Всем привет.
Сейчас огромным спросом (по крайней мере в Узбекистане) пользуется оклейка полиуретановой кузова автомобиля для защиты ЛКП от мелких камней и сколов. Каждый счастливый хозяин новой машины в первые же дни ставит машину о «закатку» в пленку, чего я искренне не понимал.
Искренне считал эту затею ненужной и пустой тратой денег, причем не малых денег. На моем опыте, а у меня было 5 машин и все сегмента не выше 20к $ и с ними не было проблем с ЛКП кроме знаменитой Nexia 3 или как ее продавали в РФ Ravon R3, та же Aveo и ЗАЗ, сама машина была неудачной как и ЛКП на ней, покрылась сколами, углы арок запескоструились и это за 30тыс пробега.
В голове никак не укладывалось, что машины выше классом имеют ЛКП хуже бюджетных. Решил изучить тему бронепленок, взвешивать все «за» и «против»:
1) Изучил местный рынок, что предлагают и почем.
— на местном рынке выбор не так уж велик, несколько «забугорных» брендов (типо armolan и llumar), Китайские более менее известные бренды на рынке (Nar, kevlar и т.д.), корейские (CarPro, Membrane) и чистый китайский ноунейм который сразу не рассматривался.
2) Перерыл весь Instagram и Youtube, искав случаи где пленка реально спасал от коцек, царапин и т.д.
3) Пресмотрел ролики с инструкциями по установке бронепленки, подумал что дело не сложное и можно попробовать самому, чем отваливать большую сумму за услугу. Потом пошел в магазин узнал стоимость рулона пленки Корейской (1200$) и передумал😅 Очень уж дорогой эксперимент.
4) Самый правильное решение было поехать по детейлинг ателье и поговорить с мастерами, чтобы они рассказали все, что они знают о пленках и я реально нашел причину по которой все стали устанавливать бронепленки:
— В одном из детейлинг ателье попался очень разговорчивый мастер, наверное около 1,5 часов только о пленках разговаривали. В ходе разговора в самом боксе (а в боксах у них хорошее освещение, куча прямых длинных ламп, чтобы хорошо было видно все недочеты по кузову авто) я заметил шагрень на одной из машин (это был нулевый BYD Yuan Up, только с салона) и спросил, не битая ли машина? На что мастер ответил, что сейчас у всех маших очень плохая покраска и тонкий слой лака и повел меня по боксу, показать старенький мерс 1993г, чтобы я наглядно сравнил ЛКП на нем и новых машинах (сравнивали со стоявшими в боксе машинами: BYD Yuan Up, Hyundai Sonata 2025, Zeekr X и Гелик одна из свежих моделей, я в них не очень разбираюсь). Так вот, ЛКП у старого мерса было идеально гладкое, никакой шагрени не было видно, со слов мастера, его уже 12 раз полировали и лака еще хватит на столько же полировок, а у современных машин ЛКП можно содрать ногтем сильно надавив и хватит на максимум 3 полировки.
5) Изучил стоимость запчастей на свою машину и возможность перекраса деталей у нас (перекрас отпал ибо все мастера в один голос сказали, что все равно будет заметно и цвет сложный):
— Передний бампер — 600$
— Передняя фара — 400$
— Зеркала только в сборе комплект 2шт — 300$
Ко всему этому прибавляется доставка
В общем на раздумия и сбор информации у меня ушел месяц и за это время я побывал 3 раза на тунельной мойке и после нее мои глянцевые черные детали корпуса начали затираться (фото прилагаю)
Решение принято, буду закатывать в бронепленку. Но появился новый вопрос делать полную оклейку или только зоны риска? Есть ли смысл делать полную оклейку? Т.к. после приобретения авто карман уже был пустоват, решил делать только зоны риска (передний бампер, капот, передние крылья, боковые зеркала, передние стойки, весь черный глянцевый пластик по бортам машины и спойлер). Заклеил Корейской пленкой CarPro без разбора корпуса, мастера выбрал по советам группчан местного клуба Zeekr. Все это мне встало в 1к$.
