Тампоны котекс с аппликатором отзывы покупателей

Амортизаторы от газели

Михаил Крым

Сообщений: 73
Зарегистрирован: Ср янв 26, 2011 17:03
Откуда: Крым
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Просмотрел всю ветку, но вопрос остался.
Завтра хочу подобрать задние амортизаторы на патриота.
Машина 2008 года, сток
Все пишут, что задние от газели подходят
Что на рынке спросить, просто тупо — дайте задние для газели? Они любые подходят, просто фирмы разные? С ними комплектующие есть?
Если нет — от чего резинки купить?
Вообщем подскажите по газелевским амортам, спасибо!


prokudenko.leha

Сообщений: 795
Зарегистрирован: Ср апр 14, 2010 18:03
Откуда: г.Кемерово
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

prokudenko.leha » Ср авг 15, 2012 20:13

Газелевские амортизаторы длиннее патровских.Чтобы их не загнуло при ходе сжатия,надо поставить вместо родных,коротких и достаточно мягких отбойников,газелевские же отбойники переднего моста.А,чтобы не потерять ход сжатия-под площадки крепления серёг рессор поставить проставки высотой 60 мм.Их можно сделать из стали,цельными,можно нарезать из поршневых пальцев.Болты крепления,ясное дело,тоже удлиннённые.Резинки что УАЗовские,что газелевские,по размерам одинаковые.При замене амортизаторов заблаговременно запаситесь нижними болтами крепления амортизаторов,втулками и гайками.Обычно,крепёж закисает насмерть и поддаётся только болгарке…
Я на своём Патре поставил газелячьи амортизаторы и проставки.Доволен.Да,вот ещё что.Установка проставок 60 мм даёт лифт подвески сзади 30 мм.Чтобы машина не задирала корму,передок тоже надо лифтануть.Либо более высокими пружинами,либо проставками под них.Просто установить газелевские амортизаторы,без лифта-даже не полумера.Ход подвески не увеличится.


TRUCKER

Владелец
Сообщений: 2959
Зарегистрирован: Сб июл 01, 2006 18:36
Откуда: д.Гадюкино(в которой опять идут дожди) 6.09.1973
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

TRUCKER » Чт авг 16, 2012 00:51

Газелевские сжимаются до 360мм(штатные 391мм),разжатые 585мм(штатные 601мм).
Вывесил заднее колесо(стоит проставка рама-рессора 40мм),получил 575мм.
Так что все это встанет на стоковую заднюю подвеску без танцев с бубнами.
Михаил,на Газели передние и задние аммы одинаковые.

Изображение


Nomad

Сообщений: 6696
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 10:51
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 229 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Nomad » Чт авг 16, 2012 13:30

Газелевские СААЗ с лифтом 3″ имели длину 580 мм, ход отбоя 50 мм и сдохли за 13 000 км. Штатные СААЗ сдыхали за 30 000 км.


Михаил Крым

Сообщений: 73
Зарегистрирован: Ср янв 26, 2011 17:03
Откуда: Крым
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Михаил Крым » Чт авг 16, 2012 20:00

Я мужики малость запутался — так надо или нет что-то менять чтобы воткнуть аморы газели?


TRUCKER

Владелец
Сообщений: 2959
Зарегистрирован: Сб июл 01, 2006 18:36
Откуда: д.Гадюкино(в которой опять идут дожди) 6.09.1973
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

TRUCKER » Чт авг 16, 2012 20:19

Что бы поставить штатные (сааз, оао газ) аммы от газели ничего менять не надо.

Изображение


Михаил Крым

Сообщений: 73
Зарегистрирован: Ср янв 26, 2011 17:03
Откуда: Крым
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Михаил Крым » Пт авг 17, 2012 10:26

TRUCKER писал(а):Что бы поставить штатные (сааз, оао газ) аммы от газели ничего менять не надо.

А если ставить например каябу для газели — тогда танцы с бубном?


trax777

Владелец
Сообщений: 1474
Зарегистрирован: Вт дек 27, 2011 13:24
Откуда: Московский
Машина: УАЗ Патриот
Поблагодарили: 3 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

trax777 » Пт авг 17, 2012 10:56

так есть же каяба аналог токико, не для газели,а для патриота…..

Патриот 2020 АКПП


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

luchsergey » Пт авг 17, 2012 11:10

TRUCKER писал(а):Что бы поставить штатные (сааз, оао газ) аммы от газели ничего менять не надо.

Менять кое что надо.
Чтобы не иметь проблем нужны проставки и отбойники,как Лёша выше писал,тк

Длина меж центров ушей газелевких 375-580мм, а у патровских задних амортов 350-560 мм.

