Отзывы владельцев бмв х5 2008 года дизель

BMW X5 3.0 d Шустрый бегемот

Купил недавно, машина очень нравится пока наблюдаем, не первая бмв. Уходил от этой марки но знал что вернусь, вот и вернулся к бмв Х5. Машина в хорошем техническом и внешнем состоянии пробег не крученый что соответствует реальности для года. До него было 2 бмв 3 мерседеса 1 вольво, но я снова вернулся к этому пропеллеру на фоне голубого неба, понятно что кто то скажет немцы не те качество стало г… но у каждого своё мнение. Да он не новый, да бывают поломки, но как на нем приятно передвигаться, даже не гоняя просто перемещаться из точки а в точку б. Конечно на трассе машина огонь, но во времена инноваций и видеофиксации особо не погоняешь)))) я стараюсь ездить аккуратно, и что бы люди в след не говорили вот очередной мудак поехал на бмв. Не все же кто ездит на бмв хамы и быки, много хороших людей. А по машине мног планов все что буду делать буду писать в б/ж. Все таки бмв по моему мнению это диагноз))) Ездил и на GL машина тоже очень хорошая 3.5d комфортная, но там пневматика которая любит делать мозг.У супруги вольво, тоже без особых проблем со своим атмосферным 3.2. Но бегемот один такой в своём виде, так что я с бегемотом на долго!

  • Двигатель 3.0 дизельный, 235 л. с.
  • Автоматическая коробка передач
  • Полный привод
  • Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2016 году
  • BMW X5 (E70) выпускается с 2007 года

Описание изменено 8 лет назад

Страница 1 из 2

  1. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    Уважаемые форумчане. Очень хочется купить дизельный х5 е70. Прочитано про него очень много, но реального опыта эксплуатации бмв нет. Хотел спросить насколько реально купить хороший автомобиль за 1,4-1,5 млн.
    Может у кого есть возможность в свободное время маленько покатать, рассказать про свой авто аналогичных годов, заведомо в ОТС, чтоб так сказать было с чем сравнивать.
    Также нередко сталкивался с тем что люди говорят про ненадежность в плане дальних поездок и тд.
    Это крайне важно для меня.
    Заранее спасибо всем откликнувшимся.
    PS с меня солярки литров 30)
    Новосибирск

  2. приезжай покатаю )

    купить реально, но выбирать тщательно. смотри на хозяина, смотри на состояние и историю. когда себе выбирал машины с непрозрачным пробегом (без заказ-нарядов и тп) просто отметал.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  3. Ага, очень смешно.
    Только за этот год уже смотался на Нордкап, буквально вчера приехал из Питера, на очереди Южный Урал, потом Карелия и опять Финляндия.
    За все годы в дороге даже колесо ни разу не прокалывал.

    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=895859&highlight=


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  4. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    ну я же не сказал, что это я так думаю))) Наоборот в эти деньги нравится только этот автомобиль, последние года отъездил на RX330…

    Я так понимаю пробег на нем будет около 130-150
    При должном уходе сколько ходят двигателя , коробки без пинков?

  5. На форуме человек продал 3.0d с пробегом под 500, никаких проблем с коробкой и двиглом. После 250 вроде только турбину менял (из существенного).
    Коробка на доресте очень надежная.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  6. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    Вчера от вас)))

    А как вообще с соляркой зимой? какие то доп сложности есть при температуре ниже 25

  7. Никаких, тока заправляйся на проверенных АЗС


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  8. Как правило, все дизеляки с догревателем.
    До -40 катался, все нормуль.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  9. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    ну и еще тупой вопрос… как насчет звука работы дизеля, вибраций на нейтрале, на месте и тд… слышимость в салоне на оборотах выше 2,5-3, я так понимаю если не топить то больше и не крутится мотор

  10. Тупой вопрос. Этим в принципе всё сказано.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  11. Покатайте человека, все будет очевидно.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  12. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    ну я и хочу очень покататься на дизельке, а это не так просто)) есть опыть катания и за рулем на х6 3.5 и усе(((

  13. Если будешь в Екатеринбурге — покатаю обязательно!

  14. вибрации есть, но не критические. я щас меняю подушки двигателя, посмотрим поможет или нет. слышимость в салоне минимальная, х1 гораздо шумнее и «дизельнее» работает (2,0д).

