Долобене гель для детей отзывы

Качественное моторное масло не теряет своих свойств при перепадах температуры за бортом автомобиля. Так, состав с маркировкой 5W40 остается достаточно вязким при морозах до минус -35°С и жаре до +35°С. Это масло превосходит по густоте «предшественника» 5W30 и пользуется большим спросом у автолюбителей. Такого рода синтетический состав является всесезонным и подходит для применения практически во всех климатических зонах. Средство предназначено для:

• Уменьшения трения в поршневых и роторных двигателях;
• Защиты деталей от перегрева и износа;
• Сохранения чистоты двигателя и предотвращение коррозии.

Чтобы автолюбителю было проще выбрать качественное синтетическое масло 5W40, редакция попросила эксперта, владельца автосервиса и магазина запчастей Сергея Дяченко, представить читателям лучшие образцы, доступные к покупке в 2025 году.

Рейтинг топ-10 лучших моторных масел 5W-40

Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).

Моторное масло — важная составляющая для долгой «жизни» двигателя и его качественной работы. Выбирайте подходящее, а мы расскажем о лучших вариантах масла 5W-40.

Motul 8100 X-clean 5W-40

Масло Motul 8100 X-clean от французского производителя создано для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе и моделей с турбонаддувом. Состав не застывает до тех пор, пока температура не упадет ниже -42°С. В соответствии со стандартами АСЕА, средство относится к группе масел с высокой вязкостью. Из-за пониженной сульфатной зольности масло 5W-40 не образует абразивного слоя на деталях. В продаже есть 1-литровые бутылки, 5-литровые канистры и бочки двух объемов (60 и 208 л). Покупатели ценят данный товар за минимальный угар и экономичный расход. Водителям стоит учесть, что среди отзывов есть жалобы на подделки популярного масла. 

Плюсы и минусы

Liqui MOLY Molygen Generation 5W-40

Немецкое моторное масло Liqui MOLY Molygen Generation по классу вязкости относится к 5W-40, что значит, оно не теряет своих свойств при морозе и жаре. Со слов производителя, состав создает прочную защитную пленку на деталях бензиновых и дизельных двигателей, предотвращая тем самым ранний износ. Масло соответствует стандартам API/ACEA. Согласно отзывам, с данным маслом расход топлива снижается. У состава высокая стойкость на угар.

В магазине можно встретить как 1-литровые пластиковые бутылки, так и канистры, рассчитанные на 4 и 5 литров. Для розлива в промышленных масштабах есть вариант 208-литровой бочки. Проверить подлинность масла легко с помощью ультрафиолетового света и голограммы на крышке. Некоторые покупатели отмечают неприятный запах средства, сравнивая его с отработанным трансмиссионным маслом.

Плюсы и минусы

SHELL Helix ECO 5W-40

Еще один вариант моторного масла с минимальным расходом на угар — Shell Helix ECO. Состав подходит бензиновым и дизельным двигателям, но во втором случае не применяется, если есть сажевый фильтр. За счет противоизносных присадок минимизирует износ элементов двигателя. Разливается средство в 1-литровые бутылки и 4-литровые канистры. Не все пользователи довольны прочностью канистры и вязкостью данного масла. 

Плюсы и минусы

CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF

Плотная масляная пленка, образующаяся благодаря составу Castrol Magnatec Diesel, защищает уязвимые детали двигателя от преждевременного износа. Преимуществом данного моторного масла является минимальное загустевание, так как происходит удержание сажи. Средство предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе и для моделей с охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом. По заявлению британского производителя, масло соответствует спецификации API (SN,CF)/ACEA C3. Пользователи недовольны лишь тем, что нет 5-литровой тары, приходится покупать отдельно 4-литровую канистру и 1-литровую бутылку. 

Плюсы и минусы

TOTAL QUARTZ 9000

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 относится к классу масел высокой вязкости. Состав создан для автомобилей, работающих на дизельном и бензиновом топливе в условиях от +40°С до -39°С. Масло соответствует стандартам ACEA и API. На прилавках можно встретить тару объемом от 1 литра до 208. Из минусов пользователи отмечают существенный расход на угар. Помимо этого, масло не всегда просто найти в продаже в розничных магазинах. 

Плюсы и минусы

MOBIL 1 FS X1 5W-40

Масло MOBIL 1 FS X1 не застывает, даже если температура за бортом перевалила за -40°С. Свою вязкость состав сохраняет и при жаре. По мнению производителя, средство подходит автомобилям с высоким пробегом. В отзывах пользователи отмечают высокую чистоту двигателя в период между заменами масла. В продаже имеются 1-литровые бутылки и канистры, рассчитанные на 4 и 20 литров масла. Обязательно проверяйте оригинальность состава, потому что, к сожалению, встречаются подделки. 

Плюсы и минусы

Takayama 5W-40 API SN/CF

Моторное масло от японского бренда Takayama подходит для легковых и грузовых автомобилей, работающих на бензине и дизеле. Согласно заявлению производителя, состав предотвращает образование осадка. Защита от трения максимальная благодаря стойким присадкам, формирующим плотную масляную пленку на поверхности деталей. По отзывам покупателей можно сказать, что автомобиль начинает расходовать топливо экономичнее с использованием масла Takayama 5W40. Для удобства использования есть 5-литровая канистра и маленькая бутылка (1л). А вот большего объема в продаже нет. 

Плюсы и минусы

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Российский производитель тоже радует автолюбителей качественным моторным маслом 5W40. Состав подходит любым четырехтактным двигателям, как бензиновым, так и дизельным. Пользоваться средством могут и обладатели двигателей с турбонаддувом, но не те, у кого установлен сажевый фильтр. Масло соответствует всем необходимым стандартам. В розничной продаже встречаются 1-литровые бутылки, 4- и 5-литровые канистры и даже бочки по 60 и 208 литров. Есть жалобы на материал крышки канистры, который легко подвергается повреждениям, что чревато подтеканием масла. 

Плюсы и минусы

ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 5W-40

Не все пользуются 100% синтетическим маслом, поэтому в рейтинг попала модель высококачественного полусинтетического масла ЛУКОЙЛ Супер SG/CD. Классификация данного состава соответствует API SG/CD. Средство подходит для всесезонного использования в автомобилях с бензиновым и дизельным двигателем. Пользователи говорят, что состав густеет уже при отметке -25°С за бортом. В продаже есть тара объемом от 1 до 60 литров. 

Плюсы и минусы

GT OIL PREMIUM GT GASOLINE

Производитель из Южной Кореи выпустил синтетическое масло GT OIL PREMIUM, которое соответствует сертификации API и АСЕА. Присадки в составе оказывают положительное влияние на работу двигателей бензинового и дизельного типа. Состав стойкий на угар и позволяет экономить топливо. В продаже нет тары объемом более 4 литров. У средства высокий показатель вязкости, что подтверждают и отзывы покупателей. Состав даже при выше 30°С не теряет своих свойств и формирует защитную пленку на деталях двигателя. 

Плюсы и минусы

Как выбрать моторное масло 5w40 для автомобиля

Прежде чем купить моторное масло, необходимо проверить допуски. Соответствие должно быть международной классификации (SAE, API, ILSAC) или европейской (ACEA). Даже опытному автовладельцу важно удостовериться в совместимости состава со своим автомобилем. Сделать это можно с помощью информации на флаконе и в руководстве по эксплуатации машины. Частота замены масла также индивидуальна, так как интервал ТО с заменой масла может быть в промежутке от 10 000 до 25 000 км пробега. Для автомобилей с большим пробегом требуются масла с повышенной вязкостью. Помимо этого, стоит учитывать, какое масло было использовано до текущей замены. Дело в том, что коктейль из синтетики и минерального масла или разных по вязкости составов губительно сказывается на двигателе в общем. 

Отзывы экспертов о моторных маслах 5w40 для автомобиля

По просьбе редакции Сергей Дяченко поделился с читателями своим мнением о моторном масле 5w40. 

— Масла из класса высокой вязкости действительно должны быть таковыми: показатель вязкости обязан оставаться примерно одинаковым при первом заливе и на исходе. Дело все в том, что выход за пределы изменения вязкости, допускаемые классом SAE, существенно увеличивает прожорливость двигателя. Поэтому на масле лучше не экономить. Еще стоит учитывать, что у 100% синтетики высокой вязкости энергосберегающие свойства выше, чем у других составов. Переходить на 5W40 я рекомендую, если пробег машины перевалил за 100 000 км. Более вязкое масло позволит отсрочить неизбежный износ деталей, — говорит владелец автосервиса. 

Популярные вопросы 

Допуски проверены, но по маслу все равно остаются вопросы? На помощь читателям приходит данная статья, где ответы дает эксперт.

В статье представлены ТОП 25 лучших синтетических и полусинтетических моторных масел 5w40 2024 года зарубежного и отечественного производства.

Моторное масло 5W40 — универсальная смазка для двигателя, обеспечивающая его защиту в течение всего времени эксплуатации.

