Решил оставить тут свой рассказ о перегоне машины из Владивостока. Расскажу как это было.
И так 10 Апреля я наконец-то выезжаю из Томска за авто.
Самолёт у меня с Новосибирска, добирался я туда на поезде. По цене стоимость поезда такая же как ехать на автобусе 1500 рублей, но зато с большим комфортом и есть возможность отдохнуть нормально перед перелётом.
Взял с собой воды пару литров, еды покушать в поезде, перекусить перед самолётом я отправился в путь.
Добравшись до ЖД Вокзала Новосибирска иду садится на автобус 111э, время 19:00 самолёт в 23:20 хороший запас чтобы добраться без суеты.
Мне повезло не пришлось ждать, автобус стоял и забирал пассажиров. Большой, комфортный, с местом под багаж. Такие как правило ходят по меж городу.
И так я уже в автобусе, проезд стоил 130 рублей и через час в 20:00 я был в аэропорту. Полон сил и энергии для утомительного ожидания самолёта)
Посадка была вовремя, но рейс всё же задержали из-за одного бухого пассажира. Пришлось подождать пока его высадят.
И так взлетаем!
Небольшой лайфхак от меня. Если вы ни разу не летали то не поскупитесь и возьмите себе места повышенной комфортности, ваши ноги вам скажут спасибо. Я летел на S7, места От 3А до 3F
Примерно через час после взлета подали еду. Я выбрал менее сытное так как был не голоден.
Красивый рассвет из иллюминатора.
Во Владивосток приземлялись в густом тумане, вот где фраза видимость нулевая идём по приборам описывает всю ситуацию.
И так ДЕНЬ 1
Из-за задержки рейса с бухим товарищем мы прилетели позже планированного на пол часа, в следствии я не успел на электричку ну а раз так уже можно не торопиться и сходить позавтракать в кафе 7 перцев что находится в самом аэропорту. Как выходите из зала где забирать багаж сразу налево и на лифте спускаетесь вниз. Цены там приемлемые. Но некоторые позиции дороговаты.
Перекусив решил добираться на автобусе. Выйдя из аэропорта остановка будет слева.
Там меня и ещё несколько ожидающих ждало разочарование. Весело расписание с автобусами
Но следовать этому расписанию автобусы не спешили. Простояв 20 минут и не дождавшись автобуса до Владивостока я и ещё трое ожидающих договорились ехать на такси. По итогу разделив сумму на всех за 350 рублей мчим на ЖД вокзал.
Снова вызываю такси и от туда уже еду на стоянку забирать машину.
Вот она Daihatsu Move.
Из Томска я высылал посылки во Владивосток, это спальник и разные полезные ништяки в дорогу. Типа насоса, маленького набора головок, трос и т.д. по моей просьбе их забрали с транспортной и положили в машину. Перед запуском проверка авто. Посмотрел масло, антифриз, заряд АКБ. Всё в норме.
Пуск, машинка запустилась ну а я следующим делом пошел качать колеса. По заводу у меня 2.4 бар, в шинах же было 1.8, делайте выводы. Стоит сразу подкачать колеса, так как на приспущенных ямка может не простить и вы лишитесь колеса. К сожалению так получилось с моим другом который не проверив шины сняв машину с автовоза не доехал до дома попав в яму пробив колесо на выстрел.
Далее не теряя времени поехал на станцию замены масла Automat
2gis.ru/vladivostok/geo/70000001052156477
Место мне понравилось, рекомендую. Очередь живая без записи.
Потом позвонил в автокуб на установку защиты они предложили мне следующий день.
АвтоКуб
2gis.ru/vladivostok/geo/70000001029641010
С чем я согласился и записался на утро. Далее поехал заселяться в квартиру. Мне её рекомендовали, по этой цене хороший вариант рекомендую и вам.
www.farpost.ru/vladivosto…-2-h-sutok-115366586.html
Понравилось расположение, толкаться по центру не надо, парковка где всегда есть место для авто, все автоточки рядом и ценам приемлема.
После поехал купить ништяки на разборках. Сегодня пятница, впереди выходные, а это значит что половина полезных мест в авто сфере будет отдыхать.
Вернулся я лишь к 21:00 вечера, уставший но довольный результатом этого дня.
Продолжение тут 👇
www.drive2.ru/b/704026917065463322/
-
-
#1
Добрый день! Первая моя тема в этом клубе, надеюсь не последняя.
Уважаемые сообщники, хотелось бы получить вашего совета или ответа на вопрос, стоит ли самому гнать купленный авто из Владивостока?
Главная причина, хочется совместить приятное с полезным. На деньги, которые просят за доставку автовозом можно провести прекрасные 2 недели за рулём авто, посмотреть восточную часть нашей родины, побывать на Байкале и т.д.