еслиб все было взаимозаменяемо,то накой нам ставят аморты по тыру а не газелевские по 250?
Почему сразу нельзя было сделать крепёж под недорогой газелевский или газ-53 аморт?

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


TRUCKER

Владелец
Сообщений: 2959
Зарегистрирован: Сб июл 01, 2006 18:36
Откуда: д.Гадюкино(в которой опять идут дожди) 6.09.1973
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

TRUCKER » Пт авг 17, 2012 13:02

TRUCKER писал(а):Газелевские сжимаются до 360мм(штатные 391мм),разжатые 585мм(штатные 601мм).
Вывесил заднее колесо(стоит проставка рама-рессора 40мм),получил 575мм.

Я это для себя что ли писал?
Накуй простую математику превращать в мазохизм?
Человек задал ворос про стоковую подвеску.
Размеры аммов указаны тех,что идут с завода.
Все, что сделано АДС-ом,каябой,токико,*уекико и т.д. меряется в магазе и по месту в зависимости что и как стоит,и что предполагается в плане лифта.
з.ы. Да,и по 250рублей можно только уши от газелевских аммов купить 8)

Изображение


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

luchsergey » Пт авг 17, 2012 13:36

Если у нас они средней цены из имеющихся по 400 с мелочью,то где нить в Новосибе дешевле наверняка.могу прислать от нас.себе брал газовые Кено по 650р.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


TRUCKER

Владелец
Сообщений: 2959
Зарегистрирован: Сб июл 01, 2006 18:36
Откуда: д.Гадюкино(в которой опять идут дожди) 6.09.1973
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

TRUCKER » Пт авг 17, 2012 13:54

Сережа,Кено вообще г.о.в.н.о. редкостное,кетай голимый,у меня стояли газомасл. недолго,просто смысла не было оставлять.
Не знаю у кого белорусы фенокс заказывают,кто-то ставил,вроде ничего .Но опять же каждое мнение очень субьективно в отношении аммов,например.И мое не исключение.
Вопрос то был про штатные аммы штатных же размеров,только от газели.У них (штатных) ход больше патровских(штатных), не только на отбой,но и на сжатие,всего то,что требовалось подсказать.А тему очередную во месево превращаем.
В Москве самые дешовые масл. Газелячие аммы оао газ стоят 650-750 ре.
Газомасл. от штуки с мелочью

Изображение


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

luchsergey » Пт авг 17, 2012 14:16

второй год на кено ездию и все прошлозимние морозы пережили без проблем.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


TRUCKER

Владелец
Сообщений: 2959
Зарегистрирован: Сб июл 01, 2006 18:36
Откуда: д.Гадюкино(в которой опять идут дожди) 6.09.1973
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

TRUCKER » Пт авг 17, 2012 15:11

Вот видишь,все относительно :)

Изображение


v0id

Сообщений: 530
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:44
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 55 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

v0id » Пн ноя 25, 2013 20:15

если на патра ставить газелевские амморты, втулки и резинки покупать патриовские? или газелевские?


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

luchsergey » Вт ноя 26, 2013 05:18

3 года как стоят,плоховато помню уже.стальные втулки в низ ставил от родных(выпрессовывал тисками),резинки газелевские,что в комплекте были раздельные.возможно подрезал малость.по месту сообразите.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


v0id

Сообщений: 530
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:44
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 55 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

v0id » Вт ноя 26, 2013 20:53

ГАЗЕЛЕВСКИЕ амморты стоят 3 года?? какие именно?


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

luchsergey » Ср ноя 27, 2013 03:17

кено газовые,рублей по 600 стоили,а родные тогда вдвое дороже были причём масляные.Газелевские ставятся с проставками рессора-рама,чтоб компенсировать их большую,примерно на 22мм длину.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


Илья 93

Сообщений: 1
Зарегистрирован: Пн янв 13, 2014 09:30
Онлайн статус:
Не в сети

Кто нибудь знает???

Сообщение

Илья 93 » Пн янв 13, 2014 09:32

Можно ли амортизаторы от Нивы поставить на Газель?


ValeraL

Сообщений: 337
Зарегистрирован: Пн сен 27, 2010 18:18
Откуда: Чебоксары
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

ValeraL » Сб апр 12, 2014 22:04

Так как пришла пора менять аморты, что-то не везет мне с ними, родные отходили полтора сезона, каябы маслянные премиум отходили полтора сезона, решил купить от газели, но дешевые СААЗ, так как чувствую я их опять скоро поменяю, но не суть важно. Я не знаю какая размерность продается в дургих городах на газели, но сегодня сравнил СААЗ для Патриота и СААЗ для газели, они всего на миллиметров 7 выше, в сжатом состоянии, а тут писали, что необходимо лифтоваться, не то при сжатии выломает все нафиг, я не думаю что это так критично, а если стоят барсоресоры то вообще можно на это забить, или я не прав?