Далее по плюсам и минусам бронепленки
1) Плюсы:
— Действительно защищает (понял это когда нашел первый скол на двери, там где нет пленки… теперь и двери буду закатывать)
— Гидрофобное покрытие
— Эффект некого спокойствия на душе
— отличный внешний вид авто
2) Минусы
— Дорого…
— Нужно следить за состоянием пленки, если где-то поднимается край, появился пузырь, надо в ближайшее время поехать к мастеру и устранить это (первый год бесплатно)
— Забудьте про туннельные мойки, они задирают края пленки и повреждают ее
— Нужно следить за мойщиками, они любят в упор херачить карчером, этим они могут порвать или сместить пленку. Мойщику плевать на твою пленку, ему нужно быстро помыть и забрать деньги, а повреждения которые ты обнаружишь после мойки это «так уже было когда вы приехали».
— Нельзя использовать агрессивную химию, она может оставить пятна на пленке (на многих мойках используют химию для грузовых машин, она быстрее вступает в реакцию и уходит меньше времени на мойку).
Минусов явно больше, но надеюсь, что это все окупится в будущем.
Надеюсь мой опыт поможет кому-то поможет
Всем мира и добра!
Коварная защита: почему не стоит обклеивать авто специальной защитной пленкой
Эксперт рассказал о рисках использования антигравийных пленок на кузове авто
Почему в последнее время стало более чем популярно оклеивание машин защитными пленками? Стоит ли на само деле овчина выделки? И не связан ли рост популярности этой услуги с «чудесами» китайского автопрома? Ответы на эти и другие вопросы, посвященные защите лакокрасочного покрытия личных транспортных средств, нашел портал «АвтоВзгляд».
Оклеивание автомобиля защитной антигравийной пленкой (Paint Protection Film, PPF), именуемой иногда пафосно и безосновательно «бронепленкой», стало в России довольно популярной процедурой. Считается, что такая мера помогает защитить ЛКП машины от целого ряда негативных внешних факторов и даже отчасти облегчить ее эксплуатацию.
Мол, это надежная защита и от сколов-царапин, и от агрессивных химических веществ, включая не только дорожные реагенты, но и птичий помет, и даже от вредного воздействия ультрафиолета. Причем фирмы, специализирующиеся на этой ниве, сейчас весьма активно призывают оклеивать новые китайские автомобили.
Ведь по мнению их пиарщиков, у машин из КНР зачастую более тонкий слой краски-лака, чем у их «сородичей» из ЕС, Японии, США. Мол, в Китае, как нигде, экономят на материалах, снижая производственные затраты. И подобная «бережливость» автостроителя негативно влияет на устойчивость лакокрасочного покрытия «поднебесных» ТС к повреждениям.
Честно говоря, официальной (и замерами подтвержденной) статистики о слабости китайского подхода к окраске автомобилей в России пока нет. Хотя различного рода опасения на сей счет действительно имеются у подавляющего числа наших с вами соотечественников. Поэтому, наверное, лучше перестраховаться.
Но как решить проблему правильно? Приехал в профильный сервис, заплатил, обклеил, сэкономил. Никаких недостатков, сплошная выгода? Не совсем так. И дело не только в том, что для качественного оклеивания автомобиля, помимо опыта мастеров, собственно пленки, всевозможных чистящих средств и глины для очистки лакокрасочного покрытия, а также специальных инструментов, необходимо специально подготовленное помещение со стабильной температурой не ниже +20 градусов и хорошей циркуляцией воздуха. Ведь если под пленку попадет хоть немного пыли, то она не продержится долго: просто отклеится.
Дальше — больше. Для плотного нанесения пленки на все элементы кузова может потребоваться снятие некоторых из них. А это означает риск механических повреждений, которые сведут на нет все усилия. Но пленка, даже полиуретановая, не скроет уже имеющиеся на поверхности повреждения — вмятины и глубокие царапины. Наоборот, такие дефекты вначале придется устранять и только после этого оклеивать автомобиль. Выходит, малейшая оплошность в ходе таких работ сводит на нет все усилия.
Но главное: даже самая лучшая пленка прослужит максимум четыре-пять лет. Да и то при условии, если парковать машину в крытом гараже, а на открытой стоянке — каждый раз накрывать. Для придания пленке долговечности можно нанести на нее керамическое покрытие, но это может обойтись довольно дорого.
