Подшипники craft отзывы по качеству

Добрейший вечерочек, Уважаемые!
Все меньше и меньше на DRIVE2.RU становится полезных записей.
Сплошные эва-коврики, лед лампы, и прочая лабуда.

Восполним этот пробел. (Те кто подписался ради красивых фото — извините, не сегодня)
По истечению пробега в 55 000 км загудел задний правый подшипник ступицы.
Каталожный номер — 2108-3104020
Так же артикул — 256706
После разборки выявилось и тугое вращение и посторонние звуки.
К удивлению ПРАВЫЙ.
Когда ставил ЗДТ (Почитать здесь) для эксперимента установил справа VBF а слева KRAFT. Для понимания на тот момент вологодский стоил 870 Р, а китаец 450. Существенное различие.

И вот ресурсный тест в очередной раз доказывает что цена не всегда оправдывает качество.
Итак меньше слов больше фото:
1. Фото сразу после снятия.

Справа VBF Слева Kraft — Lada Приора хэтчбек

Справа VBF Слева Kraft

2. Причина смерти вологжанина

Откуда там появилась влага непонятно. Внешне все сальники очень плотно прилегают — Lada Приора хэтчбек

Откуда там появилась влага непонятно. Внешне все сальники очень плотно прилегают
Состояние сепаратора и шариков — Lada Приора хэтчбек

Состояние сепаратора и шариков

3.Переходим к чистой части эксперимента рассмотрим конструктивное отличие.

Сальники, пыльники, как угодно называйте. У китайца обычный пыльник а у вологжанина самый что ни есть сальник. С подпружиненным краем. — Lada Приора хэтчбек

Сальники, пыльники, как угодно называйте. У китайца обычный пыльник а у вологжанина самый что ни есть сальник. С подпружиненным краем.

Тут стоит разобраться. Что лучше? Для меня, как минимум пыльник можно снять без повреждения для контроля смазки и состояния. А вот сальник удалось снять после полной разборки подшипника.

4. Внутренняя обойма подшипника
Тут особо сказать нечего. Качество примерно одинаковое. Особых моментов влияющих на долговечность не заметил. Если есть знатоки — пишите в комментарии.

Слева Kraft справа VBF — Lada Приора хэтчбек

Слева Kraft справа VBF
Следы коррозии на обойме ВПЗ — Lada Приора хэтчбек

Следы коррозии на обойме ВПЗ

5. Внешняя обойма подшипника
У VBF отличительная черта это скошенные кромки и более толстый торец внешней обоймы. Ну и корпу потяжелеее. В остальном различий особых так же нет. Обработка достойная. Заусенцев, трещин, раковин не отмечено.

Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

6. Сепаратор с шариками
Сепаратор у вологодского держит шарики похуже. Из китайца достать было посложнее. Диаметр шаров одинаковый.

Слева Kraft справа VBF — Lada Приора хэтчбек

Слева Kraft справа VBF

Итак, что имеем в итоге.
Конструктивная разница в основном заключается в пыльнике и внешней обойме.
Есть небольшие отличия в сепараторе.
Ну а какой из подшипников выбирать каждый выбирает сам.
Я лично на замену данным экземплярам взял комплект от PILENGA.

Новые подшипники в ступицу. — Lada Приора хэтчбек

Новые подшипники в ступицу.

Об этом подробнее расскажу чуть позже.

Всем ровной дороги и надежных подшипников.
С Уважением, LadaRacing.

Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

Пробег: 78 600 км

Не рекомендуем

На основе 12 отзывов

12 отзывов

Анонимно

25 ноя. 2016 в 18:01

  • 2
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Всем доброго времени суток! Увидел обсуждение и отзывы о данном бренде и захотел поделится своими впечатлениями. Не секрет, что большинство предприятий и обычных обывателей ищут подшипники хорошие, но подешевле — этот бренд относится к таким. Торговая марка зарегистрирована в Литве, однако производственные мощности расположены в Китае. Открыв каталог Вы обнаружите, что технические характеристики на уровне ТОП брендов, таких как FAG (Германия), SKF (Швеция), на практике — качество и работоспособность ближе к СПЗ — 9, ЕПК. В эксплуатации зарекомендовал себя, как временная замена качественному подшипнику. В ответственные узлы его не поставишь, т. к. качество исполнения оставляет желать лучшего.
Резюмируя вышесказанное: для временной замены — хороший вариант, для постоянного использования — не рекомендую.
— Плюсы:
дешевый, доступный
— Минусы:
качество, наработка до отказа

Анонимно

12 янв. 2016 в 17:07

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Подшипник никак не может стоить копейки, однако, многие считают иначе. Вот и в магазинах появились непонятного происхождения подшипники(не только они)»Крафт», коробочки желто — синие. Установить, кто конкретно их выпускает не получилось. Упоминается на упаковке Германия, более ничего конкретного. Разумеется, их сделали наши китайские товарищи(только стесняются!). Эти подшипники(и прочие их товары)отличает просто ужасное исполнение. Там вместо смазки набит технический вазелин, их вообще легко разобрать руками(так и получилось с передним подшипником ступицы 2108). О качестве металла — вообще нет слов. Мелкие подшипники (генератора)еще, возможно, и будут работать, когда их промыли и набили смазку. Но как говорится, это скорее исключение. Не покупаю сам, никому их не ставлю, советовать не буду. Продают их уже давно(лет пять) но никаких хороших отзывов о них не слышал:работают мало, шумные, сразу надо добавить смазку. Прочие детали фирмы — такая же по качеству продукция.
— Плюсы:
Дешево!
— Минусы:
Качество и ресурс- ниже остальных
Время использования: полгода
Стоимость: 560 руб
Год выпуска: 2013

Анонимно

28 авг. 2015 в 16:51

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Доброго дня, автолюбители.
Как водится, проходил диагностику ходовой на автосервисе перед дальней поездкой. Решил, так сказать, перетрусить подвеску к дороге. В целом недостатков выявлено не было, за исключением небольшого люфта заднего ступичного подшипника. Решил, что проблемы в дороге, если что случится, мне не к чему. Меняю подшипник. У сервисменов были в наличии только подшипники Kraft. Черт с ним, ехать куда — то было не охота, ставьте. Заменили. Я даже в ту поездку уехать не успел, как у меня появился гул. Поехал я снова в сервис и думал, что загудел подшипник с другой стороны. Не тут — то было… Этот же гудит! Я в шоке! Он и 100 км не пробежал. Сказали — Брак! Больше я ставить эти не рискнул и поехал купил другие, с которыми и до сих пор езжу (4 года). Вот такая история о подшипниках данного производителя.
Удачи на дорогах!
— Плюсы:
Их нету!
— Минусы:
Ненадежные, через 100 км загудел

Анонимно

12 дек. 2014 в 20:33

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Я стал большим поклонником велосипедного спорта, а так как на покупку нового раскошеливаться не хотелось, решил доводить до ума старый Stinger Discovery, который мне отдали знакомые. Помимо миллиона мелких проблем, больше всего «доставало» виляние переднего колеса. Вначале грешил на само колесо, думал, что оно кривое, но потом разобрался и понял, что оно люфтит на оси — так и догадался, что дело в подшипнике.
Разобрал, достал старый, и пошел в ближайший магазин запчастей на рынке. Продавец долго подбирал нужный размер подшипника, но в конце — концов предложил подшипник марки Kraft. Цена меня немного расстроила, но деваться было некуда. Немного смутило то, что старый был тяжелее нового, но продавец объяснил это тем, что сейчас придумали новые сплавы и они очень качественные. Поверил, в зря.
Установил подшипник Kraft без проблем. Выехал на велосипеде — красота, колесо ровно идет, не виляет. Но радовался недолго. После двух недель, а я ездил в деревни по бруковке, «виляние» опять стало проявляться. Разобрал, снял колесо и… не хочу выражаться. Подшипник начал рассыпаться. Разобрал его и увидел, что металл очень низкого качества, хрупкий и пористый. Очень сильно пожалели смазки. Больше покупать подшипники Kraft не буду, лучше раскошелиться и купить нормальные.
— Плюсы:
Никаких
— Минусы:
Цена, качество
Время использования: две недели
Стоимость: 650 руб
Год выпуска: 2014

