Масло моторное Totachi HYPER EcoDrive 0w20
TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 — инновационное, полностью синтетическое, ресурсосберегающее моторное масло, обеспечивающее экономию топлива. Продукт разработан для использования в бензиновых двигателях последнего поколения, с турбонаддувом и прямым впрыском бензина (TGDI), гибридных автомобилях типов EREV, REEV, PHEV, BAHV, HEV, подходит для применения во всех транспортных средствах, работающих в тяжелых городских условиях с типичным режимом «старт-стоп». TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 обеспечивает отличную смазку и защиту от износа в самых тяжелых условиях эксплуатации. Усовершенствованная формула для повышения эффективности работы двигателя и улучшения топливной экономичности, а также длительной защиты двигателя. Гарантированная защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI) и износа цепи ГРМ.
TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 производится на основе уникальной антифрикционной технологии ZFMTM (Zero Friction Molecular), которая обеспечивает значительное снижение трения и износ высоконагруженных деталей двигателя, подвергающихся интенсивным рабочим циклам и высоким рабочим температурам. Продукт обеспечивает превосходные температурные характеристики при холодной погоде для обеспечения идеальной смазки двигателя от запуска до полного набора скорости.
TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 рекомендуется для всех типов бензиновых двигателей, для которых требуются масла с категориями SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A и Resource Conserving. Продукт предназначен для легковых автомобилей, фургонов, внедорожников, кроссоверов, легконагруженных грузовиков и других транспортных средств, оснащенных новейшими бензиновыми двигателями. Помогает защитить двигатели, работающие на топливе E85. Продукт совместим с прежними категориями API SN PLUS, API SN, ILSAC GF-5.
Преимущества
-
Улучшенная топливная экономичность
Продукт помогает улучшить топливную экономичность (до 2,3%) по сравнению с маслами более высокой категории вязкости. Превосходные низкотемпературные характеристики обеспечивают быстрый запуск двигателя и экономию топлива. -
Длительный моторесурс двигателя
Надежное моторное масло, предназначенное для компактных двигателей высокой мощности с высоким крутящим моментом. Тщательно подобранные компоненты обеспечивают защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), которое может привести к внезапному отказу двигателя. Дополнительная защита от износа цепи ГРМ для увеличения срока службы двигателя. -
Оптимальные рабочие свойства
Тщательно подобранные компоненты обеспечивают быструю смазку и отличную защиту для мощной работы двигателя в различных условиях эксплуатации. -
Применимость в гибридных автомобилях
Оптимальная смазка и защита от износа в двигателях, которые работают меньше во время движения на низких скоростях и в режимах «старт-стоп». -
Совместимость с системами контроля эмиссии
Низкий уровень фосфора и золы способствует долгому сроку службы многокомпонентных каталитических конвертеров (TWC).
Физико-химические свойства
Кинематическая вязкость при 40°С, сСт: 43,41
Кинематическая вязкость при 100°С, сСт: 8,2
Температура вспышки, °С: 224
Температура застывания, °С: -42
Плотность при 30°С, кг/л: 0,8367
Вязкость холодного запуска при -35°С, мПа*с: 5785
Общее щелочное число, TBN, мгKOH/г: 7,2
Индекс вязкости: 166
Спецификации и соответствия
- API SP
- ILSAC GF-6A
- Resource Conserving
- FORD WSS-M2C947-B1 / 947-A
- CHRYSLER MS-6395
- FIAT 9.55535-CR1
Предыстория: машина куплена в 2013г во Владивостоке, без пробега по России. На одометре светился пробег 63000км, а в бардачке на наклейке последнее ТО отмечено на пробеге 93000км, гы гы но однако машина была отличном состоянии! С самого начала эксплуатации заливалось масло TOTACHI, пробовал разные вязкости, но со временем пришло понимание что лучше всего зимой и летом машина заводится и едет на масле TOTACHI Extra Fuel Economy 0W-20. Сервисные интервалы замены летом через 10т.км а зимой через 8т.км пробега.
