В наличии и на заказ 29
Нет в наличии 64
-
Переобулся на лето при -3 утром до +7 днем. Впечатления только самые положительные. Резина мягкая, уже при этой температуре гасит стыки и мелкие ямы. Управляемость на отлично (сменил зимнюю бридж ДМВ-2) и даже улучшилась % на 10. По сравнению со штатным летним Данлопом 7000 управляемость улучшилась процентов на 30 (сюда входит маневр, разгон, торможение). Машинка катится очень хорошо, расход 7,5. Дорогу держит классно. Предлагаю пункт «управление на льду» для летней резины исключить. Но для этой резины возможно аккуратно использование на период межсезонья. Застал снеголедную кашу + наледь: до 40 км/ч на 4 вд спокойно можно ездить, в т.ч. и на подъемы. Кашу отводит на отлично, значит и воду будет отводить. Шума мало. Думаю при +20- +30 градусах резина будет вести достойно как подобает летней резине. Главное мягче, а протектор вы сами видите- позволяет выгребать из среднего бездорожья. Подтверждаю что балансируется хорошо. Вроде начали выпускать Q/T серию. Но на данный момент и эта резина весьма достойная. Кто сомневается при выборе, берите не пожалеете.
- Автомобиль:
- Nissan X-Trail
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Захар о шине Toyo Open Country U/T
Искал замену штатному Danlop SP Sport, самой отвратительной резине, которая была установлена на Антару с завода. Жёсткая, шумная, не управляемая абсолютно, особенно в колее. Живу в респ Коми, у нас особенность климата есть — асфальт на дорогая появляется намного раньше чем плюсовая температура. Поэтому решил купить всезезонку. Не для того чтобы ездить на ней круглый год, а чтобы не дубела на сухом асфальте при нулевой температуре. В стоке размер резины на Антаре 235/55/18, решил взять 225/60/18. Самая дешёвая была TOYO Open Conutry U/T. Друг на шиномонтажке сказал, что по соотношению цена (6350 руб)/качество — вариант отличный. Привезли ровно за неделю. Переобулся сразу, температура на улице не превышала за весь пробег +5. Впечатления: резина очень достойная!!! В меру тихая и мягкая, курсовая устойчивость отличная, руль в колее не вырывает. Аквапланирование не заметно (на гражданских скоростях конечно). Очень доволен, особенно в сравнении со стоковой!!! Владельцам Антар — рекомендую, машина просто поменялась. В Мосавтошине уже 4 заказ, 3 раза привезли быстро и операвтивно, один раз менеджером была девушка, пришлось подождать)))
- Автомобиль:
- Opel Antara
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Михаил о шине Toyo Open Country U/T
Купил шины в Мосавтошина первый раз.
Минусы: Если хотите срочно, то Вам не сюда, от заказа до получения прошло 2 недели; 2 колеса из 4 не смогли сразу накачать, видимо слежались из-за неправильного хранения, возможно при перевозке.
Плюсы: получил те колеса которые хотел, практически нашел только в этой фирме; получил в мае, а изготовление в феврале т.е. свежие;
Цена с доставкой примерно средняя по всем предложениям.