Анонимно

21 ноя. 2014 в 16:48

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Старые подшипник nsk, с 98 года отлично работали. Но недавно я налетел в яму и колесо начало вилять. Диск не повредился, а подшипники начали чуть люфтить. Пробег подшипников nsk больше 100т. км, при этом я ездил не аккуратно. Решил купить новые. Хотел заказать дорогие японские, но пожалел денег за доставку и решил купить в ближайшем магазине. Купил подшипники крафт. В наличии были только они. Продавец сказал, что это не дорогие и качественные подшипники. Подшипник 6201eu закрыт металлической пластиной, 6400 — пластиковой.
Пришел домой и сравнил свой старый nsk, c новым крафт. Оказалось что новый люфтит еще больше старого. Это ужас! Какой смысл мне ставить новый, если он люфтит еще больше. Люфтел один из трех крафт. Остальные под сомнением.
После разочарования я почитал отзывы и понял, что хуже этих подшипников купить не получится.
Не кому не советую покупать этот китайский шлак. Взвешивал весами, оказалось что nsk весит на 5 грамм больше. Цвет металла отличается. Внутри крафт очень мало смазки, ее почти нет.
Не советую! даже на первое время, рассыпятся через несколько километров.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
Новые подшипники уже люфтят, низкое качество сплава, не безопасные
Стоимость: 100 руб
Год выпуска: 2014

Анонимно

6 июля 2014 в 20:01

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


я фермер. у меня комбаин Дон — 1500б. в прошлом году поменял несколько подшипников и поставил крафт. убрали 300га. в этом году опять меняем. все бултыхаются! они сделаны из некачественной стали и туда ложут мало смазки.
— Плюсы:
никаких
— Минусы:
они сделаны из некачественной стали и туда ложут мало смазки

Анонимно

17 апр. 2014 в 18:33

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Всем доброго времени суток! Эти подшипники не когда себе не покупал купил друг, мне они сразу не понравились потому что защитные щетки по бокам толи резиновые толи кожаные, а это сто процентный знак что при запрессовке он продавить и будут дырки, из — за этого чувствительно уменьшается срок службы подшипника. Но это пол беды очень жалко времени которое мы потратили на установку их, старались все сделать аккуратно, но все равно повредили щитки. Так вот самое главное, что ровно через три дня он мне позвонил и сказал что, они загудели, надо говорит регулировать. Он приехал, разобрали я покачал подшипник, уж очень большой люфт, но все равно отрегулировали, выехал он из бокса, » Хрум» и скрип. Естественно загнали обратно разобрали, оказалось банально рассыпалась корзина, цвет подшипника был тёмно фиолетовый, будто на нем весь моторесурс прошли. Вообщем не советую вам покупать эти подшипники, пустая трата денег, и времени. Всем удачи на дорогах!
— Плюсы:
нет
— Минусы:
рассыпались

Анонимно

29 мар. 2014 в 17:31

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Дорого времени! Что же в продолжении темы о «калинах» и их ремонтах, я решил написать отзыв именно о подшипниках. Наступил у «калинки» 3 год эксплуатации и очередное ТО. На осмотре сообщил, что есть небольшой шум с правой задней стороны. Звук то ли шаркающий или что где то трет. Спецы определили порчу заднего ступичного подшипника. Ну что же в магазин. А там только одни единственные подходящие на все модели ВАЗ начиная аж с 2108. Ну и фирма распространенная Крафт. Кстати частенько мне попадались разные запчасти данной марки, но внимания на качество как то не заострялось. В этот же раз вышло все по другому. Притащил я на СТО эту детальку. Через пару часов забрал автомобиль и отправился домой. Но через месяц проезжая по лежачему полицейскому услышал знакомый звук. Ну и конечно же терпеть нет сил, отправился все в тоже СТО. С вопросом может «руки кривые», а может «запчасть»? В итоге оказалось, что подшипник просто рассыпался как и предыдущий. Может брак, а может и качество. После небольших поисков поставлен был подшипник другой фирмы. О котором будет другой отзыв, после соответственно небольшой эксплуатации. В итоге выбирать Вам, но знайте может брак, а может и качество!
— Плюсы:
Легко найти
— Минусы:
качество
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2013

