Достоинства
идеальная резина для езды по глубокому снегу и льду, есть гарантия от производителя, бюджетная
Недостатки
шум как в самолете на асфальте, но в потоке практически его не слышно, со временем привыкаешь
Комментарий
упал комплект для автомобиля Рено Сандера. Юзал сезон. Для езды по идеально убранному от снега городу и по чистым асфальтированным дорогам шины не совсем подходят, а вот для гололеда и трасс с укатанным снегом отлично. На льду гребут хорошо, разгон тоже легко набирают, автомобиль не носит в поворотах и при торможении. Показатели проходимости вполне устраивают. С таких сугробов вывозили, что с ума можно сойти.
Достоинства
хорошая проходимость зимой по заснеженным дорогам
Недостатки
шум при езде по асфальту
Комментарий
Муж выбрал резину Ice Zero Friction. Машина на ней проехала уже 25 тыс. км, пока все устраивает. У нас к загородному дому дорога не очень, зимой не всегда успевают очистить от снега, а на работу ехать нужно. За всю зиму не увязала в глубоком снегу, шины всегда вывозили благополучно с сугробов. На дороге, покрытой льдом, резина тоже ведет себя хорошо. Машину не разворачивает, когда поворачиваешь и тормозишь, пробуксовки при наборе скорости нет, с горки не ползешь юзом. Шины весьма износостойкие, иногда попадаю в глубокие ямы, шипы на месте, машина по неровной дороге с покрытием очень плохого качества едет относительно мягко и плавно. Немного смущает шум при езде по сухим и чистым асфальтированным дорогам, но муж сказал, что это нормально для зимней резины.
Достоинства
хорошая проходимость зимой по заснеженным дорогам
Недостатки
шум при езде по асфальту
Комментарий
Муж выбрал резину Ice Zero Friction. Машина на ней проехала уже 25 тыс. км, пока все устраивает. У нас к загородному дому дорога не очень, зимой не всегда успевают очистить от снега, а на работу ехать нужно. За всю зиму не увязала в глубоком снегу, шины всегда вывозили благополучно с сугробов. На дороге, покрытой льдом, резина тоже ведет себя хорошо. Машину не разворачивает, когда поворачиваешь и тормозишь, пробуксовки при наборе скорости нет, с горки не ползешь юзом. Шины весьма износостойкие, иногда попадаю в глубокие ямы, шипы на месте, машина по неровной дороге с покрытием очень плохого качества едет относительно мягко и плавно. Немного смущает шум при езде по сухим и чистым асфальтированным дорогам, но муж сказал, что это нормально для зимней резины.
Достоинства
комфорт на трассе просто отличный! да и в городе.управляемость на асфальте и снегу понравилась
Недостатки
не существенные.на сухом асфальте все же прослушивается легкий периодический шум от протектора.иметь шипы теперь нужно в голове)),но и то,нужны они только если очень сильный гололёд
Комментарий
до этих колёс зимой ездил только на шипах. эксплуатировал: нокия хака 4,хака 5,гудьир экстрим. к не шипованной резине относился скептический.но гул от шипов с возрастом начал доставать.довелось прокатится на машине где стояла не шипованная хаккапелита 2. и я понял что плюсов у фрикционок то больше чем минусов.лично для себя я решил что после пирелли на шипах я ездить больше не буду.
Достоинства
В купе с esp нигде не застревал! Один раз сел на пузо. Два сезона шипы на месте. Мне очень понравилась резина. Думаю, ещё сезон или два откатаю.
Недостатки
Слегка шумноваты на асфальте. Но это особенность шипованной резины.
Комментарий
Как уже написал, с esp замечательно сочетаются. На них смело ездил по снежным заносам.
Достоинства
Очень «тихая» резина, удивительно держится на заснеженной или ледяной поверхности! (до этого предпочитал только шипованые),жесткая, прочная боковина.
Недостатки
Резина тяжелая, подвеска работает по-другому,более ощутимы складки и неровности дороги.
Комментарий
Приобретением доволен, очень предсказуемо ведет себя на скользких поверхностях. Да, при резком ускорении по льду начинает пробуксовывать, при торможении — работает АБС, но при движении «внатяг» машина проходит крутые (90град и более) повороты на скорости близкой к летней (примерно 40), но нужно помнить, что это зима. Пробовал полицейский разворот на заснеженной площадке, чуть не повредил бампер — машина не хотела уходить в занос, двигалась по траектории поворота и только в самый последний момент развернулась на 90, а не на 180 град, короче я не хотел верить, что «липучка» лучше шипованой резины, но пока ничего отрицательного сказать не могу, кроме повышенного веса. Высказал свое мнение.