По колесам: понравились, все как описывают на аут-клубе (малошумные, неровности проходят хорошо и т.д.). Проехал пока конечно немного, но рискну порекомендовать. Эксплуатация летняя.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Outlander XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Виталий о шине Toyo Open Country U/T
Добрый день!!Купил Дастер в 2013г на резине Амтел,рисунок беговой дорожки подходит к M+S,но эксплуатационные показатели не выдерживают критики, и самое главное боковины а/покрышек (на всех 4х) имеют и защимления и небольшие грыжи,так как я провожу технический осмотр Т.С. и в мой перечень осмотра входит и осмотр автопокрышек,то я часто сталкиваюсь с «амтеловской» болезнью,наверно нитки корда «гнилые» и профиль ведет, т. е. восьмерит автопокрышка. Пришлось поменять все автопокрышки,долго приглядывался,разговаривал с людьми,(печатным отзывам не очень верю..), по жизни ОЧЕНЬ уважаю японские автопокрышки за дотошность в подборе состава резины.за продуианность протектора и вообще не вооруженным глазом видна забота производителя о нас с вами . Мой выбор остановился на японской резине Toyo Open County M+S,действительно рисунок протектора «Злой», грибы ,рыбалка без вопросов в любую погоду,доргу держит на олично ,курсовая устойчивость на отлично,подруливать мало приходиться,раньше любой каприз по профилю дороги и успеваешь рулем гасить,т.е. рысканья авто по дороге. А дорог у нас НЕТ,есть направления по бывшим дорогам,так вот, Тойо отлично проходит и эти дорожные беды, ( ну конечно не все,если величина углубления с половину автопокрышки),то дело было не в бобине.то плохой водитель сидел в кабине!! Короче,еслив у Вас 4Х4 или желание купить достойную авторезину,прочтите мой меморандум и подумайте и посоветуйтесь с друзьями.пока пока…
- Автомобиль:
- Renault Duster
- Размер:
- 215/65 R16 98H
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Димитровград
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Сергей о шине Toyo Open Country U/T
Шина бралась из расчета возможности съехать с асфальта, это желание шина оправдала. Штурмовать бездорожье конечно не стоит, а вот выбраться по раскисшей глине на дорогу пожалуйста, управление по серпантину в Крыму и Краснодаре летом 2018 — пожалуйста, износ умеренный, звуковой комфорт в машине, колею не ловит. В ноябре первый гололед показал, что шина летняя, пора обуваться в зимнюю Toyo
- Автомобиль:
- Ssang Yong Actyon
- Размер:
- 215/65 R16 98H
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Андрей о шине Toyo Open Country U/T
Купил шины Toyo Open Country U/T в 2017 году. По обзорам была одна из самых тихих и мягких среди сренднебюджетников. Подтверждаю. Мягкая, тихая. Брал с возможностью выездов на природу на кроссовере. В грязь не лазил. Не тестил по пескам, оврагам, по скользской траве — не та резинка. По городу и трассе — отлично. Акваплан пару раз ловил, поведение не оч понравилось. Но там и скорость была 140-150 км час (питерский платник). На дворе 2023 год. Резина стала последний год — два дубовой и гремучей как Амтел. Просто жесть. Понятно, что ей 5 лет уже. Но напрягает. Резюм. Пока верхний слой цел (1-2 года) — она тихая. Потом 3-4 ий год средняя мягкость и шумность. . А вот 5 год начинается троллейбус. Протектор еще есть.
- Автомобиль:
- Kia Sportage
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Вячеслав о шине Toyo Open Country U/T
Искали оптимальную резину для кроссовера — чтобы и по асфальту и на грунтовой дороге можно было.
Думал будет шумная или расход увеличится — все ок, резиной доволен,
- Автомобиль:
- Toyota RAV4
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Игорь, Алматы о шине Toyo Open Country U/T
Казахстан, Алматы. Март, 2025 год.
Дата производства резины — 10 неделя, 2024 года. Страна происхождения — Япония.
Цена 1 шины 55 000 тенге, курс к рублю 6 к 1. Планировал потратить 92 000 тенге за 1 шину Michelin latitude cross.
Область эксплуатации, ориентировочно — 85% город, 10% трасса, 5% грунтовка и лёгкий бездор.
Замена штатной резины Continental Premium Contact 6 — на момент замены резина прошла 60 000 км, остаточный ресурс порядка 10%, но боковины начали крошиться.
Искал Michelin latitude cross — Франция, имеется положительный опыт использования, но шина недоступна в наличии и для любого заказа.
