👋👋👋
🔸После покупки этого замечательного автомобиля(в прямом смысле этого слова конечно) аппетит к маслу сразу не заметил, но проездив уже более тысячи км заметил, что уровень на щупе все же падает, благо этот аппетит не такой как на моем бывшем авто был, литр/1000км😄💪
🔸Мысли по этому поводу были разные, оставить как есть, заменить кольца или брать контрактный мотор, пока думал прошло три года))) За это время менял масло 4 раза, Тotal Quartz, ZIC, Eneos и Mobil Super 3000 и на всех жор был практически одинаков(+-), максимум был 2л 200мл (минимум 1л 800мл) от замены до замены.
🔸Обещанного три года ждут, момент действовать настал)) Решил попробовать для начала раскоксовку, на зло мотористам😄, способов много, с могучим Димексидом возиться желания не было, да и за краску поддона опасаюсь, был опыт использования пенным LAVR-ом, камеру сгорания чистит на ура, но масложор победить ему не удалось.
🔸Оптимальным средством, по положительным отзывам, для раскоксовки поршневых колец оказался немалоизвестный Greenol Reanimator. Прошлым летом я его приобрел, но менее ядреный, серии Greenol Reanimator PRO и залил его в цилиндры, действовал по инструкции, но держал я его поменьше, всего 4 ч. из 6-10 ч. рекомендованных, каждые 20-30мин шевелил поршня и доливал жижу по чуть-чуть, если уходила. Параллельно тогда я менял поддон(запись в бж есть), после всех процедур краску с поддона он не сорвал👍
Далее залил масло, TATNEFT Luxe Pao 5w30, заказывал, т.к. в наличии в городе его нет.
🔸Раскоксовку проводил прошлым летом, сегодня можно подвести итоги, вчера сменил масло на такое же, накатал за 8 мес. всего 7 тыс.км, расход масла за эти километры составил:
После 1000 км + 50мл
После 2000 км + 250мл
После 4000 км + 50мл
После 5000 км + 50мл
После 6000 км + 50мл
После 7000 км + 50мл
Итого 500 — 550 мл / 7000 км (от замены до замены) данные приблизительные на 1тыс.км.,
Естественно полностью масложор устранить задачи не было, да и не устранит он его, но результат меня порадовал, он уменьшился в 3 раза☝️👍, сам мотор стал немного бодрей, но не вау конечно, но небольшая разница есть, кстати запуск двигателя заметил что практически мгновенный🤔.
Вчера перед сменой масла сделал повторную процедуру, но об этом через 7 тысяч км))).
P.S. Оригинальный пробег приближается к 250 тысячам, через 290 км).
P.S.S. Жижу рекомендую и для профилактики тоже).
Всем добра🤝👋
Другие ответы в этой теме
-
- Поделиться
Ну что, коллеги, делюсь информацией.
Первая 1000 км после раскоксовки Гринолом пройдена.
Пока уровень масла по-прежнему на максимуме.
Делал так:
Залил жижу в горячий двигатель (около 70 градусов), закрутил старые свечи, держал 1,5 часа, каждые 10 минут немного вращал коленвал (чтобы поршни шевелились), потом при закрученных свечах вручную прокрутил коленвал, чтобы по всем горшкам поршни прошли полный цикл, т.е. чтобы жижа просочилась под давлением через маслосъемные кольца. Потом завел и дал поработать минут 5 двигателю. Потом замена масла с промывкой и заменой свечей.
Надо сказать, что сейчас под крышкой маслозаливной горловины — чистота!, а раньше был нагар и налет коричневый. А само масло уже черное — то есть грязи много отмылось.
Буду менять на выходных.
Изменено пользователем vit1303
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Итак парни… Гуд ньюз так сказать есть у меня
Получил я на пробу баночку гринольчика. Постараюсь к НГ провести объективные испытания с этой раскоксовкой.
Получилось у вас провести испытания?
Ссылка на сообщение
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
-
- Поделиться
Получилось у вас провести испытания?
Нет и скорее всего скоро не ждите.
Хочу сравнить его с Gzox. Опять же на разобранном моторе. Так объективнее и качественнее получается.
Просто нужно сделать все на уровне, а это требует времени 
Скорее всего на НГ каникулах сделаю сравнение.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
ок.
Интересно, как проявит себя эта раскоксовка.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Белковод, при тестировании данного препарата, прошу уделить внимание, как он воздействует на детали поршневой (агрессивность).
Раз пошла такая пьянка — режь последний огурец
Вообще общался с химиком, в общем регалий у него полно, так вот он говорит самое лучшее — это подобрать щелочь нужной концентрации.
