Работал больше 10 лет
Москва,
апрель 2025
4,8
Что нравится?
Объективно один из лучших работодателей в современной реальности. Да строго к дисциплине, внешнему виду и тд. Но а как еще держать огромный коллектив.
Нравился коллектив, в основном все коллеги очень коммуникабельные, как семья, это пожалуй основной жирный плюс. ЗП, независимо от кризисов и тд, всегда во время, предоставление форменной одежды, дополнительный отпуск, да на самом деле нравилось всё. Аэрофлот-моя любовь❤️.
Что можно улучшить?
Всегда найдется , что улучшить, к чему придраться, такова природа человеческая. Так как уволилась уже давно, сейчас не могу вспомнить ничего особенно плохого, разве что график, очень сложно выдержать.
Ответ представителя компании
Апрель 2025
Добрый день!
Спасибо за отзыв и высокую оценку компании. Мы уделяем особое внимание заботе о наших работниках и Ваш отзыв подтверждает, что мы на правильном пути.
Желаем Вам успехов в карьере, высоких результатов и интересных проектов.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал 3-5 лет
Москва,
апрель 2025
3,3
Что нравится?
Работал в этой сфере 10 лет назад. Очень интересная периодами работа, график при наличие дальних рейсов может оказаться тоже комфортным. Если проявлять себя стабильно хорошо (а скрытые пассажиры это высвечивают), то лучше планируют и больше вероятность премий, чаще идут на встречу. Льготные билеты для семьи были очень актуальны! Вообще, это школа жизни в какой-то степени. Можно искать смело себе 2ю половину среди коллег, так как видно в подобной работе всех насквозь кто и что из себя представляет. Также отлично оттачивается навык распознания разного типа людей/пассажиров по выражению лица.
Что можно улучшить?
Зарплата не стоит того урона, который причиняют постаянные перелёты, смены часовых поясов и ночные смены.. Также ротация экипажей по западномупринципу не делает эту сферу безопасней и лучше. Порой полная несовместимость людей приводит к конфликтам и разлогает коллектив. Соответственно и отбор людей в этой нише должен быть самый точечный и серьёзный.. Текучка кадров недопустима.
Ответ представителя компании
Апрель 2025
Добрый день!
Мы ценим Ваше мнение о работе в Аэрофлоте и рады, что Вы положительно отметили интересные задачи, график работы, а также возможность путешествовать с семьей по льготным тарифам авиабилетов, которую мы предоставляем всем работникам компании. Мы обязательно примем Вашу обратную связь во внимание и передадим ответственному подразделению.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал больше 10 лет
Москва,
апрель 2025
5,0
Что нравится?
Прекрасно все!!! Возможность карьерного роста, медицинское обслуживание, путевки, путешествия!!!
Что можно улучшить?
Возможно коммуникации между коллегами! А так все отлично, ничего больше не надо
Ответ представителя компании
Апрель 2025
Добрый день!
Спасибо за отзыв и наивысшую оценку компании. Мы уделяем особое внимание заботе о наших работниках и Ваш отзыв подтверждает, что мы на правильном пути.
Желаем Вам успехов в карьере, высоких результатов и интересных проектов.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал 3-5 лет
Москва,
апрель 2025
4,7
Что нравится?
Возможность посмотреть мир, коммуникация с людьми, большой отпуск, корпоративные предложения
Что можно улучшить?
Поднять заработную плату , улучшить отношение руководителя к сотрудникам
Ответ представителя компании
Апрель 2025
Добрый день!
Благодарим Вас за положительный отзыв о работе в Аэрофлоте и высокую оценку!
Мы рады, что Вы по достоинству оценили наш богатый социальный пакет, а также дополнительный оплачиваемый отпуск, доступный всем работникам. Хотим отметить, что оплата труда для всех категорий работников компании систематически пересматривается и повышается, всегда находясь на уровне рынка труда.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал 5-10 лет
Москва,
март 2025
4,5
Что нравится?
Да, все хорошо! Если опять же работать, по стандартам прописанными авиакомпании
Что можно улучшить?
Да в принципе нечего! Все отлично! Парковка служебная есть, время отдыха соблюдается, в отпуск отпускают без проблем
Ответ представителя компании
Март 2025
Добрый день!