Не сильно пугает сам процесс, да тяжело, но опыт путешествий на длинные дистанции имеется, водить люблю и сам процесс доставляет удовольствие, всё говорит за то, чтобы проехать данный путь с супругой. Но есть огромное но, начитавшись здесь про мягкий гибрид, двигатель на моем авто В5, очень сомневаюсь в надёжности авто, всегда считал Вольво эталоном надёжности. Боюсь после ночёвки в какой нибудь тайге утром просто не смогу запустить двигатель. Это единственное что останавливает. Реально проблема имеется? Носит ли она глобальный характер? Вообще поделитесь мнением, стоит ли заморачиваться или довериться транспортной компании. У них дорого и долго как оказалось. Если есть те кто сам ходил данным маршрутом, поделитесь пожалуйста.
Последнее редактирование:
dis
Участник Клуба
-
-
#2
Доброе.
По надёжности В5 нет вопросов, сделайте то во владике, как понимаю машина с Корее.
По деньгам , дешевле транспортная компания.
По эмоциям, если вы любите активный отдых, то безусловно проехать по всей РФ, оставит впечатление.
Сам по такому маршруту не ездил, знакомый в прошлом году из Владика в Москву перегонял авто, останавливался на сутки в разных городах, смотрел достопримечательности, историю и т.д.. Остался очень доволен.
-
-
#3
Благодарю за ответ.
По деньгам при любом раскладе транспортная компания дороже. Плюс очереди. В лучшем случае авто будет ждать автовоз неделю, это при условии что очередь мы займем за 15 дней до ввоза авто в Россию. Плюс дорога 20 дней. Получается месяц минимум. Тут 10-12 дней и на своем авто! Автовоз до моего города 205 т.р. стоит, это можно очень хорошо в каждом городе кушать, чтобы хотя бы сравняться с этой суммой. Наш расчет, не ущимляя себя ни в чем, с ночёвками в гостинице и бензином максимум 150 на двоих. Здесь не хочется экономить, сама возможность, истратить данные ДС на себя и получить, как вы написали кучу эмоций.
Авто из Китая. В Корее я не нашел экземпляров требуемого мной состояния. В Китае ещё немного был выбор, но насколько знаю про последнему общению с менеджером, там сейчас на Вольво ажиатаж и тоже тяжело стало найти хороший экземпляр.
Последнее редактирование:
-
-
#4
Пугала именно надёжность авто и системы мягкий гибрид
-
-
#5
Если вас так пугает надёжность автомобиля, зачем его брать? Чтобы потом его возить по сервисам, но естественно уже только ближе к месту жительства.
ZKW
Участник Клуба
-
-
#7
Добрый день! Первая моя тема в этом клубе, надеюсь не последняя.
Уважаемые сообщники, хотелось бы получить вашего совета или ответа на вопрос, стоит ли самому гнать купленный авто из Владивостока?
Главная причина, хочется совместить приятное с полезным. На деньги, которые просят за доставку автовозом можно провести прекрасные 2 недели за рулём авто, посмотреть восточную часть нашей родины, побывать на Байкале и т.д.
Не сильно пугает сам процесс, да тяжело, но опыт путешествий на длинные дистанции имеется, водить люблю и сам процесс доставляет удовольствие, всё говорит за то, чтобы проехать данный путь с супругой. Но есть огромное но, начитавшись здесь про мягкий гибрид, двигатель на моем авто В5, очень сомневаюсь в надёжности авто, всегда считал Вольво эталоном надёжности. Боюсь после ночёвки в какой нибудь тайге утром просто не смогу запустить двигатель. Это единственное что останавливает. Реально проблема имеется? Носит ли она глобальный характер? Вообще поделитесь мнением, стоит ли заморачиваться или довериться транспортной компании. У них дорого и долго как оказалось. Если есть те кто сам ходил данным маршрутом, поделитесь пожалуйста.
Сам 2,5 года назад проехал по данному маршруту, к сожалению у меня было всего 10 дней на дорогу и я уложился, правда ехал на гибридной тойоте, а к ней вопросы по техничке минимальны. Что касается Ваших волнений по В5, думаю о надежности и возможных проблемах не стоит задумываться, если конечно у вас пробег не 200+. Обязательно сделать полное ТО с заменой всех жидкостей и конечно ГРМ (для уверенности). Не забыть обклеить авто, можете сами в леруа приобрести подручные средства, или обратиться во Владике в компании которые данные услуги предоставляют, для того чтоб ЛКП не повредить, как никак дорога и погода будут разнообразными. В остальном что…… как было 2,5 года назад, это дорога до Иркутска интересная, красивая и запоминающаяся, после Иркутска уже полноценная дорога с минимальными поворотами, перепадами высоты и т.п. Не забудьте заранее построить для себя маршрут, с остановками на сон и заправками (можно взять с собой канистру для успокоения) заправки желательно использовать Роснефть и ННК (местная, но хорошая). Сложный участок по хорошим заправкам (Роснефть и ННК) от Ерофей Павловича до Читы. Средний пробег за сутки 700 км. В остальном дорога на уровне. Даже завидую Вам, еще бы раз проехал, очень здорово если решите.
