Реальные отзывы автовладельцев о шинах Pirelli P Zero Nero GT. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Пирелли P Zero Nero GT — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Pirelli P Zero Nero GT — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Пирелли P Zero Nero GT на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Пирелли P Zero Nero GT в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
-
Комментарий
Резина достаточно жесткая, шум присутствует на большой скорости. На дороге мне отлично!
Я рекомендую этот товар
00
12.04.2023
-
Серебряков Сергей Петрович
Комментарий
Всё замечательно
Я рекомендую этот товар
00
26.04.2022
-
КОСТЯ ПАЦУКЕВИЧ
Преимущества
Отличная резина
00
13.04.2022
-
Серёжка Будовский
Преимущества
Плотная, тихая, хорошее сцепление с любым покрытием и в любую погоду
Недостатки
тяжело найти на просторах инета
00
01.04.2022
-
Genlok2013
Преимущества
Отбалансировалась с минимальными грузами, на вид сделана качественно, т.к. низкий профиль 195/45 r16 хорошая защита диска. 4 водоотводные канавки, которые должны положительно отразится на поведении в дождь.
Недостатки
Единственное, смущает скромный индекс износостойкости treadwear — 280, на centurato было 420 и я на них проехал 68 тыс. км. в очень агрессивном стиле. Но надеюсь, что это только абстрактные цифры.
Комментарий
У многих в комментариях основная претензия к балансировке, но я считаю, что просто резину неправильно хранили. У меня на шиномонтаже резина отбалансировалась без проблем, самый большой груз — 45 на подбитом диске, остальные — 25. Производство Россия не смутило, поскольку 2 машины ездили на centurato p1 российского производства, и качество было на высоте. Буду надеяться, что p zero такая же крепкая как и centurato.
00
28.01.2022
-
Ольга
Преимущества
На дороге чувствую себя уверенно и комфортно.
Недостатки
Недостатков не обнаружила.
Комментарий
Купила летние шины PIRELLI P ZERO NERO GT 225/50 R17 98Y XL взамен таких же старых, на которых проездила 6 лет. Меня эти шины вполне устраивали, поэтому купила такие же. Заказ оформляла на сайте, в магазине нужно было только оплатить в тот день, на который заказывала. Это заняло у меня буквально 10 минут. Все было вовремя, очень оперативно и удобно. Персонал очень внимательный, на все свои вопросы я получила подробные ответы. Большое спасибо за сервис! А колёса будут ждать весны.
Я рекомендую этот товар
00
30.10.2021
-
mp@mosk.ru
Преимущества
Относительно негромкая, цена
Недостатки
Плохо балансируется
Комментарий
Сделано в России
00
05.09.2021
-
Юрий Г.
Преимущества
В меру мягкая, не шумная.
Комментарий
Пирели беру не первый раз, основная задача контролировать давление в шинах ( грыжи оснавная болячка) 0
00
21.07.2021
-
Борис Брянцев
Преимущества
Цена. Качество. Оперативная установка.
Комментарий
Ходят второй сезон. Дорогу держит отлично. Что в дождь, что в жару. Отличная резина.
00
12.06.2021
-
Константин
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Решил попробовать данные шины впервые.Не жалею ни капли.Шины мягкие и приятно ездить на них.Колейность минимальная.Торможение отличное и на сухом асфальте и на мокрой дороге.Рекомендую!
Я рекомендую этот товар
00
11.05.2021
-
Павел
Преимущества
Цена, качество
04
24.04.2021
-
Имя скрыто
Преимущества
Хороший ход у машины. Мягкий
12
23.04.2021
-
Имя скрыто
Преимущества
Быстрая доставка, шиномонтаж бесплатный
01
13.01.2021
-
Еремеев С.и.
