Яндекс Про: детальный обзор вакансии курьера на авто или пешком, как устроиться и отзывы
Яндекс.Про — это высокотехнологичное приложение, которое кардинально изменяет подход к доставке товаров, предоставляя курьерам, как пешим, так и автокурьерам, удобный и эффективный инструмент для заработка. Платформа охватывает широкий спектр услуг, включая доставку еды, документов и других товаров, что делает её важным элементом в логистической цепочке. В условиях стремительного роста онлайн-торговли и увеличения спроса на услуги доставки, Яндекс.Про становится всё более актуальным и востребованным.
Приложение предлагает интуитивно понятный интерфейс, который позволяет курьерам легко ориентироваться в системе, принимать заказы и отслеживать их выполнение. Важным аспектом является наличие встроенной навигации, что значительно упрощает процесс доставки и минимизирует время, затрачиваемое на поиск адресов. Кроме того, приложение регулярно обновляется, что позволяет улучшать функционал и добавлять новые возможности для пользователей.
Работа в Яндекс.Про становится всё более популярной среди граждан, ищущих гибкие варианты трудоустройства. Это связано с рядом значительных преимуществ, которые предлагает платформа:
- Гибкий график: Курьеры могут самостоятельно выбирать время работы, что позволяет им адаптировать свою деятельность под личные нужды, будь то учеба, работа или другие обязательства. Это особенно важно для студентов и людей с нестандартным графиком.
- Отсутствие затрат на транспорт: Пешие курьеры могут избежать расходов на бензин и техническое обслуживание автомобиля. Более того, они могут использовать альтернативные средства передвижения, такие как велосипеды или самокаты, что также способствует экономии.
- Поддержка от компании: Яндекс.Про предоставляет своим работникам необходимую экипировку, включая термобоксы для доставки еды, что значительно облегчает выполнение заказов и повышает комфорт работы.
- Прозрачность заработка: В приложении курьеры могут в любой момент проверить свой текущий баланс, а также увидеть, сколько они заработали за определённый период. Это позволяет лучше планировать свои финансы и контролировать доход.
- Ежедневные выплаты: Для самозанятых курьеров предусмотрены ежедневные выплаты на банковскую карту, что позволяет им получать деньги за выполненные заказы практически сразу, без необходимости ждать конца месяца.
Трудоустройство в Яндекс.Про является достаточно простым и доступным процессом, что делает его привлекательным для многих желающих:
1. Онлайн-заявка: Заполнение заявки на официальном сайте занимает всего несколько минут. Необходимо указать основные данные, такие как имя, контактная информация и предпочтительный способ доставки.
2. Обучение и тестирование: После подачи заявки кандидаты проходят обучение, которое включает в себя изучение правил работы, особенностей доставки и использования приложения. После этого требуется сдать тесты, чтобы подтвердить свои знания.
3. Начало работы: После успешного прохождения всех этапов, курьеры могут начать принимать заказы и зарабатывать деньги. Это позволяет быстро войти в рабочий процесс и начать получать доход.
Курьеры, работающие в Яндекс.Про, имеют возможность выполнять разнообразные заказы, что делает их работу более интересной и динамичной. Основные категории заказов включают:
- Доставка еды: Это наиболее популярный вид услуг, который включает в себя доставку блюд из ресторанов и кафе. Курьеры могут выбирать заказы в зависимости от своего местоположения и предпочтений.
- Перевозка товаров: Курьеры также могут заниматься доставкой различных товаров, включая документы, подарки и другие предметы. Это позволяет расширить спектр услуг и привлечь больше клиентов.
- Индивидуальные заказы: В некоторых случаях курьеры могут получать индивидуальные заказы, которые требуют особого подхода и внимания. Это может быть, например, доставка цветов или других деликатных предметов.
Интерфейс приложения Яндекс.Про разработан с учётом потребностей пользователей. Он интуитивно понятен и включает в себя встроенную навигацию, что значительно упрощает процесс доставки. Курьеры могут легко отслеживать свои заказы, получать уведомления о новых поступлениях и управлять своим графиком работы.
