Pirelli scorpion verde all season suv отзывы

Преимущества

Плюс. Изнашивается медленно. Прошёл тысяч 50, остаток около 4 мм.

Недостатки

Минус. При наличии на асфальте малейших неровностей или (не дай бог!) колеи — машину начинает швырять в стороны, как самолёт в турбулентности. Ловить приходится постоянно. Даже в небольшой колее ехать быстро просто страшно.

Комментарий

Стояла «от производителя» на Соренто. Летом использую, так как поменять с современными экономическими чудесами не доходят руки и кошелёк. Да и привыкаю каждый раз… Но сейчас только вчера сменился на неё с зимней, и впечатления очень острые. Устойчивость машины на дороге резко снизилась кардинально.

Преимущества

В комментариях, читающий сам решит, что есть достоинства и недостатки.

Комментарий

Владею KIA MOHAVE 2019 г.в., пробег 120 тыс. км. Первые родные из салона колеса NEXEN Roadian 542 после 2-х лет и пробега 29 тыс. км при активном торможении на мокром асфальте стали скользить. Сменил на Continental Conti4x4Contact. Отбегав 3 года и 39 тыс. км резина износилась на 65-70%. Отличные колеса, но … категорически не приемлют колею, даже незначительную. Покупая Pirelli Scorpion Verde All Season SUV, начитался отзывов и думал, что пляски на колее продолжатся. Но оказалось всё значительно лучше, чем у Continental. Колея чувствуется, но абсолютно контролируется. Никаких «швыряний» и «киданий», чуть скорректировал при необходимости и спокойно едешь дальше. Управляемость для такой машины, как MOHAVE, считаю отличная. Это впечатления 3-х дней пользования при сухой и относительно холодной погоде. На грунт выезжать только планирую, и как они поведут себя в поле не знаю. Теперь будем смотреть на износ и управляемость во время сильного дождя, но это уже, когда наступит ЛЕТО.
Короче! Резину рекомендую. Конечно, могла бы цена быть чуть демократичнее, но уж время такое — дорогое сейчас, переживём.

Преимущества

Плюсы:
Отличная управляемость: обеспечивают великолепную управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. Это особенно важно для городского кроссовера, такого как Volkswagen Tiguan.
Комфорт в езде: Благодаря продуманной конструкции и материалам высокого качества, поездки становятся комфортными и плавными. Вибрации и шумы от дороги минимизированы.
Экономичность: Эти шины разработаны с акцентом на снижение сопротивления качению, что положительно сказывается на расходе топлива. Я заметил, что автомобиль стал потреблять немного меньше бензина после установки этих шин.
Устойчивость на высоких скоростях: При поездках на трассе на высоких скоростях шины демонстрируют отличную устойчивость и уверенность в поворотах.

Недостатки

Минусы:
Износ: При активной эксплуатации на различных покрытиях, особенно на грубом асфальте, можно заметить, что износ протектора идет чуть быстрее, чем ожидалось. Однако, это компенсируется превосходными характеристиками в плане безопасности и комфорта.

Комментарий

Отзыв о летних шинах Скорпион Верде размер 215/65R17 для Volkswagen Tiguan
Модель автомобиля: Volkswagen Tiguan
Размер шин: 215/65R17
Производитель: Pirelli
Модель шин: SCORPION VERDE
Моя оценка: 4.8/5
Заключение: это отличный выбор для владельцев Volkswagen Tiguan, которые ищут надежные и комфортные летние шины. Они обеспечивают безопасность, отличную управляемость и комфорт на любых дорожных покрытиях, делая каждую поездку приятной и экономичной.

Преимущества

Мягкая, нешумная. Высокая устойчивость к аквапланированию.

Недостатки

На малом сроке эксплуатации не выявлены.

Комментарий

Хорошая резина. Не шумная; мягкая, заметно мягче предыдущей Yokohama Geolandar G091. Управляемость, в том числе и на дорогах с колейность, достойная. Особенно порадовала устойчивость к аквапланированию: практически сравнима с таковой у Continental CrossContact LX, а это лучшая резина по этому параметру, на какой я когда либо ездил за 48 лет водительского стажа. Для зимней эксплуатации в ЦФО конечно не подходит; но расширить летний период эксплуатации на март-середину ноября вполне возможно.
По шинному центру по адресу: Москва, Нахимовский проспект, 24А: персонал работает профессионально, корректно, быстро и качественно. Оценка 5.

Недостатки

Недостаток один,хамло на шиномонтаже , переобувался в колесе, сделали все норм но … В общем больше переобуваться у этих не буду и вам не советую

Комментарий

Долго выбирал,но взял те же что стояли до того 7 лет,да,цена сегодня не радует мой комплект обошёлся 46 000 это дорого,в остальном резина полностью устраивает,шума мало,сцепление хорошее,ведёт себя предсказуемо,в общем если деньги есть то отличный вариант ещё и с годом расширенной гарантии…

Преимущества

Преимущества: курсовая устойчивость, сцепление с мокрой дорогой, комфортные

Комментарий

Использую их с ранней весны до поздней осени — переабуваю как только сходит снег с дорог — зима у меня на шипах. За три года пробовал их и в снежной каше — пару раз зима возвращалась, но проявили себя оч достойно. В околонулевые морозы шина работает нормально. ЛЕтом же радует курсовая устойчивость, не плавают в поворотах, устойчивы по колее, отлично держат мокрую дорогу. Пошуму не беспокоят — шины очень комфортные. Судя по износу- хватит еще на столько же если не больше.

Преимущества

Хорошо держит машину на дороге. Дождь не помеха и даже гололёд (но всё же это не зимняя резина — не злоупотребляйте)

Недостатки

Трудно балансируется — это есть.