Т.е. чтобы и нагар снимала, ну и чтобы не была агрессивна к алюминию.
По поводу оксидной пленки, он сказал что она очень быстро восстановится ежели что…
Ссылка на сообщение
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
-
- Поделиться
Вообще общался с химиком, в общем регалий у него полно, так вот он говорит самое лучшее — это подобрать щелочь нужной концентрации.
Т.е. чтобы и нагар снимала, ну и чтобы не была агрессивна к алюминию.
По поводу оксидной пленки, он сказал что она очень быстро восстановится ежели что…
Вот. В том то и дело, что нужно проверять комплексно — это раз.
Ну и моя фишка — сравнить разные продукты в одинаковых условиях.
Например воздействие на металл/краску/РТИ ну и конечно же главное — как эффективно работает с нагаром.
Ссылка на сообщение
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
-
- Поделиться
Вот. В том то и дело, что нужно проверять комплексно — это раз.
Ну и моя фишка — сравнить разные продукты в одинаковых условиях.
Например воздействие на металл/краску/РТИ ну и конечно же главное — как эффективно работает с нагаром.
в инструкции к гринолу написано заливать его в мотор, прогретом до 70 градусов. может на холодную не очень работает?
итак, небольшой отчет. пройдено после раскоксовки гринолом 3500км. масло сожрало меньше 200гр. да этого жрало 1 литр на 900-1000км. напомню, пробег у мотора почти 330т.км. внутрь никто никогда не лазил. честно скажу, думал про гринол не очень хорошо, но факты на лицо. работает раскоксовка. компрессия не снизилась, по 13 атм. масло тот же dexos2. наблюдаем дальше. по результатам отпишусь.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
в инструкции к гринолу написано заливать его в мотор, прогретом до 70 град.
Таки к нему есть инструкция?
Можете поделится? Ну хотя бы фото.
Еще интересует комплектация раскоксовки…. Что идет в наборе?
А то у меня только банка с раскоксовкой. На банке всего три слова….
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Я не сохранил инструкцию, даже не думал, что понадобится. Там вкратце было следующее:
1. Прогреть мотор
2. Выставить поршни примерно в одно положение
3. Залить раскоксовку в цилиндры
4. Закрутить свечи
5. Оставить на 1…2 часа, периодически на небольшой угол поворачивать коленвал для лучшего проникновения жидкости в канавки
6. Прокрутить вручную коленвал на несколько полных оборотов для проникновения жидкости через отверстия под маслосъёмными кольцами (не стартером, иначе возможен гидроудар!)
7. Выкрутить свечи, откачать шприцом остатки жидкости
8. Закрутить свечи, завести мотор и дать ему поработать до рабочей температуры
9. Сменить масло.
Изменено пользователем vit1303
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Или тут глянуть — http://greenol.ru/buy/ , может повезёт
Во, бинго! Позвонил. У мну в ауле есть — 0,5 л за 480 рублей.
Изменено пользователем konung
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Почему бы не договориться с экзистом и несколькими читаемыми журналами об автомобилях.
Публикация в журналах и смотреть реальную востребованность по заказам.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Не удержался, купил, заодно прихватил инструкцию.
Инструкция по использованию Greenol reanimator
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
Пункт 3 потрясный, таки прогресс.
Лавр до этого не додумался, все на «баньку» уповают.
А тут реально давлением продавить через замки жижу по канавкам колец.
Вот это совсем другое дело.
В «баньке» размякнет и с большой долей вероятности высохнет и вновь залипнет, а тут вероятность растворения и вымывания отложений из пространства колец значительно выше.
Одно упущение в инструкции, а как может сильно повлиять на итоговый результат.
Не знаю испаряется ли гринол, но идея выравнивать поршни как-то полумерой кажется из-за состояний открытия/закрытия клапанов.
Я б отдельно каждый цилиндр в ВМТ, переходник от компрессора заместо свечи и оценивая падение давления смотрел бы за процессом.
Изменено пользователем Discoverer
Ссылка на сообщение
Добрый день!
У меня автомобиль Lexus gs 300 awd 2006 года, с печально известным всему руненту 3GR-FSE, основной проблемой которого является извечная проблема 5го цилиндра. Проблема связанна с конструкцией воздушного фильтра и попадания грязи и пыли в двигатель, из за чего залегают кольца и образовываются задиры на стенках цилиндра. Пробег 200 000 км. Расход масла на 3 – х литровом V6 был в районе 10 литров масла на 10 000, что очень сильно расстраивало, так как такие симптомы говорили о том, что пора делать переборку мотора или покупать контрактный двигатель. Ценник в области 100 000-130 000 руб., а это не радовало вовсе.