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

luchsergey » Вс апр 13, 2014 04:45

раньше на 22 мм если не изменяет память газелевские были выше и ставились на зад только в паре с проставками рессора-рама-60мм.у меня так,стоят четвёртый год самые дешёвые кено по 600р в 2010 были.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


leo2

Сообщений: 6253
Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03
Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье)))
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 17 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

leo2 » Вс апр 13, 2014 09:43

Если стояти барсорессоры, то газелевских мало. Надо аморты длинной 62-63 см

Не секрет, что друзья не растут в огороде,
Не продашь и не купишь друзей! (с)


ValeraL

Сообщений: 337
Зарегистрирован: Пн сен 27, 2010 18:18
Откуда: Чебоксары
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

ValeraL » Вс апр 13, 2014 09:45

ради интереса поищу свои родные заводские, вроде в гараже валяются, не выкинул, надо мерить, а то что то не так получается :) то ли завод номенклатуру сменил.


leo2

Сообщений: 6253
Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03
Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье)))
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 17 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

leo2 » Вс апр 13, 2014 10:02

Это из темы про Токико:
«Длина сжатых Токико 3709 — 330мм (между центром уха и опорной площадкой штока) против 300мм у 2360. Максимально раздвинутые Токико 3709 — 550мм против 470мм

Токико 3710 — 350мм против 355мм, выдвинутые — 570мм против 560мм (размеры по осям «ушей»)».

Газелевские длинее 3710-й Токики ещё на 15 мм

Токика 3375: 620 мм(630 по другим данным)для барсов самое то.

И вот таблица
http://www.uazpatriot.ru/forum/razmeri- … 34007.html

Не секрет, что друзья не растут в огороде,
Не продашь и не купишь друзей! (с)


v0id

Сообщений: 530
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:44
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 55 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

v0id » Вт апр 22, 2014 14:18

Поставил рессоры БАРС и аммы от ГАЗели, отбойники тоже ГАЗель. Через пару дней смотрю — оторвало штоки на обоих амортизаторах. Проставок нигде никаких нет. В чем косяк??

з.ы. Аммы ставили в сервисе, самому тогда совсем некогда было. Втулки — полиуретан. Не исключаю, что их затянули насмерть на подъемнике, возможно из-за этого…


Nomad

Сообщений: 6696
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 10:51
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 229 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Nomad » Вт апр 22, 2014 15:12

v0id писал(а):Поставил рессоры БАРС и аммы от ГАЗели, отбойники тоже ГАЗель. Через пару дней смотрю — оторвало штоки на обоих амортизаторах. Проставок нигде никаких нет. В чем косяк??

з.ы. Аммы ставили в сервисе, самому тогда совсем некогда было. Втулки — полиуретан. Не исключаю, что их затянули насмерть на подъемнике, возможно из-за этого…

Полиуретан скорее всего оторвал. Кроме того, газелевские аморты длиннее стока на половину уха (15 мм), а рессоры Барса дают лифт 40-50 мм. Если стаканы стальные, а колеса широкие, то могло оторвать шиной на отбое.


v0id

Сообщений: 530
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:44
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 55 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

v0id » Вт апр 22, 2014 15:21

Стаканы пластиковые, колеса 265/75. Не совсем понял что значит «полиуретан оторвал»?

И получается газелевские амморты не подходят? длиннее ставить надо? какие например? СПАСИБО


leo2

Сообщений: 6253
Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03
Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье)))
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 17 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

leo2 » Вт апр 22, 2014 15:25

v0id писал(а):Стаканы пластиковые, колеса 265/75. Не совсем понял что значит «полиуретан оторвал»?

И получается газелевские амморты не подходят? длиннее ставить надо? какие например? СПАСИБО

Длинной не менее 600 мм. Оптимально 620-630, а таких не много

Не секрет, что друзья не растут в огороде,
Не продашь и не купишь друзей! (с)


leo2

Сообщений: 6253
Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:03
Откуда: Екатеринбург, Эльмашевское гнездовье)))
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 17 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

leo2 » Вт апр 22, 2014 15:28

v0id писал(а):Стаканы пластиковые, колеса 265/75. Не совсем понял что значит «полиуретан оторвал»?

