Колодки zf russia отзывы тормозные колодки - OtzyvPro.top

Подошло время очередного ТО. Расходники выбирал по собственному опыту и после изучения отзывов.

Фото в бортжурнале Lada Vesta SW Cross (1G)

Масло уже традиционно Газпром нефть Premium N 5W-40 — 1710 рублей. Код для заказа 2389900144. Давно его лью. Показало себя хорошо. Катаю на нем 15 тыс, но пробеги преимущественно трассовые.
Фильтр салона взял BigFilter антибактериальный — 378 рублей. Код для заказа GB9978CA.
Фильтр масляный Bosch — полный аналог фильтра Man, только дешевле. Это практически одно и тоже. Ставлю его не в первый раз. Никаких вопросов к его работе у меня нет. Код для заказа 0451103274 — 360 рублей.
Фильтр воздушный Filtron AP1357. Отзывы неплохие.

У оригинального фильтра только толщина синтепона немного больше. В остальном никаких отличий по размерам нет. Количество складок визуально также не отличается, хоть я их не пересчитывал. Заходит в посадочное место с тем же усилием, что и оригинал. С виду все достойно.

И решил поменять колодки. Задние у меня стоят с завода. Прежний владелец их не менял. А вот передние вместе с дисками я устанавливал со своей прошлой Весты перед продажей. Пробег на них был на момент установки порядка 50 тысяч. Таким образом пробег сейчас 85 тысяч. Диски ещё живые, а вот колодки решил махнуть из-за неравномерного износа.

На внешней остаток ещё процентов 40, а вот на внутренней осталось пару мм.

Знакомый ремонтник, у которого я прохожу ТО, говорит, что так всегда, особенно на французах (Дастеры, Логаны). Почему — непонятно. Пальцы смазаны, все подвижно.

На задних все не так страшно и износ более равномерный. В принципе, ещё походили бы, но решил менять все.

Долго читал отзывы и колодках, которых на Весту как известной субстанции за баней. Судя по отзывам процентов 95 из всего этого многообразия — абсолютное непотребство. Да многим автовладельцам на мое удивление хорошие тормоза просто не нужны. Главный критерий выбора колодок для многих, это чтобы были мягкие и не изнашивали диск. И при этом не пылили. А то, что под ногой вата и машина не тормозит — дело десятое. Я мягко говоря удивлен таким подходом, но каждому свое.
Всегда уважал колодки TRW, Galfer и АТЕ. Да и диски тоже. Посмотрел цену и стало грустно. За комплект передних колодок нужно выложить в районе 3 тысяч и выше.
Наткнулся на колодки ZF Russia.
Это локальный бренд, созданный для объединения продукции торговых марок LEMFOERDER, SACHS, TRW, реализуемых на рынке России и Беларуси, под единым названием – «ZF Russia». ZF Russia (ООО ЦФ Руссия) является дочерним предприятием концерна ZF.
Если я правильно понимаю ситуацию, то этот бренд создан немцами для того, чтобы обходить собственные санкции в отношении РФ и продолжать торговать на нашем рынке своими комплектующими. Да и рынок РБ. Если это так, то под брендом ZF Russia должны продаваться колодки TRW.
Решился и купил. Комплект перед и зад обошёлся в 2500 рублей.

Запчасти на фото: GDB1384ZFR

Запчасти на фото: GDB3332ZFR

Коды для заказа видны на коробках.

Передние колодки имеют поперечный пропил. На колодках Galfer его не было

Сделаны хорошо. Вид внушает доверие. В комплекте только 4 колодки и больше ничего

А вот задние колодки оказались с датчиком износа. Также в комплекте были направляющие скобы.

Все места контакта колодок со скобами промазали такой смазкой.

Попробовал тормоза по пути домой. По ощущениям никакой разницы с Galfer, которые были установлены ранее. Тормоза цепкие, никакой ваты, никакого скрипа. На улице было -4. Как будет летом — не знаю. На данный момент более чем доволен заменой. Достойная замена оригинальным колодкам Renault, стоимостью около 3 тысяч за комплект передних. Повторюсь, колодки ZF Russia обошлись мне в 2500 рублей за комплект передних и задних.
Едем дальше. В следующей записи будет установка охранного комплекса S96 v2 LTE и кнопка старт-стоп.

Цена вопроса: 7 348 ₽
Пробег: 75 000 км

Компания:

Источник

Главная
Форумы
Прочий Форум
Доска объявлений

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Пришло время менять колодки передние. Предлагают ZF Russia. Ребят если кто их ставил. Как они..

Автор темы

Эдик Хайдаршин
Дата начала

3 Сен 2022

Добрый день.. Пришло время менять колодки передние. Предлагают ZF Russia. Ребят если кто их ставил. Как они…

На перед возьми что нибудь нормальное,проверенное

Спасибо)))
Решил ставить брембо

в сервиси предлагали ; Ewroripar .TRW. ZF RUSSIA ТОТ ЖЕ TRW

еврорепар и трв норм,зф россия первый раз слышу)

китай это. Качество непонятное.