Спасибо Вам за высокую оценку компании и за то, что смогли отметить столько преимуществ работы в Аэрофлоте. Для нас важно создавать комфортные условия труда, ведь это напрямую влияет на достижение результата.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал 5-10 лет
Москва,
март 2025
3,0
Что нравится?
Работа бортпроводником — лучшая работа на свете. У Аэрофлота в России самая высокая оплата и самые новые самолёты.
Что можно улучшить?
Нанимать СБ, ИПБ и руководство из других компаний, в том числе западных. Без этого застой и отсутствие новых идей в ДОБ.
Ответ представителя компании
Май 2025
Добрый день!
Очень рады, что Вы уделили время и поделились столь позитивным впечатлениями о работе в нашей компании. Благодарим Вас за внесённый вклад в поддержание высокого уровня сервиса на борту. Желаем новых интересных проектов и идей, а также успехов на карьерном пути.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал 5-10 лет
Москва,
март 2025
5,0
Что нравится?
Карьерный рост, гибкий график, отпуск два раза в год. Возможность обучаться и развиваться.
Что можно улучшить?
Возможность жить в своем родном городе и иметь возможность работать в авиакомпании.
Ответ представителя компании
Март 2025
Добрый день!
Очень рады, что Вы уделили время и поделились столь позитивным впечатлениями о работе в нашей компании. Благодарим Вас за внесённый вклад в поддержание высокого уровня сервиса на борту. Желаем новых интересных проектов и идей, а также успехов на карьерном пути.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Зарплаты по популярным должностям в Аэрофлот
Указанные значения зарплат были высчитаны на основе отзывов пользователей, рыночных оценок
зарплат и алгоритмов машинного обучения.
Указанные значения зарплат были высчитаны на основе отзывов пользователей,
рыночных оценок зарплат и алгоритмов машинного обучения.
Бортпроводник
на основании 120 отзывов
Усредненная зарплата
100 000 ₽
Диспетчер по организации пассажирских авиационных перевозок
на основании 21 отзыва
Усредненная зарплата
58 000 ₽
Диспетчер
на основании 18 отзывов
Усредненная зарплата
55 000 ₽
Авиационный техник
на основании 16 отзывов
Усредненная зарплата
70 000 ₽
Инженер
на основании 12 отзывов
Усредненная зарплата
70 000 ₽
Диспетчер по регистрации пассажиров
на основании 8 отзывов
Усредненная зарплата
40 000 ₽
Посмотреть
еще зарплаты
Посмотреть все зарплаты (277)
Работал 1-2 года
Москва,
март 2025
5,0
Что нравится?
Географи полетов, оплата труда, премиальные части, скидки для сотрудников, график, условия труда.
Что можно улучшить?
Мне и так все нравится, но все мы знаем всегда есть куда расти.
Ответ представителя компании
Март 2025
Добрый день!
Благодарим Вас за то, что поделились своим успешным опытом работы в нашей компании. Мы уважаем и выражаем доверие команде работников, разделяющих наши ценности, заинтересованных в увлекательной и динамичной работе, нацеленных на результат для клиента, для компании и для себя и мечтающих работать под брендом, который известен всей стране.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал 5-10 лет
Москва,
март 2025
2,0
Что нравится?
Были интересные командировки и можно было посмотреть разные страны. Это единственный плюс
Что можно улучшить?
Отношение к бортпроводникам
Очень неуважительное, сама система построена так, что очень сложно расти в компании, абсолютно беспощадный режим труда и отдыха, никакой справедливости.
Ответ представителя компании
Март 2025
Добрый день!
Спасибо Вам за оставленный отзыв.
Нам важно, что Вы делитесь своими впечатлениями о работе в компании. Это позволяет нам уделять особое внимание направлениям, в которых мы можем становиться лучше.
Хотелось бы отменить, что планирование экипажей происходит строго в рамках законодательства с соблюдением требований к труду и отдыху. Имея большой штат работников и высокую частоту рейсов, мы всегда стараемся спланировать график полетов для всех одинаково комфортно. В настоящее время в компании активно ведётся работа по улучшению системы планирования экипажей, в том числе с привлечением новых программных продуктов.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Работал 1-2 года
Москва,
февраль 2025
5,0
Что нравится?
Свобода выбора, условия работы, заработная плата, учеба, командировки, пенсионное страхование, обеспечение безопасности
Что можно улучшить?
дополнительную учебу иностранных языков в учебном центре для сотрудников ПАО Аэрофлот
Ответ представителя компании
Март 2025
Добрый день!
