В наличии и на заказ 20
Нет в наличии
Технологии
Технология VRF
Технология VRF – шины адаптируются под дорожное покрытие, поглощает удары при преодолении неровностей, позволяет уверенно проходить скоростные повороты.
Технология HydroSafe
Технология Hydro Safe – четыре продольные канавки рисунка протектора эффективно и быстро выводят воду из пятна контакта. Продольные канавки, имеющие неоднородную геометрию и заостренные грани центральных шашек, эффективно разбивают водную пленку, обеспечивая оптимальный боковой отвод жидкости из пятна контакта.
DirtMove (OpenWay)
Технология DirtMove (OpenWay) — рисунок протектора имеет широкие поперечные канавки в плечевых зонах, что вкупе со специальными «грунтозацепами» между ламелями плечевых шашек повышает проходимость автомобиля.
HighStab
Технология HighStab — уникальный рисунок протектора с жёстким ребром в центре и продольными усиленными рядами шашек позволяет шинам обеспечивать максимальное сцепление с дорогой при самых крутых манёврах.
Оптимальный профиль шины
Оптимальный профиль шины в зоне перехода протектора в боковину обеспечивает точную управляемость при активном маневрировании на твердом дорожном покрытии.
NoNoise
Технология NoNoise – изогнутые ламели снижают уровень шума при эксплуатации, повышают уровень сцепления и минимизируют неравномерный износ
-
В марте 2017, после 5 сезонов эксплуатации, скинул на авито штатный Бридж Дулер 687 — кто ездил, тот знает непередаваемые ощущения и «радость» от вождения на этой резине!))) Взамен поставил Viatti Bosco A/T — Гранд Витару стало не узнать, вместо этакого «козлика» сотрясающегося на каждой кочке и громыхающего на каждом стыке я получил вполне комфортный автомобиль, стало мягко и тихо(в разумных пределах), на трассе при скорости 140 стоит хорошо(быстрее не ездил еще), в городе отлично, колея и аквапланирование побоку, отбалансировались на 4, в сильные «говна» не лазил, но проселок и гравийка на 5!!! Если отходит сезона 3 — 4, то с учетом цены — лучшего и не надо…
P.S. апрель и начало мая теплом не радуют в Москве, покатался на этих шинах при минусовой температуре по снежной «чаче» — вполне сносно, позволит пережить первые холода осенью и пораньше переобуться весной
- Автомобиль:
- Suzuki Grand Vitara
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
А о шине Viatti Bosco A/T
Использую шины как летние и в межсезонье. На бездорожье гребут хорошо. На трассе немного шумноваты (для A/T это ожидаемо) и на большой скорости (от 120) влетать в лужи не рекомендую. Обычный дождь/ливень дискомфорта не создает. За 2 летних сезона износ незначительный. Т.к. зимой езжу на шипах и «царапать» асфальт в межсезонье не хочется, то переобуваюсь с выпадением (таянием) снега — в небольшой минус на асфальте Bosco A/T ведут себя предсказуемо.
- Автомобиль:
- Kia Sportage 2,0TD 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
FelixFelicis о шине Viatti Bosco A/T
Очень хорошо предлагают мне критерии для оценивания, и я ими воспользуюсь)
1. Управление на сухой дороге — очень хорошее. Сюда же отнесу грунтовые маршруты. Ни разу не застрял, не увяз. По суху работает без вопросов.
2. Управление на снегу — неважное, мягко говоря. Не стоит) Я бы не рекомендовал. Шина хоть и M+S, но работает только при очень маленьком количестве снега. После того, как один раз чуть не вылетел с прикатанного снега, чур меня.
3. Эффективность торможения — снег не беру. Иногда вопросы есть к плавности и эффективности на мокрой дороге. В остальном нет вопросов.
4. Износоустойчивость — 3 сезона для меня это хороший показатель, до этого был Кордиант, его хватило на два с хвостиком. А Виатти стоит меньше.
5-6. Аквапланирование и управление на мокрой дороге — см. пункт 3, в целом удовлетворительно, зная, что шина не дождевая. На рожон не лез, в реки, а не лужи, тоже. Воду Виатти отводит нормально.
7. Оправданность цены — поставил бы 6 звезд! Главный плюс.