Выбирал из :
1. IKON (Nokian) Nordman S2 SUV 99H Nordman/Character, Autograph Aqua 3 SUV;
2. Toyo proxes st 3;
3. Goodyear Eagle Sport 2SUV;
4. Nexen N»Fera RU5;
5. Yokohama Geolandar G95A;
6. Pirelli Powergy.
7. Nokian Outpost — снята с производства, но остатки есть на складах.
То что было доступно для приобретения на 3.2025г.
Приоритеты при принятии решения: надёжность в целом, крепкая боковина и резина в целом, комфорт, износостойкость, шумность.
Общие впечатления: сбитый ход, средней жестокости, неровности — мелкие колдобины и стыки проходит отлично, уровень шума субъективно — не выше чем Continental PC 6.
Перед принятием решения ознакомился с многочисленными материалами, лучшие из источников на мой взгляд — Воколесо и Мосавтошина. Есть ощущение удовлетворения в правильности выбора, не зря потраченного времени на мониторинг, поиск и сравнении.
Всем благ и удачи!!- Автомобиль:
- Hyundai Tucson
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Сергей о шине Toyo Open Country U/T
Покупал в размере 225/65R17 взамен конвейерной Йокогаммы G91 ,которая стерлась до 3-4мм за 52 т.км пробега. Производство Малазия 2021год, покупал ее в 2022 году новую. Тойо отлично показала себя на мокром грунте не замыливается мгновенно как Йокогамма. Откатал два летних сезона, ездил по горной местности Алтая и по грунтовкам ,резина реально достойная. Износ за 12т.км пробега не большой, остаточная глубина протектора по центральным дорожкам от7-7,4 мм, крайние дорожки изначально глубже по исполнению. По трассе до 160км/ч разгонялся ,рулится вполне прогнозируемо.
Жалко свежую ее сейчас не купить т.к. сменил Рав40 кузов на 50 а там 18″. На Озон продают из KZ но какого года будет,сказать не смогли продавцы. В итоге Йокогамму G058 купил, вроде тоже достойная рещина,производство Тайланд.
- Автомобиль:
- Toyota RAV4
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Посмотреть все 272 отзыва о Toyo Open Country U/T
Видео 1
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Toyo Open Country U/T. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Тойо Open Country U/T — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Toyo Open Country U/T — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Тойо Open Country U/T на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Тойо Open Country U/T в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
Комментарий: Заказал шины
Заказал шины, быстро отзвонились подтведили заказ, к ним вопросов нет. Вечером этого же дня приехал забирать и монтировать и вот тут и началось. При шиномонтаже работу проводил Можейко Константин. Первое колесо собрали при мне, все было хорошо нормально отбалансировали вопоосов нет, правда собирали способом взрыва, т.к. шины не садились на диск. И после сборки первого колеса я решил пойти с вашим сотрудником склада в офис, он мне предложил пойти чего тут стоять и я решил пойти оплатить сразу шины, что и сделал. И сразу вернулся с сотрудником склада назад, в это время Константин разобрал второе колесо и почему то решил, увидев меня продемонстрировать, что диск якобы имеет вмятину, поставил на станок и крутнул показав что есть биение диска, и предложил диск поправить за 1500 руб., на что я отказался и сказал что диски я только доверяю править компании РЛД, Константин сказал что он там работал и у них это процедура будет дороже, но я все же не согласился править диск у Вас и он собрал так как есть, отбалансировал и сказал имейте ввиду испортите шину и ступицу если так ездить. Остальные два колеса Константин собирал без предварительной диагностики диска на станке, я стоял рядом. После того как все было готово, я задал вопрос почему Константин проверил только один диск и именно то колесо, которое он разобрал в моё отсутствие, он мне ответил что я же отказался править диск, какой же смысл проверять диски другие если я не хочу править, и так же мне показалось что Константин немного занервничал, т. к. я стал его распрашивать и задавать не удобные вопросы, на что я очень удивился такому ответу и такой реакции и сказал что у меня есть сомнения, т. к. Старые шины на этих же дисках у меня не били. И тогда я ему открыто сказал что наверное надо посмотреть запись с камеры потому что я начал его подозреаать что он преднамеренно мог помять мне диск в мое отсутствие, он сказал пожалуйста смотрите и пригласили менеджера и торгового зала, после того как я все вышесказанное объяснил менеджеру мне предложили пройти в офис и проверить запись, но времени уже было много и я торопился я отказался со словами бог рассудит и если что то есть то пусть будет на его совести. А вчера 18.03 я решил поставить летние колеса на машину и предварительно заехал возле своего дома на шиномонтаж на ул. Римского-корсакова д. 5, кстати он у вас указан как компаньен и у них можно забрать шины заказанные у Вас в интернет-магазине, так вот мне проверили данное колесо и с удивлением сказали что все с ним хорошо, не знаем что Вам в другом месте там увидели. В связи этим, я решил Вам и написать данную историю, а дальше Ваше дело, что Вы будете предпринимать в отношении Константина или не будете, только вот я со своей стороны коллеге на работе не рекомендую обращаться к Вам за покупкой шин. А может Вы и предпримите правильное решение и я ещё изменю свое мнение о Вашем интернет-магазине. Спасибо что дочитали мой отзыв. С уважением, Олег.
