Страница 1 из 51
-
- Регистрация:
- 17.04.11
- Сообщения:
-
126
- Благодарности:
- 199
Бурная
Живу здесь
- Регистрация:
- 17.04.11
- Сообщения:
- 126
- Благодарности:
- 199
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Добрый день, уважаемые форумчане!
Прошерстив полтора десятка тем, посвящённых строительству заездов на участок через дренажные канавы рискну создать ещё одну, в которой предлагаю всем желающим поделиться имеющейся информацией и личным опытом по использованию гофрированных пластиковых труб для указаноой цели.
Традиционно в канавы укладывали бетонные, стальные и асбоцементные трубы, которые неплохо работали в большинстве случаев. Теперь появились ещё пластиковые, которые всё чаще используют. Есть импортные, например «Pragma»или отечественные: «Икапласт».
Когда передо мной встала задача строительства заезда, все эти варианты рассматривались. Денег лишних нет, всё планируется делать своими руками.
В результате приобретена уценённая «Pragma» с внутренним диаметром 300мм. Труба (6м) разрезана пополам, что позволило перевозить её на багажнике легковой машины, монтаж не потребует применния грузоподъёмных механизмов. Это большой плюс.
Как оказалось, есть и сложности. Как я понял, прочитав довольно толковый, на мой взгляд, документ по второй ссылке (ссылки пришлось убрать, не имею права, статус не позволяет), при укладке этих труб, особенно если планируются большие нагрузки от грузового транспорта, необходимо тщательно соблюдать технологию работ. В первую очередь это касается засыпки траншеи. Дело в том, что трубы этого типа, благодаря своей эластичности при нагружении должны работать совместно с окружающим грунтом, который должен быть правильно выбран, уложен и утрамбован.
Теперь немного конкретики. Дорога выше участка на 600мм. Глубина канавы относительно дороги 1050мм. Заезд хочется сделать надёжный, чтобы выдерживал в период строительства автомобили класса «Камаз», в дальнейшем легковушки.
В инструкции «Икапласт» есть методика расчёта, он не слишком сложный и я его проделал. Получилось, задача решается, но без больших запасов (всё было бы гораздо лучше, если бы труба лежала глубже). При этом для обсыпки трубы (300мм во все стороны) лучше всего применить мелкий щебень, или, что несколько хуже, крупный песок. Обязательна послойная тщательная трамбовка. Взвесив все за и против, решил применить щебень 5-20мм и для обсыпки трубы и для окнчательной засыпки канавы, расчитывая его остатки использовать для приготовления бетона (это уже не для заезда).
Сомнение посеял потенциальный поставщик сыпучих материалов. Он понтересовался, для чего щебень и заявил, что щебень, особенно мелкий, для этой цели не годится, т. к. машины на нём неизбежно будут буксовать. Перспектива не очень приятная, особенно с учётом существенного уклона.
Трудно принимать решение, не имея достаточног опыта, а у меня его в этой области нет вообще. Тем не менее в ближайшие выходные трубу надо будет положить. Уважаемые форумчане, вся надежда на Вашу помощь!
Мой вопрос:
1.Хорош ли для описанных условий вариант засыпки канавы с трубой щебнем 5-20мм, при условии послойной трамбовки?
2.Если он не годится, то как сделать лучше, чтобы и трубе было хорошо и машины не вязли?
Помимо ответов на мои вопросы (надеюсь они будут) ещё раз предлагаю делиться в этой теме любой полезной информацией и опытом своим и соседей, уверен, что это многим пригодится.Лучшие ответыДИаметр слишком маленький
Трубы с диаметром до 300 просто будут забиваться и соседи выше по течению вас проклянут.
А эта тем более простая рыжая канализационная труба, которая не предназначена для укладки под нагрузкиЕсли кому интересно, я выхожу допустимую нагрузочную картинку для труб РР-В, но только в понедельник. На рабочем компе потому что
Обещанного три дня ждут.
насилу вспомнил.
