Pirelli scorpion verde suv 225 65 r17 102h отзывы

Достоинства:

Стоит разумных денег. Хорошо балансируется. Показала неплохие качества в использовании. Экономичная по расходу бенза.

Недостатки:

Может чуть шумновата, но не так чтобы напрягать

Комментарии:

По качествам езды — все отлично, хорошо держит дорогу в любую погоду, динамичная. Жесткость умеренная с учетом 55 профиля и 18 радиуса, при этом со слов шиномонтажников хорошо отбалансировалась. Порадовала экономичность — в сравнении с предыдущими летними шинами расход бенза упал примерно на поллитра на сотню, пустяк, а приятно.

Достоинства:

Поведение на идеально ровном, сухом асфальте.

Недостатки:

Не управляемая на не ровном дорожном полотне. Цена.

Комментарии:

Шины достались с авто от предыдущего владельца. Более худших «тапок» не встречал. Стаж вождения 20 лет. Даже украинские Premiorri лучше держат дорогу. Сейчас еду по маршруту Омск-Краснодар. Никогда так не уставал за рулём.Колею не любят от слова «совсем».А если к ней добавить дождь, то машина вообще становиться не управляемой.Из-за этого 3 раза чуть не влетел под фуру: раз на обгоне и два раза под встречку. Даже на сухой дороге с едва заметной колеёй 2-х тонную CHRYSLER PACIFICA кидает как пушинку даже на скорости 70 км/ч. Вывод: если вы планируете ездить только по трассам формулы-1(в крайнем случае по немецким автобанам) то берите эту резину. Для наших дорог лучше взять что-то более вменяемое.

Достоинства:

поставил сегодня на Х6 f16 такое ощущение после ранфлэтов что на ватрушках ехал. очень мягкая
удивительно , но ухудшения динамики и управляемости не почувствовал

Недостатки:

пока не чувствую, единственное: выглядит не очень

Комментарии:

доволен очень

Достоинства:

+ «Не рыскает» в колее;
++ Не дубеет даже при +3 (это редкость для летней резины), учли наш климат;
+ Пока резина новая с аквапланированием борется;
+ торможение и гарантия;
+ балансируются легко, разница в весе минимальна (говорит о качестве завода);

Недостатки:

— Увы шумнее зимней липучки;

Комментарии:

Опыт сразу с двумя комплектами, шли с завода. Один на «кашкай» на 18″ дисках, второй на 19″ дисках на Тигуане. Так вот на Кашкае резина мягче, даже руками чувствуется, но на практике вроде бы одинаково передается дорога. В обоих случаях зимой была липучка и она была мягче на стыках/ямах и тише на скорости 100+ км/ч.

Один прокол уже был, заделал сам «грибком» 1000 км и все отлично.

Это уже второй опыт с Pirelli, первый был тоже с заводскими P Zero Sport, но Италия и с ними был очень не удачный опыт, наши дороги и холодное лето их загубили за один сезон… Вроде как теперь их тоже начали делать в РФ, надеюсь наш климат и дороги учтут. В целом производство в России благодаря Росснефти пошло на пользу Пирелли и это тот случай когда для наших дорог я бы рекомендовал шины именно выпущенные в нашей стране или хотябы в восточной Европе, где понимают что такое «плохие дороги».

Достоинства:

Тихая, мягкая.

Недостатки:

Управляемость.

Комментарии:

Резина-убийца… При малейшем боковом наклоне полотна дороги сносит или на обочину, или на встречку. Любые неровности бьют в руль, приходится машину постоянно «подлавливать». Из колеи выбраться нереально, чуть не улетел с моста из-за нее… Ставил на Мазду СХ-7. Проехал 20 км, на следующий день сдал в магазин.

Достоинства:

мягкая тихая

Недостатки:

пока не обнаружил. цена

Комментарии:

взял на кашкай. 215.65.17. — в 500 раз лучше чем стандартный размер 215.60.17. очень мягкая. тихая. очень клевая резина. только цена дорогая. а так одни плюсы.

