Полезный отзыв
Отзывы о шинах Gislaved Soft Frost 200
-
Комментарий
Купил не только из-за доступной цены, характеристики тоже сыграли роль, плюс наличие гарантии.
Я рекомендую этот товар
00
31.03.2025
Управляемость и сцепление:
-
Виктор Павлович
Из города:Москва
Срок использования:Больше года
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Минимум шума, отличное поведение, как на льду, так и на рыхлом снеге, по мокрому асфальту, все великолепно просто, шума минимум, не дубеет на морозе. Очень толковая резина, рекомендую!
Я рекомендую этот товар
00
26.03.2025
Управляемость и сцепление:
-
Иван
Из города:Ставрополь
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Несколько раз в неделю
Комментарий
Шины неплохо показали себя этой зимой, думаю, их должно хватить еще надолго. Цена устроила.
Я рекомендую этот товар
00
24.03.2025
Управляемость и сцепление:
-
Георгий
Комментарий
Держат дорогу в любых зимних условиях, не заносит, комфортная езда, хорошо работают на укатанном снегу.
Я рекомендую этот товар
00
11.03.2025
Управляемость и сцепление:
-
Михаил
Из города:Ростов-на-Дону
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Долгое время ездил на шипах и всякие марки были, и Хакка, и Мишлен, так вот могу отметить, что эта резина ничуть не хуже. От шипов решил отказаться, так как зимы все мягче и мягче (что нынешняя и доказала), так что какой смысл греметь. Ведут колеса себя очень предсказуемо, в салоне стало намного тише и приятнее. Вождение, что по льду, что по снегу, доставляет только удовольствие, сцепление отменное. Да и вообще, ощущение от устойчивости автомобиля, стало более уверенным. Что касаемо аквапланирования и износостойкости, пока не скажу, не так уж и много на них проехал, но в целом, впечатления очень хорошие.
Я рекомендую этот товар
00
29.01.2025
Управляемость и сцепление:
-
Н
Из города:Москва
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Отлично повели себя шины. Без шипов. Рекомендую без усилий над собой.
Я рекомендую этот товар
00
04.11.2023
-
Иван
Комментарий
Мои поиски резины на зиму закончились, приобрел шины Гиславед. Позади пару сезонов, остались положительные впечатления. Был доволен комфортной ездой. По заснеженным городским улицам, водить вполне удобно. В меру жесткости, не проваливается в снег. Сохраняется маневренность на убранных дорогах. Сцепление на снегу отличное, ожидал что будет слабее.
Я рекомендую этот товар
00
28.10.2023
-
Паша
Комментарий
Пользуюсь шинами Гиславед Софт Фрост 200 уже вторую зиму. Стали неотъемлемой частью для безопасности на дороге. На асфальте шума почти нет. В снег проходимость отличная! Теперь чувствую уверенность за рулем на любой дороге. Контролировать дорогу на поворотах намного удобнее. По льду не пробовал ездить, так как на скользком покрытии предпочитаю шипы.
Я рекомендую этот товар
10
18.10.2023
-
Дима
Комментарий
Шины гиславед софт фрост 200 по качеству полностью устроили. На снегу и в лед хорошая управляемость. Шины легко приспосабливаются под условия. Ходовые свойства не уступают более дорогой резине. Без шипов удобная на дороге, тормозит тоже без проблем. Протектор с большим количеством элементов. За счет чего всегда хорошее сцепление по заснеженной дороге.
Я рекомендую этот товар
26
27.12.2023
-
Глеб Титов
Из города:Москва
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Из минусов я бы отметил не слишком хорошую управляемость на льду.
Я рекомендую этот товар
20
08.09.2023
-
Игорь
Комментарий
Управляемость точная, с тормозами справляюсь легко.
Я рекомендую этот товар
00
03.09.2023
-
Матвей
Комментарий
Без сумбура, лишних рисков и повышенной чувствительности. Удивлен соотношением цены и качества.
Я рекомендую этот товар
00
04.07.2023
-
Роман
Комментарий
Прошли проверку нашими дорогами в зимних условиях.
Я рекомендую этот товар
00
04.07.2023
-
Кирилл
Из города:Санкт-Петербург
Комментарий
Рекомендую данную марку!
