Решил я как-то подработать автокурьером. Поставил программу специальную, прошел обучение-тестирование и выехал на заказы. Несколько раз везло, но в основном прилетает какая-то шляпа.
Хочу поделиться последними выпердышами от Яндекс.
1 заказ пришел, когда я проезжал м. Тульская, забрать на Нахимовском проспекте — ну думаю вроде по пути, близко. Но потом я увидел куда надо ехать. Оказалось надо ехать в другой город. Мне повезло, что было воскресенье и я скатался туда более или менее быстро. Расстояние в районе 35 км. и за это путешествие я заработал 392 рубля. (Время в пути 39 минут)
2й заказ пришел из Южного Бутово в сторону метро Проспект мира — это примерно 50 км в одну сторону. Ну плюс еще километров 25 я возвращался с него домой. За этот заказ мне Яндекс заплатил — 498 рублей. (Время в пути 52 минуты)
В итоге я проехал больше 100 км, сжег топлива примерно на 580-630 рублей и заработал 890 рублей. За минусом топлива примерно 290 рублей. А если вычесть амортизацию машины? А если бы были Парковки платные?
По времени у меня на это ушло почти 2 часа.
Были и такие веселые поездки, когда была лютая жара люди заказывали очень много арбузов и воды.
Самый большой прикол был это когда заказали 2 арбуза, 1 дыню, и 30 литров воды. По правилам Яндекс вес должен быть в пределах 20 кг. А за перевес они платят целых 62 рубля. И никого не волнует где ты припаркуешься относительно подъезда дома. А в Москве очень часто въезд во двор закрыт шлагбаумом. В итоге ты берешь 30 литров воды в 1 руку, и 2-3 арбуза 8 килограммовых в другую. И бежишь к клиенту (так как все нужно успеть сделать на время). У меня такое ощущение что люди, которые делают заказы вообще без бошки. Ну типа раз доставка бесплатная, то давайте я закажу 60 кг еды различной, а курьер пусть принесет как-нибудь.
Еще 1 веселый заказ был когда меня с юга Москвы отправляли в Химки, а потом в Люберцы, потом в центр Москвы и потом в Раменское. Ну короче это звезда такая получается если по карте города, абсолютно разные концы. Примерно 9 часов за рулем и примерно 1000 руб чистого заработка вышло (если учесть топливо).
Как вы считаете за кого считает водителей курьеров Яндекс, что платит такие копейки при таких расстояниях?
Но самое забавное не это, а если ты долго не выходишь на линию, то тебе начинают названивать операторы и начинают втирать про сказочные доходы, про то, что сейчас увеличили выплаты. Но по факту чтобы заработать нужно пахать с утра и до вечера, таская невероятно тяжелые грузы.
p/s кстати довольно забавное наблюдение. Если в Москве выбирая в программе радиус 5 км получаем просто несколько районов города, то скажем в Серпухове или Чехове радиус 5 км это вообще весь город и его окраины. Страшно подумать за какие копейки ТАМ люди работают. Учитывая, что короткие поездки довольно дешевые.
Любителям квестов посвящается
Отдельно стоит упомянуть это описание точек загрузки — выгрузки клиентами. Порой хочется набить морду тем кто указывает просто номер дома. А дом скажем стоит на 2х улицах, с односторонним движением. А дом скажем 10 подъездов. Грубо говоря пока ты едешь (а это все происходит на время, как в игре какой-то) надо позвонить клиенту и узнать, а куда собственно надо ехать.
Особый шик это пром зоны. Скажем попадалось такое описание — наш дом стоит рядом с железной дорогой, пандус, там пройдете мы вас будем ждать у открытой двери. Приезжаю, 2 здания стоит вдоль железки. У обоих есть пандусы с 2х сторон. У этих 2 зданий вдоль всех 4 сторон открыты двери. И вот ты как сайгак бегаешь и ищешь. Причем естественно арендаторы никто не знает никакое ООО Рога и копыта. Причем звонок по телефону ничего не дал, так как заказывают одни, а на месте сидят другие и отправитель не особо знает, где там на территории они находятся. Как я нашел. Зашел в какой-то из подъездов. Разбудил лифтера. Спросил. Она говорит я не знаю идите вон туда по коридору там сидят ребята, которые всех знают. Пошел туда — спросил — они указали мне направление. В итоге обойдя несколько открытых дверей нашел нужную. И так очень часто. Короче работа с Яндексом очень развивает коммуникативные навыки и дедукцию )) Я узнал кучу новых дорог и проездов, магазинов и точек отгрузки.
ТЦ и моллы. Заказ поступает в какой-нибудь ТЦ Ромашка, а в нем надо найти магазин Постельное белье. Иногда даже не пишут этаж. И вот ты заходишь в ТЦ и начинаешь или охранников мучить или карту изучать в телефоне (пытаясь найти нужный магазин). ТЦ бывают длинные и не факт, что ты поднялся на лифте там где надо. Начинаешь ходить туда сюда по этажам. Потом когда находишь нужное, забираешь груз нажимаешь груз получен в телефоне и тут же начинается обратный отсчет. Скажем 10 минут. Но тебе надо еще найти свою машину на парковке в незнакомом ТЦ. Оплатить и выехать. И абсолютно реально ты можешь встать в пробку из-за того кто не оплатил выезд и перегородил выезд, а время-то идет.