Последнее редактирование:
-
-
#8
Добрый день! Первая моя тема в этом клубе, надеюсь не последняя.
Уважаемые сообщники, хотелось бы получить вашего совета или ответа на вопрос, стоит ли самому гнать купленный авто из Владивостока?
Главная причина, хочется совместить приятное с полезным. На деньги, которые просят за доставку автовозом можно провести прекрасные 2 недели за рулём авто, посмотреть восточную часть нашей родины, побывать на Байкале и т.д.
Не сильно пугает сам процесс, да тяжело, но опыт путешествий на длинные дистанции имеется, водить люблю и сам процесс доставляет удовольствие, всё говорит за то, чтобы проехать данный путь с супругой. Но есть огромное но, начитавшись здесь про мягкий гибрид, двигатель на моем авто В5, очень сомневаюсь в надёжности авто, всегда считал Вольво эталоном надёжности. Боюсь после ночёвки в какой нибудь тайге утром просто не смогу запустить двигатель. Это единственное что останавливает. Реально проблема имеется? Носит ли она глобальный характер? Вообще поделитесь мнением, стоит ли заморачиваться или довериться транспортной компании. У них дорого и долго как оказалось. Если есть те кто сам ходил данным маршрутом, поделитесь пожалуйста.
Возьмите с собой в дорогу 2-3 флакона корректора бензина, при заправке на непонятной станции дольете корректора — общая ситуация снивелируется в лучшую сторону.
-
-
#9
Огромное спасибо за столь развернутый ответ. Пробег на Авито 24000 км. Поэтому решил, если поеду, то масло менять возможно буду, по поводу жидкостей, на таком пробеге, возможно оставить. Тот же антифриз рассчитан для нашего лета, по поводу ремня ГРМ, 24000 для любой машины считаю рано менять. Ну имхо. Если ошибаюсь, поправите пожалуйста.
-
-
#10
Возьмите с собой в дорогу 2-3 флакона корректора бензина, при заправке на непонятной станции дольете корректора — общая ситуация снивелируется в лучшую сторону.
Обязательно приму к сведению. Благодарю.
ZKW
Участник Клуба
-
-
#11
Огромное спасибо за столь развернутый ответ. Пробег на Авито 24000 км. Поэтому решил, если поеду, то масло менять возможно буду, по поводу жидкостей, на таком пробеге, возможно оставить. Тот же антифриз рассчитан для нашего лета, по поводу ремня ГРМ, 24000 для любой машины считаю рано менять. Ну имхо. Если ошибаюсь, поправите пожалуйста.
Масло — Вам ехать +/- 10К масло в ДВС обязательно к замене, также нужно понимать что антифриз и тормозная жидкость, как в прочем и иные жидкости и масла, не только по пробегу, но и по сроку рекомендуется менять, купив такой автомобиль, нет необходимости экономить на элементарном. Выбор за Вами.
-
-
#12
Масло — Вам ехать +/- 10К масло в ДВС обязательно к замене, также нужно понимать что антифриз и тормозная жидкость, как в прочем и иные жидкости и масла, не только по пробегу, но и по сроку рекомендуется менять, купив такой автомобиль, нет необходимости экономить на элементарном. Выбор за Вами.
Об экономии не может быть и речи. При проверке авто было указано что он прошел то 20000 11.2024. только исходя из этих данных держал в голове вариант что приоритет жидкостей на пробег 8000 км должно хватить. Экономить на авто, тем более при перегона на такие расстояние речи быть не может
-
-
#13
Об экономии не может быть и речи. При проверке авто было указано что он прошел то 20000 11.2024. только исходя из этих данных держал в голове вариант что приоритет жидкостей на пробег 8000 км должно хватить. Экономить на авто, тем более при перегона на такие расстояние речи быть не может
Была тут тема про Корейское ТО. Причем очень печальная((((
-
-
#14
Была тут тема про Корейское ТО. Причем очень печальная((((
Принято. Спасибо.
-
-
#15
Была тут тема про Корейское ТО. Причем очень печальная((
Насколько печальная история? Не хотелось бы ее повторить.
-
-
#16
Насколько печальная история? Не хотелось бы ее повторить.
Попробую найти кину ссылку, а в двух словах ситуация как у вас перед продажное корейское ТО, но когда у нас в сервисе посмотрели все расходники все левое, и вкрались сомнения какое масло залили в двигатель .
-
-
#17
Вывод один делать полное то во Владике.