Спасибо, что Вы оценили опыт работы в Аэрофлоте максимальным баллом! Мы рады, что за время работы Вы отметили столько преимуществ. Мы обязательно учтем Вашу точку зрения в дальнейшей работе.
С уважением,
HR-команда Аэрофлота
Преимущества и льготы
Похожие компании с высокой оценкой уровня дохода
Российские железные дороги
Уровень дохода:
3,8
23 045 отзывов
Посмотреть
Самокат (ООО Лидер консалт — официальный партнер)
Уровень дохода:
3,7
405 отзывов
Посмотреть
Уральские авиалинии, Авиакомпания
Уровень дохода:
2,6
151 отзыв
Посмотреть
Стюардесса. Аэрофлот
Мудрость форума:
Работа
46 ответов
Последний —
Перейти
Гость
Сообщение было удалено
Гость
Сообщение было удалено
Цветочек в горшочке
Сообщение было удалено
#10
#11
#12
#13
#14
#15
Гость
Сообщение было удалено
#16
Гиена огненная
Сообщение было удалено
#17
#18
#19
#20
#21
гость
Сообщение было удалено
#22
Эксперты Woman.ru
-
Абрамов Сергей
Психолог
24 ответа
-
Елизавета Полет
Психолог
1 368
-
Орлова Светлана Юрьевна
Психолог консультант
37 ответов
-
Павел Рощин
Сексолог, гипнолог
642 ответа
-
Садовников Эрнест
Психолог….
724 ответа
-
Павел Попов
Специалист по работе с…
297 ответов
-
Сергеева Алёна
Психолог-консультант
35 ответов
-
Козуб Петр
Психолог
1 235
-
Анна Лунёва
Психолог, специалист по…
17 ответов
-
Андрей Бурилов
Практикующий адвокат
33 ответа
#23
Рита
Сообщение было удалено
#29
#30
#31
#32
Гость
Сообщение было удалено
#33
Анна
Сообщение было удалено
#34
земной человек
Сообщение было удалено
#37
#38
#39
#40
ЛюбовьКаксон
а есть этому объяснение от врачей? некоторые женщины по работе постоянно связаны с перелетами, допустим, гастроли. И ничего, беременеют и рожают когда хотят.
#41
Гость
Полностью согласна!!!!!!
#42
#43
#45
#47
гость
там эскорт временами предлагают
знакомая из-за этого ушла
#48
Ольга
У меня знакомя как раз в аэрофлоте стюардесой работает. Есть у нее сын и никакого бесплодия. Стюардесой работает еще с молодсти.
Февраль 2025
1.5
Выбрать должность
Плюсы в работе:
Нет
Отрицательные стороны:
Руководство неадекватные, зам. главного бухгалтера, орет и унижает подчиненных , двигают только блатных, не терпят инициативу , если ты валенок и у тебя нет своего мнения тебе сюда
Октябрь 2024
1.3
Бортпроводник
Плюсы в работе:
Их нет
Отрицательные стороны:
«Аэрофлот»-это дно Российской авиации! Особенно его руководсво, которое непосредственно работает с бортпроводникаими. Начальники отделений «нелюди»! Для них люди, это расходный материал.Особенно во 2 отделении!! Может спокойно оскорбить,унизить человека и сделать вид , что она ничего плохого не имеела ввиду. Гадость еще та! Жалко молодых девчонок, которые сталкиваюся с такой дрянью и терпят унижения в свой адрес. Зажрались и засиделись на своих местах. В среде бортпроводников тоже есть такие уникумы, работать не хотят , выезжают за счет других, да еще и жалобы строчат на нормальных работающих людей. Не советую данную компанию. Берегите свои нервы и здоровье, это того не стоит!
Июль 2024
2.8
Диспетчер регистрации и посадки
Плюсы в работе:
Стабильность, неплохой оклад, дружный коллектив, раньше была возможность летать, сейчас с этим сложно стало.
Отрицательные стороны:
Комнату отдыха! Она совсем крошечная для такого количества человек. И часто грязно. Туалет вместе с пассажирами в терминале Б… Шумно. Графики, по сути предложить смогут только день/ночь. Не достаточное количество отдыха, надо что то менять. Даже в туалет порой не отойти. А если отойти, то стоишь в очереди с пассажирами. Для такой нервной работы очень тяжело делать свою работу качественно не имея возможности делать перерывы.