Несмотря на множество преимуществ, работа в Яндекс.Про имеет и свои недостатки, которые стоит учитывать:
- Отмена заказов: В некоторых случаях курьеры сталкиваются с необходимостью связываться с поддержкой для отмены заказа, что может быть неудобным и отнимать время. Это может привести к дополнительным стрессовым ситуациям, особенно если курьер находится в спешке.
- Проблемы с транспортом: Пешим курьерам может быть сложно перевозить термобоксы в общественном транспорте, особенно в часы пик. Это может создавать дополнительные трудности и задержки в доставке, что, в свою очередь, негативно сказывается на репутации курьера.
- Простои: В небольших городах курьеры могут сталкиваться с периодами без заказов, что негативно сказывается на их доходах. Эт�� может быть особенно актуально в выходные дни или праздники, когда спрос на услуги доставки снижается, и курьеры могут оставаться без работы на длительное время.
Мнения курьеров о Яндекс.Про в основном положительные. Многие отмечают, что работа в приложении позволяет им зарабатывать достойные деньги, а также предоставляет возможность гибкого графика. Заработок варьируется в зависимости от количества выполненных заказов, чаевых и рейтинга курьера. В среднем, курьеры могут рассчитывать на следующие доходы:
- Пешие курьеры: В среднем, они зарабатывают около 70000 рублей в месяц. Это может варьироваться в зависимости от активности и количества выполненных заказов, а также от времени суток, в которое они работают.
- Курьеры на альтернативных средствах передвижения: Используя велосипеды или самокаты, такие курьеры могут зарабатывать около 100000 рублей в месяц, что связано с более высокой скоростью доставки и возможностью принимать больше заказов, особенно в густонаселённых районах.
- Автокурьеры: Курьеры, работающие на автомобилях, могут рассчитывать на доход около 150000 рублей в месяц. Это связано с тем, что они могут выполнять более крупные заказы и доставлять товары на большие расстояния, что значительно увеличивает их доход.
Яндекс.Про представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет гибкую работу с возможностью заработка. Простота трудоустройства, поддержка компании и разнообразие заказов делают эту работу доступной и выгодной. Несмотря на некоторые недостатки, такие как необходимость отмены заказов и возможные простои, многие курьеры отмечают положительный опыт работы в приложении. Это делает Яндекс.Про одним из наиболее популярных сервисов доставки в стране, который продолжает развиваться и привлекать новых пользователей.
1. Каковы требования для работы в Яндекс.Про?
Для того чтобы стать курьером в Яндекс.Про, необходимо соответствовать определённым требованиям. Во-первых, кандидаты должны быть старше 18 лет и иметь действующий паспорт. Во-вторых, необходимо наличие смартфона с установленным приложением Яндекс.Про, а также доступ к интернету. В-третьих, курьеры должны быть готовы к физическим нагрузкам, особенно если они работают пешком. Наконец, важно иметь хорошее знание города, чтобы эффективно ориентироваться в маршрутах.
2. Как осуществляется поддержка курьеров?
Яндекс.Про предоставляет своим курьерам всестороннюю поддержку, включая доступ к службе поддержки через приложение. Курьеры могут обратиться за помощью в любое время, если у них возникают вопросы или проблемы с выполнением заказов. Кроме того, компания организует регулярные обучающие семинары �� вебинары, где курьеры могут получить новые знания и навыки, что способствует повышению их квалификации и эффективности работы.
3. Как формируется рейтинг курьеров?
Рейтинг курьеров в Яндекс.Про формируется на основе нескольких факторов, включая количество выполненных заказов, отзывы клиентов и скорость доставки. Высокий рейтинг позволяет курьерам получать больше заказов и, соответственно, зарабатывать больше. Важно отметить, что курьеры могут влиять на свой рейтинг, предоставляя качественные услуги и поддерживая высокий уровень обслуживания клиентов.
4. Как происходит процесс выплаты заработка?
Выплаты заработка курьерам в Яндекс.Про осуществляются ежедневно. После выполнения заказа курьеры могут видеть свои доходы в приложении, и деньги автоматически переводятся на их банковскую карту. Это позволяет курьерам быстро получать свои средства и эффективно планировать свои финансы. Важно также отметить, что курьеры могут устанавливать минимальную сумму для вывода средств, что даёт им дополнительную гибкость в управлении своими доходами.
5. Как Яндекс.Про обеспечивает безопасность курьеров?