Я рекомендую этот товар
00
23.05.2023
-
Sergey R.
Преимущества
Нешумная. Износостойкая. Недорогая. Надежная.
Комментарий
У меня Октавия. Мои поездки это- нечищенный город, трасса, плюс немного деревенские улочки. Дом- работа- магазины- в деревню к теще. Езда по городу неспешная, по трассе зимой 110- 140, без лишних обгонов. До Гиславета у меня стояла ice contact 2, континенталь. Та резина супер, выше всяких похвал. Тянула меня везде, нигде холодным потом не покрывался. Но ее время вышло, нужно было думать о новой. Брал ее за 3500 за шину.
Посмотрев ценник в начале зимы на ice contact 3 немного загрустил. ОТ 9000 за шт.Очена некрасивая цена, очена..Так расстроился, что кушать не мог.
Стал думать о других вариантах. Выбор пал на gislaved sf. Цена в два раза дешевле. Плюс отзывы, от живых людей тоже неплохие. Купил и от, ездил сезон. И вот мои впечатления.В городских условиях- пробки, дороги нечищены, реагенты, скорости до 80 км/ч- ведет себя отлично. За исключением дворовых парковок. Колея из льда во дворе, не смог запарковаться, выезд из колеи оказалась непосильной задачей. Как только трактор все почистил, все пришло в норму.
На трассе в моем скоростном режиме( см. выше) вела себя на удивление хорошо. Ни разу не подвела на обгонах, в занос ни разу не ушел. Но тут дело суб,ективное.Зависит от авто и от опыта. Ну и от стиля езды. Отцу семейства, склонному к философии вполне подойдёт этот недорогой вариант. Наверно шумахеры, и их близкие по духу подражатели выберут себе другой вариант. Но тут уж каждому свое..
00
13.04.2023
-
Игорь Месяц
Преимущества
Достаточно тихая
Недостатки
Авто Lexus IS250 (задний привод). Резина куплена в декабре 2022. Год изготовления — 22.
Размер 225/45 R17. Эксплуатация — Москва (90%). Опыт использования — 2 месяца.
Если чуть переборщить с газом, сразу скользит и пробуксовывает. Особенно это проявляется на дороге, покрытой московскими реагентами. На сухой зимней дороге ситуация меняется не намного лучше.
Не шипованная, поэтому на льду ждать чудес от нее не стоит, там любая не шипованная скользит.
Торможение — отвратительное. Постоянно срабатывает АБС.
Подходит исключительно для очень спокойной езды.
Резина вроде не жесткая, но все равно передает все неровности на руль. Летом стоит 19″ никопрофильная, но даже она комфортнее.
Своих денег не стоит.Комментарий
Остался очень недоволен.
За долгое время первый раз купил покрышки, которые меня вообще не устраивают. Совершенно не ждал от этой марки.
Куплена в ШЦ Колесо, где мне ее очень нахваливали.00
08.02.2023
-
Эдуард Тарасенко
00
06.01.2023
-
Erfahren
Преимущества
Отлично гребут в глубоком снегу, тихие
Недостатки
Не держит на льду на скорости близкой к 0км/ч
Комментарий
Долго искал замену моим десятилетним Goodyer UltraGrip+. Едут отлично, но возраст заставил задуматься о замене. Долго выбирал, читал, сравнил с Nokian Nordman RS2 SUV на второй машине, и остановился на этих Gidlaved, как на соотношении цены и положительных отзывов. Первые впечатления при выезде из шиномонтажа по неубранным сугробам — едут, как трактор. Но, выехал на почищенную дорогу, и сразу захотел вернуть старую резину. В сравнении с Goodyer, Gislaved едут тише, но жесткие, и приходится ловить руль, постоянно срабатывает система курсовой устойчивости. А в остальном резины одинаковы, та, десятилетняя, и эта, новая. Сегодня, выезжая со двора, на скорости 2-3 км/ч на подснежной наледи машина просто скользила метров десять. Из плюсов, трогается уверенно, без пробуксовки и гребет в глубоком снегу, что лучше, чем у Goodyer, когда они были новыми. Если сравнивать с Nordman, то Gislaved тише многократно и едут комфортнее, и жёстче — по ощущениям, но тут сравнивать не корректно, машины разные
00
21.12.2022
-
Вячеслав Ивлев
Преимущества
Пока всё нравится
00
12.11.2022
-
Имя скрыто
Преимущества
Мягкая
Тихая
Цена
Хорошее торможениеНедостатки
Курсовая устойчивость на льду
Комментарий
Camry 40. 215×60×16
В октябре 21-го обошлись в 22.500, что весьма не плохо для такой добротной резины.