ZKW
Участник Клуба
-
-
#18
Вывод один делать полное то во Владике.
В принципе лично у меня, когда приходит новое авто всегда делаю полное ТО всего и вся, чтоб исключить в дальнейшем вероятные причины непонятных проблем. И сплю спокойно и при необходимости просто сажусь и еду не думая как там и что работает, во всяком случае все что от меня зависело я сделал. Обидно будет если на пол пути что то не дай бог прикажет долго жить…. Тут и вспомнишь сразу что 10-20 К рублей вообще был не вопрос….
-
-
#19
В точку. Ни в коем случае не экономлю на Авто. Рассматривал вариант с то дома, но если уже имелись претенденты, то конечно все сделаю. Благодарю.
-
-
#20
перелет/проезд заложили в ту сторону при расчете?
Каско делать планируется?
Я бы взвесил риски за и против перегона.
— Лишний километраж.
— Возможные тех.неисправности и где устранять в дороге.
— случайные дорожные происшествия.
— штрафы/поборы
Возможно еще чем-то довесить можно.
стоит оно лишний полтинник или нет….
FreeM@n
Партнер Дисконтной программы — MOTUL
-
-
#21
Перед таким забегом, в принципе стоит обновить жидкости, фильтра и проверить авто, если оно даже просто стоит под окнами и вы каждый день ездите. Так как забег на 8000-10000 км по разным дорогам со скоростью выше городской предстоит. И как верно заметили выше, то что стоит что якобы делали где то ТО, при такой поездке явно не стал бы доверять .
P.S. в прошлом году пригонял машину из Японии, выбрал автовоз. Так как сложив все вместе получилось дешевле. С другой стороны согласен со словами выше, что это эмоции и на хорошем комфортном авто, при наличии свободного времени я бы в путешествие отправился, но все упирается в это самое время)))
ZKW
Участник Клуба
-
-
#22
перелет/проезд заложили в ту сторону при расчете?
Каско делать планируется?Я бы взвесил риски за и против перегона.
— Лишний километраж.
— Возможные тех.неисправности и где устранять в дороге.
— случайные дорожные происшествия.
— штрафы/поборыВозможно еще чем-то довесить можно.
стоит оно лишний полтинник или нет….
Перегон сейчас от 150 а то и 200К. Тех.неисправности я бы исключил при полном ТО, пробег детский 24000 км. Дорожные происшествия-безусловно нужно быть аккуратным, в любом случае так и кирпич может на голову упасть. Штрафы-авто без номеров. Горы, степи, езда в облаках (особенно ранним утром), смена погоды несколько раз за сутки, Байкал, чалагач, буузы….. это все память на всю жизнь…. Цена полученного удовольствия в итоге — бесценно, это нужно понимать.
-
-
#25
перелет/проезд заложили в ту сторону при расчете?
Каско делать планируется?Я бы взвесил риски за и против перегона.
— Лишний километраж.
— Возможные тех.неисправности и где устранять в дороге.
— случайные дорожные происшествия.
— штрафы/поборыВозможно еще чем-то довесить можно.
стоит оно лишний полтинник или нет….
Боже, да разве в полтиннике дело?
Как понять лишний километраж? Я считаю это нашим путешествием. Мы же с супругой будем. На юга на машине же катают, а здесь вместо юга направление запад.))).
По тех исправности как раз думал, именно поэтому и написал сюда для консультации.
Дорожные происшествия, от везде могут быть, любое перемещение авто связано с этим, это не аргумент для отказа от перегона, ну имхо. Можно из двора вырезать и разбить в хлам. Тут уж не угадаешь.
-
-
#26
Перегон сейчас от 150 а то и 200К. Тех.неисправности я бы исключил при полном ТО, пробег детский 24000 км. Дорожные происшествия-безусловно нужно быть аккуратным, в любом случае так и кирпич может на голову упасть. Штрафы-авто без номеров. Горы, степи, езда в облаках (особенно ранним утром), смена погоды несколько раз за сутки, Байкал, чалагач, буузы….. это все память на всю жизнь…. Цена полученного удовольствия в итоге — бесценно, это нужно понимать.
Добавить нечего!
-
-
#27
Лет 20-25 назад была тема: купить японку во Владике, доехать на ней до Москвы и продать по остаточной стоимости., т.к. дорог не было, а машина убивалась за время пути. Этакий экстримальный вид спорта. У меня знакомый так ездил
Я бы на своей машине из Москвы во Владивосток или обратно не поехал бы. Зачем такой лишний пробег? Тем более в современных реалиях.
А вот на прокатной или чужой, запросто.
Тут наматываешь 25 тыс в год и сердце кровью обливается, что машина стремительно стареет, а тут за 10 дней «состарить» её на 8000 км? Сомнительно ИМХО.