с тормозами лучше не экспериментировать)

согласен. Ну даже если зф это типа китайский трв, в чем я сомневаюсь, знаю наши подобные бренды, все равно нафиг такие колодки нужны. Лучше переплатить и купить хорошие колодки, чем экономить на том, где это совершенно делать не нужно.

и этим все сказано))) трв там и не пахнет…

100%, хз как они при экстренном торможении себя поведут,трв это трв,роад хаус и ремса

сегодня читал про эти чудо колодки. Маркировка типа для гражданского использования, т.е тормозят нормально до разогрева, как разогреются теряют эффективность. Разве для трв не галфер делает фрикционные накладки?

Ewroripar свистит, V инфу. ZF РАША. делают на той же линейки TRW.

Icer типа испания, не плохо себя показывают, стоят сейчас такие, трв стояли скрип жёсткий

то же на iser, неплохие, мягковатые, из за этого торможение чуть резче, но мне оч нравятся, а сзади franscar, голимый Китай, но то же ни чё, не скрипят, не пылят

https://vk.com/citroenc4cope

Главная
Форумы
Прочий Форум
Доска объявлений

Источник

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Тормозные колодки

SHEYA: Узнаваемый; Сообщения: 46; Зарегистрирован: 27 июл 2018, 22:29; Откуда: Воронеж; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 82 раза

Тормозные колодки

Парни кто какие колодки ставит или планирует ставить на кодиак? Я тут недавно узнал что наконец додумались все активные асисты и мелкое притормаживание перенести на задние колодки.
В связи с чем :
1) Более стабильно и ровное торможение (нос не клюет)
2) Как следствие больший износ задних колодок
На следующем ТО (30 000 км) буду менять и задние колодки. Я на MB со штатными дисками пользовался ATE керамик и на кодиак заказал себе керамические колодки (других производителей керамических колодок на кодиак не смог найти). Износ в полтора раза дольше, цена в полтора раза дороже, динамика торможения намного лучше, но нужно и перед такие же ставить иначе торможение может быть непонятным и невнятным. На перед еле, еле их же нашел, жду пока приедут из европы. Заодно посмотрю, как они будут себя вести со штатными дисками.
А вы каким маркам отдаете предпочтение, каким видам, обычные, керамические и т.д. или же не паритесь и ставите или оригинал, или самые дешевые?

Добавлено Diehard:
При необходимости добавления/корректировки информации просьба писать в ЛС.

PR-код 1ZA — Кодиак модификации 1,4 4х2 5 мест
Оригинальные VAG:
5Q0698151F (с датчиком износа)
8V0615437 — датчик износа
JZW698151AN — колодки Economy

TRW/LUCAS:
GDB1956 (с датчиком износа)
GIC366 — датчик износа
ATE:
13.0460-2785.2 (с датчиком износа) — обычные (пылят черным)
13.0470-2785.2 (с датчиком износа) — Ceramic (пылят белым)
24.8190-0065.2 — датчик износа
BREMBO:
P 85 126 — обычные (с датчиком износа)
P 85 126 X — XTRA (с датчиком износа)
A 00 492 — датчик износа
TEXTAR:
2568301 (с датчиком износа)
98050800 — датчик износа
SANGSIN (HI-Q):
SP1678 (с датчиком износа)
SANGSIN (HAGEN):
GP1678 (с датчиком износа)
BOSCH:
0 986 494 660 (с датчиком износа)
REMSA:
151501 (с датчиком износа)
NK:
2247113 (с датчиком износа)
GIRLING:
6119561 (с датчиком износа)
FERODO:
FDB4433 (с датчиком износа)
MINTEX:
MDB3340 (с датчиком износа)
ZIMMERMANN:
25683.200.2 (с датчиком износа)
GALFER:
B1.G120-1167.2 (с датчиком износа)
NiBK:
PN33005W (с датчиком износа)

(Колодки данной категории часто не комплектуются датчиком износа! Чаще возможно дооснащение датчиком, т.к. он съемный, но гарантии такой возможности нет!)
EBC Brakes
Ultimax (0-400C) DPX2150 (без датчика износа)
GreenStuff (0-600C) DP22150 (без датчика износа)
YellowStuff (0-900C) DP42150R (без датчика износа)
HAWK Performance
HPS HB788F.745 (без датчика износа)
HPS 5.0 HB788B.745 (без датчика износа)
DC Brakes
STR.S+ DC9005P20 (без датчика износа)
RT.2 DC9005E20 (без датчика износа)
Race Track DC9005M20 (без датчика износа)
Dixcel
Premium 1315086 — с датчиком износа