Читайте также
И в любом случае пленка не прослужит так же долго, как качественная покраска, то есть обычное лакокрасочное покрытие. А для ремонта поврежденного элемента может потребоваться полное переклеивание всего кузова, поскольку новая деталька на замененной детали будет визуально резко отличаться от пленки на других элементах. Кстати, стоимость полного качественного оклеивания в профессиональной студии в зависимости от класса автомобиля и модели может достигать 500 000 рублей.
Так что защищать таким образом автомобиль или нет — вопрос не такой простой, как может показаться, и таит в себе очевидные подвохи, способные лишить процедуру малейшего смысла. Особенно, если автовладелец решит сэкономить, выбрав дешевое покрытие. Напомним, что лучше всего защищает ЛКП «ласточки» дорогая полиуретановая пленка, а не ее виниловый заменитель.
Читайте также
— Дело в том, что при низких температурах близкая по своим свойствам к резине полиуретановая пленка не теряет своих защитных способностей, тогда как виниловая, структура которой ближе к пластику, становится очень хрупкой. Яркое солнце ей тоже противопоказано — быстро выцветает. А под действием дорожных реагентов виниловое покрытие желтеет, — объясняет ситуацию генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. — Недорогую пленку из винила, пришедшую в сферу автоуслуг из рекламной индустрии, используют именно для «красоты».
Но эта «красота» и без сильных температурных перепадов держится не очень долго: пленка довольно быстро теряет цвет, трескается. А вот удалять ее сложнее, чем полиуретановую: в процессе эксплуатации, повторю, винил мутнеет, и после его удаления те участки покрытия, что находились под ним, будут сильно отличаться от оставшихся, — гпредупреждает наш эксперт.
Читайте также
-
Интересно узнать мнение по поводу бронирования пленкой. Помогает ли от сколов? Можно ли ее снять? Как выгорает краска под пленкой и без нее? Придется ли потом перекрашивать?
-
Я уже оценил минусы при мойке(
-
- 6 июн 2012
- 120
- Audi A5 2.0
затянул пару месяцев назал капот. сколов пока нет. цена 6 тыс. на бампере уже. есть микро скол.
-
Ты только капот? Или бампер, крылья, зеркала, капот полностью?
-
- 29 сен 2009
- 5.502
- турбодизель
Сосед забронировал свою серебристую А6,через какое-то время плёнка стала с жёлтым оттенком. У нас правда и климат по-жарче,этим летом был максимум +46 в тени.
-
Пекло)))Сосед снял пленку или так и ездит?
-
- 29 сен 2009
- 5.502
- турбодизель
Ездил так,пока не притёр крыло,пришлось отдирать
-
Когда отдирал, краску не повредил? Цвет сильно отличался от не заклеенной части машины?
-
- 29 сен 2009
- 5.502
- турбодизель
Он её полировал потом,разницы в цвете не заметил.
-
А по времени, сколько он с ней проездил? Новую будет клеить?
-
- 29 сен 2009
- 5.502
- турбодизель
По времени не скажу,а клеить не собирается.
-
Причина по которой не собирается? От сколов его она спасала?
-
- 29 сен 2009
- 5.502
- турбодизель
Я его об этом не спрашивал…
-
- 25 сен 2011
- 1.045
- А5 3.2Q 08г.
Чуваки реально может надо это в ЛС обсуждать? Либо задавать вопросы по многу в одном посте? А то прямо чат устроили…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 20 фев 2009
- 14.108
- audi 100 c4 2,6 abc 92 г.в.
а если другим тоже это интересно?
-
- 25 сен 2011
- 1.045
- А5 3.2Q 08г.
Я уже писал, что можно вопросы объединять в один пост а не разносить на 100-500 отдельных подвопросов и задавать их по очереди.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 25 янв 2012
- 538
- A5 2.0TFSI
Ну не совсем следы со временем почти пропадают, а потом, когда совсем плохо будет, или царапина большая появится — пленку можно переклеить и все. Очень не люблю смотреть как новая машина превращается в запиленное б/у.
Хотя мне кажется, что поцарапать пленку легче, чем лак.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Чем вредна для автомобиля оклейка кузова пленкой
Желание защитить машину от повреждений или по-быстрому сменить цвет может обернуться ее полной перекраской и даже штрафом. Как обойтись без этого?
