Работаю 3-5 лет
Нижний Новгород,
ноябрь 2024
4,8
Что нравится?
Круто, что в нашей работе применяются современные средства связи и сигнализации. Кроме того, хорошо, что часто проводятся учебные тренировки для повышения компетенций. ДМС отличный.
Что можно улучшить?
Не хватает отдыха между сменами, тому виной несбалансированный режим работы и график.
Преимущества и льготы
Работаю 5-10 лет
Москва,
ноябрь 2024
4,8
Что нравится?
Своевременная зарплата. Спокойная работа. Полный соцпакет. Возможность подработки. График сутки через трое.
Что можно улучшить?
Маленькая базовая ставка. Нет доплат за праздники. Редко дают путевки. Далеко добираться до работы.
Преимущества и льготы
Работаю меньше года
Новокузнецк,
ноябрь 2024
5,0
Что нравится?
Работодатель надежный, платят исправно, соблюдается график отпусков. В принципе всем доволен.
Что можно улучшить?
Хотелось бы, чтобы спецодежду выдавали чаще. Лучше сразу 2 комплекта, чтобы один был в стирке, второй использовался
Преимущества и льготы
Работаю 5-10 лет
Чита,
ноябрь 2024
5,0
Что нравится?
Есть столовая и место для обеда. Работа не трудная, хорошо оплачиваемая. Сменщик веселый парень, на него можно положиться.
Что можно улучшить?
Хотелось бы иметь возможность высказывать свои идеи для улучшения рабочей жизни и облегчения условий труда.
Преимущества и льготы
Работаю 1-2 года
Екатеринбург,
ноябрь 2024
5,0
Что нравится?
Домик дежурного отремонтирован, есть обогрев и кондиционер. Форму выдают два раза в год, включая зимнюю и летнюю. Премии платят каждый квартал. Предоставляют служебное жилье рядом с переездом. График 2/2, что удобно для жизни за городом.
Что можно улучшить?
В ночные смены одному бывает неуютно. Нет горячего питания, приходится брать с собой. Хотелось бы современную систему видеонаблюдения.
Преимущества и льготы
Работаю 1-2 года
Пермь,
октябрь 2024
4,8
Что нравится?
Понятный функционал, чёткие рутинные задачи, но меня такие наоборот привлекают, чрезмерная динамика в работе мне не интересна. Есть зона для обедов, микроволновка. Форму выдают, меняют по износу.
Что можно улучшить?
Было бы удобно, будь холодильник на работе и кондиционер или хотя бы вентилятор.
Преимущества и льготы
Работаю 3-5 лет
Кемерово,
октябрь 2024
4,8
Что нравится?
Стабильный доход. Предоставление служебного жилья рядом с местом работы. Льготы на проезд. Дополнительный отпуск.
Что можно улучшить?
Сменный график работы утомляет. Хотелось бы больше автоматизации процессов.
Преимущества и льготы
Зарплаты по популярным должностям в Российские железные дороги
Указанные значения зарплат были высчитаны на основе отзывов пользователей, рыночных оценок
зарплат и алгоритмов машинного обучения.
Указанные значения зарплат были высчитаны на основе отзывов пользователей,
рыночных оценок зарплат и алгоритмов машинного обучения.
Проводник пассажирских вагонов
на основании 492 отзывов
Усредненная зарплата
63 000 ₽
Помощник машиниста
на основании 332 отзывов
Усредненная зарплата
65 000 ₽
Электромеханик
на основании 267 отзывов
Усредненная зарплата
59 000 ₽
Инженер
на основании 261 отзыва
Усредненная зарплата
59 000 ₽
Монтер пути
на основании 226 отзывов
Усредненная зарплата
50 000 ₽
Электромонтер
на основании 145 отзывов
Усредненная зарплата
40 000 ₽
Посмотреть
еще зарплаты
Посмотреть все зарплаты (5 939)
Работаю меньше года
Чита,
октябрь 2024
5,0
Что нравится?
Работка непыльная, помещение комфортное, еать даже кухонный уголок, сменщик нормальный мужик, не подводит, за него не приходится работать. Платят нормально, льготы даже есть.