Короче нервы нервы нервы. Я никогда так не потел в машине как при работе в Яндекс. Никогда не думал, что это так нервирует когда видишь, что у тебя осталось по таймеру 5 минут, а ехать тебе еще 15. Или когда ты приехал, но абсолютно не понимаешь куда запарковаться. Ну нет мест в новостройках. А у тебя 30 кг груза. И тащить их с километр не хочется.
Так что у меня огромная просьба всем кто заказывает курьеров — пишите максимально подробно куда нести товар. Если у вас крайний подъезд и заехать лучше с другой улицы, где вы знаете точно будут места или будет возможность встать — лучше так и напишите. в 90% случаев нет возможности встать рядом с вашим подъездом. Особенно в центре, где Парковки по 450 руб/час (и эту паковку никто не компенсирует).
Если у вас организация, то пишите все ориентиры в виде вывесок/арок/особенных деревьев и так далее. Потому что 2 огромные елки возле подъезда — это отличный ориентир, лучше чем написать фирма ООО «Мысли в слух». Вот как ты ее найдешь в 17 подъездном доме в виде буквы П? Откуда я могу знать с улицы у вас вход или со двора.
Вот такой дизайнерский стол возил даже ) нашел его стоимость в интернете и прослезился.
Один раз возил заказ еды в офис. Женщина по телефону максимум что смогла сказать, это то что мы находимся между 15 и 16 подъездом. А навигатор привел меня к 1 подъезду (он почему-то упорно не видел других подъездов, возможно потому что это административное здание и ему по фигу сколько там подъездов) и чтобы объехать надо было бы объехать пол района, так как одностороннее движение.
Братья по профессии
А отдельно забыл еще написать — это ездуны из средней Азии на такси. Они водят так что постоянно создают аварийные ситуации. В меня раза 4 чуть не влетали сзади так как они разгоняются словно при пожаре, я сам чуть им в борт несколько раз чуть не въехал. Так как они могут из крайнего правого ряда поехать на разворот налево и наоборот. Для них нет ничего святого и резко встать где-нибудь в повороте слепом для них нормальное дело. Им-то чего, пересел на другую машину и дальше поехал. А если ездишь на своей — то рискуешь постоянно.
Поддержка яндекса
Заказ ночью в магазин в спальный район за едой на самую окраину, такую что дальше просто лес. Приезжаю, подхожу на кассу, мне говорят сейчас придет старший выдаст заказ. Жду 10 минут. Никого нет. Еще раз иду к кассиру более настойчиво объясняю, что время тикает. Короче выходит товарищ говорит, а у меня телефон разбился и показывает телефон, на котором не работает ничего. И заказ собрать и выдать он мне не может.
Звоню в поддержку, так как я не могу просто так уехать с 1го адреса без потери баллов. Естественно дозвониться ночью до них не реально. Отменяю заказ, с меня естественно списывают баллы. В итоге я 20 минут простоял в магазине и еще и потерял активность. А стоять в магазине ночью в спальном районе это то еще удовольствие — персонажи, которые заходят в основном алкаши, маргиналы и прочее такое с чем не хочется встречаться ни днем, ни ночью.
Какие плюсы в этой работе?
Вы прокачиваете знание города/дворов и улиц. Всех ресторанов на районе и кафе. Начинаете узнавать такие тропы, про которые даже и не подозревал. Развивается смекалка до каких-то невероятных пределов. Скажем ты, понимая откуда забираешь и куда надо ехать, уже ставишь машину не там где рисует навигатор, а по ходу движения на 2ую точку. В ряде случае лучше пройти пешком 5 минут до магазина, чем толкаться в час пик в пробке минут 30.
Третий не очевидный плюс — это у тебя появляется база от домофонов разных домов. Хрен его знает зачем оно надо — но может кому-то нужно. Можно параллельно подрабатывать распихивая рекламу ))) ну это для самых прошаренных.
Четвертый навык — это управление машиной. Вот вы часто ездите задом змейкой по дворам с машинами? А парковаться всеми видами Парковки в сверх ограниченном пространстве? Спустя пару месяцев паковка будет у вас лучше чем у инструктора в автошколе.
Пятная причина — духовная, подойдет не всем. Катаясь за копейки ты помогаешь людям, можно сказать за спасибо. Скажем несколько раз были заказы к инвалидам и очень пожилым людям. Можно сказать прокачиваешь себе карму, помогая им привозя еду или лекарство. Понимаю многие могут сказать — такая себе помощь, а с другой стороны. Один раз возил в час ночи обезболивающее из аптеки женщине одной. Когда она вышла по ней было видно, что ей прям оно очень нужно.
P/S Что я хотел сказать этой статьей — Будьте, пожалуйста, людьми, оставляйте чаевые курьерам сообразные тому, за сколько бы вы сами тащили 20-30-40 кг еды особенно в дождь или в метель (если заказываете тонну еды) или разбиваете на 2 доставки. Курьеры тоже люди, никому не нравится тащить тяжести в пакетах, которые режут пальцы несколько десятков метров )) А ты как не возьми этот пакет драный, он все равно будет резать пальцы.
