Помада лореаль 226 тон отзывы - OtzyvPro.top - обзоры, отзывы, рекомендации

TUBAZIT

мы прочитали Ваш отзыв на антифриз TOTACHI Super Long Life Coolant -50. Предлагаем разобраться по пунктам:

1. Следуем рекомендациям NISSAN. Автопроизводитель рекомендует замену одной жидкости на другую без использования дополнительных средств лоя промывки. Если промывка по каким-то причинам необходима (необходимо вымыть следы герметика, выпавший осадок в виде хлопьев или следы коррозии и пр), то она производится дистиллированной или деионизированной водой Возможна промывка проточной водой из крана. Применение моющих веществ при промывке охлаждающей системы автопроизводитель не рекомендует (из-за применения активных присадок).

Аналогично, в данном случае производитель охлаждающих жидкостей TOTACHI не рекомендует использовать химию, по двум причинам: нет гарантии, что промывка будет полностью выведена из системы охлаждения, также нет гарантии, что остатки не вступят в реакцию с новой охлаждающей жидкостью.

2. Цвет жидкости при эксплуатации может меняться, смазывающие, антикоррозионные и охлаждающие свойства антифриза не зависят от его цвета. Причиной изменения цвета может быть реакция антифриза на активные (моющие) компоненты промывки, который в нагретой системе охлаждения активно взаимодействовали с металлическими и резиновыми частями оставаясь на их поверхности.

3. Если у Вас есть вопросы к качеству антифриза TOTACHI, просим Вас позвонить по телефону, который я отправляю Вам личным сообщением и подать заявку на проведение экспертизы для проверки свойств жидкости и выявления причин изменения цвета. Нам понадобятся образцы антифриза из Вашей машины в объеме 0,5л. Результатами экспертизы мы поделимся со всеми посетителями форума.

Благодарим Вас за отклик, любой отзыв важен для нас, он позволяет нам учесть все возможные параметры эксплуатации нашей продукции и сделать ее лучше. Мы производим охлаждающие жидкости на собственном заводе TOTACHI DGT, это гарантирует несколько степеней проверки качества и соответствия формулам и заявленным свойствам.

Источник

Антифриз Totachi Super Long Life Coolant Green

Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная для автомобильных систем охлаждения согласно требованиям японского стандарта, JIS K 2234. Предназначена для японских легковых и коммерческих автомобилей различных ОЕМ-производителей. Содержит специальный пакет карбоксилатных присадок и ингибиторов на основе фосфатов для максимальной защиты систем охлаждения большинства двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Образует эффективную долговременную защиту деталей системы охлаждения, защищая двигатель от замерзания, перегрева, кавитации, коррозии и загрязнения. Формула с отсутствием в составе силикатов, нитратов, боратов и аминов способствует снижению жестких отложений и увеличению срока службы водяных насосов.

Рекомендуется для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей большинства японских производителей: Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Honda. Поддерживает продленный срок эксплуатации 5 лет / до 250 000 км при первичной заливке (автопроизводители из Японии рекомендуют при постгарантийном сервисном обслуживании 3 года / до 150000 км). Особенно рекомендуется для современных двигателей, когда требуется улучшенная защита алюминия от высокотемпературной коррозии.

Особенности

Обеспечивает эффективную защиту от коррозии деталей двигателя из железа (чугуна), алюминия, припоев и медных сплавов.
Имеет улучшенные теплоотводящие свойства, повышающие надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах.
Обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми ОЕМ-производителями в Японии. Хорошо смешивается с оригинальными Японскими антифризами.