Достоинства
Мягкая, тихая, по льду и по снегу гребет отлично
Недостатки
Незаметил
Комментарий
Первые 200 км по асфальту идет на юз, пока не прикатается и не оботрется, потом отлично
Достоинства
Оперативность, внимание.
Недостатки
Не заметил.
Комментарий
Хорошая организация. Внимательные сотрудники. Цены нормальные. Остались только хорошие впечатления.
Достоинства
комфорт на трассе просто отличный! да и в городе.управляемость на асфальте и снегу понравилась
Недостатки
не существенные.на сухом асфальте все же прослушивается легкий периодический шум от протектора.иметь шипы теперь нужно в голове)),но и то,нужны они только если очень сильный гололёд
Комментарий
до этих колёс зимой ездил только на шипах. эксплуатировал: нокия хака 4,хака 5,гудьир экстрим. к не шипованной резине относился скептический.но гул от шипов с возрастом начал доставать.довелось прокатится на машине где стояла не шипованная хаккапелита 2. и я понял что плюсов у фрикционок то больше чем минусов.лично для себя я решил что после пирелли на шипах я ездить больше не буду.
Достоинства
идеальная резина для езды по глубокому снегу и льду, есть гарантия от производителя, бюджетная
Недостатки
шум как в самолете на асфальте, но в потоке практически его не слышно, со временем привыкаешь
Комментарий
Покупал комплект для автомобиля Рено Сандера. Юзал сезон. Для езды по идеально убранному от снега городу и по чистым асфальтированным дорогам шины не совсем подходят, а вот для гололеда и трасс с укатанным снегом отлично. На льду гребут хорошо, разгон тоже легко набирают, автомобиль не носит в поворотах и при торможении. Показатели проходимости вполне устраивают. С таких сугробов вывозили, что с ума можно сойти.
Достоинства
быстрый разгон, короткий тормозной путь на ледяной гребенке и укатанному снегу, выносливость, доступность
Недостатки
не обнаружил
Комментарий
Классные. В гололед я на дороге чувствую себя королем, друг на своих Гудиерах остается далеко позади. А я на скорости 80 км/ч могу вписаться в поворот и не слететь с дороги. По сугробам езжу как на танке, еще ни раз нигде не увязал. На укатанном снегу и дороге, покрытой ледяной коркой, подрейфовать, если у тебя эти шины, с трудом получится. Сцепка на высшем уровне. К акустическим показателям у меня претензий нет. Многие жаловались, что резина воет и шумит, как самолет, лично у меня такого нет, просто нужно правильно обкатывать, тогда проблем не будет.
Достоинства
почти бесшумные, очень хорошее сцепление, как на асфальте, так и на снегу и на льду. мягче, чем моя летняя резина пирелли.
Недостатки
не нашел.
Комментарий
до этого ездил на шипованной резине, выбирал с осторожностью и ни капли не жалею, что перешел на липучку.
Достоинства
быстрый разгон, короткий тормозной путь на ледяной гребенке и укатанному снегу, выносливость, доступность
Недостатки
не обнаружил
Комментарий
Классные. В гололед я на дороге чувствую себя королем, друг на своих Гудиерах остается далеко позади. А я на скорости 80 км/ч могу вписаться в поворот и не слететь с дороги. По сугробам езжу как на танке, еще ни раз нигде не увязал. На укатанном снегу и дороге, покрытой ледяной коркой, подрейфовать, если у тебя эти шины, с трудом получится. Сцепка на высшем уровне. К акустическим показателям у меня претензий нет. Многие жаловались, что резина воет и шумит, как самолет, лично у меня такого нет, просто нужно правильно обкатывать, тогда проблем не будет.
Достоинства
На скользкой поверхности хорошее сцепление с дорогой, мне понравились шины. Шума нет, мягкие, не пробуксовывают на заснеженной трассе.
Недостатки
Думаю, что нет недостатков.
Достоинства
цепкость, прочность
Недостатки
их нет
Комментарий
один сезон зимний на этих фрикционках, жалею, что раньше не купил. Хорошо на самом деле по льду ездят, превзошли ожидания. Думал, все равно шип лучше, но лед у нас бывает очень редко, поэтому эти — идеальный вариант для городских дорог.