PP/S
Дамы и господа, если честно не ожидал, что мой скромный опус будет так популярен на драйве и наберет такое количество комментариев. Для тех, кто переживает за меня — у меня все ок. У меня есть нормальная работа, а в доставку я больше не вернусь. Если только достависта и если только поеду откуда-то куда-то далеко и мне это будет по пути (межгород). Всем большое спасибо, храни вас Бог!
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
апрель 2025
5,0
Что нравится?
Устроился в Яндекс Доставку вместе с другом. С оформлением сложностей не возникло, радует, что не нужно никакое образование или опыт работы. Для студента отличный вариант, поскольку к графику ты не привязан, и можно работать в удобные для тебя часы. Я в основном по выходным часов 10-12 работаю, так как спрос выше и твоя зарплата соответственно тоже. С зарплатой все хорошо, в приложении багов не было, сразу себе на карту получаешь.
Что можно улучшить?
На данный момент условиями тут доволен, оставил бы все как есть.
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
апрель 2025
5,0
Что нравится?
В Я.Доставке работаю полгода, мне нравится. Заказы развожу на электровелосипеде, сначала это была больше, как подработка, но потом начал брать заказов больше, выплаты приходят сразу.Если возникают вопросы, обращаюсь в техподдержку, работает она нормально, иногда с задержками.
Что можно улучшить?
Меня в целом на работе, да и в самой компании все устраивает
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
март 2025
5,0
Что нравится?
Работаю несколько месяцев, изначально пугала погода, думала как в этих холодных погодных условиях развозить заказы, но ни с какими проблемами не столкнулась. Развожу заказы на электровелосипеде, все что надо выдают. Выбираю заказы либо по своему району, либо если еду по делам, можно взять «по пути домой». Дополнительный заработок не плохой, самое главное, что на велике в пробках стоять не нужно)
Что можно улучшить?
Я всем довольна, лично для меня это отличный вариант заработка на данный момент)
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
март 2025
5,0
Что нравится?
У меня уже есть проектная работа, но в последнее время с заказами тихо, в связи с чем решил найти подработку. Из всех представленных на рынке компаний выбрал Яндекс Доставку. Удобно, что не нужны никакие определенные знания для работы и ты в графику не привязан, можешь выйти в часы, когда тебе удобно. Приложение мне нравится для работы, не сложное в управлении, и наглядно видишь, сколько получишь.
Что можно улучшить?
Система рабочая, поэтому думаю, что лучше оставить все как есть.
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
февраль 2025
5,0
Что нравится?
Мне, как студенту, было важно найти работу, с которой можно без проблем совмещать учебу. В Яндекс Доставку знакомый предложил устроиться, т.к сам тут работает. Режим доставки удобный и зарплата прозрачная, нет траблов, что заказы теряются, так как с каждого идет оплата. Во время работы бывает сталкиваемся на дороге с курьерами, то всегда друг друга приветствуем, как разделяющие это дело) Рабочее приложение тоже удобное, все настроено на интуитивном уровне.
Что можно улучшить?
Пока не знаю даже, меня лично все устраивает на данный момент)
Преимущества и льготы
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
февраль 2025
5,0
Что нравится?
Устроилась в Яндекс доставку совсем недавно, перешла из другого подобного сервиса доставки. Здесь мне нравится, что есть понятные стандарты сервиса, есть бонусы и слоты можешь выбирать, считай сколько наработала — столько и получила. От клиентов также бывает бонусу приходят — мелочь, а приятно) График можно выбирать под себя и спокойно совмещать с учебой или другой подработкой.
Что можно улучшить?
Соглашусь со многими, что хотелось бы получать больше, при этом не брать слишком много заказов.
Работаю 1-2 года
Санкт-Петербург,
февраль 2025
5,0
Что нравится?
Подрабатываю в Яндекс Доставке уже больше года. Ребенок пошел в садик и я начала свою работу тут. Мне удобно, что я сама составляю свой график работы, подстраиваюсь под ребенка. При этом, здорово, что зарплата получается хорошая, также часто оставляют чаевые.
Что можно улучшить?
Больших минусов в работе не заметила, действительно все очень даже неплохо.
Преимущества и льготы
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
январь 2025
5,0
Что нравится?
Работаю курьером в Яндекс-Доставке с ноября месяца. После того как вышел на пенсию не смог сидеть дома, постоянно нужно двигаться. Совмещаю приятное с полезным на старости лет. Работаю практически каждый день, выбираю подходящий для себя район и начинаю доставлять. Большой плюс, что все выплаты достаточно быстрые, а также есть чаевые.
Что можно улучшить?
Лично для меня в этой работе все отлично, доволен и графиком и тем, сколько получаю)
Преимущества и льготы
Работаю меньше года
Санкт-Петербург,
ноябрь 2024
5,0
Что нравится?
Работаю курьером уже 6 месяц, условия нравятся. Платят неплохо, график и нагрузку выбираешь сам, поэтому особо не устаю. З/п приходит во время и без сюрпризов, всегда могу рассчитывать на определенную сумму.
Что можно улучшить?