Подробные оценки
Сцепление на мокром покрытии
Сцепление на сухом асфальте
Отсутствие визга при резких маневрах
Соответствие цена/качество
-
Описание
-
Отзывы 5
-
Обзоры 11
-
Цены
Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста,
сообщите нам.
/
R
Индекс нагрузки, от
Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.
Индекс скорости, от
Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.
– передние
Указать другой размер для задних шин
Скрыть размер для задних шин
Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.
Характеристики
Рисунок протектора
Симметричный,
Ненаправленный
Производство
У данной модели производства располагаются в разных странах, точную информацию о производителей уточняйте у менеджеров магазина
,
Малайзия
,
Нидерланды
,
Великобритания
,
США
,
Тайвань
,
Япония
Они у меня установлены на рабочей машине — вес 2.9т с грузом. Большую часть (90%) провожу на дороге, немного на гравии, бывает приходится проезжать по грязи. Во всех случаях шина отлично справляется. Только один раз пришлось вытягивать меня — но это была заболоченная местность, думаю мало кто бы справился. Шины очень тихие и комфортные. Очень хорошая управляемость, даже после того как они проехали 5000 км. Отличная резина и для влажной погоды, опять же, несмотря на износ протектора, все еще держит дорогу хорошо. В итоге я проехал на них 45000-50000 км. Ни одного прокола, менял оси дважды (спереди назад).
4.1
/
5
Аноним
7 лет назад
Я изначально собирался купить комплект шин Toyo Open Country H / T, но их в наличии не было и пришлось приобрести Open Country U / T. Основываясь на хороших отзывах H / T и послушав счастливых владельцев 4×4, я купил комплект из 5 новых шин U / T, и, надеюсь, они так же хороши, как и H / T. Все, что могу сказать на данный момент — это то, что они хорошо выглядят, тихие, имеют хорошее сцепление на сухой дороге, на мокрой еще не пробовал. Они довольно комфортные. Пока оценил только в 4 звезды, т.к. еще не попробовал их во всех условиях, да и проехал чуть меньше 5000 км. Потом еще раз вернусь к своему отзыву и дополню его.
Резина подтвердила большинство отзывов в Интернете о ней.
В асфальтовой колее идет как по рельсам, не рыскает, на скорости при перестроении не плывет.
Мягкая, стыки и крышки люков проходишь особо не замечая, но при всей мягкости рулёжка четкая и понятная, в крутые повороты входит без переставки, прогнозируемо.
По шуму я не сказал бы что совсем тихая, немного тише штатной Якогамы.
Торможение тоже вполне вменяемое.