Передние колодки для дисков 314х30мм (PR-код 1LW) и 340х30мм (PR-код 1LW) — все 7-местные модификации, все 4х4 модификации, все меодификации с 2-хлитровыми двигателями
Оригинальные VAG:
5Q0698151K (с датчиком износа)

TRW/LUCAS:
GDB2114 (с датчиком износа) — подтверждается на сайте производителя
Каталоги в магазинах выдают применимость GDB1918 — большинство их ставили и ставят, не высказывая нареканий, но на форуме был один случай, когда не подошел разъем. Кроме того, при установке внутренних колодок с соблюдением направления движения «по стрелочке» датчик износа оказывается с левой стороны, тогда как разъем на автомобиле на правой стойке.
ATE:
13.0460-2617.2 (с датчиком износа) — обычные (пылят черным)
13.0470-2617.2 (с датчиком износа) — Ceramic (пылят белым)
Также по геометрии подходят 13.0460-2764.2 (обычные) и 13.0470-2764.2 (Ceramic), но отличаются расположением антискрипных пластин и дешевле.
BREMBO:
P 85 144 — обычные (с датчиком износа) По сообщению одноклубника Dimson фрикционная накладка у этих колодок немного меньше по высоте, чем у оригинальных, что приводит к образованию «ступеньки» по краю тормозного диска и вызывает скрип.
P 85 144 X — XTRA (с датчиком износа)
TEXTAR:
2473803 (с датчиком износа)
SANGSIN (HI-Q):
SP1698 (с датчиком износа)
BOSCH:
0 986 495 350 (с датчиком износа)
REMSA:
147001 (с датчиком износа)
GIRLING:
6119184 (с датчиком износа)
FERODO:
FDB4425 (с датчиком износа)
GALFER:
B1.G120-1831.2 (с датчиком износа)
ZIMMERMANN:
24738.200.2 (с датчиком износа)
NiBK:
PN0559W (с датчиком износа)
rbrake (icer)
RB2018 (182018) (коэффициент трения FF)
Metelli
22-0952-0 (с датчиком износа)
ACDelco
19374067 — НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПОКУПКЕ из-за стука в суппортах (спасибо Sergey_ ).

(Колодки данной категории часто не комплектуются датчиком износа! Дооснащение датчиком невозможно!))
EBC Brakes
Ultimax (0-400C) DPX2127
GreenStuff (0-600C) DP22127
YellowStuff (0-900C) DP42127R
FERODO Racing
DS2500 FСP4425H (без датчика износа!)
HAWK Performance
HPS HB779F.740
DC Brakes
STR.S DC1633V20 — с датчиком износа
STR.S+ DC1633P20 — с датчиком износа
RT.2 DC1633E20
Race Track DC1633M20
Dixcel
Premium 1314738 — с датчиком износа

Оригинальные VAG:
3Q0698451C (PR-код 1KU)
5G0698451 — колодки, применяемые при замене по гарантии согласно TPI (FERODO, штатно устанавливаются на Kodiaq RS)
JZW698451AA — колодки Economy
Ещё вариант подходящих оригинальных колодок:
3Q0698451F

Неоригинальные:
TRW/LUCAS:
GDB1957
ATE:
13.0460-7294.2 — обычные (пылят черным)
13.0470-7294.2 — Ceramic (пылят белым)
BREMBO:
P 85 124 — обычные
P 85 124 X — XTRA
TEXTAR:
2500901
SANGSIN (HI-Q):
SP1998
BOSCH:
0 986 494 658 — НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПОКУПКЕ из-за стука в суппортах (спасибо NST_SPb )
REMSA:
151610. 151600 тоже подходят, хотя и не указаны в каталоге для Kodiaq.
GIRLING:
6119572
MINTEX:
MDB3100
GALFER:
B1.G120-1282.2
ZIMMERMANN:
25009.165.1
NiBK:
PN33003
Jurid/Bendix:
573415J НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПОКУПКЕ из-за скрипа при торможении (спасибо fincons )
Metelli
2209810 (спасибо Справедливый )

Улучшенные/тюнинговые/спортивные колодки
EBC Brakes
Ultimax (0-400C) DPX2173
Greenstuff (0-600C) DP22173
YellowStuff (0-900C) DP42173R
Ferodo
DS2500 FCP4697H
Dixcel
Premium 1355009
DC brakes
STR.S DC1761V16
STR.S+ DC1761P16
RT.2 DC1761E16

Оригинальные VAG:
7N0698647A

TRW/LUCAS:
ST1550

Оригинальные VAG:
251615219 — палец 1шт
8V0698647 — втулки 2шт

Неоригинальные:
TRW/LUCAS:
ST1657 — комплект пальцы 2шт+втулки 2шт
ATE:
11.8171-0008.1 — палец 1шт
11.0101-5407.2 — втулки 2шт
TEXTAR:
82062900 — втулки 2шт