Достоинства:

Отлично ведет себя на дороге и на бездорожье

Недостатки:

Недостатков нет

Комментарии:

Отличная резина для наших дорог. Взял два года назад для Рав4, прошел 22 тыс км по асфальту разной степени убитости, по грунту, песку, лесным дорогам — резина отлично справляется с предложенными условиями.
По сухой ровной дороге машина идет на 130 очень уверенно. На мокрой дороге до сотни вполне можно идти, резина не плывет. По асфальту с «заплатками» идет мягко и тихо.
Грунт, трава, гравий — все вполне по силам. Понравилось поведение резины на влажном песке, идет уверенно, не вязнет.
Приятно удивило, что итальнская резина так хорошо в наших условиях работает.

Достоинства:

колею не ловит, долго не изнашивается, тихая, устойчивая

Комментарии:

Ставил на Ниссан икстрейл, думал что у меня с шумоизоляцией проблема, а это просто надо было нормальные шины поставить, шума от дороги стало заметно меньше, тихая резина, к тому же показалось, что едет как то мягче, и на больших скоростях не рыскает, не боится колеи. Резиной пока доволен, судя по тому что за 10 тыс км износ протектора малозаметен, прослужит еще долго.

Недостатки:

235/60 R18 в заводской комплектации автомобиля LR DS разорвало на ходу при первых 200 км пробега при скорости 100 км/ч. При обращении напрямую к производителю с рекламацией получил отказ с формулировкой: «мы не осуществляем гарантийную поддержку на шины, комплектуемые на новые автомобили». Вот тебе и хвалёное качество с передовыми технологиями!

Комментарии:

Официальный отдел по претензиям даже смотреть отказался на характер повреждения шины. А возможно этот производственный дефект может стоить кому-нибудь жизни. Лично я для себя решил: моя безопасность и безопасность других участников движения на дороге для меня важнее!

Достоинства:

неделя . очень тихая. отличная курсовая устойчивость. малое трение (хорошая инерционная) жду воду проверить на Аква..

Недостатки:

не уверен, недостаток ли — стал намного чувствительнее руль

Комментарии:

Не знаю, меня устраивает

Достоинства:

Хорошо держит дорогу, рысканья особого не заметил по сравнению с бриджстоуном, в поворотах при наборе скорости от 0 до 50м/ч (газ на полную) держит отлично, ни единого намека на снос или занос

Недостатки:

Мягковата, качать надо чуть больше от заявленных заводских атмосфер

Комментарии:

Не очень понимаю, негативные отзывы, может вы подделку купили? Это четвертый комплект Pirelli, никаких нареканий, что зима что лето, едет отлично, лето проходила 45т.км (на седане) на заднем приводе выкинул заднюю пару, передняя еще на сезон, на внедорожник сейчас поставил именно их и не жалею!

Достоинства:

Громкий бренд

Недостатки:

Не износостойкие

Комментарии:

Для кроссовера норм, но быстро истираются по жесткому покрытию наших дорог.

Достоинства:

Отличное сцепление и торможение на сухом асфальте, довольно тихая, легкая

Недостатки:

Цена, жестковата, средние свойства на сыром асфальте и при аквапланировании

Комментарии:

Достались с очень очень хорошей скидкой,проходили по честному 4 сезона на полном приводе, около 60-65 тыс.км но износились в хлам. Боковой корд достаточно крепкий(были достаточно жесткие залеты в «дыры») при малой его толщине и эластичности. После 110 км/ч в сильный дождь чувствуется эффект аквaпланирования, в ливень! В принципе взял бы ещё, но цена в связи с долларом уж слишком не доступная стала!

Достоинства:

Очень тихая, комфортная резина. Ездить по трассе одно удовольствие, будь то сухое шоссе или особенно , мокрое! Классное, плотное, уверенное торможение на прямой! (Киа Соренто 2012)

Недостатки:

Поведение на отфрезерованном асфальте крайне рыскающее! Скорость не более 60км/ч. На более высоких скоростях есть опасность потерять управление. Но это только лишь на ремонтируемых участках дорог, где и в принципе нельзя более 40км/ч. В общем эта резина не очень любит колею, хотя воду на дороге практически не замечает.

Комментарии:

Рекомендую тем людям, которые устают от стрессов на работе, дабы в дороге отдыхать в тишине !

Достоинства:

Отличная устойчивость, торможение на сухой и мокрой поверхности, комфортная.

Недостатки:

Снос в поворотах с визгом резины.

