Встречайте! Renault Megan первого поколения 2001 года выпуска! Куплен в Германии в 2002 году немцем, а затем пригнан в 2007 г. в Россию русским! ))
Двигатель 1.4, 16 клапанный, мощностью 95 л.с. Едет нормально. Состояние, как ни странно, ближе к идеальному! Позже напишу подробный обзор машины…
Код магнитолы: 4365
Так как Carisma, купленная мной в прошлом году, как подменный автомобиль, была спонтанно продана, я решил взять подобный «ретро-мобиль», не дорого и в хорошем состоянии! И им оказался Меган!
Хотя любви к французам у меня никогда не было, к тому же работаю у дилера в тр-ине и тесно связан с французским автопромом (и его надёжность желает лучшего), решил всё таки взять Рено! Так как у автомобилей тех лет, качество сборки, лако-красочного покрытия и т.д., намного выше!
Сразу назвал его «Птичкой», так как он небольшой и реально похож на птичку!))
- Двигатель 1.4 бензиновый, 95 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2001 года выпуска, покупалась в 2016 году
- Renault Megane I выпускается с 1995 года
Описание изменено 9 лет назад
Новости
Выбор авто
ГлавнаяОтзывыRenaultMegane
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Renault Megane конкретного года.
Режим показа:
Сортировка:
Renault Megane, 2001
Приветствую всех автолюбителей! В 2011 пригнали мне этот универсал почти за бесценок из Германии. На более «свежий» автомобиль денег не было, а колеса на пару лет хоть какие-то были нужны…
Renault Megane, 2001
Автомобиль у меня в пользовании 1 год и 3 месяца. На момент покупки был без пробега по РБ; общий пробег составлял 127000 км; сейчас — 154 000. Двигатель 1, 4 бензин 16 клапанный. Этот довольно…
Renault Megane, 2001
До этого ездил на ВАЗ 21099, Форд Скорпио 1991 chia, наконец пришло время поменять машину. Условий четыре: 1. Иномарка 2. Цена не более 15000$3. Новая4. кузов седанВот с этими требованями…
Renault Megane, 2001
Я приобрел Рено Меган Брейк в апреле 2002 года. К настоящему времени общий пробег составил без малого 14000 км. Скоро, через 1 тыс. км, предстоит первое ТО.В целом о машине у меня сложилось…
Renault Megane, 2001
Рено меган классик купил в 2001 году в августе. Машина понравилась сразу (дизайн, цена).Ходовые качества, динамика двигателя меня устраивали, езда доставляла наслаждение как летом, так …
Renault Megane, 2001
Поначалу, сев впервые за руль иномарки, испытывал исключительную радость от езды на своем автомобиле. И плавность хода, и отличная динамика, и малая шумность даже на 140 км/ч заставляли…
Renault Megane, 2001
Машину купил в 2002 году, но она 2001 г. в. Езжу мало, поэтому пробег 25 000 км.Не являясь большим спецом в области автомобилестроения расскажу просто о впечатлениях.1. Салон — удобный …
* Средняя оценка расчитана на основании 7 отзывов владельцев Renault Megane 2001, размещенных на сайте.
Добавить свой отзывДобавить объявление
Сейчас в продаже
Renault Megane
2009 г.в. | 182,500 км395,000 р.
Уфа
Renault Megane
2012 г.в. | 130,000 км363,000 р.
Ставрополь
Renault Megane
2004 г.в. | 83,500 км270,000 р.
Курск
Renault Megane
2009 г.в. | 120,000 км410,000 р.
Ярославль
Renault Megane
2006 г.в. | 126,000 кмRUS-АВТО263,000 р.
Нижний Новгород
Renault Megane
2011 г.в. | 75,563 кмОлимпия Моторс (с пробегом)438,000 р.
Ульяновск
Renault Megane
2007 г.в. | 156,000 км250,000 р.