Оригинальная VAG:
8V0615269
ATE:
11.8116-0340.1
TEXTAR:
82503500

Шпунтик: Старожил; Сообщения: 2756; Зарегистрирован: 13 фев 2021, 11:01; Откуда: Химки; Благодарил (а): 2525 раз; Поблагодарили: 976 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Шпунтик » 22 май 2023, 13:04

AmateR писал(а): ↑

22 май 2023, 12:04

можно с датчиками не заморачиваться, сильно упрощает выбор

AmateR, а Вы с датчиками и не купите, если по кросс номерам от оригинального (из шапки ветки — первый пост)

2.0 TDI Style, 4х4, 5 мест, чёрный + EB3, 6NL, WE8, WR8, WE5, PJ4, PH1, PWG
st.1 GunRace1год —>kolyaka 192@450 EGR (май`25: тормоза зад 310мм и перед 340мм плюс ГТЦ 25.4)

Taplip: Узнаваемый; Сообщения: 40; Зарегистрирован: 04 авг 2019, 23:41; Откуда: Москва; Настоящее имя: Сергей; Поблагодарили: 9 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Taplip » 28 май 2023, 15:50

Приветствую форумчане. Не нашел отдельную тему, поэтому пишу здесь. На 70 тыс подошли передние колодки (заводские), остаток ок 3 мм. Ждал, ради интереса, когда загорится датчик износа, но он не загорелся). Когда сняли колодки увидели, что кромка диска почти перерезала провода (см фото). Вопрос: кто знает как он работает?

Вложения

Картинка с сайта: skoda-kodiaq.ru

TDI, Style4, Winter2, Family2, Traffic Jam

dpsun: Старожил; Сообщения: 3086; Зарегистрирован: 16 янв 2019, 22:14; Откуда: Санкт-Петербург; Настоящее имя: Dmitry; Благодарил (а): 227 раз; Поблагодарили: 1172 раза

Тормозные колодки

Сообщение

dpsun » 28 май 2023, 15:56

Taplip писал(а): ↑

28 май 2023, 15:50

Ждал, ради интереса, когда загорится датчик износа, но он не загорелся). Когда сняли колодки увидели, что кромка диска почти перерезала провода (см фото). Вопрос: кто знает как он работает?

Этот провод и есть датчик. Когда его перережет, загорится лампочка на приборке.

ivan.n: Новичок; Сообщения: 10; Зарегистрирован: 04 янв 2021, 17:34; Благодарил (а): 5 раз

Тормозные колодки

Сообщение

ivan.n » 30 май 2023, 11:41

Всем привет.

Есть те, кто оригинал ставил?)))

Пробег почти 35000км.

Выскочило сообщение, что пора менять.

Выбор был между оригиналом или TRW, но у TRW контрафакта много и не понятно придёт нормальный или нет.

Кто-то говорит ATE ставить. Вот теперь не знаю, что лучше.

bormanb: Участник; Сообщения: 126; Зарегистрирован: 01 мар 2020, 20:34; Откуда: Ростовская область; Настоящее имя: Борис; Благодарил (а): 19 раз; Поблагодарили: 20 раз

Тормозные колодки

Сообщение

bormanb » 30 май 2023, 13:09

Я на Remsa 45 тыс. проехал. Никак не сотрутся. Не скрипят. На предыдущих машинах тоже Remsa ставил. Иногда попадаются по гуманной цене.

2.0 TDI, Style, 2019 г.в. белый

AlexTerm: Участник; Сообщения: 222; Зарегистрирован: 30 дек 2021, 16:26; Откуда: Калуга; Настоящее имя: Александр; Благодарил (а): 21 раз; Поблагодарили: 49 раз

Тормозные колодки

Сообщение

AlexTerm » 30 май 2023, 13:36

На 60-ти загорелся датчик колодок, поставил ATE Ceramic, на тех что снял остаток миллиметра 3-4, датчик перерезан. Мастер кто менял сказал что перерезало кромкой диска, но по сообщению выше видимо так и должно работать. На 61 прошел ТО дилер в заказ наряде написал износ передних дисков 50% задних 40%
Задние колодки на 45-ти поменял также ATE Ceramic ставил.

Нареканий к колодкам нет.

Kodiaq TSI 2.0 Style, Style IV, Пакет безопасности II, Area View, TJA, 3Y4, UK3, PHB, RA3, PK9, PT1, TRIGLAV 7J 19″, черный потолок, панорама. Cappuccino Beige

GvIKE: Новичок; Сообщения: 15; Зарегистрирован: 04 фев 2019, 13:44; Откуда: Москва; Настоящее имя: Михаил; Благодарил (а): 2 раза

Тормозные колодки

Сообщение

GvIKE » 30 май 2023, 19:57

Товарищи, наткнулся на партномер передних колодок gdb2114zfr это типа локализация TRW под брендом ZF Russia.
Кто нибудь уже ставил?

