Volvo xc60 отзывы владельцев дизель

Всем привет. Появилось время для написания первого поста))
Хочу рассказать о своем выборе, почему выбрал Volvo XC60, так как за эти деньги выбор достаточно большой. Но у всех есть плюсы и минусы как всегда.
И так небольшая пред история, будет много текста, кто не любит читать, итог в конце)))…
Ездил я на своей любимой Subaru Legacy и все было отлично, до той поры как затеял стройку частного дома. Посчитав затраты которые уходят на обслуживание, начал задумываться о ее продаже. К этому моменту я шел больше года, жалко было расставаться, машина дарила позитив каждый раз как садился за руль)) Окончательно добило повышение цен на бензин. На АИ-100 Лукойла ездит не бюджетно. Стал приходить к мысли что такую машину нужно иметь для души, а не на каждый день. И после того как купил проект дома, решили что будем расставаться, а финансы от продажи в ложу в стройку дома. А пока будет идти стройка куплю машину по экономичнее, по дешевле и попроще. Начал думать что же такого взять что бы затраты на авто были минимальны. Сначала хотел взять какой нибудь Hyundai Accent т.к. их когда то собирал лично на Tagazе. Но потом подумал что он будет убит и хороший будет найти очень проблемно, отказавшись от этой идеи начал смотреть на Toyota Prius в 20 кузове. Имея опытного рядом товарища и друга Artyras161 который мог подсказать по нему в случае чего, и который так же имеет опыт эксплуатации данного авто, приступил к поиску заранее, начал изучать цены и состояние пока было время. Плюсом для приуса было то что запчасти для него найти не проблемно, т.к. для Японцев есть Владивосток, где стоимость запчастей более чем адекватная. И вот настал момент когда Subaru уже точно забирают, а на примете нет ни одного авто что бы его посмотреть. Шли долгие и мучительные дни ожидания чего нибудь стоящего. И вот спустя неделю как Subaru уехала на стоянку для ожидания погрузки до Красноярска к новому владельцу MAX19R подходит сосед по участку поболтать. И в процессе разговора рассказывает что планирует продать свой участок, т.к. здоровье не то, сил нету уже как раньше. И тут я решил поинтересоваться за сколько, и когда он назвал цену решено было сразу договариваться о покупке. Участок у нас не большой, всего 6 соток. У соседа такой же, но плюс что на его участке нет строений вообще, только сад. Когда покупали проект дома то знал что у нас он становился впритык и занимал процентов 70 участка. Глупо было отказываться от еще такого же рядом участка, плюс цена сделала свое дело). И вот договорившись о покупке участка стал вопрос, что с началом стройки. Посчитав свои все затраты понял что на весь процесс стройки не хватит. Пообщавшись с родителями отец предложил отсрочить стройку на год и взять нормальное, более свежее и экономичное авто, с чем я и согласился.
И вот настал тот самый выбор автомобиля)))
Подумав что у меня теперь есть деньги на более свежее авто (рассматривал не старше 5 лет) то пришел к выводу что это будет гибрид, т.к. это самый экономичный вариант. И опять мой выбор пал на Toyota Prius в 30 кузове, но уже не на простой гибрид, а на plug in hybrid который шел с индексом PHV. Подкупало то что расход его средний заявленный 2-2.5л на 100 км. Пообщавшись с владельцами этого не многочисленного авто на драйве, понял что это то что мне нужно, все говорили о расходе не больше 4л на 100 км. И я приступил к поиску. Бюджет был определен до 850 тысяч. Открыв drom.ru было не мало объявлений в продаже PHV, но смущала слегка цена, машины которые были без пробега до 100к стояли дешевле чем с пробегом по России и примерным пробегом 120-150к. Это наводило на мысли. И вот добавив интересующие машины в закладки начал звонить, и вот тут меня ждал этот подвох. Все машины которые были без пробега по РФ у них либо не было вообще аукционного листа, либо он был поддельный, что подтверждалось статистикой через платный запрос на сайте aleado.ru, где можно было посмотреть каким авто был перед вывозом в РФ. После этого понял почему машины с хорошей оценкой и чистой историей стоят дороже))) Придется ждать свое авто пока выстрелит, а пока я ждал решил почитать какие вообще в мире есть экономичные автомобили помимо приуса. И вот тут я увидел что на ровне с гибридами в Европе часто в списках попадают дизели. И вот в одном из таких списков я обнаружил Volvo V40 Cross Country, посмотрел фото и машина очень понравилась. Полез посмотреть цены и был приятно удивлен что эту машину можно было взять с дизельным мотором не намного дороже чем приус. И вот тут началось глубокое изучение Volvo V40CC, до этого считал что Volvo это дорогие машины, как по стоимости так и по обслуживанию. Почитав разные статьи, посмотрев обзоры, после пообщался тут на драйве с владельцами данного авто, приус начал отпадать сам собой. На рынке ни чего нового не появлялось, а у Volvo был выбор и довольно не плохой. Плюсом V40CC был повышенный клиренс, но мне после моей Subaru наверное любой клиренс показался бы высоким, ну и комфорт был в разы выше чем у приуса. И вот казалось бы я уже абсолютно уверен брать V40CC, начинаю смотреть машины и варианты начинают отпадать. Пробиваешь машину через бота в телеграм AVinfoBot и понимаешь почему она так стоит. Но Volvo так зацепила что решил добавить еще немного денег заняв у друзей, выбрал в закладки интересующие варианты, и начал звонить. А в ответ мне либо машина уже в резерве, либо внесли задаток. Тут я уже окончательно расстроился, вариантов на примете нет вообще, ожидание хорошей машины начинает сводить с ума. Обновляешь все сайты авто в надежде что появилось именно она, и ждет именно твоего звонка. И однажды в одном таком обновлении мне в список попадает Volvo XC60 с дизельным двигателем, начинаю смотреть среднюю их цену и не понимаю почему так ее продают ниже рынка на 500 тысяч, пробег был у нее 356 тысяч. И вот решил не так изучать как V40CC пока машину не продали, быстро поверхностно прочитал отзывы и понял что не хуже, чуть больше расход, но и выше и салон больше, плюс полный привод с которого не хотелось слазить.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

