Чита, Россия
Отзыв написан 25 сентября 2017 г.
Билеты были куплены в эконом-класс с оплатой мест повышенной комфортности. При онлайн-регистрации был предложено повышение класса обслуживания до бизнес за 10 т. рублей. Услугой воспользовались и не пожалели. Отличное обслуживание, питание напитки, включая спиртные. Есть только одна особенность, бизнес зал не предоставляется и нормы провоза багажа эконом-класса сохраняются. После перелета деньги за места повышенной комфортности вернули, по заявлению, форму которого авиакомпания предоставила. За апгрейд также были начислены дополнительные 2000 миль в программе лояльности
Дата путешествия: сентябрь 2017 г.
-
-
Удобство кресел
-
Обслуживание клиентов
-
Чистота
-
Еда и напитки
-
Пространство для ног
-
Соотношение цены и качества
-
Регистрация и посадка
-
23 Спасибо, Виталий П!
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.
Чита, Россия
Отзыв написан 25 сентября 2017 г.
Перелет из северной столицы в Москву. Самолет возрастной (А-319), но чистый, все работает. В полете питание в виде сэндвича и напитки, приятный персонал. Была небольшая задержка в районе 30 минут, но для нас это было не критично, сидеть в Пулково или потом сидеть в Домодедово в ожидании следующего рейса.
Дата путешествия: сентябрь 2017 г.
-
-
Удобство кресел
-
Обслуживание клиентов
-
Чистота
-
Еда и напитки
-
Пространство для ног
-
Соотношение цены и качества
-
Регистрация и посадка
-
1 Спасибо, Виталий П!
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.
Санкт-Петербург, Россия
Отзыв написан 25 сентября 2017 г.
Летели уже не первый раз S7, т.к. они предлагают стыковочные рейсы с другими компаниями. Самолет Аэрбас А319. Стандартный набор услуг на этом направлении. Из питания: сендвич,чай, кофе, вода… Расстояние между креслами хотелось бы побольше…
Дата путешествия: сентябрь 2017 г.
-
-
Удобство кресел
-
Обслуживание клиентов
-
Чистота
-
Еда и напитки
-
Пространство для ног
-
Развлечения в полете
-
Соотношение цены и качества
-
Регистрация и посадка
-
1 Спасибо, Igor0559!
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.
Воркута, Россия
Отзыв написан 25 сентября 2017 г.
Итак, дорога домой.
В аэропорту Читы, как всегда в утренние часы, столпотворение. Прибыло 3 рейса, один — запаздывает. При этом, всех необходимо оперативно отправить.
И тут снова отличаются наземные службы. Девушки на стойках регистрации — без фирменной одежды — оперативно принимают багаж, не обращая никакого внимания, что на сопряжении транспортеров постоянно возникают заторы: багаж стоит, а ленты продолжают работать.
Пассажиры неоднократно проходили на служебную территорию для устранения этих «пробок». Позже появляется некий господин в сигнальном жилете S7 и также не обращает на эту ситуацию никакого внимания. Пришлось несколько раз указать ему на нарушение нормальной работы транспортеров, что могло привести к порче имущества пассажиров. Сначала он не реагировал, потом неоднократно скомандовал остановить ленты транспортера (или его не слышат, или не слушают). Пассажирам ответил, что сейчас проблема будет решена (при этом сам ни к чему не притронулся — начальник!).
Пришел грузчик и разрулил ситуацию.
Что было дальше, не знаю. Мой багаж покинул границу видимости, и я ушел.
Как и в прошлый раз, претензий к пилотам и кабинному экипажу нет — отработали хорошо. В Москву прибыли даже раньше графика и обеспечили комфортный перелет и мягкую посадку. Спасибо!
Руководители S7! Наведите порядок на земле, ведь впечатление о компании складывается еще до посадки в самолет!
Хотя, вряд ли они читают здесь наши сообщения…
Дата путешествия: сентябрь 2017 г.