Комментарии:

235/65 R17 WМ Touareg. Проблем с колейностью не отмечал, это в общем-то больше зависит от ширины, чем от самой резины, поэтому и не стал брать широкую. С дорог не съезжаю, на прочность не жалуюсь. Но вот тот визг с которым входишь в повороты на скорости раздражает, на Nokian Z SUV такого не было и близко, но она сносилась быстро за 20 ткм, поэтому и поменял на Pirelli. Вначале показалось жестковатой, но быстро обкаталась, а через 5-6 ткм появился этот визг при поворотах Посмотрим сколько проходит.

Достоинства:

Резина тихая , по трассе «не рыскает «, на скорости 170 дорогу держит очень уверенно ( люблю быстро добраться из точки «А» в точку «Б» ) .При торможении ведёт себя предсказуемо — никаких сносов .Новая (!) резина не боится луж по трассе. Сменил уже три комплекта этой резины .

Недостатки:

Быстрый износ протектора . За 1,5 сезона сносилась «в ноль» при пробеге 30 т.км.( хотя может манера вождения сказывается. ) Не любит быстрых скоростей на колейных дорогах , особенно при перестроении из ряда-в ряд приходится немного напрягаться ( это после 20000 т. км.) и снижать скорость. Иначе можно промахнуться мимо нужной полосы.

Комментарии:

Два первых комплекта были родом из Британии . Проблем с колеёй не замечал . Третий комплект ( проблемный ) изготовлен в Румынии . Раньше особо не обращал внимания на месторасположение завода — всё-таки » БРЕНД «. Из Финляндии сейчас опять заказал «Pirelli» — англичанку. Если есть возможность — не берите из восточной европы ! Балансировка от15 до 65 гр. — больше не было . Единственно что , при шиномонтаже всегда закачиваю в колёса азот ( при нагревании не меняется давление в шинах ) ! Рекомендую попробовать . За всё время эксплуатации всего 4 прокола ! Ни одной грыжи , ни одного вздутия — хотя резину не особенно и берегу ( за грибами , на рыбалку с прицепом в Карелию ). Honda » Pilot «.

Достоинства:

Более или менее сносная по шуму. Хорошие тормозные качества.

Недостатки:

В колее просто невозможно ехать, выкидывает со страшной силой. В повороте на влажной дороге на 60 км/ч просто развернуло машину. Это самая ужасная резина на которой я ездил.

Комментарии:

Если у вас прямая дорога, хороший и ровный асфальт, то это резина для вас. Не знаю, почему Мерседес дал качественную оценку этой резине, но на Ауди Q5, я ее снял на второй день. Резина убийца на российских дорогах.

Достоинства:

Великолепное торможение как на сухой так и на мокрой дороге. Машина останавливается как вкопанная даже при около нулевой температуре на мокрой дороге. Хорошо держит аквапланирование.

Недостатки:

В колее машину бросает настолько сильно что можно улететь в соседнею полосу.

Комментарии:

Данная резина стоит у меня на Вольво ХС90. плюсы написал, теперь подробнее о минусах. Резина вела себя адекватно буквально 5 000 км. Далее все грустно. Машина стала нереально рыскать по дороге не то что по колее, а даже по намеку колеи вырывая руль из рук. Если попадается небольшой наплыв на асфальте то руль тоже вырывается из рук. Несмотря на то что сил у меня хватает руки устают удерживать машину буквально километров через 20. Куча умников советовала сделать мне балансировку по новой и сход развал. Все проверил, все было в норме, но от прыганья не спасло. Пару раз было так что слегка ослаблял хватку и машина запросто перескакивала на пол полосы в сторону. Более менее безопасно ехать на скорости до 60 км/ч. Вторая беда — резина абсолютно не держит боковой снос, т.е. если вы на скорости круто заложите в поворот то машина просто начинает сползать всеми колесами по законам центробежного ускорения. Все конечно закономерно, но не на скорости в 40-50км/ч. Такого у меня ни на одной резине не было. Поставил две звезды только за отличное торможение на прямой. Кстати!!! Если будете тормозить на колее, то машину тоже будет нереально сильно швырять из стороны в сторону. В общем резина не для загородных трасс и больших скоростей, по крайней мере на тяжелых машинах. Это РЕАЛЬНО ОПАСНО! В городе только для езды в стиле пенсионеров годиться данный «продукт» Поставил ее после зимы в 2016 году и понял через пару дней что больше ее терпеть не могу, тупо страшно. Для любителей скорости — разгонял до 175 км/ч, все нормально, тормозит отлично. Но все равно — не берите, нафиг такой экстрим.