Три колеса нашего производства, одно Словакия( отбалансировалось лучше всех) хотя и наши неплохо.
Эксплуатируется в сто-тысячном городе под Красноярском. С уборкой дорог тут грустно, колея в 15 см это норма. Дороги в основном укатанный снег. Ни разу не выкинуло с колеи.
Кто пишет, что на льду не тормозят-клевета. Трогаться если немного в горку на льду, то проскальзывает(на полном приводе думаю будет нормально)
После летней йокогамы дицебел, по шуму, просто песня! На йоке дицебелы и впрямь зашкаливают.
Очень мягкая. В теплом магазине когда забирал, такое ощущение, что можно выгнуть её наизнанку)) . На морозе не дубеет. В повороте, тоже чувствует себя уверенно, в разумных пределах скоростей конечно.
По глубокой снежной каше тоскает, но гребёт нормально.(опять же смотря какая машина)
По укатаной снежной трассе, с шишками конечно здорово проигрывает шипам. Больше 90-100 ехать страшно.
Подводя итог,-резиной очень доволен! Соотношение цена-качество на высоте. Ни грамма не пожалел.
Возможно из за того, что мягкая срок службы не будет долгим как хотелось бы. Но это время покажет.10
15.03.2022
-
zaseva zaseva
Преимущества
Только поставил
00
22.12.2021
-
Антон Царевский
00
24.11.2021
-
Марина Кузьмина
Комментарий
Пока только купили, и впечатления хорошие.
00
07.11.2021
-
Александр Д.
Преимущества
Хорошая резина достаточно мягкая зимой в мороз не задубеет не шумная рисунок асимметричный для меня это тоже плюс жду зиму для дальнейших испытаний
00
28.10.2021
-
Р
Преимущества
Резина тихая мягкая комфортная. Неплохо в городе, на мерзлом асфальте.
Недостатки
На автомате. Если встали перед подъемом, можно и не заехать в гололёд, прийдеться откатываться(если есть куда)).
Комментарий
Не забывать, что на фрикционке! Липучка не для лёгких авто, убедился лично.
00
06.08.2021
-
александр курманов
Преимущества
Не пробовал еще
Комментарий
Надо ждать зиму.
01
15.07.2021
-
Василий К.
Преимущества
Хорошо держит дорогу
00
17.04.2021
-
Александр А.
Комментарий
В морозную погоду резина ведёт себя хорошо, при плюсе опасно на ней ездить, плавает из стороны в сторону, не советую
04
26.03.2021
Отзывы с оценкой
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Gislaved Soft*Frost 200. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Гиславед Soft*Frost 200 — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Gislaved Soft*Frost 200 — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Гиславед Soft*Frost 200 на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Гиславед Soft*Frost 200 в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
- Увеличить
Gislaved Soft Frost 200 -
Увеличить
Gislaved Soft Frost 200 - Увеличить
Gislaved Soft Frost 200
- Производитель
- Gislaved (Германия)
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Шипы
- —
- В продаже с
- 2016 г.
- Класс шин
- B
- Расход топлива
- D…E
- Управляемость
- E…E
- Шумность
- 71…72
Описание Gislaved Soft Frost 200
Шина Gislaved Soft Frost 200 – это зимняя модель, которая устанавливается на легковые автомобили. Благодаря свойствам своего протектора она обеспечивает уверенное управление, как на обледенелой, так и мокрой дороге.
Оптимизированные тяговые характеристики
Для преодоления заснеженных дорог, а также бездорожья данная модель имеет множество кромок сцепления. Это позволяет оптимизировать продольные усилия, обеспечивая лучшую управляемость транспортным средством в условиях снежных заносов.
Двойные плечевые зоны
Специалисты компании разработали систему блоков в плечевой зоне, которая имеет внутреннюю и наружную часть. Первая из них имеет V-образное строение, которое оптимизирует отвод воды и снежных масс, нивелируя эффект аквапланирования и слэшпленнинга. Вторая – отвечает за управление на различных типах покрытия, в том числе и в гололед. Совместная их работа также положительно сказалась и на тормозном пути, длинна которого была существенно сокращена.