И получается газелевские амморты не подходят? длиннее ставить надо? какие например? СПАСИБО

Длинной не менее 600 мм. Оптимально 620-630, а таких не много

Не секрет, что друзья не растут в огороде,
Не продашь и не купишь друзей! (с)


Nomad

Сообщений: 6696
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 10:51
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 229 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Nomad » Вт апр 22, 2014 15:36

v0id писал(а):Стаканы пластиковые, колеса 265/75. Не совсем понял что значит «полиуретан оторвал»?

И получается газелевские амморты не подходят? длиннее ставить надо? какие например? СПАСИБО

То, что полиуретан жестко гасит удары и может разворотить ухо при ударах или артикуляции уха аморта относительно болта кронштейна. Поэтому фирменные втулки амортов Toyota для Крузеров сделаны из очень мягкого каучука, намного мягче чем втулки УАЗов и Газелей. Поэтому они ходят неопределенное количество километров. По поводу длины уже ответили выше, Tokico E3375 (газомасло), например. Есть еще без индекса E — это масло, ИМХО слабенькие для таких рессор и нашей массы. Аналоги KYB Gas-a-Just тоже есть. Посмотрите сколько мм от колеса до стакана аморта, я оторвал колесом, но у меня были стальные стаканы.


v0id

Сообщений: 530
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:44
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 55 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

v0id » Вт апр 22, 2014 15:42

Значит на барсо-рессорах оптимально ставить Tokico E3375 на РЕЗИНОВЫХ втулках?


Nomad

Сообщений: 6696
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 10:51
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 229 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Nomad » Вт апр 22, 2014 15:52

v0id писал(а):Значит на барсо-рессорах оптимально ставить Tokico E3375 на РЕЗИНОВЫХ втулках?

Оптимально купить газомасло E4058 (от Крузера-105, ухо-шток, 605 мм, толще стока на 10 мм), приварить ухо вместо штока, купить диски ET22-ET0 и расширители 2-4 дюйма. :( Или масло Патруля Tokico 4090 (тоже толще на 10 мм), выбив сайлент…. Или Австралию типа Айронмена или Tough Dog. :( Самое простое — E3375, они от японских УАЗов (Крузеров 7-й серии), по диаметру как наши, длиной 620-630 мм.

Да, на обычных резинках, смазав болты антикором или графиткой/Литолом.


longer

Сообщений: 640
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 00:06
Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 25 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Re: Амортизаторы от газели

Сообщение

longer » Вс мар 20, 2016 12:50

Я так ничего и не понял:) Мне нужны назад аморты, отбойники от газели уже стоят. Плюс стоит противозаломная проставка мост-рессора 17 мм. В перспективе хочу воткнуть барсорессоры (они вроде на 20 м выше) с сохранением проставки (она красивая). У штатных амортов длины 350/560. Нужно, получается, 350-370/600-650. Газелячьи подходят?


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Re: Амортизаторы от газели

Сообщение

luchsergey » Вс мар 20, 2016 13:32

да

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


Kapt

Сообщений: 43
Зарегистрирован: Ср ноя 09, 2016 13:40
Откуда: Иваново
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

Kapt » Вс мар 05, 2017 22:12

Патрик 2014 г.в. Колеса 265/75. Спереди и сзади стоят аморты Иронман и судя по всему передние пружины и рессоры тоже из их комплекта. Брал машину уже в таком состоянии, поэтому ничего не знаю какой ей делали тюнинг.
На амортах сожрало все резинки, полез менять на полеуретан, но похоже под замену сами амортизаторы. Опускаются под собственным весом вися на верхем ухе.
Вопрос такой, в уаз-магазине купил стоковые газомаслянные, но как и ожидал при полном раскрытии они оказались короче установленных . Что меня ожидает если стоковые поставить?
Не пинайте, я только учусь! :)


longer

Сообщений: 640
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 00:06
Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 25 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

longer » Вс мар 05, 2017 23:01

Хм. В нормальном состоянии исправные газомасляные аморты ведут себя именно так, разжимаются без нагрузки. Может, с ними все и нормально. Прокачай, замени резинки, и поездий. Были проблемы по управляемости?


Kapt

Сообщений: 43
Зарегистрирован: Ср ноя 09, 2016 13:40
Откуда: Иваново
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

Kapt » Пн мар 06, 2017 09:03

longer писал(а): Хм. В нормальном состоянии исправные газомасляные аморты ведут себя именно так, разжимаются без нагрузки. Может, с ними все и нормально. Прокачай, замени резинки, и поездий. Были проблемы по управляемости?