Июль 2024
2.8
Бортпроводник
Плюсы в работе:
Стабильность, соцпакет, отпуска, форма
Отрицательные стороны:
Уровень заработной платы
Апрель 2024
2.8
Ведущий инженер группы развития парка ВС
Плюсы в работе:
Стабильность и уверенность, что завтра не уволят. Хорошая рабочая атмосфера, друзья, руководство.
Отрицательные стороны:
Рост оплаты труда не соответствует рынку, карьерные перспективы отсутствуют.
Март 2024
2.8
Бортпроводник
Плюсы в работе:
Удобный график, скидки на билеты, соц пакет, командировки
Отрицательные стороны:
Отношение непосредственно руководящего состава в офисе
Февраль 2024
2.8
Отзыв сотрудника
Плюсы в работе:
Стабильность, своевременная выплата заработной платы, отпуск
Отрицательные стороны:
Повышение заработной платы, улучшение социальных программ, улучшение условий труда (помещение, оборудование, раздевалки)
Ноябрь 2023
2.7
Второй пилот
Плюсы в работе:
Полеты и график а так же то что это основная работа, не нравится нету роста
Отрицательные стороны:
Размер заработной оплаты труда и карьерный рост
Ноябрь 2023
2.8
Отзыв сотрудника
Плюсы в работе:
Короткая пятница, 6 недель отпуска, прекрасный коллектив департамента
Отрицательные стороны:
Увеличить уровень заработной платы и частоту ее пересмотра, повысить возможность карьерного роста
Октябрь 2023
2.8
Авиационный техник по приборам и электрооборудованию 6 разряда
Плюсы в работе:
Близость к дому , собственная парковка
Отрицательные стороны:
Поднять заработную плата, карьерный рост в должности
Сентябрь 2023
2.8
Диспетчер по организации пассажирских авиационных перевозок
Плюсы в работе:
Зарплата выплачивается без задержек.
Отрицательные стороны:
Увеличить количество сотрудников, чтобы распределить нагрузку.
Сентябрь 2023
2.8
Бортпроводник
Плюсы в работе:
Стабильность. Компания никуда не денется… Работа там будет всегда
Отрицательные стороны:
Оплата труда несоразмерно низка, по сравнению с вредными условиями и нагрузкой.
Июль 2023
2.8
Диспетчер по организации пассажирских перевозок
Плюсы в работе:
Стабильность на авиационном рынке. Социальный пакет. Красивая форма. Химчистка для формы
Отрицательные стороны:
Руководство. Зарплаты (совсем мизерные для рядовых специалистов). Толку от компанейских перелетов нет с такой ЗП
Апрель 2023
2.8
Отзыв сотрудника
Плюсы в работе:
Белая зп, ДМС, скидки на перелеты Аэрофлот и других авиакомпаний.
Отрицательные стороны:
Зарплата ниже рынка, трудный карьерный рост.
Январь 2023
2.8
Диспетчер по организации пассажирских авиационных перевозок
Плюсы в работе:
Коллектив и начальство. На этом плюсы закончились. Больше никаких плюсов
Отрицательные стороны:
Заработную плату, условия для отдыха, график работы
Ноябрь 2022
2.8
Диспетчер по регистрации пассажиров
Плюсы в работе:
Корпоративный транспорт, служебные билеты. Доплата за ночные смены
Отрицательные стороны:
Отсутствие роста, мотивации, повысить уровень зарплаты, условия для отдыха
Сентябрь 2022
2.7
Ведущий эксперт отдела контроля
Плюсы в работе:
На тот момент была нормальная премия, корпоративный транспорт и скидки на перелеты
Отрицательные стороны:
Более высокую заработную плату, отношение руководителя к своим подчинённым и возможность карьерного роста
Август 2022
2.8
Диспетчер по организации пассажирских авиационных перевозок
Плюсы в работе:
Страховка, билеты, соблюдение тк, собственная поликлиника, автобусы до работы
Отрицательные стороны:
Уровень зарплат. Убрать премии и повысить оклады.
Июнь 2022
2.8
Бортпроводник
Плюсы в работе:
Никаких задержек в зарплате, возможность путешествовать и прокачать навыки общения. Адреналин на рабочем месте и в большинстве своём дружелюбные коллеги
Отрицательные стороны:
Подкачали коммуникация между офисом и бортпроводниками, система наказаний за любые промахи чересчур непредсказуемая. Возможности заказать отпуск и выходные в нужные дни почти нет. И да, качество формы оставляет желать лучшего, а ведь ее почти каждый день носишь!
