#1
Гость_TIM 99_*
Отправлено 16 July 2002 — 05:24
Подскажите, пожалуйста, можно ли поставить на 10-ку задние пружины от 2111? Как правильно это сделать? У нас в магазинах, в основном, курские пружины — хорошие ли они. Проставки ставить не хочу. Заранее спасибо.
- Наверх
#2
MUMMY
Отправлено 16 July 2002 — 06:39
ставите проставки, все ставят,
потом регулируете кастор, сход — развал,
еще КОЛДУН обезательно!!!
и ездийте спокойно….
ну при желании можно и фары. но я считаю это лишним… там же у нас повысоте !коректором» можно двигать…. и как мне кажется при поднятии жопы фары чуть ниже должны светить….. главное чтобы не слепили
это самый простой вариант! и вопщем самый дешевый возможно… а пружинами как мне кажется не получиться.
- Наверх
#3
Гость_al2000_*
Гость_al2000_*
- Гости
Отправлено 16 July 2002 — 14:30
Будете в Ростове — приглашаю на ПЫВО!!!
Al2000 и 21102 г.н. м011му61
- Наверх
#4
MUMMY
Отправлено 16 July 2002 — 21:34
без них? зимой ездием?
в багажнике чтонить возим? людей сажаем?
или может АМО надо купить КОНИ с пружинами… и еще не факт что поднимиться может на 1 см.
больше никак машину не поднимишь почеловечески.
а вот проставкой на самую малость можно поднять, некуда не денишься просто!! просто некуда деваться!!
- Наверх
#5
Дюжина
Отправлено 16 July 2002 — 21:43
КАТЕГОРИЧЕСКИ не хотел проставок. Доехал зимой от салона до родителей (~90 км) — и сразу изменил точку зрения.
Анатолий
Я не СЛАБОвольный, я — СИЛЬНО ленивый.
- Наверх
#6
Гость_al2000_*
Гость_al2000_*
- Гости
Отправлено 16 July 2002 — 22:01
я скажу просто: ехал из Тулы с напарником и везли 300 кг. груза. НИГДЕ колесо не тиранулось об арку или об защиту. И объясните — зачем мне проставка?
Будете в Ростове — приглашаю на ПЫВО!!!
Алексей и 21102 г.н. м011му61
- Наверх
#7
Гость_al2000_*
Гость_al2000_*
- Гости
Отправлено 16 July 2002 — 22:03
а на 99 у меня стояли проставки — машина была очень склонна к заносу задней оси и износу гранат
Будете в Ростове — приглашаю на ПЫВО!!!
Алексей и 21102 г.н. м011му61
- Наверх
#8
aazinus0
Отправлено 17 July 2002 — 01:06
не знаю , но проставки это самоубийство . Ездил на 99 с поднятой задницей ( жены машина ) летом — впечатление что под тобой тобой укушенная кабыла — норовит уйти жопой в сторону , гарцует как хочет , в поворот на большой скорости просто опасно входить. Это еще при том , что классные газовые стойки буржуйские — монро сенсотрек ( по тем временам самые — самые ) . Все нахрен убрали . А что зимой творилось бы ?
Колдун в крайнем положении — не хватает.
Не девятке возил стройматериалы — мешков 5 цемента и еще всякой хрени ( машина реэкспортная , пружины короче ) — вот тока когда 6 мешок засунул — понял , что лишка — чиркает
А так даже вопрос не стоял — на хорошей резине , шипах зимой — если сам никуда не залезешь — хватало всегда . Ну поднимешь немного, задняя балака выше то почти поперчеиной не станет. — вот и зацеп а дальше поддоном проваливаешься и все .
Кстати тут 10 лучше — -брюхо под аэродинамику заточено и диски 14″
Nemo spapiens nici patiens
- Наверх
#9
MUMMY
Отправлено 17 July 2002 — 04:08
99 это другое дело….
Вы поездийте на 10 без проставок….
да! и я ездил на своей и крайне не хотел! ну не хотел ставить их! ездил с полным салоном и полным багажником, но об поткрылок цеплялся при резких ямах. по чернозему ездить с с полной машиной и людми невозможно людей я высаживал и шли пешком.
всё это ерунда! подумаешь вышли они прогулялись, ну и хорошо! машине легче! подумаешь при полной загрузке машины изредка цеплялся об поткрылок на ямах (в Москве правдо их придостаточно, таких плавных ям) всё ерунда! меня не особо это беспокоило!
но когда я поставил зимнию резину!!!!!! и посадил на зад 2 человека легких, а в багажнике было пусто. то я стал цепляться точно так же как при полностью загруженой машине!! может надо было резину брать низкопрофельную, но у отца на 103 то же самое (но там 14дюймов).
Мужики! просто выхода нету!!!!!!!! прошу не сравнивать 99 с 10.
- Наверх
#10
Гость_AleximusG_*
Гость_AleximusG_*
- Гости
Отправлено 17 July 2002 — 16:04
В свое время ставил на восьмерку Kilen (может и для десяток есть) — машина поднялась на несколько сантиметров (поэтому их тюнеры на 1,5-2 витка и режут). Газовые стойки тоже поднимают машину на 1-2 см.