Я не совсем корректно описал их работу). Снимал эти аморты с машины, полностью сжимал, но сами обратно не разжимаются. Не знаю нормально это или нет. Пока заменил втулки на полиуретан. По ощущениям зад стал более упругим.
Правда я не знаю как должна вести себя машина на исправной подвеске такого типа. До замены втулок зад сильно швыряло по неровностям.
Сейчас склоняюсь к мысли поменять купленные уазовские амортизаторы на газелевские, вроде они подлиннее.


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

luchsergey » Пн мар 06, 2017 10:06

Только с газовым подпором сами разжимаются.
я предпочитаю масляные,которые легко сжимаются и тяжко разжимаются — держа низ ногами а в верх тянуть двумя руками.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


Kapt

Сообщений: 43
Зарегистрирован: Ср ноя 09, 2016 13:40
Откуда: Иваново
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

Kapt » Пн мар 06, 2017 11:02

luchsergey писал(а): Только с газовым подпором сами разжимаются.
я предпочитаю масляные,которые легко сжимаются и тяжко разжимаются — держа низ ногами а в верх тянуть двумя руками.

Ну если их ногами только можно разжать, то мои иронмены под списание. Я их руками как баян разводил :)


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

luchsergey » Пн мар 06, 2017 11:12

Если легко растягиваются то уже поди без масла давно.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


Kapt

Сообщений: 43
Зарегистрирован: Ср ноя 09, 2016 13:40
Откуда: Иваново
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

Kapt » Пн мар 06, 2017 14:44

Сдал обратно купленные стоковые аморты. Специально попросил рядом газелевские положить в раскрытом состоянии. Оказалось не намного длиннее.


luchsergey

Сообщений: 15431
Зарегистрирован: Сб июн 19, 2010 13:01
Откуда: Кемерово до2006грёбаный кр.север
Машина: Патриот 2010гв
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 128 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

luchsergey » Пн мар 06, 2017 15:36

на 22 мм разжатые газелевские длиннее.что самое то при умеренном лифе кирпичиками40-60мм.

UAZ PATRIOT-2010 ; Лада Гранта АКПП-2013
Имел:2101;2102;2103;2108-5шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;HUNTER


proekt

Сообщений: 34
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2016 13:32
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

proekt » Пт мар 31, 2017 09:41

Kapt писал(а):

Если еше актуально.
Амортизаторы с меньшим ходом чем пружина могут работать с пробоем. тем самым уменьшая ресурс. Если у Вас есть возможность померить аморт в сжат и разжат. сост от цнтра уха то смогу подсказать были ли установлены у Вас пружины с лифтом. Отсюда можно и принять решение с аморт . Сечас много есть вариантов воткнуть то что надо.


shumich

Сообщений: 247
Зарегистрирован: Ср янв 11, 2012 23:36
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 5 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

shumich » Пн апр 10, 2017 17:04

установил аморты от газели. работают отлично, мягко поглащают выбоины. Но для прохвата по грунтовке колесами 255/85 слабоваты. еще один момент, не пойму или цепляет верх стакана амортизатора за колесо, или отбойник родной маловат для них-такое происходит только при очень больших ямах . Рессоры 3 листа, проставка 60мм. рама-рессора.


longer

Сообщений: 640
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 00:06
Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 25 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

longer » Вт апр 11, 2017 10:04

shumich, модель точную не подскажешь?


shumich

Сообщений: 247
Зарегистрирован: Ср янв 11, 2012 23:36
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 5 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

shumich » Вт апр 11, 2017 11:42

longer, вот 33022905006 . по 600 р. в автодоке брал, резинки газовские, и две втулки уаз.


longer

Сообщений: 640
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 00:06
Откуда: Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 25 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

longer » Вт апр 11, 2017 16:09

shumich, а они как по ходам, если сравнить с родными? У меня как раз сейчас заметно издохли задние, с Токико я так и не разобрался какие надо, думаю, такие может взять, как у тебя. На 32″ нормально работать будет? У меня сзади только проставка мост-рессора 16 мм и отбойники от газели.


shumich

Сообщений: 247
Зарегистрирован: Ср янв 11, 2012 23:36
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 5 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Амортизаторы от газели

Сообщение

shumich » Чт апр 13, 2017 11:59

longer, они длиннее родных на пару см, точно не мерил. да и стояли до этого каяба. Думаю будет отлично.


Уаз Патриот

  • Новые сообщения

Меню

Вход


Регистрация


Навигация
Приложение
Дополнительно
Обратная связь
Закрыть Меню

  • Главная

  • Форумы

  • Технический Форум

  • Общий технический раздел

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

подскажите на патриот(на зад) от газели задние амортизаторы лучше наших родных,если да то чем и какие брать?