Достоинства:

ОТЛИЧНАЯ МОДЕЛЬ! Тихая
Классно хавает ямы
Прочная Боковина

Недостатки:

Их просто нет ! Это лучшая шина на который я когда либо ездил

Комментарии:

Стиль езды агрессивный ! До этого ездил на бриджстоун
просто небо и земля. Зимнею тоже буду брать Pirelli

Достоинства:

торможение, известный бренд

Недостатки:

в колее жутко кидает из стороны в сторону

Комментарии:

купил себе на Бмв х3, у брата стояла с завода на мерседес ml. Ощущения схожие, что колейность на асфальте это возможность неожиданно переставиться в другой ряд. Крепче за баранку держись))

Достоинства:

Неплохое торможение. По прямой в сильные дожди никогда не сбрасывал скорость. В лужи влетал без опаски, хотя ESP и срабатывало… В грязь и чернозем идет хорошо.

Недостатки:

Небольшая колея и машину просто бросает из стороны в сторону. Через 30.000 км уже стерта (агрессивный стиль вождения). Колёса начали чуть подспускать. Самое проблемное сняли и обнаружили семь! порезов (совсем мелких и покрупнее), спускающих воздух в ванне. Причём это без саморезов и гвоздей…

Комментарии:

Больше всего напрягал проезд через колею, но как-то подпривык уже. Сейчас ищу другую…

Достоинства:

Место изготовления Великобритания
Рисунок протектора асимметричный
Глубина рисунка протектора 7,2–8,5 мм
Твердость по Шору 65 ед.
Масса шины 12,1 кг
Средняя цена в интернет-магазинах 4600 руб.
Цена/качество 5,0

Торможение самое лучшее: обыгрывают «Континенталь», обычно лидирующий в этих дисциплинах, а аутсайдеру упражнения «везут» полтора корпуса автомобиля – 7,3 м на сухой дороге и 7,6 м на мокрой. Курс держат четко. Хорошие реакции на корректировку направления. Высокая скорость выполнения переставки на сухой дороге, на мокрой – средняя. При движении посуху скорость ограничена небольшим, легко исправляемым заносом.
На мокрой дороге отмечены большие углы поворота руля и снижение информативности на перекладке. Скорость ограничивает плавный и мягкий занос.
Комфорт почти как у «Континенталя»: шелестящее шуршание, глухое озвучивание неровностей. Толчки и вибрации от дорожных неровностей. Сопротивление качению среднее при любой скорости.
+ Лучшее торможение на сухой и на мокрой дороге, четкий курс на высокой скорости, понятная управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге.
– Жесткие, незначительные замечания по управляемости на мокром покрытии.
925 баллов
Лучшие качества проявляют в загородных режимах на дорогах с хорошим твердым покрытием.

Комментарии:

Pirelli Scorpion Verde 102H — 3 место.
Michelin Latitude Diamaris 98H-2 место.
Nokian Hakka SU 102H — 1 место.
тест журнала «За рулем», апрель 2013
Журнал прогнал шины по всем параметрам и дал оценку. Ьожно верить,можно не верить,но и отзывы типа «стерлась внешняя кромка задних колес» глупа. Проверь схождение задних колес и состояние подвески. И определять пальцем мягкость и жесткость тоже глупо Шор все продумал.

Достоинства:

Прекрасно управляется на большой скорости, тормозит отлично что по мокрому что по сухому. Абсолютно без шумная. Очень мягкая (и хорошо и плохо). Отлично едет по воде.

Недостатки:

Шина очень мягкая, рекомендую качать на 0,1бар больше чем рекомендуется. Если упустили чуть давление шишка или боковой порез вам обеспечен. В общем та же беда что и с мишленом / континенталем.

Комментарии:

Машина БМВ х5, 255/55/18, закачен Азот. По отрицательным отзывам: не знаю на какой вы резине ездите, но у меня только положительные отзывы. По МКАДУ в колее не кидает. Проколов не было, проехал 10т. км. Производство Болгария. На грунте слабая, но и резина не для того заточена. Асфальт ее стихия.