Комментарий

Брал эту резину второй раз. На первом комплекте откатал 6 сезонов 170 тысяч км. Шиномонтажник провозился час с лишним, но результат отличный. Респект пацану.

Преимущества

Хорошо держит дорогу, достаточно мягкая при околонулевых температурах и легком минусе

Комментарий

Приобрел эти шины вместо штатных Бриджстоун на авто Ниссан Кашкай. Использую 2 месяца. На штатных отъездил 6 лет, всем устраивали. Пирелли использовал и ранее, но только зимние шины, отношение было к ним всегда положительное, по соотношению цена-качество, на мой взгляд, один из лучших брендов в настоящее время. Про Скорпион Верде читал отзывы, некоторые авторы отмечали, что приходится подруливать на высоких скоростях, поэтому первое время очень внимательно присматривался к поведению машины. Может быть, первые пару сотен километров и было что-то похожее, но скорее это относилось к прикатке шин. На данный момент проехал на них около 3 тыс. км за пару месяцев. Поведение авто на любой скорости (выше 130 не езжу) стабильное, не подруливаю, всем устраивает. Торможение адекватное, аквапланирования не наблюдается. Поскольку понимаю, что данная резина летняя, не собираюсь ездить на ней зимой, хоть она и по названию all season (для мягких европейских зим). Хотя в в дождь с небольшим мокрым снегом в конце октября-начале ноября показала себя отлично. При легком минусе (в подмосковье до -3 опускалась температура) резина не дубела. В целом доволен шинами, по моим субъективным ощущениям они приятнее штатных бриджстоун дуелер на моем Кашкае.

Преимущества

На сухой трассе хорошо держит поворот.

Недостатки

Не очень устойчива на мокрой трассе при скорости выше 100 км/ч.
Не предназначена для поездки по среднему бездорожью.
Шумная

Комментарий

По описанию резины, было ощущение что она тянет на 5 баллов, но по факту три и то с большим натягом. Резина шумная, чем больше скорость тем шум сильней, арки на машине шумоизолированны, но стыки проходит мягко. На мокром асфальте до скорости 90 км ведёт себя предсказуема. На скорости 110 и выше да ещё и по луже, может спокойно отправить в аквапланирование. За-то, на сухой трассе хорошо входит в поворот на скорости. Каждый день езжу по трассе, щебню и бездорожью, работа -дом, не могу сказать что резина очень комфортна. Заслуживает оценку три.

Преимущества

достоинств нет, от слова совсем

Недостатки

1. Протектор крошится точно так же как в фотках в других отзывах
2. Управляемости нет не какой, по колее балтает, от уклона асфальта тянет руль достаточно сильно, неровности проходит жёстко.
3. Плохо болансируется, 2 балкона по 70 грамм, резина бьёт на скорости более 100 Км/ч, геометрия шин оставляет желать лучшего.
4. Шумит будто едешь на шиповке, не о каком акустическом комфорте не может быть и речи.

Комментарий

235/55/r17 на ford Kuga 2, комфортный автомобиль после установки данной резины превращается в телегу.

Преимущества

Идеальные, все устраивает

Недостатки

Недостатков нет

Комментарий

Качество превзошло все мои ожидания

Преимущества

Качество не хуже самых брэндовых

Комментарий

Заказала вечером, а утром уже установила . Все отлично. Довольна

Преимущества

Хорошая управляемость на мокром асфальте. Резина не шумная.

Комментарий

Ловит колею. Руль в колее надо держать крепче.

Преимущества

Хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость и поведение на мокрой дороге. Не шумная.

Недостатки

Применительно к шоссейной резине это скорее придирка, но с дороги на ней съезжать не стоит.)

Комментарий

Приобрел УАЗ «Патриот» с уже установленными на ней шинами Pirelli Scorpion Verde All-season 245/60 R18 на штатных дисках. До замены на зимнюю резину проехал на Pirelli 5200 км. В разнообразных условиях и в целом впечатления о ней только положительные. По городу ведет себя уверенно, предсказуемо и без нареканий. Но самой хорошей проверкой была осенняя поездка из Самары в Сочи и обратно. На трассе при крейсерской скорости 90-100 км/ч ведет себя на отлично не требует «подруливаний», склонности к аквапланированию не замечено. При въезде в лужу траектория движения сохраняется, машину в сторону не тянет. Участок от Джубги до Сочи, 170 км по «серпантину» проехал легко, шины ведут себя на этих бесконечных поворотах, спусках и подъемах на твердую пятерку. Причем обратно ехал по «серпантину» в ливень и могу отметить что резина «держала» дорогу также, как и при поездке по сухому асфальту. Несколько дней в начале зимы проездил по городу по снегу и снежной каше с водой. По воде со снегом вполне прилично, а вот лёд, ей однозначно противопоказан. Тут что не стоит расчитывать на «всесезонность», если вы конечно не собираетесь эксплуатировать эту «резину» на ее исторической родине, Италии)))

Преимущества

Первый созон — хороший держак на всех типах покрытия, включая умеренно скользкое. Масса.

Недостатки

Нелинейность поведения в процессе использования. Качество изготовления, так как отбалансировать их оказалось прям проблемой.

Комментарий

Первый сезон, за исключением того, что вполне сносный шинный ретейлер не смог нормально отбалансировать колёса прошёл хорошо, с учётом того, что я использовал её как честную всесезоку и зиму прикручивал только когда она была объективно нужна. Но через год использования при небольшом износе и пробеге поплыл держак. То есть на прямой всё ок, воду тоже нормально отводит, но в поворотах машина начинает плыть. До этого были latitude tour hp, которые сохраняли держак до последнего. В итоге, при не самом дешёвом ценнике, удовольствия мало.