-
-
Удобство кресел
-
Обслуживание клиентов
-
Чистота
-
Еда и напитки
-
Пространство для ног
-
Развлечения в полете
-
Соотношение цены и качества
-
Регистрация и посадка
-
3 Спасибо, ArkSerg!
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.
Воркута, Россия
Отзыв написан 25 сентября 2017 г.
Странное «послевкусие» остается после полетов с компанией S7.
Насколько неплохо все в небе — отличная работа пилотов и кабинного экипажа (несколько смазывает картину малое пространство для ног — при моем росте 182, я чувствовал себя неуютно, особенно, когда откидывалось впередистоящее кресло).
Настолько отвратительно работают на земле — в Домодедово.
Достаточно много рейсов отправляется в вечернее время. При этом практически на всех стойках регистрации данной компании указано «Прием багажа». Всех сгоняют в общую очередь вне зависимости от имеющейся или отсутствующей электронной регистрации. Представитель компании заявил, что зарегистрировавшихся электронно 80%, поэтому стойте в общей очереди. При этом на стойках 127 и 129 (пассажиры с детьми) практически не было пассажиров и сотрудницы откровенно прохлаждались. Попробовал сдать багаж там, на что Анна (так она представилась) заявила, что не обслужит, поскольку я один (без детей). Сдал багаж на другой стойке, отстояв очередь и, к моему удивлению, увидал, что Анна преспокойно обслуживает пассажиров БЕЗ ДЕТЕЙ!
Налицо двойные стандарты (подтверждающие фотографии имеются).
У меня уже был «печальный опыт» сотрудничества с этой авиакомпанией, кстати тогда тоже отличились именно наземные службы.
Если бы была возможность, улетел бы с другой компанией (к сожалению, «Уральские авиалинии», которые также работают на этом маршруте не отличаются пунктуальностью).
Дата путешествия: сентябрь 2017 г.
-
-
Удобство кресел
-
Обслуживание клиентов
-
Чистота
-
Еда и напитки
-
Пространство для ног
-
Развлечения в полете
-
Соотношение цены и качества
-
Регистрация и посадка
-
1 Спасибо, ArkSerg!
Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.
Давно коплю мили, они к слову сгорают после двух лет неиспользования, решил, чтобы не сгорели обменять их на повышение класса обслуживания с эконома до бизнеса
Полетал… как теперь летать экономом не знаю… Тут расскажу о плюсах и удобствах бизнес класса.
Во первых. У S7 в Сочи билеты стоят:
Промо на сайте – 4500р
Эконом – 4900р
Стандарт – 12100р
Бизнес – 17600р
Отличие промо от эконома, в начислении миль, в стандарте ещё больше миль регистрация за 120 часов, а не 23, остальное все такое же, а в бизнесе ещё в два раза больше начисляется миль, спец меню с алкоголем и на 10кг больше багаж и в два раза больше можно ручной клади.
Стоит добавить, что эти упыри, стали брать комиссию за покупку билетов через Инет!!! Ни разу такой наглости не видел ни на одном сайте авиакомпаний… при этом если ты берешь страховку, то получаешь скидку равную это комиссии, в общем, какаято дибильная система развода на страховку… При этом ещё и ухудшилась сама система, теперь при покупке билета надо извартиться, мой мастеркард вообще не принимает, а чтобы купить визой 5 раз сначала выскакивает ошибка и отказ, прежде чем они могут списать с меня деньги… При этом выскакивает табличка с выбором, «начать с начала» или «отказаться от продукта», ясное дело что на 3й глюк я откажусь от продукта и куплю билеты в трансаэро или аэрофлоте…
Повышение класса обслуживания мне обошлось в 7500 накопленных миль, ну они бы все равно сгорели, жалко что конечно не повысил куданибудь в красноярск или ещё куда-нибудь далеко, а то все равно в сочи лететь всего 2 часа…
А теперь подробнее, что за бонусы дает бизнес класс.
Во первых регистрация на отдельной стойке, это так себе бонус… Самое главное что на 10кило больше багаж, и то что дают приглашение в бизнес зал:
Бизнес зал находиться между первым и вторым этажом сектора С в Домодедово.
