Всем привет! Вот мой новый боливар, конечно после америки на европу не шибко охота было пересаживаться, но уж вот такие обстоятельства.
Ну теперь собственно о машине
Рено Магнум 3-его поколения
двигатель Маск E-tech 480 кобыл
коробка ZF 8 скоростей с половинками, с ретардой и тросиковым управлением
дисковые тормоза
резина зад tyrex 295\80
перед doublestar 385\65
Прицеп 2002 года
General trailers (Fruehauf)
Шторка
Оси SMB на коробах
Дисковые тормоза.
Теперь мои рассуждения)
Как только я залез в кабину то первая же мысль, епана в рот как тут мало места и куда положить все свои пожитки. Ладно с этим разобрались благо есть 3 вместительных ящика под потолком. Первые ночи толком не мог спасть, кровать не удобная и маленькая, но щас вроде привык. Да и еще все руки грязные пока залазишь вылазишь из кабины, сейчас перед выходом надеваю перчатки вылажу, и снимаю их и руки в чистоте)
На ходу машина показала себя очень хорошо, мне она очень понравилась. Моторчик работает тихо, рычаг кпп не вибрирует и не дергается, спасибо тросикам) и все неровности наших дорог проходит очень мягко, благо переработали подвеску кабины. Давно делал пару рейсов на стареньком магнуме 95 года, вот он жестковато идет. А тут на кабине стоят 8 амортизаторов и все работает на ура. Даже при том условии что на водительском сиденье не работает подушка, вот сделаю ее и ваще кайф будет.
Теперь про тормоза, раньше я никогда не ездил на грузовиках с прицепами с дисковыми тормозами, и был приятно удивлен тормоза просто шикарные!
Всем спасибо за чтение я думаю будет много интересного в БЖ!
- Двигатель 0.5 дизельный, 480 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2003 года выпуска, покупалась в 2015 году
Описание изменено 8 лет назад
Новый автомобиль Volvo VNL780
покупка машины
Развалился выжимной подшипник
поломка
Замена сальника ступицы, замена колодок и пятаков на прицепе (видео)
своими руками
Ремонт автономки (Видео)
своими руками
Замена ступицы и ремонт теплообменника
своими руками
Ремонт и еще раз ремонт
своими руками
Куча всякого ремонта
своими руками
Перебираем компрессор
своими руками
Снежная дорожка, уплотнитетли на ворота и новые рогалики
своими руками
Замена сайлентблоков кабины и новая резина
своими руками
Немножко ремонта и пару коротеньких рейсов
своими руками
Перебираем суппорта и латаем тент
своими руками
Переборка мотора
своими руками
Рейс на Новороссийск (Видео)
путешествие
Рейс на Астрахань — Краснодар (видео) Часть 2
путешествие
Рейс на Астрахань — Краснодар (видео) Часть 1
путешествие
Рейс на Санкт-Петербург часть 2(Видео)
путешествие
Рейс на Санкт-Петербург часть 1 (Видео)(обновлено с фотками)
путешествие
Рейс на Казань на Новую камеру
путешествие
Рейс на Астрахань, Пятигорск Ставрополь. Новое видео!