Символ «5W» свидетельствует о возможности применения зимой при температуре до -35-40 градусов Цельсия, а цифра «40» показывает, что максимальная температура ограничена +40 ⁰С.

В зависимости от основания продукция бывает минеральной, синтетической и полусинтетической. Выпускается многими производителями, такими как Esso, Mobil, Shell и другими.

Может похвастаться богатым набором присадок, гарантирующих хорошие смазывающие свойства, экономию горючего и защиту от появления внутри ржавчины.

Рейтинг моторных масел 5w40 — обобщенные данные

Категория	Место	Наименование	Горючее	Турбомотор	Цена руб. за 4 л.
Лучшая синтетика для бензиновых и дизельных двигателей без турбонаддува	1	XENUM XPG 5W40	Бензин, дизель	Нет	8270
2	IDEMITSU Zepro Euro Spec	—  // —	—  // —	4500
3	MOBIL Super 3000 X1	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	—  // —	3000
4	TOTAL Quartz 9000	—  // —	—  // —	2800
5	GT OIL Premium GT Gasoline	бензин, дизель, метан, пропан	—  // —	5000
6	ZIC X7	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан, газ	—  // —	3400
Лучшая синтетика 5w40 для бензиновых двигателей с пробегом	1	ZIC X9	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	Нет	4000
2	GT OIL GT Extra Synt	Бензин, дизель	—  // —	4200
Лучшая синтетика и полусинтетика для дизельных двигателей с турбонаддувом	1	ZIC TOP 5W-40	бензин, дизель	+	4600
2	LIQUI MOLY Molygen New Generation	бензин, дизель, газ, гибрид	+	6350
3	SHELL Helix High Mileage	бензин, дизель, метан	+	5600
4	Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	+	4000
5	Motul 6100 SYN-clean	Бензин, дизель	+	3280
6	Hi-Gear MOTOR OIL SAE API SL/CF	—  // —	+	1800
7	Eurol Turbo DI	—  // —	+	3500
8	AVENO FS 5W-40	—  // —	+	5000
9	LIQUI MOLY Top Tec 4100	Бензин, дизель, метан	+	4800
10	SHELL Helix Ultra	бензин, дизель, метан, пропан	+	4800
Лучшие полусинтетика 5W40 для бензиновых и дизельных моторов без турбонаддува	1	LIQUI MOLY Leichtlauf HC 7	Бензин, дизель	—	2280
2	SHELL Helix HX7	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	—	12600 за 5 л.
Рейтинг российских моторных масел 5w40	1	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	+	2870
2	G-Energy EXPERT L	Бензин, дизель	+	2500
3	Gazpromneft Super	—  // —	+	2200
4	Роснефть Maximum	—  // —	+	1700
5	Magnum Maxtec	Бензин, дизель, газ	+	2200

Рейтинг моторных масел 5w40 синтетика для бензиновых и дизельных двигателей без турбонаддува

Большинство современных синтетических моторных масел являются универсальными и походят как для бензиновых, так и дизельных моторов. Исключением могут быть смазки предназначенные для турбомоторов и двигателей с сажевым фильтром.

6. ZIC X7

100-процентная синтетика для силовых агрегатов на газе, дизеле или бензине. За основу берется собственное масло Yubase и присадки, обеспечивающие очистку и защиту в мороз / жару.

Смазка отличается пониженным содержанием, серы, фосфора и золы, имеет высокую устойчивость к окислению.

• сфера использования — легковой транспорт;
• тип — синтетика;
• класс API — SN;
• класс АСЕА — А3/В3/В4
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 236 / -37,5⁰С;
• сульфатная зольность — 1,06 %;
• плотность при 15⁰C — 0,8 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 7,51;
• объем — 1 л, 4 л, 6 л, 20 л, 200 л;
• допуски — Мерседес MB 229.5, Фольскваген 502.00/505.00, БМВ Longlife-01, Рено 0700/0710, Порше A-40,
• дата производства — 2016;
• страна-производитель — Корея.

1. Масло от известного бренда по доступной цене.
2. Оптимальное щелочное число, свидетельствующее о долгом сохранении своих качеств.
3. Сравнительно низкая цена, как для корейского продукта.
4. Превосходные моющие качества и эффективное удаление шлама.
5. Идеально подходит для моторов с большим пробегом.
6. Удобная канистра.

1. Трудно встретить в магазинах.
2. Имеется риск попасть на подделку.

Моторное масло ZIC X7 — одна из лучших марок южнокорейского бренда. Выделяется универсальностью, возможностью заливки почти во все виды двигателей, идеальными физико-химическими качествами.

5. GT OIL Premium GT Gasoline

Продукт разработан на базе гидрокрекинговых моторных масел и содержит в составе пакет лучших присадок.

Может похвастаться оптимальным уровнем вязкости, повышением мощности и приемистости мотора, увеличенным сроком эксплуатации.

Смазка защищает силовой узел от шлама или отложений, отличается небольшой испаряемостью и облегчает пуск двигателя в мороз.

• сфера применения — легковые авто, внедорожники;
• класс API — SN, SM;
• класс ACEA — А3/В3/В4;
• виды горючего — бензин; дизель, метан, пропан.
• градусы вспышки / застывания — 234 / -38⁰С;
• сульфатная зольность — 0,81 %;
• плотность при 15⁰C — 0,8546 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 7,32;
• допуски — Мерседес Бенц 229.1, Фольксваген 502.00/505.00, Форд M2C-917А;
• объем — 1 л, 4 л, 20 л, 200 л;
• страна-производитель — Южная Корея.

1. Мотор работает более мягко и тихо.
2. Соотношение доступной цены и высокого качества.
3. Отсутствие угара даже при длительном применении.
4. Отличные антиокислительные и антипенные свойства.
5. Сохраняет вязкость даже при длительном применении.

1. Не всегда можно найти в продаже.
2. Встречаются подделки.
3. Не подходит для дизельных агрегатов.

Моторное масло GT OIL Premium GT Gasoline — одно из лучших решений для моторов на бензине. Продукт создан с применением современных технологий, имеет необходимый набор присадок, защищает от отложений и шлама. Занимает 5 место в нашем рейтинге.

4. TOTAL Quartz 9000

Синтетическое универсальное масло, одобренное брендами с мировым именем, такими как Мерседес, Фольксваген, Рено и другими. Соответствует требованием Крайслер и Фиат.

Имеет высокие антиокислительные свойства, обеспечивает облегченный пуск в жару и на морозе, защищает от трения и способствует сохранению мощности.

Отличается отличными моющими качествами, благодаря применению диспергирующих присадок.

• сфера применения — легковые авто, внедорожники;
• класс API — SL;
• класс ACEA — А3/В4;
• виды горючего — бензин, дизель, газ;
• градусы вспышки / застывания — 230 / -39⁰С;
• сульфатная зольность — 1,27 %;
• плотность при 15⁰C — 0,855 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 10,14;
• допуски — Пежо, Ситроен B71 2296, Фольксваген 502.00/505.00, Мерседес Бенц MB-Approval 229.5, Порше A40 и Рено RN-0700/0710;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л, 60 л;
• дата производства — 2013;
• страна-производитель — Франция, Россия.

TOTAL Quartz 9000 идеально легковых машин, функционирующих на бензине / дизеле / газе в разных условиях эксплуатации.

Подходит для мультиклапанных и турбированных моторов, имеющих непосредственный впрыск и катализатор.

1. Соответствие цены-качества.
2. Проверенный временем бренд.
3. Надежный производитель.
4. Сохранение характеристик при любом режиме эксплуатации.
5. Возможность всесезонного применения.

1. Угар начинается уже с 4000 км.
2. Цена за последнее время изменилась в большую сторону.
3. Последнее время делается в рф, поэтому этот нюанс нужно уточнять.

В целом, TOTAL Quartz 9000 — неплохое масло, имеющее солидные эксплуатационные свойства и хорошую текучесть. Его качество подтверждено наличием допусков таких крупных брендов как Фольксваген, Рено, БМВ и других.

Вот почему многие автовладельцы отдают предпочтение этой марке. Товар занимает 4 место в рейтинге.

3. MOBIL Super 3000 X1

Создано на базе синтетических составляющих, продлевает ресурс двигателя, выделяется улучшенной защитой при максимальном температурном режиме, исключает появление отложений / шлама, улучшается смазывающие свойства и защищает от повреждения.

Подходит для применения на легковом транспорте с различными видами горючего.

• сфера применения — легковые авто, внедорожники, микроавтобусы и малотоннажные грузовики;
• класс API — SN, SM, CF;
• класс ACEA — А3/В4, А3/В3;
• виды горючего — бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан;
• градусы вспышки / застывания — 222 / -39⁰С;
• сульфатная зольность — 1,1%;
• плотность при 15⁰C — 0,855 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 10,01;
• допуски — AAE (STO 003) Group B6, Фольксваген 502 00/505 00, Порше A40, MB-Approval 229.3, Пежо / Ситроен Automobiles B71 2296, Рено RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (автомобили “Лада”), Опель GM-LL-B-025, Фиат 9.55535-M2;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л, 20 л;
• дата производства — 2013 год;
• страна-производитель — Европа

Может заливаться в Фольксваген Поло / Пассат В6, Ниве, Хонде Сивик и других моделях.