Оптимизированное поперечное сцепление
Благодаря наличию в боковой зоне дополнительных сцепных кромок были существенно улучшены показатели поперечного сцепления. Этот фактор отразился на эффективности прохождения крутых поворотов на зимней дороге.
Шина прошла многочисленные испытания в условиях сурового шведского климата, поэтому отвечает всем заявленным характеристикам.
Помимо этого модель отличается низким уровнем истирания, что подразумевает ее долгий период эксплуатации.
Основные особенности Gislaved Soft Frost 200:
— улучшенная устойчивость к поперечным воздействиям во время поворотов;
— наличие активных сцепных кромок для повышения проходимости по заснеженным дорогам;
— эффективный отвод воды и снежных масс благодаря развитой системе ламелей;
— продолжительный период эксплуатации.
Достоинства
Низкий уровень шума, но все же он присутствует, и сильно зависит от типа покрытия под колесами. Очень мягко проходит мелкие неровности, трещины и стыки на асфальте вообще не замечаешь.
Недостатки
машина на этих шинах слегка запаздывает на действия рулем, но не критично. критично было на Gislaved NF5, ставил такие на лачетти, и после первого обгона на трассе я чуть не наложил в штаны.
Комментарий
Пока езда только по сухому, мерзлому, мокрому асфальту, для таких целей отличная резина, жду снега, после чего дополню свой отзыв
Достоинства
Низкий уровень шума, хорошие показатели управляемости на укатанном снегу, снежной каше, асфальте, зимней дороге. Комфортная. Цена.
Недостатки
не бесплатно)))
Комментарий
Первая зимняя нешипованная резина. Автомобиль Опель Антара 4х4. Т.к. пробег за зимний сезон составляет около 17-20 т.км. и в основном по городу, Впечатления от этой резины самые положительные. Управляемость на сухом асфальте при температуре около +3 С отличная. Но с поправкой на высоту профиля и количество ламелей. Ждать от зимней резины управляемости как от летней — глупо. В начале сезона в Питере не было снега и отсутствие шипов положительно сказалось на уровне шума. Тихо как летом. Выпал снег. И состоялась поездка за город на охоту. 270 км в один конец. Лодейнопольский район. температура около -4С. На дороге машине ведет себя отлично, и главное предсказуемо. По трассе отличная курсовая устойчивость. Съехали с шоссе и около 100 км. по укатанному снегу. Все опять таки предсказуемо. В затяжном повороте предсказуемо начал вываливаться наружу. Контроль сохранился. Немного сброс газа и по траектории как по рельсам. Был и леглий оффроад по зимнему проселку. Возможности по проходимости резины соизмеримы с возможностями автомобиля. От ШНивы не отставал. На обратном пути перед крутым поворотом накатанная ледяная колея. Шипы конечно в данной ситуации вели бы себя лучше, но и тут ситуация предсказуемая. Оттормозился с запасом. (это единственный, раз когда за 2,5 месяца сработала АВS) Главное не зевать, иначе никакая резина не поможет. По итогу: Сбалансированная и предсказуемая в поведении резина как в торможении и в разгоне, так и в управляемости на сухом асфальте, укатанном снегу и на снежной каше. На мой взгяд Предсказуемость и «ровность» в характеристиках — это основной плюс резины. И вполне оправданное отставание на льду от шипов. Если Вы эксплуатируете машину в городе — самое то. Если живете за городом и каждый день ездите по закогодной трассе — то все таки выбор за шипами. Но и эта резина за городам не спасует. Главное мозг не выключать. И какая в следующий раз будет у меня зимняя резина — то это точно не шипы. И последнее. Цена. Очень и очень адекватная.
Достоинства
Крутая зимняя резина бренда второго эшелена.
Недостатки
Слегка шумновата, но ведь это зима с шипами.
Комментарий
Отъездил на такой же 5 сезонов в основном трасса/город, и не редко на дальние расстояния с большими интервалами превышенного скоростного режима. Прекрасно себя чувствует и соответствует заявленным характеристикам.