8. Комфорт при движении — резина не для этого создана, поэтому если оценивать с позиции, что комфорт должен быть во всех шинах, то три (в основном это относится к поведению на кочках, там кидает, без плавности). Если разумно — то пять.
9. Качество изготовления — для таких денег приемлемое.
10. Управление на льду — не пробовал и не хочу. Поставлю один, потому что не думаю, что будет лучше, чем на снегу.
11. Курсовая устойчивость — вопросов нет.
12. Бесшумность в движении — нет, резина не мягкая, но это не сильно мешает. На больших скоростях на трассе (>120-130) она даже тише для меня.
13. Скоростные характеристики — на скорости не взрывалась. Поэтому норм.
Резюмирую: достойная шина за свои деньги. Пока не решил: экспериментировать или ставить проверенного бойца. Настроение есть и для того и для другого.
- Автомобиль:
- Hyundai Tucson
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Игорь о шине Viatti Bosco A/T
Резина стояла из салона. Приятно удивил отечественный производитель. На резине откатал примерно 75000 км и 3 года (на юге зимы особо нет, по этому круглый год на ней). К моменту написания отзыва протектора осталось 12-15% и в сухую погоду шины продолжали отлично вести себя на асфальте.
С новья шины отлично управляются и на сухом и на мокром асфальте, в грязь особо не лазил на них.
По личным ощущениям похожи на шины от бриджстоун, по управляемости, комфорту и шуму от шин. Вообще шум, это единственное к чему можно было бы придраться, но цена сильно компенсирует данный недостаток при условии отличной управляемости на дороге. Взамен купил такие же, не вижу смысла экспериментировать, так как виатти полностью устраивают.
- Автомобиль:
- Ford Kuga
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Артем о шине Viatti Bosco A/T
Данную резину покупал на КИА Спортейдж по отзывам знакомых (и не только), купивших эту модель и имевших время ее эксплуатации. За свои деньги себя оправдывает. По бездорожью машина ведет себя уверенно. На ней смело можно ездить и в лес, и на рыбалку и т.п. Хорошо держит дорогу почти в любую погоду, хорошо ведет себя на высоких скоростях. При езде по асфальту на автостраде при скорости больше 100 км/час появляется небольшой шум. При температуре наружного воздуха ниже -7 градусов резина не дубеет, остается комфортной и цепкой. Для тех, кто не хочет переплачивать за бренд — это отличный вариант.
- Автомобиль:
- Kia Sportage
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Анатолий о шине Viatti Bosco A/T
В прошлом году купил новую резину. Выбор пал на боско. Начитавшись отзывов выбирал ее. И так резюмирую: что касается комфорта то это лучшее из того что было, уровень шума действительно достойный. Да и торможение порадовало, на сыром асфальте тормозит без абс. Зимой в городе (Краснодар) без проблем проезжал везде, за исключением, конечно, наших ураганов, но там я вообще машину не брал. А вот серьёзное бездорожье уже не для них. Вообще если вы городской житель и не у вас нет необходимости ездить по грязи и сугробам, то это хороший недорогой вариант а/т в R17.
- Автомобиль:
- Renault Duster
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Максим о шине Viatti Bosco A/T
балансировались так себе — из 4 колес отбаласировалось на «хорошо» только одно. на втором- осевое биение; 3 и 4 — много грузов.
- Автомобиль:
- Kia Sorento
- Размер:
- 235/65 R17 104H
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Город:
- Мурманск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Александр о шине Viatti Bosco A/T
Опыт поездок — 1 сезон. Хорошо отбалансировалась, На асфальте ведет себя хорошо, на песчано-гравийной (около 500 км. в деревне) также вполне прилично. В мокрую глину — в этом сезоне залезать не доводилось и лучше не стоит (грунтозацепы не для неё). На лесной дороге — также ведет себя вполне предсказуемо. Эксплуатировалась в диапазоне от +40 до +1 С. В жесткий ливень не попадал, лужи держит. Стерлась не сильно. Шумит в меру. Насчет «Скоростных» — каюсь — больше 130 не гонял, а их держит.
В целом, если не ждать от неё внедорожных подвигов — отличная резина.