Меня попросили не фотографировать, но не увидя запрещающих знаков, я проигнорировал эту просьбу.
Там вас ждет большой зал с удобными креслами, столиками и WiFi:
Но почемуто практически нету розеток…
Шведский стол, где можно нормально покушать супчик, мяска, рыбки с гарниром, что то ещё и десерты:
Бесплатные соки, морсы, и даже Пиво:
Пиво кстати так себе…
Зал где можно посидеть за компом и что-нибудь поделать
В соседней части бизнес зала есть нормальная Кофе машина, которая делает кофе из зерен, и куча напитков…
В общем полный релакс, отдельный чистый туалет, где не курят, как во всех остальных туалетах домодедово… Есть душ, туда я не заходил… Сиди отдыха, прям перед посадкой в самолет тебя приглашают туда, при чем приглашают, когда уже в самолете все пассажиры и нету очереди на посадку и в сам самолет.
К слову, просто дождаться самолета в бизнес зале Домодедово можно заплатив 5000рублей.
Как выглядит бизнес класс в самолете все знают:
Широко, комфортно, много места, и ни кого. Тут в отличии от рейса в Томск, самолет поменяли с А319 на 737-800, где мест в бизнесе на 4 больше, не 8 а 12 мест, при этом в бизнесе летело всего 3 человека…
За тобой ухаживают, сразу дали подушку и плед. Да и спереди лететь всегда лучше, там тише чем сзади. Сразу после взлета предложили выпить водки, коньяку или ещё чего то, я выбрал сочку…
В экономе, на том же рейсе, дают голимую сухую холодную булку, пару кусочков ветчины, сыра и шоколадку или печеньку…
Тут же приносят сначала закуски:
Сок, миндаль в сахаре, рыбку, жареную креветку в кляре, офигенную, свежую, горячую, вкусную булочку и все на на нормальной посуде…
Кстати, я ел металлическими приборами, как это настоящим ножом и вилкой, как это соотноситься с безопасностью на борту и то что в самолет нельзя проносить даже маникюрные ножницы…
Дальше принесли на выбор, рыбу, курицу и мясо, я вроде выбрал рыбу…
Ну это обычное горячее питание, которое дают если летишь куда то больше 3х часов…
Ну и на последок Десерт:
В итоге хорошо слетал) но лучше бы взял повышение класса на обратную дорогу, потому что обратно у меня был перевес на 6 кило… и рейс задержали на 3 часа, эти 3 часа я бы с удовольствием провел бы в бизнес зале того же Сочи.
Ещё про накопление миль, Если вы летаете раз 7-8 в год, даже одной авиакомпанией, можно вообще не заморачиваться с этими милями, ни на что хорошее вы вряд ли сможете накопить… Мили действуют всего два года, поэтому слетав например 5 раз в Сочи туда и обратно, вы получите только 4800 миль, на что то их потратить в действительности нельзя… Если вы летаете часто и в Бизнесе то вы накопите быстрее.
Ещё стоит замолвить слово про элитные карты, самое интересное интересное если вы налетаете на золутую карту альянса Oneworld (туда входит С7, Эир берлин, биртишэирвейс и ещё куча), для этого надо за год накопить 50 000 миль (это 100 полетов в экономе в Сочи) или за год совершите 50 полетов. Она дает доступ в залы ожидания oneworld повышенной комфортности! Т.е. будучи в берлине идете в комфортный зал эир берлина в аэропорту. +15 кило багажа если летаете С7…
Тут тоже есть подвох, полученный статус действует только год…
Сегодня расскажу почему не рекомендую покупать билеты бизнес-класса в авиакомпании S7 Airlines.
Давно я собирался протестировать и даже делал попытки, однако не на всех бортах S7 есть салон с креслами бизнес-класса. И вот мне повезло — сразу при брони попался билетик по цене 21 000 рублей. Но с оговоркой, что в сервис не входит посещение бизнес зала.