Яндекс.Про принимает меры для обеспечения безопасности своих курьеров. Во-первых, приложение включает в себя функцию экстренного вызова службы поддержки, что позволяет курьерам быстро получить помощь в случае необходимости. Во-вторых, курьеры обучаются основам безопасности на дороге и в общественных местах, что помогает им избегать потенциально опасных ситуаций. Наконец, компания регулярно проводит мониторинг отзывов и обращений курьеров, чтобы выявлять и устранять возможные проблемы.
6. Каковы перспективы развития Яндекс.Про?
Перспективы развития Яндекс.Про выглядят весьма многообещающими. С увеличением спроса на услуги доставки и расширением ассортимента предлагаемых услуг, компания планирует внедрять новые технологии, такие как автоматизация процессов и использование искусственного интеллекта для оптимизации маршрутов. Это позволит улучшить качество обслуживания и повысить эффективность работы курьеров. Кроме того, Яндекс.Про рассматривает возможность расширения на новые рынки, что может значительно увеличить количество пользователей и курьеров.
7. Как Яндекс.Про влияет на рынок труда?
Яндекс.Про оказывает значительное влияние на рынок труда, предоставляя людям возможность гибкого заработка и самозанятости. Это особенно актуально для молодежи и студентов, которые ищут способы совмещения работы с учёбой. Платформа способствует созданию новых рабочих мест и развитию экономики, а также формирует новые стандарты в сфере доставки, что в свою очередь может повлиять на другие компании в этой области.
Зачастую конечная точка на противоположной стороне дороги от адреса. Постоянно предлагает заказ на ходу, на скорости, при манёврах отвлекая от дороги! Вечно надо лазить в приложении, отвлекаться , чтобы найти информацию которая раньше всегда была на главном экране! Чтобы было видно зоны повышенного спроса надо опять же тянутся к экрану телефона и уменьшать масштаб карты. Минимум информации о заказе, нет ценника, точка Б только за отдельную плату.
Нравится: 8
Не нравится: 0
Александр3 июн 20251 звезда
Приложение с кэфами не работают пишет спрос 550р а приходит 30 или 50р по стоимости очень дешовые заказы бывает часто бывает 15км 12 км едишь час за 500р минус налоги камисия яндекса ничё не заработал в итоге обман полнейший
Нравится: 3
Не нравится: 0
Зоя3 июн 20253 звезды
Компания просто отстой. Поддержка сделана так чтобы не общаться и не решать вопросы водителей курьеров . Отвечает бот и не на то что надо. Уже вторую неделю не могут разобраться и проверить возврат посылки. На Яндекс сайте пишут что проблему решить можно только в поддержке приложения, а там бот постоянно пишет верните посылку. Я уже предоставил видео доказательство и магазин отписался про возврат, а Яндексу некогда посмотреть и проверить данные или просто не хотят.
Нравится: 3
Не нравится: 0
Иван3 июн 20253 звезды
Не работает возможность позвонить через приложение. Не могу связаться с клиентом
Нравится: 1
Не нравится: 0
Игорь3 июн 20251 звезда
Просто говно. Заказ на 70 кг ( даже водителю максимум 50 дают ), я на велосипеде. Естественно я отказываюсь от него, но баллы приоритета все равно спишем, а поддержка будет говорить какую-то херь
Нравится: 4
Не нравится: 0
Серёжа2 июн 20254 звезды
Вроде пока всё нормально . Пока Косяков таких явных не замечено)
Нравится: 0
Не нравится: 1
Ответ разработчика30 май 2025
Напишите нам на почту, пожалуйста: courier@dostavka.yandex.ru. Будет очень удобно, если вы прикрепите видео, где видно ошибку.
Давид2 июн 20251 звезда
Не работает, сбоит, ложится на лопатки постоянно
Нравится: 6
Не нравится: 0
Владимир2 июн 20251 звезда
Яндекс фуфло, таксистов опускает ниже плинтуса
Нравится: 8
Не нравится: 0
Алексеев2 июн 20251 звезда
Начали обманывать с промокодом, списывают комиссияю, при действуещем промокоде. Поддержка как всегда отписывается шаблонами, достучаться не возможно!