Прошу прощения за низкий бал управления на снегу и на льду — но надо быть дауном, чтоб оценивать по этому параметру летнюю резину.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Outlander XL
- Размер:
- 215/70 R16 100H
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Мончегорск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Олег о шине Viatti Bosco A/T
Шины хорошие для соотношения цена-качество!
В сильный ливень по МКАДу на скорости 95-110 км/ч при перестроении с ряда в ряд, попадая в колею и двигаясь по ней был момент с попыткой на срыв при аквапланировании, но там и слой воды был около 5-7 см. Машина управляемая и прогнозируемая при движении по мокрой дороге. Ведет себя очень достойно на этой резине, чему был даже удивлен. Дождь держит отлично!
Только что вернулся из поездки Москва-Анапа-Астрахань-Москва. Температура днем до 42. резина вела себя отлично как на асфальте так и на небольшой пересеченке.
По износу учитывая что резина дубовата, стачивается не быстро, ну это еще и как ездить…….
В целом данная резина стоит своих денег и вполне их отрабатывает!
- Автомобиль:
- Subaru Forester
- Размер:
- 215/65 R16 98H
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Мытищи
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Посмотреть все 1478 отзывов о Viatti Bosco A/T
Тесты 1
-
Тест летних шин 215/65 R16 3 место
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2013
- сцепные свойства на мокром асфальте
управляемость на сухом и мокром асфальте
- средние показатели комфорта и проходимости
- баллы: 8.35
Фото 14
Видео 8
3 Момента
Отзыв о Viatti Bosco A/T V-237 215/65R16 98H
Приобрел на Дастер сразу после Рождества в размере 215/65 R16 98H изг. сентябрь 2024г. после износа летней резины Kumho Crugen KL33 того же размера. Использование будет на шоссейных дорогах 70%, а остальные 30% гравий, песок, лес и т.д . Рисунок имел значение, но зимой выбирать не из чего. 1-й момент шины жёсткие, даже на шиномонтаже отметили ставились на диск не легко. 2-й момент шины тяжёлые по сравнению с теми же Kumho Crugen. 3-й и самый неожиданный момент — шины сами узкие. Прилегание боковых стенок шины к штатному литью Рено не очень — заметно даже не профессионалу. Шиномонтажник это тоже отметил. Возможно ширина 225 подошла бы больше именно для этой модели. У коллеги тоже Дастер — на стальных дисках и там видно, что они узковаты. Балансировка кстати неплохая — самый большой вес был 45г. Эксплуатация покажет остальное. Но, принимая во внимание вес и жёсткость, будут шуметь однозначно.
Достоинства:
Балансировка
Недостатки:
Очень жёсткие; тяжёлые, узкие.
Одни из лучших в бюджетном классе.
Отзыв о Viatti Bosco A/T V-237 225/65R17 102H
Отличные шины для бюджетного класса. Отъездил почти 5 лет. Дорогу держит идеально в любую погоду, на максимальных скоростях ведёт себя уверенно. Немножко шумновата, но по грунтовке хорошо гребет.
Достоинства:
Недорогие
Недостатки:
Шумноваты
советую, нормальные шины
Отзыв о Viatti Bosco A/T V-237 225/55R18 102V
Обычные колеса. Цена-качество (164 руб. 225-55-18) это про них). Как по мне лучше новые такие, чем б.у. премиум. За 1сезон стёрся 1 мм. В 2022 году брал пару и сейчас в мае 2023. Новые 8 мм, а с прошлого года 7 мм
Достоинства:
цена
Недостатки:
не
цена — качество — отлично
Отзыв о Viatti Bosco A/T V-237 205/70R15 96H
Хорошие шины за эти деньги. Эти тише, чем kumho (до этого стояли). Отбалансировались отлично.
Достоинства:
не шумит
Недостатки:
время покажет
По мне- надёжно.
Отзыв о Viatti Bosco A/T V-237 215/55R17 94V
Взял Viatti Bosco A/T V-237 215/55R17 94V. Хундай кона.
Принципиально: протектор.
Рыбак, грибник.
Пока новые, откатал 1 тыс, только по грязи на даче — гребут хорошо, на 120 км/ ч на олимпийке …вроде тихо.
Да и 160 р/ колесо.( Конец февраля-22) .