Шипы или не шипы — вот в чем вопрос! Правда он возникает у всех, кто раньше ездил на шипах. Из реальных, а не интернетных историй, обратного перехода еще не видел. Да и среди интернетных встречаются крайне редко. Поскольку я не могу просто так приехать в магазин, посмотреть и купить первые попавшиеся шины, было перелапачено невероятное количество статей, тестов, комментариев. Конечно, хотелось попробовать именно фрикционки, но мало ли, а вдруг, а если…
Немного поделюсь своими наблюдениями по результатам сравнительных тестов с инструментальных замеров. За бортом оставим достоверность представленных сведений самими изданиями, их лоббирование и вытягивание за уши отдельные компании или модели, будем воспринимать цифры по существу.
Фрикционные шины делятся на два условных типа: скандинавские и европейские. Отличия кроятся в составе резиновой смеси и рисунках протектора. Европейский тип резины предназначен для теплых зим, где постоянная около нулевая температура, с небольшим понижением в минус, а под колесами как правило много асфальта, воды и прочей жидкой субстанции. Они великолепно чувствуют себя при потеплении и максимально приближены к повадкам летних шин. Когда зима начинает играть по своим правилам, например в моем регионе за двое суток может меняться температура от мороза -38 ночью, до снега с дождем и +1 днем, то подобная резина не самый подходящий вариант. Более жесткий состав при низких температурах становится колом и все преимущества «европеек» сходят на нет. В этом случае, скандинавский тип резины наиболее оптимальный вариант. Мягкий состав резины, глубокий протектор и большое количество ламелей может и не придают спортивного азарта на сухом асфальте во время теплой поздней осени или весны, но зато можно спокойно ехать по сугробам, снежной целине, голому льду и не приглядываясь к термометру.
С типом определились, к моим условиям эксплуатации больше подходят так называемые «скандинавки». Теперь другой вопрос, какие именно? По тестам примерно были следующие результаты (цены указаны за размерность 205/55 R16 на дату написания 27.02.2021):
1) Практически бессменный лидер в тестах — Continental Viking Contact 7 (6 900 руб.);
2) Уверенный серебряный призер — Nokian Hakkapeliitta R3 (7 340 руб.);
3) Стабильный бронзовый и серебряный призер — Goodyear Ultra Grip Ice 2 (5 130 руб.).
Следующая троица топталась примерно на одинаковых местах с 3 по 6, за исключением Michelin X-Ice 3, тот прыгал аж со 2 до 11:
— Bridgestone Blizzak REVO GZ (5 650 руб.)
— Pirelli Winter Ice Zero Friction (4 970 руб.)
— Michelin X-Ice 3 (6 090 руб.).
Разумеется, это не исчерпывающий перечень. Я не стал брать китайцев, суббренды и тех, кто все время толкался во второй половине части рейтинга. Итак, самое интересное, сравнение инструментальных замеров шипованных и не шипованных покрышек.
Преимущество шипов:
— все дисциплины, где есть гололед (разгон, торможение, управляемость).
Преимущество фрикционок:
— комфорт (в первую очередь акустический, далее ездовой).
Паритет:
— снег, мокрый асфальт, сухой асфальт
Тут следует отметить, что результаты зависят от конкретной модели резины. Большинство тестов топовые фрикционные шины шли на ровне не только с шипованными середняками, но и с топовыми Continental, Michelin или Nokian, а в некоторых тестах превосходили их. Выводы я делал исходя из особенностей климата и зимы в своем регионе. Голый лед у нас практически отсутствует. Холодная осень и бесснежное начало зимы, когда летняя шина превращается в дерево и подпрыгивает на каждом камешке, а зимняя шиповка раздражает цоканьем. Снег падает много и долго, а потом быстро тает, превращая все в лужи. Дороги чистят, реагента много, асфальт открытый. Шипы иногда нужны, но это несколько дней за всю зиму, во время которых достаточно включить голову и быть внимательнее на дорогах. Во всех остальных случаях от хороших фрикционных шин я получу куда больше, чем от хороших шипованных. Решено! Покупаем!
Вопрос какие?
