Отзывы санкт петербургский университет путей сообщения

На первый взгляд ВУЗ производит потрясающее впечатление, возможно, при удачном выборе специальности и кафедры, оно и останется таковым до церемонии вручения диплома и многие годы спустя.
Но я хочу обратить Ваше внимание, не на красивейшую обстановку, благозвучные обещания и приветливые лица приемной комиссии, а объективно поведать о самом важном, процессе обучения, в данном заведении. В частности, мне не посчастливилось «учиться» по специальности ПГС с выпускающей кафедрой «Здания», с коей я над

еюсь, Вам не придется столкнуться!
Начнем, пожалуй, с образовательной программы. Страшно представить, как давно устарели технологии и методы строительства, преподаваемые в стенах университета, по видимому, изначально предполагалось вкратце познакомить студентов с историей архитектуры и градостроительства, а после перейти к изучению и конструированию современных построек. Вы, и правда, глубоко погрузитесь прошлое, особенно тщательно изучив скупой советский период, выполнив несколько проектов из не столь далекого времени, и сильно удивитесь, что вынесенные знания, окажутся не применимы и не приемлемы в современных реалиях.
Так же огромным недостатком является проработка плана обучения, а именно то, что большинство навыков и умений потребуется предъявить раньше, чем будет предоставлена возможность с ними ознакомиться, в основном это касается навыков пользования специализированными программами, такими как AutoCad, MathLab, Scad и другие. Таким образом Вас заставляют проходить и оплачивать дополнительные курсы, и без того включенные в график обучения, но занимающие почетные места в последних семестрах завершающих курсов. Помимо этого нужно отметить, что ВУЗ не предоставит необходимого программного обеспечения, его Вам придется приобрести самостоятельно, по вполне внушительным ценам (можно установить студенческие пакеты, с ограниченными возможностями, но их лицензии не хватит на минимальный срок обучения).
К слову, срок обучения по специальности ПГС, это отдельная, весьма занятная тема для рассуждений. В среднем, в группе числится по 20, а на последних курсах 40—50 человек, выпускаются же на защиту по 5—7 дипломников из группы (с первого раза выйти практически нереально), и добравшись сквозь страдания и мучения, а их сотрудники кафедры обеспечат Вам сполна, до этого момента не думайте, что причина в вашей бездарности.
Объясняется это гораздо тривиальнее: учебная нагрузка на кафедру рассчитывается в начале года, она включает в себя пару дипломников на одного преподавателя, за этих считанных студентов преподаватель и получит надбавку к жалованию, а тратить свое время на остальных им просто не интересно. Причем внутри кафедры заранее уже решено, кто из сотрудников «заслужил» эту честь, как правило, каждый год это одни и те же персонажи. Если свою выпускную работу Вы разработали не с кем-то из «элиты», то Вас просто-напросто не допустят к ее защите, по любой, казалось бы самой несуразной причине, например, откажутся ставить зачет по практике, или же задним числом допишут в план несуществующие предметы. И с юридической точки зрения окажутся правы, а Вам останется лишь оплатить еще год обучения и, скрепя зубы, попробовать снова, как правило, опять неудачно.
Казалось бы, что еще добавить к вышеизложенному? Но, стоит подробнее раскрыть еще один аспект обучения, а именно, преподавательский состав. Пообщавшись с преподавателями все той же каф.«Здания» можно защищать докторскую диссертацию, но к сожалению, не по строительному направлению, а по психологии, в частности, отклонениям и заболеваниям. На протяжении всего периода обучения Вам придется терпеть издевательства, оскорбления и хамство. Преподаватели будут собирать многодневные очереди на консультации, отказываться проверять работы, игнорировать зачеты и любые другие свои обязанности. О лекциях, по большей части, сказать так же нечего, весь материал придется изучать самостоятельно, а на протяжении полутора часов аудиторных занятий Вы будете наслаждаться комментариями о личностной несостоятельности, и прочими всевозможными оскорблениями. Хотя в этом гнилом коллективе есть и пара очень приятных преподавателей, Учителей с большой буквы, которые своим примером и отношением возрождают веру в человечность.

Подводя итог вышесказанному, обучение в данном заведении рекомендую лишь моральным мазохистам, желающим пощекотать нервы и потратить неопределенное количество денег и времени.

Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_5210231.html

…
– показать

Информация о вузе

Петербургский государственный университет путей сообщения является одним из первых технических ВУЗов России. Он был открыт в 1810 году на основании Высочайшего Манифеста, который был подписан годом ранее. Учебное заведение было названо «Институтом Корпуса инженеров путей сообщения». И в его задачу входило обеспечить страну необходимым количеством подготовленных специалистов для строительства и обеспечения сухопутных систем сообщения.

История возникновения ПГУПС

Первым ректором университета стал испанец Августин Августинович Бетанкур — знаменитый ученый, строитель, инженер-механик и отличный преподаватель. Он получил лучшее европейское образование, что позволило все свои знания, опыт и наработки использовать при составлении программ, учебных планов в доверенном ему ВУЗе. ПГУПС стал самым престижным и авторитетным заведением Петербурга, многие знаменитые профессора, академики, доктора наук и выдающиеся ученые стремились преподавать или посетить с лекциями данное высшее учебное заведение.