Анонимно

12 мар. 2014 в 20:57

  • 3
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Покупал два подшипника фирмы Kraft, когда делал ремонт ходовой части.
Продавцы магазина автозапчастей предложили мне подшипники именно этой марки. Цена за одну единицу товара на то время (2009) была около 3000 тысяч тенге (примерно 500 — 600 рублей).
В данном магазине были немного дешевле (2000) и дороже, решил взять золотую середину и ошибся в выборе.
Мне кажется, что подшипники этой фирмы это Китай некачественного производства, хотя многие уверяют, что это марка отечественного производителя.
Прослужили мне эти подшипники меньше трех месяцев, хотя небольшой шум при езде уже стал появляться буквально через месяц.
Советую при замене подшипников брать более дорогие, больше сэкономите.
— Плюсы:
Средняя цена
— Минусы:
Прослужат недолго

Анонимно

7 мар. 2014 в 18:04

  • 2
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Всем привет! Решил заменить подшипник ступицы. Пошёл в магазан продавец нахваливал фирму крафт сказал один раз заменишь и проездиешь на нём долгое время. Я решил приобрести хоть и цена кусалась. Поехал в автосервис сам нестал менять потому что небыло у меня сьёмника, а там слесарь сказал что лучше неставить такой подшипник так как он нелучшего качества но я решил проверить всётаки цена дорогая да и продавец нахваливал как лучший производитель. Поставили мне его я выехал на трассу разогнался и некаких посторонних шумов небыло. На нём я проехал пару недель и пошёл сильный дождь. Поездив по лужам я выехал на трассу и снова появился шум в подшипнике.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
дорогие и некачественные
Время использования: 2 недели
Стоимость: 600 руб
Год выпуска: 2013

Анонимно

4 мар. 2014 в 18:14

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


На предидущей машине ставил его, не хватило на месяц, заехал в магазин спросил есть ли у них такой подшипник, сказали есть за 300 этот самый крафт, и есть по 600 (не помню название), я дурак взял за 300, не зря говорят скупой платит дважды, никогда не берите его
— Плюсы:
Их нет
— Минусы:
У меня рассыпался через месяц

Анонимно

9 фев. 2014 в 17:02

  • 1
    оценка


  • Не рекомендую
  • Пожаловаться


Добрый день, уважаемые пользователи сайта! Хочу написать отзыв не о каком — то конкретно товаре или услуге, а о фирме в целом. О фирме — производителе.
Прошу модераторов этого сайта не обижаться на меня за возможное неправильное расположение моего отзыва. При его создании я не нашел более подходящего раздела под мой отзыв.
Начну с того, что в сельском хозяйстве и в других отраслях есть много техники, за которой нужен надлежащий уход, которая периодически выходит из строя, а это значит, что для ремонта нужны запасные части и комплектующие хорошего качества. Среди запасных частей хочу отметить именно подшипники.
Существует фирма Kraft, занимающаяся производством подшипников. Честно говоря, я не понял в какой стране она находится. Из неофициальных источников мне известно, что это китайская фирма в то время как на официальном сайте сказано, что она Литовская.
Как уже и говорилось, что любая техника в любое время выходит из строя, пришел момент замены подшипника. Поставил подшипник фирмы Kraft и через месяц агрегат вышел из строя и так повторялось несколько раз, пока не поставил подшипник отечественного производства. Думал, что нарвался на подделку или бракованную партию, но через некоторое время снова столкнулся с той же проблемой подшипников Kraft. Они упорно не хотели работать и через короткое время просто рассыпались.
Я знаю людей, имевших дело с подшипниками этой фирмы и слышал о них только отрицательные отзывы.
Искренне не советую покупать покупать их продукцию.
— Плюсы:
Дешево
— Минусы:
Нет гарантии что сразу не рассыпятся