1.4 dsg, ambition, 3й ряд, фп2

Andjey: Участник; Сообщения: 269; Зарегистрирован: 19 ноя 2019, 20:14; Откуда: Moscow; Настоящее имя: Андрей; Благодарил (а): 135 раз; Поблагодарили: 70 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Andjey » 31 май 2023, 13:20

Небольшой отчет, может пригодится кому…
В конце апреля перед поездкой в Адыгею поменял передние и задние тормозные диски с колодками. По дискам особо распостраняться не буду, перед ATE, сзади ABS. Задние колодки Ferrodo, передние Friction Master, керамика. И те и другие колодки с коэффициентом трения GG.
С момента замены пройдено примерно 4500 км в различных режимах — трасса, горы, город. Я полностью удовлетворен работой колодок во всех режимах. Цепкость на уровне, эффективное замедление всегда. После спуска с перевала в горах длиной примерно 17 км диски приобрели сизый оттенок, запах был, но эффективность торможения не ухудшилась. Единственное, ход педали немного увеличился, видимо тормозная жидкость штатная слегка вскипела) После остывания все вернулось в норму. После оттормаживаний с больших скоростей на трассе никаких изменений в работе тормозов замечено не было в отличии от прошлых колодок TRW. В целом и общем результатом замены полностью удовлетворен.
На будущее в дополнение планирую замену тормозной жидкости на более высокотемпературную и замену тормозных шлангов на армированные.
Всем удачи!

morfej: Участник; Сообщения: 135; Зарегистрирован: 12 дек 2022, 21:37; Откуда: кузнецк; Настоящее имя: Роман; Благодарил (а): 19 раз; Поблагодарили: 12 раз

Тормозные колодки

Сообщение

morfej » 31 май 2023, 14:45

коллеги .вопрос . есть ли какая то штука как помощь при спуске как на некоторых авто

Tracker: Завсегдатай; Сообщения: 475; Зарегистрирован: 07 май 2018, 16:01; Откуда: Москва; Настоящее имя: Сергей; Благодарил (а): 223 раза; Поблагодарили: 156 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Tracker » 31 май 2023, 15:21

Есть, но не у всех

Škoda Kodiaq Style 2.0 TDI Béžová Cappuccino metalíza od 15/09/2018

Sergon: Новичок; Сообщения: 12; Зарегистрирован: 12 июл 2021, 14:33; Откуда: Пенза г.; Настоящее имя: Сергей; Благодарил (а): 6 раз; Поблагодарили: 3 раза

Тормозные колодки

Сообщение

Sergon » 31 май 2023, 21:13

Andjey, здравствуйте, можете скинуть артиклы колодок.

tambof: Новичок; Сообщения: 17; Зарегистрирован: 22 мар 2021, 08:55; Благодарил (а): 2 раза

Тормозные колодки

Сообщение

tambof » 01 июн 2023, 11:39

дизель 2021г, подскажите при замене передних колодок, нужно смазывать направляющие? если да посоветуйте пожалуйста смазку. Спасибо

Lorinser: Участник; Сообщения: 83; Зарегистрирован: 11 сен 2018, 16:02; Откуда: Сергиев Посад; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 9 раз; Поблагодарили: 16 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Lorinser » 01 июн 2023, 12:20

Взял передние Icer 18 2018 за 3200 руб.

Картинка с сайта: skoda-kodiaq.ru

По бокам съэкономили по сравнению с родными.
Патрон от октавии 1,4 вообще тормозилки не пожалел.

Картинка с сайта: skoda-kodiaq.ru

На зад тоже Icer взял. 18 2098 — 2400 руб.

Картинка с сайта: skoda-kodiaq.ru

Пробег 53000 передние родные менять не стал — тыщ 20 ещё легко пройдут.
Задние родные поменял из-за гула — теперь тишина.
Поменял тормозуху впервые за 5 лет. Китайский тестер тормозухи показал, что со старой тормозухой всё норм — можно было не менять.

1,4 4×4 Ambition + (Зимний пакет I, Ambition II);
Octavia Scout

TriSe: Завсегдатай; Сообщения: 839; Зарегистрирован: 28 июл 2019, 09:33; Откуда: Саратов; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 224 раза; Поблагодарили: 208 раз

Тормозные колодки

Сообщение

TriSe » 01 июн 2023, 14:49

В пределах 4-5 тысяч рублей какой сейчас оптимальный выбор? И передние и задние менять надо…

Skoda Kodiaq Style 2.0TSI

Lorinser: Участник; Сообщения: 83; Зарегистрирован: 11 сен 2018, 16:02; Откуда: Сергиев Посад; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 9 раз; Поблагодарили: 16 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Lorinser » 01 июн 2023, 14:52

TriSe писал(а): ↑

01 июн 2023, 14:49

В пределах 4-5 тысяч рублей какой сейчас оптимальный выбор? И передние и задние менять надо…

Картинка с сайта: skoda-kodiaq.ru

Испанская фирма, сделаны в Испании.
Всё остальное в этом бюджете — китайский Китай.