На моей памяти это первый такой случай. А чтобы попасть в бизнес зал требовалось доплатить ещё 7 000 рублей.
А теперь небольшой лайфхак, как вы это любите. Можно купить эконом, можно даже самый дорогой эконом по цене 10 500 рублей и на стойке регистрации за 6 000 рублей оформить апгрейд до бизнес-класса, но тоже без права посетить бизнес-зал, таковы условия.
А на сэкономленные деньги закажите себе такси Мерседес S-класса, чтобы комфорт начался прямо у вашего подъезда, как в моём случае.
Кстати, эта опция есть в некоторых авиакомпаниях — при покупке билета бизнес или первого класса, ваш комфорт начинается с трансфера в аэропорт.
Ну а теперь переходим к обзору и по традиции начинаем с доступных бизнес-опций
до полёта:
1.
Трансфер в аэропорт
2. Отдельная стойка при регистрации
3. Норма провоза багажа по количеству и весу превышает нормы эконома, а также приоритет в выдаче на ленте по прибытии в пункт назначения (реально работает)
4.
Отдельные стойки контроля и досмотра
.
5.
Бизнес зал (лаундж зона)
6.
Приоритет при посадке
(но был предусмотрен)
на борту:
7. Кресла повышенной комфортности в передней части салона.
8.
Специальная мультимедийная программа
.
9. Особое питание с привычными приборами.
10. Выбор напитков на протяжении всего полёта.
11. Специальные дорожные наборы, а также пледы и подушки.
после полёта:
10. Приоритет при выходе из самолёта (в первую очередь)
11. Приоритетная выдача багажа.
12.
Отдельные стойки контроля и досмотра
(не требовались)
13. Большее количество бонусных миль для часто летающих пассажиров.
14.
Трансфер в отель
А теперь всё это в деталях.
Домодедово переполнено болельщиками со всего мира. Футбольная атмосфера повсюду, а тут ещё матч Россия Испания начнется с минуты на минуту.
Вхожу в терминал и направляюсь к стойке бизнес-класса, очередей нет, хотя эти три стойки обслуживают абсолютно все рейсы.
На чемодан крепят бирку приорити, чтобы при выдаче его подали одним из первых.
А я получаю посадочный и отправляюсь на второй этаж проходить проверку.
Отдельного коридора для проверки нет, но мне везет и на всё про всё уходит не больше 5 минут.
Спешу в бизнес зал. Да, всё верно, по билету туда не пускают, но обзор должен быть полным несмотря ни на что. Достаю карту Priority Pass и ныряю в зал.
И тут болельщики)
Зал приятный
Огромное количество разнообразных кресел, стульев и столиков.
Есть даже места, где можно скрыться от посторонних глаз за ширмой.
Буфет красивый, но скромный и скудный, на 3 +
А тем временем наш борт готовится к вылету.
Объявили посадку, сперва очередь была огромной и пришлось немного постоять. Стойка с приоритетной посадкой не работала.
Идем по рукаву
И вот он, салон бизнес-класса, тут 2 ряда и всего 8 мест.
Самолет старенький, но его состояние близко к идеальному. Вот тут я полностью разложил кресло. Для перелета до 2 часов всё идеально.
Напиток перед взлетом + бутылочка воды.
Удивительно, но на таком коротком маршруте дают дорожный набор.
Вот его полный состав, надеюсь, всё понятно.
Удивил практически идеально чистый иллюминатор. Взлетели.
По плану у нас ужин
Я выбрал рыбу. Всё остальное без вариантов. Порадовало, что соусы принесли не в пластиковых бутылочках и пакетиках, а в специальной посуде. Чувствуется уровень.
Вот правда по вкусовым качествам еда слабенькая и не вкусная. Но тут нужно делать поправку на то, что это самолет, а не ресторан.
Десерт тоже невнятный и не улучшил общей картины. Порабовало, что чай принесли уже без пакетика и таким образом избавили меня от процедуры по завариванию. Качество чая тоже оставляет желать лучшего.