Niroborn

Гость


Скорее всего Китай

Кстати в Китае умеют делать вполне нормальные подшипники.
Вот сцылка на производителя: http://www.ebi-bearings.com/
Только название если читать по русски получается какое-то нецензурное, однако отзывы встречал что отрабатывали ресурс честно с 30% превышением рейтинга нагрузки.

Записан

Newcomer

Ветеран форума

Карма +385/-26
Offline

Сообщений: 8131

Санкт-Петербург


Кстати в Китае умеют делать вполне нормальные подшипники.

В Китае много умеют чего делать.

Записан

Niroborn

Гость


В Китае много умеют чего делать.

И кстати цена на нормальные продукты китайские ниже процентов на 10-15 чем на европейские или японские. Но наших российских продавцов это не устраивает, им надо чтоб в закупе в 2-3 раза стоило дешевле, тогда прибыль намного чувствительнее, но только за такую цену в Китае делают только г***о «специально для российского рынка».

Записан

БОРИС-93

Карма +1116/-0
Offline

Пол:
Сообщений: 11051

Москва, ВДНХ

…так БСЗ, карб…чё то про Вискас молчат..

Москва
М-2141


Так за ними в Китай надо ехать?

Записан


ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ   Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего—незаконно, аморально  или приводит к ожирению.

Niroborn

Гость


Так за ними в Китай надо ехать?

Да не, кое-где продают. У нас в паре магазинов есть. Стоят дороже крафта кстати. Продавцы рекомендуют.

Записан

ima

Новичок

Карма +0/-0
Offline

Сообщений: 2

Донецк
2107


Здравствуйте. Скажите пожалуйста как Вам сейчас CRAFT.
 Впарили в коробке САМАРА подшипник CRAFT.

Записан

Ufleku

Мастер
Ветеран форума

Карма +1072/-2
Offline

Пол:
Сообщений: 3271

Москва — Братеево

2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.


Здравствуйте. Скажите пожалуйста как Вам сейчас CRAFT.
 Впарили в коробке САМАРА подшипник CRAFT.

Ну так с тех пор 5 лет прошло. Вот поставь и узнаем как они сейчас. Я, правда думаю, что как были пластилиновым г-ном, так и остались.

Записан


ima

Новичок

Карма +0/-0
Offline

Сообщений: 2

Донецк
2107


Ставить не хочу. Попробую вернуть продавцу. Если нет то снимем полуось и если будет видно где посмотреть на подшипнике что он китай что поеду за вторым не китаем. 

Записан

Ufleku

Мастер
Ветеран форума

Карма +1072/-2
Offline

Пол:
Сообщений: 3271

Москва — Братеево

2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.


Ставить не хочу. Попробую вернуть продавцу. Если нет то снимем полуось и если будет видно где посмотреть на подшипнике что он китай что поеду за вторым не китаем. 

Вот уж 63062RS подшипников на классическую полуось выбора — хоть отбавляй. Но уж не Срафт — это точно.

Записан


ежевед

Живёт здесь

Карма +250/-0
Offline

Пол:
Сообщений: 694

Питер
ИЖ 21261;ЗАЗ965,еще были 40-ой,Ода и четырка.


Я с импортом в коробку завязал.Типа словакия начала свистеть на второй неделе,хорошо не заклинила.Когда купил радовался-какие подшипники безлюфтовые…плотненькие.Потом шариковые италия выкрошились.На первичном валу ваще почти все дорожки…Вологда «закрытые»пока ходит,почти год.Тихо,очень.В нивском магазе брал,сказали никакого импорта не ставь,многими проверено.А вот на ступичные вологду смотреть больше не буду.