Пока- доволен.
Достоинства:
Протектор.,рисунок.
Недостатки:
Пока нет.
За свои деньги то, что надо!
Отзыв о Viatti Bosco A/T V-237 215/65R16 98H
Приобрел на Дастер после износа штатной летней резины. Отъездил первый летний сезон. Использовалась на шоссейных дорогах 70%, гравейка 20%, песок, лес и т.д 10%. Шина хоть и имеет А/Т профиль, но шумит гораздо меньше штатной резины. Хорошо показала себя на шоссе в дождь и на гравейке. Прекрасно справляется с грязью. В ообщем, если Вы рыбак, охотник или активный турист, то эта прекрасная летняя резина для вашего паркетника.
Достоинства:
Все выше написанное
Недостатки:
Не обнаружил
Отличный вариант за эти деньги
Отзыв о Viatti Bosco A/T V-237 235/60R18 103H
Нужно понимать что резина бюджетного класса. Но в своей ценовой отличный вариант. Поставил на крайслер пацифика. До этого стояли данлопы по 200уе за колесо. Так вот эту разницу в 150 уе на покрышке я совсем не уловил. Виатти жесткие, отлично ведут себя на трассе 160-180 спокойно едут. Шума, гула нет. На пересеченке отлично себя чувствуют. Если нужно много резины за мало денег, можно смело брать.
Достоинства:
Выше описал
Недостатки:
Пока что не нашёл
Отличные шины
Приобрел весной 2018 года 4 колеса 215/65/R16. Поставил на Honda CR-V в апреле месяце. На данный момент проехал 3 000 . Могу сказать следующее по данной шине: балансировалась хорошо, грузы до 40 грамм. Дорогу держит хорошо, как на сухом, так и на мокром асфальте, на бездорожье также показала себя неплохо. Как писали ниже, шумноватая, но не критично.
Достоинства:
недорогая стоимость, хорошо держит дорогу, неплохо проходит бездорожье.
Недостатки:
немного жестковата
варыянт на 1-2 сезона.
Дасталіся шыны разам з новым цігуанам, 2 сезона норм, а вось 2018 адна шына пайшла хвалямі і баланса няма. Знос невялікі, Не рэкамендую гэты брэнд.
Недумаю што яно добрыя для мокрай трассы ад 130км/г і больш.
Достоинства:
невялікі знос, цана
Недостатки:
Дубаватыя, пасля 2 сезонаў пашла хваля, шына б’е.хоць шыны для пазадарожніка, на гравійцы не вельмі трымае дарогу
Соотношение цены и качества
Приобрел весной 2017 года 4 колеса 215/60/R17. Поставил на машину в апреле месяце. За лето накатал 20 000 км. Могу сказать следующее по данной шине. Балансировалась нормально, груза в пределах 20-40 грамм. Дорогу держит хорошо, как на сухом, так и на мокром асфальте. Как писали ниже, шумноватая, но не критично. В целом шиной доволен. Думаю к ней применимо выражение соотношение цены и качества.
Достоинства:
См.выше.
Недостатки:
См.выше.
Достоинства
Соотношение цена-качество.
Недостатки
Шумноватая и каждый камешек на дороге ощущаешь — жесткая.
Комментарий
Взял с профилем шире штатного. Езжу первый сезон, управляемость на любой дороге (в пределах разумной, до 100 км/ч, скорости) отличная.
Достоинства
прекрасная шина, доволен ценой и качеством. больше 11тыс.км.проехала, а выглядит как новая.
Недостатки
Шумноватая и каждый камешек на дороге ощущаешь — жесткая. шумоизоляция это исправит.
Достоинства
Хорошая проходимость, хорошее сопротивление аквапланированию, управляемость, износостойкие
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
По соотношению цена/качество наверное самое хорошее что можно найти на кроссовер, перед покупкой прочитал кучу тестов, и собственно шина соответствует, тому что я от неё ожидал.
Комментарий
Первый раз шина это марки была на wv polo, которая сошла конвейера на них. Качества не плохого, но точно не Кама. Проехал на ней три года, нареканий серьезных.
Сейчас купил на ниссан кашкай, цена и качество соответствует. Меня вполне устроила.
