Отзывы о товаре Промывка топливной системы Супротек. Дизель
Очиститель топливной системы дизельного двигателя — это комплекс растворителей, которые способны произвести промывку топливной системы при однократном использовании. Очиститель растворяет отложения в топливных каналах, клапанах, в насосах высокого давления и подкачки, в форсунках, устраняет нагар и сажевые отложения в камере сгорания.
Очистка нормализует работу топливной аппаратуры, обеспечивает качественный и своевременный впрыск. Это снижает расход топлива, повышает мощность и динамику, ускоряет запуск двигателя.
Очиститель подходит для любых топливных систем, включая системы common rail и «насос-форсунка». Очиститель добавляется в топливный бак. Подробнее смотрите во вкладке «Инструкция».
После очистки, для предотвращения дальнейшего загрязнения топливной системы, рекомендуется использовать топливную присадку «SDA» при каждой заправке автомобиля.
Позвоните нам по бесплатному номеру, задайте вопросы нашему специалисту — 8 (800) 200-06-61
Арт.: 120970, 240293
250 мл
790 ₽
Александр
Авто: УАЗ Хантер 315148
Пробег: 150000
Ещё отзывы…
Дополнительные материалы:
Мы рекомендуем применять очиститель топливной системы каждые 3000 – 5000 км. При каждой заправке нет необходимости заливать очиститель. Органические отложения не успевают оседать и ухудшать работу системы. Это будет являться пустой тратой средств.
Очиститель топливной системы нацелен на очистку. Он не улучшает качество топлива и не меняет октановое число.
Мы не рекомендуем применение очистителя при температуре ниже 0°С. Очиститель осушает влагу в топливном баке, превращая её в гелевые гранулы. Эти гранулы могут замерзнуть в системе и ухудшить подачу топлива. Если возникает данная проблема, автомобиль надо просто отогреть в тёплом боксе.
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Восстанавливает компрессию, снижает расход топлива и угар масла, уменьшает скорость износа и продлевает срок службы ДВС любого типа. Облегчает холодный пуск, защищает от перегрева в пробках.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Многокомпонентный состав смазки обеспечивает высокую проникающую способность в прикипевшие и заржавевшие соединения, заметно облегчая страгивание деталей.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Присадка для топливных насосов высокого давления дизельных двигателей любых конструкций (рядных, распределительных, магистральных в системах Common rail)
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Восстанавливает поверхности зубцов шестеренок и обойм подшипников в редукторах любого типа. Это снижает гул и вибрации при работе агрегата, облегчает его работу, продлевает ресурс в 2,5-3 раза.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Присадка для комплексной очистки топливной системы дизельных двигателей от всех видов нагаров и отложений.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Восстанавливает зубчатые зацепления, муфты синхронизаторов в механических и роботизированных коробках передач. Убирает гул и вибрации, облегчает переключение передач, снижает расход топлива.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Восстанавливает масляный насос и давление масла в гидроблоке АКПП, что убирает толчки и рывки при переключении передач. Снижает гул и вибрации. В вариаторах восстанавливает конусы и натяжение цепи.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Для дезинфекции и удаления запахов из систем обогрева и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля, профилактики бактериальных инфекций.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
Жидкий ключ. Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1
Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при…
Подробнее
Каждый третий автовладелец в России сталкивался с проблемой некачественного топлива. Заправились — и поехали неприятности: двигатель работает неровно, тяга пропадает, расход увеличивается. Что делать, если вы подозреваете, что залили поддельное топливо? Как распознать проблему вовремя и минимизировать последствия? Давайте разберемся, как защитить двигатель и не оказаться жертвой недобросовестных продавцов.
Симптомы поддельного топлива в баке
Ваш автомобиль — чуткий индикатор качества топлива. При заправке подделкой он быстро даст об этом знать. Основные признаки проблемы:
- Нестабильная работа двигателя. Мотор начинает «троить», появляются пропуски зажигания, особенно на холостом ходу или при разгоне.
- Повышенный расход топлива. Если без видимых причин расход увеличился на 15-20%, это верный признак того, что в баке не то, что должно быть.
- Потеря мощности и динамики. Автомобиль медленнее разгоняется, хуже «тянет» на подъемах — октановое число топлива может быть ниже заявленного.