Из города:Москва
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Крепкая, но немного шумновата по сухому асфальту, в дождь не шумит
Я рекомендую этот товар
00
04.07.2020
Летняя легковая шина Pirelli PZero Nero была специально создана любителей автомобильного тюнинга, а также для тех автолюбителей, кто любит получать удовольствие от спортивной управляемости, не жертвуя при этом уровнем комфорта. Данная модель доступна в исключительно широком диапазоне типоразмеров, начиная от 195/40ZR16 и заканчивая 315/25R23. Это позволяет придать индивидуальные черты не только суперкару, но и обычному легковому автомобилю компактного класса. При этом шин обеспечивает высокий уровень безопасности при движении даже на очень высокой скорости, о чем свидетельствуют высокие скоростные индексы – V, W и Y.
Дизайн протектора
При разработке дизайна протектора итальянские шинники стремились наделить шину превосходными показателями сцепления, курсовой устойчивости, а также высокой стойкостью к аквапланированию в любых дорожных условиях. В результате шина демонстрирует отличную управляемость, высокую эффективность торможения, превосходную управляемость во всем диапазоне скоростей, как и полагается модели, относящейся к категории моделей со сверхвысокой производительностью.
Достичь таких высоких эксплуатационных характеристик удалось, во многом благодаря использованию асимметричного дизайна направленного рисунка протектора, внешний вид которого отличается удивительным сочетанием сдержанности и агрессивности.
В отличие от многих моделей конкурентов, также оснащенных асимметричным протекторным рисунком, протектор шины Pirelli P Zero Nero состоит из пяти продольных ребер, два из которых являются плечевыми зонами. Одной из отличительных особенностей протектора является строение центральной его части, где располагается три продольных ребра. Эти ребра отличаются одинаковыми размерами и цельной конструкцией, не имеющей разрывов на всем протяжении протектора. За счет этого удалось обеспечить высокую конструктивную жесткость, что привело к улучшению основных эксплуатационных показателей шины. В частности, шина демонстрирует исключительную курсовую устойчивость при движении даже на очень высокой скорости, а также молниеносность откликов даже на малейшее движение руля. При этом ответные реакции шины носят отточенный характер, что добавило спортивности в управляемость.
Малый радиус профиля плечевых зон протектора позволил добиться широкого и длинного пятна контакта, отличающегося большими размерами. Благодаря этому, шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге. Кроме того, за счет такого строения плечевых зон протектора удалось обеспечить более равномерного распределения давления по всей площади контакта, что снизило вероятность возникновения неравномерного износа и увеличило срок службы шины.
Уверенность в дождевых условиях
Одной из характерных особенностей этой модели является ее феноменальная стойкость к аквапланированию, что позволяет безопасно передвигаться даже в условиях сильного дождя на очень высокой скорости. Таким способностям шина обязана двум факторам – резиновой смеси с высокой долей содержания кремнийсодержащих компонентов и высокопроизводительной дренажной системой.
Резиновая смесь шины Pirelli PZero Nero отличается увеличенным содержанием силики – оксида кремния. Это вещество придало резиновой смеси повышенную эластичность, улучшив при этом стойкость протектора к истиранию. За счет повышенной эластичности протектор более плотно облегает все неровности поверхности дорожного полотна, что позволяет обеспечить более надежное сцепление, особенно во влажных условиях.
Дренажная система отличается простотой и тщательной продуманностью одновременно. Четыре продольные водоотводные канавки, благодаря своим увеличенным размерам, способны вместить достаточно большой объем воды. Затем вода быстро выводится наружу через многочисленные поперечные каналы. При этом поперечные каналы выполнены в форме акульего плавника, загнутая форма которого не позволяет образовываться завихрениям воды. Это позволило существенно увеличить скорость прохода воды по этим каналам, что значительно повысило производительность работы всей дренажной системы в целом.
Повышенная грузоподъемность
Еще одной из характерных особенностей данной модели является повышенная грузоподъемность, которая позволяет более полно раскрыть весь потенциал спортивного автомобиля, подвергшегося тюнингу. Это удалось обеспечить, благодаря использованию к конструкции каркаса материалов нового поколения. Каркас шины Pirelli PZero Nero отличается многослойной конструкцией. В частности, ее состав входит слой из арамидных волокон, а также брекер из нейлоновых волокон, два слоя которых намотаны по бесшовной технологии. В результате получилась очень легкая и прочная конструкция, благодаря которой нагрузка распределяется наиболее равномерно, что, в конечном счете, и позволяет шине безболезненно переносить большой вес тюнингованной автомобильной техники.