Один раз я уже сталкивался с раскоксовкой своего мотора, но другим известным препаратом в белой упаковке , но результата он ни какого не принес.
Я уже был готов на ремонт мотора, однако надежда у русского человека умирает последней, по этой причине решил опробовать Гринол, так как многие отзывы и тесты говорили о эффективности препарата.
И вот я решился, купил 2 флакона жидкости Гринол Реаниматор, 7 литров промывки и 8 литров нового масла.
Все сделал по инструкции описанной в мануале, и результат не заставил себя ждать, машина перестала дымить и это я заметил в первые 100 км пробега после раскоксовки – это была первая победа)))) Далее последовала обычная езда на авто в штатном режиме моего стиля, т.е. машина стала получать под за по сотни раз в день, и так я катался до настоящего момента.
Сейчас пробег 3000 км после процедуры, масло находится на середине уровня от максимума, а это значит что расход масла на 3000 км составил около 300-350 грамм – это была вторая победа)))) Только подумайте: при пробеге 200 000 расход масла 100 грамм на 1000 км, это же сказка!!!! После последнего анализа уровня масла, долил до максимума, так как предстоит долгая дорога и мне так спокойнее, ибо голодание масленое не есть хорошо.
Огромное спасибо всей команде Гринол, за такое крутое средство. Очень помогло!!!!
Буду признателен, если разместите мой отзыв на сайте, ибо я приятно впечатлен и мне хотелось бы, чтобы парни с такими же моторами как у меня, не отчаивались и не делали кап. ремонт двигателя. а пробовали решить эту проблему химией и прогрессом.
Вадим, г. Ростов – на – Дону.
Сделал сегодня раскоксовку гринолом, устал как черт,не думал что так муторно будет, начал в 9.00 закончил в 21.00.Весь геморр в том что у нас в-образное двигло, так что пришлось сначала одну сторону деелать и поднимать,затем другую.По первым положительным эмоциям- не слышно двигла теперь совсем, тишина, работает ровнее, буду теперь наблюдать за жором масла.
Перед тестовым заездом забыл прикрутить вискомуфту и обнаружил что карлсоны спереди у меня срабатывают на 90 градусах, решил виску обратно больше не ставить
Масло залил лукоил генезис армотек 5-40 синька разливуха
Изменено пользователем DocFed
Рекомендуем
На основе 9 отзывов
9 отзывов
Анонимно
14 июля 2017 в 21:47
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Сегодня чистил кольца Greenol — лом пока пробег всего 100 км так что судить пока рано но заметил только то что масло слил очень чёрное не такое как всегда. И ещё когда залил во все цилиндры по 60 мл и через 20 минут решил посмотреть то в 3 и 4 -ом гринола уже не было я снова залил в эти два цилиндра по 60 мл и через 20 минут снова проверил все цилиндры и уже гринола не было во 2 — ом ну и туда я залил 60 мл зато в 3 и 4 — ом гринол присутствовал короче за всю раскоксовку гринол полностью не ушёл только с первого цилиндра в конце раскоксовки гринол оставался уже во всех цилиндрах. так вот что я думаю первый цилиндр изначально был хороший, второй немного хуже а в 3 и 4 — ом кольца совсем залегли и судя по тому что больше в 3 и 4 — ый я гринол не добавлял а он остался до конца раскоксовки которая длилась 1. 5 часа то кольца всё — таки отошли. Вот такое наблюдение !
— Плюсы:
Пока рано говорить
— Минусы:
Тоже пока рано говорить
Время использования: 1.5 часа
Стоимость: 44 руб
Год выпуска: 2017
Анонимно
8 июля 2017 в 15:40
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Машина перестала дымить. компрессия поднялась и выровнялась, работает ровнее пока минусов не обнаружил позже напишу какой расход масла впечатление пока хорошее надеюсь расход масла уменьшился. Расход масла значительно уменьшился, двигатель работает отлично. До промывки Гринолом масло просто улетало в трубу, не ела а жрала масло, сейчас масло расходует на много меньше примерно расход масла уменьшился в три раза, раскаксовка работает, заливал в цилиндры по 70 грамм, думаю надо было заливать 100 грамм. Ещё надо поездить и смотреть расход масла как будет убывать. Пока расход масла уменьшился, Думаю ещё раз раскоксовать.
— Плюсы:
Экономит время и деньги
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2000
Анонимно
7 июля 2017 в 19:53
-
1
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
В ходе лабораторных и практических применений — бесполезная вещь.