Физико-химические свойства

Внешний вид (ГОСТ 28084 п.4.1): прозрачная жидкость без осадка
Плотность при 20 °С, г/см³ (ГОСТ 18995.1, р.1): 1,075
Температура кипения, °С (ГОСТ 33594): 110
Температура начала кристаллизации, °С (ГОСТ 28084 п. 4.3): -40
Набухание резины, % (ГОСТ 9.030-7 р.1): не более 2,7
Щелочность, см³(ГОСТ 28084): не менее 6,0
Вспениваемость (ГОСТ 28084 п. 4.6):
— Объем пены через 5 минут, см³: 30
— Устойчивость пены, с: 3
Водородный показатель, при 20°С, pH (ГОСТ 22567.5): 7,5–9,5
Цвет: зеленый

Отвечает требованиям

ASTM D3306 для автомобильных сервисов
JIS K 2234
JASO M325
GB 29743-2013 (LEC-II)
HYUNDAI/KIA MS 591-08
SSANG YONG SES-N-761
MAZDA MES MN 121K
MITSUBISHI MOTORS ES-X64217
NISSAN
RENAULT-SAMSUNG MOTORS 41-01-001—T

Источник

По началу хотел купить антифриз Равенол где есть официальный допуск Ниссан но заказ был отменён по старой цене, а по новой не устроил, с этим карантином денег и так нет…поэтому стал искать нашел данный антифриз разливается он в Обнинске на заводе Синтек. Смотрел на Ютубе заморозку антифризов в Якутии морозил многим известный, , Белковод, , так тест под -48 большинство не прошли, данный фриз не замёрз, что уже не плохо. Более того производитель указывает что он подходит для авто японского производства в том числе Ниссан. Решил попробовать, а там будем наблюдать брал по акции плюс+ в канистра был небольшой подарок полироль для пластика. Все болты открутилось, слил старый фриз, прогнал напором холодной воды чтоб вышли остатки, потом залил промывку радиатора от Лавр, набрал теплой воды залил в радик, и так он проработал около получаса, слилось особой грязи не было чуть мутный разтвор, следом залил 5 литров дистиллированной воды, ещё минут 15 поработал, слил, намыл расширительный бачок и залил антифриз, прокатился печка не греет, заехал передом на возвышенность погазовал, понадавливал на шланги не греет, тогда потихоньку начал снимать трубку охлаждения дросселя от туда под напором выходил воздух на заведённом, накинул тряпку чтоб все не залило, все печка стала работать воздух вышел. Заодно снял защиту подкрасил. Вообщем по замене все, в остальном буду наблюдать как жижа проявит себя по времени.
18.10.2020г.Решил дополнить запись, дело в том что данный антифриз за 5 месяцев превратился в воду, более того в расширительном бачке появилась муть с коричневым оттенком, приезжали с Тотачи сделали забор (анализ-отписка) и посоветовали заменить антифриз, ни извинений

Такого цвета стал антифриз Тотачи после 5 месячной эксплуатации, не покупайте эту бодягу !

, не конпенсаций ничего…весь диалог с официальным представителем есть на ойл.клубе в разделе антифриз Totachi там же есть анализ пустышка моего антифриза. Мой совет обходите данный бренд Тотачи стороной если не хотите проблем себе на голову, компенсаций вы от них не добьётесь. Тут отработка : www.oil-club.ru/forum/top…%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/

Такой набор купил, антифриз -50 специально т.к.все равно какае то часть дистиллированной воды в системе остаётся, чуть разбавится и будет самое ОНО!

Подарок все думал что там?

А там вот это в нише канистры полироль пластика, мелочь а приятно)))

В другой нише канистры была такая гофрированная трубка накручивается на канистру, удобно наливать.

Намыл расширительный бачек, снаружи и внутри.

Сливной болт намазал силиконовым прозрачным герметиком, как и 4 года назад при прошлой замене.

Подкрасил заодно .

Производитель пишет что подходит для авто Ниссан и многих япов, срок замены 5 лет.

Источник

Концентрат охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля, разработанный для автомобильных систем охлаждения согласно требований Японского стандарта JIS K 2234. Предназначен для японских легковых и коммерческих автомобилей различных ОЕМ-производителей. Содержит специальный пакет карбоксилатных присадок и ингибиторов на основе фосфатов для максимальной защиты систем охлаждения большинства двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Образует эффективную долговременную защиту деталей системы охлаждения, защищая двигатель от замерзания, перегрева, кавитации, коррозии и загрязнения. Формула с отсутствием в составе силикатов, нитратов, боратов и аминов способствует снижению жестких отложений и увеличению срока службы водяных насосов.