Посмотреть вложение 4529517Последнее редактирование модератором: 21.11.17
-
- Регистрация:
- 15.09.10
- Сообщения:
-
6
- Благодарности:
- 2
Апис
Участник
- Регистрация:
- 15.09.10
- Сообщения:
- 6
- Благодарности:
- 2
- Адрес:
- Москва
Весной делал заезд себе на участок через дренажную канаву. Для этой цели была куплена пластиковая двойная труба диаметром 40 см., длинной 5 метров, к сожалению не могу сказать чьего производства так как покупал ее ближайшем рынке за 4 700 р.. Изначально хотел купить асбестовую, но из за сложностей с транспортировкой купил эту. Не смотря на то что труба легкая и пластиковая со своей задачей она пока справляется. Изначально была врыта на глубину примерно 30 см. однако вес трактора выдержала без проблем. Однако хочу сказать что хотя сейчас проблем с трубой нет, но посчитав расходы на покупку этой трубы жалею что не купил асбестовую, так как за те же самые 4 700 р. ее можно было и купить и перевести на участок (асбестовая труба стоит от 2 700 до 2 900 р за 6 метровую трубу), а сам был бы спокоен. Фото самой трубы (на сколько это возможно) и места ее нахождения в н.в.. Да трубу засыпал смесью грунта и щебня с последующей трамбовкой.
Вложения:
-
- Регистрация:
- 05.06.12
- Сообщения:
-
10
- Благодарности:
- 13
Лука77
Участник
- Регистрация:
- 05.06.12
- Сообщения:
- 10
- Благодарности:
- 13
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Всем привет! Недавно смастерил вот такой въезд:
-купил трубу пластиковую (внутр. диметр 348) SN8 6 метров — 9600 р у нас в садоводстве (не хотел резать и тащить из города)
-в расчищенную до глины канаву на дно положил мешки в нахлест в которых покупал щебень и сверху эти мешки засыпал гранитным щебнем мелким (на глаз фр. 10-20) слоем сантиметров 5 — утрамбовал
-положил трубу (раструбом против течения) — по уровню небольшой наклон был
-присыпал слегка песком притрамбовывая и проливая водой периодически
-залил подпорные стенки 1700Х900Х200 с арм. каркасом диметр 8 (цемент М500 1 к 3 с песком)
-засыпал трубу песком доверху с проливкой
-скрепил доски в виде плота саморезами и положил сверху на песок до следующего теплого сезона
-въезд получился в ширину 5200 и не напрягаясь, но осторожно въехали две машины, та что на фото и поменьше.
Во время дождя накрывал, в жару поливал. Весной посмотрим что получилось.
В перспективе хотелось бы всю канаву (20 с небольшим метров заложить пластиковыми трубами и засыпать сверху грунтом которого сейчас собирается на участке не мало. Но это в перспективе…Всем удачи в строительстве и не только!
Вложения:
-
- Регистрация:
- 10.03.12
- Сообщения:
-
41
- Благодарности:
- 13
Travels
Участник
- Регистрация:
- 10.03.12
- Сообщения:
- 41
- Благодарности:
- 13
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Надо себе на зметку взять … про бетонные борта!
-
- Регистрация:
- 10.09.10
- Сообщения:
-
266
- Благодарности:
- 1.160
Flamegirl
Живу здесь
- Регистрация:
- 10.09.10
- Сообщения:
- 266
- Благодарности:
- 1.160
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Вы не могли бы подробнее описать технологию опалубки ? Как Вы обходили дугу трубы?
-
- Регистрация:
- 30.10.10
- Сообщения:
-
6
- Благодарности:
- 1
Мариа
Участник
- Регистрация:
- 30.10.10
- Сообщения:
- 6
- Благодарности:
- 1
- Адрес:
- Cанкт-Петербург
Всем привет! Подскажите, пожалуйста,на какую глубину по нормам садоводства положено проложить трубу в канаву вдоль участка. Хотим её засыпать.
-
- Регистрация:
- 16.05.07
- Сообщения:
-
286
- Благодарности:
- 80
KMA
Живу здесь
- Регистрация:
- 16.05.07
- Сообщения:
- 286
- Благодарности:
- 80
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Я купил трубу пластиковую6 м. диаметр тоже около 30 см. Не резал, длина машины — 4.36, чутка свешивалась, но ничего, 8 км по Питеру и 42 по загородной трассе — нормально проехал.
-
- Регистрация:
- 10.08.14
- Сообщения:
-
3
- Благодарности:
- 0
Andreynov
Участник
- Регистрация:
- 10.08.14
- Сообщения:
- 3
- Благодарности:
- 0
Можно подробнее?, выдерживает ли такая труба груженые камазы?
-
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
-
35.250
- Благодарности:
- 44.458
Groundworkturf
Живу здесь
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
- 35.250
- Благодарности:
- 44.458
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Для груженой техники должна использоваться труба SN-8, с правильной послойной трамбовкой пазух.