  • Автор темы

    White88


  • Дата начала

W

White88

New member


  • #1

Добрый день! подскажите на патриот(на зад) от газели задние амортизаторы лучше наших родных,если да то чем и какие брать?!

A

Alekov

New member


  • #2

От газ 53 ставь на зад.

Adamov

New member


  • #3

Привет мужики и примкнувшие дамы! В общем потекли у меня задние амортизаторы. Те что ставил газелевские после лифта подвески. Левый ручьём, правый «вспотел» изрядно. проработали 4 месяца. Вытащил с полки родные амортизаторы. Наживулил нижнюю втулку и посмотрел величину рабочего хода родных амортизаторов. Верхние втулки упираются в подкрылки. У меня лифт 50мм.. они легко выдержат и 80мм.. Поставил на место родные газо — маслянные и успокоился. Все остальное понты корявые!

N

nastradamus

New member


  • #4

От газ 53 можно,только масло поменять в них на дикстрон для автоматов.густеет жестко.стук при морозах пока не прогреются.а так едет на них как по рельсам.и не крениться в поворотах

C

climatttt

New member


  • #5

не прав ты

В

Вова Абрамов

New member


  • #6

может и не прав. Летом съездил в поездку по Уральскому хребту 2 400км. Без проблем.

P

Peek

New member


  • #7

поставт от газ 53 на зад,поймешь о чем я))

V

Voyager2K

New member


  • #8

не хочу на зубодрбилке ездить. Подвеска должна работать. У нас не формула 1.

balkan

New member


  • #9

нет зубодробилки.если еще лист вкинуть в рессору то да.

Кирилл Провин

New member


  • #10

Тёзка. газоновские амортизаторы гораздо на больший вес рассчитаны. Есть счастливый шанс нарваться на отрыв кронштейна. Сам же признаешь что стучат, а это не есть хорошо. Впрочем ни за что не агитирую. Просто мне нужна подвеска для поездок в экспедиции.

SeoRodeo.ru

New member


  • #11

в сильные морозы масло густеет.но штатные тоже самое.я масло в них заменил на дикстрон 3.и все мягче стало чем на штате и зимой не ощутимо))

DoLLaR

New member


  • #12

а родные прям то?? Рассчитанные на вес Козла


Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Поделиться:


Vk


Ok


WhatsApp


Telegram


Электронная почта


Ссылка

  • Главная

  • Форумы

  • Технический Форум

  • Общий технический раздел

Сверху

Наименование

Рейтинг

Номинация

1 KENO KNU 4.86 Лучшая цена
2 Trialli AG 4.73 Самые популярные
3 РИФ SA 4.56 Самые надежные
4 RusAm Damp D3 4.17 Стабильность работы в сложных условиях
5 HOLA CFD 4.09 Лучшее сочетание цены и качества

Замена амортизаторов на УАЗ Патриот часто сопровождается сложностью выбора. Несмотря на достаточно хорошую работу штатных стоек, владельцы стараются подыскать варианты в соответствии со своими предпочтениями. При размеренной манере езды пользователям, как правило, по душе мягкие амортизаторы. В то же время любителям скоростного вождения требуется больше жесткости в поворотах.

Чтобы определить лучшие модели передних и задних амортизаторов для УАЗ Патриот, были изучены сотни отзывов пользователей, сменивших стойки в штатной подвеске на один из представленных аналогов. Оценочная составляющая в большей степени демонстрирует предпочтения владельцев, испытавших характеристики этих амортизаторов в разных условиях.

Топ-5. HOLA CFD

Лучшее сочетание цены и качества

Стойки HOLA CFD обеспечивают оптимальную работу подвески, отличное управление и комфортность хода на плохой дороге. Эксплуатационные характеристики демонстрируют лучшее соотношение со стоимостью амортизаторов, выгодно отличаясь от всех участников рейтинга.

  • Средняя цена: 2560 руб.
  • Страна: Россия
  • Тип конструкции: масляный
  • Артикул, перед: SH10-002
  • Артикул, зад: SH30-002

Многие владельцы убеждены, что для замены в штатную подвеску УАЗ Патриот эти двухтрубные масляные амортизаторы HOLA CFD – лучший выбор. Несмотря на отсутствие газового подпора в системе, стойки работают достаточно жестко, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Масло в стойке имеет специальные присадки, предотвращающие не только кавитацию при интенсивной работе, но и увеличивающие ресурс амортизаторов. Редкие жалобы на осевой люфт штока свидетельствуют о том, что на рынке в ходу дешевый фальсификат – оригинальная продукция полностью соответствует нормам Евросоюза, выхаживая по 60-100 тыс. км, в зависимости от условий дорог и стиля езды. Косвенно это подтверждает 2-х летняя заводская гарантия (75 тыс. км!), которая действует при круговой замене амортизаторов.