    кататься нада. я например если бы не урвал случайно х1 для жены и не смотрел бы на дизеля. это нужно пробовать — кому очень нравится, а кому то совсем нет. По объявам то поезди — покатают тебя и послушаешь че говорят.

    п.с. рыкс330 воооообще другая машина.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  15. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    про рыкс это понятно, когда с акорда пересел, очень печалился) у него другие плюсы.. но душа требует х5…. а что с трешками бензиновыми? как у них с ресурсом гемором и тд?

  16. Самый нудный, самый гемморный и самый неликвидный двиг на е70.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  17. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    Ну вобще так и думал, а иногда встречается дизель 3.5.. как он?

  18. У меня такой и есть.
    Нормально
    С налогом только косяк, по сравнению с обычным 3.0d.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  19. В клубе с:
    24 авг 2012
    Сообщения:
    1,702
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Алтайский край

    Почти также как 3.0д разница в динамике не большая. Но налог в 3 раза больше, сначала терпиш, потом сильно напягает. Ну и неликвид жуткий по сравнению с 3.0д


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  20. Кого-то напрягает налог?) На фоне цены машины пшик.

    Про неликвид, да еще «жуткий», смешно.
    Разница в динамике есть.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  21. В клубе с:
    24 авг 2012
    Сообщения:
    1,702
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Алтайский край

    Ну 45 штук на дороге не валяются. В свете последних событий с санкциями и курсом рубля, продать что то большая проблема. А если эта проблема будет тянуть еще 45 штук в год, просто так дяде, то продажа становится не реальной.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  22. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    тут вроде не до налога.. ну и еще вопрос, сколько денег в год обходится- масло колодки, непредвиденные поломки и тд, мелочевка и прочее… средняя цифра- 100, 200 тр ?

  23. Жжошъ. Непредвиденной может быть как пробитое колесо, так и вылетевшая АКПП. Разница есть ?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  24. Если «в свете последних санкций», то зачем тогда такое авто покупать?
    4.8, если что, по налогу еще «интереснее» будет, а ликвидность еще ниже.Если машина живая, то 100 в год на ТО достаточно.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  25. Андрей120782
    Участник тусовки

    В клубе с:
    15 июн 2015
    Сообщения:
    141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.

    ну поломка акпп и двигателя это наверно отдельная песня, у самого на рксе недавно умерла за два дня…110тр как с куста)))

    Короче прям нужно погонять на дизеле… звонить по объявам и изображать покупателя как то неудобно…

  26. Самое верное решение.Лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  27. На дроме на форумах местных иксоводов нет? Раз тут не отзываются…


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  28. через Европу до Италии и обратно .без проблем

  29. неправда про самый геморный и нудный, а вот с нелеквидностью то тут как у всех — если цена у плинтуса рынка то и спрос есть. Налог да, не в кассу, тут только Д3.0 в рамках разумного и то много.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  30. Всяк кулик свое болото хвалит.
    Двигателя этого иксу мало, можете не спорить. И чипануть, в отличие от трактора, никак.
    Надежностью тоже не блещет, все мастера, как один, от него отговаривали.
    Ну, и налог еще прибавляет «привлекательности».


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

Страница 1 из 2

Добавить отзыв

Красота и здоровьеДетскоеТехникаТуризмЖивотныеКиноКнигиПродуктыПосудаАвтоДругие

  1. Каталог отзывов
  2. Авто
  3. Автомобили

Среднее: 4.5 (2 голоса)

2

0

Категория:
Автомобили

Производитель и модель:
BMW, X5

Год выпуска:
2008

Подробности

  • dimon_pixin

    25.06.2017

    Управляй мечтой

    Автомобилем владею 5ый год. Брал трехлетний из штатов. Модель 35d (дизель). Действительно слоган компании BMW — в десятку. За рулём данного аппараты ты реально управляешь мечтой.

  • gribnik12

    22.02.2017

    1

    Бмв, как много нас связывает

    Отличная машина, мне нравится больше мерседесов. 2008 год очень хорош.. хотя уже и покатала свое, но в большинстве своем выглядят хорошо, главное у молодняка не…

Смотрите также

BMW X5 — 2010

Mary_rai

10.10.202213:57

Мечта детства исполнена. Опыт пользования три года

Купили этот автомобиль с целью осуществить мечту детства, выбор пал на модель BMW x5 рестайлинг 2010 года, главным критерием на тот…

BMW X5 — 2004

Mikhail_777

09.01.202310:54

+7 фото

Это Легенда! Жаль таких машин больше не делают!