Трапезу прерывает командир воздушного судна — важное заявление, деспетчера просили передать, что в матче Россия — Испания, победу одержала сборная России. И тут самолет буквально взорвался овациями.
Подлетаем к Крымскому мосту, уже темнеет и большая облачность. Но мне всё же удалось вытянуть пару снимков.
Пусть они в ужасном качестве, но сам факт.
Про аэропорт я расказывал в прошлом посте. Багаж выдали с задержкой, но бирка Приорити сработала и он выполз на ленту одним из первых.
Повторюсь, аэропорт Симферополя — шикарный.
Взял такси и отправился отдыхать.
Как вам обзор?
ПыСы
Надеюсь он вам понравился, постарался сделать его максимально объективным. А если вам вдруг понадобится купить билеты или тур целиком по самой выгодной цене на рынке, то добро пожаловать на prosto.travel
Теперь все инсайды на моем Телеграм-канале
Добавляйтесь…
Живой журнал / Фейсбук / Твиттер / ВК / ОК / Инстаграм / Ютюб /
[мелкий шрифт крупными буквами]
Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.
Рассказать друзьям или разместить в своём блоге:
Справочный центр
Здесь находятся ответы на ваши вопросы
Могу ли я повысить свой класс обслуживания онлайн?
Да, можете. Для этого зайдите на сайт
и введите данные своей брони.
Или откройте вашу бронь в приложении и нажмите кнопку «Зарегистрироваться» на карточке путешествия.
Вы попадете в раздел
«Регистрация на рейс», где можно выбрать опцию «Пересесть в бизнес-класс». Если вы привыкли регистрироваться на рейс в аэропорту, оформить услугу можно за стойкой регистрации при наличии свободных мест в бизнес-классе.
Стоимость услуги на один рейс начинается от 6 000 рублей и зависит от маршрута.
Обратите внимание: услуга не доступна онлайн на рейсах, вылетающих из Дубая, Еревана и Пекина. Полные условия читайте здесь.
Помогла ли вам эта статья?
Если ваш вопрос остался нерешенным, спросите нас в
В своё время почти шесть лет своей жизни я отдала работе в авиакомпании S7 Airlines. Это было замечательное время, пока не начался короновирус — но сейчас разговор не об этом. Мне бы хотелось рассказать про свой большой опыт перелётов родной авиакомпанией в качестве обычного пассажира и рассказать о том, как я коплю мили, летаю бизнес-классом и ещё много чего интересного.
- Я уже писала свой отзыв об опыте перелётов с авиакомпанией Azur, в котором раскрыла много фишечек комфортного полёта и дала очень много советов как человек, который знает всю авиационную кухню изнутри. Прям советую прочитать этот отзыв))
Вообще, когда я работала в авиакомпании, мне, как сотруднику, был открыт доступ к авиабилетам с бешеной скидной. Так я однажды летала по маршруту Москва — Иркутск — Владивосток — Новосибирск — Москва за смешные 5000 руб! Но и здесь есть свой большой минус — улететь можно было только при наличии свободных мест, поэтому обычным пассажиром я налетала тоже немало, когда нужно было улететь 100%
✅ И первый мой совет от пассажира к пассажирам (помимо обязательного ознакомления с правилами перевозок!!!) — скачайте приложение S7. Оно очень удобное, на покупку билета у меня уходит пара минут, так как все данные уже есть. В приложении также приходят оповещения о начале/окончинии регистрации или посадки, о номере Гейта и прочая важная информация. Раньше S7 бесплатно информировали посредством СМС, но теперь эта услуга платная…
А из приложения уведомления отправляются бесплатно. Это очень удобно — например, если был изменен выход на посадку, не нужно бегать по порту в поисках табло — всё уже есть в телефоне.
✅ Второй совет — зарегистрируйтесь в программе S7 Priority, если планируете летать хотя бы пару раз в год. Я, сама того не подозревая, в последнее время, летая гораздо меньше, чем раньше, налетала до определенного статуса, дающего определенные преимущества — например, бесплатный выбор места в салоне и бесплатный дополнительный багаж.