В лучшем случае, никак не навредит двигателю, в худшем — судите сами.
Рекомендую потратить средства на кап. ремонт двигателя
«Кроилово — ведет к попадалову»
— Плюсы:
Их нет
— Минусы:
Лишняя трата денег, не образованные консультанты, никчемное средство коих на рынке много, не соответствие заявлениям в рекламах
Год выпуска: 2010
Анонимно
1 июня 2017 в 19:21
-
1
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Повелся начитавшись отзывов, купил greenol в hyundai starex club около площади мужества в спб за 1000рублей с копейками
сделал все как по инструкции расход масла не упал
зато этот greenol реаниматор сожрал всю краску в маслянном поддоне двс и краска забилась в маслоприемнике и на холодную когда заводишь первые 10 — 15 минут жесткий гул в районе коленвала где и находиться маслянный насос, видимо на сухую работал краска не давала просочиться маслу нормально
не советую эту фигню никому полный развод еще и ремонт потом предстоит…
хотите убрать расход масла разбирайте двс и меняйте маслосъемные кольца
еще предстоит снять маслянный насос посмотреть и посмотреть как он…
— Плюсы:
их нету
— Минусы:
минус деньги время нервы
Год выпуска: 2017
Анонимно
25 фев. 2017 в 21:10
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Решил попробовать данное средство, доволен на 200%. Закидывало одну свечку маслом… На фото проблема — свеча в масле, все в нагаре, масло на газету вытекло из свечи. Потратил 1. 5 часа на процедуру. У меня установлен предпусковой подогреватель, поэтому мотор был все время горячий…
На форумах писали меняй маслосъемные колпачки, сверху натекает и т. д. Хорошо не повелся))
На нижнем фото обычная свеча после наработки около 100 часов в проблемном цилиндре (в основном колмотежка). Сразу хорошие свечи ставить не рискнул, хотел проверить результат. Двигатель троил, теперь ровно работает.
— Плюсы:
Работает
— Минусы:
Не заметил
Анонимно
30 янв. 2017 в 18:24
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Искал в интернете последнюю надежду как избежать ремонта. Случайно наткнулся на раскоксовку поршневых колец Greenol Reanimator. На ютубе увидел видео как она работает. До этого был опыт с раскоксовками но результата не было никакого. В интернете начал искать где купить в Минске, оказалось не так просто найти, но все таки нашел у дилера на сайте. Думал сейчас позвоню закажу, но не тут — то было. Мне сказали что все расхватали набирайте через 2 недели. В итоге пришлось еще ждать. Но ожидание стоило того. Как только залили я спустя полчаса засунули отвертку в цилиндры посмотреть как там дела. Достали и отвертка вся была в масле. Глазам своим не поверил. После раскоксовки завели машину и охренели. Сразу машина очень дымила, как потом предположили остатки препарата выгорали. После как в инструкции первые 5 км ехал на повышенных оборотах. На следующий день решил прогреть движок посмотреть дымность, машина перестала дымить как раньше. Видимо эффект все же есть, ну поездим посмотрим, время покажет. По моему опыту это пока что единственная раскоксовка которая дала результат налицо.
— Плюсы:
Просто выедает нагар на кольцах и поршнях. Можно использовать для профилактики закоксовки
— Минусы:
Очень мощная! Нужно аккуратно обращаться. Разъедает краску. Пришлось повозиться чтобы купить
Год выпуска: 2017
Анонимно
15 янв. 2017 в 19:53
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Хочу рассказать историю о данном средстве для раскоксовки двигателей. Наткнулся я на нее совсем недавно по случайности. В октябре — ноябре 2016 года я встал перед выбором что делать с двигателем. Так как он с каждой заменой масла увеличивал аппетит. Все начиналось с каких — то 100 — 200 грам на 5000км (потребления масла) и дошло до 3 литров. Двигатель стал уже поддымливать, на высоких оборотах появлялся синеватый дым. Сам я живу на дальнем востоке и проблема решается здесь сменой мотора на контрактный… Это дешевле и практично. Ремонтируют единицы… Просмотрев несколько сайтов о покупке контрактного мотора я пришел к выводу что удовольствие мне выйдет около 50 тыс. рублей. Уже начал собирать деньги на мотор… и тут я наткнулся на данное средство и в следствии чего узнал что двигатель можно и раскоксовать… Прочитал много статей по этому поводу и пришел к одному выводу что вся линейка расскоксовок что продается Приморском крае где я и живу особо не какого эффекта не дает. ГРЕЕНОЛ РЕАНИМАТОР как оказался самый эффективный, но в моем регионе его в продаже нет. Ближайший пунк продаж был в г. Екатеринбурк, от куда я и заказал данное средство. После получения средства я незамедлительно поспешил в гараж обработать мотор как описано в инструкции, после чего промыл двигатель свежим маслом и совершил полностью замену фильтра масела. Первое что я заметил двигатель стал приемистым на низах до 2500 тыс боротах, на бугры тянул очень хорошо. Проехал первые 500 км я вытащил щуп так как на это расстояние у меня уходило треть щупа а тут УРОВЕНЬ! я не поверил своим глазам… Позже я щуп проверил на 1500км, масло также все на месте… ТУТ Я УЖЕ НАЧАЛ ВЕРИТЬ В ЧУДЕСА… Двигатель работает чисто, не дымит вообще… Пробег от замены подходит к 3000 тыс км. Масло в НОРМЕ! Через месяц я заказал в запас банку средства, УЖ ОЧЕНЬ ОНО ХОРОШЕЕ… Пишите комментарии, спрашивайте, отвечу на интересующие вас вопросы…
ДОПОЛНЕНИЕ!