Волгоград
Renault Megane
2012 г.в. | 110,000 кмAGAT Profi. Автомобили с пробегом435,000 р.
Волгоград
Renault Megane
2012 г.в. | 88,636 кмAGAT Profi. Автомобили с пробегом435,000 р.
Волгоград
Renault Megane
2012 г.в. | 61,900 кмAGAT Profi. Автомобили с пробегом435,000 р.
Владею Меганом с июля 2009 года. Меган универсал 2001г, мех. 1,6л. Проехал 17000км. В основном по Москве. Зимой ездили в Латвию (туда 900 км и обратно столько же). Машиной доволен. Когда искал, то французов боялся, все пугали, говорили, что ломкие, дорого в ремонте. Искал опель вектру. Но знакомый с работы стал продавать и я купил за 180000р. Машину видел, знаю все поломки, знаю, что аварий не было и проч. Купил. Не жалею. Цена-качество полностью оправданы.
Машина сделана для среднего класса. В свое время это был один из лучших автомобилей в своем классе и по безопасности, и по ходовым качествам. Что мы видим, спустя 10 лет? Двигатель работает как часы, масло не ест, меняю через 8-10 тыс км. Ходовая немного гремит, немного поскрипывает, но пока ничего не менял за этот год. Гремит, наверное, больше из-за того, что шумоизоляция уже сдохла, скрошилась прокладка, надо поменять. Но мне не мешает, в принципе. Электрика немного подглючивает: то спидометр перестанет показывать, то подсветка панели выключится. Электрики немного, бортовой комп простой, поэтому не парюсь пока.
Машина заводится и едет в любую погоду. Зимой в -30 (этой зимой были и такие морозы) заводился с одного тыка. Единственное, что перед зимней поездкой в Латвию заменил все катушки зажигания (начала подергивать) — все сделали за 7000р. Это было в декабре, это был первый ремонт. Потом съездили 1800 км нормально, без проблем. В марте решил заменить масло и все фильтры. — 3500р. за все с работой. Теперь июль и до сего дня ничего не делал. В планах заправить-таки кондиционер и поменять свечи.
Эргономика по сравнению с новыми логанами или лачети на уровень выше. Велюр качественный, не вытерся еще. Сиденья передние, правда, для меня узковаты (мой рост 185, вес 95), но в принципе есть поясничная поддержка, привык быстро. Руль регулируется, сиденье тоже, ничего не устает и не затекает. Багажник большой. Особенно если сложить задние сиденья. Штатная магнитола имеет хороший звук.
Есть на кузове сколы и помятости (сам помял, когда тренировался, и еще от прошлого хозяина тоже остались) за 4 года, пока я наблюдаю эти помятости — нигде не обнаружил ржавчины. Кузов оцинкован хорошо. Сам я не любитель копаться в машине. Да там и копаться негде. Есть отверстие для масла и для незамерзайки. Все остальное на сервисе сделают, если нужно. Сервисов больше и больше становится из-за популярных Логанов, а значит и цены меньше.
Цифры: ежедневно езжу по 50 км по рабочим дням. Расход топлива 8,5 летом, 9,5 зимой, шины мишлен ивео шипы. По ценам на бензин — уходит 3700 р в месяц. В принципе, по-моему, нормальная цена.
Хорошая машина для того, кому нужна просто машина с надежностью и удобством. Рекомендую всем тазоводам.
Период публикации найденных объявлений: 23.07.2013 — 27.04.2016 (дней: 1009)
Количество выставленных объявлений с телефона за весь период: 487
Количество различных машин: 1
Марки машин:
27.04.2016, auto.ru, Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Рестайлинг 230 (2007), Москва, 690000 руб.
26.04.2016, auto.ru, Mercedes-Benz GLA-klasse 200 (2014), Москва, 1529000 руб.
25.04.2016, auto.ru, Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) 200 (2014), Москва, 1535000 руб.
25.04.2016, auto.ru, Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг (2009), Москва, 1565000 руб.