Это даже не вопрос цены: автовоз или перегон, тем более перегон с гостиницами, ресторанами, билетами на самолет и бензином выйдет в те же деньги . Это просто лишние 8000 км пробега за несколько дней.
Ill
Участник Клуба
-
-
#28
Если вопрос только в надежности, то смело ехай. 24к пробега — считай новый авто. Была бы у меня необходимость ехать во Владик, то смело сел бы и поехал, пробег уже 230к+. Согласен с парнями, перед поездкой сделай ТО. Ну и скинь ссылку на авто, заценим )).
-
-
#29
Лет 20-25 назад была тема: купить японку во Владике, доехать на ней до Москвы и продать по остаточной стоимости., т.к. дорог не было, а машина убивалась за время пути. Этакий экстримальный вид спорта. У меня знакомый так ездил
Я бы на своей машине из Москвы во Владивосток или обратно не поехал бы. Зачем такой лишний пробег? Тем более в современных реалиях.
А вот на прокатной или чужой, запросто.
Тут наматываешь 25 тыс в год и сердце кровью обливается, что машина стремительно стареет, а тут за 10 дней «состарить» её на 8000 км? Сомнительно ИМХО.
Это даже не вопрос цены: автовоз или перегон, тем более перегон с гостиницами, ресторанами, билетами на самолет и бензином выйдет в те же деньги . Это просто лишние 8000 км пробега за несколько дней.
Тогда по этой логике надо купить авто чтобы закрыть его в гараже? Ведь если на нем кататься, то машина стареть будет? Тут имхо странный подход. Для этого и купили, чтобы она возила нас, доставляла не только наши тела из точки а в точку б, но и эмоции, впечатления. Выше правильно написали, что этот опыт он на всю жизнь! Тут либо сейчас, либо уже никогда! В виду возраста и других обстоятельств. Как говорится карты легли так, что надо самим автомобиль пригнать. Много обстоятельств говорить сейчас за это!
-
-
#30
Если вопрос только в надежности, то смело ехай. 24к пробега — считай новый авто. Была бы у меня необходимость ехать во Владик, то смело сел бы и поехал, пробег уже 230к+. Согласен с парнями, перед поездкой сделай ТО. Ну и скинь ссылку на авто, заценим )).
Благодарю. Да, решено, сами погоним!
-
-
#31
Если вопрос только в надежности, то смело ехай. 24к пробега — считай новый авто. Была бы у меня необходимость ехать во Владик, то смело сел бы и поехал, пробег уже 230к+. Согласен с парнями, перед поездкой сделай ТО. Ну и скинь ссылку на авто, заценим )).
А что за ссылка на авто?
dis
Участник Клуба
-
-
#32
На пробеге 24тыс, только то. Остальные жидкости с завода. После 18 или 19 года в рф поставлялись хс60 с Китая, уверен дилеры жидкости заводские не меняли.
Мои рекомендации, если соберетесь ехать, время побольше выделите, посмотрите контраст культур Рф, природу и т.д. Гормон счастья получите большой и это останется у вас в памяти. Если , что приложение островок скачайте, в нем и гостиницы и экскурсии. Разобраться просто будет. День дорога, день отдыха культурного.
-
-
#33
На пробеге 24тыс, только то. Остальные жидкости с завода. После 18 или 19 года в рф поставлялись хс60 с Китая, уверен дилеры жидкости заводские не меняли.
Мои рекомендации, если соберетесь ехать, время побольше выделите, посмотрите контраст культур Рф, природу и т.д. Гормон счастья получите большой и это останется у вас в памяти. Если , что приложение островок скачайте, в нем и гостиницы и экскурсии. Разобраться просто будет. День дорога, день отдыха культурного.
Спасибо огромное за пожелание. Учту ваши замечания по тех части
-
-
#34
Огромное спасибо за столь развернутый ответ. Пробег на Авито 24000 км. Поэтому решил, если поеду, то масло менять возможно буду, по поводу жидкостей, на таком пробеге, возможно оставить. Тот же антифриз рассчитан для нашего лета, по поводу ремня ГРМ, 24000 для любой машины считаю рано менять. Ну имхо. Если ошибаюсь, поправите пожалуйста.
Напишите в лс вин или госномер корейский, посмотрю что было в корее с машиной. Если она с учета не снята еще, информации много будет. Если снята то поменьше.
-
-
#35
Напишите в лс вин или госномер корейский, посмотрю что было в корее с машиной. Если она с учета не снята еще, информации много будет. Если снята то поменьше.
Я писал выше, машина из Китая.
-
-
#36
Я бы её на учёт сразу во Владике поставил,чтоб ехать с номерами,а не с документами одними,кто знает,вдруг там есть ещё бандюки какие,когда гонят автобусы и грузовики,едут по несколько человек,ну или машин,но вместе,а тут вдвоём с женой,в дороге всякое бывает,да и сеть там берёт далеко не везде!