До 200000 км пробега уровень масла стоял от замены до замены, с приближением этого пробега начало масло убывать. Предположил что начали закоксовываться маслосъемные кольца и при замене масла использовал промывку двигателя XADO TotalFlush, жор масла остановился, теперь для профилактики XADO Absolut.
На сегодняшний день на одометре 260000 км, стала чувствоваться потеря тяги мотора и вроде как позвякивание цепи ГРМ (оказалось подклинил автоматический натяжитель цепи, заменой на оригинал всё вылечилось), и вот для диагностики цепи, т.к. скоро ехать на моря, вечерком вскрыл клапанную крышку, в первый раз на этом моторе!
И в спешке да на радостях от увиденного к сожалению сделал только один видео ролик, с него скрины и прилагаю.
Вывод: Мотор в отличнейшем состоянии! Чистейший и блестит как новый! Клапанная крышка тоже чистейшая! Машина отлично бежит, мотор поёт и дальше буду на масле TOTACHI ездить!
Так же давно уже использую антифриз TOTACHI и теперь фильтра, по качеству сравнимы с оригиналом.
Единственный тут нюанс, я лично не использовал масла серии NIRO, но их активно пользуют мои друзья на разных машинах NISSAN 1.6, SUZUKI 2.0, HYUNDAI 2.0 и у всех моторы отлично ходят!
И это всё проверено на личном много километровом опыте!
Всем спасибо!
Начну издалека — об автомобиле.
Уже около года являюсь владельцем Хонда CR-V 15го года выпуска. За все это время наслушался от официалов всякого и решил перейти на менее дорогое обслуживание (желательно, разумеется, без потери качества).
По незнанию передо мной встал непростой выбор: какое масло. Из кандидатов был Зик – но после того, как у брата начались проблемы с маслосъемными кольцами поршней, а из-за этого еще и грязь начала налипать на стенках, и дальше начались проблемы-проблемы. Так что я решил не брать. Был еще и Мобил — но конкретно задушила жаба, чет очень дорого было…
И вот пару раз увидел на полках сервисов некий тотачи, но не взял просто потому, что никогда до этого о них не слышал. Потом решил рискануть — взял Totachi 0w-20. Как итог: отъездил на этом масле 11 тысяч км, хотя изготовители заявляют, что 8тысяч, не больше (а у меня как-то все руки не доходили, плюс всплывало корыстное желание совместить этот процесс с ТО).
В результате стенки двигателя неизменно в порядке, никакого масляного голодания не случилось, равно как и проблем с осадками. Маслом остался категорически доволен, ибо мало того что качественно и терпимо к просрочкам, но и очень и очень дешево. Рекомендую!
Масло моторное синтетическое «Hyper Ecodrive 0W-20», 4л
TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 – инновационное, полностью синтетическое, ресурсосберегающее моторное масло, обеспечивающее экономию топлива. Продукт разработан для использования в бензиновых двигателях последнего поколения, с турбонаддувом и прямым впрыском бензина (TGDI), гибридных автомобилях типов EREV, REEV, PHEV, BAHV, HEV, подходит для применения во всех транспортных средствах, работающих в тяжелых городских условиях с типичным режимом «старт -стоп».
TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 обеспечивает отличную смазку и защиту от износа в самых тяжелых условиях эксплуатации. Усовершенствованная формула для повышения эффективности работы двигателя и улучшения топливной экономичности, а также длительной защиты двигателя. Гарантированная защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI) и износа цепи ГРМ.
TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 производится на основе уникальной антифрикционной технологии ZFMTM (Zero Friction Molecular), которая обеспечивает значительное снижение трения и износ высоконагруженных деталей двигателя, подвергающихся интенсивным рабочим циклам и высоким рабочим температурам. Продукт обеспечивает превосходные температурные характеристики при холодной погоде для обеспечения идеальной смазки двигателя от запуска до полного набора скорости.