25.04.2016, auto.ru, BMW 3er V (E9x) Рестайлинг 330d xDrive (2010), Москва, 1050000 руб.
24.04.2016, auto.ru, Audi A6 III (C6) Рестайлинг (2011), Москва, 795000 руб.
20.04.2016, auto.ru, Renault Megane I Рестайлинг (2002), Москва, 159000 руб.
19.04.2016, auto.ru, Infiniti FX II FX37 (2011), Москва, 1290000 руб., JN1TCNS5*U0****74
18.04.2016, auto.ru, Chevrolet Lacetti (2009), Москва, 270000 руб.
17.04.2016, auto.ru, Hyundai ix35 (2011), Москва, 910000 руб.
14.04.2016, auto.ru, Mercedes-Benz C-klasse II (W203) Рестайлинг 230 (2007), Москва, 435000 руб., WDB20375*1A****96
12.04.2016, auto.ru, Ford Tourneo Connect I (2008), Москва, 200000 руб.
11.04.2016, auto.ru, Lexus IS II 250 (2009), Москва, 940000 руб.
11.04.2016, auto.ru, Toyota RAV 4 IV (CA40) (2015), Москва, 1479000 руб., JTMDDREV*0J****87
08.04.2016, auto.ru, Suzuki Grand Vitara III (2007), Москва, 510000 руб., JSAJTD54*00****63
05.04.2016, auto.ru, Toyota Corolla X (E140, E150) (2007), Москва, 373000 руб.
03.04.2016, auto.ru, BMW 5er VI (F10/F11/F07) 528i (2012), Москва, 1300000 руб., WBAXG310*0D****66
02.04.2016, auto.ru, Ford Focus II (2007), Москва, 255000 руб.
02.04.2016, auto.ru, Kia Sorento II Рестайлинг (2014), Москва, 1465000 руб.
01.04.2016, auto.ru, Volkswagen Golf VI (2010), Москва, 499000 руб.
01.04.2016, auto.ru, Nissan Qashqai I Рестайлинг (2012), Москва, 715000 руб.
01.04.2016, auto.ru, Audi A6 III (C6) Рестайлинг (2009), Москва, 795000 руб.
29.03.2016, auto.ru, Lexus RX II 300 (2004), Москва, 640000 руб.
29.03.2016, auto.ru, Volkswagen Touran I Рестайлинг (2008), Москва, 520000 руб.
27.03.2016, auto.ru, Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг (2009), Москва, 1485000 руб.
25.03.2016, auto.ru, Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Рестайлинг 350 (2010), Москва, 1995000 руб.
20.03.2016, auto.ru, Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) 55 AMG (2004), Москва, 1850000 руб., WDB46327*1X****40
20.03.2016, auto.ru, Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг (2011), Москва, 1620000 руб., SALLSAAF*BA****45
12.03.2016, auto.ru, BMW 5er VI (F10/F11/F07) 520d (2010), Москва, 1180000 руб.
10.03.2016, auto.ru, BMW 5er VI (F10/F11/F07) 520d (2010), Москва, 1180000 руб.
10.03.2016, auto.ru, Volkswagen Multivan T5 Рестайлинг (2010), Москва, 1449000 руб.
10.03.2016, auto.ru, BMW 5er VI (F10/F11/F07) 520d (2010), Москва, 1180000 руб.
10.03.2016, auto.ru, Audi A6 IV (C7) (2012), Москва, 1050000 руб.
06.03.2016, auto.ru, Volkswagen Touareg I Рестайлинг (2008), Москва, 777000 руб.
06.03.2016, auto.ru, Peugeot 407 (2004), Москва, 230000 руб.
03.03.2016, auto.ru, Toyota Land Cruiser 200 Series (2011), Москва, 2180000 руб.
03.03.2016, auto.ru, Hyundai ix35 (2015), Москва, 1290000 руб.