Достоинства
ЦЕНА!!! Ровные в отличие от китайских GT на предыдущем авто.
Недостатки
Пока нет. Хотя, если придираться, то боковая поверхность с мелкой ребристой насечкой — грязь плохо смывается.
Комментарий
Поставил совсем недавно, поэтому о ресурсе писать не буду. Колеса ровные, максимальный вес грузика при балансировке был 55 гр. Поскольку Навара не гоночный автомобиль, то о поведении автомобиля на шпильках Нюрбургринга тоже писать не стоит. А на разумных скоростях (до 120 км/ч) поведение авто, шумность, расход топлива и т.д. не отличаются от штатных Bridgestone Dueler H/T. Абсолютно. Только стоимость немножко другая.
Комментарий
Купил 4 колеса, одно из которых бьет, т.е. «квадратное». разочарован, наши шины как всегда в ауте.
Достоинства
Нешумная, износ несильный, дешевая
Недостатки
Устанавливал шины прямо на месте при покупке. На зимних колесах ездил до конца мая, не было никаких негативных моментов. Установили Виатти и отбалансировали на месте — машина стала не очень управляться, хотя шины новые. Делал два раза развал после этого, не помогло.
Либо мастера такие в магазине, либо шины не баллансируемые. Ну, а что хотел за такие деньги, то и получил. Буду продавать, покупать что-то другое. До этого 4 года ездил на Кордианте, ничего такого не было, хотя тоже не премиум бренд
Достоинства
Качественная резина.
Недостатки
Не увидел.
Комментарий
Недавно купил 4 колеса, пока не ездил, по поводу кривых колёс как тут пишут, скажу честно, при балансировке грузики поставили от 10 до 20гр, самый большой 20гр, на балансировочном стенде колёса крутились идеально, даже в шиномонтаже удивились, не шелохнутся. Не грешите на резину, если диски кривые.
Достоинства
относительно тихая, по шершавому асфальту шумит, до этого стоял мишлен также шумел, не принципиально, надо делать шумку и в машине будет тихо независимо какая резина, управляется нормально, по грязи вроде неплохо, если в сильные болота не лезть. нормально управляется в дождь, и по мокрому асфальту.
Недостатки
немного жестковатая, но за такую цену это нормально. Если хочется помягче то резина будет стоить в 2-3 раза больше.
Комментарий
для кроссовера будет норм, для легковой наверное слишком жесткая будет. При балансировке груза максимум 20 гр, вполне отлично. Когда новая, торчит слишком много резины, как будто не до конца обработана, портится эстетический вид покрышки, но в процессе эксплуатации при пробеге 50-150км естественно удаляются. На скорость не влияют. В морозы наверное вообще дубовая становится, но для зимы есть зимние шины. Вполне отличная бюджетная резина за свои деньги.
Комментарий
Недавно купил, пол лета отгонял вроде гууууууд
Достоинства
Качество хорошее
Недостатки
Не выявлено
Комментарий
Еще не ставил.
Достоинства
прекрасная шина, доволен ценой и качеством. все лето ездил, а катаюсь много, шина выглядит как новая..попадал в дождь, машина идет отлично, в сторону не ведет…в общем твердая четверка.
Недостатки
так как иногда производил вылазки на природу, по грязи кататся конечно было трудно
Достоинства
Качественная резина, цена не кусает
Недостатки
Особых нет
Комментарий
До этого катался на Бриджах, безусловно хорошие шины, но вновь износились, решил попробовать подешевле, не пожалел
Достоинства
Цена, шумит очень даже в меру, хорошо управляется, устойчива к износу
Недостатки
Немного жестковата
Комментарий
Зимой не советую (пробовал — по ровному терпимо, на подъем никак)
Достоинства
Не тестил
Недостатки
Не тестил
Комментарий
Обувать буду весной
Комментарии
20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Шины от Viatti использую фрикцонные зимние. Отлично работают не смотря на их не высокую стоимость в 18″
Хороших дорог! Шины нормальные, на любой случай хороши. Город и трасса едут прилично по сцеплению, шум в меру. С асфальта съезжать не страшно, крепкие на протектор и бочины упругие, толстые. Катаюсь на таких по лету, никаких вопросов и проблем.