Нравится: 9
Не нравится: 0
Bobby1 июн 20251 звезда
Качество поддержки — полное разочарование.
Нравится: 11
Не нравится: 0
Дмитрий1 июн 20251 звезда
Я просто в шоке как идёт распределение заказов чтобы получить посылку нужно проехать от 10 до 15км не оплачеваемого пути .Поддержка курьера это что то. Обман на обмане,
Нравится: 36
Не нравится: 0
Андрей1 июн 20251 звезда
Обманывают водителей, занимаются мошенничитсвом, поддержка не работает и не решает вопросы связанные с вервисом. Надеюсь прокуратура обратит на вас внимание и проверит ваш сервис.
Нравится: 26
Не нравится: 0
Ответ разработчика2 июн 2025
Работаем честно. В случае, если что-то пошло не так и разобраться не получилось, напишите нам на почту, пожалуйста: taxist@taxi.yandex.ru
Дмитрий31 май 20251 звезда
Коротко: С начала всё замечательно, система вас хочет приманить. Потом через время система начинает савать пассажиров идиотов которые ни за что снижают рейтинг хотя ты честно и по совести делаеш свою работу. В следствии этого у тебя падает приоритет. Потом система снизит приоритет до +4 и высветился надпись мол сделай лицензию и само занятость плати налоги даже за бензин и комиссю. Пособия на детей вы потеряете но богаче не станете. Будет провокация на обклейку плафон детский тариф. Авто в хлам
Нравится: 41
Не нравится: 0
Андрей31 май 20251 звезда
Почему я не могу смотреть все остановки и конкретные выплаты по мультизаказу, верно. Потому что за него значительно меньше платят.
Как пример, был заказ одиночный на одну сумму у которого я видел итоговую стоимость. Добавили мультикьеще на 4или 5 заказов, и к итоговой сумме сотка добавилась, ты слышишь КАРЛ 100рублей вы вообще в своем уме ?
Нравится: 9
Не нравится: 0
Виктор31 май 20252 звезды
Тут в этой хрени ( дермище )вообще можно заработать? Почему постоянно 2 заказа и потом до 30 минут простой. Даже в час пик. Как вы считаете 4000 р вычтем 3000 топливо и аренда авто. 1000 р за 10 часов это хорошо для яндекса.Должны запрограммировать программу минимум 800 р в час! оплатить аренду и топливо. Вы обычное ООО «передасты» передаёте заказ ЛЮДЯМ. Обязаны довольствоваться 1-4% и налоги я сам хочу платить! Тут в этой шляпе всё плохо. заказов нет и налоги стали крутить водителей.
Нравится: 163
Не нравится: 3
Собрали реальные отзывы о работе курьеров в службе доставки Яндекс Еда!
www.eda.yandex.ru/rabota/kurer/ 👆🏻 Форма заявки для устройства курьером в службу доставки «Яндекс Еда».
- Доход от 59000 до 187000 рублей в месяц;
- Можно брать слоты от 2 до 10 часов в любое время;
- Опыт не нужен.
Во ! Вот это контент пошел) Я сам сначала уставал на велосипеде, а сейчас даже с запасом на 5-9минут иногда подъезжаю. И заработок нормальный и спортивная подготовка!
Пеший на электровелике зарабатывает от 5К,а сколько сейчас просто пеший сможет заработать если допустим будет работать по 8 часов в день?
В феврале я заработал 52к — это после учёбы смена на 4-5 часов, естественно больше всего смена были в Субботу и Воскресенье. г. Ярославль
В Москве в отдаленном районе от центра за 4 часа сделал 1500 рублей. Работал без паузы, устал сильно. Потом решил сразу на 8 часов пойти, куча заказов и 4500 в кармане. Я пеший курьер, но заработать студенту/школьнику отличный вариант.
За умеренную работу в Яндексе, с 3 апреля по 3 мая я работал 15 дней, в основном 2-5 часов Заработал я 25 тысяч, и это перед егэ. Так что Яндекс хорошо платит своим курьерам Если работать по 8-12 часов каждый день, то можно зарабатывать в месяц 70к+ в месяц, а на машине 6-9 часов в день и уже за месяц 120к+ (Г. Нижний Новгород)
Если был бы хотяб велосипед, то доставить можно было в 2 раза быстрее, то есть заработок 1000-1500 рублей. Это нормально. Если работать 8 часов, то будет 3000 рублей, а в месяц это 90 тысяч. Больше чем средняя зарплата в России. По моему это хорошо.