01.03.2016, auto.ru, Cadillac Escalade IV (2015), Москва, 4900000 руб., Y3WS47KJ*GB****03
01.03.2016, auto.ru, BMW X5 III (F15) 30d (2014), Москва, 3780000 руб.
01.03.2016, auto.ru, Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 350 CDI BlueTEC (2015), Москва, 4699999 руб.
29.02.2016, auto.ru, Mercedes-Benz CLK-klasse I (W208) 320 (1998), Москва, 285000 руб.
29.02.2016, auto.ru, Ford Explorer V (2012), Москва, 1300000 руб., Z6F5K8F8*DG****68
16.02.2016, auto.ru, Hyundai ix35 (2010), Москва, 760000 руб.
16.02.2016, auto.ru, Toyota Land Cruiser Prado 120 Series (2004), Москва, 990000 руб.
07.02.2016, auto.ru, BMW X1 I (E84) Рестайлинг 18i (2014), Москва, 1120000 руб., X4XVL394*0V****74
06.02.2016, auto.ru, Dodge Caravan IV Grand (2005), Москва, 355000 руб.
04.02.2016, auto.ru, Nissan Juke I Рестайлинг (2014), Москва, 860000 руб.
03.02.2016, auto.ru, Hyundai Tucson I (2009), Москва, 600000 руб., KMHJN81V*9U****51
31.01.2016, auto.ru, Mitsubishi Pajero IV Рестайлинг 1 (2012), Москва, 1240000 руб.
29.01.2016, auto.ru, Mercedes-Benz M-klasse II (W164) Рестайлинг 350 (2008), Москва, 1120000 руб., WDC16412*1A****87
Renault Megane I — фото 1
Renault Megane I — фото 2
Renault Megane I — фото 3
Renault Megane I — фото 4
Renault Megane I — фото 5
Назад
Вперед
- Обзор
- Характеристики
- Модификации
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Renault Megane I — обзор автомобиля
Renault Megane I / Рено Меган I
Первое поколение среднеразмерных легковых автомобилей Renault Megane увидело свет в 1995 году. Модель пришла на смену устаревшему Renault 19. Но, по сути, Renault Megane I во многом был похож на прежнюю модель и получил незначительные технические изменения. Свое название модель получила от концепта, представленного компанией еще в 1988 году. Во внешности Renault Megane первого поколения проявляется «свежий» корпоративный стиль компании. «Изюминкой» экстерьера Меган является своего рода «птичий клюв», который олицетворяют капот и решетка радиатора. Интерьер Renault Megane первого поколения выглядит весьма достойно. Панель приборов характеризуется прекрасной эргономикой и функциональностью.
Гамма двигателей Renault Megane I включает несколько бензиновых и дизельных вариантов. По результатам краш-теста Euro NCAP, Рено Меган получил довольно высокий балл за безопасность — 4. В 1999 году модель была подвергнута фейслифтингу. В 2002 году ее сменило новое поколение семейства Megane.