Иван Титов
Автор Авто Mail
Довольно часто, чтобы придать машине индивидуальности или освежить внешность, автомобилисты прибегают к услуге оклейки кузова пленкой. Это быстро, не так хлопотно, как полностью перекрашивать машину, а разнообразие фактур и цветов почти безгранично.
Да и мастера в детейлинг-центрах заверяют, что в случае чего все можно легко и быстро вернуть в исходное состояние. Однако они могут не договаривать о важных нюансах, из-за которых все пойдет не так, как планировалось. Да и иную смену облика машины в ГИБДД не оценят, выписав водителю штраф или даже лишив прав.
Какой бывает пленка для машины
По словам директора по сервисному обслуживанию «АВТОDOM Алтуфьево» Романа Тимашова, автомобиль оклеивают пленкой для нескольких целей:
— защитной (в основном для этого используется полиуретановая пленка) — тут чаще оклеивается передняя часть машины и элементы, наиболее подверженные царапинам (под ручками, зона погрузки и пороги).
— персонализация (для этого используется пленка виниловая) — ею оклеивают весь автомобиль или отдельные элементы для придания индивидуальности.
Виниловая пленка дешевле, в автомобильную индустрию она пришла из рекламного мира и для машин не создавалась, рассказал эксперт маркетплейса «Банкавто» Сергей Власов. Поэтому со временем она может терять форму, трескаться, выцветать, а еще она не особо прочная. Годится только для защиты от пескоструя: контактное ДТП с притертостью или камень с дороги она не выдержит.
Антигравийная пленка существенно дороже, но зато она прочная. Хорошо защищает от повреждений, стойко переносит солнце, холод, химию с дороги и разные казусы вроде следов от почек деревьев и птичьего помета.
Чем опасна оклейка пленкой для кузова
Хорошая пленка не несет практически никакой опасности для кузова автомобиля, заверил Авто Mail.ru руководитель проекта по дополнительному оборудованию «АВИЛОН Mercedes-Benz» Вадим Волков. Однако при оклейке необходимо соблюдать определенные требования. Например, нельзя наносить пленку на свежеокрашенные детали.
Клеить ее можно только спустя 14 дней после покраски автомобиля. Пленка для кузова должна быть хорошего качества, иначе при нанесении клей неравномерно или слишком сильно притянется к лакокрасочному покрытию. Тогда при демонтаже пленка будет удалена вместе с ЛКП автомобиля.
В крупных детейлинг-центрах обычно не используют пленки низкого качества. В работе в большинстве случаев применяются пленки американских фирм, самые популярные — SunTek или LLumar. Есть категории дешевле — «Легенда», Venture Shield и другие.
При оклейке автомобиля пленкой стоит обращать особое внимание на лакокрасочное покрытие — оно не должно быть повреждено или носить иные внутренние дефекты. В момент удаления пленки ЛКП может повредиться еще больше и оторваться от детали. При оклейке также важен уровень специалиста (оклейщика), так как часть пленки в сложных местах оклейки вырезается прямо по автомобилю специальным лезвием, в случае некачественного надреза/усилия есть риск повреждения ЛКП.
Можно ли снять пленку без последствий
Удалить прозрачную полиуретановую антигравийную пленку с машины не так сложно, рассказал Вадим Волков из «АВИЛОН Mercedes-Benz»: ее демонтаж со всей поверхности кузова занимает порядка 5−7 часов. Если говорить только о передней части автомобиля — это порядка 3 часов. Пленка демонтируется, детали остаются в том состоянии, в котором они были до нанесения — ЛКП сохранится в идеальном виде.
С виниловой пленкой дело обстоит несколько иначе. Она не пропускает ультрафиолет и со временем мутнеет, рассказал генеральный директор сети «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. Это значит, что когда по прошествии нескольких лет вы ее снимете, то заклеенные элементы по цвету будут отличаться от остальных, так как под пленкой они не выгорали и не царапались. Если обтянут весь автомобиль целиком — это не страшно.
Если оклейка была некачественной — при снятии пленки будут оставаться следы клея. После их удаления может потребоваться полировка элементов авто.