1,4 4×4 Ambition + (Зимний пакет I, Ambition II);
Octavia Scout

TriSe: Завсегдатай; Сообщения: 839; Зарегистрирован: 28 июл 2019, 09:33; Откуда: Саратов; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 224 раза; Поблагодарили: 208 раз

Тормозные колодки

Сообщение

TriSe » 01 июн 2023, 14:57

Lorinser писал(а): ↑

01 июн 2023, 14:52

Снимок654.JPG
Испанская фирма, сделаны в Испании.
Всё остальное в этом бюджете — китайский Китай.

Есть ссылка, где покупали? Как ощущения?
У Вас какая модификация авто?
Заранее спасибо.
P.S. — увидел в подписи, у меня наверное другие артикулы будут.

Skoda Kodiaq Style 2.0TSI

Andjey: Участник; Сообщения: 269; Зарегистрирован: 19 ноя 2019, 20:14; Откуда: Moscow; Настоящее имя: Андрей; Благодарил (а): 135 раз; Поблагодарили: 70 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Andjey » 01 июн 2023, 18:05

Sergon,
Передние или задние интересуют?
Friction Master CMX1633Колодки тормозные дисковые передние, комплект «Ceramic»

Ferodo FDB 4697
Колодки тормозные дисковые задние, комплект «Premier»

У меня дизель

STYLE 2.0 TDI 2019

Шпунтик: Старожил; Сообщения: 2756; Зарегистрирован: 13 фев 2021, 11:01; Откуда: Химки; Благодарил (а): 2525 раз; Поблагодарили: 976 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Шпунтик » 01 июн 2023, 18:32

TriSe, я заменил задние на Metelli 2209810 — очень доволен (смесь GG). И производство Italy (по исполнению и упаковке — не Китай точно).
Цены тоже норм — в МСК-регионе от 1.700 за пару.

TriSe: Завсегдатай; Сообщения: 839; Зарегистрирован: 28 июл 2019, 09:33; Откуда: Саратов; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 224 раза; Поблагодарили: 208 раз

Тормозные колодки

Сообщение

TriSe » 02 июн 2023, 08:11

Шпунтик писал(а): ↑

01 июн 2023, 18:32

Metelli 2209810

А где покупали? Передние не меняли?

Skoda Kodiaq Style 2.0TSI

Lorinser: Участник; Сообщения: 83; Зарегистрирован: 11 сен 2018, 16:02; Откуда: Сергиев Посад; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 9 раз; Поблагодарили: 16 раз

Тормозные колодки

Сообщение

Lorinser » 02 июн 2023, 10:36

TriSe писал(а): ↑

01 июн 2023, 14:57

Есть ссылка, где покупали? Как ощущения?
У Вас какая модификация авто?
Заранее спасибо.
P.S. — увидел в подписи, у меня наверное другие артикулы будут.

Emex, а вообще любой инет магазин запчастей (автодок, экзист, юлсан…)
В первом сообщении темы всё написано: «Передние колодки для дисков 314х30мм (PR-код 1LW) и 340х30мм (PR-код 1LW) — все 7-местные модификации, все 4х4 модификации, все меодификации с 2-хлитровыми двигателями.«

1,4 4×4 Ambition + (Зимний пакет I, Ambition II);
Octavia Scout

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Источник

04.09.2023 в 09:17, paulmiller сказал:

Вы плохо искали, на том же драйве уже полно противоречивых отзывов про ZF Russia (ЦФ Руссия), достаточно в строке поиска указать «ZF Russia». Большинство авторов как раз пишут про общепринятый миф, что диски/колодки это тот же TRW, но под другим названием (типа артикулы похожи и задумка для обхода санкций).

НО если присмотреться к самим коробкам и дискам, то видно, что хоть продукция и похожа по внешнему оформлению, но материалы все-таки отличаются от оригинальной продукции TRW. На всех коробках есть надпись «Made in China», но низкое качество самой полиграфии уже начинает вызывать сомнение в происхождении товара (даже у китайских брендов сейчас качество полиграфии значительно лучше). Ещё больше вопросов возникает, если посмотреть на коды стран (1-3 символы в штрихкоде EAN): на коробке с дисками «Сделано в Китае», а на штрихкоде «626-Иран» (https://www.drive2.ru/l/649828415519600820/), на коробке с колодками «Сделано в Китае», а на штрихкоде «200-Код для внутреннего использования» (https://www.drive2.ru/l/641819297944979605/).