Достоинства:

Относительная дешевизна
Хорошие тормозные свойства

Недостатки:

Низкий ресурс — за 25-30тыс.км стёрлась до индикаторов, тоесть за сезон . Поперечная устойчивость, управляемость.

Комментарии:

Стёрлась за сезон почти до индикаторов спереди и 1мм до индикаторов сзади, перекинул на второй сезон местами.Кидает в калее ужасно, не знаешь куда выкинет,
при перестроении заныривает так , что сам понять не успеваешь. Неравномерный износ — сносились наружнии кромки задних колёс .

Недостатки:

Все остальное

Комментарии:

Наверно. хуже резины у меня еще не было. Поперечная устойчивость не просто плохая, а ужасная. Машину водит так, что ехать страшно — и это на полном приводе. Этот недостаток напрочь перечеркивает все остальные возможные достоинства. Не знаю, у кого какая по месту производства, а моя сделана в Венгрии. Может отсюда и все беды…. Кроме всего, быстрый износ наружной кромки протектора. До этого штатный «Бридж», укатанный в ноль, и то стерся равномерно. Эксплуатируется на Сузуки Гранд Витара 2 года в размерности 225/65/17. В этом году идет на выброс. Советую лучше не испытывать судьбу, и не тратить потом нервы, а сразу купить резину другого производителя.

Достоинства:

тихая, хорошо держит прямую, отлично тормозит, не всплывает.

Недостатки:

на мокрой траве никакущая, в поворотах не хватает стабильности.

Комментарии:

Резина комфортная, с отличным поведением на асфальте если Вы не слишком склонны к спортивному стиль вождения. С асфальта лучше не съезжать, там она подмочит свою репутацию. Стоит на VOLVO XC-70, пока не убилась хотя ездил по отсыпке щебнем на переферийных дорогах, один прокол за всё время (хороший шпингалет вошёл). Не могу подтвердить описанные ниже проблемы с эксплуатацией. Резиной в целом доволен, взвешенный продукт за адекватные деньги. Закончил эксплуатацию резины в связи с покупкой новой машины. В итоге два года езды около 30 тысяч пробега в основном город и трасса. Ездила так же по щебню, убитым переферийным дорогам и грязи. Прокол более не было, грыжи не вылезали, износ заметен но при такой эксплуатации и пробеге должно хватить ещё года на два. Так и не понял, за что многие опускают эту резину.

Недостатки:

отсутствует курсовая устойчивость, небезепосно

Комментарии:

Заводская резина для туарега. Резина не создана для Российских условий. Только для ровных дорог! Небольшая колейность и машину начинает переставлять. на выбоинах авто приходится ловить.
Купил на замену бриджи дуэлер, про пирелли забыл как страшный сон.

Код: 702788800

Шина Pirelli Scorpion Verde 225/65 R17 102H в Чебоксарах

Pirelli Scorpion Verde 225/65 R17 102H — летняя автошина для кроссоверов и внедорожников. Сбалансированная модель, которая объединяет управляемость на сухих и мокрых трассах с экологичностью и комфортом. Небольшой вес шины и низкое сопротивление качению снижают расход горючего и выбросы CO2.

Цепко

Модель устойчива на влажном асфальте благодаря высокому содержанию кремнезёма в компаунде. Также силика повышает износостойкость протектора. Хорошее сцепление с сухими дорогами обеспечивают тонкие разнонаправленные ламели, которые увеличивают пятно контакта.

Манёвренно

Для модели Pirelli Scorpion Verde 225/65 R17 102H специалисты компании Pirelli разработали особый профиль плечевых зон. Результат: хорошая управляемость при сложном маневрировании, высокая устойчивость при быстром перестроении.

Технологично

Оптимизированный спортивный профиль протектора и инновационная резиновая смесь обеспечивают снижение шума в среднем на 30%. Низкое сопротивление качению способствует топливной экономичности.

Устойчиво

В центральной части асимметричного протектора — три составных продольных ребра. Изогнутые ламели разделяют их на многочисленные блоки средних размеров. Такой дизайн способствует хорошей курсовой устойчивости при быстрой езде, препятствует пробуксовкам во время резкого торможения и стремительного разгона.

В Чебоксарах вы можете купить шины для внедорожников в интернет-магазине «Колёса Даром».