Отзывы культиватор тарпан тмз мк 03

2 года без проблем

Отзыв о Тарпан ТМЗ-МК-03 (B&S)

Отмахал 2 сезона. Помимо старых грядок, делал им новые — вспахивал целину, срубленный малинник. Из неполадок — через сальники редкутора начало сочиться масло. Заменил, благо в наличии по 5 р штука. Заодно заменил масло в редукторе на Комма гипоид. Прикупил к нему колеса от мотоблока, таскает коляску с грузом.
Бывает, весной-осенью просят помочь созеди — за пару минут разбирается, кладется в багажник, перевозится — заново собирается.
Из минусов — это чистый культиватор. Приходится колхозить прицепное устройство, примайстыривать непредназначенные для него колеса (рискуя здоровьем редуктора) и тп.
За те же деньги можно взять китайский мотоблок без указанных проблем. Но что-то мне подсказывает, что такой нагрузки, как Тарпан он может и не выдержать.

Достоинства:
Надежный, хорошее соотношение масса-мощность

Недостатки:
Нет

к покупке советую

Являюсь обладателем данного культиватора 4 сезона.Однозначно советую его к покупке людям у которых нет возможности, или кто не хочет хранить культиватор на даче в зимнее время года .Весит 45 килограмм,половинится на две части примерно равные по весу.Влазит в разобранном виде в багажник любой машины(у меня ауди 80, знающие люди меня поймут).В сарае порог 30см.-перекидываю один без проблем.Двигатель(BS) заводится всегда с первого раза,расход бензина мизерный.Железо тульское крепкое и качественное(правда видел эту модель с каким-то китайским двигателем-там все плохо,так что экономить не советую).Перед покупкой определитесь с задачами которые он должен выполнять.Поднять целину,культивировать обработанную землю,посадить картошку-да;выкопать картошку,перевозить грузы-нет.

Достоинства:
Хороший двигатель,крепкое железо

Недостатки:
В комплекте только фрезы,остальное нужно докупать отдельно

Будет хороший помощник на даче

Купил такой на днях. Это у меня второй МК, так что есть с чем сравнить. Главное, что он разборный. Двигатель легко снимается, рукоятки складываются и входит в багажник практически любого авто. Сцепление центробежное, нет никаких ремней и натяжных роликов, одна рукоятка управления газа. Заводится с одного рывка. Двигатель американский 675ex BS. Хороший воздушный фильтр. Купил к нему окучник, полольщики дали в подарок. В субботу погонял его на фразах, понравилось, мощности хватает. Масло в редакторе и картере было залито на заводе.Посмотрел сайт СЦ есть все запчасти.

Достоинства:
Удобный в использовании, хороший движок.

Недостатки:
Шпильки крепления фрез, заменю на болты.

Отзывы о

Культиватор бензиновый Тарпан ТМЗ-МК-03 с двигателем Champion

1. Регистрация:

   23.03.10

   Сообщения:

   
   4
   

   Благодарности:

   0

   Vitec73

   Участник

   Регистрация:

   23.03.10

   Сообщения:

   4

   Благодарности:

   0

   Адрес:

   Украина

   1. Ну убирать огород от мусора надо и под лопату
   2. Мне оптимиз внушает… Когда имеется огород в 0,40 га. под картошкой и вырыть всё это лопатой, а потом и собрать!?. Поверте на слово гараздо полекше когда трактор (даже маленький) выроет и ти просто соберёш урожай.
   3. Смущает в культиваторе одно: предназначен он чтобы рыхлить землю на больших оборотах, коробки передач у него нет, тоесть если прицепить картофелекопатель (универсальный) и грунтозацепы не побежит ли он по огороду со скоростю велосипедиста . Думаю етой модели мощности хватит (6л.с.) на тяжолых мотоблоках практически стокоже для копки картофеля.

   4. На практике ктото прбывал? Отзовитесь.
   5. На мотоблок практически денег нет. Да и за его стоимость можно будет лет пять нанимать людей.

3. Sasa102

   Sasa102

   Гость

   Люди, подскажите, пожалуйста, какой двигатель стоит на Тарпане, 1995 года выпуска (примерно)?
   По слухам там что-то типа ИЖ-56 или от моторолера Муравей, а вот какой именно не знаю!

4. Alex60

   Alex60

   Гость

   Привет Форумчанамaм!Приобрёл недавно Тарпан модель мк-03.Все причастные к весенней перекопке огорода-очень обрадовались.Но радость преждевременная-заводская комплектация-только фреза.Транспортировочное устройство-плуг-окучник и т.д приобретается отдельно.Финансы не позволяют приобрести всё разом.Может кто сталкивался с такой проблемой?Инструмент есть-руки на месте.Мудрить изобретая велосипед-нет желания.