1. Оптимальная вязкость для эксплуатации в регионах с холодной зимой и жарким летом.
2. Двигатель легко заводится в мороз.
3. Доступная цена для такого качества.
4. Возможность проверки оригинальности на официальном сайте original.mobil.ru.
5. Сохранение параметров в любую погоду.
6. Минимальный угар.
7. Проверенный бренд.

1. На рынке очень много подделок.
2. При покупке тары на 4 л приходится покупать еще 1 л для доливки.
3. Слабый моющий эффект.

Продукт MOBIL Super 3000 X1 — 100-процентная синтетика, обеспечивающая защиту мотора в широком температурном диапазоне.

Имеет продолжительный срок службы и доступную цену, а его качество подтверждают положительные отзывы автовладельцев. Занемает 3 место в рейтинге.

2. IDEMITSU Zepro Euro Spec

По характеристикам и положительному действию на двигатель это моторное масло может дать фору многим приведенным выше маркам, но из-за малоизвестности бренда Zepro Euro Spec часто остается «за бортом» покупательских симпатий.

• сфера применения — легковые машины, внедорожники, микроавтобусы;
• класс API — SN/CF;
• класс ACEA — А3/В3-10, А3/В4-10;
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 225 / -38⁰С;
• сульфатная зольность — 1,01 %;
• плотность при 15⁰C — 0,8526 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 10,2;
• допуски — Порше A40, БМВ Longlife-01, Мерседес МВ 229.3;229.5, Фольксваген 502.00/505.00;
• объем — 1 л, 4 л, 20 л, 200 л;
• дата производства — 2016;
• страна-производитель — Япония.

Zepro Euro Spec рекомендуется для авто европейского изготовления. Может применяться на агрегатах с турбированным наддувом.

1. Быстрый запуск даже в сильный мороз.
2. Отличные моющие свойства.
3. Нет подделок из-за низкой популярности марки.
4. Уменьшение расхода топлива при регулярном применении.
5. Японское качество, проверенное временем.
6. Богатый набор присадок, положительно влияющих на силовой агрегат.
7. Хорошее удержание пленки даже при больших нагрузках.
8. Стойкость к большим температурам.

1. Высокая цена.
2. Трудно найти в продаже.

Zepro Euro Spec защищает мотор от отложений и продлевает его ресурс. Масло одобрено ведущими производителям, что позволяет применять его на авто и не переживать за качество. 2 место в рейтинге.

1. XENUM XPG 5W40

Моторное масло нового поколения, созданное с применением технологии ПАГ+Эстеры. Ее особенность в улучшенных смазывающих качествах, уменьшении трения и повышения ресурса мотора. В частности, элементы масла формируют пленку на внутренней поверхности двигателя и уменьшают трение.

• сфера применения — легковые авто;
• класс API — SN;
• класс ACEA — C3-12;
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 224 / -39 ⁰С;
• сульфатная зольность — 0,86 %;
• щелочное число, кОН/г — 8,0;
• индекс вязкости — 177;
• допуски — MB51/229.52, Фольксваген 502.00/505.00/505.01, Dexos 2, БМВ Longlife-04;
• объем — 1, 4 л;
• страна-производитель — Бельгия.

Моторное масло применяется в высокотехнологичных моторах, работающих на дизеле / бензине. Не уступает по характеристикам гоночному маслу и применяется для обычного транспорта.

1. Заметное увеличение мощности.
2. Снижение расхода горючего.
3. Продление срока службы двигателя.
4. Лучший отвод тепла.
5. Бельгийское производство.
6. Применение современных технологий при изготовлении.
7. Высокое качество смазки.
8. Сравнительно небольшая цена.

1. Высокая цена.
2. Недостаточное количество ступеней защиты.
3. Не всегда можно найти в продаже.

Смазка XENUM XPG 5W40 — оптимальное решение для современных двигателей. Положительно влияет на расход топлива, уменьшает износ деталей и обеспечивает прирост мощности. По праву занимает 1 строчку рейтинга.

Лучшая синтетика 5w40 для бензиновых двигателей с пробегом

Все вышеперечисленные моторные масла подходят для двигателей с пробегом, но важно понимать какими особенностями они должны обладать, чтобы не ограничивать свой выбор:

1. Такие моторные масла содержат дополнительные присадки, которые помогают защитить изношенные детали двигателя. Сюда входят антиоксиданты, противоизносные добавки и присадки, улучшающие герметичность.
2. Обладают более высокой вязкостью. Это помогает поддерживать эффективное смазывание в двигателях, у которых из-за износа увеличились зазоры между деталями.
3. Добавки, такие как цинк и фосфор, часто присутствуют в большем количестве в маслах для автомобилей с большим пробегом. Они образуют защитную пленку на поверхности деталей, уменьшая износ.
4. Присадки, помогающие восстановить и поддерживать в рабочем состоянии уплотнения двигателя, препятствуют утечкам масла, что особенно важно для старых моторов.
5. Современные масла для автомобилей с большим пробегом производятся таким образом, чтобы быть совместимыми с катализаторами и не вредить системам контроля выбросов.
6. Способствуют удалению нагара и отложений.
7. Важно выбирать масло с правильной вязкостью и спецификацией, которые рекомендованы производителем автомобиля, даже если автомобиль имеет большой пробег.

Ниже дополнительно представлены еще две марки моторных масел, которые подходят для автомобилей с большим пробегом.

2. GT OIL GT Extra Synt

Синтетическое моторное масло, отличающееся высокими эксплуатационными характеристиками. Защищает от износа, обеспечивает чистоту внутренних элементов мотора, имеет необходимый набор присадок.

Отличается удлиненным периодом замены, хорошей вязкостью и высокоэффетивной защитой от коррозии и ржавчины.

• сфера применения — легковые авто;
• класс API — SN, SM;
• класс ACEA — А3/В3/В4;
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 226 / -40⁰С;
• сульфатная зольность — 1,22%;
• плотность при 15⁰C — 0,8554 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 10,63;
• допуски — Порше A40, Мерседес Бенц 229.5/229.3, VW00/505.00, GM-LL-A-025/GM-LL-B-025, Рено RN 0700/RN 0710;
• объем — 1л, 4 л, 5 л, 20 л, 60 л, 200 л;
• страна-производитель — Южная Корея.

Хорошо показывает себя на агрегатах с турбиной и катализатором. Соответствует требованиям ведущих производителей.

1. Идеальное соотношение цены-качества.
2. Рекомендовано для автомобилей корейского производства.
3. Минимум подделок.
4. Агрегат работает плавно и без сбоев.
5. Отсутствует угар.
6. Автомобиль легко заводится в мороз.

• трудно найти в продаже в магазинах.

При регулярном применении GT OIL GT Extra Synt гарантирует высокую надежность работы мотора, обладает отличными антиоксилительными свойствами, совместимо с любимыми материалами прокладок, гарантирует легкий и быстрый пуск в любую погоду.

1. ZIC X9

На 100% синтетика, ориентированная на машины с мотором на дизеле или бензине. Создается с применением собственного масла Yubase Plus с последующим добавлением присадок.

• сфера использования — легковые машины;
• тип — синтетика;
• класс API — SN;
• класс АСЕА — А3/В3/В4
• виды горючего — бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан;
• градусы вспышки / застывания — 222 / -42,5⁰С;
• сульфатная зольность — 1,06 %;
• плотность при 15⁰C — 0,85 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 9,07;
• объем — 1 л, 4 л, 60 л, 200 л;
• допуски — Мерседес MB-Approval 229.5, Фольксваген 502.00/505.00/503.01, Рено RN 0700/0710, Порше A40, PSA B71 2296,
• страна-производитель — Германия.

Синтетика рекомендуется для авто моторах Рено, Фольксваген, Мерседес и других. Горючее для мотора может быть любым.

1. Сохранение текучести при сильном морозе от -30 градусов Цельсия.
2. Отличные моющие качества.
3. Устранение шума от гидрокомпенсаторов при работе на холодную.
4. Проверенный завод-изготовитель, имеющий хорошую репутацию.
5. Оптимальный выбор за небольшие деньги.
6. Высокая стойкость на угар.
7. Возможность заливки в двигатели отечественных / иностранных авто.
8. Богатый набор присадок, обеспечивающих улучшенные характеристики.
9. Быстрый прогрев в холодную погоду.

1. Немного может угорать на высоких оборотах.
2. Риск купить поддельный товар, поэтому необходимо смотреть на упаковку.
3. Цена немного завышена.
4. Металлическую канистру заменили на пластиковую.