Всем привет!   Отзыв о машине моего знакомого. Иногда вожу его, когда он выпьет. (Услуга трезвый водитель)   Начнëм с моих ощущений.

BMW X5 — 2004

Mori_arty

26.10.201615:13

6

Мой 12 летний БМВ Х5 :) Все «за» и «против», впечатления от 3 лет за рулем и полезные советы при выборе Икса

Всем привет Речь пойдет о бюджетном и доступном сейчас…

BMW X5 — 2000

edik_kozlov_87

03.01.201919:46

+7 фото

Отличный внедорожник

Приветствую всех, хотелось бы рассказать о владении автомобилем BMW X5 3.0I Америкос (235л.с) машина досталась из Ставропольского края 2002 года, и что удивительно была в…

BMW 520 — 2008

Юлия пег

11.02.201612:32

Лучший немец 2008

Больше года езжу на BMW 5 серии 2008 года. Пробег 76000. Свое внимание к себе машина привлекла своим внешним видом, интересной формой фар.

BMW 525 — 1999

sssevgeniysss

11.09.202212:56

1

+1 фото

Будь …. тот день, когда я купил БМВ.

Доброго времени суток! Поменял свою машинку на БМВ где-то 7-8 лет назад. БМВ хотел всегда, но чтобы купить, не рассматривал.

BMW 525 — 2005

Юрий Газов

27.12.201213:13

2

От поездок только кайф!

Купил эту машину случайно,просто понравилась внешне.Зашел в кафешку попить чаю,окно выходило на стоянку автосалона.Короче чай пил и смотрел,пока смотрел пришел к…

BMW X5 — 2004

Americco

15.01.202315:21

Великолепие на колёсах

BMW X5 2004 года — великолепный роскошный кроссовер с плавной и комфортной ездой. Он оснащен высококачественными материалами отделки салона, прочным корпусом и мощным…

BMW 520 — 2002

edik_kozlov_87

13.01.201910:25

1

Рестайлинговая пушка

Добрый день Всем. Хотелось бы Вам не много рассказать о BMW 520 M54 B22 г.в 170 л.с,данная модель уже рестайлинговая, внешне изменилась:оптика, бампера, машинка оказалась…

Toyota Mark II — 1993

Mori_arty

04.02.201810:41

3

+6 фото

Трижды на одни грабли :) Но какие!

Всем привет! За 6 лет водительского опыта я успела поменять не мало машин. И, хочу отметить, что самые надежные, неприхотливые, простые в обслуживании -…

BMW 320i — 2000

Dominika♥

27.02.201411:42

+1 фото

Теперь только BMW

Здравствуйте,хочу написать отзыв о своём автомобиле марки BMW 320i. Купил мне этот автомобиль муж,летом 2013 года.До этого ездила на AUDI A8 3.0.

BMW 320 — 2005

DIZASTERE90

19.10.201904:56

Б\у БМВ — деньги на ветер!

Купил это корыто 5 лет назад. Не нашел ничего лучше чем немецкое ведро 2005 года выпуска. Почему ведро?

BMW X5 — 2021

Difen

16.10.202217:35

x5 2021 год

Доброго времени суток. У меня такой же, владею с 10. 2018 пробег 151т. Про расход в 15л никогда не знал, трасса последний 9.1, город 11-12,5 больше никогда не было ,даже зимой.

Toyota Celica — 2003

Safronowandrey2013

07.01.201409:38

С такой машиной все девочки будут твои!

Классная машинка. Но только для молодёжи. Ведь это машина не для повседневного использования.

BMW 320 — 2013

mysoulekb

24.08.201415:58

1

BMW 3 SERIES F30

Всем привет ! Хочу оставить отзыв об эксплуатации всеми любимого автомобиля bmw 3 серии ! Начну ! Давно мечтал о быстром и красивом авто ,который все всегда узнают !