5. Регистрация:

   15.05.08

   Сообщения:

   
   277
   

   Благодарности:

   88

   узбек

   наноузбек

   Регистрация:

   15.05.08

   Сообщения:

   277

   Благодарности:

   88

   Адрес:

   Москва

   Купить б/у! я сам плуг так купил .

6. Регистрация:

   11.06.09

   Сообщения:

   
   16
   

   Благодарности:

   0

   zeka666

   Участник

   Регистрация:

   11.06.09

   Сообщения:

   16

   Благодарности:

   0

   Адрес:

   Воронеж

   Есть у меня тарпан на даче. Правда двигатель стоит како-то 2-х тактный. Пользовались несколько раз. Впечатления не самые лучшие. Тяжёлый. Плохо заводится, и постоянно зарывается в землю, какую бы глубину ты не выставил. Короче по трудозатратам то же самое что и лопатой (устаёшь так же), только не много быстрее.

8. Иван73

   Иван73

   Гость

   Для 40 соток лучше подойдёт минитрактор,а для 10-20 «Тарпан» -лучший вариант. Купил недавно,пользуюсь первый сезон,двигатель мощный 6,5л.с.,недостаток на тяжёлых почвах-малая масса(на камнях или корневищах подпрыгивает).Придумал как с этим бороться-работать как пахарь(рукояти управления развернуть в транспортировочное положение),тогда к массе мк добавится 20-30% массы тела. Мощности двигателя более чем достаточно,сцепление тоже выдержит.

9. Регистрация:

   11.05.10

   Сообщения:

   
   2
   

   Благодарности:

   2

   Игорь Щек

   Новичок

   Регистрация:

   11.05.10

   Сообщения:

   2

   Благодарности:

   2

   Адрес:

   Калининград

   Пользуюсь Тарпаном 03 с августа 2001 года. Работау на участке в 12 соток. Мои отзывы о нем — ПЕСНЯ. Неприхотлив, мощный. Не смотря на то что я его сегодня сдал в ремонт, я его хвалю а себя ругаю . Причина в том что я его сильно наклонил на долгое время и в карбюратор набежало масло. Но он при этом все равно заводился, но ему не хватало бензина и он не развивал оборотов.
   Самому ковыряться в нем нет времени, поэтому и сдал в руки спецов.
   Есть и недостатки (что уж лукавить, форумчанам нужна правдивая информация):
   1. так как нет реверса в конце ряда нужна некоторая сила для разворота (НЕ ДЛЯ ЖЕНЩИН), при развороте приходится нарушать рекомендованные углы наклона, но кратковременные крены не страшны для него;
   2. неудобно менять масло в двигателе, — приходится снимать сцепление и откручивать посадочную раму с тремя неудобными гайками;
   3. палец устает его нужно держать постоянно на рычаге газа, но зато можно в доли секунды, как на авто сбросить или поддать оборотов;
   4. под вал редуктора между валом и кожухом на оси лопастей культиватора забивается вьюн и может со временем (меняю третий раз) выдавить сальники, что не смертельно, но масло из редуктора начинает подтекать и требуется контроль за уровнем и доливка.
   В остальном машиной очень доволен
   Побовал работать на МК Крот и viking? — что резиновая кукла в постели, хотя отметил достоинство у vikingа , что у него есть реверс, зато не понравился фиксированный рычаг газа.

10. dj-snegoff

    dj-snegoff

    Гость

    Здравствуйте!
    У меня Тарпан ТМЗ-МК-03 с 2006г. Отличная машина. И все было хорошо до того момента, пока я не вспахал огород у тещи и не сломал одну фрезу-нож. Теперь не знаю где ее купить. Фрезы съемные, то есть можно поменять каждую в отдельности. но где ее достать? Перерыл весь Тольятти, ремонтные мастерские — нету.

    Кто знает, где продаются или как можно заказать фрезу просьба написать. Очень нужно!!