Марка ZIC X9 соответствует требованиям ведущих брендов, отличается оптимальными физико-химическими параметрами, минимизирует расход масла и защищает мотор в широком температурном диапазоне.

Рейтинг моторных масел 5w40 синтетика и полусинтетика для дизельных двигателей с турбонаддувом

Перечислим особенности моторных масел, предназначенных для дизельных двигателей с турбонаддувом:

1. Такие моторы генерируют более высокие температуры, особенно в турбокомпрессоре. Масла для таких двигателей разработаны для работы при высоких температурах без разложения, что предотвращает образование отложений и ухудшение качества масла.
2. Содержат присадки, повышающие устойчивость к окислению. Это важно, поскольку окисление масла может привести к ухудшению его свойств и образованию отложений.
3. Дизельные двигатели склонны к образованию сажи и других отложений. Моторные масла для таких двигателей содержат диспергирующие присадки, которые помогают поддерживать чистоту двигателя, предотвращая накопление отложений.
4. Турбонаддув увеличивает нагрузку на двигатель, что требует более эффективной защиты от износа. Специальные противоизносные добавки обеспечивают дополнительную защиту основных компонентов двигателя.
5. Для дизельных двигателей с современными системами очистки отработавших газов (например, сажевыми фильтрами) важно использовать низкозольные масла. Это помогает предотвратить засорение и повреждение этих систем.
6. Дизельные масла спроектированы так, чтобы поддерживать свою вязкость в широком диапазоне температур и условий работы, что критически важно для защиты агрегата при высоких нагрузках и температурах.
7. Всегда важно выбирать масло, соответствующее спецификациям производителя двигателя, так как каждый производитель может иметь уникальные требования к маслу, особенно для дизельных двигателей с турбонаддувом.

При выборе масла для дизельного двигателя с турбонаддувом важно учитывать не только общие к ним требования, но и специфические условия эксплуатации и рекомендации производителя автомобиля.

10. SHELL Helix Ultra

На 100% синтетическая смазка для силовых агрегатов с высокой эффективностью и соответствующая ужесточенным требованиям заводов-производителей.

При ее создании использовалась новая методика на основе природного газа с применением технологии Shell Pure Plus.

Регулярная заливка масла способствует поддержанию силового агрегата в чистоте в течение всего ресурса, увеличению интервала замены и защите даже при экстремальных условиях применения.

• сфера применения — легковые машины, внедорожники, микроавтобусы;
• тип — синтетика;
• класс API — SN;
• класс АСЕА — А3/В3, А3/В4
• виды горючего — бензин, дизель, газ, биодизель;
• градусы вспышки / застывания — 242 / -45⁰С;
• сульфатная зольность — 1,24 %;
• плотность при 15⁰C — 0,840 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 12,4;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л, 55л;
• допуски — БМВ LL-01, Мерседес MB 229.5 / 226.5, Порше A40, Рено RN 0700 / 0710, PSA B71 2296, Феррари, Фиат 9.55535-Z2, Фольксваген 502.00 / 505.00 и Крайслер MS-10725;
• страна-производитель — Россия.

Рекомендуется для авто на бензине и дизеле без сажевого фильтра, подходит для машин с турбинами / катализаторами. Выделяется универсальностью с позиции применяемого топлива.

1. Высокая эффективность в течение всего срока службы.
2. Более мягкая очистка дизельного двигателя.
3. Идеальное соотношение в вопросе стоимости и качества.
4. Возможность проверки товара на факт подлинности.
5. Минимальный угар.
6. Оптимальные моющие качества.
7. Продуманная базовая основа и богатый набор присадок.

1. Очень много подделок в продаже, что требует внимания.
2. Тяжело заводится при температуре ниже -30 градусов.
3. Не самая низкая цена.

Марка SHELL Helix Ultra надежно защищает мотор в период всей службы. Его качество подтверждено ведущими брендами и автовладельцами.

Но нужно быть осторожным при покупке, чтобы не попасть на контрафактную продукцию. Находится на 10 месте в рейтинге.

9. LIQUI MOLY Top Tec 4100

Полусинтетика для силовых агрегатов, функционирующих на бензине или солярке. Соответствует требованиям Евро-4. Имеет лучшую стойкость к окислительным процессам, богатый пакет присадок.

• сфера использования — легковые машины, внедорожники, небольшие грузовики;
• класс API — SN;
• класс АСЕА — А3/В4;
• виды горючего — бензин, дизель, газ;
• градусы вспышки / застывания — 230 / -39⁰С;
• сульфатная зольность — 0,8 %;
• плотность при 15⁰C — 0,855 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 7,4;
• объем — 1 л, 4 л, 5л, 20 л, 60 л, 208 л;
• допуски — Фиат 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2, Порше A40, Рено RN 0700 / 0710;
• дата производства — 2013;
• страна-производитель — Германия.

Актуально для агрегатов со сдвоенной системой нейтрализации, DPF в том числе.

1. Эффективно выполняет задачи даже в тяжелых условиях применения.
2. Отличается минимальным угаром.
3. Не разрушает резинки и колпачки.
4. Более тихая работа двигателя внутреннего сгорания.
5. Легкий пуск мотора при любых погодных условиях.
6. Немецкое качество.
7. Проверенное качество.

1. Высокая цена, как для полусинтетической смазки.
2. Встречаются подделки.
3. Можно найти не во всех торговых точках.

Масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 выпускается много лет, а его качество подтверждают миллионы автовладельцев во всем мире.

Единственное, что может отпугнуть — более высокая цена, как для полусинтетики, но состав и функционал мало отличается от синтетических смазок. Также что эта марка по праву входит в рейтинг и занимает 9 место.

8. AVENO FS 5W-40

Подходит для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и небольших грузовиков.

Одним из главных преимуществ моторного масла является его совместимость с каталитическими нейтрализаторами и системами очистки выхлопных газов.

• вид топлива: бензин, дизель;
• стандарты и спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB-Approval 229.3, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-98, Porsche A40, FIAT 9.55535-H2, Renault RN 0700/0710, Renault RN 0700;
• плотность при 15°C: 0.852 г/см³;
• точка застывания: -39°C (использования зимой до -30°C);
• температура вспышки: 230°C;
• температура самовоспламенения: 240°C;
• вязкость при 40°C: 86.1 мм²/с;
• вязкость при 100°C: 14.8 мм²/с;
• индекс вязкости: 168;
• содержание золы: 0.9%;
• срок годности: 5 лет.

1. Качественный продукт.
2. Изготовлено в Германии.
3. Есть расфасовка по 5 литров.

В целом, AVENO FS 5W-40 — это качественное моторное масло получившее много положительных отзывов, отлично подойдет для многих автомобилей, к примеру, Фольксваген Кадди 2010 года с турбодизелем на 1,6 литра, Опеля Астра – Н, Лада Веста 1.8, VW Polo 2018 года и VW Polo Sedan 2011. Занимает 8 место в рейтинге.

7. Eurol Turbo DI

Синтетическое масло для легковых автомобилей и коммерческого транспорта небольшой грузоподъемностью с бензиновыми и дизельными моторами в том числе и с турбонаддувом, катализаторами и сажевыми фильтрами.

1. Вид топлива: бензин, дизель.
2. Стандарт API: CF, SM, SN.
3. Стандарт ACEA: C3.
4. Допуски OEM: VW00, VW 505.00, VW 505.01, BMW Longlife-04, MB 226.5, MB 229.31, GM Dexos 2, MB 226.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710.
5. Страна производитель: Нидерланды.

1. Хорошее соотношение цены и качества.
2. Страна производитель: Голландия (Нидерланды),
3. Поддержка большого количества стандартов и допусков и в том числе и VW.
4. Хорошие моющие качества.
5. Уверенный запуск мотора при низких температурах.

1. Низкая стойкость на угар.
2. Не распространенно на рынке.
3. При применении на турбированных автомобилях от VW нужно менять на 8000 км пробега по причине отсутствия допуска

Eurol Turbo DI – достойное синтетическое моторное масло произведенное в Голландии. Имеет большое количество допусков позволяющих применять его во многих автомобилях в том числе и с турбированными моторами. 7 место в рейтинге.

6. Hi-Gear MOTOR OIL SAE API SL/CF

Полусинтетическое моторное масло, сохраняющее отличную текучесть даже при -35 градусах Цельсия. При регулярном использовании масляная пленка полностью покрывает двигатель и защищает его от нагрузок.

В состав полусинтетики входят присадки Infinium, базовые составляющие гидрокрекинга и минеральные составляющие.

Качество масла подтверждено Росстандартом и может применяться вместо 5W-30 или 10W-30.

• сфера применения — легковые машины, легкие грузовики, микроавтобусы;
• класс API — SL;
• класс АСЕА — А3/В3;
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 228 / -38⁰С;
• сульфатная зольность — 1,13 %;
• плотность при 20⁰C — 0,847 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 8,6;
• допуски — Мерседес MB 229, Фольксваген 501 01/505 00;
• объем — 1 л, 4 л;
• дата производства — 2020;
• страна-производитель — Россия (Автохимпроект, Москва).