BMW X5 — 2000

Mori_arty

25.11.201602:04

5

+5 фото

Куда потратить лишние 200 тысяч или 2 года владения Бумером :)

Привет всем Второй отзыв на Х5 (первый — здесь ) будет посвящен почти той же самой машине (её до-рестайлинговому…

Shuanghuan Sceo — 2007

Slonik38

08.06.201223:46

Китайский BMW-X5

SНUАNGНUАN SСЕО (Китайский BMW-X5)Тачка просто гибридное полноприводное Чудо! Кузов Х5-го, а «лицо» и интерьер салона от Прадика.

BMW F30-316i — 2014

Елена Р…….

07.10.202208:34

58

+3 фото

Красивый автомобиль, требующих вложений, о которых я расскажу. Также поговорим про габариты е30 и f30. Отзыв писала девушка.

Всем приветик! В этом отзыве я буду говорить о…

BMW 525 — 2005

Маруся 777

04.04.201614:53

Безопасность, комфорт, чувство уверенности на дороге

Доброго времени суток!Мне очень нравится автомобили марки BMW и мне посчастливилось увидеть и почувствовать как этот зверь BMW 525 …

BMW 520 — 2002

Emily_Bitch

06.10.201314:43

1

Авто!

Всем добрый день. Сегодня хочу поделиться своим отзывом о автомобиле BMW 520I в 39 кузове 2002 года выпуска.

  • Список форумов

    Автомир

    BMW X Серия

    X5 E70 (2007 — 2013.)

  •  

№1

12 06 2013, 18:50

Парни подскажите какие болячки, как дизель себя ведет в морозы ну и так, как вообще х5 дизель?!
Всем заранее спасибо за помощь.

№6

12 06 2013, 20:11

Стрaнник :

artem400
Подумайте, прежде чем приобретать…..

Если есть что по существу-выскажитесь, не нужно пукать в пустоту…

№9

12 06 2013, 20:13

сarlsson :

Стрaнник :

artem400
Подумайте, прежде чем приобретать…..

о чем?

Он сам не знает о чем, ща помониторят в гугле хни какой нить и выплеснут говна)

№12

12 06 2013, 20:38

выбераю между Х5 дизель и прадо120 ! Цена где-то до 1.300

№14

12 06 2013, 20:41

Прадо будет поджопником-рабочей лошадкой. Валкий до тошноты, но проходимый. Нет ни динамики ни удовольствия, отделка салона-скучная-унылая…по мне так бомжовая.
Умеренный ценник на содержаниеи обслуживание.
Х5 обратно пропорционален… но это имхо.

По мне так Х5, собственно к чему и пришел.

№16

12 06 2013, 21:03

Mostiff :

konan :

Прадо будет поджопником-рабочей лошадкой. Валкий до тошноты, но проходимый. Нет ни динамики ни удовольствия, отделка салона-скучная-унылая…по мне так бомжовая.
Умеренный ценник на содержаниеи обслуживание.
Х5 обратно пропорционален… но это имхо.

По мне так Х5, собственно к чему и пришел.

Все верно написал, 120 японский уазик, салон это вообще полный П…., но зато надежность делает его лидером продаж на вторичном рынке, на живой можно аукцион устраивать.

В этом ты прав.
а как думаете х5 дизель е70 как на вторичном рынке, продать его сложно?

№17

12 06 2013, 21:11

artem400
Надо брать рестайл, он пошел помоему с 09г
Да и 1300 маловато, хорошие экземпляры по 1.8 — 2.0 стоят

Нельзя стать мудрым, не совершив глупости.

Рекомендуем почитать на тему собираюсь брать х5 е70 2008г. дизель.

  • Умер второй мотор M47N 2 литра дизель 150 л.с за 5 дней посл

    Расскажу Вам свою историю, может будут дельные советы.
    Купил в Январе 2023 года БМВ е46 дизель 2 лит…

  • Собираюсь гнать свою в Норильск

    Переехал жить в Норильск, осталась е46 на материке,какие советы,как подготовить,да и вообще себя буд…

№18

12 06 2013, 21:22

artem400 :

Mostiff :

konan :

Прадо будет поджопником-рабочей лошадкой. Валкий до тошноты, но проходимый. Нет ни динамики ни удовольствия, отделка салона-скучная-унылая…по мне так бомжовая.
Умеренный ценник на содержаниеи обслуживание.
Х5 обратно пропорционален… но это имхо.

По мне так Х5, собственно к чему и пришел.

Все верно написал, 120 японский уазик, салон это вообще полный П…., но зато надежность делает его лидером продаж на вторичном рынке, на живой можно аукцион устраивать.