Сегодня оплатил себе такие, теперь жду через ТК. Под мои нужды должно хватить.
Я езжу на Lada Гранта Лифтбек (1G)
Нормальная резина, катаю на таких виaтти, 3 сезона пробежали, износу хорошо сопротивляются. На асфальте ведет себя хорошо, в дождь воду отводят отлично, водоотводы работают… на песчано-гравийной также вполне прилично, на лесной дороге — также ведет себя вполне предсказуемо. Претензий нет к шинам, причем они достаточно прочны.
Виaтти А/Т, они ударопрочные, корд крепкий усиленный, да и сама резина не хилая. Сам на них, так отлично себя показывает как на асфальте, так и на легком бездорожье: держит, в воде не плавает, удары терпит
Я на Шевике в маленьких смешных лужах застревал на такой Виатти — не цепляется вообще, замыливается . Только для дорог/асфальта .
Как раз мой вариант, сильные говна не планировал, легкое загородное бездорожье.
sergic754
Я на Шевике в маленьких смешных лужах застревал на такой Виатти — не цепляется вообще, замыливается . Только для дорог/асфальта .
Они такие же ат как Баргузин 🤣
sergic754
Я на Шевике в маленьких смешных лужах застревал на такой Виатти — не цепляется вообще, замыливается . Только для дорог/асфальта .
Может неправильно поставил их? Смотрите за направлением протектора (он должен отводить воду, а не грести её под себя) .очень часто вижу такую картину. У меня отлично все на виaтти, ничего не замыливается, прет по лужам без проблем, в сильную грязь на них не лазил но по бездорожью проходимость очень даже хорошая, так как шин прочны и к ударам стойкие.
Предполагаю — понимание луж/легкого бездорожья у нас может разниться . Мне такая резина не подходит вообще
Искал резину на прошлой неделе, тоже смотрел виатти, но не стал заказывать — рисунок показался слишком шоссейным чтоль. Хотел МТ, но не стал потому, что в основном город, хотя когда еду в деревню — МТ была бы очень кстати. Заказал в итоге Lanvigator Catchfors A/T 215/70 R16 100T. Отзывы глянул — вроде норм. Да и в принципе, на лето всё равно ничего нет другого. То, на чем машина была, кординат алл терраин, была кривая какая-то. Лето отъездил на ней — обплевался. Плавает машина на ней по дороге и всё тут. Одел её на соболь, он редко выезжает.
Я на Круз такую ставил. Резина не любит щебенку. Резина прям кусочками вырывается. А ещё несмотря на то, что она жёсткая стирается довольно быстро. После сезона прям явно видно, что передние шины изношены гораздо сильнее задних.
Я езжу на Lada Гранта Лифтбек (1G)
Чтоб резина не стиралась быстро, за давлением следить нужно… А если к тому же и износ неравномерный, то тут явно дело не в шинах, а в состоянии авто, или в балансировке колес.
Ну да… На зимней резине авто в нормальном состоянии, а на летней в развалюху превращается.
Я езжу на Skoda Kodiaq (1G)
Была у меня такая 3 сезона.Мне не очень.Жесткая показалась и шумно вата.В прошлом сезоне поменял на Максис АТ. Очень доволен
Максиса не было в нужном размере, не сезон.
Да шиномонтажник сказал что жестковата, время покажет.
Я езжу на Lada Гранта Лифтбек (1G)
так на лето и надо брать то что пожестче и попрочнее. У мягкой резины есть огромный минус: это низкий запас прочности(боковина и другие части ослаблены). Прочная резина и скорость и маневры получше держит. Да и грыжи реже ловит и диски в случае чего лучше сохраняет.
У нас оказывается дед на такой ездил, 4 года. Доволен очень (опыт вождения у него огромный). Выкатал её правда почти в ноль, но свои деньги она отбила, где он только на ней не ездил).
Сейчас ему вместо неё достался Баргузин 4х4, который шел с нивой. Будет его выкатывать)
То же задумываюсь, не взять ли её вторым комплектом к МТшке, на лето
Все комментарии
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Viatti Bosco A/T V-237. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Виатти Bosco A/T V-237 — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Viatti Bosco A/T V-237 — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Виатти Bosco A/T V-237 на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Виатти Bosco A/T V-237 в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.