Я дальше Забайкальска не ездил,но мы по 2-3 автобуса гоним,если что помогаем друг-другу,ну и летом конечно лучше,чем зимой и красоты там разнообразные!
Отправлено с моего iPhone используя VolvoCarsClub
-
-
#37
Я бы её на учёт сразу во Владике поставил,чтоб ехать с номерами,а не с документами одними,кто знает,вдруг там есть ещё бандюки какие,когда гонят автобусы и грузовики,едут по несколько человек,ну или машин,но вместе,а тут вдвоём с женой,в дороге всякое бывает,да и сеть там берёт далеко не везде!
Я дальше Забайкальска не ездил,но мы по 2-3 автобуса гоним,если что помогаем друг-другу,ну и летом конечно лучше,чем зимой и красоты там разнообразные!Отправлено с моего iPhone используя VolvoCarsClub
так сейчас вроде регистрировать можно только по месту прописки владельца.
-
-
#39
так сейчас вроде регистрировать можно только по месту прописки владельца.
Регистрационные действия вы можете произвести в любом регионе. Авто будет поставлено на учет и номера того региона где вы прописаны.
-
-
#40
Регистрационные действия вы можете произвести в любом регионе. Авто будет поставлено на учет и номера того региона где вы прописаны.
Т.е. если я, к примеру, регистрирую авто во Владивостоке, то мне выдадут номера Питерского региона?! )) Речь про ввезенный авто, если что.
-
-
#41
регистрирую авто во Владивостоке, то мне выдадут номера Питерского региона?! ))
А почему нет? База то у них одна на РФ, а сами номера они уже давно не выдают, придется вам самим их сделать в любой конторе по изготовлению номеров, но там 15 мин на все про все. Так что ИМХО вполне возможно.
-
-
#42
Т.е. если я, к примеру, регистрирую авто во Владивостоке, то мне выдадут номера Питерского региона?! )) Речь про ввезенный авто, если что.
Все верно, зарегистрируют и присвоят номера региона вашей постоянной регистрации. Далее с документами в ближайшую фирму по изготовлению номерных знаков.
-
-
#43
Шикарно. Всю информацию принял. Так и сделаю.
-
-
#44
Конечно надо ставить на номера автомобиль. Сейчас там ДПС начинает шкурить за отсутствие оных.
ZKW
Участник Клуба
-
-
#45
Конечно надо ставить на номера автомобиль. Сейчас там ДПС начинает шкурить за отсутствие оных.
Я не ставил ехал и сейчас бы не поставил…. ДПС посмотрит доки и отпустит, они все прекрасно все понимают, никто тебя пробивать не будет и не пробьет-в базе по авто пусто, только таможня и уплата сборов…. а вот на камеры напороться за такое расстояние можно смело.
-
-
#46
Я не ставил ехал и сейчас бы не поставил…. ДПС посмотрит доки и отпустит, они все прекрасно все понимают, никто тебя пробивать не будет и не пробьет-в базе по авто пусто, только таможня и уплата сборов…. а вот на камеры напороться за такое расстояние можно смело.
Да, но существует требование ГИБДД о запрете эксплуатации авто без номеров, него никто не отменял. Если вменяемые попадется хорошо, а в последнее время много прецедентов на выписку штрафа за эксплуатацию авто без номеров, у нас закон что дышло. А там четко написано в первый раз 800 рублей, а вот второй урок 5000. И теперь, по отзывам понял что в районе бабушкино стоит экипаж и хлобучит, потом не всех, очень выборочно, а в районе другого поселка, забыл название, это 300 км от предыдущего эти же машины другой экипаж, а там уже 5000 рублей.
ZKW
Участник Клуба
-
-
#47
Да, но существует требование ГИБДД о запрете эксплуатации авто без номеров, него никто не отменял. Если вменяемые попадется хорошо, а в последнее время много прецедентов на выписку штрафа за эксплуатацию авто без номеров, у нас закон что дышло. А там четко написано в первый раз 800 рублей, а вот второй урок 5000. И теперь, по отзывам понял что в районе бабушкино стоит экипаж и хлобучит, потом не всех, очень выборочно, а в районе другого поселка, забыл название, это 300 км от предыдущего эти же машины другой экипаж, а там уже 5000 рублей.
Дается 10 дней на регистрацию, с даты получения авто, которая указывается в акте приема-передачи транспортного средства, соответственно у меня с собой их было около 3-х экземпляров, таким образом ставь дату какая нравится, никак они это не проверят. А по сути и одного без даты хватит. 10 дней едешь не паришься, на 10-й ставишь дату 10-го дня вот тебе еще +10 дней. Во всяком случае до Урала доедешь спокойно и без проблем, до Урала многие гонят и ДПС понимают, что это ДО 10 дней и в основном не тормозят.