Летняя резина Toyo Open Country U/T
Реально все стыки проходит очень мягко и плавно без ударов с легким шлеп-шлеп, по размытому асфальту едет раза в три тише по сравнению со штатной (оно и понятно, штатная С-шка была) Ну а переехал на дачу, стал ездить по Новорижскому шосссе и она очень устойчива на трассе с затяжными поворотами и очень предсказуема. и на сухой и на мокрой дороге. Конечно я перешел с 16 на 17 радиус, но там изменения не значительны. Спасибо Toyo и моему выбору!
Отзыв о шине Toyo open country u/t 225/65/17 102h
Похожие товары
| Cadillac |
Escalade: 5.7i |
| Dodge |
Dakota: 3.7i, 4.7i Ram 1500: 3.7i Ram 2500: 5.2i, 5.9TD, 8.0i |
| Ford |
Endeavour: 2.0GTDi, 2.2TDCi, 3.2TDCi, 2.0 EcoBlue Everest: 2.0GTDi, 2.2TDCi, 3.2TDCi, 2.0Bi-TDi, 3.2TD, 2.0T, 2.2TD Ranger: 2.2 TDCi, 2.5i, 3.2 TDCi, 2.3i, 2.0 EcoBlue 130, 2.0 EcoBlue 170, 2.0 EcoBlue 213, 2.0 TDCi 130, 2.0 TDCi 170, 2.0 TDCi 213, 3.2 Duratorq, 2.0 Bi-TDCi, 2.2 D, 3.2 D, 2.3 EcoBoost, 2.0 EcoBlue, 2.5Ti, 3.2TDCi, 2.0TDCi, 2.2TDCi, 2.2D, 3.2D Ranger Sport: 2.5i |
| GMC |
Canyon: 2.5i, 2.8 TD, 3.6i Sierra 1500: 4.8i, 5.3i Suburban: 1500 Suburban 1500: 6.0i Yukon: 5.7i 4WD, 6.5D 4WD, 5.3i, 6.0i, 4.8i |
| Haval |
H9: 2.0T, 2.0TD |
| Isuzu |
Bighorn: 3.1TD (KD-UBS69DW) i-Series: 3.5i, 3.7i |
| Lexus |
GX: GX470, GX460, GX 460 |
| Mazda |
BT-50: 2.2TD, 3.2TD, 2.2 B, 2.2 Hi-Racer, 2.2 S, 3.2 R, 3.2TD [2011 .. 2015], 3.2TD [2015 .. 2018], 2.2TD [2015 .. 2018], 3.2TD [2018 .. 2019] |
| Mercedes-Benz |
G-Class: 230 GE [1990 .. 1997], 290 GD, 290 GD TD, G 200, G 300, G 300 D, 230 GE, G 320, G 350 TD, G 300 TD, G 400 CDI, G 270 CDI, G 320 CDI, G 350 CDI, G 350 BlueTec |
| Mitsubishi |
Challenger: 2.5D (KD-K94WG), 3.0i (E-K96W), 2.8D (KD-K97WG), 2.5Di-D L200: 2.5Di-D+, 2.4Di-D+, 2.4Di-D+, 2.4 Di-D Montero: 3.0i, 2.5D, 3.2Di-D, 3.5i, 3.8i, 3.0i (178 лс) [2006 .. 2015], 3.0i (177 лс) [1999 .. 2006], 3.2Di-D (175 лс) [2006 .. 2009], 3.2Di-D (165 лс) [1999 .. 