Плюсы и минусы

  • Комфортные
  • Хорошо держат авто в поворотах
  • 2 года гарантии
  • Есть подделки на рынке

Топ-4. RusAm Damp D3

Стабильность работы в сложных условиях

Амортизаторы RusAm Damp D3 hardcros оборудованы усиленным штоком и поршнем, благодаря чему значительно увеличена енергоемкость стоек и надежность их срабатывания при нагрузках высокой интенсивности.

  • Средняя цена: 5400 руб.
  • Страна: Россия
  • Тип конструкции: газомасляный
  • Артикул, перед: 3163-150-00RL
  • Артикул, зад: 3163-166-00RL

В отличие от штатных стоек, газомасляные амортизаторы РуСам на УАЗ Патриот работают не в пример стабильнее. За счет особенности конструкции клапанно-дроссельной системы и таких решений, как увеличенный диаметр штока и неразрезное бандажное кольцо на поршне, удается кардинально изменить поведение авто на дороге. Стойки обеспечивают отменную остроту управления, снижают поперечный крен, но при этом дают более мягкий ход на плохой дороге. В результате машина проходит сложные участки значительно комфортнее и увереннее. Владельцы, выполнившие замену амортизаторов только на передней оси, отмечают появившуюся необходимость ревизии и задних стоек. Если установлен дополнительный обвес, утяжеляющий авто, на зад лучше подыскать системы с большей жесткостью.

Плюсы и минусы

  • Усиленный шток
  • Надежный и долговечный поршень
  • Комфортная езда по бездорожью
  • Слабоваты для машин с тяжелым обвесом

Топ-3. РИФ SA

Самые надежные

Масляные амортизаторы РИФ благодаря системе R-AIR устойчивы к интенсивным нагрузкам, имеют усиленный шток и поршень, благодаря чему эффективно стабилизируют УАЗ Патриот на плохой дороге, выгодно отличаясь надежностью работы и долговечностью.

  • Средняя цена: 5100 руб.
  • Страна: Россия
  • Тип конструкции: масляный
  • Артикул, перед: SA207
  • Артикул, зад: SA208

Среди усиленных стоек для УАЗ Патриот амортизаторы РИФ приобрели устойчивую славу самых надежных и эффективных. Эта модель отлично подходит для замены, так как не требует дополнительной доработки подвески – РИФ SA207/208 идеально становятся взамен штатных стоек. Уникальная разработка R-AIR многократно повышает устойчивость работы гидравлического амортизатора при интенсивной нагрузке. Замена передних и задних стоек приводит к заметному увеличению энергоемкости подвески – даже дополнительная загрузка автомобиля практически не сказывается на ходовых качествах. Владельцы довольны долговечностью оригинальной продукции. Недостатков, кроме наличия на рынке подделок и высокой стоимости, больше обнаружить не удалось.

Плюсы и минусы

  • Отлично справляются с увеличенной массой авто
  • Улучшение ходовых характеристик
  • Долговечные
  • Высокая стоимость
  • На рынке встречаются подделки

Топ-2. Trialli AG

Самые популярные

Амортизаторы Trialli AG имеют привлекательную стоимость и обеспечивают уверенную работу штатной подвески Уаз Патриот в разных условиях эксплуатации. Хорошо развитая дилерская сеть по всей России позволяет приобретать гарантированно оригинальную продукцию, благодаря чему и удалось добиться большой популярности на рынке.

  • Средняя цена: 2660 руб.
  • Страна: Россия
  • Тип конструкции: газомаслянный
  • Артикул, перед: AG03007
  • Артикул, зад: AG03508

Для замены штатных амортизаторов на передней и задней оси УАЗ Патриот отлично подойдут модели AG от Trialli. За счет возможностей конструкции стойки с газовым подпором удается достичь полного контроля над дорогой, лишь немного пожертвовав мягкостью и комфортом. По отзывам владельцев, после установки амортизаторов заметно снижается вибрация и раскачка колес, что на больших скоростях значительно увеличивает безопасность движения. Также автомобиль на этих стойках не кренится при резком маневре или торможении. Служат Trialli AG достаточно долго, не текут даже при значительном снижении газового подпора. При покупке следует учитывать, что в комплектации передних амортизаторов не предусмотрены верхние втулки.

Плюсы и минусы

  • Высокое качество сборки
  • Не текут
  • Хорошо снижают вибрацию
  • Жесткие
  • Нет верхних втулок в переднем комплекте

Топ-1. KENO KNU

Лучшая цена

Газомасляные амортизаторы KENO KNU обойдутся владельцам УАЗ Патриот на 15 % дешевле, чем масляные стойки HOLA CFD.