- Появление черного дыма из выхлопной трубы. Это указывает на неполное сгорание топлива из-за наличия примесей или неподходящих компонентов.
- Посторонние стуки в двигателе. Детонация — опасное явление, которое может привести к серьезным повреждениям мотора.
Диагностика проблемы: как убедиться, что дело в топливе
Перед тем, как бить тревогу, проведите первичную диагностику:
- Проверьте чек двигателя. Электроника современных авто быстро реагирует на отклонения в работе системы питания. Считайте ошибки через OBD-сканер — коды P0171-P0175 часто связаны с проблемами в топливной системе.
- Проанализируйте, когда начались проблемы. Если симптомы появились сразу после заправки на незнакомой АЗС, велика вероятность, что причина именно в топливе.
- Сравните динамику разгона. На ровной дороге разгонитесь до 100 км/ч и засеките время. Увеличение на 1-2 секунды по сравнению с обычным — весомый аргумент в пользу версии о некачественном топливе.
Решение проблемы: экстренная помощь двигателю
Способ 1: Разбавление качественным топливом
Что исправить: концентрацию некачественного топлива в баке.
Как исправить: если вы только что заправились и заподозрили неладное, немедленно долейте 5-10 литров проверенного топлива с надежной АЗС. Это снизит концентрацию вредных примесей. При первой возможности заправьтесь до полного бака на проверенной станции — эффект разбавления уменьшит негативное воздействие.
Важно: не ждите, пока бак опустеет полностью! Чем дольше некачественное топливо циркулирует в системе, тем выше риск повреждения топливного насоса и форсунок.
Способ 2: Использование топливных присадок-нейтрализаторов
Что исправить: качество горючей смеси и очистка топливной системы.
Как исправить: специализированные присадки способны нейтрализовать негативные эффекты некачественного топлива. Оптимальное решение — комплексные составы, которые одновременно:
- Повышают октановое число
- Очищают форсунки и топливную систему
- Нейтрализуют воду в топливе
- Улучшают сгорание топливно-воздушной смеси
Высокоэффективные присадки, например, Suprotec SGA и SDA, добавленные в бак сразу после обнаружения проблемы, могут значительно снизить риск повреждения двигателя.
Способ 3: Комплексная очистка топливной системы
Что исправить: загрязнения, образовавшиеся в результате использования некачественного топлива.
Как исправить: если вы уже израсходовали большую часть некачественного топлива, необходима профилактическая очистка всей топливной системы:
- Замените топливный фильтр — он мог засориться примесями из поддельного топлива.
- Проведите очистку форсунок — либо со снятием на специальном стенде, либо с помощью промывочных присадок.
- Для дизельных двигателей особенно важно проверить состояние ТНВД и форсунок, так как они наиболее чувствительны к качеству топлива.
Профилактика: как не стать жертвой топливных мошенников
Предотвратить проблему всегда проще, чем устранять последствия:
- Заправляйтесь на проверенных АЗС крупных сетей с хорошей репутацией. Риск столкнуться с подделкой там значительно ниже.
- Сохраняйте чеки с заправок. В случае проблем они помогут доказать вину АЗС и возместить ущерб.
- Используйте профилактические присадки для защиты топливной системы. Регулярное применение составов Suprotec создает защитный барьер для двигателя.
- Обращайте внимание на цену. Слишком низкая стоимость топлива по сравнению с рынком — повод насторожиться.
Резюме: быстрая помощь вашему двигателю
| Проблема | Симптомы | Решение |
|---|---|---|
| Поддельное топливо | Нестабильная работа, повышенный расход, потеря мощности | Разбавление качественным топливом + специализированная присадка |
| Низкооктановый бензин вместо высокооктанового | Детонация, стуки в двигателе | Присадка-октанокорректор + минимальные нагрузки на двигатель |
| Вода в топливе | Рывки, остановка двигателя | Присадка-нейтрализатор воды + замена топливного фильтра |
Столкнувшись с проблемой поддельного топлива, действуйте быстро — это поможет минимизировать ущерб для двигателя. Современные присадки Suprotec эффективно нейтрализуют негативное воздействие некачественного топлива и восстанавливают нормальную работу двигателя.
Рекомендуемые продукты
- Suprotec SGA и SDA — экстренная помощь при заправке некачественным топливом. Нейтрализует негативные эффекты и защищает топливную систему.