Подробнее об этой программе можно прочитать как в приложении, так и на сайте.
❗️Теперь самое интересное — мили❗️
Мили — это некая единица оплаты, которой можно оплатить различные услуги — начиная от выбора места, заканчивая повышением из эконома до бизнеса и целым перелётом. Я расскажу о том, как выгоднее всего эти мили копить и как интереснее всего тратить.
❇️ Во-первых, уж не сочтите за рекламу, ничего такого нет, но действительно самый выгодный и быстрый способ копить мили, не летая — это завести карточку банка-партнёра Тинькофф. В своё время именно с ней (я оформляла кредитку и до сих пор она меня выручает, но хочу и дебетовую теперь) я накопила кучу миль и на бесплатные перелёты, и на повышение в бизнес-класс.
Бизнес-зал S7 в а/п Домодедово
Приличную кучку миль мне отсыпали за регистрацию, также двойные мили зачисляются при покупке авиабилетов s7 посредством оплаты этой картой — так я и делаю.
Также s7 совместно с этим банком проводят различные игры, за которые тоже можно выручить мили. Мелочь — а приятно.
Также есть более масштабные мероприятия — закрытые распродажи авиабилетов только для пользователей карт Тинькофф. Скидки на билеты на этих распродажах достигают 50% — кстати, ближайшая будет 23 марта.
Ну и за обычные покупки по этой карте мы тоже получаем мили.
Если есть желание присоединиться к программе, то могу поделиться ссылкой на оформление карт (как дебетовых, так и кредитных) — оформив через них карту, можно получить дополнительные мили.
❇️ Во-вторых, необходимо просто элементарно покупать билеты этой авиакомпании — за это нам тоже начисляются мили.
Помимо этого, авиакомпания также начисляет мили за покупку места, онлайн-регистрацию и прочее.
Кстати, за перелеты авиакомпаниями-партнёрами также идёт начисление миль.
В прошлом году в рамках акции Летаем дома, необходимо было каждый день отмечать свою геопозицию, показывая, что вы находитесь дома и получать за это мили. Минута в день — и я накопила более 2000 миль.
❇️ В-третьих, участвовать в программе Тайный пассажир. Эту программу тоже можно скачать и оставить свой отзыв на перелёт, за что вам начислят приличное количество миль (или промокод на скидку). Но учтите, действовать нужно оперативно — опрос можно начать не позднее чем через 1 час после конца поездки и отправить его не позднее чем через 24 часа после конца поездки.
Скажу честно — я вечно забываю об этом и пропускаю вспышку, но я слышала очень много положительных отзывов об этой программе от своих знакомых.
❇️ В-четвертых, я это указала раннее — просто зарегистрироваться в программе S7 Priority, за что вам уже начислят 500 приветственных миль. Если до регистрации в программе вы летали S7 в течение последних 6 месяцев, то мили за эти полёты можно восстановить!
❓Накопили мы мили, и куда же тратить это добро? Да хоть куда❗️
Я не раз делала апгрейд в бизнес-класс, покупала билеты — как в эконом, так и в бизнес, и даже переводила их на благотворительность — такое тоже можно сделать.
Помимо этого, милями можно оплачивать всякие мелочи типа питания, выбора места повышенной комфортности, посещение бизнес-зала и прочее.
Не так давно была введена мега-удобная система Miles&Cash, позволяющая оплатить билет милями частично. То есть, вы не ждёте, пока на вашем счету накопится достаточное количество миль, чтобы покрыть билет полностью, а можете оплатить ими часть суммы, а остальное — доплатить деньгами. Это очень круто!
Несмотря на то, что сейчас я уже не являюсь сотрудником этой компании и потеряла свое бесценное право на практически бесплатные перелеты, всё равно путешествую я в основном авиакомпанией S7 — и немаловажным фактором в этом является эта классная система лояльности, которая позволяет легко и непринуждённо копить мили и потом очень выгодно их тратить.