Последнее редактирование:
-
-
#48
Дается 10 дней на регистрацию, с даты получения авто, которая указывается в акте приема-передачи транспортного средства, соответственно у меня с собой их было около 3-х экземпляров, таким образом ставь дату какая нравится, никак они это не проверят. А по сути и одного без даты хватит. 10 дней едешь не паришься, на 10-й ставишь дату 10-го дня вот тебе еще +10 дней. Во всяком случае до Урала доедешь спокойно и без проблем, до Урала многие гонят и ДПС понимают, что это ДО 10 дней и в основном не тормозят.
Да, спасибо. Уже встречал такое. Тогда можно вообще проще сделать, по закону даётся 10 дней чтобы подать заявление на регистрацию. Я могу выбрать дату хоть через месяц. И закон будет на моей стороне. Но есть другое но, запрет на эксплуатацию машины без регистрационных знаков. Два противоречащих закона, но такова наша жизнь. И тут уже инспектор принимает решение, какой закон включить.
ZKW
Участник Клуба
-
-
#49
Да, спасибо. Уже встречал такое. Тогда можно вообще проще сделать, по закону даётся 10 дней чтобы подать заявление на регистрацию. Я могу выбрать дату хоть через месяц. И закон будет на моей стороне. Но есть другое но, запрет на эксплуатацию машины без регистрационных знаков. Два противоречащих закона, но такова наша жизнь. И тут уже инспектор принимает решение, какой закон включить.
Что то вы все в одну кучу свалили. 10 дней у вас есть официально ездить без регистрации авто? Соответственно и без регистрационных знаков, верно? Или вы о чем то другом говорите?
-
-
#50
Да, спасибо. Уже встречал такое. Тогда можно вообще проще сделать, по закону даётся 10 дней чтобы подать заявление на регистрацию. Я могу выбрать дату хоть через месяц. И закон будет на моей стороне. Но есть другое но, запрет на эксплуатацию машины без регистрационных знаков. Два противоречащих закона, но такова наша жизнь. И тут уже инспектор принимает решение, какой закон включить.
Нельзя ездить без ГРЗ,если машина стоит на учёте в РФ,а тк машина на учёт не ставилась-можно десять дней ездить без ГРЗ,по сути на перегон эти 10 дней и даются!
Отправлено с моего iPhone используя VolvoCarsClub
Итак расскажу по порядку как я оказался во Владивостоке и что я там делал. Я приобрёл автомобиль в Корее автомобиль Киа Карнивал 2019 в комплектации Президент лимузин 23.11.2022 года (цену писать не буду если кому интересно напишу в личку), подобрать авто мне помогал Александр. Для себя уже тогда решил, что хочу прокатится через всю страну и непременно взять с собой сына. Поэтому я попросил подготовить автомобиль к перегону своим ходом по России: поменял все жидкости и масла, поменял все ремни, колодки, почистил всю выхлопную систему (прислали видео на котором было разобрано полмашины, что меня немного напугало), попросил заменить аккумулятор если надо, но корейцы сказали не надо, а также поставил пороги. Отправил заверенную копию паспорта во Владивосток и стал ждать.
21.12.2022 машину отправили паромом во Владивосток. Так как меня Александр предупредил, что шипованную резину во Владивостоке не купить я заранее приобрёл резину и отправил её сдек во Владивосток вес составил 58 кг. Также приобрёл докатку 18 радиуса во Владивостоке. 31.01. 2023 я оплатил таможенные платежи и купил билеты на самолёт во Владивосток. 8.02.2023 мне пришло сообщение что я согласно ЭПТС стал владельцем Киа Карнивал. С собой я взял мультиварку, джет бойл, удлинитель, горелку комплект инструментов, пускозарядное устройство, воронку для мочевины, а также кухонную утварь. И вот 15.02 в 5:00 я с сыном прилетел во Владивосток.
Заселился в отель Астория и в 10:00 утра придя пешком на стоянку забрал свой автомобиль. В этот же день я поменял резину, сделал страховку, замерил температуру замерзания антифриза, купил холодильник в машину, купил аккумулятор (так как я посмотрел аккумулятор на моей машине был родной 4 года ему, а это срок) договорился забронировать весь передок машины, стекло и оптику. Вечером того же дня я съездил в Леруа и купил фольгированный утеплитель, а также скотч армированный. Через два дня я утеплил автомобиль пенофолом. Мы с сыном отправились в путь. Контакты во Владивостоке напишу попозже. Вроде ничего не забыл, слишком много букв.
Перегон машины Владивосток-Москва
71 ответ
Последний —
Перейти
#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#10
#11
#12
#13
#14
#15
#16
#17
#18
#19
#20
#21
#22
Эксперты Woman.ru
-
Павел Рощин
Сексолог, гипнолог
642 ответа
-
Елизавета Полет
Психолог
1 341
-
Орлова Светлана Юрьевна
Психолог консультант
36 ответов
-
Садовников Эрнест
Психолог….