1. Высокое качество упаковки, изготовленной из металла.
2. Более тихая работа силового агрегата.
3. Сравнительно низкая стоимость при высоком качестве полусинтетики.
4. Способность выдерживать любые нагрузки.
5. Сохранение оптимальной вязкости даже при -35 градусах в сутки.
6. Низкое содержание серы и фосфора.

• высоковатая цена, как для полусинтетики, сделанной в России.

Hi-Gear MOTOR OIL по праву востребована у автовладельцев, рассчитывающих на качественное масло для силового агрегата.

Присадки Infineum и полусинтетическая база обеспечивают универсальность смазки и ее положительное влияние на мотор. Занимает 6 место в рейтинге.

5. Motul 6100 SYN-clean

Применение технологии Technosynthese обеспечивает соответствие требованиям крупнейших производителей и защиту силового агрегата в течение всего сезона.

Смазка создана специально для современных машин, отвечает высоким экологическим стандартам, имеет солидную вязкость и минимальное содержание серы.

• сфера применения — легковые машины;
• класс API — SN;
• класс ACEA — С3;
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 231 / -36⁰С;
• сульфатная зольность — 0,8 %;
• плотность при 20⁰C — 0,841 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 9,6;
• допуски — БМВ LONG LIFE-04, Форд WSS M2C 917A, Опель DEXOS2 (REPLACE GM-LL-A-025 & B-025), Мерседес MB 229.51, Рено RN 0710 / 0700, Фольксваген 502.00-505.01;
• объем — 1 л, 5 л, 60 л, 208 л;
• дата производства — 2019;
• страна-производитель — Франция.

1. Оптимальное соотношение в вопросе цены и качества.
2. Удобная для использования емкость.
3. Допуски ведущих компаний-производителей автомобилей.
4. Эффективность в любое время года.
5. Применение в составе присадок высокого качества.

1. Более низкие технические показатели.
2. Высокий риск попасть на поддельное масло.

Motul 6100 SYN-clean — одно из лучших полусинтетических моторных масел, отличающихся универсальностью и возможностью применения на двигателях разных типов.

Положительные отзывы автовладельцев подтверждают качество смазки, занимающей 5 место в рейтинге.

4. Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Создано по уникальной технологии, обеспечивающей притягивание масла к элементам мотора и гарантии сверхпрочной пленки.

Смазка обеспечивает эффективную работу двигателя в течение всего срока эксплуатации, убирает сажу и сводит к минимуму процесс загустевания.

Продукт имеет несколько ступеней защиты и активно применяется автовладельцами в разных странах мира.

• сфера применения — легковые авто;
• класс API — SN;
• класс ACEA — С3;
• виды горючего — бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан;
• градусы вспышки / застывания — 203 / -42⁰С;
• сульфатная зольность — 0,8 %;
• плотность при 15⁰C — 0,85 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 7,4;
• допуски — БМВ Longlife-04, Фиат 9.55535-S2, Форд WSS-M2C917-A, Мерседес MB-Approval 229.31, Фольксваген 502 00/ 505 00/ 505 01;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л, 60 л, 208 л;
• страна-производитель — Европа.

Используется в моторах разных типов, в том числе с турбиной. Подходит для агрегатов CRDI, DI и TDI. Рекомендуется для заливки в авто с сажевыми фильтрами. Состав эффективно удерживает сажу и минимизирует застывание рабочей жидкости.

1. Возможность проверки подлинности по коду.
2. Практически нет потерь на угар.
3. Сравнительно небольшая стоимость с учетом качества.
4. Известный бренд.

1. Ограниченный пакет моющих и противоизносных добавок.
2. Наличие на рынке подделок.

Продукт Castrol Magnatec Diesel — универсальное решение для автовладельцев, которые ищут сравнительно недорогое, надежное и проверенное годами эксплуатации масло. Но масло имеет не однозначную репутацию несмотря на известность бренда. 4 место в рейтинге.

3. SHELL Helix High Mileage

Создано специально для машин с пробегом от 100 000 км и более. Состав гарантирует на 40% лучшую защиту от износа, поддерживает силовой агрегат в чистоте, не повреждает уплотнения и имеет хорошую текучесть при сильном морозе.

Постоянное применение синтетики позволяет продлить ресурс даже при работе на износ.

• сфера применения — легковые авто;
• класс API — SN;
• класс ACEA — А3/В4;
• виды горючего — бензин, дизель, газ;
• градусы вспышки / застывания — 242 / -45⁰С;
• сульфатная зольность — 1,15%;
• плотность при 15⁰C — 0,8433 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 12,46;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л;
• дата производства — 2020;
• страна-производитель — Россия.

Подходит для двигателей отечественных и иностранных автомобилей, функционирующих на дизеле, бензине, газе или спиртосодержащем горючем.

1. Легкость проверки оригинального товара.
2. Более тихая работа двигателя.
3. Адекватная цена с учетом заявленного качества.
4. Отличные характеристики, которые сохраняются в любое время года.
5. Легко найти в наличии в случае необходимости.
6. Богатый комплект присадок.
7. Мотор легко заводится даже при -30 градусах цельсия.

• сохраняется риск попасть на подделку.

SHELL Helix High Mileage — качественный продукт от российского производителя. Отличается высоким качеством, продается в удобной таре и имеет много позитивных отзывов среди автовладельцев. По праву занимает 3 место в рейтинге.

2. LIQUI MOLY Molygen New Generation

Создано на базе НС-технологии с добавлением специальных добавок Molygen. Идеальное решение для машин российского и европейского производства.

Регулярное применение позволяет экономить до 3,5% топлива и продлить ресурс мотора. Подходит для круглогодичной заливки, защищает двигатель от износа и отложений.

• сфера применения — легковые авто, фургоны, внедорожники;
• класс API — SN/SF;
• класс ACEA — А3/В4;
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 230 / -42⁰С;
• сульфатная зольность — 1,6%;
• плотность при 15⁰C — 0,855 г/см3;
• щелочное число, кОН/г — 11,17;
• допуски — БМВ Longlife-01, Фиат 9.55535-Z2/9.55535-H2/9.55535-N2, Мерседес-Бенц MB: 229.5, Порше A40, Рено RN 0700/RN 0710, Фольксваген 502 00/505 00, Опель: GM-LL-B025;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л, 60 л, 205 л;
• страна-производитель — Германия.

Рекомендуется для моторов, функционирующих на бензине / солярке, в том числе с турбиной и катализатором.

Подходит для применения на автомобилях с силовыми узлами, имеющими повышенные требования к смазке. Имеет интервал замены на уровне 40 000 км.

1. Лучшее моторное масло в своей ценовой категории.
2. Оптимизация работы двигателя, более мягкая работа и меньший шум.
3. Улучшение динамики.
4. Отличные смазывающие и моющие качества.
5. Защита мотора от негативных воздействий.
6. Высокая стойкость на угар.
7. Сохранение качеств даже в экстремальных условиях эксплуатации.
8. Производится и разливается на территории германии.

1. Высокая цена.
2. Риск попасть на подделку.

Заливка смазки рекомендовано ведущими производителями — Порше, Рено, Фольксваген, БМВ и Мерседес Бенц. LIQUI MOLY Molygen New Generation устойчива к окислению, обеспечивает эффективную защиту мотора в широком диапазоне температур. Занимает 2 место в рейтинге.

1. ZIC TOP 5W-40

Предназначено для использования в легковых автомобилях и коммерческом транспорте небольшой грузоподъемностью с бензиновыми и дизельными моторами.

Разработано на основе базовой синтетики YUBASE PLUS собственной разработки и полиальфаолефинов (ПАО).  Хорошо купирует образование отложений и нагара в двигателе.

• вид топлива: бензин, дизель;
• стандарт: API CF, SN;
• стандарт ACEA A3/В4;
• допуски OEM: BMW Longlife-01, Renault RN 0700, Renault RN 0710, AAE (STO 003) Group B7, PORSCHE A40, VW00, VW 505.00, PSA B71 2296, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, ПАО «Автоваз»;
• кинематическая вязкость при 40°С/100°С — 85,9 мм²/с/13,8 мм²/с соответственно;
• температура вспышки: 238 °С;
• щелочное число: 10.0 мг КОН/г;
• температура потери текучести: -42,0 °С;
• кислотное число: 1.4 мг КОН/г;
• плотность при 15°C: 0,85 г/см³;
• содержание золы: 0.95%;
• индекс вязкости: 165;
• содержание фосфора: 0.09%;
• содержание серы: 0.38%;
• плотность при 15°C: 0,85 г/см³.

1. Хорошее соотношение цены и качества по качеству не уступает именитым брендам.
2. Сделано в Корее.
3. Не угорает.