- Suprotec Очиститель топливной системы — эффективно удаляет отложения в топливной системе, восстанавливая нормальный распыл топлива.
- Suprotec Антигель «КОМПЛЕКС» 3в1 — незаменим для дизельных двигателей в случае заправки некачественным топливом. Предотвращает образование парафинов.
Не позволяйте некачественному топливу наносить вред вашему автомобилю. Правильная профилактика и своевременная реакция на проблему помогут сохранить двигатель в отличном состоянии на долгие годы!
СУПРОТЕК Антигель «КОМПЛЕКС» 3 в 1 в дизельное топливо
Препятствует образованию кристаллов парафиновых углеводородов в дизельном топливе.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Смазывающая присадка для дизельного топлива «СУПРОТЕК А-ПРОХИМ SDA (СДА)» Промывка наосов и форсунок.
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Очиститель топливной системы бензинового двигателя «СУПРОТЕК»
Присадка для очистки всех элементов бензиновой топливной системы. Очиститель инжектора и клапанов.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Очиститель топливной системы дизельного двигателя «СУПРОТЕК»
Присадка для комплексной очистки топливной системы дизельных двигателей от всех видов нагаров и отложений.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Для ТНВД дизельных ДВС грузового автотранспорта и спецтехники: рядных, распределительных, магистральных топливных насосов, систем COMMON RAIL, систем «НАСОС-ФОРСУНКА».
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Присадка в дизельное топливо для очистки форсунок и насосов «СУПРОТЕК АПРОХИМ SDA (СДА)»
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Присадка в бензин для очистки топливной системы «Супротек Апрохим SGA box»
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Присадка в бензин для очистки топливной системы «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА)»
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Присадка в дизельное топливо грузовиков и спецтехники SDA МАКС
Для восстановление впрыска в дизельных двигателях грузовиков и спецтехники, продления межсервисных периодов. Очищает и смазывает форсунки и насосы топливной системы.
Триботехнический состав Супротек «МАКС ТНВД» для очистки топливных насосов высокого давления грузовиков
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Подробнее
Друзья, всем привет!
Сегодня хотел бы поговорить о топливных присадках и выслушать ваше мнение об их применении.
Честно говоря, отношусь к топливным присадкам скептически. И однажды уже использовал их в своём авто. Однако в прошлый раз, никакого эффекта не было, абсолютно.
В этот раз я решил попробовать, одного из топовых производителей, на Российском рынке так точно — Suprotec.
Если и от него толка не будет, то ничего кроме бензина больше в бак я не залью 😃
Пробег моего автомобиля (на этих выходных) успешно перевалил за сотню тысяч километров.
За всю эту сотню километров по топливной системе был заменен только фильтр, на пробеге 40 тысяч.
Как мне кажется, не плохо бы было задуматься о промывке форсунок.
Существует три способа промывки:
✔ Промывка в ультразвуковой ванне,
✔ Безразборная промывка с подключением промывочной станции к топливной рампе,
✔ Промывка с помощью присадок.
Ну и как вы уже наверное поняли, я выбрал самый простой способ, третий.
Для этого, были закуплены следующие продукты:
🚀 Очиститель бензиновой топливной системы «Супротек»
🚀 Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)»
Запчасти на фото: SA248
Покупал всё в магазине «Автозаряд». Он является официальным дилером данной компании и даёт 100% гарантию не нарваться на «левак» 👍
Я решил использовать компоненты по следующей схеме:
➖ Очиститель бензиновой топливной системы на 35 литров
➖ Бак без присадки
➖ Очиститель бензиновой топливной системы на 35 литров
➖ Моющая присадка в бензин, две бутылки на 50 литров
➖ Моющая присадка в бензин по бутылке на бак на постоянной основе (при наличии эффекта).
Рассмотрим присадки повнимательнее и ознакомимся что обещает производитель.
Очиститель бензиновой топливной системы «Супротек»
«Очиститель топливной системы бензинового двигателя — это средство разового применения для комплексной промывки топливной системы. Очиститель растворяет загрязнения в топливопроводах, клапанах, насосах, инжекторах или форсунках, способствует выжиганию органических компонентов в сажевых отложениях в камере сгорания.