Иногда бывает такое, что клиенты отменяют заказы по прибытию. Но тут компания не причем)
Работаю 1-2 года
Санкт-Петербург,
ноябрь 2024
5,0
Что нравится?
Работаю курьером в Я.Доставке довольно долго, мысли бросить работу не возникали. Развожу заказы чаще все по вечерам или по выходным от основной работы. График строишь сам и нет такого, что тебе без ведома ставят смены или упрашивают выйти, мне это безусловно нравится. З/п выходит очень даже не плохая, платят стабильно и без сюрпризов по сумме.
Что можно улучшить?
Для себя никаких минусов пока не обнаружил, все в работе устраивает.
Преимущества и льготы
Похожие компании с высокой оценкой уровня дохода
Российские железные дороги
Уровень дохода:
3,8
23 005 отзывов
Посмотреть
Красное & Белое, розничная сеть
Уровень дохода:
3,8
10 037 отзывов
Посмотреть
Сеть магазинов цифровой и бытовой техники DNS
Уровень дохода:
3,4
6 263 отзыва
Посмотреть
Популярные компании
СБЕР
4,0
22 649 отзывов
МТС
4,1
11 831 отзыв
СТиН
0,0
нет отзывов
Популярные компании
Ozon
9 661 отзыв
4,5
Яндекс.Доставка: отзыв курьера
Я – курьер в Яндекс.Доставке. Работаю на автомобиле. Готов рассказать об этой работе изнутри.
Надо скачать приложение «Яндекс-про». В нем заполнить анкету – данные о себе и об автомобиле. Машину можно арендовать в автопарке, если своей нет.
Для подтверждения данных понадобятся фотографии прав, свидетельства о госрегистрации автомобиля, самой машины и себя с паспортом.
Теперь открывается допуск к обучению. Тут расскажут, как работать с приложением, все про тарифы, разберут разные случаи, которые бывают в работе.
В Яндекс.Доставке я выбрал два тарифа, по которым хотел работать, и по ним прошел тест. У меня Курьер и Доставка. Сдать тест просто. Достаточно понять, что рассказали в обучении. Пока не сдал тест, работать нельзя.
Медкнижка у меня действующая. Я ее зарегистрировал, потому что она дает право на доставку готовой еды и хорошо влияет на приоритет.
Курьерская работа – это такси без пассажиров. Плюсы – не надо возить людей, среди которых попадаются нетрезвые, болтливые, скандальные. Мы так же выезжаем на адрес, но забираем не пассажира, а груз.
В остальном все как у таксистов. Принимаешь заказ, по ходу выполнения этапов доставки меняешь статус. Единственное отличие – надо звонить получателю, предупреждать, что подъезжаешь.
На доставку отводится определенное время, довольно адекватное. Если случилось что-то неожиданное, главное не тормозить. Сообщаешь в поддержку, что авария, встал в пробку неожиданно и так далее. Они пришлют другого курьера на помощь.
Работать я люблю рядом с хорошими кафе и магазинами. Из них часто заказывают. Кафе – это, как правило, доставка по району. Дешево, но много, и риск встать в пробку минимальный. На доставке еды чаще дают чаевые. Магазины часто дают несколько точек. Забрал один раз, отвез четыре, тоже меньше колесить.
Приоритет складывается из активности, рейтинга и еще некоторых действий. Новичкам накидывают несколько баллов, чтобы они могли брать заказы.
Активность зависит от того, как часто работаешь и отказываешься ли от заказов. Активность 100% – ты молодец, меньше 95 – плохо.
Рейтинг – средняя оценка, которые ставят пользователи. Он должен быть не меньше 4,7. Если упадет, доступ к сервису обрубят. Для платинового статуса надо 4,9. Я стараюсь держать 5 ровно, хотя один раз клиентка нажала не на ту кнопку и поставила мне 2. Было неприятно, но рейтинг упал всего до 4,9, я его быстро отбил обратно. Если сильно упадет, можно как-то восстановить через службу поддержки, но лучше до этого не доводить.
Есть действия, которые влияют на приоритет. Например, надо каждый день фотографировать себя в маске за рулем. Если занимаешься едой, периодически надо фотографировать медкнижку и термокороб.
С термокоробом лайфхак. Их некоторые автопарки дают бесплатно, а некоторые просят денег за аренду. Так что надо вентилировать этот вопрос.
Еще для приоритета можно пройти дополнительное обучение, но я не стал.
Первое – льготные кредиты на машины. Мою пора бы уже обновить. Сейчас большие скидки по кредитам на Шкоду. И машина отличная, и по деньгам нормально. Считаю, потяну ли или лучше подождать. В общем все получается, если продать старую. На новой машине работать будет выгоднее.
Второе – страховка. Если я еду по заказу, у меня страховка от ДТП. Посылки тоже застрахованы, но тут важно не брать то, что запрещено правилами сервиса. Если я вижу, что везу лекарства, которые только по рецепту, всё, что запрещено законом, животных и растения, деньги и ювелирку, то сообщаю об этом диспетчеру и заказ отменяют. Если везу что-то хрупкое, отправитель должен хорошо это упаковать.
