Paraut колодки тормозные дисковые отзывы

Срок службы тормозов зависит от качества материалов. Хорошие детали дают уверенность на дороге и экономят деньги, ведь менять их придется реже. В статье собрали топ-10 лучших тормозных колодок в 2025 году, также расскажем об их видах и о том, как выбирать и устанавливать колодки на автомобиль.

Виды тормозных колодок для автомобиля 

Колодка состоит из металлической пластины, на которую специальным клеем прикрепляют фрикционную накладку. Иногда накладки барабанных тормозов крепят на пластину не клеем, а заклепками. В конструкции некоторых моделей предусмотрены противоскрипные пластины, они не дают колодкам издавать неприятный звук при торможении.

По конструкции их делят на дисковые и барабанные:

• Дисковые тормоза. На оси колеса есть тормозной диск, который вращается вместе с ним. На одном диске расположена пара колодок — с внешней и внутренней стороны. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, они прижимаются к диску с помощью суппорта. Между фрикционными накладками и диском возникает трение, которое замедляет скорость вращения колеса, а вместе с ним и скорость машины. Нажатием на педаль водитель влияет на силу нажатия на диск. От этого зависит скорость торможения.
• Барабанные тормоза. Общий принцип работы такой же, как и у дисковых. На оси колеса есть барабан, колодки имеют форму дуги и трутся о стенки барабана изнутри. 

Чтобы водитель понимал, когда нужно поменять деталь, в конструкции предусмотрен датчик износа или «скрипун» — это скоба из металла. Когда фрикционный слой изнашивается, то «скрипун» трется о диск и издает характерный звук. Датчик износа устроен сложнее. При стирании фрикционного слоя в датчике размыкается контакт. Из-за этого на приборной панели водителя отображается предупреждение.

Существует и классификация по составу фрикционной накладки. От состава этой смеси зависит долговечность, эффективность торможения и количество вредных выбросов в атмосферу. В составе колодок доля волокон металла достигает 50%, остальное — органические материалы. Это могут быть смолы, керамика, каучук. Вот основные группы деталей в этой классификации:

• Низкометаллические колодки. В их составе порядка 30% стали, остальные 70% — органические компоненты. При температуре от +250 °C теряют эффективность по сравнению с тормозами, в которых больше стали, но это не критично для гражданского автомобиля.
• Полуметаллические колодки. Их название говорит само за себя, ведь половину их состава занимают стальные волокна. Они узнаваемы по черному следу, который остается на диске из-за их работы. Работают лучше, чем низкометаллические тормоза, не боятся намокания, но плохо переносят морозы. 
• Органические колодки. В их составе еще меньше металлов, чем в низкометаллических. Главное их достоинство в том, что они почти не изнашивают тормозной диск. Но такие детали боятся перегрева и быстро стираются. Они сделаны для эксплуатации машин в странах с жесткими экологическими нормами.
• Керамические колодки. Дорого стоят, при этом дают лучшее торможение, слабо изнашивают тормозной диск и не оставляют на нем следов. Керамический фрикционный слой плохо переживает намокание и даже мелкие повреждения. Такие колодки выходят на пиковые показатели эффективности торможения только после хорошего прогрева. «На холодную» они работают не лучше, чем остальные виды. Поэтому использовать такие тормоза на гражданском автомобиле в городских условиях не нужно. Они ставятся на гоночные и спортивные машины, потому что подходит режим эксплуатации.

Рейтинг топ-10 недорогих тормозных колодок

Ниже представлен рейтинг колодок. Основными критериями отбора были соотношение цены и качества, потребительские характеристики и отзывы покупателей.

1. ATE 13.0460-7193.2

Тормоза фирмы ATE — одни из лучших на рынке, поэтому они популярны. Компания производит оригинальные запчасти для нескольких автомобильных марок. Многие покупатели говорят, что эти колодки дают самый короткий тормозной путь.

Характеристики

Плюсы и минусы

• Высокое качество
• Короткий тормозной путь

• Часто нет в наличии из-за большого спроса
• Можно нарваться на подделку 

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

2. TRW GDB 3639

Хорошие задние колодки от известной фирмы. Дают уверенное торможение. Могут немного скрипеть, особенно в начале эксплуатации. Автомобилисты отмечают, что тормоза от TRW почти не пылят. Стоят немного дороже конкурентов.

Характеристики

Плюсы и минусы

• Хорошее торможение
• Мало пылят

• Некоторые покупатели жалуются на скрипы
• Цена выше среднего

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

3. Ferodo FDB1621

Колодки фирмы Ferodo не пылят и хорошо тормозят. Скрипов при использовании не издают. Но стоят они немного выше среднего. Можно столкнуться с перегревом, особенно при езде на спуск. Эти тормоза подходят для передней оси автомобиля. 

Характеристики

Плюсы и минусы

• Не перегреваются 
• Не издают звуков
• Почти нет пыления

• Цена выше среднего
• Могут перегреваться

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

4. TEXTAR 2171901

На некоторых машинах колодки TEXTAR издают слабый скрип, который уходит после притирки. Сам период притирки проходит довольно быстро. Могут возникнуть проблемы с перегревом при активном торможении. Покупателей радует хорошее качество этих тормозов при невысокой цене. 

Характеристики

Плюсы и минусы

• Быстро притираются

• Во время притирки могут издавать скрип
• Возможен перегрев

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

5. MARSHALL M2623554

Нет проблем со скрипами и пылением. Автолюбители, купившие колодки MARSHALL, хвалят их за отменное качество при низкой цене. У этих тормозов нет датчика износа, поэтому придется самостоятельно следить за остатком фрикционного слоя.