Очистка облегчает работу топливных агрегатов, восстанавливает нормальный топливный поток. Это улучшает впрыск топлива, снижает расход, повышает мощность и приемистость двигателя.»
«Очиститель применяется по следующей процедуре:
Перед заправкой автомобиля вылейте содержимое баллона в топливный бак.
Заправьте автомобиль так, чтобы в общей сложности в баке оказалось 40-60 литров топлива.
Используйте автомобиль в режиме штатной эксплуатации до выработки топлива.»
Порадовало наличие съемного носика, для удобства заливки.
Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)»
«Многофункциональная присадка в топливо «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA» в упаковке double — 2 флакона по 50 мл. Присадка SGA мягко очищает топливную аппаратуру, смазывает ее, защищает от коррозии, предотвращает образование отложений. Это восстанавливает рабочие характеристики топливных насосов, инжекторов или форсунок, защищает их от износа, продлевает срок службы. Комплексное восстановление топливной аппаратуры улучшает впрыск, что приводит улучшению ряда характеристик автомобиля.»
«1 флакон присадки объемом 50 мл рассчитан на 40–60 литров топлива (примерно 1 мл на 1 литр топлива). Перед заправкой автомобиля залейте присадку в топливный бак.»
Едем на заправку и заливаем моющую присадку.
Затем заправляемся. Я примерно рассчитал, чтоб в баке стало 35-40 литров бензина.
Кстати, как вам цена не бензин?
Неплохо, правда?)
И да, машина завелась и поехала 😃
Пока все прекрасно, ничего плохого и хорошего не замечено. Наблюдаем дальше)
Надеюсь что этот способ рабочий, и купленного мною комплекта мне хватит для полноценного ухода за топливной системой.
Если понравится SGA, перейду на неё на постоянной основе.
А на этом пока все! Всем удачи и пока! Нажмите там всё как надо 😉
c1mot1k С дозировкой всё ок один флакон супротека очистителя топливной системы на 40 литров! Факт в том что посли заливки данного дерьма бак действительно отчистился , а всё говно из бака полезло в инжектор и форсунки машина начала дёргаться. c1mot1k ты сам то [censored] себе в бак заливал? Или ты на зарплате сидишь от супротека?
На зарплате сижу, правда в другой организации. Область работы — спецтехника.
Вот только Вам ли шутить…ведь вы свою машину не можете продиагностировать, [censored], Вы — первый.
Смотрите, по порядку:
1. Бак очистился. Вы внутри посмотрели? Или бензин на пробу отнесли? Вам хватает образования, чтобы понять, что присадка не придаёт бензину диспергирующих свойств? Байку про мусор из бака В ИНЖЕКТОР (инжектор — это форсунка, распылитель в сборе в катушкой, И ИХ В АВТОМОБИЛЕ ЧЕТЫРЕ ШТУКИ), никто не подтвердил.
2. Засорился «инжектор». В «инжектор», кто-то заглядывал? Чем он у вас засорился? У вас там либо сетка на входе, либо Валера механик её вытащил и форсунка бы заклинила при попадании твёрдых частиц в неё — у вас бы отключился цилиндр, либо начал бы лить без остановки.
3. Зарплата. Первые два пункта, подтверждают, что ваш выбор это — only read mod. Супротек не станет платить, за укладывание на лопатки, таких оппонентов, в подобных темах.
Изменено пользователем ModeratorSigma
Убран смайлик
Вместо вступления: для противников применения присадок ничего интересного не будет, можете сразу закрывать запись.
Доброго дня, дорогие друзья.
Собственно периодически, а ранее с завидной регулярностью, добавлял(ю) различного рода присадки в топливо.
Единственное, что никогда не лил, не лью и не собираюсь лить — это антигели.
Первые 100 000 км, а на самом деле даже больше, катал с Ликви арт.7506, в принципе каждые 2500-3000 км когда не забывал ее лил.
Потом был опыт с приобретением двух пузырьков Coolstream TDA, он же аналог (даже по запаху такой же) всем известного Castrol TDA. К слову такой Coolstream к сожалению перестали производить.
Последнее время периодически в баке оказывался Forum дизель.
С его смазывающей способностью я лично познакомился во время ревизии сетки топливного насоса в баке, насос уронил несколько раз, но так и не смог его открыть, потому что он тупо выскальзывал из рук.