И многие с V40 пересаживаются на XC60 и решил что звоню и договариваюсь об осмотре. В очередной раз звоню и в ответ мне говорят что сейчас люди прилетели в аэропорт и едут ее смотреть, наберите через час и если не заберут то договоримся. По итогу я думаю ну вот опять не мое, заберут ее. И вот выждав час набираю, а в ответ говорят, это были перекупы хотели сбить цену я уехал приезжайте смотрите. До этого я уже примерно знал кто будет осматривать, т.к. боролись мысли с большим пробегом, но подумав что она стоит дешевле рынка в разы и мотор если что поменяю, набираю и говорю машину нужно посмотреть в ближайшее время, в ответ получаю завтра с утра осмотрю. Вообще после осмотра ни чего криминального кроме сколов и трещины на лобовом не выявлено, вся в родной краске, состояние хорошее, обслуживание только у официального дилера, продает правда сам перекуп. И вот я звоню продавцу и говорю что все устраивает начинаю договариваться о том когда приеду и заберу, а сейчас скину предоплату, а в ответ он мне говорит что он пообещал ее продать какому то своему другу, и он приедет ее смотреть через 4 дня, хотя до этого разговора об этом не было. Я уже готов брать билеты и лететь а он не в какую, я если честно был в шоке, зачем я ее смотрел, сказал бы сразу. По итогу через 4 дня этот друг ее забирает. Было очень обидно, а за это время я изучил почти все отзывы про XC60, что моторы живут 500 тысяч при должном уходе, что самое главное все менять во время. И вот на горизонте опять ничего нет, не приуса, не V40CC, не XC60. И вот в один день на работе у отца подходит коллега и спрашивает о продаже Daewoo у отца. Вечером посидели, подумали и решили продать, и деньги добавить на XC60, уж очень сильно она понравилась отцу. И вот спустя месяц опускают цену на одну интересующую меня XC60 находящуюся у меня в закладках. Цена была немного выше чем у меня было на тот момент. Решаю звонить и говорить в лоб что есть вот столько и столько отдадите да, нет, может согласятся. Машина обслужена на 100 тысяч руб., поменяны все ремни, масло в моторе, в акпп, 2 комплекта колес зима лето на дисках, пробег был более или мене адекватный. И вот звоню, объясняю все как есть в ответ обещают подумать и перезвонить. Через пол дня звонят и говорят мы готовы отдать. И тут радости не было предела, но ее еще нужно смотреть, может не все на самом деле так как в объявлении. Машина находилась в Челябинской области, хозяин согласился приехать в Екатеринбург для осмотра, когда поедет по работе. И вот нашел на ютубе канал авто подборщиков, обратился к ним, после осмотра скинули мене фото, видео и позвонили рассказали нюансы. В следующем посте расскажу и опишу по подробнее как это было, и Volvo с пробегом 356 тысяч тоже опишу осмотр и кто осматривал, думаю для кого то это будет полезно, а кому то просто интересно, методы работы у всех разные). Так как машина находилась почти за 3000 км от меня, договорились на выходные, покупаю отцу билет и он летит забирать. По итогу номера к сожалению забрали, но это было понятно, но по человечески мне помогли сделать номера какие я хотел, что было очень приятно. Хозяин оказался порядочным и адекватным человеком. На все вопросы отвечал охотно и рассказывал что он делал, а что лучше сделать или проверить.
И так, по итогу куплена Volvo XC60 в г. Касли Челябинской области, путь домой занял 2 дня. Средний расход на 2640 км составил 5.5-6.0л при скорости 100-110 км/ч.
Покупкой очень доволен, хотя она была не простой. Расход очень радует, комфорт так тем более.