  • Средняя цена: 2600 руб.
  • Страна: Россия
  • Тип конструкции: газомаслянный
  • Артикул, перед: KNU290500661
  • Артикул, зад: KNU291500671

При выборе газомаслянного амортизатора KENO владельцы УАЗ Патриот оставляют в основном положительные отзывы по результату эксплуатации, несмотря на довольно доступную цену. При проверке поршень ходит с одинаковой скоростью в обе стороны, что обеспечивает оптимальную плавность работы подвески, сохраняя при этом остроту правления. После замены передних амортизаторов отмечают как уверенное вхождение в повороты, так и комфорт при движении по грунтовой дороге. У некоторых автолюбителей сложилось устойчивое мнение, что данная модель обладает лучшими техническими характеристиками, по ряду параметров выгодно превосходя заводские аналоги.

Плюсы и минусы

  • Доступная цена
  • Мягкая работа
  • Долгий срок службы
  • Не всегда есть в рознице

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Мы собираем файлы cookie. Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.


  • #321

Чем газелевские не понравились и почему рифы?

Не понравилось как в мороз себя ведут и как по мне, именно эти мягкие. Рифы потому что первое что нашлось в наличие под мой лифт +50. До рифов передние амортизаторы были шток авто под лифт +50 мне оказались жестковаты.


  • #322

Здесь серия интересных материалов про амортизаторы для УАЗ 3163:

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

, мне нравится, хотя, я и не со всем согласен.

Последнее трехминутное видео про амортизаторы это я ему давал на тест, в новом году буду их ставить заместо амортизаторов «РИФ»


  • #323

Снятые РИФы тоже отвези Владимиру. Лишний раз проверим методику.


  • #324

Снятые РИФы тоже отвези Владимиру. Лишний раз проверим методику.

Обязательно


  • #325

Алле гараж, ты мне их обещал!!!


  • #326

Алле гараж, ты мне их обещал!!!

Так они после тестирования у тебя и окажутся. Тест как раз и покажет в каком они состоянии. После выхода сюжета у них цена увеличится, звездами же станут


  • #328

У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация

может кто ставил продукцию SS20, поделитесь как они. На Приоре эти амортизаторы этой фирмы очень очень хорошо и долго работали.
Кто заморочится с их покупкой, я в теме. Хотя на Петухах есть дилер со всеми гарантиями и печатями.

SS 20 спорт задние ставил.
На мой взгляд лучшие аморты для груженых машин с пружинами.
Сейчас стоят металпарт масляные серии PRO , чуть уступают ss 20 но в целом норм.


  • #329

Эксперименты с амортизаторами



  • #331

Хочу брать на корму redBTR-овские аморты.
В связи с чем вопрос:
Есть старая и новая версии, масляные и газомаслянные.
Какие по вашему мнению предпочтительнее?


  • #332

Или поставить KYB ?
Взади пружины от ОКИ.


  • #333

Ты кашу гороховую любишь?



  • #335

Или поставить KYB ?
Взади пружины от ОКИ.

Ты кашу гороховую любишь?

Какое сравнение…
Каяба и гороховая каша


  • #336

Или поставить KYB ?
Взади пружины от ОКИ.

Тут каждому своё, не поставишь… не узнаешь…
Мне больше нравится масляные.


  • #337

Есть адепт гороховой каши, а есть манной. Я не люблю ни ту, ни другую. Мне нравится рисовая.
Примерно так и с амортизаторами. Попомер, иногда, решает все. А иногда — кошелек.


  • #338

Про Ред бтр не знаю, на передке завод 84000 тыщи не простых километров, пружины +30, лебёдка, задние дважды менял на дешёвый Китай и Хочу, всё туфта.

Сообщение автоматически объединено:

Хова.

Сообщение автоматически объединено:

Хова.


  • #339

Про Ред бтр не знаю, на передке завод 84000 тыщи не простых километров, пружины +30, лебёдка, задние дважды менял на дешёвый Китай и Хочу, всё туфта.

Умножу на 2. Передние — родне, задние третий комплект умер.


  • #340

Умножу на 2. Передние — родне, задние третий комплект умер.

Задние завод , в гараже лежат, думаю поставить для сравнения )

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
  • Свечи от анальной трещины отзывы
  • Пермская региональная общественная организация территория семьи ул елькина 45 отзывы
  • Парфюм духи ll parfum отзывы покупателей
  • Sell monitor сервис аналитики отзывы
  • Star chaser thomas kosmala отзывы