Несколько раз перед зимой в гости приходил Motul
Запчасти на фото: ML101
Собственно, помогают присадки или не помогают, выводы каждый делает сам и пытаться убедить кого-то в чем-то дело изначально неблагодарное.
По своему опыту могу сказать, что свечи накала уже прошли 195 000 км и тьфу 3 раза пока не подводят, колечки на форсунках пока не прогорели, а сами форсунки крепко сидят в норках и первый раз будут извлекаться при замене цепи видимо, так как не хотят знакомиться поближе, болты не поддаются😂.
Сзади не дымит, спереди не льет, вообще все очень скучно, не смотря на чип, отсутствие EGR и DPF.
Заслуга это присадок? Может да, а может нет (смотрим через один абзац выше).
В этом году решил попробовать почистить топливную систему средством LAVR.
Думаю в представлении данная продукция не нуждается и вряд ли кто-то подумает, что речь идет про семейство цветковых растений порядка Лавроцветные.
Для данной процедуры был выбран многофункциональный состав, состоящий из трех баночек секретной жидкости, заливающийся в определённой последовательности и при температуре окружающей среды не ниже -5 градусов (это ВАЖНО для тех кто вдруг понял, что хочет тоже применить данное средство, но живет не на Кипре).
Данная запись появилась фактически через 4000 км после выполнения всех необходимых процедур и как минимум основным плюсом является то, что мотор перестал иногда дергаться (обороты резко просаживались) хоть это и было крайне редко, но не приятно, да и сам мотор не умер, топливная жива, из выхлопной трубы форсунка не вылезла.
А это уже согласитесь не так уж и плохо.
Итак, имеем в распоряжении трехуровневый очиститель топливной системы, артикул для заказа Ln2138.
Согласно заявлений производителя:
1. Баночка №1 удаляет рыхлые загрязнения и нагары на клапанах и форсунках.
2. Баночка №2 выводит лаковые и смолистые отложения из топливной системы.
3. Баночка №3 смазывает, защищает от коррозии и появления новых загрязнений.
Более подробно на картинке ниже
Процесс начался довольно бодро и никаких изменений я не чувствовал вообще
После поглощения 120 мл первого флакона, был залит второй.
Ощущения изначально не менялись вообще, пока я не заметил несколько раз возникающий своего рода толчок в движении. Обороты прям резко просаживались вниз и снова возвращались на место, было ощущение, что двигатель хочет заглохнуть.
К слову говоря, вы когда-нибудь глохли на автомате при трогании?
Нет? Это невозможно? Возможно ребята!
2 раза при трогании в горку я глох, на автомате! И все это это происходило именно в тот момент, когда в баке была жидкость под номером 2.
Если вы посмотрите отзывы, то заметите, что у многих именно на этом этапе обработки появляется ощущение, что жидкость работает, что это не плацебо.
Так случилось и со мной. Именно вторая баночка иногда заставляла тахометр немного гулять, именно она два раза не дала тронуться и я уверен, что она делала то, что обещал производитель — выводила лаковые и смолистые отложения из топливной системы (хотя я был уверен, что там точно как у кота яйки).
Итоговой заливкой стала баночка под номером 3.
Запчасти на фото: ML100
Но уже перед ее заливкой обороты бегать перестали и двигатель не позволял себе заглохнуть в третий раз.
Данные процедуры проводились на пробеге 191 000 км
Сейчас, имея пробег +4000 км могу сказать, LAVR работает и он не вредит, по-крайней мере на данный момент все хорошо, вернее даже отлично и данной химией можно смело пользоваться (как-будто кто-то в этом сомневался).
По ощущениям после чистки, стало ли резвее? Тяжело сказать, вроде да, но 220 л.с. и ранее не были скучными несмотря на вес автомобиля почти 1800 кг.
Для профилактики данные средство однозначно можно использовать, ну а если вдруг Вы считаете, что все написанное бред, то я крайне удивлён, почему в этом случае Вы дошли до этого места в тексте, а не остановились на самом первом пункте, в самом верху данной записи, в этом самом бортовом журнале.
Всем удачи, всех с наступлением неблагоприятных погодных условий, будьте бдительны и внимательны за рулем!
Запчасти на фото: ML100