В планах много чего сделать, но будем следовать по порядку.

С учетом не малой цены XC60 конкурентов очень много, даже среди дизельных. Когда выбирал даже подумывал о покупке нового корейца, но открывая цену дизеля приходил в шок, почти 2 миллиона, и дороже бензина минимум на 500 тысяч, что за 3 года не оправдано совсем. Бензин не рассматривал, т.к. бензиновый паркетник будет кушать не меньше моей субару, но та хоть ехала и дарила море эмоций. Поэтому бензин я отмел сразу. И однозначно выбор пал на дизель, для экономии самое то, главное ухаживать, как и за любой другой машиной))) Из конкретных моделей смотрел на BMW X1, потом посмотрев в салоне как то не впечатлила, перешел на X3, там вроде все не плохо но цена выше Volvo, и на хороший вариант явно не хватало. И по цене подходили Volkswagen Tiguan и Touareg, но мне не нравятся они дизайном. Как по мне Volvo выглядит по лучше и по свежее. К тому же Volvo цепляет то что она на любителя и именно эта модель XC60 мне по душе. Ездить на не обычном авто всегда приятно, у Volvo так же как и Subaru есть своя маленькая дружная семья))))

PS. Буду очень благодарен кто в комментариях оставит ссылки на проверенных людей у которых можно приобрести какие нибудь тюнячки и не только, а также разборки кто где покупает.
Всем буду без мерно благодарен. Если есть какой нибудь чат по XC60 так же прошу поделиться или добавить)

Всем ровных дорог и отличной эксплуатации)))

Воистину так.. до этого была S60 2.4 170 лошадей бензин.. отличная машина вовсем. но при моих пробегах расход в городе убойный 16-17 литров в пробках, да и лил 98 бензин …вощем некомильфо .. при покупке смотрел S80 очч хотел единственное что обрубило желание это бензин 2.5Т 235 л.с прикинул жрать бует под 20…. а дизелей к нам невозят ..плюнул и взял XC60 дизель ..оччч доволен просто прусь вчера бак залил прикинул по чекам 10.8 литра )))))) ооооо какой был восторг

Рад за Вас, по поводу среднего расхода и очень, очень им удивлен. При всех плюсах дизеля вообще, расход у моей машины ниже 13 л на сотню не опускается, это при мощности 163 лс. До этого была бензиновая Тойота, мощность 152 лс, расход был в районе 16 л на сотню. Экономия есть только на загородных дорогах, ощутимая. У бензинки расход был 11, у дизеля сейчас в районе 7.

То есть у дизеля пи выезде нм трассу расход падает почти в два раза, а у бензина всего на треть.