С момента данной раскоксовки прошло около пол года. На этот момент произведено 3 замены масла, на подходе 4 — я замена. Пробег составляет на данный момент 13500 (за пол года). Результат: масло уходит 150 — 200 грамм. Причем как 1 — я, 2 — я, 3 — я замена, уровень стоит до 3000км потом чуток проседает. Доливки не требует. Жор не увеличивается… Что будет дальше, посмотрим.
— Плюсы:
Увеличилось тяга, видимо поднялась компрессия. Мотор работает ровно, перестал дымить
— Минусы:
Неделю стоял запах горелого в салоне от химии…Видимо сгорала…но это мелочь
Год выпуска: 2009
Анонимно
28 дек. 2016 в 15:45
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Двигатель начал со временем есть масло. Знакомые специалисты говорили сделай раскоксовку если поможет тогда считай сэкономил денежки свои, если нет то готовься к вскрытию двигателя и замене колечек. Вообщем попробовал несколько очень популярных, которые советовали специалисты, что — то эффекта особо не увидел. По чистой случайности узнал от друга о раскоксовке Greenol REANIMATOR причем они ее очень хвалил, мол творит чудеса. С трудом конечно поверил что такое возможно. Решил еще посмотреть в интернете о ней, наткнулся на ролики и очень был заинтригован. Решил попробовать, чем черт не шутит. По счастливой случайности нашел сайт их официального дилера в Беларуси. Заказал и в этот же вечер решил попробовать все это дело. Штука оказалась очень ядерная! после раскоксовки залил промывку и поменял масло. Результат — проехал 1500 км масло перестало расходовать. На моем опыте это первая раскоксовка который реально работает.
— Плюсы:
Первое средство которое РЕАЛЬНО помогло!
— Минусы:
нету
Год выпуска: 2016
Анонимно
15 дек. 2016 в 21:55
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Это видимо была моя судьба — сэкономить деньги на кап ремонте двигателя. Чисто случайно наткнулся на раскоксовку поршневых колец GREENOL Reanimator. Скажу сразу что поиски мои были долгими. Очень много лазил в интернете чтобы купить но ни в Минске ни вообще во всей БЕЛАРУСИ не нашел его. Спустя 3 недели решил еще раз испытать удачу и НААШЕЕЛ. Наткнулся на сайт Greenol — оказалось у нас появился дилер этой компании в Минске. Долго не думая набрал после небольшой консультации понял что не зря все таки ждал! Вообщем приобрел раскоксовку только через недели т. к уж очень быстро она раскупалась. И вот оно, наконец настал долгоожданный момент. Залил раскоксовку через полчаса решил посмотреть как там дела у поршневой засунул трубку в цилиндр достал и обомлел. она вся была ЧЕЕРНАЯ, как нефть. Вообщем еще сильней меня это обнадежило, после раскоксовки результат не заставил ждать. Первые факты: дымность значительно УПАЛА, и движок стал как — то мягче работать. Видимо еще и компрессию подняла т. к активней на педаль стала реагировать. РЕЗУЛЬТАТ снижения расхода масла с 800 грамм на 2000 до 0! Поверить не могу! Спасибо огромное за этот чудо — препарат. Реально сэкономил на ремонте. Огромное спасибо!
— Плюсы:
Цена, эффективность, очень мощная раскоксовка. Все именитые отдыхают
— Минусы:
трудно в продаже найти, долго ждал
Год выпуска: 2016