Какие штрафы можно получить за пленку на кузове
Цветная пленка на кузове подпадает под формулировку изменения внешнего вида, рассказал Сергей Власов из маркетплейса «Банкавто». Это ст. 12.1. КоАП РФ об отсутствии регистрации, определенной законодательством. За такое предусмотрен штраф в размере 500−800 ₽, а повторное нарушение потянет на 5 000 ₽ или закончится лишением удостоверения водителя до 1,5 лет.
Если пленка прозрачная — к ней не будет никаких вопросов, поделился опытом Дмитрий Матвеев из сети «Мой Автопрокат». Если цветная нанесена на весь кузов, но она совпадает с оттенком цвета по ПТС на авто, — тоже не придираются (например, цвет синий — а пленка «аквамарин», «лазурь» и т. п.) Без вопросов пропускают цветную оклейку, перекрывающую не более 30% (или 50%, нет конкретного закона) основного цвета кузова и не дублирующую оклейку спецтранспорта. Во всех остальных случаях необходимо будет вносить изменения в ПТС авто.
По словам Вадима Волкова из «АВИЛОН Mercedes-Benz» ограничений по оклейке антигравийной пленкой нет, за исключением головного освещения автомобиля — фары ближнего и дальнего света и противотуманные фары, — правилами ГИБДД запрещено клеить на эти зоны пленку, в связи с тем, что пленка может давать неправильное преломление света, что повлияет на безопасность дорожного движения, так как автомобиль будет неправильно освещать дорожное полотно, или может ослепить других участников дорожного движения. В РФ автомобиль с оклеенной головной оптикой невозможно поставить на учет, только при условии удаления пленки.
Страница 1 из 2
-
- В клубе с:
- 25 окт 2012
- Сообщения:
- 3
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Вот думаю, стоит эти заниматься или нет? Консультировался в салоне они предлагают самые дорогие варианты, а про остальную говорят, что деньги на ветер. Кто ставил, есть результат? Или это бессмысленная процедура?
Форумчане, проконсультируйте еще по цене и по салонам. Заранее спасибо -
клеил себе на трёшку,нормальная штука.,если хорошо закатать.обклеивал только морду-капот.бампер,фары,зеркала и крылья.Если авто белого цвета,то будет морда немного темнее,но не сильно заметно.Атак удовольствие не дешевое если у диллера делать.я делал в детайлинг центре,поюзай форум тут есть конторы конторы которые этим занимаются,они тебя подробней проконсультируют.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Проще жидкое стекло тогда сделать. По цене почти тоже самое получается.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
жидкое стекло не так защищает!
тогда вообще просто PRX нанесите и все)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- В клубе с:
- 22 сен 2010
- Сообщения:
- 489
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
У меня обклеен бампер, часть капота, фары. Какой пленкой не знаю. «Словил» доску на мкаде — вылетела из под колес впереди идущей машины. Скорость сто, доска как снаряд влетела сбоку бампера. По звуку, удар был очень сильный, но на деле только поцарапало пленку. Именно глубоко поцарапало, но не содрало, бампер под пленкой на вид не задет. Мое мнение — стоит. На прошлых машинах зима «оставляла» множество следов — лед, камни с песком, а сейчас все ок. И судя по комментарием из соседней ветки:
краска на новых авто совсем слабенькая.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- В клубе с:
- 25 окт 2012
- Сообщения:
- 4
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Стоит пленка уже год — одно удовольствие. Не потускнела, не продралась, ничего. Правд, дорогую поставил на зеркала, пороги, бамбер, крылья и капот. Но, денег своих она явно стоит. Решил съездить за грибами с тещей )) и зацепил пару кустарников — так даже следов на пленке не осталось!
-
- В клубе с:
- 25 окт 2012
- Сообщения:
- 3
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
спасибо за ответы.
Captan, alex1299 и VladimirT а какой марки пленку брали и где делали? -
обклеивал уже третью машину, одни плюсыТолько не удиллера т.к цена на 30% дороже.Хотя эти же ребята едут в салон и по месту до выдачи клиенту нового авто тонируют и бронируют прям в салоне в рем зоне
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
3m брал,катали знакомые ребята в детейлинге.
делай не пожалеешь!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Biturbo377
Участник тусовки- В клубе с:
- 28 мар 2012
- Сообщения:
- 84
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Занимаюсь этим. Dop-center.ru. Если надумаешь звони. Скидку сделаем.