С одной стороны выбор очевиден — Continental Viking Contact 7, но он практически не бывает в наличии, только заказывать, да и ценник у него кусачий. Nokian Hakkapeliitta R3 настораживала своими крайне противоречивыми отзывами, одни молились на нее, другие ненавидели, про цену молчу. Goodyear Ultra Grip Ice 2 — приятная, сбалансированная, адекватная цена, но опять же, в наличии бывает редко, только под заказ. Bridgestone Blizzak REVO GZ и Michelin X-Ice 3 — с ними как-то не сложилось, отзывы кто в лес, кто по дрова, с одной стороны выпускаются давно и это хорошо, с другой стороны технологии идут вперед, все делают что-то новое. А вот Pirelli Winter Ice Zero Friction что в тестах уверенные середняки, что по отзывам, практически отсутствует негатив, что по цене приятные, в наличии имеются, да и года выпуска всегда свежие можно найти. Собственно они то и были, когда я приехал в магазин. Плюсом бесплатный шиномонтаж и гарантия 1 год на проколы, порезы и другие повреждения. На круг они мне обошлись в 19 880, плюс час ожидания очереди на шиномонтаж. Покупал с Колеса Даром, там же переобулся и летнюю резину на хранение сдал. По сервису вопросов нет, летную резину отмыли вместе с дисками. Работали быстро, даже сфоткать нормально не успел.
Что по первым ощущениям — ну вот прям ооооочень тихие! Летней резине до нее как до Китая задом на перед, хотя на лето тоже Pirelli и мне тоже казалось, что они очень тихие, но нет! В теплую погоду торможение и повороты с небольшой ленцой, в минусовую на асфальте эти недостатки пропадают. По снегу гребут как сатана, что при разгоне, что при торможении. Голый лед никогда не был проблемой, никогда не было такого, что не смогу в горку тронуться или нажал на тормоза, а она дальше едет. На трассе, при обгонах на высоких скоростях да, было заметно рыскание и неуверенность, но и законы физики никто не отменял. А вот мокрый снег она не любит, особенно если его очень много. Тормозит неплохо, разгон уже с заметной пробуксовкой, поворотам вообще сдается безоговорочно, надо перетормаживать. По мягкости вопросов нет. Недавно было -38, специально решил потрогать резину, в каком она состоянии. На удивление протектор также мягкий, ламели также легко сминаются, более того, она переварила проселочную дорогу так, что летом не всегда уверено там еду. Еще ни одна шиповка не давала такого эффекта. Улучши производитель поперечное сцепление и оставь такую же цену — туго пришлось бы конкурентом. А пока, есть куда стремиться. Мне импонирует Continental Viking Contact 7. Если машину на следующий год оставлю, то их куплю. Все-таки надо же их с лидерами сравнить и понять, в чем разница.
В наличии и на заказ 63
Нет в наличии 54
Технологии
Направленный рисунок протектора
Направленный рисунок протектора обеспечивает сцепление на любой поверхности.
Продольные боковые канавки
Продольные боковые канавки быстро удаляют водную пленку, образовавшуюся на ледяной поверхности.
Структура ламелей
Высокая частота ламелей в центральной зоне позволяет эффективно задерживать снег и улучшить сцепление.
-
Пользую их в размере 225х65х17 (штатный размер) на X-Trail 4-ая зима 2015-19 года. Средняя полоса у нас, снега бывают, но на дорогах чаще асфальт. Держат дорогу по асфальту хорошо, но мягче летних на поворотах и торможении. На гололёде держат долго, НО ДО критического момента. потом начинает помогать АБС+ESP. Снег с горками по грунтовке (много свежего снега) преодолевают играючи. Но вот когда начинается микс снежной каши и воды с высотой слоя более 10-15 см, тогда и появляется курсовое рыскание при скоростях более 90-100 км/ч (не хватает ширины канавок видимо). В горах при заснеженных (до 10см. свежего снега) серпантинах идёт уверенно на скоростях 50-70 км/ч. Шёл по сухому асфальту на скорости 120км/ч. при -31-26 град. участок в 400 км.- поведение уверенное, никакой раскачки или рысканий. Расход топлива от летней Yokohama не отличается (при темпер. +5+10 сверялся, и при шоссейном темпе по мёрзлому асфальту).
По сравнению с Nokian WR G2 (на KIA ceed) держит на гололёде просто отменно. Износ по сравнению с Nokian WR тоже в пользу этой модели от Pirelli. Разница в износе в 2 раза. Nokian WR G2 после 3-х зим пришлось уже выкинуть (хотя пробег на ней существенно меньший ~ 30.000), при глубине протектора ~4мм. — ГОЛОЛЁД не держала вообще и шишка вылезла на 1м баллоне посреди протектора.