Предполагаю, что российское подразделение, просто решило заработать на имени (+не распускать коллектив) и размещает заказы на производство похожей на TRW продукции под своим именем и похожими артикулами. Возможно у них даже осталась копия оригинальной документации (технических заданий на продукцию ZF), которую они взяли за основу для своей продукции.

Что же касается отзывов от реальных пользователей на драйве, то там все стандартно, как и для остальных low-cost брендов — у кого-то колодки скрипят и/или диски повело, а кто-то продолжает ездить и радоваться, что сэкономили.

В копилку знаний
ZF Russia тормозные колодки производит китайский вендор Zhuhai Glory Friction Material Co., Ltd.

ZF Russia тормозные диски производит китайский вендор Laizhou Zhongan Auto Parts Co., Ltd.

Источник

Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ2:
BOSCH	90	2,8%
Brembo	309	9,7%
Dafmi	2	0,1%
Delphi	27	0,8%
EBC	22	0,7%
Febi	16	0,5%
Ferodo	277	8,7%
Hankook	66	2,1%
Hankook Frixa	37	1,2%
KASHIYAMA	29	0,9%
Lpr	15	0,5%
Lucas/TRW	170	5,3%
Otto Zimmermann	43	1,4%
REMSA	76	2,4%
Sangsin	199	6,3%
TEXTAR	138	4,3%
TSITRON TSN	10	0,3%
АТЕ	883	27,8%
Оригинал	505	15,9%
Другие	265	8,3%

Всего 3181 голос, последний 28 мая.

Колодки выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков

Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:

Онлайн каталог — Textar Brake Technology

Огромная просьба читать тему и не задавать по 100 раз одни и те же вопросы!!!

Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM — Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/

Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ — это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT — делает основание колодки, Ferodo — фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA — https://www.frima.de/

Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.

ПыЖиК

20 июня 2010

Какие колодки поставить взамен оригинала?

IIpak

21 апреля 2023mobile

Ne_lgi_mne:

Что в итоге взяли? Разобрались?
Почему-то на экзисте в применимости нет фокуса, хотя по всем параметрам аналогичны ate, trw и пр. Подойдут ли…

Подойти-то подойдут просто они дороже. Есть ли смысл переплачивать за скосы, вот в чём вопрос? Для чего то эти скосы нужны…

paulmiller985

21 апреля 2023

IIpak:

Скосы нужны только для установки на старые диски, при установке на новые диски разницы почти нет, кроме большей площади соприкосновения

вчера вечером в автото колодки trw за 2к продавали. Заказал для прикола, но смотрю вроде уже отправили в пункт выдачи. Есть информация, их подделывают? или повезло с ценником? в наличии было 4шт, есно утром уже закончились.

Хочу оставить хороший отзыв по колодкам Raicam, решил установить их вместо Stelox (в поискать по лучше качеством).
Помягче стелоксов и тоже без скрипов, пока устраивают, посмотрим насколько хватит, Stelox прошёл совсем чуть чуть около 2тыс.

IIpak:

Здравствуйте! Какие брать icer 181617 или 181617-202.
202 с фасками. В чем их смысл? До этого были ate тоже с фасками.

Оригинальный номер моих колодок — 1321517. Он бьется по 181617 Icer. Давно использую Icer на многих автомобилях — отличное качество за свои деньги

sandrey123

13 мая 2023mobile

Trw за 2к. Вроде похоже на оригинал. Голограмма и qr присутствуют.

sandrey123

16 мая 2023

technics1

25 мая 2023mobile

У меня задние колодки айсер как нагреются, гудят сильно,при парковке задом и подтормаживании,тормозят отлично,ручником чувствуется замедление.

magvai

29 июня 2023mobile

Господа, есть вопрос.
Купил на замену новые тормозные диски, к ним пытаюсь приобрести колодки. Как и ранее, беру АТЕ 13.0460-7193.2. В этот раз колодки пришли с рваным дном, легко позволяющим вынуть колодку. Не взял. Перезаказал. И снова приходят похожие. Зачем их открывают у поставщика, не понятно. Все мысли о контрофакте. Коробка конечно наверное оригинальная. Может кто знает причину?

magvai
Ну может для того что бы на этапе доставки проконтролировать что лежит в коробке.

Tratil
А смысл, если она имеет защиту от подделки…
Но факт остаётся фактом. Теперь думаю купить другого производителя чтоли.

