не видел, а может еще не завезли, хорошо что у меня есть все консоли.
Буквально пару строк про первые 3 часа впечатлений Test Drive Unlimited Solar Crown.
Настройка персонажа! Самое начало игры и нас сразу встречает довольно обширное разнообразие различных настроек для создания персонажа, это конечно плюс, особенно для тех кто любит позаморачиваться. Почти как в Киберпанке) Только вот персонажи сами выглядят здесь так себе, но для данного жанра простительно) Можно покупать шмотки, гардероб не богатый, но что то надеть найдется, возможно, с повышением уровня репутации открываются новые шмотки. Одобряем.
Тюнинг! Не такой богатый как в NFS, но +/- как в форзе. Радует смена цветов салона. Есть классификация цветов: от необычного до редкого и эпического. Дисков не много. Можно наклеить стикеров на машину. Имеется почти полная (95%) тонировка авто. В целом одобряем.
Физика авто! В целом интересная, можно поколдовать в настройках, отключить всех помощников и будет вообще счастье. Я просто больше предпочитаю реализм вождения, поэтому, то как здесь это устроено с учетом разнообразия настроек — в целом нравится. Единственное что я заметил довольно странное поведение авто когда летишь 300+ (взял на тест-драйв) и слегка поворачиваешь, она как будто левитирует по дороге. Но да ладно. Еще не пробовал играть на руле, надо бы тоже затестить.
Дрифт! Какой никакой, но он есть. Навилить боком можно, конечно не так как хотелось бы, но навести в целом суету вполне себе реально)
Мир! Очень круто. Я когда включил игру первый раз, сразу не мог оторваться от этой городской атмосферы, этих тесных улочек, да и Гонконга в целом! Воссоздан он в полном масштабе, 600КМ дорог, ну это однозначно респект. Ночью все светится, сияет — днем все расцветает яркими красками зелени на фоне небоскребов либо дождь и серость вокруг. Все таки я предпочитаю городской движ в гонках, а не как в Forza Horizon 5 эти бесконечные пустыни… поэтому и забросил ее, там попросту скучно, не мой мир. Погодные условия здесь тоже кайф, особенно дождь прям норм поливает, внутри блюрит стекло аж нифига не видно. А какие вечера/ночи в Гонконге ебааа, прям так и хочется наделать фоточек в фоторежиме, там прям на каждом углу красота. Движение тут левостороннее — надо бы привыкнуть. Наличие трафика странное, где то его нормально, а где то очень мало, независимо где вы катаетесь. Карта не сказать что маленькая ну и не супер большая, поделена на районы в которых много чего можно исследовать пока катаешься. Есть прикольные споты в виде паркингов где можно «затусить» с друзьями. Салоны с тачками, мастерские и отели… как они внутри шикарно сделаны с точки зрения дизайна, прям залипательно. Кэша за гонки дают нормально, также он разбросан по городу, можно наткнуться на обломки редких машин и в итоге собрать раритет себе. Удобное перемещение по заправкам. В целом балдежный мир для круиза. Особенно ночь, вообще кайфовая. Я в реале кстати тоже больше найт лайф люблю)
Гонки! Боты вроде как не прям дико заскриптованы, они тоже ошибаются, их заносит, они вылетают с трасс, это прям радует. Сложность также радует, если выбрать эксперт то будет конкуренция. Объекты нормально так стопят машину, особенно столбы, можно сказать почти реализм, я как то задел столб смачно и меня аж развернуло нахрен. Однозначно плюс. Заметил что в некоторых гонках дороги пустые без городских npc. Прикольный режим доминирование на чекпоинтах, вроде не встречал такого еще. Одобряем.
Наличие машин в игре! Вот тут не все так классно как хотелось бы, на коробке диска написано что марок в районе 30ти и машин примерно чуть больше 100. Это мягко говоря не очень. Пока толком не смотрел да и плюс многое закрыто, но радует что в игре разбросаны автосалоны по категориям, типо есть Luxury Cars, German Cars, Italian Cars, отдельно Lamborghini и другие. Это интересно. Но количество машин смущает, купить можно лишь те, которые доступны на данный момент по уровню репутации, видел мельком что есть BMW M4 Competition 21’ , MB SLK 55 AMG 09’ , Гелик 18’ (немного спойлерну, он в игре стоит 1.5млн, нифига себе ценник), Cayenne Turbo 18’ , Range Rover SVR, это прям хорошо, мне большего и не надо) есть даже Audi Q7 09’ — довольно редкий экземпляр в играх. Mercedes и BMW я люблю больше всех конечно. Побольше бы их (ну и более приземленных машин) и по меньше «ракет». Для меня максимум порог любви машин заканчивается на Lamborghini Huracan наверное, и все что уже дальше и быстрее — это не мое.
Музыка! Наконец-то нормальный выбор музыки! Клуб-хаус-электро, эти жанры очень идут TDU. Также есть на выбор 6 радиостанций, каждый найдет что то для себя. Одобряем.
Визуал! местами бедноват, но в целом я бы сказал не плохо. Освещение местами просто шикарное, особенно на заправках вечерком/ночью, детализация зданий… ну скажем не самая плохая что я видел, типа окей, машины выглядят очень даже найс, ну еще бы, весь акцент на них. Растительность — так себе, но на 200+ км/ч особо внимания не обращаешь Визуальные повреждения авто есть, но они очень не значительные, машины лицензированые естессна и разбить в хлам ты их не можешь.
Короче говоря можно много еще о чем поговорить, но для первого взгляда сильно расписывать не буду, потому что я параллельно играю, и хочется еще много чего посмотреть и узнать. Онлайн гонки еще не тестил. Народ какой никакой по карте катается. В целом, не знаю как вам, но мне прям понравилось, глоток свежого воздуха в жанре гонок. Да, не восторг, но играть приятно и самое главное есть интерес.
По итогу! Не жалею потраченных денег что взял игру почти на релизе за фулпрайс и с уверенностью могу сказать что проведу здесь 300+ часов на изи. В Test Drive Unlimited всегда была своя атмосфера, которая определенно притягивает мое внимание. А покруизить по Гонконгу очень кайфово.
Встретимся на дорогах Гонконга! Together We Drive. 我们一起开车.
незаконнокритик.com: 7,8/10