Хорошее оригинальное моторное масло изготовленное в  Южной Корее. Не угорает, поддреживает много стандартов и подходит для большинства современных автомобилей. 1 место в рейтинге.

Лучшие полусинтетические моторные масла 5W40 для бензиновых и дизельных моторов без турбонаддува

Выше перечислена полусинтетика, которая подходит как для обычных атмосферников, так и для турбированных моторов. Дополним рейтинг двумя марками моторных масел, заслуживающих внимания (подходят только для атмосферников).

2. SHELL Helix HX7

Представляет собой соединение синтетики и минерального масла, сочетание которых обеспечивает улучшенные смазывающие свойства, повышает срок службы и защиту от износа.

Может применяться в агрегатах, работающих на биодизельном и бензино-этаноловом топливе. Регулярное применение позволяет удалить загрязнения и защитить силовой узел от износа / повреждений.

• сфера применения — легковые машины, внедорожники, небольшие грузовики;
• класс API — SN;
• класс АСЕА — А3/В3, А3/В4;
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 246 / -45⁰С;
• сульфатная зольность — 0,8 %;
• плотность при 15⁰C — 0,86 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 7,5;
• объем — 1 л, 4 л, 20 л, 55 л, 209 л;
• допуски — Фиат 9.55535-M2, Мерседес Бенц Approval 229.3, Рено RN0700 / RN0710, Фольксваген 502.00 / 505.00;
• страна-производитель — РФ.

1. Защита мотора в любых условиях эксплуатации.
2. Отсутствие угара в течение всего срока применения.
3. Универсальность и возможность заливки почти в любой двигатель.
4. Сохранение вязкости в течение заявленного пробега.
5. Мощные очистительные свойства.

1. Небольшая эффективность в большой мороз.
2. Чистит двигатель не так эффективно, как синтетика.
3. Не применяется на высокотехнологичных моторах.

Автовладельцы жалуются, что после смены завода-изготовителя качество смазки ухудшилось. Но многое зависит от места выпуска товара, ведь на рынке много подделок. Если же брать подлинную смазку, она будет отвечать всем заявленными требованиям.

1. LIQUI MOLY Leichtlauf HC 7

Моторное масло изготовлено по технологии HC — синтеза, что обеспечивает уменьшение расхода топлива благодаря минимальному трению между деталями двигателя.

1. Вид топлива: бензин, дизель.
2. Стандарт API: CF, SN.
3. Стандарт ACEA: A3-04/ B4-04.
4. Допуски OEM: MB 229.3, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-98, PORSCHE A40.
5. Потери на испарение (согласно спецификации Noack) 12,9 % CEC-L-40-A-93.
6. Температура вспышки 230 °C DIN ISO 2592.

1. Совместимость с катализаторами и сажевыми фильтрами.
2. Хорошая текучесть при низких температурах.
3. Повышенная стойкость к окислению и нагреву.
4. Практически нет угара.

1. Большая цена.
2. Допуски OEM не многих автопроизводителей.
3. Не всегда есть в продаже.
4. Есть вероятность попасть на подделку.

LIQUI MOLY Leichtlauf HC 7 – достойная внимания полусинтетика имеющая минимальный расход на угар и хорошую текучесть при низких температурах. Но из-за высокой цены и пока еще небольшой популярности это марки на рынке 1 местов в рейтинге.

Рейтинг российских моторных масел 5w40

В России действует ряд производителей моторных масел, каждый из которых имеет свои особенности.

Перечислим из наиболее известных:

1. Лукойл: Один из крупнейших российских производителей нефтепродуктов, включая моторные масла. Масла Лукойл известны своим качеством и широким ассортиментом, включая как минеральные, так и синтетические варианты для различных типов транспортных средств.
2. Газпромнефть: эта компания также предлагает широкий спектр моторных масел под различными торговыми марками, к примеру G-ENERGY. Масла Газпромнефть характеризуются высоким качеством и соответствуют международным стандартам.
3. Роснефть: этот нефтяной гигант также производит моторные масла. Масла Роснефть ориентированы на широкий рынок и предлагают продукты как для легковых, так и для грузовых автомобилей.
4. Татнефть: компания производит масла под маркой «Татнефть». Они известны своими высококачественными продуктами, включая синтетические и полусинтетические моторные масла.

5. Magnum Maxtec (Роснефть)

Применяется на турбированных бензиновых и дизельных моторах у легковых автомобилей и пассажирского транспорта с пробегом.

Обеспечивает продолжительную работу мотора в постгарантийный период за счет уменьшения образования отложений и применения современных присадок.

1. Вид топлива: бензин, дизель, газ..
2. турбированный мотор: да;
3. Стандарт API: CF, SL.
4. Допуски OEM: ПАО «Автоваз».
5. Потери на испарение (согласно спецификации Noack) 12,9 % CEC-L-40-A-93.
6. Температура вспышки 230 °C.

1. Подходит для большинства автомобилей ВАЗ.
2. Минимальный расход на угар.
3. Доступная цена.
4. Обеспечивает запуск мотора в мороз — 35°C.

1. Допуски только ПАО «Автоваз».
2. Имеет слабо моющие свойства (средние щелочные показатели).
3. Есть вероятность нарваться на китайскую подделку.

Magnum Maxtec – полусинтетика российского производства, которую смело можно применять на отечественных автомобилях ВАЗ поэтому это масло смело можно назвать «Народным». Имеет минимальный расход на угар, хорошо заводит машину в сильный мороз. Достойно занимает 5 место в рейтинге.  

4. Роснефть Maximum

Всесезонная полусинтетика с улучшенным противоизносным составом. Изготавливается с применением минеральных и синтетических составляющих, а также добавлением высококачественных присадок.

Защищает силовой агрегат от коррозии, продлевает его ресурс, исключает повреждение сальниковых уплотнений и гарантирует легкий пуск при морозе.

• сфера применения — легковые машины, легкие грузовики, микроавтобусы;
• класс API — SG, CD;
• виды горючего — бензин, дизель;
• турбированный мотор: да;
• градусы вспышки / застывания — 220 / -28⁰С;
• сульфатная зольность — 0,8 %;
• плотность при 20⁰C — 0,888 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 7,0;
• допуски — ВАЗ, ААИ Б5;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л, 20 л, 216 л;
• дата производства — 2016;
• страна-производитель — Россия.

Роснефть Maximum подходит для использования в дизельных / бензиновых силовых агрегатов, в том числе с турбиной.

1. Более мягкая работа силового узла.
2. Доступная стоимость при сравнительно высоком качестве.
3. Мало отличается от импортных аналогов с позиции характеристик.
4. Дорогие присадки, обеспечивающие чистоту мотора в течение всего срока эксплуатации.

1. Иногда приходит с поврежденной упаковкой.
2. Требует более частой замены. В среднем смазка рассчитана на 7-9 тысяч километров.

Роснефть Maximum — отечественное моторное масло с хорошими характеристиками, оптимизированное под отечественные условия эксплуатации.

Судя по отзывам, автовладельцев устраивает качество смазки, а ее цена только подтверждает правильность выбора. Занимает 4 место в списке лучших.

3. Gazpromneft Super

Универсальная полусинтетика всесезонного применения, подходит для моторов, работающих на бензине и дизеле. Хорошо справляется со своими функциями при любых условиях эксплуатации, поддерживает стабильную работу мотора, защищает его от износа и накопления отложений.

Российский производитель гарантирует 100% защиту от подделок, благодаря особой форме крышки и упаковки.

• сфера применения — легковые машины, легкие грузовики, микроавтобусы;
• класс API — SG, CD;
• виды горючего — бензин, дизель, газ, биотопливо;
• турбированный мотор: да;
• градусы вспышки / застывания — 225 / -38⁰С;
• сульфатная зольность — 0,9 %;
• плотность при 15⁰C — 0,874 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 6,0;
• допуски — ВАЗ, ЗМСЗ (Евро-2), сертификат ААИ;
• объем — 1 л, 4 л, 5 л, 20 л, 50 л, 205 л;
• страна-производитель — Россия.

1. Низкая цена, обусловленная выпуском в России.
2. Устойчивость на угар в момент пуска.
3. Легкая работа двигателя даже при морозе.
4. Богатый состав импортных присадок.
5. Отличные эксплуатационные качества, как для синтетики.

1. Слабые моющие качества.
2. При -30 градусах Цельсия густеет.
3. Быстро стареет, поэтому требует более частой замены.
4. Появляется шум компенсаторов при работе на холодную.

Gazpromneft Super — дешевая полусинтетика, которая по характеристикам почти не уступает зарубежным аналогам.

Имеет высокую термическую способность, надежно защищает все элементы мотора, имеет улучшенные противоизносные качества. Занимает 3 место в рейтинге.

2. G-Energy EXPERT L

Актуально для силовых агрегатов, функционирующих на бензине или солярке в разных условиях эксплуатации. Продукт разработан в Италии с применением передовых технологий.