Что можно улучшить?
Да как сказать, вроде всё отлично, пока не во все детали вник, поэтому минусов не обнаружил.
Преимущества и льготы
Работаю меньше года
Сургут,
октябрь 2024
4,8
Что нравится?
Работка непыльная, я интроверт и люблю одиночества, а тут в основном один и сидишь. Зарплата устраивает, сменщик нормальный, не подводит. Начальство адекватное.
Что можно улучшить?
Дверь подлатать, а то на соплях висит, и поставить микроволновку по возможности, она бы прям выручала.
Преимущества и льготы
Работаю 5-10 лет
Москва,
сентябрь 2024
4,8
Что нравится?
Работа стабильная, вне зависимости от происходящего в стране чувствуешь себя в безопасности. Платят неплохо, мне повышали зарплату за выслугу лет неоднократно. Есть ДМС и разные корпоративные скидки.
Что можно улучшить?
Корпоративные мероприятия добавить, чтобы как-то скреплять узы коллектива.
Преимущества и льготы
Похожие компании с высокой оценкой уровня дохода
Транспортная компания Kit
Уровень дохода:
4,0
198 отзывов
Посмотреть
Самокат (ООО Лидер консалт — официальный партнер)
Уровень дохода:
3,7
405 отзывов
Посмотреть
ГАЗЕЛЬКИН, грузовая компания
Уровень дохода:
3,5
236 отзывов
Посмотреть
Что нравится в профессии дежурного по переезду и какие самые интересные события застали вас на вашем посту?
Елена Терехова, дежурный по переезду Беловской дистанции пути:
– В Беловской дистанции пути привлекла главным образом стабильность железной дороги. Получила необходимое образование в Новокузнецкой дортехшколе. Так я стала дежурным по переезду, который расположен на перегоне Егозово – Индустрия и по праву считается опасным: ежедневно его пересекают порядка 10 тыс. автомобилей. Экстренные ситуации здесь не редкость. Например, однажды весной на пути въехал грузовой автомобиль Volvo с прицепом и застрял, заняв сразу два пути. Действовала по инструкции: включила заграждение, сообщила о случившемся машинисту и дежурному по станции. Приближающийся поезд остановился в нескольких сотнях метров от переезда.
Представляю, какой ужас в этот момент испытал автомобилист.
Через минуту за вставшим грузовиком сформировалась целая колонна машин. Большая удача, что среди них оказалась фура, которая за 13 минут вытянула большегруз с переезда.
Максим Баюнкин, дежурный по переезду Кошурниковской дистанции пути:
– В этой должности я работаю с 2016 года. Дежурю на переезде на станции Курагино. В этом месте железная дорога делит посёлок надвое, и по пересекающей пути автотрассе движется большое количество машин.
Одна из серьёзных проблем в нашем деле – отсутствие осознанного отношения к соблюдению правил безопасности у водителей.
Во время одного из дежурств на переезде грузовой автомобиль заглох в габарите главного пути, а со стороны станции стремительно приближался поезд.
В такие моменты дежурному по переезду очень важно проявить самообладание и оперативно выполнить все действия, которые предписаны регламентом. Я успел позвонить дежурному по станции, предупредить о происшествии. Состав вовремя остановили. А потом сам помогал водителю выталкивать застрявший автомобиль. К счастью, столкновения тогда удалось избежать.
Валентина Безденежных, дежурный по переезду Шахунской дистанции пути:
– Пришла на железную дорогу 29 лет назад, вслед за мамой, которая тоже работала дежурным по переезду. 16 лет назад стала дежурным по переезду. Через наш пост курсируют поезда в горьковском и кировском направлениях.
Плюсы в нашей работе определённо есть. Нравится стабильная зарплата, оплачиваемые отпуска и больничные. Работа в режиме «день – ночь, два выходных» позволяет сделать домашние дела, побыть с детьми.
А минус – плохие санитарно-бытовые условия. Иногда нет воды. Бывает, что приносим её из дома.
За 16 лет, что я на посту, многое было. Ежесуточно через нас проходят от 120 до 180 поездов в зависимости от сезона.