путешествие
Сочи авто спорт музей
путешествие
Едем до Сочи и обратно
путешествие
Едем до Сочи и обратно
путешествие
Фотки май июнь
путешествие
Казань в конце марта
путешествие
Волгоград в конце ноября 16 года
путешествие
Старые фотки от ноября 16 года до мая 17 года и скромненький вопросик
путешествие
Ноябрьский рейс до Краснодара
путешествие
Октябрьские фотки
путешествие
Фотки с рейсов
путешествие
Просто фотки с рейсов
путешествие
Урюпинск, Краснодар, Новороссийск
путешествие
До Тольятти и обратно
путешествие
Пенза, Энгельс
путешествие
Обратный путь и опять небольшая поломка
путешествие
Снова на море
путешествие
Астрахань — Пятигорск — Ставрополь часть 3
путешествие
Астрахань — Пятигорск — Ставрополь часть 2
путешествие
Астрахань — Пятигорск — Ставрополь
путешествие
Немного январских фоток
путешествие
Снова Краснодар
путешествие
С Новороссийска домой
путешествие
На Новороссийск
путешествие
Пару фоток с Новороссийска и дорога домой
путешествие
Новороссийск часть 2
путешествие
Крейсер Михаил Кутузов
путешествие
Новороссийск часть 1
путешествие
Рейс на два моря часть 2
путешествие
Рейс на два моря
путешествие
Новые фонарики и рейс до Пензы
путешествие
С Воронежа домой
путешествие
Пермь — Воронеж, фиг догонишь)
путешествие
Уфа, Самара, Пенза
путешествие
Геленджик, Сафари парк ч 4
путешествие
Геленджик, Сафари парк ч 3
путешествие
Геленджик, Сафари парк ч 2
путешествие
Геленджик, Сафари парк
путешествие
Снова на море) ч. 3
путешествие
Снова на море) ч. 2
путешествие
Снова на море) ч. 1
путешествие
Уфа, Волгоград
путешествие
Рейс с котенком)
путешествие
Домой из Пензы
путешествие
Обкаточка или рейс до Пензы
путешествие
В путь часть 5
путешествие
В путь часть 4
путешествие
В путь часть 3
путешествие
В путь часть 2
путешествие
В путь часть 1
путешествие
Первое видео про дальнобой
видео
Воронеж день города
фотография
Предыстория о кошаках
просто так
-
Msozarchuk
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2015 1:49 am
- Откуда: Тернополь
Re: что с машиной
Balamut писал(а):
а нащет прописки — бред!
мы тоже так думали по началу
но есть одно маленькое НО
поставив новые секции и прогрев мотор до 70 градусов — машина все так-же выпускала клубы белого дыма
но прописав их в эбу — белый дым пропал, это факт
и машинка со слов водителя наконец то пошла
-
autoel
- Сообщения: 679
- Зарегистрирован: Вт дек 11, 2012 5:08 pm
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: что с машиной
Сообщение
autoel »
Прописка нужна для правильной коррекции подачи топлива. Ну и для лимиты тоже не последний вопрос
-
петерсон
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Чт сен 18, 2014 10:38 pm
- Откуда: Ставрополь
Re: что с машиной
Сообщение
петерсон »
под евро 2 переделывают так,меняют впускной коллектор,ставят от евро2,там 2 датчика,на евро 3 один и перепрошивают.А я впоял резистор перестало убегать зажигание поехал веселее,но не прошивал.Хочу переделать под евро 2 весной
-
Msozarchuk
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2015 1:49 am
- Откуда: Тернополь
Re: что с машиной
Сообщение
Msozarchuk »
autoel писал(а):Прописка нужна для правильной коррекции подачи топлива. Ну и для лимиты тоже не последний вопрос
совершенно верно
правда еще без прописки не работает как нужно предвпрыск, который реализован на евро 3
а он как раз и начинает активно работать с 1350 оборотов в минуту
именно в тот момент когда начинается троение и белый дым
про лимиту не понял если честно
-
autoel
- Сообщения: 679
- Зарегистрирован: Вт дек 11, 2012 5:08 pm
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: что с машиной
Сообщение
autoel »
А это в больших городах было ограничение прописки для приезжих. Лимита.
-
Msozarchuk
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2015 1:49 am
- Откуда: Тернополь
-
Андрей_64hec
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: Пт фев 20, 2015 6:14 pm
- Откуда: Саратов
-
Андрей_64hec
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: Пт фев 20, 2015 6:14 pm
- Откуда: Саратов
Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Есть возможность сейчас купить голову Renault Magnum 480 DXI. На этой машине я еще не ездил. Было бы неплохо, если бы тот, кто ездит или ездил дал нормальный отзыв об этой модели. В частности интересует доступность запчастей.
На ваше сообщение ответили:
Viktor
Одно мгу сказать точно — машина хорошая. Тут добавить нечего. Приходилось буквально несколько раз на ней поездить. Впечатления били весьма положительные. По доступности запчастей… да сейчас нет проблем с запчастями, а тем более на такие тягачи. Грузовые СТО без проблем берутся за ремонт.
Хороший тягач, запчасти немного дороже чем на Вольво, но где вы видели дешевые запчасти для грузовиков. Я ездил на машине 2005 года, иногда (что бы сэкономить) ремонтировали сами в кустарных условиях, несмотря на большую кабину всё удобно и доступно. Машина редко подводила.