В основе лежит формула ACF, обеспечивающая поддержание оптимального давления, снижение вероятности утечек.

Масло обеспечивает чистоту и защиту от отложений, имеет необходимые одобрения, декларации, сертификаты и паспорта качества.

• сфера применения — легковой транспорт, грузовики, кроссоверы и 4х4, микроавтобусы;
• класс API — SL;
• класс АСЕА — А3/В3/В4;
• виды горючего — бензин, дизель;
• турбированный мотор: да;
• градусы вспышки / застывания — 233 / -42⁰С;
• сульфатная зольность — 0,8 %;
• плотность при 15⁰C — 0,863 г/см³;
• щелочное число, кОН/г — 9,1;
• объем — 1 л, 4 л, 5л, 20 л, 205 л;
• допуски — Мерседес МВ 229.1, Фольксваген 501 01 / 505 00, АвтоВАЗ;
• дата производства — 2016;
• страна-производитель — Россия.

Подходит для применения в агрегатах на бензине / солярке разных видов транспорта, впущенных в России или в других странах. Возможно применение на авто с турбиной. Рекомендуется для машин Шевроле, Дача, Деу, Фиат, Газ, Джили, Хонд, Мазда и ряда других.

1. Легко справляется с холодом в зимний период, обеспечивает легкий пуск даже при -35 градусах Цельсия.
2. Более мягкий и плавный звук двигателя.
3. Отличные моющие свойства, что подтверждает потемнение смазки при длительной эксплуатации.
4. Качество подтверждено долгим периодом эксплуатации.
5. Удобная упаковка.
6. Сравнительно низкая цена.

1. Малоизвестная марка, что субъективно влияет на выбор.
2. Трудно найти в магазинах.

G-Energy EXPERT L изготовлен по новой технологии. При использовании масла уменьшается износ кулачков толкателей, снижаются расходы на внеплановое обслуживание, сохраняется мощность, а все загрязнения уходят с маслом во время его замены. 2 место в рейтинге.

1. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars

Российская марка для местных и иностранных автомобилей, одобренная ведущими мировыми заводами-изготовителями.

Делается с применением DuraMax-технологии, имеет повышенную стойкость к окислению, очищает, упрощает пуск и гарантирует максимальную защиту мотора в течение длительного срока службы.

• сфера использования — легковые машины;
• тип — синтетика;
• турбированный мотор: да;
• класс API — SN;
• класс АСЕА — А3/В3, А3/В4
• виды горючего — бензин, дизель;
• градусы вспышки / застывания — 225 / -44⁰С;
• сульфатная зольность — 1,19 %;
• плотность при 15⁰C — 0,840 г/см3;
• щелочное число, кОН/г — 10,45;
• объем — 1 л, 4 л;
• допуски — БМВ LL-01, Мерседес MB-Approval 229.5, Фольксваген 502.00/505.00, Рено RN 0700/0710, Порше A40, Фиат 9.55535-N2 / 9.55535-Z2, Опель GM-LL-B-025, PSA B71 2296;
• страна-производитель — Россия.

Масло совместимо и с моторами авто других производителей, но нужно смотреть рекомендации по API.

1. Низкие финансовые затраты в сравнении с зарубежными марками.
2. Долгий срок выпуска, подтверждающий качество масла.
3. Доступность для покупки в разных магазинах.
4. Минимальный угар даже при продолжительном применении.
5. Небольшой риск попасть на неоригинальный товар.
6. Улучшенные моющие качества.

1. Нет возможности покупки в 5-литровой таре.
2. Немного вырастает расход топлива.
3. Постоянно повышается в цене, видимо, из-за высокого спроса.
4. При -35 градусах Цельсия сильно густеет.
5. Замену рекомендуется делать на 6-7 тысяч километров.

Отечественная смазка, которая по характеристикам и физико-химическим параметрам мало отличается от конкурентов. Достойна особого внимания владельцев машин с дизельными агрегатами.

Рейтинг лучших производителей моторных масел 5w40

Определение «лучших» производителей моторных масел может зависеть от различных факторов, включая инновационные технологии, диапазон продукции, качество масел и отзывы потребителей. Точный рейтинг может варьироваться в зависимости от многих факторов.

Тем не менее, перечислим несколько известных и широко признанных брендов, которые часто считаются одними из лучших на мировом рынке:

1. Mobil (ExxonMobil): бренд известен своей инновационной линейкой масел Mobil 1, которая предлагает высококачественные полностью синтетические масла.
2. Shell: предлагает широкий ассортимент высококачественных моторных масел и является одним из лидеров в инновациях и технологиях.
3. Castrol: бренд знаменит своими высокопроизводительными моторными маслами, включая Castrol EDGE и Castrol MAGNATEC.
4. Valvoline: старейший производитель масел предлагает широкий спектр продуктов для различных типов автомобилей и условий эксплуатации.
5. Total: французская компания, предлагающая высококачественные масла и смазочные материалы для широкого спектра транспортных средств.
6. Motul: французский бренд, специализирующийся на высокопроизводительных моторных маслах, особенно популярен среди автоспортивных команд.
7. Liqui Moly: немецкий производитель, известный своими качественными маслами и широким ассортиментом смазочных материалов.

Этот список не является исчерпывающим, и существуют многие другие качественные бренды, но 7 из них представленных выше играют ключевую роль на рынке.

Сколько можно ездить на масле 5W40 в километрах в зависимости от типа двигателя

Срок службы масла 5W40 зависит от различных аспектов, включая тип двигателя транспортного средства, условия его использования и качество самого масла.

Представим краткий обзор основных рекомендаций:

1. Бензиновые двигатели новых автомобилей: Такие моторы обычно работают на масле 5W40 в промежутке от 10,000 до 15,000 километров, хотя стоит обращать внимание на рекомендации производителя авто, которые могут предполагать более частую замену.
2. Дизельные двигатели в условиях интенсивной эксплуатации: например, при частой перевозке грузов или движении в условиях городского трафика с множеством остановок, рекомендуется сокращать период между заменами масла до 7,000 – 10,000 километров.
3. Турбированные двигатели: учитывая, что масло 5W40 в таких агрегатах подвергается повышенным температурным нагрузкам, что ускоряет его износ, рекомендуется уменьшать интервал до 10,000 километров или даже меньше в зависимости от условий эксплуатации.
4. Старые или изношенные моторы: в таких случаях масло может потребовать более частой замены из-за повышенного расхода и загрязнения.
5. Общие условия эксплуатации: стиль вождения, длительность поездок, городское вождение, погодные условия, а также работа в тяжелых условиях могут существенно укорачивать рекомендуемые интервалы замены масла.

Рекомендации по выбору. В каких случаях подойдет масло 5W-40, а в каких нет

При выборе моторного масла важно быть внимательным и уделять внимание базовым параметрам — производителю, физико-химическим характеристикам, допуску, цене и т. д.

Но имеется еще ряд нюансов, которые должны быть учтены при покупке:

1. Если машина не прошла половину планового срока службы, больше подходит масло топов 5W40 или 0W Это обусловлено отсутствием износа в таких моторах и небольшими зазорами. Как результат, для нормальной работы достаточно масла с низким уровнем вязкости.
2. В случае, если авто прошло свыше 50% от ресурса, а двигатель исправен, подходит 5W Этот тип смазки помогает силовому агрегату, благодаря повышенной вязкости и обеспечивает его эффективную работу.

Вот почему в новые авто, только выпущенные с завода, заливается именно такая смазка.

Стоит также учесть ряд моментов, касающихся действующих допусков:

1. Учите, что стандарт АСЕА (Европа) с требованиями А5/В5 к легковым машинам более строгий, чем SM (США). Вот почему предпочтение отдается маслам первого варианта.
2. Масла от SM/SN и выше подходят для агрегатов с турбинами. Об этом должна свидетельствовать надпись на коробке. Если ее нет, использовать смазку в машинах с турбированными моторами нежелательно, ведь это чревато повреждением основных узлов.
3. Период службы двигателя напрямую влияет на вязкость. Как отмечалось, 5W30 льется в новый мотор, а 5W40 в тот, что прошел свыше 50% ресурса. При этом нужно учитывать климат, ведь от него может зависеть выбор SAE.
4. Учтите, что добиться снижения расхода горючего при низкой вязкости сильно не получится. При этом применение слишком жидкого масла может привести к падению давления в системе (особенно при высокой температуре на улице), что ухудшает смазывающие качества.

С учетом этого возникает вопрос, чему лучше отдать предпочтение — 5w30 или 5w40?

Последний тип имеет большую плотность, что повышает эффективность защиты силового агрегата. Что касается 5w30, такая марка смазки более текучая и снижает расход горючего.

Нельзя забывать и о производителе. Российские компании часто не отстают по качеству от современных брендов. При их изготовлении применяется основание высокого качества и богатый набор присадок.

Но важно покупать оригинальный продукт и отдавать предпочтение только проверенным торговым точкам от официальных производителей, к примеру, на заправках.