Сейчас поищу картинку, если не найду, то выложу завтра. Потерпите, там все подробно. -
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
-
35.250
- Благодарности:
- 44.458
Groundworkturf
Живу здесь
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
- 35.250
- Благодарности:
- 44.458
- Адрес:
- Санкт-Петербург
@Andreynov, вот обещанная картинка:
Вложения:
-
- Регистрация:
- 22.10.13
- Сообщения:
-
155
- Благодарности:
- 165
Framer
Живу здесь
- Регистрация:
- 22.10.13
- Сообщения:
- 155
- Благодарности:
- 165
- Адрес:
- Калининград
-
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
-
35.250
- Благодарности:
- 44.458
Groundworkturf
Живу здесь
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
- 35.250
- Благодарности:
- 44.458
- Адрес:
- Санкт-Петербург
-
- Регистрация:
- 30.09.14
- Сообщения:
-
130
- Благодарности:
- 71
Саша2542
Живу здесь
- Регистрация:
- 30.09.14
- Сообщения:
- 130
- Благодарности:
- 71
- Адрес:
- Сергиев Посад
Как оценить какой мимнимальный диаметр трубы кидать в канаву ? Кто 30, кто 40 берет…
-
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
-
35.250
- Благодарности:
- 44.458
Groundworkturf
Живу здесь
- Регистрация:
- 15.03.13
- Сообщения:
- 35.250
- Благодарности:
- 44.458
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Вообще-то это в компетенции местного самоуправления, например, правления СНТ. На практике, диаметр трубы должен быть оптимален для пропускной способности воды в дренажной канаве. Также следует учитывать возможность прочистки трубы.
-
- Регистрация:
- 22.10.13
- Сообщения:
-
155
- Благодарности:
- 165
Framer
Живу здесь
- Регистрация:
- 22.10.13
- Сообщения:
- 155
- Благодарности:
- 165
- Адрес:
- Калининград
Личное мнение:
315 труба до трех метров длинны норм, если длинна нужна больше могут быть проблемы с прочисткой.
400 трубая самое то для не для магистральных канав и 6 метровых заездов.По поводу пропускной способности, у нас народ сильно напрягался что 315 трубы мало, но пока мы ни разу не видели полндую канаву с напорной водой которая бы не успевала пройти через такую трубу.
Страница 1 из 51
В прошлые выходные я хотел совершить трудовой подвиг и сделать на участке въезд через канаву. Она как раз просохла, и все вырисовывалось как нельзя лучше. Но дожди спутали все планы. Мало того что не сильно комфортно работать в дождь, так еще и канава вновь заполнилась водой.
Но четверг-пятница выдались солнечными и я решил что хватит уже откладывать в долгий ящик это мероприятие. И в субботу поутру отправился на дачу.
На подъезде заскочили на местный рынок, купили там две асбоцементных трубы, 10 шестиметровых досок второго сорта 150х20, погрузили их на перевозчика, снабдили его нашими координатами и поехали дальше. Это материал на два участка, потому что одновременно с нами собрался делать то же самое и наш малолетний родственник, у которого учаасток там же.
Вон впереди грузовичок везет наши трубы и доски, а мы его эскортируем:
Приехали. Сгрузили все:
В канаве вода, но я решил что пофиг — буду делать, и чо нить придумаем.
Вот тут, посреди фронтальной стороны решил устраивать въезд:
Модная штука — геотекстиль. Расстелил его, что бы кидаемая землица не растекалась по воде, и начал делать подушку для трубы:
Накидал маленько землицы — вроде можно класть трубу:
Положил и еще малость зафиксировал землей, что б не каталась:
Потом напилил досок и начал делать бортики:
Вообще канеш прогресс шагнул вперед, и некисло облегчил жизнь нам, работягам. Главное не забыть зарядить весь инструмент перед работой. А так пилой нажал кнопочку — ж-ж-ж-ж-ж-жжжж — отпилил доску, отверткой жужужжжууу — закрутил саморез — даже как то приятно работать.
Жалко что у меня лопата без моторчика, и топор, которым заколачивал доски (вместо кувалдочки) — тож как-то не электрифицирован.
Вобщем соорудил вот такие борта.
Сначала уложил верхнюю балку (скрутил ее из двух досок — что б покрепче держалось и потолще), а дальше нарезал досочки, сколачивал их одним концом в землю, а другой прикручивал к основной балке. Получилось весьма устойчиво — прям вот по этому сооружению ходил — даже не колыхалось ничуть.