« Последнее редактирование: 09 Июля 2015, 11:33:11 от ежевед »

Записан


Была Ода- пала «смертью храбрых»-защитив хозяина.

ВОКПБ2

Ветеран форума

Карма +58/-6
Offline

Пол:
Сообщений: 1453

ВОЛГОГРАД
2126-20


Записан

ежевед

Живёт здесь

Карма +250/-0
Offline

Пол:
Сообщений: 694

Питер
ИЖ 21261;ЗАЗ965,еще были 40-ой,Ода и четырка.


Он самый,и на посадку тоже необходим…Внутренние кольца раздаются,внешние обжимаются.

Записан


Была Ода- пала «смертью храбрых»-защитив хозяина.

Pifagor-Pifagor

Редкий гость

Карма +1/-0
Offline

Сообщений: 22

Пермский край
иж 2126-030


Мужики я когда менял ступичные подшипники тоже купил craft. Начал менять и вижу фирма не крафт — думал подделка, но других под рукой не было, вскрыл посмотреть наличие масла,а оно там в достатке и зеленое. Ну че заменил на то что было. Прошло больше 5 лет-они ходят и ходят. Срок свой давно отходили. До этого строго раз в 2 года , дороги у нас больно замечательные
.

« Последнее редактирование: 06 Октября 2015, 19:26:25 от Pifagor-Pifagor »

Записан


wtd

Карма +575/-11
Offline

Сообщений: 16062

ург в прошлом, МСК в настоящем
2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)


Прошло больше 5 лет-они ходят и ходят. Срок свой давно отходили.

Срок измеряется не в годах, а километрах.
+ условия эксплуатации.
например, неисравные аммо даже на сравнительно хороших дорогах «умертвят» даже добрые подшипники. Это  так, для общей информации.
Ну и про китай — есть китай, а если Китай фирменный — его бренды европейские не считают зазорным на конвейер ставить.
Так что крафт крафтом, а года — годами. Ибо кто-то в год по 10 тык накатывает, а кто-то по 40-50.

Записан


Подшипник ступицы KRAFT 2108 задний

Плюсы

Более менее адекватный ценник.

Минусы

Не так много смазки с завода.

Комментарий

Садился очень плотно на цапфу

Заказ подошёл к автомобилю

Lada (ВАЗ) 2112 Hatchback 5d 1.6 16V 2007


ШМ

Шавкунов михаил

18 ноября

Плюсы

Установился легко
Не загудел сразу

Комментарий

Установлен взамен заводского,который за гудел после длительной поездки под дождем на пробеге 192т.км. Менял съёмником,ступица снялась легко. Проехал после замены 3т.км все хорошо,постороннего шума нет

Заказ подошёл к автомобилю

LADA Kalina 1117 Wagon 1.6 8V 2012

Комментарий

гудел через пару месяцев

Заказ подошёл к автомобилю

LADA Priora 21703 Sedan 1.6 16V 2010

Комментарий

Заказал в 10:00 утра в 14:00 уже можно заберать из пункта вынкта выдачи

Заказ подошёл к автомобилю

LADA Granta 2190 Sedan 1.6 8V 2013

Комментарий

Поставил все супер

Заказ подошёл к автомобилю

LADA Kalina 2192 Hatchback 1.6 16V 2014

Фото и видео

Товар подошёл к автомобилю

Lada (ВАЗ) 2112 Hatchback 5d 1.6 16V 2007

LADA Granta 2190 Sedan 1.6 8V 2013

LADA Kalina 1117 Wagon 1.6 8V 2012

LADA Kalina 2192 Hatchback 1.6 16V 2014

LADA Priora 21703 Sedan 1.6 16V 2010

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
  • Школа 630 приморского района отзывы
  • Масло синтек 5w30 синтетика отзывы специалистов
  • Фестал побочные действия у взрослых отзывы
  • Мотоцикл wels trophy 250 отзывы
  • Прыщи на спине отзывы у женщин