Nickk

2 июля 2023mobile

-2

Vortex
Добрый вечер.
Не совсем понял кто входит в ФЕМФМ? При переходе по ссылке из известных брендов там только Зиммерман и ЗФ. АТЕ и ТРВ отсутствуют во вкладке «мемберс».
Передние диски стоят Галфер, колодки тоже этого бренда были, но сейчас их нигде нет. Менял в 18 году, примерно. Думал взять АТЕ, но прочитал обновленную шапку и задумался. ТРВ на 1000 руб. дешевле, этот бренд входит в новый концерн? Скрипеть не будут с дисками Галфер?

sandrey123

2 июля 2023mobile

Nickk
Zf это и есть трв. Скрипеть не будут

sandrey123
Спасибо за информацию. На Автото по артикулу ТРВ бется ещё ZF RUSSIA. Информации в карточке товара про них нет вообще, цена ещё на 1000р дешевле чем ТРВ. Интересно что за зверь такой? В теме упоминания не нашёл.

sandrey123

2 июля 2023mobile

-1

Nickk
Тоже думал взять их, но попались именно trw по хорошей цене. Zf Russia судя по Гуглу, это новое юрлицо для поставок деятелей в РФ от концерна. Санкции санкциями, но деньги не пахнут. Возьмите, нам расскажите. Я ставлю на то что будет как оригинальный trw

sandrey123
на машине езжу не я, не стал рисковать, заказал ТРВ. На тормозах экономить последнее дело, ИМХО.

Олег78:

Настораживает краска на торце фрикционных материалов и пломба на коробке. Но при этом на стикере есть голограмма (на 4 фото эмблема Ford).

При покупке оригинала, теперь пломба есть?

magvai

16 июля 2023

Вчера, с третьей попытки приобрёл колодки ATE 13.0460-7193.2. Постоянно приходили в открытой снизу упаковке. В этот раз коробка конечно была потрёпана, но целая. Теоретически подменить было можно, но тяжеловато. Колодки брал по направлению дистрибьютер, на сегодняшний день весят аж 5300рублей.
В начале года брал уже такие колодки, сейчас их эксплуатирую, но коробка была другая. На форуме уже выклыдывали похожую информацию. Оба продукта проходят проверку mapp кода, думаю это всё и есть оригинал, но качество исполнения стало хуже. Цвет коробок отличается, новая темнее. Брошюра так же. Старый картон плотнее. Производство типа Испания.

А вот фото старой колодки при установке. Визуально новые даже как-то лучше, более плотная структура. Но может это чисто визуально так кажется.

magvai:

При покупке оригинала, теперь пломба есть?

Сам стикер как пломба клеится. На Motorcraft отдельная наклека пломбирующая.

magvai:

Производство типа Испания

изделие от Icer, сам он делал\делает под своим именем на фокуса с коэффициентом FF, ценой на сегодня 2200.

-1

ivan.90
Почему вы так считаете?

ivan.90

16 июля 2023

magvai:

Почему вы так считаете?

это не я так считаю, это сайт ameca.org говорит кто делает смесь\колодки под названием ATE 332 GG

Здравствуйте, ФФ2, 1.8, стоит ли сейчас покупать передние HANKOOK FRIXA S1E101? Откатал на них 45000, впечатления только положительные. Читал что качество их упало.

serg1983

20 июля 2023mobile

vistag
Если цена адекватная, я бы купил.
Сам катаю второй комплект фриксы вкруг, претензий особых нету.

Задние колодки ZF RUSSIA GDB1938ZFR. Толщина всего 15,66 мм фрикционная часть 10,5 мм комплектная пружина немного короче родной. На фф2 подошли хорошо. От TRW GDB1938 отличаются наличием скосов и пропила. Цена 1773 руб, в два раза дешевле этих TRW. Не скрипят, не стучат.

-1

Планирую первую замену колодок. Пробег 45, авто 10 года. Какие не дорогие из аналогов выбрать ?

MaryAngel
Откуда нам знать что для вас дорого, а что нет. Все финис-коды есть в теме, как и отзывы по колодкам. Из нормальных — АТЕ, ТРВ, Текстар, Галфер, НИБК, Феродо, Ремса, Айсер.

PiterFF2

3 декабря 2023mobile

MaryAngel
Я ещё могу добавить в список колодки Kortex KT1583STD, вполне бюджетные (в среднем 1200 р. за комплект передних колодок), сам пользую полтора года, проблем не имею в плане эффективности торможения и скрипов. До этого больше 14 лет использовал проверенные и зарекомендовавшие себя TRW GDB 1583 с отличной тормозной эффективностью, но после перехода на Kortex я не испытал какого заметного дискомфорта. Могу рекомендовать.

Добрый день! До 2020 года ставил колодки Ate 13.0460-7193.2, затем перешел на Galfer B1G10206222, потому как на тот момент они стоили дешевле ATE. Сейчас ситуация изменилась, Galfer стоит космических денег, АТЕ в два раза дешевле, хочу снова заказать ATE. Подскажите кто знает, в чём подвох, это связано с логистикой или ATE пошел палённый?

sandrey123

12 января 2024mobile

-2

_Марат
Сейчас может быть все что угодно. Да и лучше к trw присмотритесь. Они и лучше субъективно и дешевле

4 человека сейчас в теме

Источник