Основные особенности Pirelli PZero Nero
— Сдержанная агрессивность во внешнем облике придется по душе большинству автолюбителей;
— Асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях;
— Три широких центральных ребра отличаются высокой конструктивной жесткости, что обеспечивает исключительно стабильное и надежное поведение при движении даже на очень высокой скорости;
— Превосходная стойкость к аквапланированию обеспечивается высокопроизводительной дренажной системой;
— Большая площадь пятна контакта за счет малого радиуса плечевых зон, что позволило добиться превосходного сцепления на сухой дороге, а также равномерного износа протектора и более продолжительного срока службы шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
19
Отзывы от реальных
покупателей
Отзывы покупателей
Достоинства
хорошо держат дорогу ,тихие, короткий тормозной путь, острый руль
Недостатки
их нет
Комментарий
P Zero Nero GT стоят с прошлой весны, прошли больше 30000 по нашим дорогам, не только фед.уровня. Машина очень легко набирает ход, резина не тянет по колее проходит крайне уверенно, участки со стыками работает мягко, не шумная. Уверенно отрабатывает в дождь, экстренное торможение крайне предсказуемое, маневрирование просто идеал для любителей быстрой езды. Несмотря на достаточно агрессивную манеру, износ у них достаточно медленный, крепкие шины.
Достоинства
Основные плюсы:
Пересел на пирели после континенталя — очень тихие, очень мягкие. на 100 км\ч в поворотах контроль идеальный. аквапланирование — увы не попробывал и не горю желанием, но люди говорят лучшее из того, что может быть — из-за рисунка.
цена\качество — баланс. Брал за 23.000 Р за балон. 19 радиус на полноприводную А7 333 л.с.
зацеп- супер!
Недостатки
Из-за такого количества плюсов есть главный минус — расход протектора. Они мягкие, бесшумные, очень хорошо держат — и стираются по той-же причине.
2-3 сезона это потолок.
Достоинства
Отбалансировалась с минимальными грузами, на вид сделана качественно, т.к. низкий профиль 195/45 r16 хорошая защита диска. 4 водоотводные канавки, которые должны положительно отразится на поведении в дождь.
Недостатки
Единственное, смущает скромный индекс износостойкости treadwear — 280, на centurato было 420 и я на них проехал 68 тыс. км. в очень агрессивном стиле. Но надеюсь, что это только абстрактные цифры.
См. Дополнение в комментариях
Комментарий
У многих в комментариях основная претензия к балансировке, но я считаю, что просто резину неправильно хранили. У меня на шиномонтаже резина отбалансировалась без проблем, самый большой груз — 45 на подбитом диске, остальные — 25. Производство Россия не смутило, поскольку 2 машины ездили на centurato p1 российского производства, и качество было на высоте. Буду надеяться, что p zero такая же крепкая как и centurato.
Спустя 1 год пользования мое мнение о резине поменялось. Шина быстро задубела, начала гудеть, как вертолет, прочность посредственная, перерубило диском при не самой большой яме. Шашка протектора изнашивается неровно (рис. 2 и 3), от этого и шум и даже мелкая вибрация на руль. Шина хранилась в теплом гараже. Износилась за 30 тыс. км. до отметок (рис. 1). С аквапланированием борется посредственно, звезд с неба не хватает. Ужасная резина, никому не советую.
КОСТЯ ПАЦУКЕВИЧ
13.04.2022
Достоинства
Отличная резина
Серёжка Будовский
01.04.2022
Достоинства
Плотная, тихая, хорошее сцепление с любым покрытием и в любую погоду
Недостатки
тяжело найти на просторах инета
Достоинства
Относительно негромкая, цена
Недостатки
Плохо балансируется
Комментарий
Сделано в России
Достоинства
В меру мягкая, не шумная.
Комментарий
Пирели беру не первый раз, основная задача контролировать давление в шинах ( грыжи оснавная болячка) 0
Борис Валерьевич
12.06.2021
Достоинства
Цена. Качество. Оперативная установка.