Клиенты, которые читают отзыв! Ребята, пожалуйста, предупреждайте! Если я точно знаю, что посылка хрупкая, доставлю в лучшем виде.
Заработок приличный. Получается 60-80 тысяч в месяц, в зависимости от того, сколько работать. Если вычесть расходы на бензин и парковки, получается 50-65, в июле было 70. Тут погода помогла: то жарко, то ливни. Думаю, зимой будет еще больше получаться. Сравнимо со стройкой, но безопаснее и не так вредно.
● в ожидании хорошего места я занят делом;
● доход;
● время для обучения квалифицированной специальности.
Нравится в работе то, что я ни от кого не завишу. Смены по столько, по сколько хочу и могу. Вышел на маршрут – предупредил, заказы идут. Устал – отмечаю в приложении прекращение приема заказов, заканчиваю активный заказ и еду домой. Выходные я провожу так, как хочу. Если погода испортила планы, пора за руль. Чем хуже погода, тем больше заказов.
Важный плюс в том, что мне не надо ни с кем согласовывать отпуск. До этой работы вместе с женой никуда не ездили уже лет пять. Меня весной начальство не отпускало, ее летом. Сейчас все просто. В ее отпуск берем и едем куда захотели. И нет, я не беспокоюсь, что кто-то придет на мое место и мне потом не хватит заказов. Еще не все знают, что есть такая служба. Люди стали ценить свое время и привыкли все заказывать на дом. Так что, думаю, работы будет только больше.
1 ответ на пост
ЯНДЕКС.ДОСТАВКА: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге
Изучаете независимые мнения о работе в ЯНДЕКС.ДОСТАВКА с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 20 отзывов и мнений бывших и действующих работников про ЯНДЕКС.ДОСТАВКА по городу Санкт-Петербург . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ЯНДЕКС.ДОСТАВКА?
Перейдите по ссылке и нажмите «Старт».
неверные ожидания
задержка зарплаты
низкая зарплата
ограниченные возможности
недостаток времени для заданий
давление на выполнение работы
малые возможности для заработка
недостаточный доход
избыточная нагрузка
проблемы с парковкой
Показать все
-
Яндекс.Доставка: Недостаточная оплата за работу курьеров.
28.04.2025 • Санкт-Петербург • Курьер
✓ Преимущества
Организация работы. Ежедневные выплаты. Доброжелательность. Техподдержка. Далее →
✗ Недостатки
Если коротко, то в целом все норм. Работать можно, приложение у меня особо не глючило. Техподдержка доброжелательная, на все мои вопросы быстро отвечала, претензий нет. В общем, все хорошо, кроме денег. Денег тут не заработаешь! Вообще!
Я видел в чате курьеров скрины, где за 4 часа люди по 2700+ зарабатывали (Санкт-Петербург, 04.2025). У меня ни разу более 1400 не получалось. Отработал 2 недели. В вечернее время 19:00 — 00:00. Каждый раз ставил новый район.
Я на машине. Максимум 9 заказов получается отвезти. Опоздания случаются, но не более 2−3 минут. Все опоздания из-за проблем с парковкой во дворах.
Получается за 4 часа работы чистыми 1000 р. Вчера отработал 5 часов — получилось так же. Грубо говоря, если работать месяц в режиме 8 часов/5 дней в неделю — получится 40 000 р. Причем работа не тихая, ты постоянно куда-то бежишь, таймер тикает. Оно того не стоит, ребята!
Все рассчитано на новичков, которые не сразу врубаются в систему. Насмотрятся блогеров на ютубе, наслушаются про коэффициенты и жирные заказы. И с мечтой заработать надевают желтый рюкзак.
Самая минимальная ЗП в Питере, просто чтобы прожить, 60 000 р. Яндекс предлагает 40 000. Резюмирую: Яндекс молодец, как организатор все круто. Но делать там нечего. Чтобы было кому соблюдать «высокие стандарты сервиса», оплата должна… Далее → -
Яндекс.Доставка: Низкая оплата, неоплата подачи, проблемы с поддержкой.
28.04.2025 • Санкт-Петербург • Курьер
✓ Преимущества
✗ Недостатки
Пишу отзыв в 5:30 утра, как закончил смену. С меня достаточно. За пять смен по 12 часов на своём автомобиле доход мой составил 25 000 рублей +/-, чистыми после всех комиссий шараги Яндекс, и уплаты налога по самозанятости.
За 60 часов выполнил 70 заказов и накатал почти 1000 километров. Расход на топливо 7500 рублей, к сумме топлива плюсом амортизация и ГСМ, приравниваю по сумме топлива 7500 рублей. Итого уже 15 000 рублей расходная часть. Плюс пришлось купить у них две термосумки, дабы при необходимости упаковать горячую продукцию (одной бывает мало), за каждую ещё по 1200 рублей = 2400 рублей. Уже получаем 17 500 рублей. По термосумкам фиг с ним. Сгодятся в хозяйстве. Итог чистого дохода 25 000 — 15 000 = 10 000 рублей.