ПРИМЕНЕНИЕ

Рекомендуется для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей большинства японских и корейских автопроизводителей: Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Honda, Subaru, Isuzu и Hyundai/KIA. Поддерживает продленный срок эксплуатации 5 лет / до 250 000 км при первичной заливке (автопроизводители из Японии рекомендуют при постгарантийном сервисном обслуживании 3 года / до 150 000 км).
Особенно рекомендуется для современных двигателей, когда требуется улучшенная защита алюминия от высокотемпературной коррозии.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Обеспечивает эффективную защиту от коррозии деталей двигателя из железа (чугуна), алюминия, припоев и медных сплавов.
Имеет улучшенные теплоотводящие свойства, повышающие надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах.
Обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми ОЕМ-производителями в Японии. Хорошо смешивается с оригинальными Японскими антифризами.

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

ASTM D3306 для автомобильных сервисов;
JASO M325
GB 29743-2013 (LEC-I)
HYUNDAI/KIA MS 591-08
SSANG YONG SES-N-761
MAZDA MES MN 121K
MITSUBISHI MOTORS ES-X64217
NISSAN
RENAULT-SAMSUNG MOTORS 41-01-001—T

Перед выбором продукта необходимо убедиться, что он соответствует рекомендациям производителя оборудования, включая условия эксплуатации и практики сервисного обслуживания.

TOTACHI® SUPER LONG LIFE ANTEFREEZE Green нельзя применять в концентрированном виде без предварительного смешивания с подготовленной (дистиллированной / деионизированной) водой.

Пропорции разбавления водой
Температура начала кристаллизации, С^о	Концентрат ОЖ	ВОДА
-24	40%	60%
-37	50%	50%
-52	60%	40%

Не рекомендуется разбавление водой более 70%. При замене охлаждающей жидкости рекомендуется промывать систему охлаждения.

Для применения в регионах с умеренным климатом рекомендован вариант готовой для применения охлаждающей жидкости с температурой начала кристаллизации от -37оС, а для северных регионов с очень холодным климатом — другой вариант от -52оС.

Особенно рекомендуется для современных двигателей, когда требуется улучшенная защита алюминия от высокотемпературной коррозии.

ASTM D3306 для автомобильных сервисов;
JASO M325
GB 29743-2013 (LEC-I)
HYUNDAI/KIA MS 591-08
SSANG YONG SES-N-761
MAZDA MES MN 121K
MITSUBISHI MOTORS ES-X64217
NISSAN
RENAULT-SAMSUNG MOTORS 41-01-001—T

Пропорции разбавления водой
Температура начала кристаллизации, С^о	Концентрат ОЖ	ВОДА
-24	40%	60%
-37	50%	50%
-52	60%	40%

Источник

Жидкость охлаждающая 5л. «Super Long Life Coolant -40», зелёная

Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная для автомобильных систем охлаждения согласно требований Японского стандарта JIS K 2234. Предназначена для японских легковых и коммерческих автомобилей различных ОЕМ-производителей. Содержит специальный пакет карбоксилатных присадок и ингибиторов на основе фосфатов для максимальной защиты систем охлаждения большинства двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Образует эффективную долговременную защиту деталей системы охлаждения, защищая двигатель от замерзания, перегрева, кавитации, коррозии и загрязнения. Формула с отсутствием в составе силикатов, нитратов, боратов и аминов способствует снижению жестких отложений и увеличению срока службы водяных насосов.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Рекомендуется для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей большинства японских производителей: Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu. Поддерживает продленный срок эксплуатации 5 лет / до 250 000 км при первичной заливке (автопроизводители из Японии рекомендуют при постгарантийном сервисном обслуживании 3 года / до 150 000 км).

• Особенно рекомендуется для современных двигателей, когда требуется улучшенная защита алюминия от высокотемпературной коррозии.

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

? ASTM D3306 для автомобильных сервисов

? JASO M325

Общие

Температура замерзания, °C

-40

Спецификации OEM

JASO M325

Наименование

Super Long Life Coolant -40

Габариты

Наименование

Жидкость охлаждающая 5л. «Super Long Life Coolant -40», зелёная

Источник