ПРИМЕНЕНИЕ
TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20 рекомендуется для всех типов бензиновых двигателей, для которых требуются масла с категориями SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A и Resource Conserving. Продукт предназначен для легковых автомобилей, фургонов, внедорожников, кроссоверов, легко-нагруженных грузовиков и других транспортных средств, оснащенных новейшими бензиновыми двигателями. Помогает защитить двигатели, работающие на топливе E85.
Продукт совместим с прежними категориями API SN PLUS, API SN, ILSAC GF-5.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Улучшенная топливная экономичность
Продукт помогает улучшить топливную экономичность (до 2,3%) по сравнению с маслами более высокой категории вязкости. Превосходные низкотемпературные характеристики обеспечивают быстрый запуск двигателя и экономию топлива.
Длительный моторесурс двигателя
Надежное моторное масло, предназначенное для компактных двигателей высокой мощности с высоким крутящим моментом. Тщательно подобранные компоненты обеспечивают защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), которое может привести к внезапному отказу двигателя. Дополнительная защита от износа цепи ГРМ для увеличения срока службы двигателя.
Оптимальные рабочие свойства
Тщательно подобранные компоненты обеспечивают быструю смазку и отличную защиту для мощной работы двигателя в различных условиях эксплуатации.
Применимость в гибридных автомобилях
Оптимальная смазка и защита от износа в двигателях, которые работают меньше во время движения на низких скоростях и в режимах «старт-стоп».
Совместимость с системами контроля эмиссии
Низкий уровень фосфора и золы способствует долгому сроку службы многокомпонентных каталитических конвертеров (TWC).
Продукт подходит для использования в автомобилях различных OEM-производителей, таких как TOYOTA, LEXUS, DAIHATSU, NISSAN, HONDA, MITSUBISHI, MAZDA, SUBARU, SUZUKI, ISUZU, FORD, DODGE, JEEP, RAM, CHRYSLER, HYUNDAI, KIA, ACURA, CHEVROLET, INFINITI, FIAT в автомобилях с гибридными бензиновыми двигателями и другие, которым требуются масла с категориями SAE 0W-20, API SP, Resource Conserving и ILSAC GF-6A.
Спецификации:
API SP
ILSAC GF-6A
Resource Conserving
FORD WSS-M2C947-B1 / 947-A
CHRYSLER MS-6395
FIAT 9.55535-CR1
GM Dexos 1
Общие
Тип упаковки
Канистра металл
Спецификации OEM
Chrysler MS 6395|FIAT 9.55535-CR1|Ford WSS-M2C 947-A|Ford WSS-M2C 947-B1|GM Dexos 1
Наименование
Hyper Ecodrive
Габариты
Наименование
Масло моторное синтетическое «Hyper Ecodrive 0W-20», 4л
Отзывы
- Новые
- Положительные
- Негативные
2018 Июня 10 12:10
Лил TOTACHI 5W30. Проехал на TOTACHI 6958 КМ. Масло как обычно черное, значит масло моет.
NFLR186
2018 Октября 04 10:26
Машину взял 2 месяца назад и решил что пора менять масло и проехал уже 7000 км. Сейчас залито Totacho 5w-30. Долил за это время около литра. При этом обычно езжу по трассе
Bnwtop7
2021 Марта 15 21:40
Нашёл тут масло для наших машинок, доступное по цене. Самое главное, что синтетика. Фирма totachi, но производят его в Обнинске, где sintec и rolf. Заливал во вторую восьмёрку (инжекторную), нареканий пока нет. Вот артикулы для заказа: Масло totachi 5w40 4литра 1C604.
NEMIKINFEDOR
2017 Ноября 13 20:43
Решил перейти на масло TOTACHI, раньше лил в Тойоту короллу, очень понравилось, угора ноль, ДВС, вроде, как тише и мягче стал работать.