Доводилось поездить на таком, машина довольно надежная, поломки конечно случались, но у нас ремонтом занимались слесаря. Ездить на ней было в удовольствие, кабина очень большая (конкуренты только американцы), удобная, мягкая, пол ровный, ходил в полный рост. Хотя взбираться туда и вылезать было не просто, а папку с документами вообще приходилось в зубах держать. Если груз не более 10 то он практически не чувствовался, практически под любую гору не понижая передачь.
На ваше сообщение ответили:
Евгений
Павел, погрызенная папка для документов это первый признак того что перед вами водитель Renault Magnum
))). Я тоже так вылезал и залезал в кабину.
Магнум уже давно себя хорошо зарекомендовал. Мне приходилось поездить пассажиром, за рулем не ездил. Не считаю, что много потерял. Дело в том, что по комфорту, этот автомобиль даже не знаю, с каким можно сравнить. Даже не каждый американец будет комфортный настолько.
Да это второй автомобиль, кабина которого меня в восторг привела, когда я в ней очутился. Это квартира на колесах) Фредлайнер еще впечатлил меня, но Магнум больше, он удобнее и для водителя. Запчасти можно купить, запчасти не очень дорогие. СТО берут в ремонт вообще без проблем. В общем, если для себя покупать, то вариант очень хороший.
Николаич, мой совет — покупайте. Точно не пожалеете. Собственно, все, что я хотел сказать, уже написали чуть выше. Поэтому мне дополнить нечего.
Думаю, что большое количество «Магнумов» на наших дорогах — это один из признаков их надежности. При чем многие модели уже приближаются к двадцатилетней отметки. А вот пост, про прогрызенную папку для документов, насмешил. Очень четко подмечено.
Оставить свой ответ
Другие темы из форума «Эксплуатация и ремонт»
какой примерно ресурс у такого мотора. кпп zf16 механика?
Сообщение:
Увеличить поле для сообщения
Хороший автомобиль емли следить
У меня у кореша такая только на автомате,пробег уже-1300000 ,ездит радуется
Вроде был такой вопрос говорят что норм двигло
Алексей Гонюков
15.06.2017
1
У товарища без капиталки 2500000
Алексей Гонюков
15.06.2017
Пока дурачок не сел и не вскипятил. Так бы ещё ходил
Моторесурс 2000000 480 мотор хороший
Дмитрии Лобашев
15.06.2017
свое он отработал
Роман Красюков
15.06.2017
3
Недавно купили,двигатель мак480,коробка18. пробег 370 тысяч😄
Таскал на таком трал))))чумовой мотор)))) да и машинка приятная))))
Артём Ермолаев
15.06.2017
3
А расход сколько на 480? Я ездил на 440 30-35
Сергей Смертин
16.06.2017
Да правда а расход примерно какой..я думаю не очень большой ведь если мотор ташит то тапку в пол давить ненадо до упора
Сергей Смертин
16.06.2017
Дмитрий почему он свое отработал? Покупают машины и с большим пробегом и работают парни
Паша Чиколовец
16.06.2017
Роман, 370 это новая машина
Андрей Алтынов
16.06.2017
Артём, такой же 30 — 36 с 20-ой! От дороги зависит!
Вячеслав Гусев
16.06.2017
Роман, по чем брал эксклюзив и где?
Роман Красюков
16.06.2017
Владикавказ,2,5 хотели забрали 2,2.
Дмитрий Гуляев
17.06.2017
смотря где ездил, если этот лям км по России намотал то выжатая машина, а если с Европы то поездит еще.
-
Главная
-
Форумы
-
Грузовики Scania
-
Scania 3-series
-
Двигатель и его системы
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кто что может сказать про рено магнум 98 го года с маковским двигателем? Или 113 скания лучше
-
Автор темыPapA23
-
Дата начала
-
#1
-
#2
-
#4
-
#5
-
#6
-
#7
-
#8
-
#9
-
#10
-
#11
А ту хрена там. Втулки качалок только комплектом, сайлентблоки только оригинал. Направляйки подъёмника кабины ваше не продаются .
Увезли все наваривать — протачивать .
А так кабинет большой, удобный, но не оч тёплый. Подвеска задняя как на Скании один в один. Моторы МАСК крепче чем Рено и дешевле в обслуге чем Вольво D13 (как на нашем)
-
#12
-
#13
-
Главная
-
Форумы
-
Грузовики Scania
-
Scania 3-series
-
Двигатель и его системы