Случалось, что у нас на переезде машины вставали, бывало, что и колёса отваливались. Важно не растеряться. Включить вовремя заграждения и освободить пути, чтобы не допустить аварии.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Отзывы о компании
Электромеханик,
Текущий сотрудник
Газосварщик,
Текущий сотрудник
Монтер,
Текущий сотрудник
Машинист,
Текущий сотрудник
Монтер,
Текущий сотрудник
Ведущий инженер,
Текущий сотрудник
Электромеханик,
Текущий сотрудник
Монтер,
Текущий сотрудник
Каменщик,
Текущий сотрудник
Оператор,
Текущий сотрудник
Электромеханик,
Текущий сотрудник
Электромонтер,
Текущий сотрудник
Механик,
Текущий сотрудник
Слесарь-сантехник,
Текущий сотрудник
Машинист,
Текущий сотрудник
Главный инженер,
Текущий сотрудник
Фрезеровщик,
Текущий сотрудник
Машинист,
Текущий сотрудник
Дежурный по переезду,
Текущий сотрудник
Мастер по ремонту,
Текущий сотрудник
Приемосдатчик,
Текущий сотрудник
Грузчик-стропальщик,
Текущий сотрудник
Дежурный по переезду,
Текущий сотрудник
Мастер участка,
Текущий сотрудник
Осмотрщик-ремонтник,
Текущий сотрудник
Бригадир,
Текущий сотрудник
Монтер,
Текущий сотрудник
Диагност,
Текущий сотрудник
Оператор котельной,
Текущий сотрудник
Электромеханик,
Текущий сотрудник
Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5).
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов — воспользуйтесь VPN.
|
Как считаете, тяжело ли работать дежурным по переезду, есть ли возможность стать подменным дежурным по переезду? Просто я читал, что некоторые дежурные по переезду работают подменными, мне понравился график работы подменных дежурных. Вот и интересен этот вопрос. Еще интересно, есть какие льготы имеются для данной должности? Данная специальность «дежурный по переезду» в 2023 году уходит в прошлое и число работников такой специальности с каждым годом на железной дороге уменьшается. Все таки многие процессы на железной дороге автоматизируются. Но все же пока есть такие специальности. Работа совсем не легкая и даже сложная. И ответственность и ночные смены. А также работа может быть и в выходные и в праздники. Часто переезды далеко от станций и человек там вообще в одиночестве. Зарплата не Бог весть какая. Хотя в 2023 году в отрасли железнодорожных перевозок зарплата выросла, но и цены на продукты , товары и услуги на месте не стоят.Льготы есть как у железнодорожников, право на проезд один раз в год к месту отдыха и обратно , например. Знаете ответ? |
Светлана Герасимова
28.02.2022
1
Дежурный по переезду. Работа сменная: день/ночь/отсыпной/выходной. Безопасность движения для желдор и автотранспорта.
Работа ответственная. В двух словах не объяснить, там куча всего. Самое запарное зимой, так как нужно чистить снег, успевая пропускать транспорт, встречать и осматривать поезда. В начале смены проверяем оборудование, путь в пределах 50 метров в обе стороны. Если есть какие-то неисправности, то устраняем. Если не устранить своими силами, докладываем выше. Зимой смена так же начинается с осмотра, где открутилось — подтянули, например. Далее — уборка снега. Также периодически чистим плиты УЗП (летом примерно раз-два в месяц, зимой чаще, примерно через каждые 2 смены, так как зависит от снегопада). Также очистка желобов, настила от снега/грязи/мусора.
На переезде ты находишься один, никого, кроме начальника пускать нельзя, даже попить воды.
Про начальников или ревизоров — тут как повезёт. Я последний раз их год не видела, пока в контору на лёгкий труд не перевели😁, вот там — каждый день насмотрелась на них.
То есть они периодически приезжают, комиссии проводят по осмотру переезда, но мне последний год не попадались, проверки на другие смены видимо приходились.
Короче, самое главное — обеспечение безопасности для движения поездов, знание инструкций. В инструкциях по любой возникшей ситуации есть четкий регламент действий.