Pirelli Ice Zero FR пока чувствует себя хорошо. При пробеге ~50.000-60.000 за 4-й зимний сезон (125.000 общего) глубина протектора уменьшилась с 8,3 мм. до 5,8-6 мм.
По текущему 4-му сезону эксплуатации:
Новогодняя поездка по заснеженным виражам (чистого асфальта практически не было) в Карпатах показала — что держат они ещё отлично — маневрирование, разгон и торможение (что важнее всего) прогнозируемое и короткое. Этот сезон они выдержит легко и с хорошими показателями.
500км участки по мокрому (при t=-1+4), побитому местами асфальту также не вызывали никакого дискомфорта. Торможение и манёвры перед ямами — чёткие.
Гололёд не пришлось ловить в этом году ещё — но ожидаю прежний результат — твердая 3-ка за экстренное торможение и 4-ка за маневренность на льду.
Думаю, что на 5-й сезон их все-же надо будет поменять. Брать буду точно их-же!
- Автомобиль:
- Nissan X-Trail
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Александр о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Хотел выразить искреннее соболезнование организации, так-как в рядах Мосавтошины присутствует откровенный «якорь», ибо своим выраженным скудоумие откровенно тормозит Лайнер! СерГЕЙ Ахмеров — просто бесполезная «прокладка» между клиентом и добросовестным поставщиком продукции и авто-услуг. Как менеджер (специальностью которой он представился) он полный ноль, т.к. абсолютно не организовал ничего! Заказ делал я сам, консультаций за 1,5 недели от него не получил, организацией «бесплатного шиномонтажа» (предусмотренному условиями компании) занимался сам лично!!! Хотелось-БЫ порекомендовать руководству компании этого горемыку либо направить на курсы менеджеров, либо избавится. Он вас «потопит». Удачи.
- Автомобиль:
- Volkswagen Polo Sedan
- Купите опять?:
- Точно нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Сергей о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Шины показали себя очень хорошо, по заснеженной дороге вообще никаких вопросов не вызывают, отлично держат, тормозят. На льду ситуация конечно хуже, впрочем ездил на Nokian Hakkapellitta R и на Dunlop Graspic DS3, на льду было примерно так же, поэтому чудес на льду ждать не стоит, но и разочаровываться нечему.
- Автомобиль:
- Subaru Impreza WRX
- Размер:
- 215/50 R17 95H XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Igor о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Стоит в штатном размере 265/60 R18 на додж дьюрано. За прошлую зиму пробег чуть больше 10 тысяч, сечас поставил, но наездил не больше пары сотен. По итогам одного сезона износ минимальный, повреждений шины нет. После летнего хранения отбалансировалась нормально, как впрочем и сразу после покупки — тут по качеству претензий нет. По характеристикам по езде — тоже все ровно — см. мои оценки шине по пунктам. В общем-то ни разу за прошлый сезон меня шины не подвели. Многие тут пишут, что по льду чудес ждать не надо. С этим согласен, но я считаю, что в условиях зимы вообще чудес не стоит ожидать ни от каких шин, нельзя надеяться на резину, нужно своей головой думать
- Автомобиль:
- Dodge Durango
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Геннадий о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Всем привет. Пришла настоящая зима и я решил дополнить отзыв об этой неплохой резине. На улице много снега и машина великолепно прокладывает себе маршрут. Колеса уверенно гребут по снегу, мыслей о том, что застряну не возникают. На льду она не какая, хотя это свойственно всем липучкам. Шума от нее особо не наблюдаю, все в пределах нормы. Множество раз тестировал ее в поворотах и мне она с каждым разом все больше и больше нравится. Если сносит, то переднюю ось, задняя как вкопанная, только если дернуть ручник. В общем резину рекомендую всем, берите не пожалеете
- Автомобиль:
- Nissan Tiida
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Александр о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Хорошая резина. Размер 245/45 R18. До нее стоял Бридж revo gz. Пирелли лучше ведет себя на льду и снегу, по моим ощущениям, также хорошо на асфальте в городе и на трассе, лучше чем бриджи, плюс высокий индекс скорости. При +5 начинает немного плыть. По износу ничего не могу сказать, пробег 5 тыс км, в основном по асфальту, резина как новая.