10 000 рублей / 60 часов = 166 руб. 66 коп. стоимость часа. Обращу внимание, чтобы многие понимали: сидеть и часами ждать заказ не получится. Заказы часто приходят, очень. Вы большую часть времени проводите в пути за рулём. Сначала доехать до точки и получить заказ, после отвезти, а потом вернуться в зону заказов. Так как бывают заказы за город, а в области уже новый заказ не придёт. Так что возвращаемся за свой счёт. И да, получив заказ, так же едешь за свой счёт. Платят только за доставку, от точки… Далее → -
Яндекс.Доставка
26.03.2023 • Санкт-Петербург • Курьер • 👍3
✓ Преимущества
Можно работать в любое время Далее →
✗ Недостатки
Ооооо если работаете курьером, это провал, Яндекс доставка не может разделить пеших и авто, то есть у них есть курьер и экспресс, пользователь может заказать перевести 20 пакетов и выбирает курьер, потому что думает что на машине приедет, а по факту приходит пеший, пользователь не знает что курьер это пеший, потому что Яндекс доставка указывает только цену, а пользователь не хочет читать какие-то пояснения которые ещё надо найти, просто назовите ПЕШИЙ И АВТО, кто придумал вообще курьер и экспрес, пользователь думает ч о экспрес ЭТО дорого Далее →
-
Яндекс.доставка: Фейковые вакансии, отношение к сотрудникам как к мусору
18.02.2023 • Санкт-Петербург • Курьер • 👍6
✓ Преимущества
В лавке дали велосипед на время работы. Далее →
✗ Недостатки
Самое главное это то, что они врут в своих вакансиях.они повсюду размещают множество вакансий где указывают ЗП от 65т.р и до 150. Это полное вранье, как и условия работы.
Они всячески пускают слухи что дескать курьеры много зарабатывают и вообще это классная работа. Ничего подобного, рабский изнашивающий физичесаий труд, в опасных условиях и за гроши.
Для чего это делается. Люди откликаясь на вакансии в огромном количестве идут туда устраиваться и когда в яндекс приходит такоеиколичество соискателей они (яндекс) уже имеют возможность относиться к сотрудникам как к мусору. Какой смысл ценить сотрудников если на их место постоянно готовы прийти новые. Так же из огромного количества новых курьеров все-таки попадаются такие, кто может очень быстро доставлять и терпеь скотское к себе отношение работая за гроши. Большинство уйдет, но кто-то затерпит и останется. На это и рассчет. Называется метод широкого бредня. Если вы заманите к себе 100 новых сотрудников обманом, позже большинство уйдет, но всегда найдутся терпилы, которые остануться, вот на это и рассчитанв их реклама и фейковые, обманывающие вакансии,.
Нет никакой управы на них, потому что вакансии их по всюду и в HH например невозможно пожаловаться или оставить негативный отзыв, все схвачено.
Статус «самозанятый» снимает с них все… Далее → -
Яндекс.доставка: Работа за копейки
23.11.2022 • Санкт-Петербург • Курьер
✓ Преимущества
✗ Недостатки
Постоянный обман по расстоянию до подачи, пишется 700_800 м, фактически 2,5_3км,мизерная оплата за заказы, минут 20_30 тратишь до точки А, потому что даются в основном дальние подачи и до точки В примерно столько же (за час выходит 120_130 руб),постоянно пытаются навязать ещё 2_3 точки к заказу, сдобавко 20_30 руб, теперь если активность меньше 90 баллов можешь работать только на автоприеме заказов, или отменять уже принятый, сразу штрафуют на 300 руб, короче теперь стал один гемморой, за 8 часов 800 _1000 руб Далее →
-
Яндекс.доставка: ПОМОЙКА
12.10.2022 • Санкт-Петербург • Курьер • 💵 ЗП: 10000 • 👍185
✓ Преимущества
НЕТ, от слова совсем! Далее →
✗ Недостатки
Прошу мне обьяснить, может я что-то не правильно понимаю? При выезде на линию 11.10.22 около 18−00ч я заправил машину на 500 р, чуть более 10л бензина 92. Всегда обнуляю спидометр в части суточного пробега. Работу окончил в 23−45ч. Сейчас у меня пробег 144км. Вычтем 10 км от дома до первого заказа и еще -14 км возврат домой. Получается чисто на исполнении заказов я прошел около 120 км, по городу и часто в пробках. Плюс работа в роли носильщика. За это время я заработал около 1100р. Бак пустой, вновь заправил. Получается за 6 часов работы я заработал около 600р. Уважаемые, Вы считаете это нормально? При прохождении беседы с Вашим представителем мне обозначались иные суммы. За 14 часов работы я максимум зарабатывал чистыми, без заправки авто, около 2000р. Я купил у Вас термокороб (1200р), надеялся на хороший зароботок. Фуфло полное! Заказ доставки еды в среднем 130р. Также за месяц работы сделал вывод: Россияне и чаевые — это несовместимо! С 3.09.22 работаю. Видел чаевые 2 раза, в начале 50р и где-то в середине сентября 100р, на этом все! Далее, к примеру, у тебя на пути исполнения заказа ж/д переезд, либо машина маневрирует, образовался затор. Стоищь в ожидании. В это время у тебя время показывает опоздание. И таких примеров масса. Получается… Далее →
-
Яндекс.доставка: Как я попробовала и мне не понравилось.