К середине XIX в. Институт является одним из самых крупных ВУЗов страны. Здесь закладываются основы транспортной науки, и разрабатывается общая система образования для инженеров соответствующих специальностей. В 1864 году данное заведение стало именоваться Институтом инженеров путей сообщения. В XX в., параллельно с появлением новых разновидностей транспортных средств, в институте открывают соответствующие факультеты, специальности и кафедры, а также осуществляется практическое освоение и изучение автодорожного, воздушного и электрического транспорта.

В 1930 году на базе водного, автодорожного, военных сообщений и воздушного факультета создаются четыре ВУЗа, которые стали полностью самостоятельными учебными заведениями. В самом институте происходила подготовка специалистов по железнодорожному транспорту. В этот период заведение называется «Ленинградским институтом инженеров железнодорожного транспорта». В конце ХХ столетия система образования для подготовки инженеров была реорганизована, благодаря чему ВУЗ получил статус университета: отныне заведение называется Петербургским государственным университетом путей сообщения.

ПГУПС сегодня

Сегодня данное учебное заведение принимает абитуриентов на факультеты:

• электромеханический;
• электротехнический;
• строительный;
• мосты и тоннели;
• механический;
• заочный;

довузовской подготовки;

• вечерний факультет;
• управление процессами перевозок;
• экономика социальное управление.

В Петербургском государственном университете путей сообщения имеются заочная, очная и очно-заочная формы обучения. Абитуриент имеет возможность выбрать подходящий вариант и поступить на бюджет или на платной основе. Иногородним студентам и абитуриентам на период прохождения вступительных экзаменов, может быть представлено общежитие. Студенты университета заключают договор найма жилья и поселяются в одно из восьми общежитий. Учащиеся на бюджетной основе по очной форме обучения могут получать различные виды стипендий. Имеется повышенная стипендия, которая назначается за определенные достижения в общественной, учебной, культурной, научно-исследовательской и спортивной деятельности.

В состав ПГУПС входит три филиала, которые расположены в городе Петрозаводске, Мурманске и в Великих Луках, также имеется представительство в г. Волхове. Филиалы ВУЗа позволяет значительно экономить время на поездки студентам обучающимся заочно. Плодотворная исследовательская работа ведется в научных центрах, а также повышение квалификации и переподготовка кадров.

Научные центры в составе университета:

• экономики и бухгалтерского учета;
• повышения квалификации, а также переподготовки руководителей и специалистов;
• управления качеством на железнодорожном транспорте;
• прикладной психологии;
• научно-внедренческий центр;
• транспортной безопасности;
• инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок.

Высшее образование

Университет предлагает высшее образование любой степени: специалитет, магистратура и бакалавриат. Студенты могут выбрать любую понравившуюся специальность, а при желании продолжить обучение. Общие программы по обучению специалистов обеспечивают возможность за 5-6 лет приобрести профессиональное высшее образование, а также, после получения диплома поступить в аспирантуру, для получения научной степени.

Срок обучения бакалавриата составляет 4 года при очной форме обучения и пять лет — при заочном. По окончанию университета и защите выпускной работы, специальная аттестационная комиссия присваивает квалификацию, дающую право на трудоустройство по указанной специальности, или же возможность поступить в магистратуру. Обучение в магистратуре происходит в течение двух лет. Кроме этого в университете можно получить второе высшее образование. В учебном заведении подготовка магистров проходит по специальным программам и ориентирована на педагогическую, организационно-управленческую и научно-исследовательскую деятельность. Причем диплом магистра признается даже зарубежными работодателями.

Профессиональное образование

В Петербургском государственном университете путей сообщения проводится профессиональная подготовка научных кадров на платной и бюджетной основе по всем видам обучения: аспирантура, докторантура и соискательство. Также существует возможность получить дополнительное профессиональное образование и повысить имеющуюся квалификацию. Подготовка проводится по различным программам и направлениям, есть вечерняя форма обучения. Кроме этого при получении дополнительного профессионального обучения по желанию студента используется дистанционное обучение, которое осуществляется с помощью современных технологий и Интернета. Проходят данные занятия по индивидуальному плану.

В рамках факультета довузовской подготовки проводится обучение и качественная подготовка абитуриентов к последующему поступлению в высшее учебное заведение. Экстернат стал довольно распространенным явление, позволяющим пройти профессиональную подготовку любому желающему.

С 2013 года руководителем ПГУПС (ректор) является доцент, кандидат экономических наук А. Ю. Панычев. В настоящий момент ПГУПС имеет неплохой рейтинг среди ВУЗов России и множество положительных отзывов. Профессиональные педагоги с богатым опытом работы, общежития со всеми удобствами, наличие бюджетных мест и возможность трудоустройства поддерживают постоянный интерес абитуриентов к университету.