Я тоже подработал пеший курьером Яндекс Еда. Один заказ 150 рублей был. За день иногда по 20 заказов сделал. И иногда до 24 заказов. Нормально подработал!
Работаю курьером Яндекс Еды. Почитал коменты и хз, типа я стараюсь выходить на плановый слот, где-то по 5 часов, (работаю пешим), за смену выходит от 1500 до 2000
Начал работать в яндекс еде, мне 17, за первый день удалось получить 1200 + 50 руб чаевых, 10:00-14:00, сделал 10 заказов. Сейчас хоть и зима, перехожу на вело, посмотрим что будет
Скажите если в Москве работать по 14 часов год ,сколько можно заработать?
от 150тыс в месяц это если пеший, вело и электровело статус, зимой, а на авто и мото статусе от 200тыс зимой, я например в декабре 300тыс заработал, декабрь самый хороший месяц для заработка
Сейчас в курьерке ближе к осени/зиме, когда уже холодно стало реально заработок вырос уже! Самое время врываться в курьерку сейчас!
Я тоже работал по 12 часов больше 5000 не получалось почему-то муто на эл веле. Это 80 км в день
В екб щас в яндекс Еде за 4 часа 1200-1300 р выходит
Интересно, а сколько получится зарабатывать в Казане за 8-9часов на электро велике, а то что-то в Ульяновске я смог заработать макс до 3к
Основная проблема в том что надоедает и устаешь каждый день работать. Да и еще много всяких интересов бывает. У нас в Электростали Еда 3к-4к в день, самокат 4к-6к в день, пятерочка 4к-6к в день. Подмосковье.
Решил я как-то подработать автокурьером. Поставил программу специальную, прошел обучение-тестирование и выехал на заказы. Несколько раз везло, но в основном прилетает какая-то шляпа.
Хочу поделиться последними выпердышами от Яндекс.
1 заказ пришел, когда я проезжал м. Тульская, забрать на Нахимовском проспекте — ну думаю вроде по пути, близко. Но потом я увидел куда надо ехать. Оказалось надо ехать в другой город. Мне повезло, что было воскресенье и я скатался туда более или менее быстро. Расстояние в районе 35 км. и за это путешествие я заработал 392 рубля. (Время в пути 39 минут)
2й заказ пришел из Южного Бутово в сторону метро Проспект мира — это примерно 50 км в одну сторону. Ну плюс еще километров 25 я возвращался с него домой. За этот заказ мне Яндекс заплатил — 498 рублей. (Время в пути 52 минуты)
В итоге я проехал больше 100 км, сжег топлива примерно на 580-630 рублей и заработал 890 рублей. За минусом топлива примерно 290 рублей. А если вычесть амортизацию машины? А если бы были Парковки платные?
По времени у меня на это ушло почти 2 часа.
Были и такие веселые поездки, когда была лютая жара люди заказывали очень много арбузов и воды.
Самый большой прикол был это когда заказали 2 арбуза, 1 дыню, и 30 литров воды. По правилам Яндекс вес должен быть в пределах 20 кг. А за перевес они платят целых 62 рубля. И никого не волнует где ты припаркуешься относительно подъезда дома. А в Москве очень часто въезд во двор закрыт шлагбаумом. В итоге ты берешь 30 литров воды в 1 руку, и 2-3 арбуза 8 килограммовых в другую. И бежишь к клиенту (так как все нужно успеть сделать на время). У меня такое ощущение что люди, которые делают заказы вообще без бошки. Ну типа раз доставка бесплатная, то давайте я закажу 60 кг еды различной, а курьер пусть принесет как-нибудь.
Еще 1 веселый заказ был когда меня с юга Москвы отправляли в Химки, а потом в Люберцы, потом в центр Москвы и потом в Раменское. Ну короче это звезда такая получается если по карте города, абсолютно разные концы. Примерно 9 часов за рулем и примерно 1000 руб чистого заработка вышло (если учесть топливо).
Как вы считаете за кого считает водителей курьеров Яндекс, что платит такие копейки при таких расстояниях?