- Автомобиль:
- Audi A6
- Размер:
- 245/45 R18 100H XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Олен о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Шины хорошие, а вот менеджеры г-но, такое чувство что люди не только не на своем месте, а вообще их заставляют работать. Имею в виду офис в Санкт-петербурге на Минеральной. Да и зачем давать услуги шиномонтажа, но непонятно как их оказывать. За менеджером надо бегать, он так сильно делает вид что работает, только с кем не понятно. И на любой вопрос, ответ: «Оставляйте мы Вам вернем деньги…,»кстати про деньги за шиномонтаж так никто и не перезвонил…
- Автомобиль:
- Citroen Spacetourer
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Дмитрий Ильич о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Добрый день.
Место использования — Новосибирск.
Это мой первый опыт эксплуатации не шипованной резины. До этого ездил только на шипах.
Перед покупкой провел опрос среди знакомых, более половины отговаривали от приобретения липучки.
Но я решил взять и попробовать самому.
Итог: отличная резина, самые положительные впечатления.
Конечно,сперва немного боязно, так как на льду тормозной путь чуть более длинный, хотя это может быть очень надуманно. Но в любом случае стал более внимателен к скоростному режиму.
Во всех остальных аспектах — отличная резина. Да, она не из дешевых, но свою стоимость оправдывает 100 %.
По снегу едет отлично, по сухому асфальту отлично, по льду отлично (в рамках разумных скоростей).
Ездил несколько раз за зиму в Горный Алтай — все прекрасно. Особенно приятно это отсутствие противного шелеста шипов по асфальту, на этой резине тихо и мягко.- Автомобиль:
- Lada Vesta SW Cross
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Сергей о шине Pirelli Winter Ice Zero Friction
Шины неплохие, использую 3-й зимний сезон. До этого были yokohama ice guard ig35 (или может ig20), эти получше. Хорошая курсовая устойчивость, предсказуемая на поворотах, малошумная.
В горку с ледком, конечно, не очень цепко взбирается, но тут понятно, отсутствие шипов.
С торможением на льду машина чуть плывет, АБС и увеличенная дистанция помогает….
По снежной каше гребет хорошо.
Цена – ниже среднего (если ориентироваться на грандов). Пр-ва Россия , но молодцы-держат марку!
Откатал порядка 30 тыс. , еще на сезон должно хватить. Попал в небольшую ямку в позатот год , боковой прорыв , см 3 , шину на выброс.
Можно рекомендовать, но след. резину хочу попробовать Goodyear с усиленной боковиной.
- Автомобиль:
- Dodge Caliber
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Посмотреть все 380 отзывов о Pirelli Winter Ice Zero Friction
Тесты 8
-
Тест зимних шин размера 215/65 R17 4 место
- Издательство:
- «Tyre Testing Group»
- Год:
- 2021
- Неплохая управляемость на снегу. Шина позволяет ехать быстро, возможны небольшие контролируемые сносы
Короткий тормозной путь на мокром покрытии
На сухом асфальте Pirelli была самая лучшая уровню обеспечиваемой управляемости, прогнозируемости и стабильности поведения
- На льду шина уступает лидерам теста как по тормозным свойствам, так и по управляемости и устойчивости. Начало сносов и заносов при маневрах сложнее спрогнозировать, они довольно неожиданные и сложно корректируемые (но если до скольжения не доводить, машин
На снегу Pirelli по разгону и торможению заметно отстает от лидеров
На мокром асфальте Pirelli в целом получила достойные оценки, но все же требует аккуратности и контроля скорости, так как при резких маневрах возможно появление как сноса автом
- Рекомендовано.
Баллы: 8.1
-
Тест зимних шин размера 225/50 R17 5 место
- Издательство:
- «Teknikens»
- Год:
- 2021
- хорошие показатели на снегу
высокий уровень комфорта
хороший результат в лосином тесте
- относительно длинный тормозной путь на льду
высокое сопротивление качению
- Баллы: 114
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 4 место
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2012
- Произведенные в России шины Pirelli Ice Zero FR (892 балла) заняли четвёртое место в итоговом рейтинге, невзирая на повышенную топливную прожорливость и не очень высокий акустический комфорт. Однозначные плюсы модели: отличные тормоза и хороший «держак» на снегу, «азартная» (как выразились тестеры) управляемость на скользком льду и снегу.