А вот у родственника мы применили иную технологию. Доски не втыкались в дно, а крепились в боковины канавы:
Время покажет какая технология правильнее.
Потом позвонили специальным людям и заказали у них песок. А сами тем временем передохнули и подкрепились.
Через пару часов песок прибыл — 8 кубов. Не знаю насколько это правда — не умею кубы на глаз определять. Но водила сказал 8. Ну пусть будет восемь… За 7 тыр.
Половину сгрузили родственнику, а оставшееся — мне:
А дальше дело техники.
Ну как техники… лопата то, как я говорил, без моторчика. Так что техники не было, а была мускульная энергия. Вот эту кучку распределили лопатами вдоль трубы. Периодически топтались и трамбовали, а так же проливали водой — что б песок поплотнее был.
В итоге таки получился мостик, и жена загорелась желанием испытать его. Ну и испытала успешно — машина заехала на участок. И выехала. И заехала. И так несколько раз — типа еще потрамбовали:
Вобщем заезд получился.
По моим прикидкам надо еще песка насыпать. Вот так вот смотрю — куба 2-3 точно. А потом сверху постелить геотекстиль и присыпать щебнем. Вот тогда будет дорога так дорога.
Но это потом. А пока все измотанные мы уехали:
Реально умотались в хлам.
Сильно удивила жена — думал она так, поди-подай будет, но она неистово кидала песок — даж я прерывался на отдых, а она как заведенная махала лопатой. Наполняла ведро и носила подальше. Вобщем существенно помогла.
Итого расходов:
3400 труба.
117*5=585 доски
3000/2 доставка и разгрузка
не помню точно — но порядка тыщи металлическая квадратная труба 2х2 — я ее напилил и по бокам забил для укрепления.
7000/2 = 3500 песок.
Итого порядка 10 000 руб.
Но впереди еще расходы — песок+щебень.
Зато есть некое моральное удовлетворение и типа немножко гордость за сделанное.
Вот.
Если вы видите это сообщение, значит, произошла проблема с загрузкой файлов в стилей (CSS) нашего сайта. Попробуйте сбросить кэш браузера (Ctrl+F5).
Если это не поможет, а вы находитесь в регионе, где возможны ограничения интернет-трафика с российских серверов — воспользуйтесь VPN.
|
Есть дачный участок с дренажной канавой между участком и дорогой, как организовать заезд через канаву? Положите металическую трубу, засыпте землёй. Но для начала сделайте небольшую подложку из камней или битого кирпича. Иначе трубу постепенно будет засасывать и она засорится. Края выложте дёрном, тогда они не будут осыпаться. Зимой всегда раскапывайте края трубы, иначе при оттепели она заполнится водой а при морозе замерзнет, весной вам это доставит массу неудобств. Если канава не широкая можно раздобыть железнодорожные шпалы они пропитаны спецсоставом и долго не будут гнить к тому же выдержат вес легкового авто. автор вопроса выбрал этот ответ лучшим MariM 8 лет назад Дренажную канаву засыпать нельзя. Там вода все-равно размоет привычное место, а заодно метр-два вокруг заболотит. Раньше в канаву клали асбестовую трубу длиной 2-3 метра для проезда машины и диаметром не менее 40 см, чтобы можно было чистить заиливание в ней. Сейчас продаются дренажные гибкие трубы любой длины, можно хоть во всю длину участка проложить. Вокруг нее и сверху насыпается гравий или галька для прохождения воды не только от края до края трубы, но и из грунта на протяжении трубы. Сверху надо положить геотекстильное волокно для преграждения просыпания грунта между камнями. По ткани насыпать отсев, землю. Засеять или так накидать розеток травы, все притоптать. talav 8 лет назад Надо на дно канавы положить железную трубу. Сверху налить бетона около 5 см. На него насыпать гравия. Потом снова налить бетона так, чтобы скрыло камни и сверху осталось. Опять насыпать в один слой гравия. Так наливать до краев канавы, сверху заровнять, дать несколько дней застыть. Потом хоть всю жизнь ходите через канаву или на машине проезжайте. На долго что-то строить надо рассчитав материалы и конструкции. Через канаву надо строить из бетона или железа, потому что дерево быстро гниет. Для тяжелого мостика надо строить опоры: забить в землю с обеих сторон канавы или выкопать по две ямки и цементом с арматурой залить. Потом на них укладывать мосток. dimar 8 лет назад Надо засыпать