Но самое забавное не это, а если ты долго не выходишь на линию, то тебе начинают названивать операторы и начинают втирать про сказочные доходы, про то, что сейчас увеличили выплаты. Но по факту чтобы заработать нужно пахать с утра и до вечера, таская невероятно тяжелые грузы.
p/s кстати довольно забавное наблюдение. Если в Москве выбирая в программе радиус 5 км получаем просто несколько районов города, то скажем в Серпухове или Чехове радиус 5 км это вообще весь город и его окраины. Страшно подумать за какие копейки ТАМ люди работают. Учитывая, что короткие поездки довольно дешевые.
Любителям квестов посвящается
Отдельно стоит упомянуть это описание точек загрузки — выгрузки клиентами. Порой хочется набить морду тем кто указывает просто номер дома. А дом скажем стоит на 2х улицах, с односторонним движением. А дом скажем 10 подъездов. Грубо говоря пока ты едешь (а это все происходит на время, как в игре какой-то) надо позвонить клиенту и узнать, а куда собственно надо ехать.
Особый шик это пром зоны. Скажем попадалось такое описание — наш дом стоит рядом с железной дорогой, пандус, там пройдете мы вас будем ждать у открытой двери. Приезжаю, 2 здания стоит вдоль железки. У обоих есть пандусы с 2х сторон. У этих 2 зданий вдоль всех 4 сторон открыты двери. И вот ты как сайгак бегаешь и ищешь. Причем естественно арендаторы никто не знает никакое ООО Рога и копыта. Причем звонок по телефону ничего не дал, так как заказывают одни, а на месте сидят другие и отправитель не особо знает, где там на территории они находятся. Как я нашел. Зашел в какой-то из подъездов. Разбудил лифтера. Спросил. Она говорит я не знаю идите вон туда по коридору там сидят ребята, которые всех знают. Пошел туда — спросил — они указали мне направление. В итоге обойдя несколько открытых дверей нашел нужную. И так очень часто. Короче работа с Яндексом очень развивает коммуникативные навыки и дедукцию )) Я узнал кучу новых дорог и проездов, магазинов и точек отгрузки.
ТЦ и моллы. Заказ поступает в какой-нибудь ТЦ Ромашка, а в нем надо найти магазин Постельное белье. Иногда даже не пишут этаж. И вот ты заходишь в ТЦ и начинаешь или охранников мучить или карту изучать в телефоне (пытаясь найти нужный магазин). ТЦ бывают длинные и не факт, что ты поднялся на лифте там где надо. Начинаешь ходить туда сюда по этажам. Потом когда находишь нужное, забираешь груз нажимаешь груз получен в телефоне и тут же начинается обратный отсчет. Скажем 10 минут. Но тебе надо еще найти свою машину на парковке в незнакомом ТЦ. Оплатить и выехать. И абсолютно реально ты можешь встать в пробку из-за того кто не оплатил выезд и перегородил выезд, а время-то идет.
Короче нервы нервы нервы. Я никогда так не потел в машине как при работе в Яндекс. Никогда не думал, что это так нервирует когда видишь, что у тебя осталось по таймеру 5 минут, а ехать тебе еще 15. Или когда ты приехал, но абсолютно не понимаешь куда запарковаться. Ну нет мест в новостройках. А у тебя 30 кг груза. И тащить их с километр не хочется.
Так что у меня огромная просьба всем кто заказывает курьеров — пишите максимально подробно куда нести товар. Если у вас крайний подъезд и заехать лучше с другой улицы, где вы знаете точно будут места или будет возможность встать — лучше так и напишите. в 90% случаев нет возможности встать рядом с вашим подъездом. Особенно в центре, где Парковки по 450 руб/час (и эту паковку никто не компенсирует).
Если у вас организация, то пишите все ориентиры в виде вывесок/арок/особенных деревьев и так далее. Потому что 2 огромные елки возле подъезда — это отличный ориентир, лучше чем написать фирма ООО «Мысли в слух». Вот как ты ее найдешь в 17 подъездном доме в виде буквы П? Откуда я могу знать с улицы у вас вход или со двора.
Вот такой дизайнерский стол возил даже ) нашел его стоимость в интернете и прослезился.