Достоинства
Цена. Хорошо гребет по снегу. Хорошо балансируются.
Недостатки
На скорости от 60 км/ч слышен вибрирующий шум, типа гула вертолетных лопастей. Наблюдается некоторое рыскание» при езде в колее. Шипы «работают» очень слабо, складывается ощущение, что по льду едешь на липучке, вероятно из-за того, что шипы по размеру мелкие, не очень большая площадь ошиповки и шип незначительно «высокий».»
Комментарий
После трех зим 90-95% шипов были на месте, а вот после четвертой, кстати теплой, на ведущей оси практически не осталось рабочих шипов.
Достоинства
Главное достоинство это хороший держак на дороге. Хорошо себя чувствует и на рыхлом снегу. По шумности гораздо лучше нордмана и ханкук рс2.
Недостатки
Очень не понравилась ошиповка. За первый сезон вылетело процентов 30 шипов. При этом езжу аккуратно резину не рвал, обкатывал как положено. Этим очень не доволен, из старых партий 2017 года резина была качественней и шипы держались лучше. В общем больше не куплю подобные шины
Комментарий
В принципе стоит своих денег, сцепление с дорогой хорошее и шумность умеренная. Держались бы шипы ещё по лучше было бы вообще отлично
Комментарий
За 4,5 сезона обломолись почти все шипы, но не вылетали пока были целы. Отслужила хорошо, возила в очень непростых условиях порой, но не подводила никогда. Боковины на удивления тоже крепкие, очень сильный удар был в яме, 2 грыжи вылетели, но до шиномонтажа 1200 км еще прошли выдержали.
Достоинства
Очень тихая и мягкая резина. Хорошо держит дорогу. Для Москвы мне кажется очень хороший вариант, т.к. дороги убираются хорошо и шипы практически не нужны (особенно этой зимой!) Пользуюсь уже несколько лет на разных машинах.
Недостатки
Нет
Комментарий
В экстренной ситуации выручила при снежном накате — успел «оттормозиться» от впереди идущего авто, но к сожалению за мной ехала машина видимо на не очень хорошей резине и «въехала» мне в задний бампер!..
Комментарий
Очень классные шины, дорогу держат идеально,пользуюсь только этой фирмой уже 7 лет.. Рекомендую… Жаль только что у них только зима… Сейчас третий сезон, все шипы на месте…
Достоинства
Покупал на КиаРио эти баллоны как только они вышли в производство.
Недостатки
за пару сезонов большая потеря шипов, они просто отламываются от основной ножки с основанием.
Комментарий
По шумности понравились! Езжу аккуратно, не гоняю, не рву. Режим дом работа. на трассе крайне редко.
Достоинства
Известный производитель, модификация с усиленной боковиной(для SUV), адекватная цена,комфортна, неплохо идёт по снегу.
Недостатки
Чисто городская зимняя и комфортная шина для кроссовера. Укатанная зимняя колея и лёд не её стихия.
Комментарий
Для московских зимних улочек — идеальный вариант по соотношению цены-качестао. Твердая 4. Рекомендую.
Достоинства
Достоинства:
Цена. Внешний вид. Нешумная.
Управляемость.
Недостатки
—
Комментарий
Комментарий:
Взял на Паджеро 4 3.8, откатал зиму, не пожалел.
Для московской зимы самое то!
Рекомендую!
Достоинства
Мягкая , тихая
Недостатки
Пока не заметил
Достоинства
Цена\качество
Недостатки
Пока не выявил
Комментарий
Комментарий:
Долго выбирал зимнюю резину, хотелось подешевле и покачественней, случайно наткнулся на фирму gisloved, начал читать отзывы. Модель Soft Frost 200 SUV новая, решил попробовать, купил 245/70 R16 на kia sorento.
Сейчас начало ноября, погода то снег, то дождь, то лед, то каша. Езжу на резине 3-ю неделю, на полном приводе, в любую погоду машина ведет себя стабильно, тормозить отлично, не заносит, не болтает. Шума от колес я не заметил. Пока что очень доволен резиной, далее время покажет…
Достоинства
Тихая, цепкая, для московской мокрой теплой зимы все подходит отлично.
Недостатки
Посмотрю на износ.