-
Тест зимних нешипованных шин 195/65 R15 4 место
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2019
-
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 5 место
- Издательство:
- «Tekniikan Maailma»
- Год:
- 2019
-
Тест зимних нешипованных шин 215/65 R16 5 место
- Издательство:
- «Автоцентр»
- Год:
- 2018
-
Тест зимних нешипованных шин 185/65R15 5 место
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2016
- Сцепные свойства на снегу. Проходимость. Высокое сопротивление аквапланированию.
- Сцепные свойства на льду. Сцепные свойства на сухом асфальте.
- Идеально для провинции, благодаря ударопрочности.
-
Тест зимних нешипованных шин 225/45R17 4 место
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2016
- Лучшее продольное сцепление на снегу
хорошие управляемость на льду и проходимость в глубоком снегу
четкое следование курсу на асфальте.
- Слабое продольное сцепление на льду
недостаточно экономичны при скорости 60 км/ч
жесткие.
- Оценка — очень хорошо! Особенно хороши на заснеженных дорогах.
Полезный отзыв
Отзывы о шинах Pirelli Ice Zero FR
-
Из города:Казань
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Проехал на этой модели шин полную зиму, впечатления более чем хорошие. Побаивался приобретать нешипованные шины, всё же езжу много и в любую погоду приходится, но не подвели ни разу. Бывало ездил в сильную метель с гололедом, рисунок протектора позволяет ехать уверенно. Нормально управляется, сложности с маневрированием не заметил, быстро к этом шинам привык и отлично ездил до самое весны.
Не боятся никакой погоды, не только снега и льда, но и сильнейших морозов, было пару дней -33 нормально всё с ними, да и в каше на дороге из снега никакого скольжения, заносов, всё очень уверенно едет. Конечно в такую погоду не гонял, всё же не время для этого, но шины в этом случае понравились как едут.
Много бывал на трассе по ним вообще не слышна резина, тихо, мягко, никакого шумного дискомфорта. В салоне всем комфортно ехать, очень большой плюс для меня это.
За одну зиму конечно износ вообще не виден, хотя намотал не мало, проехал около 7000 км. Осмотрел резина так же крепкая, такой же рисунок остался.
Приобретал их по совету друга, оценил огромный ассортимент в магазине, есть что выбрать и цены достойные. Думаю этой резину буду ставить еще не одну зиму, видно что хорошее производство, не подвели.Я рекомендую этот товар
10
28.04.2025
Управляемость и сцепление:
-
Марат
Из города:Москва
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
ИМХО, резина просто создана для зимы. Идеальное торможение (раз реально спасли от ДТП). По льду идеально, трассу держит отменно
Я рекомендую этот товар
10
12.04.2025
Управляемость и сцепление:
-
Виктор
Из города:Рязань
Срок использования:Больше года
Частота использования:Ежедневно
Преимущества
2 зимы без проблем. На полном приводе не замечал зимы вообще
Комментарий
Отличная резина, в 2024 стоили 35 за комплект
Я рекомендую этот товар
20
04.04.2025
Управляемость и сцепление:
-
Николай
Комментарий
Вообще я привык зимой к шиповкам, но с этими шинами у меня сразу все сложилось. Радуют высокий уровень сцепления, стабильность и комфорт.
Я рекомендую этот товар
10
01.04.2025
Управляемость и сцепление:
-
Иван
Комментарий
Очень хорошие шины, при том что стоимость не заоблачная. Еду по зимним дорогам с комфортом, уверенно, надежно, спокоен в поворотах и каких-то легких перестроениях. Экстримом не занимаюсь. Управляемость на 5/5 не только по снегу, но и по наледи. Быстрый и точный отклик на рулевое управление. Даже в самые сложные по погоде дни я не испытывал никаких трудностей на дорогах. Без повреждений. Резина крепкая, хоть и эластичная.
Я рекомендую этот товар
20
08.02.2025
Управляемость и сцепление:
-
Артем
Комментарий
На заснеженных участках машина держит траекторию, а тормозной путь на льду приятно удивляет — никаких неожиданных скольжений.