Burbon2114
2016 Октября 22 12:04
Посоветовали дорогое масло TOTACHi, с сомнениями я купил это масло. Так же купил новые фильтры Mann и воздушный фильтр. После смены масла, машина стала лучше работать и немного уменьшился шум двигателя. Масло мне понравилось.
Lizendez
2019 Декабря 10 15:18
Меняю масло каждые 5000 км синтетика totachi 5w-30 на нем езжу больше 5 лет и двс внутри как новый.
biznesss
2018 Февраля 02 21:25
На предыдущие авто лил масло этого производителя…ничего плохого сказать не могу. Снимал клапанную крышку — все отлично. Доливать его не приходилось.
Zloimax
2021 Января 28 00:17
Я взял такое, попробовать что то новое. Из положительного заметил, что на 5w30 после 5w40 двиг помягче работает.
Fobos22
2020 Ноября 22 17:37
Подошло время менять масло. Взял Totachi 5w-30 как и в прошлый раз. Вполне нормальное масло, темнеет в меру.
Denismal
2020 Февраля 09 19:51
При покупке спринтера прежний хозяин посоветовал заливать totachi 0w20, покатавшись несколько месяцев на нем, понял что тотачи конкретное г)). Поездив на тотачи, появился налет.
X396BH
2021 Июля 10 07:26
Первая замена масла после покупки. По ощущения двигатель стал тише работать.
Санчесз
2018 Сентября 27 05:08
Масло лью totachi 5w-30 зимой и летом, проблем нет).
Locative93
2019 Сентября 19 09:39
Подошла очередная замена масла залил, как и в прошлый раз масло тотачи синтетику масло норм 8500 проехал полет нормальный моющие свойства хорошие у масла.
Ianvlad
2017 Декабря 03 06:44
Данное масло лью уже полтора года, честно скажу на 10000 км хватает не быстро, темнеет и двигатель нормально работает. Адекватна цена.
Хондо-Вод
2016 Марта 16 10:11
Щас в легенду и в редуктор и в коробку заливаю тоташи z1, все работает, допуски подходят).
KORD_TX
2017 Октября 04 13:48
Лью 5W30 Totachi SemySintetik и не парюсь проверенное масло не горит даже когда уже черное.
Stikersson
2019 Марта 11 19:09
Я слез с мотюля 8100 на лукойл люкс, а потом на тотачи. Разницы в качестве вообще не заметил, а вот в цене разница большая. Покупал масло у оф. дилера. Теперь масло стал чаще менять, раз в 5 тыс. км. Для мотора это будет даже лучше.
Я рекомендую Totachi Dento Grand Touring Synthetic. В -50 канистра не замерзла, да и авто заводилось с первого раза.
MikhailKabakov
2017 Декабря 15 15:15
Было заменено масло TOTACHI 0w20 4л., свечи куплены оригинал 4 шт, куплен новый аккум ALASKA (50Ah) (на пробу, пока доволен). В результате: запуск в -25/-30/-35 (нет проблем).
Гайявод
2020 Мая 30 01:31
Kил Кастрол (лакирует), Тотачи (не внушает доверия).
DENIRK86
2016 Августа 25 16:31
С этим мотором старый владелец купил авто. через неделю стал жрать масло. но он не стал заморачиваться и поменял двс. и вот уже 5 лет контрактный мотор работает на японском масле.5w30.
Моторные масла компании Totachi по мнению людей довольно неплохие, им оставили 46 отзывов со средним рейтингом в 4.1 звезды из 5-ти максимальных.
Среди общего рейтинга всех моторных масел, фирма Totachi из Японии находится на 37-м месте, можете изучить этот рейтинг, информация точно будет полезной.
Также вы можете сравнить масло в двигатель от производителя Totachi еще с 8 компаниями, что особенно полезно если вам нужно сравнить несколько интересующих компаний, выпускающих автомобильные моторные масла.