В этом ты прав.
а как думаете х5 дизель е70 как на вторичном рынке, продать его сложно?

Наоборот, легче чем бензин, потому как целевая аудитория б.у. Х5 менее обеспеченна, а это единственный вариант с налогом меньше 250 лошадей. На сколько я знаю даже старые Е53 дизельные стоят дороже бензина. Потому как динамичные и экономичные, так же и с Е70.

Жизнь надо прожить так, что бы было приятно вспомнить, но стыдно рассказать.

№23

12 06 2013, 21:53

Да вы хоть за 2мульта возьмите Е70, лучше он от этого не будет, а когда придет время продавать-рынок вас нагнет =) .
В этом году выходит НОВЫЙ Х5, собственно на Е70 ценник упадет. Е53 я вообще молчу….

За 1,3 будет дизель 07\08гв. Поиски и оценка-диагностика дадут результаты!

Рекомендуем почитать на тему собираюсь брать х5 е70 2008г. дизель.

  • какие брать колодки

    привет всем! у кого есть опыт, мне нужно приобрести тормозные колодки на все четыре колеса. почему с…

  • Собираюсь в Киев со 2.01 по 8.01…..

    Собираюсь после НГ сгонять в Киев…если кому чего надо передать могу помочь, только не забывайте чт…

  • Список форумов

    Автомир

    BMW X Серия

    X5 E70 (2007 — 2013.)

  •  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Содержание:

  1. Технические характеристики
  2. Достоинства модели
  3. Недостатки модели
  4. Эксплуатационные проблемы
  5. Рекомендовано к покупке
  6. Средняя стоимость на рынке
  7. На что еще обратить внимание?
  8. Фото
  9. Видео тест-драйв

BMW X5 – популярный кроссовер немецкого бренда, выпускаемый с 1999 года. Впервые модель была представлена на площадке Детройтского автомобильного салона. Кроссовер создан на базе автомобилей 5-й серии и оснащен полным приводом, о чем свидетельствует символ «Х» в названии. БМВ Х5 2008 (2 поколения) выпускался с 2006 по 2010 года. В отличие от предыдущей версии, была незначительно увеличена база, что позволило начать производство моделей в семиместном варианте исполнения. Выпуск автомобилей как для американского, так и европейского рынка был организован на заводе в городе Спартанберге, в штате Южная Каролина в США. Поскольку к началу производства модели, бренд BMW принадлежал компании Land Rover, кроссовер имеет много общих компонентов с Range Rover L322. Это относится как к вспомогательным системам управления, так и более значимым узлам, таким как бензиновые и дизельные моторы.

БМВ Х5 2008

Технические характеристики

БМВ Х5 2008 года выпуска оснащен четырьмя различными силовыми агрегатами, среди которых есть как дизельные, так и бензиновые:

  1. 3-литровый дизель, выдающий мощность до 231 л.с., способный разогнать автомобиль до 210 км/ч. Время достижения «сотни» составляет 8,1 секунды. Средний расход топлива – 8,7 литров.
  2. Дизельный мотор, объемом 3 литра, развивающий мощность до 286 «лошадей», который способен разогнать авто до 235 км/ч, а до сотни кроссовер доедет всего за 7 секунд. Расход топлива в режиме город/трасса не превышает 8,2 литра.
  3. Бензиновый 3-литровый «атмосферник», выдающий 272 л.с. Он соответствует нормам Евро-5 и обеспечивает такие показатели: максимальная скорость – 210 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 8,1 секунды, средний расход топлива – 11,7 литра.
  4. 4,8-литровый бензомотор, с максимальной мощностью в 355 «лошадей». Он способен разогнать кроссовер до 240 км/ч. Время достижения 100 км/ч – 6,5 секунд. Средний показатель расхода бензина – 12,5 литров.

В качестве трансмиссии на BMW X5 2008 года выпуска во всех вариантах исполнения устанавливался 6-ступенчатый «автомат». В любой модификации кроссовер доступен с системой полного привода.

Основные габариты БМВ Х5 2 поколения:

  1. Размер кузова – 4854 х 1933 х 1766 мм.
  2. Колесная база – 2933 мм.
  3. Клиренс – 222 мм.
  4. Количество мест – 5/7.
  5. Масса – 2185 кг.
  6. Объем бензобака – 85 литров.
  7. Объем багажного отдела – от 620 до 1750 литров.