07.10.2022 • Санкт-Петербург • Курьер • 👍82
✓ Преимущества
Можно взять слот, когда «захочешь».
Халявный навигатор в телефоне Далее →✗ Недостатки
Я поработала 1 день.
Был слот на 4 часа.
В итоге программа не смогла меня зарегать, там всечерез ж… и все 4 часа я просто была без заказов.
Я работая на своей основной работе, отключила предложение в прямом смысле. Нажала в настройках «остановить», потом решила как-то открыть и оба! У меня слот на вечер до 22 часов, да ещё и где-то, где я не живу. А с чего вдруг? Я его не брала?
Похоже Яндекс решил немного заработать на тех, кто решил у них заработать)
Я писала в поддержку, там всем, все пофиг, нет и всё, выходите на слот, не волнует.
Я прислала скрин своего графика на октябрь, но он их не устроил, видимо нужно, чтобы были печати президента страны, я не знаю.
В итоге смогла от этого [censored] слота, который они мне сами в прогу закинули отмазаться только разорвав контракт с лавкой.
Не, ну нафиг!
Ну, а про 30 кг, это и в других доставках еды есть. Далее → -
Яндекс.доставка: Не выплатили обещанные бонусы
28.08.2022 • Санкт-Петербург • Курьер • 💵 ЗП: 20000 • 👍2
✓ Преимущества
✗ Недостатки
Не выплатили обещанные бонусы после выполнения, поставленных условий. На вопрос почему, ответ был, что я сам себе делал заказы. Это не правда. Компания обманывает Далее →
-
-
Яндекс.доставка: Самая худшая компания.
15.01.2022 • Санкт-Петербург • Курьер • 👍6
Здравствуйте
Не оплатили 3 поездки за заказы.
Мало того обещали компенсировать, но и снимает Яндекс твар большие проценты.
Сегодня [В.] сотрудник поддержки Яндекса обещала сделать перерасчет из-за тупого основателя Яндекса и из-за ошибки Многомиллиардный Яндекса, а также с Генеральным Директором должны мне N ную сумму.
Так что Яндекс агрегатор, Создатель и Основатель Яндекса, Генеральный Директор очень-очень хорошо наживаются на чужих деньгах. Далее → -
Яндекс.доставка: Правила Яндекс доставка Заработать не получится
30.10.2021 • Санкт-Петербург • Курьер • 👍5
✓ Преимущества
✗ Недостатки
Яндекс.доставка работает по мошеннической схеме! Пример:
1. Проехал 120 км. Яндекс фиксирует
74км.
2. Прохожу фотоконтроль (успешно пройден), а после работы с меня снимают 8.4% (123.06руб) за отсутствие термокороба. Поддержка оставила меня без ответа. Это воровская схема происходит 1−2 раза в месяц регулярно.
3. Итого заработал: 1465руб минус комиссия Яндекс 435,74 руб. (29,7%) минус бензин 600 руб.минус налог 87,90 руб (6%) минус амортизационный износ (износ деталей, обслуживание, [censored], расходные материалы 1км=5руб) 600 руб.= 1465÷435.74÷600÷87.90÷600= минус 258.64руб. Работал 4 часа.+нет.
4. Яндекс.доставка и Яндекс.про — Жадность этих компаний поражает (29.7% в т.ч. 8.4%доп.комиссия) и неприкрытое воровство — это дополнительная комиссия за отсутствие термокороба после успешно проведенного фотоконтроля термокороба.
5. Будущим курьерам по доставке:
Даже Не пытайтесь заработать в Яндекс.доставке -это будет убитое время. Ваш заработок будет равняться нулю либо, чаще, в минус.
6. …и всё у них по закону. Не подкопаешься! Далее → -
Яндекс.доставка: Не выплачивают деньги
13.10.2021 • Санкт-Петербург • Курьер • 💵 ЗП: 2000 • 👍3
Комиссия бешеная. Деньги не выплачивается все приходиться с поддержкой переписываться и такой бред они пишут одним словам они это чистый [censored] будет продолжаться пока стоит во главе одни бандиты. Далее →
-
Яндекс.доставка
19.09.2021 • Санкт-Петербург • Курьер • 👍9
✓ Преимущества
✗ Недостатки
Все, что обещано-вранье. Комиссия Яндекса чудовищная+парк.
Если по району ездить (Это типа 5 км),то 100 р.заказ на выходе.
А до него надо доехать-это может быть 5−8 км, и отвезти, что так же может выйти.12км за 100р. Яндекс, вы серьезно?!Курьер превращается в доставку. Потому как без короба вообще не айс заказов.
Вчера был заказ из Питера в Агалатово (16 км),обратно заказов не было. На выходе 210р.
И это за 32 км!Работа в Яндексе-БЕСПЛАТНАЯ+амортизация машины за ваш счет. Плюс топливо.
Этакое волонтерское движение.Если хотите курьером работать, то лучше от магазина, организации,например Озон.
А Яндекс…Пишут 3500 в день. Да, запросто. Но из них 30% заберут,+топливо+убивание авто.
И выйдет за день…рублей 500…у меня тел.не поддерживает терминал.оплату (впервые узнала, что через телефон можно),
Поэтому только безнал, а значит, чаевые-зеро.