11. Регистрация:

    19.07.10

    Сообщения:

    
    95
    

    Благодарности:

    60

    AMA3OH

    Живу здесь

    Регистрация:

    19.07.10

    Сообщения:

    95

    Благодарности:

    60

    Адрес:

    Астрахань

    У меня дОльше твоего работает . Ножи можно СВАРИТЬ, приварил друг к другу и обварка снаружи. Электросваркой. Если автоген — то потом надо закалить…
    Мне легче — были в продаже полольники с бегунками- купил один комплект — балдею — захват очень широкий. Хочу прикупить второй комплект полольников — но нет нигде в продаже

12. Регистрация:

    15.10.10

    Сообщения:

    
    215
    

    Благодарности:

    84

    Димитрий_72

    Живу здесь

    Регистрация:

    15.10.10

    Сообщения:

    215

    Благодарности:

    84

    Адрес:

    Курган

13. Регистрация:

    15.10.10

    Сообщения:

    
    215
    

    Благодарности:

    84

    Димитрий_72

    Живу здесь

    Регистрация:

    15.10.10

    Сообщения:

    215

    Благодарности:

    84

    Адрес:

    Курган

    Усё разобрался, нужно отвернуть два верхних болта там натянуть пружину, видать она ослабла. натянул так чуть-чуть таранище как зверь попёр работать пахать с места срывается. Весной до веду до ума.

14. Регистрация:

    12.11.07

    Сообщения:

    
    8
    

    Благодарности:

    1

    cr00el

    Участник

    Регистрация:

    12.11.07

    Сообщения:

    8

    Благодарности:

    1

    Адрес:

    Россия

    А кто нибудь пробывал тарпаном снег убирать. Если нацепить на него отвал, будет скрести или нет? Есть у кого нибудь практические наработки?

15. Регистрация:

    17.12.10

    Сообщения:

    
    16
    

    Благодарности:

    5

    Орден Сутулова

    Участник

    Регистрация:

    17.12.10

    Сообщения:

    16

    Благодарности:

    5

    Адрес:

    Ижкар

    Купил Тарпан очень давно.Еще первую модель.Паспорт уж потерял.Паханы им гектары.Ножи сносились на 30%.Каждый год с апреля по июль и осенью колымлю.Пашу огороды.Пашет ВСЕ! Целину,мелкий кустарник.В день зарабатываю 1.5-2.5 тыс.руб.Окупился он десятикратно.Из всей горы инструмента,которая у меня имеется-это самый уникальный экземпляр.
    ОГРОМНОЕ СПАСИБО КОЛЛЕКТИВУ ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ ! ! !
    Нынче пора колечки поршневые менять.1 раз.
    Сейчас переделываю его под снегоуборщик.
    НАДО БЫЛО ИЗГОТОВИТЕЛЮ ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ ВЫВЕСТИ ИЛИ НА КОРЗИНЕ ВАРИАТОРА ШКИВ СДЕЛАТЬ ПО РЕМЕНЬ.
    Поставлю на старые Москвичевские колеса.Через велоцепи выведу привод на колеса и привод на шнек.А вот под ротор,который снег кидает придется вариатор разлохматить.Цепь оттуда вывести или ремень

16. Регистрация:

    07.11.07

    Сообщения:

    
    374
    

    Благодарности:

    153

    al123

    Живу здесь

    Регистрация:

    07.11.07

    Сообщения:

    374

    Благодарности:

    153

    Адрес:

    Тула

    К случаю — не подскажете сложно у Тарпана с движком B&S почистить карбюратор? Что-то нахолодную стал плоховато заводиться. Если можно — поподробнее, в деталях, плз.

17. Регистрация:

    17.12.10

    Сообщения:

    
    16
    

    Благодарности:

    5

    Орден Сутулова

    Участник

    Регистрация:

    17.12.10

    Сообщения:

    16

    Благодарности:

    5

    Адрес:

    Ижкар

    Никогда,ничего не ремонтировал на Тарпане,даже масло не менял.Один раз даже пришлось подлить отработку от машины.Никакие там сальники не текут и их не выдавливает даже ветками.Первая модель Тарпана была самая удачная.У современных ножи дурацкие по форме и слабые.Приходилось даже пахать 2 клиентам,которые курили с новыми Тарпанами.У одного было что-то с редуктором,у другого не заводился.
    Если возникла необходимость промыть карбюратор.Просто разбирайте все по порядку.И запоминайте или записывайте.Можно рисками помечать какая деталь где стоит.Даже тот же винтик,на то же место завинтить.Очень важно,не только сам карбюратор промыть(жиклеры).Там он кажется один(не помню).Гайка-пробка с низу поплавковой камеры.За ней жиклер.
    ВАЖНО ПРОМЫТЬ И ПРАВИЛЬНО СОБРАТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУШНЫХ КАНАЛОВ.От фильтра и далее.Промыть фильтры.Не допустить подсосов воздуха.То же и на бензопилах,тримерах и т.д.

    Чаще всего Тарпан не заводится,когда ослабевает тросик газа.Сбивается холостой ход.Вторая причина теряется контакт «глушки»-кнопка на ручке.Просто надо повторить «вкл»-«выкл».Эти элементы взаимосвязаны.Можно чуть-чуть нажать рычажок газа.
    Мы картингисты любой мотор за 5 мин. заведем.