К содержанию ↑

Достоинства модели

Являясь одним из наиболее надежных и безопасных представителей SUV класса, автомобиль также обладает целым рядом преимуществ, которые делают его популярным среди автолюбителей разных поколений. В качестве главных достоинств модели большинство владельцев отмечают:

  1. Высокая надежность.
  2. Стильный дизайн.
  3. Высокий уровень комфорта.
  4. Хорошая динамика.
  5. Прекрасно держит трассу.
  6. Легкое управление.
  7. Большой багажник.
  8. Полный привод.
  9. Высокий клиренс.
  10. Лучшее сочетание цены и качества.
  11. Теплый салон.
  12. Быстрый прогрев в холодное время года.
  13. Комфортная подвеска.
  14. Безопасность.
  15. Мощный мотор.
  16. Хорошая шумоизоляция.

К содержанию ↑

Недостатки модели

Как и большинство автомобилей, представленных на вторичном рынке, кроссовер помимо преимуществ имеет и некоторые недостатки, которые, впрочем, не могут сильно повлиять на популярность модели среди автолюбителей:

  1. Большой расход топлива.
  2. Дорогой в обслуживании.

К содержанию ↑

Эксплуатационные проблемы

Рассматривая в качестве варианта для приобретения BMW X5 2 поколения можно быть совершенно спокойным относительно качества лакокрасочного покрытия и обработки металла, в результате чего, на кузове практически не бывает ржавчины. Исключение составляют те модели, которые побывали в ДТП. Неприятности доставляет дверь багажного отдела. В результате разбалтывающегося замка, и как следствие не плотного прилегания, в салон начинает проникать пыль, а в холодное время чувствуется присутствие сквозняков. Некоторые автовладельцы отмечают проблемы с задними фонарями в результате окисления контактов и коррозии на металлических элементах платы.

Двигатель

Довольно много нареканий высказывается в адрес большого расхода топлива. В первую очередь такие претензии обращены к бензиновым моторам. Если за городом расход более-менее приемлемый, то в городе цифры просто зашкаливают. Однако в этом нет ничего удивительного, поскольку бензиновые Х5 по сути являются трассовыми автомобилями, в основу которых заложена спортивная составляющая модели. Не могут такие моторы порадовать своих владельцев и высоким уровнем надежности. Их ресурс достаточно ограниченный, сами они требовательны к маслу и системе охлаждения. Довольно распространенной является проблема с клапанами, которые требуют периодической регулировки, и маслосъемными колпачками, которые быстро приходят в негодность под действием высоких температур. При пробеге 100 тысяч километров начинают течь радиаторы, выходят из строя помпа, генератор и катушка зажигания. В это же время начинаются проблемы с электронными датчиками.

Дизельные моторы являются более долговечными, в первую очередь из-за того, что несут меньшую тепловую нагрузку. Как следствие проблемы с кольцами, сальниками клапанов и системой охлаждения не носят столь массовый характер, как в случае с бензиновыми агрегатами. Однако на тех же 100 тысячах пробега начинаются другие неприятности: потеют вихревые заслонки впускного коллектора, дает сбой турбокомпрессор и выходят из строя форсунки.

Не стоит ждать, когда на панели приборов отобразится сигнал о необходимости проведения ТО, поскольку это происходит как правило, каждые 20-25 тыс. км, что вполне объяснимо для европейского рынка и совершенно не приемлемо для российского, учитывая качество отечественных горюче-смазочных материалов. Поэтому проводить замену масла и регламентные работы необходимо каждые 10 тыс. км. что позволит увеличить ресурс работы двигателя.

Трансмиссия

Ввиду отсутствия альтернативы при выборе трансмиссии, владельцам Х5 приходится довольствоваться единственным доступным вариантом – 6-ти ступенчатой автоматической коробкой. Пинки и рывки при переключении передач, которые начинают проявляться ближе к 100 тыс. км., являются довольно распространенной проблемой, которая постепенно будет только прогрессировать. Меньше проблем возникает с коробкой на автомобилях с дизельным двигателем. При условии своевременного обслуживания трансмиссия довольно часто доживает до 300 тыс. км., в то время как на моделях с бензиновым мотором ее ресурс не превышает 100-150 тысяч. Главными проблемами коробки является выход из строя мехатроника и износ втулок. После 60 тысяч км. начинает подтекать поддон втулки в месте подключения электрического разъема.