Технические характеристики Renault Megane I
| Год выпуска | 1995 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4160 |
| Ширина, мм | 1700 |
| Высота, мм | 1420 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 348 |
| Страна сборки | Франция |
Модификации Renault Megane I
Renault Megane I 1.4 MT 70 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 168 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1390 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 70/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 105/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Megane I 1.4 MT 75 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1390 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 114/4250 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Megane I 1.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 87/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 128/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Megane I 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 184 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 87/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 128/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Megane I 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 197 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1783 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 116/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 158/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Megane I 1.9 dCi MT
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1870 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 98/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Megane I 2.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 113/5400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 168/4250 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Renault Megane I 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 197 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 113/5400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 168/4250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Одноклассники Renault Megane I по цене
Отзывы владельцев Renault Megane I
Renault Megane I, 1998 г
Приобретал Renault Megane I в 2007 году в Литве на авторынке Каунаса. Машина была ввезена в Литву из Германии, причем продавалась на следующий день после прибытия. Салон порадовал своей эргономичным дизайном просторностью и качественной сборкой. Единственное «но» – жесткий дешевый пластик обшивки дверей. Рулевая колонка и водительское сиденье имеют широкий диапазон регулировок, так что устроиться за рулем с удобством сможет водитель любой комплекции. Багажник довольно объемный, а при сложенных задних сиденьях и вовсе увеличивается до необъятных размеров. Запасное колесо располагается в нише багажника, там же находится номер кузова или VIN. Бензиновый двигатель Renault Megane I, объемом 1,6 литра довольно резво разгоняет автомобиль. Мощности хватает и для городской езды и для обгонов на трассе. Расход топлива колеблется от 6 литров на трассе и до 8 литров в городском режиме. Без вопросов переваривает наш 92-й бензин. Данные двигатели склонны к перегреву, последствием которого может быть прогорание прокладки ГБЦ, поэтому необходимо тщательно следить за чистотой радиатора и термостатом. Весной начали плавать обороты холостого хода, причем появлялось «плавание» неожиданно и так же неожиданно исчезало, проблема решилась прочисткой регулятора холостого хода. Небольшое «троение» двигателя устранилось заменой высоковольтных проводов. «Расходники» для двигателя весьма распространены и стоят копейки, так например хороший масляный фильтр можно купить за 6 у.е. Масло в двигатель – только полусинтетика, «минералки» они не выносят. Подвеска Renault Megane I довольно мягкая и комфортная. Машина очень устойчива на трассе, хорошо проходит повороты на скорости. С подвеской не было никаких проблем, после диагностики в профилактических целях были заменены пыльники ШРУСов и шаровые опоры.
Достоинства: просторный салон. Распространенность модели. Невысокая стоимость обслуживания. Приемистый двигатель 1,6 литра.
Недостатки: проблемный сальник рычага механической КПП. Жесткий пластик обшивки дверей.
Александр, Псков
Renault Megane I, 2001 г
Очень нравится то, что Renault Megane I — машина не большая и не маленькая, спокойно можно просочиться в большинстве случаев. Зато при всем при этом на пикнике с ночевкой в лесу, разложив задние сиденья в машине легло в полный рост свободно 3 человека, у меня рост 1.78. От тещи увозил 2 кресла с закрытым багажником. Машинка в меру своих 108 л.с. резвая, «кик-даун» так вообще радует при обгоне особенно, педаль до поля — оттягиваешь, и чувствуется резкий подхват, с 80 км/ч до 150 км/ч очень приятно как бы прижимает к сиденью, сказывается легкость массы. С места «кик-даун» срывает машину с визжанием колес, не ожидал такой динамики для автомата. Шумоизоляция Renault Megane I, конечно, порой удручает, ну не тот класс, что от него требовать. До 150 км/ч машина набирает и идет уверенно, после при боковом ветре на трассе чувствуется легкое пошатывание. Расход по трассе: сам езжу не медленно и выходило 6-7 л на 100 км, что сходится с показанием компьютера, жена умудрилась на 5л. По городу, пробки, томные светофоры и т.д.- 10-12л, как правило, до 13 с кондиционером. Больше 13 никогда не получалось. Тормоза — это нечто, правильно будет сказать, что тормозишь и «как в стену», АВS 3 раза зимой выручало.
Достоинства: тормоза. Маневренность. Расход топлива. Клиренс (для легкового авто вполне). Обзор.
Недостатки: шумоизоляция не очень. Дороговизна некоторых з/ч. Чувствительность к бензину.
Олег, Москва
Обои рабочего стола Renault Megane I
Обои Renault Megane I 1024×768
Открыть
1024×768
Обои Renault Megane I 1280×1024
Открыть
1280×1024
Обои Renault Megane I
Объявления о продаже Renault Megane I
- Обзор
- Характеристики
- Модификации
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Renault
Сообщить об ошибке