Недостатки
Нет.
Комментарий
Ходят второй сезон. Дорогу держит отлично. Что в дождь, что в жару. Отличная резина.
Достоинства
кривые, косые , не балансируется. на станке скачут. три раза перебалансировали. проехав апару км каждый раз новые показатели. как будто жвачка гуляет по диску.
Недостатки
брак. что такое может быть не знал о времен снежинки. все четыре все кривые.партия 05 21 выпуска.
Достоинства
Цена, качество
Загрузка…
Отзывы других моделей шин Pirelli
- P7,
- Powergy,
- Scorpion ATR,
- Scorpion Ice & Snow,
- Scorpion Ice Zero 2,
- Scorpion MTR,
- Scorpion STR,
- Scorpion Verde,
- Scorpion Verde All Season,
- Scorpion Winter,
- Scorpion Zero,
- Scorpion Zero All Season,
- Scorpion Zero Asimmetrico,
- Winter Carving,
- Winter Carving Edge,
- Winter SnowControl,
- Winter SnowControl Serie 3,
- Winter SnowControl Serie II,
- Winter SottoZero,
- Winter SottoZero Serie 3,
- Winter SottoZero Serie II.
Доброго времени суток!
Сегодня ночью у нас был минус, а с утра всего +1, так что я думаю самое время писать отзыв о моей летней резине Pirelli P Zero Nero GT.
На самом деле тестировать какую-либо резину на BMW достаточно сложно, потому что все её системы держат машину на любой резине)))) Проверенно на личном опыте, пока каталась на лысой резине, которая досталась мне от предыдущего владельца 
Но тем не менее…
Запчасти на фото: 244953, Pirelli PZero
Вопреки всем негативным комментариям, которые я получила после покупки резины, я напишу положительный отзыв 
Замерами тормозного пути на мокрой, сухой и ещё какой-нибудь дороги пускай занимаются профессионалы, а я напишу своё объективное мнение по личным ощущениям!
Самое первое, что хочу сказать: когда я купила машину на своих любимых 19х дисках, то была несколько озадачена тем, что на наших кривых дорогах с кучей заплаток, машина пыталась выскочить из колеи или наоборот в нее залезть. Причем очень настырно. Другими словами руль приходилось держать ну очень крепко. И все говорили, что это из за большого диаметра дисков. И тогда я даже задумывалась поставить радиус поменьше… Но в этом году от этих повадок машины не осталось и следа…стоит на дороге как утюг))) Всё таки дело было в резине!
Сухая дорога: Тут, я думаю, и расписывать ничего не надо. Конечно всё супер!
Мокрая дорога: Держит дорогу отлично. С включенной системой DSC, как не старайся, машина в занос не пойдёт. Тормозит как вкопанная. Проверенно со скорости 85 км/ч педаль тормоза в пол…я особо ничего понять не успела даже (потому что остановилась сразу), в то время как впереди едущая машина уворачивалась на обочину.
Шум: Шумность резины зависит от покрытия, по которому едешь. Для многих она, наверное, покажется шумной. Лично я вообще не обращаю внимание на этот пункт 
Дорога, покрытая тонких слоем льда: Вот, на мой взгляд, главный пункт в тесте летней резины)) Вы, наверное, не поверите, но резина держит дорогу! В поворот с газом я зашла без малейшего намёка на занос. На эстакаду заехала как обычно, не буксуя. Тормозила с абс, но тормозной путь был ни чуть не больше, чем на зимней шипованной резине.
Сами же Pirelli заявляют, что эти покрышки — отличный выбор для любителей спортивного стиля езды. А также отвечают самым высоким требованиям в отношении динамических характеристик. И я с ними, пожалуй, соглашусь 
А ещё в конце этого поста поделюсь своей радостью))) С Хулиганкой я забыла, что такое скребок по утрам! Обогрев стекла справляется с приличным слоем инея за 1-2 минуты. В общем, одно селфи и можно ехать 
Вот такие дела… надеюсь мой первый отзыв хоть чем-то полезен 
Ваша Ангелигка