Один раз возил заказ еды в офис. Женщина по телефону максимум что смогла сказать, это то что мы находимся между 15 и 16 подъездом. А навигатор привел меня к 1 подъезду (он почему-то упорно не видел других подъездов, возможно потому что это административное здание и ему по фигу сколько там подъездов) и чтобы объехать надо было бы объехать пол района, так как одностороннее движение.
Братья по профессии
А отдельно забыл еще написать — это ездуны из средней Азии на такси. Они водят так что постоянно создают аварийные ситуации. В меня раза 4 чуть не влетали сзади так как они разгоняются словно при пожаре, я сам чуть им в борт несколько раз чуть не въехал. Так как они могут из крайнего правого ряда поехать на разворот налево и наоборот. Для них нет ничего святого и резко встать где-нибудь в повороте слепом для них нормальное дело. Им-то чего, пересел на другую машину и дальше поехал. А если ездишь на своей — то рискуешь постоянно.
Поддержка яндекса
Заказ ночью в магазин в спальный район за едой на самую окраину, такую что дальше просто лес. Приезжаю, подхожу на кассу, мне говорят сейчас придет старший выдаст заказ. Жду 10 минут. Никого нет. Еще раз иду к кассиру более настойчиво объясняю, что время тикает. Короче выходит товарищ говорит, а у меня телефон разбился и показывает телефон, на котором не работает ничего. И заказ собрать и выдать он мне не может.
Звоню в поддержку, так как я не могу просто так уехать с 1го адреса без потери баллов. Естественно дозвониться ночью до них не реально. Отменяю заказ, с меня естественно списывают баллы. В итоге я 20 минут простоял в магазине и еще и потерял активность. А стоять в магазине ночью в спальном районе это то еще удовольствие — персонажи, которые заходят в основном алкаши, маргиналы и прочее такое с чем не хочется встречаться ни днем, ни ночью.
Какие плюсы в этой работе?
Вы прокачиваете знание города/дворов и улиц. Всех ресторанов на районе и кафе. Начинаете узнавать такие тропы, про которые даже и не подозревал. Развивается смекалка до каких-то невероятных пределов. Скажем ты, понимая откуда забираешь и куда надо ехать, уже ставишь машину не там где рисует навигатор, а по ходу движения на 2ую точку. В ряде случае лучше пройти пешком 5 минут до магазина, чем толкаться в час пик в пробке минут 30.
Третий не очевидный плюс — это у тебя появляется база от домофонов разных домов. Хрен его знает зачем оно надо — но может кому-то нужно. Можно параллельно подрабатывать распихивая рекламу ))) ну это для самых прошаренных.
Четвертый навык — это управление машиной. Вот вы часто ездите задом змейкой по дворам с машинами? А парковаться всеми видами Парковки в сверх ограниченном пространстве? Спустя пару месяцев паковка будет у вас лучше чем у инструктора в автошколе.
Пятная причина — духовная, подойдет не всем. Катаясь за копейки ты помогаешь людям, можно сказать за спасибо. Скажем несколько раз были заказы к инвалидам и очень пожилым людям. Можно сказать прокачиваешь себе карму, помогая им привозя еду или лекарство. Понимаю многие могут сказать — такая себе помощь, а с другой стороны. Один раз возил в час ночи обезболивающее из аптеки женщине одной. Когда она вышла по ней было видно, что ей прям оно очень нужно.
P/S Что я хотел сказать этой статьей — Будьте, пожалуйста, людьми, оставляйте чаевые курьерам сообразные тому, за сколько бы вы сами тащили 20-30-40 кг еды особенно в дождь или в метель (если заказываете тонну еды) или разбиваете на 2 доставки. Курьеры тоже люди, никому не нравится тащить тяжести в пакетах, которые режут пальцы несколько десятков метров )) А ты как не возьми этот пакет драный, он все равно будет резать пальцы.
PP/S
Дамы и господа, если честно не ожидал, что мой скромный опус будет так популярен на драйве и наберет такое количество комментариев. Для тех, кто переживает за меня — у меня все ок. У меня есть нормальная работа, а в доставку я больше не вернусь. Если только достависта и если только поеду откуда-то куда-то далеко и мне это будет по пути (межгород). Всем большое спасибо, храни вас Бог!