канаву землей и заезжать так на участок. Вода себе сама дорогу найдет, просочится через грунт. Она может сильно осадить землю и размыть дорогу. Поэтому лучше сначала в канаву положить трубу диаметром больше 40 см или несколько труб меньшего диаметра. Сверху насыпать земли. Долговечным получился заезд на дачу, когда мы закопали на ее дне три шланга от ассенизаторной машины, покрыли использованным рубероидом. Уже второй десяток лет нормально на машине заезжаем на дачу и вода из канавы никак не дает о себе знать. svetu 9 лет назад Для того, чтоб сделать качественный и надежный заезд, нужно обязательно в канаву опустить металлическую трубу, а затем ее отсыпать шлагом, песчано-гравийной смесью либо чем-то подобным. Тогда ваш заезд будет прочным, надежным и долговечным. p a v a 8 лет назад Долговечный заезд делают из долговечных материалов. Одним из прочных является бетоноконструкция. Ее можно купить и установить в канаве, а можно самому залить непосредственно в канаве. Главное — оставить проход воде по дну канавы. VVVaa 8 лет назад Надо одеть берега канавы в камень. На это есть разные способы: залить дно и края канавы слоем цемента и мелкими камнями, укрепить края канавы большими камнями и водолюбивыми растениями, уложить трубу и залить раствором цемента. Знаете ответ? |
Доброго вам, драйводачники!
Минувшие праздники провел в трудах и хлопотах, как и положено дачнику.
Кстати, 1 мая было ровно два года, как я встал на тернистый путь дачника.
Как сейчас помню, как приехал на свой участок, проще говоря, поле, покрытое многослойным ковром из прошлогодней и позапрошлогодней травы.
Посмотрел на все это и с ужасом себе сказал, мол, в какую же авантюру ты ввязался.
Помню радостные эмоции соседа Сереги, который выбежал знакомиться и светился от счастья, что граничащий с ним участок, рассадник сорняков, кротов и мышей, наконец-то будет облагорожен.
И вот спустя два года, жду выходных и длинных праздников чтобы рано утром, нарезав бутерброды и заварив чай в термосе, отправиться на дачу.
И так, решили мы с срседом Серегой соединить трубами его въезд, закрыть промежуток ливневой канавы между въездами на его участок и мой, а заодно, я решил расширить въезд на свой участок, чтобы он был на ширину гаража и парковки, и расширить саму парковку с 3,5 метров до 5.
Кроме того, я решил доделать, начатую в прошлом августе дренажную систему, стоки с которой должны уходить в ливневую траншею.
Это не просто дренажка, это еще защита от кротов.
Вся эта работа была выполнена путем эксплуатации трудящего класса стран ближнего зарубежья, под моим чутким руководством.
Осталось дождаться когда изготовят забор и его установят.
Всем добра, спасибо за внимание.
Имеем участок на возвышенности, то есть грунтовые воды низкие. Весной в канаве вода стоит не сильно долго, уровень не высокий. Глубина канавы порядка 1 метра, ширина по верху 4 метра, канава имеет профиль буквы U.
Как можно организовать переезд? Максимальная нагрузка на ось не более 2 тонн, но будет постоянно перемещаться легковая машина.
Стандартные варианты я знаю. Например, кинуть в канаву трубу (бетонную, металлическую, пластиковую или асбестоцементную). Хотелось бы обсудить нестандартные варианты, которые, возможно помогут сэкономить всегда недостающие финансы. Имею еще легковой прицеп на 500-700 кг.
Мне приходили следующие варианты в голову:
1. Кинуть лоток для теплотрассы. Но, в силу того, что он будет опираться небольшой площадью на дно канавы, он может просто через некоторое время провалиться. Пока не могу придумать как этого избежать не вкладывая в такое предприятие большие средства.
2. Года четыре назад сгорел сруб недалеко, как вариант использовать бревна с такого сруба (правда тот уже растащили) — сгнить такие бревнышки не смогут очень долгое время, позариться на такое «добро» тоже не много найдется желающих. Минус — очень грязная работа.
Друзья, предложите свои варианты. Можно самые смелые. Критерии и ограничения вы можете увидеть выше (финансы, использование легкового прицепа вместо грузовика, возможность сделать одному-двум человекам).
Также хочу, что бы поделились своими конструкциями (лучше с фотографиями).