2006], 3.2Di-D Montero Sport: 2.5TD, 3.0i, 3.5i, 2.5Di-D, 3.2Di-D Nativa: 2.5Di-D, 3.2Di-D, 3.5i Pajero: 2.5D (Q-L144GWG), 2.5D (Q-L149GWG), 2.5D (Q-V24WG), 2.5D (Q-V44WG), 3.0i (E-L141GW), 3.0i (E-L146GW), 3.0i (E-V23W), 3.0i (E-V43W), 2.5D (Y-V24WG), 2.8D (Y-V26WG), 2.8D (Y-V46WG), 3.5i (E-V25W), 3.5i (E-V45W), 3.5i (E-V25C), 2.5D (KD-V47WG), 2.8D (KD-V26WG), 2.8D (KD-V46WG), 2.4i (E-V21W), 3.5i (E-V55W), 3.0i (GH-V65W), 3.2D (KH-V68W), 3.2D (KH-V78W), 3.5i (GH-V75W), 3.0i (LA-V63W), 3.0i (LA-V73W), 3.2D, 3.5i, 3.5i (TA-V65W), 3.5i (TA-V75W), 3.8i (ABA-V77W), 3.0i (CBA-V83W), 3.0i (CBA-V93W), 3.0i, 3.2Di-D, 3.8i, 3.2D (ADC-V98W), 3.0i (DBA-V83W), 3.0i (DBA-V93W), 3.2D (LDA-V98W), 3.0i (DBA-V83W) [2009 .. 2015], 3.0i (DBA-V83W) [2015 .. 2017], 3.0i 174, 3.2Di-D, 3.2 Di-D Pajero Sport: 2.5TD, 3.0i, 2.5Di-D, 3.0i (222 лс) [2008 .. 2015], 3.0i (177 лс) [1998 .. 2008], 3.2TD Raider: 3.7i, 4.7i Shogun: 3.2Di-D, 3.2Di-D [2009 .. 2015] Strada: 2.4Di-D Triton: 3.5i (ABF-KB9T), 3.2TD, 3.5i, 2.5Di-D, 2.5Di-D+, 2.4Di-D, 2.4i, 2.4 Di-D, 2.4 MPi, 2.5 Di-D |
| Nissan |
Frontier: 3.3 2WD, 3.3 4WD, 4.0, 2.5, 2.5, 3.8i, 3.8 Navara: 2.5 D Pathfinder: 4.0 XTerra: 3.3i (213 лс) [2002 .. 2004], 4.0i |
| Suzuki |
Equator: 2.5i, 4.0i |
| Toyota |
4Runner: 4.0, 4.7, 4.7 (238 лс) [2002 .. 2006], 4.7 (264 лс) [2006 .. 2009] Fortuner: 2.7 VVT-i, 3.0 D, 4.0 VVT-i, 2.5 D-4D, 2.4 D, 2.7 VVT-i (160 лс) [2011 .. 2015], 2.7 VVT-i (166 лс) [2015 .. 2019], 2.8 TD, 4.0 VVT-i, 2.4 D / 2.7 VVT-i Hilux: 3.0 D-4D, 2.5 D-4D (120 лс) [2007 .. 2011], 2.5 D-4D (144 лс) [2007 .. 2011], 2.5 D-4D, 2.7 VVT-i (158 лс) [2008 .. 2011], 2.7 VVT-i, 2.5 D-4D (144 лс) [2011 .. 2016], 2.7 VVT-i [2011 .. 2015], 2.7 VVT-i [2008 .. 2011], 3.0 D-4D [2011 .. 2016], 3.0 D-4D [2006 .. 2011], 4.0 VVT-i [2011 .. 2015], 4.0 VVT-i, 2.4 D-4D, 2.8 D-4D, 4.0 VVT-i [2015 .. 2018], 2.4 DT (QDF-GUN125), 2.4 D-4D 150 4WD, 2.4 D-4D 170 4WD, 2.8 D-4D 4WD, 2.4 D-4D 2WD, 2.4 D-4D 4WD, 2.8 D-4D Hi-Rider, 2.4 D-4D Hi-Rider, 2.4 DT (3DF-GUN125), 2.4 DT (QDF-GUN125), 2.4 DT, 2.5D, 4.0 VVT-i, 2.0 VVT-i / 2.5 D / 2.5 D-4D, 2.4 D-4D / 2.8 D-4D Hilux Revo: 2.4 D, 2.7 VVT-i, 2.8 D 2WD, 2.8 D 4WD, 2.8 D Hilux Surf: 2.7i (RZN215W), 3.0 DT (KDN215W), 3.4i (VZN215W), 2.7i (TRN215W), 4.0i (GRN215W) Land Cruiser: 3.0 D-4D, 4.0 VVT-i, 3.0 D-4D [2006 .. 