Комментарий
Больше никаких шипов )
Достоинства
мне вообще нравится эта резина. до этого была точно такая же. отъездила на ней хорошо. купила новую точно такую же
Комментарий
Я всем довольна. замечательный продавец. Доставили во время, написала в чат , что бы заранее позвонили. Позвонили как я попросила предупредили , что выезжают. САм доставщик тоже еще раз позвонил за 10 минут , сказал что подъезжает. Быстренько перекинули резину ко мне в багажники разъехались . Продавец воспитанный доставщик тоже воспитанный . я всем чень довольна. Большое вам спасибо. По поводу самой резины. Я ездила на такой 2 года (докатывала) передо мной другой хозяин на ней ездил точно не знаю сколько на ней гонял. но резина супер.
Всем привет.
Осенью, ради эксперимента, купил зимние фрикционные шины Gislaved Soft Frost 200 с большой скидкой. Интересно было после 4 лет использования шипованной резины попробовать что-то новенькое. Да и зимы пошли малоснежные, смысла клацать шипами по асфальту не вижу.
ОБЗОР
Пришел в магазин и перед тем, как забрать шины, решил осмотреть их:
Давным давно моей первой зимней резиной была новая Gislaved Nord Frost 5, в те времена она была сделана в Швеции. Сейчас шведскую компанию Gislaved поглотил шинный гигант Continental и теперь она выпускает шины среднего ценового сегмента (снятые с производства модели шин Continental), как это делает Nordman. Поэтому Gislaved Soft Frost 200 — это проверенная временем резина Continental ContiVikingContact 5 с запоминающимся ассиметричным рисунком протектора. Изначально я хотел купить другие шины, но потом подумал, что сделанный в Германии Gislaved за 18600 руб, меня тоже вполне должен устроить! По крайней мере, мне то же самое сказала жаба 
Все мужики в магазинах любят мять резину руками, что им это дает — непонятно Я тоже помял — резиновая смесь эластичная и боковина достаточно толстая, как моих АТ шинах. Наверное, поэтому, судя по тестам, эта резина одна из самых тяжелых.
ЭКСПРЕСС-ТЕСТ
Поставил колеса с новой резиной немного раньше обычного, не дожидаясь снега. Успел протестировать шины в снегу, на обледенелых трассах, по асфальту, в мороз и слякоть. Конечно правильно тестировать шины нужно на одной машине, меняя разные комплекты колес, но у меня такой возможности нет. Поэтому специально не читал тесты, просто поездил, а потом посмотрел, что пишут про нее эксперты и наши мнения сошлись.
1. Шум/комфорт
За шум и комфорт пять баллов, что не может не радовать при постоянной эксплуатации машины. Даже летняя АТ резина жестче и шумит сильнее.
Снега со льдом в этом году мало, поэтому очень рад, что езжу не на шипах.
2. Поведение на льду
Я прекрасно понимал, что тормозной путь фрикционной резины на льду будет больше, чем шипованной. Хотя по моим ощущениям все не так плохо и самое главное — резина ведет себя предсказуемо. Может дело в том, что я не гонщик, зимой стараюсь ездить плавно и не спеша.
Часто о фрикционной резине пишут, что она предназначена только для города. Почему — непонятно. Покатался по второстепенным обледенелым дорогам в глубинке и ничего плохого сказать не могу. Однако по трассе я больше 120 км\ч редко езжу, а то и меньше, если вижу голый лед. Возможно, постоянный полный привод санты творит чудеса и даже на льду я чувствую себя достаточно комфортно, если не совершать резких маневров. В общем жить без шипов можно, если тормозить заранее
3. Поведение в снегу
В снегу, при разгоне и при торможении, я разницы между шипованной резиной и фрикционной резиной не ощутил, так как в снегу работает только протектор.
4. Поведение на асфальте
Тут вообще вопросов к резине нет, так как я в повороты 150 км\ч не захожу. В мороз едет как летняя шоссейка летом. Возможно, при плюсовой температуре будет мягковата, но это неточно.
ВЫВОДЫ
Несмотря на то, что некоторые моменты всплывут в процессе эксплуатации (износ, стойкость к проколам, жесткость боковины), то пока резина скорее нравится, чем не нравится. Вкратце Gislaved Soft Frost 200 — добротная фрикционная резина, проверенная временем и по доступной цене.