Спроси Пашу. -
Venture Shield хорошая пленка, очень порадовала!
-
- В клубе с:
- 27 мар 2009
- Сообщения:
- 8,724
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
И ваще, я за ковролин
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- В клубе с:
- 13 фев 2008
- Сообщения:
- 4,331
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
Народ, какой бюджет приблизительно, если клеить такой пленкой ?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
трицаточку за морду приготовить можешь)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- В клубе с:
- 27 мар 2009
- Сообщения:
- 8,724
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Обклеить плёнкой передний бампер, передние крылья и капот стоит порядка 30 000 рублей. И при этом есть вероятность того, что плёнку обратно будешь снимать вместе с заводстким лаком. Я правильно всё понял?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Biturbo377
Участник тусовки- В клубе с:
- 28 мар 2012
- Сообщения:
- 84
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Если Вы уверены что авто не красилось то 100% лак не сойдет.
-
А смысл вообще её клеить за деньги сравнимые со стоимость перекраса морды?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- В клубе с:
- 11 мар 2009
- Сообщения:
- 7,945
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Псковская обл.
У нас это стоит 12, перекрас элемента 7-8*4 = 28-32….+полировка фар.
Да и не будешь каждую весну капот красить.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Страсти какието))) года четыре назад товарищ клеил вентурой лексус lx, бампера, дверные пороги и за ручками дверными(ноготочки милых дам оч хорошо царапают)….было пару возвращений в техцентр, что бы поправить небольшие косячки, через год делал переднюю часть капота, после того как отъездил зиму снял и лак остался на месте)))) сейчас машина уже как год продана, покупатель до сих пор с пленкой ездит! Делал в Автобаме на Тульской.
-
- В клубе с:
- 5 июн 2013
- Сообщения:
- 1
- Пол:
- Женский
- Регион:
- Москва
Мой муж год назад обклеивал антигравийной пленкой свой автомобиль, ему понравилось. Он посоветовался сначала со специалистами printoracal.com.ua. Если хотите позвонить, могу в личку координаты отправить.
-
- В клубе с:
- 14 июн 2020
- Сообщения:
- 2
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Почитал тут советы автолюбителей и хотел бы прояснить этот вопрос с антигравийной плёнкой. Во-первых, для оклеивания кузова полиуретановой антигравийной плёнкой автомобиль должен быть новым, без царапин на лкп. Во-вторых, клеить такую на тачку из разряда эконом, конечно глупо, но на хорошую машину премиум класса вполне нормально и уверяю, это стоит того. Мой крузер 200 обтянут бронеплёнкой Ф-Перфоманс, она из Голландии и не так давно на нашем рынке, при этом свойства её поражают. Крепкая, тянется мощно, не даёт шагрени, гидрофобна очень и имеет свойства регенерации от тепла. В солнечный день поставь машину на улице и все мелкие следы, царапины исчезнут, ну или кипятком полить место с потёртостью.
-
andrey a w
Старики-разбойники- В клубе с:
- 21 фев 2009
- Сообщения:
- 14,421
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Канада
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- В клубе с:
- 4 сен 2015
- Сообщения:
- 1,964
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Саратовская обл.
Обклеивал морду нового авто, через какое-то время камень на трассе пробил пленку на капоте. Пришлось снимать и заново обклеивать капот ((( Теперь больше не обклеиваю — просто следующему покупателю делаю скидку на перекрас капота…
-
- В клубе с:
- 25 апр 2009
- Сообщения:
- 11,494
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
а ты представь, если бы пленки не было
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- В клубе с:
- 4 сен 2015
- Сообщения:
- 1,964
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Саратовская обл.
а что представлять? Подкрасил раз осенью сколы кисточкой — и занимайся своим делом… И время свое сохранил , и деньги, и нервы….) А так , — осматривай после каждой мойки, — малейший пробой камнем и туда начнет поступать вода(( И выход только один: снимать и заново переклеивать элемент. И зачем , спрашивается , мне этот геморрой за свои деньги?! Сделал скидку при продаже авто покупателю на перекрас , и пусть тот сам занимается покраской, попаданием в цвет!
Страница 1 из 2