Май 2022
2.8
Бортпроводник
Плюсы в работе:
Зарплата и возможность путешествий, но это тогда — с 2013 по 2020
Отрицательные стороны:
Чинопочитание и необходимость пресмыкаться перед начальством если хочешь чего то — это бы можно было бы искоренить.
Моя однокурсница совершенно неожиданно для всех подалась в стюардессы. Что интересного и не столь очевидного для пассажиров есть в работе этих прекрасных спокойных девушек? Об этом RB.ru рассказала стюардесса «Аэрофлота» Катя.
Я летаю уже год. Помню, стояла у стеклянной стены в аэропорту, провожала свою Любовь. Стояла и смотрела на большие, словно гигантские птицы, самолеты и думала: «А может пойти в стюардессы? Ведь это так романтично — носить красивую форму и летать в небе..». А потом собралась с духом и решила — пойду! Ходила на занятия два месяца, училась открывать дверь самолета и правильно заваривать кофе, останавливать кровотечение и подавать бокал шампанского. Училась не бояться высоты и улыбаться, а еще — быть доброй всегда, даже когда нет ни минутки, чтобы присесть и перевести дух. Это нужно приносить с собой на самолет, да и вообще никогда не выкладывать из сумки, как теперь я никогда не выкладываю красный фартук, платок или желтый жилет. Ведь на самом деле, это совсем несложно — хорошо относиться к людям, которые несколько часов летят рядом с тобой в самолете.
Как не бояться летать и полюбить рыбу
Многие пассажиры боятся летать. У нас на эти случаи есть в запасе несколько приемов. Первый — аптечка с разными успокоительными. Второй — куда более сложный и важный. Еще на земле стюардессы должны создать очень дружелюбную атмосферу. В первые несколько секунд пассажиры поймут, что ты из себя представляешь, можно ли на тебя давить, требовать лишний алкоголь, капризничать и так далее. Они должны себя чувствовать, как в гостях у очень радушных хозяев. Но все-таки должны понимать, что хозяева — это экипаж.
В обед случается, что, например, всю курицу съели, и осталась одна рыба. А все хотят курицу и ругаются на «Аэрофлот», что тот, дескать, не может нормальную еду организовать. В этом случае мы пользуемся отличным способом: когда запасы курицы уже начинают заканчиваться, ты просто говоришь, что именно сегодня мы предлагаем эксклюзивную рыбу от шеф-повара — на «ура» все съедается!
Самолетные кошмары
Пьяные пассажиры — это та еще песня! В принципе, мы с ними обходимся довольно лояльно — сначала делаем несколько предупреждений. Ну, а если не помогает — сдаем в полицию сразу по приземлении: дебошира ждут уже в аэропорту. Можем иногда и парашютом припугнуть 
Недавно была история. Я работала в бизнес-классе, и один из пассажиров — какой-то довольно влиятельный человек — еще до начала рейса где-то то ли напился, то ли накурился. Сначала он вел себя прилично, а потом вдруг распоясался — дело чуть до драки не дошло. Все пассажиры возмущаются, соседи просят отнять у него все острые предметы. В общем, мы его кое-как усадили, но сам факт зафиксировали — среди свидетелей даже сотрудники Госдумы были. Когда мы приземлились, этого мужчину забрала полиция. Как он потом раскаивался и извинялся! Но в основном, такие конфликты решаются довольно тихо — особенно, если коллектив опытный.
Как видите, экстрима в работе достаточно. А недавно, например, был сильный дождь, и в крыло самолета попала молния. Нас стало очень сильно трясти! Я сидела лицом к пассажирам — они все на меня в ужасе смотрят: «Девушка, что это было?!». Я их пытаюсь успокоить, рассказываю, что самолет оборудован специальной защитой, что все в безопасности и паниковать не стоит… Но, конечно, сама переживала!