2009], 3.0 D-4D [2009 .. 2010], 2.7 VVT-i, 2.8 D-4D, 2.8 D-4D [2015 .. 2017], 2.8 D-4D [2017 .. 2018] Land Cruiser Prado: 2.7, 2.7i (RZJ120W), 2.7i (RZJ125W), 3.0 D-4D, 3.0 DT (KDJ120W), 3.0 DT (KDJ121W), 3.0 DT (KDJ125W), 3.4i (VZJ120W), 3.4i (VZJ121W), 3.4i (VZJ125W), 3.0 TD, 4.0, 4.0 VVT-i, 2.7i (TRJ120W), 2.7i (TRJ125W), 4.0i (GRJ120W), 4.0i (GRJ121W), 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W), 3.0 D, 4.0 VVT-i (275 лс) [2009 .. 2013], 4.0 VVT-i (243 лс) [2003 .. 2009], 4.0i (CBA-GRJ150W), 2.7 VVT-i, 4.0 VVTi, 4.0i (CBA-GRJ150W) [2009 .. 2013], 2.8 D, 2.8 D (LDA-GDJ150W), 2.8 D (LDA-GDJ151W), 3.5 VVT-i, 2.7 VVT-i [2014 .. 2017], 2.7 VVT-i [2017 .. 2018], 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W) [2013 .. 2017], 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W) [2017 .. 2018], 2.8 D [2015 .. 2017], 2.8 D [2017 .. 2018], 2.8 D (LDA-GDJ150W) [2015 .. 2017], 2.8 D (LDA-GDJ150W) [2017 .. 2018], 2.8 D (LDA-GDJ151W) [2015 .. 2017], 2.8 D (LDA-GDJ151W) [2017 .. 2018], 2.8 TD, 2.8 D (3DA-GDJ151W), 2.8 D (3DA-GDJ150W), 2.7 VVT-i (3BA-TRJ150W), 2.8 D (LDA-GDJ151W), 2.8 D (LDA-GDJ150W), 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W), 4.0 VVTi, 3.0 D SW4: 2.7 VVT-i, 3.0 D, 4.0 VVT-i, 2.7 VVT-i (160 лс) [2011 .. 2015], 2.7 VVT-i (163 лс) [2015 .. 2018], 2.8 D-4D, 4.0 VVT-i [2011 .. 2015], 4.0 VVT-i [2015 .. 2017] Sequoia: 4.7i Tacoma: 2.7 4WD, 4.0 4WD, Pre-Runner 2.7, Pre-Runner 4.0, 2.7 VVT-i, 3.5 VVT-i, 2.7, 3.5 Tundra: 3.4, 4.7, 4.0 |
| Foton |
Sauvana: 2.0T, 2.8TD Tunland: 2.8 TD Tunland E7: 2.0T Tunland S: 2.0T |
| Kia |
Mohave: 3.0 CRDi |
| Peugeot |
Landtrek: 2.4 THP, 1.9 HDi |
| BAIC |
BJ40: 2.0T BJ40 Plus: 2.3T, 2.0T, 2.0 TD |
| Huanghai |
N2: 2.4i, 2.8TD N3: 2.4T, 2.5TD |
| Chevrolet |
Colorado: 2.5, 2.8D, 3.6, 2.5 / 2.8D / 3.6 D-Max: 2.5 CRDi, 2.5TD Express: 5.3 V8, 6.0 V8 6-pcd S10: 2.5i, 2.8TD |
| Great Wall |
P-Series: 2.0TD Pao: 2.0T, 2.0TD Poer: 2.0T, 2.0TD, 2.0 T / 2.0 TD Ute: 2.0TD |
| Mahindra |
Pik Up: 2.2 CRDe Scorpio Pikup: 2.2 CRDe |
| Tank |
300: 2.0T |