Еще и навигатор в приложении глючит. Приходится доп.открывать…И доплаты «до двери» я ни разу не увидела.
Иногда тяделые пакеты надо без лифта тащить на 5−7 этаж…
И Яндекс-доплаты,обещенной,тоже.Вообщем…кто хочет за свой счет поработать в Яндекс-доставке (только курьером никак)-вперед. Далее →
-
Яндекс.Доставка
23.04.2021 • Санкт-Петербург
При увольнении списали 500 руб. якобы за обучение. Но обучения как такового и не было. Посмотрела видеоролик и все! Копейки, которые платят, не окурают амортизацию и бензин. Обещают одно, по факту меньше 100 руб за заказ. Далее →
-
Яндекс.Доставка
17.04.2021 • Санкт-Петербург • Курьер • 👍4
Яндекс доставка курьер, забирает теперь 30 процентов, обратился в поддержку говорят на развитие), да ещё парк 5%. За 4 часа чистыми вышло 200 руб. Далее →
-
Яндекс.Доставка
08.04.2021 • Санкт-Петербург
В таком большом городе и заказов нету, смехотень. Зачем и для кого тогда идёт набор? Отбирать заказы у и так малого кол-ва действующих курьеров? Сотрудник говорил про район, катался как дурак к центру поймать заказы и всё равно — их нету. Далее →
-
Яндекс.Доставка
30.03.2021 • Санкт-Петербург
Отправляют постоянно на заказы за 5–6км. Зарабатываете с этих заказов чистыми за вычетом поборов и горючки 50–60 руб. Яндекс свое зарабатывает, а водители только убивают авто. Далее →
-
Яндекс.Доставка
20.03.2021 • Санкт-Петербург
5 заказов за 10 часов, пробег по таксометру 30 км, фактически 80, заработок 1100р минус комиссия яндекса и парка почти 30% 680р в остатке, минус еще гсм. Итог дня, проведенного в этой конторе равен 200р. От всей души желаю что бы этот мерзкий яндекс в ближайшее время прекратил свое существование. Нищенские пенсии наших пенсионеров выше заработка в этой омерзительной организации. Далее →
-
Яндекс.доставка
27.02.2021 • Санкт-Петербург • Курьер
Поработал пару раз на яндекс-про доставка курьером на личном автомобиле в Питере. Ну что сказать работа полный отстой. Амортизация автомобиля не учитывается, бензин не учитывается, мобильная связь тоже и человеческая жизнь, а точнее то время которое ты тратишь впустую, что бы заработать баснословные обещанные деньги данной компании. Мой опыт: За 8 часов работа, я заработал 1690 рублей чистыми из которых с меня снял банк процент за перевод. Короче все хотят на тебе заработать, комиссия яндекса, какого-то таксопарка, хотя я работал на своем машине и тут еще и банк вписался. По факту один геморой, сбегай туда, сбегай сюда, не подъёмные пакеты, припарковаться негде, пробеги иной раз через весь город, а оплата копеечная. Вообщем не советую вписываться в эту хрень, если вы себя хоть чуть, чуть уважаете. Далее →
-
Яндекс.Доставка
14.02.2021 • Санкт-Петербург
Работать в данной шараге не рекомендую! Бесполезная трата времени и своих средств. в статус «самозанятый», заманивают рекламой, в виде, повышенный приоритет, больше заказов. Всё лож. И Пиз… ж. половину суммы на карте не увидишь. Включают динаму! В поддержке работают [censored] 100%. Ответ шаблоном и по… й им что там и как. Пробеги на подачу не оплачивают. В общем. Уважающим себя людям не советую в это вписываться. Далее →
-
Яндекс.Доставка
28.12.2020 • Санкт-Петербург • 👍4
Начал работать в доставке интернет-заказов от Яндекс-Маркет, в Санкт-Петербурге, со склада на улице Магнитогорская 21. Отработал два с половиной дня. Работа в приложении Яндекс-Курьер, это просто какой-то набор недоделок программистов, логистов и всех, кто ответственен за корректную работу сей программы. Начало работы происходит со сканирования посылок и все три раза у меня что-то да не совпадало, с реальными заказами и их количеством. Как выяснялось, это ошибка изначально внесённых данных. Дальше выдаётся бумажный маршрутный лист, который зачастую не совпадает с маршрутом в приложении и количеством заказов. Кстати о маршруте в приложении, он абсолютно не логичен и ведёт зигзагами в непонятной последовательности. Например, работаешь в Янино, после едешь в Колтуши, а после, обратно в Янино и никак не поменять маршрут, поскольку эта «умная» программа не даст, либо отменять и возвращать заказы в работу. Чушь полная, в общем. Последняя «капля» случилась, когда опоздала фура и взрослые люди, в количестве человек 50-ти ждала стоя, два часа, пока её примут и выдадут твой груз, которого навалили несоответственно объёму авто, причём всем, на 1/3 как минимум. Такого бардака я не вынес, сдал заказы и хотел, чтобы мне оплатили два дня тяжёлой работы, но мне придумали персональный штраф в 6000, который позволил им мне не платить, но, думаю он «высосан… Далее →