Характеристики

Плюсы и минусы

• Высокое качество

• Нет датчика износа
• В упаковке может не оказаться защитного наполнителя

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

6. Allied Nippon ADB32040

Allied Nippon — это колодки с высокой эффективностью торможения. Цена ниже среднего. Основной недостаток — сильно пылят. Некоторые автолюбители сталкиваются со скрипами при небольшом нажатии на педаль тормоза.

Характеристики

Плюсы и минусы

• Хорошо тормозят

• Сильно пылят
• Могут издавать неприятный скрип

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

7. NISSHINBO NP6020 

Тормозные колодки от NISSHINBO радуют уверенным торможением, хорошо справляются с перегревом. Есть и недостатки: небольшой срок службы и посторонние звуки при торможении. Эта модель подойдет только на задние колеса машины.

Характеристики

• Мягкое и четкое торможение
• Нет перегрева

• Маленький ресурс
• Скрипят

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

8. AKEBONO AN-302WK

Стабильное торможение и отсутствие пыли — главные качества колодок AKEBONO. Приятно удивляют долгим сроком службы. Во время притирки могут поскрипывать. Эти тормоза стоят дороже, чем конкуренты. Подойдут на задние тормозные диски.

Характеристики

Плюсы и минусы

• Долговечность
• Практически не пылят

• Слегка завышенная цена
• Могут слабо скрипеть во время притирки

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

9. Brembo P 30 056

Достойные передние колодки, но могут огорчить сильным пылением. Не издают скрипов при торможении. Изнашивают тормозной диск равномерно. Комплект Brembo придется часто менять, так как ресурс этих тормозов небольшой. 

Характеристики

Плюсы и минусы

• Хорошее торможение без скрипов
• Равномерное изнашивание тормозного диска

• Сильно пылят
• Небольшой ресурс

Где купить

• Wildberries
• Ozon
• Яндекс Маркет

10. Remsa 154802

Колодки Remsa стабильно работают в разных условиях. Хорошо отрабатывают экстренное торможение. Можно столкнуться с посторонними звуками во время слабого торможения. Некоторые покупатели жалуются, что эти тормоза пылят.

Характеристики

Плюсы и минусы

• Скрипы почти отсутствуют
• Надежность

• Могут пылить
• Издают скрипы при небольшом нажатии на педаль тормоза

Где купить

• Autodoc
• Ozon
• Яндекс Маркет

Советы по выбору тормозных колодок

На деталях тормозной системы нельзя экономить. От их качества и состояния зависит безопасность водителя и пассажиров, комфорт в поездке. Но это не значит, что нельзя подобрать качественные колодки не переплачивая. Вот несколько советов, которые помогут не прогадать с покупкой:

• Лучший вариант — приобрести оригинальный комплект, который указан в руководстве к обслуживанию автомобиля. Он гарантирует совместимость с машиной и качество изделия.
• Хорошие аналоги тоже существуют. Найдите в интернете информацию о самых популярных производителях тормозов, подходящих под марку вашего автомобиля, изучите отзывы. Важно выбрать проверенного продавца, который продает оригинальные запчасти.
• Воспользуйтесь автоматическими каталогами, которые умеют подбирать совместимые запчасти под модель машины. Такие можно встретить на сайтах хороших интернет-магазинов автозапчастей.

Важно не экспериментировать с тормозной системой и не экономить на ней. Поддельные колодки могут испортить тормозной диск и даже привести к аварии. От качества этих запчастей зависит здоровье и жизнь водителя, пассажиров и других участников движения.

Как правильно поменять тормозные колодки

Если хочется поменять колодки самостоятельно, то общий алгоритм для замены тормозов дискового типа следующий:

1. Поднять машину с помощью домкрата, снять колесо. Аккуратно очистить суппорт от грязи жесткой щеткой.
2. Выкрутить болты суппорта, подвесить его на проволоке. Важно не оставлять суппорт болтаться на тормозном шланге, так как можно этот шланг повредить, тогда потребуется трудоемкий ремонт. Затем нужно вынуть колодки.
3. Вдавить поршень тормозного цилиндра. Это необходимо для того, чтобы новые детали поместились на место.
4. Бережно зачистить металлической щеткой посадочные места и суппорты. Важно не повредить пыльники.
5. Смазать направляющие пазы смазкой для тормозной системы.
6. Установить новые колодки, не забыв установить противоскрипные пластины, если они есть. Убедиться, что они встали на нужное место ровно.
7. В обратной последовательности установить все детали. 

Для неподготовленного человека ремонт тормозных колодок может быть сложным. В таком случае лучше обратиться к специалистам в проверенный сервисный центр — так вы будете уверены в правильной установке нового комплекта.

Отзыв эксперта

Список рекомендаций от эксперта Андрея Коромыслова, технического специалиста компании «Krauf Автозапчасти»:

• приобретайте продукцию у проверенных продавцов, не экономьте: зачастую под более дешевыми предложениями скрываются подделки;
• проверяйте состояние колодок при каждом техническом обслуживании, их ресурс сильно зависит от манеры вождения, но редко превышает 40 000 км;
• при замене колодок контролируйте толщину тормозных дисков, как правило замена дисков может потребоваться после замены двух-трех комплектов колодок;
• в процессе замены колодок проверяйте другие компоненты тормозного механизма: резиновые уплотнения, состояние посадочных мест колодок, смазку и направляющие, отсутствие утечек тормозной жидкости.

Обзор лучших тормозных колодок для авто 

Тормозные колодки — важный расходный материал в машине, на котором не стоит экономить. Но, помимо оригинальных запчастей, есть более дешевые аналоги, которые не уступают по качеству.