Как личный вклад влияет на зарплату
Зарплаты в «Аэрофлоте» неплохие — от 40 до 90 тысяч. Складываются они из многих факторов, которые в совокупности называются «личным вкладом»: если на тебя нет жалоб, зато есть благодарности, если у тебя английский на пятерки-четверки (мы регулярно сдаем экзамены) — за все это даются надбавки. Ну и, конечно, учитывается, сколько ты налетал часов. Чем больше твой «личный вклад», тем быстрее тебя переводят на большие самолеты — тогда ты будешь летать не «развороты» (короткие рейсы туда-обратно), а длинные «эстафеты», когда платят и суточные, и командировочные, и на экскурсию по городу времени хватает. Еще развилка карьеры — тебя могут сделать старшей бортпроводницей или инструктором.
Норма налета за месяц — 80 часов. Можно и больше, но так как это противоречит закону об охране труда, ответственность за тебя в эти лишние часы никто не несет — даже специальные документы по этому случаю подписываются. Каждые полгода мы проходим медкомиссию, каждый год — экзамен по английскому, сервису и — тренажеры. На них мы отрабатываем аварийно-спасательные работы.
Кроме страховки в качестве соцпакета нам предлагают какие-то особенные пенсионные отчисления (не могу назвать конкретнее), льготные авиабилеты для ближайших родственников и невероятные скидки для самих сотрудников — например, недавно я слетала в Германию за 3000 рублей (против обычных 15 000). Плюс — бесплатные санатории, детские сады-пионерлагеря, дома отдыха… А больше всего в нашей работе мне нравится отпуск — 72-74 дня!
Дружить с коллегами не получится
Выходные у нас плавающие. Два раза в неделю мы отзваниваемся, узнаем наряд — расписание, когда кто летит. Летаем почти каждый день. Иногда можно получить пару выходных — это максимум. Остальные выходные надо заказывать.
Сложившихся коллективов у нас нет — каждый раз экипаж набирают новый. Это делается для того, чтобы мы не расслаблялись, не болтали друг с другом — в общем, держали марку. Хотя супружеские пары всегда работают вместе.
У бортпроводниц «Аэрофлота» строгий дресс-код. У нас есть форма — красная и синяя. Под красную нужно надевать светлые колготки, под синюю — темные. И ни в коем случае не наоборот! Обязательно нужно носить бейджик и платочек. Никаких больших сережек, бриллиантов, пафосных часов и прочего. По части причесок — стрижка или конский хвост.
Разумеется, я слышала, что постоянными полетами можно испортить здоровье. Правда, на себе я пока этого не ощутила. Спустя год работы однозначно могу подтвердить только то, что действительно очень сильно отекают ноги. Из примеров коллег знаю, что самое тяжелое — летать на 330-х «Аэробусах». Это большие самолеты, а чем они больше, тем сильнее перегрузки при взлетах: здесь борт почти вертикально поднимается. И, кроме того, они набирают бОльшую высоту. У некоторых даже кровь из носа идет. Самое тяжелое в работе — несколько часов подряд работать на каблуках. Отдохнуть времени нет, постоянная суета… И еще болят глаза — воздух в самолете очень сухой.
Кастинг у Савельева
Я стала инструктором спустя всего три месяца после начала карьеры. Недавно у нас открылось «4-е отделение»: господин Савельев (гендиректор «Аэрофлота», — ред.) набирал персонал для элитных рейсов. Всего в этих «смотринах» участвовало почти три с половиной тысячи бортпроводниц — отбирали самых красивых и с хорошим знанием английского. Приятно было попасть в скромный список прошедших отбор! Так что буду теперь летать с депутатами и олигархами!
За прошедший год я посмотрела довольно много, но больше всего впечатлили ОАЭ — когда мы прилетели в Дубаи. У нас были целые сутки между рейсами — мы и на пляже повалялись, и по городским торговым центрам погуляли! А еще у меня был огромный и очень красивый номер! И кормили шикарно! Вот такие бонусы имеют бортпроводницы!
Сейчас уже точно не смогу работать в офисе. У меня совсем другой ритм сейчас. Я привыкла работать ночью, а с 9 до 6 — это каторга! Мой график, обстановка, общение — все это мне очень близко! Появляются коммуникативные навыки, я учусь компромиссу. Еще мне нравится, что я заканчиваю работать, как только закончился рейс. У меня нет никаких отчетов, которые тянутся месяцами, нет долгоиграющих обязанностей. Я принадлежу сама себе: сделала свою часть работы — свободна. Хотя есть и минусы — личной жизни такие перегрузки немножко все же вредят. Любимый и ревнует, и волнуется, но, что приятно — мою любовь к небу понимает.