- Наверх
#11
aazinus0
Отправлено 17 July 2002 — 17:50
подобного . Может вам на заводе перепутали и поставили экспортные пружины -для европы они точно короче . ИЛи брак на худой конец — недокаленные какие нибудь или отпущенные .
Возил в 12 человек 5 , собаку , снаряжение , свинцовые груза и пр . Но все было нормально. На 093 пружины просели после 3 лет нещадной эксплуатации — два катомарана возил с людми , строймате=риалы , туристов с барахлом — это потому , что были экспортные .
Более того , видно на передке большой просвет , который диссонирует внешний вид — задумана машина пониже как для экспорта.
А что касается устойчивоссти , то 10 наверно тоже страдает.
А вы имели ввиду только задние или все ?
- Наверх
#12
aazinus0
Отправлено 17 July 2002 — 17:53
подобного . Может вам на заводе перепутали и поставили экспортные пружины -для европы они точно короче . ИЛи брак на худой конец — недокаленные какие нибудь или отпущенные .
Возил в 12 человек 5 , собаку , снаряжение , свинцовые груза и пр . Но все было нормально. На 093 пружины просели после 3 лет нещадной эксплуатации — два катомарана возил с людми , строймате=риалы , туристов с барахлом — это потому , что были экспортные .
Более того , видно на передке большой просвет , который диссонирует внешний вид — задумана машина пониже как для экспорта.
А что касается устойчивоссти , то 10 наверно тоже страдает.
А вы имели ввиду только задние или все ?
- Наверх
#13
MUMMY
Отправлено 17 July 2002 — 23:43
у отца на 103 то же самое…..
я как то ездил с друзьями на хечбеке десятки (низнам какая там она 11 или 12…)
ехали полностью загружанами и вроде ниразу ничего не цепанули…. даже по грязи хреначили…
может немножко разница есть? между 12 и 10 ? у нас поидеи и багажник свисает.. черт знает! но факт остаётся фактом! что на ЗИМНЕЙ резине невозможно ездить было с двумя людьми на заднем седении!!!!!!!!!!!!!!
- Наверх
«
|
Реклама на сайте
Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +3.
-
Главная
-
Форумы
-
Технические вопросы по ВАЗ 2110, 2111 и 2112
-
Ходовая часть
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Задние пружины
-
Автор темыАлексей Чапурин
-
Дата начала
-
#1
-
#2
-
#4
-
#5
-
#6
-
#7
-
#8
-
#9
-
#10
-
#11
-
#12
-
#13
-
#14
-
Главная
-
Форумы
-
Технические вопросы по ВАЗ 2110, 2111 и 2112
-
Ходовая часть
Добрый день, уважаемое сообщество!
Встал вопрос по замене родных задних пружин, которые прошли уже 150т. км. Чем больше изучаю вопрос, тем больше каши в голове
1) Штатные пружины на 2111 все же свои, не от 2110-2112. Но вот у многих других производителей вся линейка пружин просто на 10-ое семейство (допустим, Технорессор)
2) Какую фирму можете посоветовать (желательно, с личным опытом использования)? Пока присматриваюсь к Фобос (именно под 2111) и Технорессор, но по ним обоим есть и негатив. SS20 пока не особо рассматриваю, так как они дороже (но, если отзывы о них только положительные, готов рассмотреть).
Занижениями и завышениями не увлекаюсь, поэтому пружины рассматриваю стандартной длинны. Родные как-то не очень хочется пробовать снова.
P.S. Вопрос еще по производителю CS20 (Не SS20!). Кто-то их изделиями пользовался? А то при запросах тупо выдает ссылки на SS20. Думаю, может их отбойники взять.
Всем заранее большое спасибо за ответы и советы.
2 одинаковых по диаметру прута, изготовленных из разной стали будут иметь различную жесткость, правильно?
По крайнем мере существуют поперечные стабилизаторы повышенной жесткости при том-же диаметре прута, у меня именно такой.
З.Ы. я не металлург, извиняйте
По поводу пружин с переменным шагом — все так. По мере увеличения нагрузки и просадки авто близкорасположенные витки складываются, и жесткость увеличивается. Однако она увеличивается пропорционально увеличившейся массе автомобиля, что позволяет гасить колебания возросшей массы авто с прежней эффективностью, поэтому создается эффект сохранения жесткости подвески при любой нагрузке.
Да я то уж точно не металлург, я хотел только сказать что нет понятия жесткости стали( эти понятия из материаловедения и сопромата),да я понял что цепляюсь за слова, черт но все равно нет понятия жесткости стали в каких бы еденицах вы это измеряли, есть понятие жесткости пружины?!стабилизатор нагружен так же как прут пружины на скручивание, есть понятие жескости стабилизатора но не жесткости стали
По поводу пружины, если изначально витки уже касаются друг друга, то есть лежат друг на друге -они уже исключенны из работы, а оставшаяся пружина работает как обычная пружина( простите масло масленное).Мне кажется, что основное нам с вами глубоко не заблуждаться.