Как вариант, можно брать моторное масло в металлических банках, ведь его трудней подделать.

Мы что-то упустили? Пишите в комментариях.

• • Поделиться

Вот недавно залил в дизель (Pajero IV 3.2) масло OEM FORCE LS 5w30(посоветовали на сервисе). Говорят немецкое хорошее масло. Я все-таки решил поинтересоваться его параметрами.

Запросил у поставщика результаты аналозов. Они ниже. Что думают эксперты? пододойдет для дизеля?

Олово Sn мг/кг <2

Алюминий Al мг/кг <2

Никель Ni мг/кг 0

Медь Cu мг/кг <2

Свинец Pb мг/кг <2

Молибден Mo мг/кг <2

Ванадий V мг/кг 0

Элементы присадок

Кальций Са мг/кг 1848

Магний Mg мг/кг 12

Бор B мг/кг 81

Цинк Zn мг/кг 843

Фосфор P мг/кг 690

Барий Ba мг/кг 0

Загрязнение

Кремний Si мг/кг 2

Калий K мг/кг <2

Натрий Na мг/кг <2

Вода % <0,1

Вода по KF ppm —

Содержание топлива % 0,00

Сажа % 0,00

Состояние масла

Вязкость, 100

0С мм2/с 11,84

Вязкость, 40

0С мм2/с 69,51

Индекс 167

Окисление А/см <2

Нитрование А/см <2

Щелочное число TBN 6,28

Кислотное число TAN —

pH-кислотность —

Ссылка на сообщение

Другие ответы в этой теме

• • Поделиться

я 5W20 прикупил,пока не знаю,как себя покажет

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

Я так понимаю ноги у него растут от Avista. А они, на сколько Я знаю, замесы делают из отработки…

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

@AndreyArb, оригинально    , вы же прекрасно поняли о чем идет речь, сайт который вы указали не имеет отношения к производителю масла. Производителем масел «OEM Germany» является «Avista». 

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

родной сайт и производитель AVISTA,согласен, то что из отработки делают,тоже факт, но плохих отзывов по ним не нашел

http://www.avista-oil.com/

Изменено 18 февраля 2016 пользователем AndreyArb

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

Что масло плохое ещё никто не говорил. Но что из отработки уже настораживает. В любом случае только анализ покажет что масло из себя представляет. Свежего и отработки…

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

Хотела залить Total 10w40, но в магазине консультант настойчиво советовал oem force 10w40.

Взяла, вчера залила, пока машина едет. Особых перемен не ощутила (до этого заливалось более бюджетное). Время покажет.

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

То же, что rowe, pennasol. Только ценник негуманный у всех

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

Sour было уже на форуме — удаляю

Где лежит уже не помню

Ссылка на сообщение

• • Поделиться

Sour ну давай побробуй загрузи ещё раз, я на досуге поищу тогда первое что ли, этот блогер и про оем масла у нас уже был ролик и не так давно, но точно не 2 дня назад 

Ссылка на сообщение

До введения спецоперации на Украине российским автовладельцам жилось проще. Многие покупали моторное масло, рекомендованное производителем. Если говорить конкретно о марке Renault, то это масло ELF — его чаще всего приобретали автовладельцы и предлагали дилеры. Но теперь из-за санкций взлетели не только цены, но и рекомендованных масел нет в наличии даже у дилеров. Поэтому я решил составить список подходящих масел с ценами для самых распространенных моделей марки Renault — Logan, Sandero, Arkana, Kaptur, Duster, и менее популярных Clio, Megane, Laguna, Scenic и другие.

Как выбрать

Выбрать правильное масло для Renault с бензиновым мотором 1.6 K7M, K4M или H4M достаточно просто. Ориентируйтесь на допуски RN 0700, RN 0710, либо класс ACEA A3/B4 — они подходят для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF). Рекомендованная вязкость — 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40.

Для дизельных моторов с сажевым фильтром подходят масла с допуском RN 0720, либо соответствующие классу ACEA C4. Для дизеля без сажевого фильтра — допуски RN 0700/0710. Сажевый фильтр устанавливался на модели с дизельным агрегатом 1.5 dCi K9K  с 2015 года. Например, все рестайлинговые дизельные Duster оснащены этим фильтром, а на дорестайлинговых моделях с 90-сильным мотором он отсутствует. Вязкость — 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Исключение составляет двигатель 2,2 DCi (G9T) с сажевым фильтром — допуск RN 0710 для него тоже подходит. Итак, приступим к списку.

1. G-Energy Synthetic Active 5W-40 — синтетическое моторное масло с допусками Renault 0700/0710. Выпускается компанией «Газпромнефть – смазочные материалы». Стоимость 4-литровой пластиковой канистры на Ozon.ru и других маркетплейсах — от 2 005 рублей.

Отзывов по данной продукции не так много, но если поискать в Сети, то можно увидеть положительные комментарии об использовании масла владельцами Renault. Негативных пока не встречал.

2. Eni i-Sint Tech R 5W-30 — масло с допуском RN 0720 для дизельных двигателей с сажевым фильтром. Идеально подойдет для мотора 1.5 dCi K9K, мощностью 109 л.с., который устанавливался на Renault Duster с 2015 года. Стоимость 4-литровой канистры — от 4 506 рублей в интернет-магазинах.

Продукция Eni поставлялась к нам из Европы. Видимо сейчас распродаются остатки и будет ли продаваться данное масло в будущем у нас, непонятно.

3. Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 — всесезонное синтетическое моторное масло с допусками RN 0700 и 0710. Часто используется не только владельцами Renault, но и других марок, так как имеет допуски Volkswagen, Mercedes-Benz, Fiat и GM. Выпускается одной из главных госкорпораций в России — Роснефть.

Цены начинаются от 2 000 рублей и выше. В конце июля я лично видел, что в гипермаркете “Лента” оно стоило 1 899 рублей, но быстро распродалось.

4. Rolf GT 5W-40 ACEA A3/B3 — синтетическое моторное масло, которое внешне похоже на иностранное. Даже на логотипе использованы цвета флага Германии. Но это масло выпускается компанией “Юнайтед Петрокемикалс”, в городе Обнинск, Калужская область, Россия.

Имеет необходимые нам допуски RN 0700 и 0710. Продается в пластиковых и железных канистрах. Цена 4-литровой пластиковой упаковки — 2 299 рублей в гипермаркете “Лента”. Масло в железной канистре стоит дороже — 2 699 руб.

5. Lukoil Luxe 5W-40 — одно из самых распространенных моторных масел. Используется не только для Renault, но и во многих других иномарках, потому что имеет соответствующие допуски.

Для нас важно, что оно соответствует классу ACEA A3/B3/B4 и соответствует допускам RN 0700/0710. Стоимость 4-литровой канистры на официальном сайте Lukoil — 2 935 рублей. В гипермаркете “Лента” оно продавалась дешевле — 2 819 руб, но быстро было распродано.

6. Gazpromneft 10W-40 Premium L 10W-40 — всесезонное полусинтетическое масло, соответствующее классу ACEA A3/B3. Можно выбрать его синтетический вариант под названием Premium N и вязкостью 5W-40. Стоимость канистры на 4 литра начинается от 2 000 рублей на маркетплейсе Ozon.ru. Подлинность продукции можно проверить на официальном сайте компании Gazpromneft.

7. Takayama 5W-40. Помните масло Rolf GT, которое внешне напоминает иностранный продукт? Так вот, Takayama и Rolf — бренды, принадлежащие одному и тому же производителю “Юнайтед Петрокемикалс” из города Обнинск, Калужская область. Все они относятся к группе Sintec.

Это масло соответствует допускам Renault RN 0700 и 07100. Стоимость канистры на 4 литра составляет в среднем 2 300 рублей, хотя недавно в “Ленте” стоило 1 749 рублей.

8. Lukoil Genesis Armortech 5W-40 — считай, премиальное российское масло по цене 3 341 рублей за канистру на 4 литра. Не сочтите за рекламу, но по такой цене можно купить на официальном сайте Lukoil, а на маркетплейсах и оффлайн-магазинах оно стоит от 4 000 рублей и выше.

Genesis Armotech часто используется, как заменитель оригинальных масел, так как имеет самые распространенные допуски — MB 226.5/229.5, BMW LL01, Opel GM-LL-B-025, VW 502/505 и нужные нам RN 0700/07100.

Итоги

В списке я специально не указывал масла ELF и Total, потому что официально они ушли с российского рынка. Но запасы продукции в некоторых интернет-магазинах еще остались. Например, их можно заказать на Яндекс.Маркете. Но цены баснословные, например, 4-литровая канистра ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 с допуском для дизеля RN 0720 стоит около 12 000 рублей.

Пишите в комментариях, какое масло выбрали вы. Особенно меня интересует, что будут делать владельцы рестайлинговых Duster с дизелем на 109 сил, так как альтернатив для этого мотора с сажевым фильтром осталось немного.