Ходовая и рулевое управление

Подвеска автомобиля достаточно неплохо справляется с проблемами отечественных дорог, однако и она не может похвастать какими-то запредельными сроками эксплуатации. Первыми при пробеге 20-30 тыс. км сдаются поперечные рычаги. Стойки стабилизатора даже при очень аккуратной езде прослужат максимум до 70 тыс. км.  В среднем от 40 до 70 тысяч выходят шаровые опоры и тормозные диски. Сзади больше всего хлопот доставляют верхние рычаги, ресурс которых заканчивается при пробеге 50-90 тыс. км. После 100 тысяч попросит замены подушка задней балки. Самыми надежными являются амортизаторы, срок службы которых составляет 150 – 200 тысяч километров.

Проблемы с рулевым механизмом начинаются уже после 30 – 40 тыс. км. Особенно досаждает стук в рулевой рейке и причин его возникновения может быть несколько, начиная от некорректной работы рулевого кардана и заканчивая выходом из строя нижней части рулевого вала.

К содержанию ↑

Рекомендовано к покупке

Если при выборе модели альтернативы автоматической трансмиссии не существует, то при выборе мотора потенциальному покупателю следует учесть целый ряд эксплуатационных характеристик. БМВ Х5 2008 представляет собой именно тот случай, когда все говорит не в пользу бензиновых силовых агрегатов. Это и повышенный расход бензина, и эксплуатационные проблемы, вызванные конструктивными особенностями моторов. В то же время, любой из представленных дизельных двигателей обладает большим ресурсом, а расход топлива, безусловно, порадует всех владельцев данной модели. Наиболее привлекательно в сочетании с АКПП выглядит 3,0 литровый, 286-сильный дизельный двигатель.

К содержанию ↑

Средняя стоимость на рынке

Просматривая объявления о продаже БМВ Х5 на вторичном рынке и изучив отзывы реальных владельцев кроссовера можно сделать вывод, что купить сегодня данную модель можно в среднем за 890 – 900 тысяч рублей. Однако данная цена является относительной, поскольку каждое поданное объявление необходимо рассматривать в индивидуальном порядке. При этом учитываются такие показатели, как техническое состояние, комплектация, пробег и регион продажи автомобиля.

Комплектации и цены (сводная таблица)

# Комплектация Годы выпуска модели Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 xDrive 30d AT Luxury 2007 — 2010 Полный (4WD) АКПП 6 2993 8.1 210 231 (170) / 4000 8,7
2 xDrive 30d AT Sport 2007 — 2010 Полный (4WD) АКПП 6 2993 8.1 210 231 (170) / 4000 8,7
3 xDrive 35d AT Base 2007 — 2010 Полный (4WD) АКПП 6 2993 7 235 286 (210) / 4400 8,2
4 xDrive 30i AT Base 2007 — 2010 Полный (4WD) АКПП 6 2996 8.1 210 272 (200) / 6650 11,7
5 xDrive 48i AT Luxury 2007 — 2010 Полный (4WD) АКПП 6 4799 6.5 240 355 (261) / 6300 12,5
6 xDrive 48i AT Sport 2007 — 2010 Полный (4WD) АКПП 6 4799 6.5 240 355 (261) / 6300 12,5

К содержанию ↑

На что еще обратить внимание?

Безусловно, BMW X5 является всенародным «любимцем» у той категории водителей, которые предпочитают безупречное немецкое качество, высокий уровень комфорта и безопасности. Однако в ценовой категории до 900 тысяч рублей на вторичном рынке представлено довольно много моделей, которые также могут заинтересовать потенциального покупателя. Среди них такие популярные кроссоверы лидеров мирового автопрома, как: Nissan Pathfinder, Subaru Forester третьего поколения, дорестайлинговый Toyota Land Cruiser Prado 120 2002 – 2005 годов выпуска.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Константин Старченко

К содержанию ↑

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
  • Колледж московский государственный образовательный комплекс отзывы
  • Сетевой бизнес гринвей реальные отзывы
  • Лицей 214 центрального района спб отзывы
  • Магнитотерапия при болях в пояснице отзывы
  • Встраиваемый холодильник korting ksi 19547 cfnfz отзывы