724 ответа
-
Павел Попов
Специалист по работе с…
293 ответа
-
Абрамов Сергей
Психолог
22 ответа
-
Сергеева Алёна
Психолог-консультант
35 ответов
-
Козуб Петр
Психолог
1 235
-
Анна Лунёва
Психолог, специалист по…
17 ответов
-
Андрей Бурилов
Практикующий адвокат
33 ответа
#23
#24
#25
#26
#27
#28
#29
#30
#31
#32
#33
#34
#35
#36
#37
#38
#39
#40
#41
#42
#43
#44
#45
#46
#47
#48
#49
#50
На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Самостоятельный перегон авто – это экономическая выгода, но и некий риск. Если речь идет о транспортировке автомобиля для себя, минусов не так много. В случае перегона машины для других людей, стоит учитывать не только дополнительные расходы, но и стремительно увеличивающийся пробег. Особенно, если автомобиль отправляется из Владивостока в сторону Москвы. Такое путешествие займет около недели, а по стоимости не менее 42 тысяч рублей, и это только за топливо. Стоит ли везти машину самостоятельно, рассматриваем ниже.
Немного о минусах
Перегон своими силами – распространенная практика. Но, это актуально в том случае, если машина находится в соседнем городе или регионе. Когда речь идет о транспортировке автомобиля из другого уголка страны, стоит хорошенько подумать. Дальние переезды – это затраты времени и сил. А для неопытных водителей – максимальный уровень стресса.
Стоит ли ехать самостоятельно? Поговорим о минусах:
- Много времени в пути. Если ехать без остановок, дорога займет не более 5 суток. Но, ехать без отдыха – невозможно. Ночевки, остановки для перекуса и заправки – и уже плюс 2-3 дня прибавляется сверху. И это, как минимум. При расчете времени в пути, не стоит забывать о пробках, непредвиденных ситуациях (необходимости ремонта, неблагоприятных погодных условий и т.д.). По мнению экспертов, к стандартной неделе прибавляется от 30% сверху.
- Трудозатраты. Ехать много дней – это сложно. Даже опытному водителю тяжело преодолеть большие расстояния. Особенно, в ночное время суток. При длительном движении снижается уровень концентрации, повышается уровень стресса.
- Риски и расходы. Если поехать вдвоем, можно значительно сократить время в пути, но при этом увеличить общий бюджет «путешествия». Ведь платить за все придется в двойном размере. Не стоит забывать о ситуациях, когда можно заболеть, потерять контроль над управлением, получить штраф и т.д.
- Увеличение пробега. Если машина перегоняется для другого человека, ему явно не понравится показатель пробега, который увеличится минимум на 9 тысяч км.
- Качество дорожного покрытия. По пути следования будут попадаться дороги с некачественным покрытием, что не только увеличивает время в пути, но и повышает вероятность повреждения автомобиля.
Надежнее доверить вопрос перегона – транспортным компаниям. Особенно, для автомобилей с большим расходом топлива. Ведь на бензин или дизель придется отдать не мало.
А есть плюсы?
Да, но только лишь в плане экономической выгоды. В среднем, за перегон от Владивостока до Москвы специализированные компании берут от 150 тысяч рублей. Самостоятельный перегон может обойтись в 70-80 тысяч, что вполне резонно.
Если водитель едет не сам, а с семьей, то такую поездку можно расценивать как путешествие. Вполне неплохое преимущество.
Во сколько обойдется поездка?
От Владивостока до Москвы более 9 тысяч км. В среднем, если расход автомобиля составляет 8 литров на 100 км, то только на топливо придется потратить более 40 тысяч рублей (в зависимости от его стоимости). Плюс остановки и ночевки в отелях, дополнительные расходы и т.д. И сумма может увеличиться до 70-80 тысяч рублей.
Есть еще какие-то затраты?
К дополнительным затратам относят:
- Подготовку машины к транспортировке. Проведение ТО, замена расходных материалов.
- Время и силы. Важные ресурсы, без которых невозможно справиться с поставленной задачей.
Когда лучше перегонять машину?
Четких ограничений по времени перегона нет. Все зависит от профессионализма водителя. Оптимальное время – это лето. Отсутствие снега и прочих неблагоприятных погодных условий значительно упрощает задачу. Но и зимой с ней можно справиться, только с предварительной подготовкой. Важно позаботиться об обслуживании машины, и не забывать о состоянии резины. Если она изношена, ехать более 9 тысяч км не рекомендуется. А новый комплект обойдется в 20-30 тысяч рублей, в зависимости от самой машины. Таким образом, медленно, но верно, сумма перегона подходит до 100 тысяч.