Я рекомендую этот товар
20
22.01.2025
Управляемость и сцепление:
-
Владимир
Из города:Нижний Новгород
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Несколько раз в неделю
Комментарий
Хорошо держат и на льду и на снегу
Я рекомендую этот товар
45
12.01.2025
Управляемость и сцепление:
-
Макс
Из города:Москва
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Приобрел эту резину для своей Шкоды Суперб 3. Вообще, изначально при выборе, главным критерием было — не Китай. Уж больно много негатива я начитался про китайские колеса, да и примеры друзей, тоже были не самые замечательные. Плюсом на работе, на Ларгус купили китайские. Ужас. Белшина времен СССР. Наткнулся на этот вариант. Отзывы вроде неплохие. Купил, не жалею. Дорогу держат как «зубами». Даже по льду проскальзывание минимальное, по снегу и «жиже» вообще без проблем. Уровень шума вменяемый, все же зимние, тут все понятно. Повороты на раз-два, без торможения. По износостойкости, ничего не скажу, проехал всего пару тысяч, но резиной доволен.
Я рекомендую этот товар
41
09.01.2025
Управляемость и сцепление:
-
Николай
Из города:Новосибирск
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Преимущества
Отлично держит на льду и в снегу. Из глубоких сугробов прекрасно выгребает, не шумит. Чувствуется уверенность за рулем
Недостатки
В скоростных поворотах есть небольшой увод наружу, как мне кажется изза мягкости состава. Но при этом контролируемое поведение, сразу чувствуешь что со скоростью нужно поосторожней
Комментарий
Прекрасная резина
Я рекомендую этот товар
41
30.12.2024
Управляемость и сцепление:
-
Михаил
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Пару раз в месяц
Преимущества
Не шумные
Глубокий протектор
МягкаяКомментарий
Сойдёт.
На сухом асфальте ок, хотя и слегка валкой стала машина, пробовал оттормаживаться в пол — в целом не сносит никуда, резина за сухой асфальт цепляется хорошо.
Гонял по снежной каше — снег тоже вывозит вполне достойно, накаты проходит на ура, на мокрой дороге ведёт себя предсказуемо.
По голому льду — двоякое впечатление. Ко льду не особо липнет, в небольшую горку не смог тронуться, сносило. Может, была неверно выбрана передача, не исключаю.
Не шумит до 130 км/ч, после 130 начинается гул — возможно, дело в балансировке.
Ну и на самом деле дороговато, хотя с нынешним положением вещей это средняя цена, есть шины в 2 раза дороже и в 2 раза дешевле.Я рекомендую этот товар
50
26.12.2024
Управляемость и сцепление:
-
Игорь
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Преимущества
по льду идут хорошо, не шумные
Недостатки
цена высоковата как по мне
Комментарий
Хорошие шины, езжу на них уже почти месяц и в целом впечатления позитивные. Что понравилось, так это протектор, он здесь довольно агрессивный, и на льду шины показали себя с самой лучшей стороны. Да и в горочку ледяную они цепляются отлично. По поводу шума, то он здесь умеренный, ну а если едешь по хорошо укатанному снегу, то практически вообще ничего не слышно.
Я рекомендую этот товар
41
15.12.2024
Управляемость и сцепление:
-
Илья
Из города:Москва
Срок использования:Больше года
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Минимум шума, максимум комфорта. Если честно, то был удивлен, что зимняя резина может вести себя с точки зрения шума, как летняя. Управляемость хорошая, хотя не любитель гонять. По мокрому снегу не закапывается.
Я рекомендую этот товар
21
13.12.2024
Управляемость и сцепление:
-
Кирилл
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Первые впечатления были, честно говоря, немного странные – после привычных летних шин машина показалась менее отзывчивой на руле. Но это быстро прошло.
Сейчас могу сказать точно: на снежной каше и укатанном снегу шины ведут себя отлично. Тормозной путь вполне предсказуемый, никаких неожиданностей. На льду, конечно, нужно быть аккуратнее, ABS срабатывает, но не критично. В целом, управляемость предсказуемая, машина слушается руля.
Что приятно удивило – это тишина. Даже на скорости 80-90 км/ч в салоне тихо. Это большой плюс, особенно в длительных поездках. Износ пока не большой, но судить окончательно рано, зима только началась. В общем, за свои деньги – достойный вариант.
Я рекомендую этот товар
42
06.12.2024
Управляемость и сцепление:
-
Федор
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Недостатки
Стояли полулысые Bridgstone тормозили лучше чем эти новые на влажном асфальте
Комментарий
Абс срабатывает постоянно
35
19.11.2024
Управляемость и сцепление:
-
Алексей
Из города:Москва
Срок использования:Больше года
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Отличная резина, безумно тихая и комфортная
Беру второй раз, положительный опыт, гребет достойно.
Я рекомендую этот товар
15
11.11.2024
Управляемость и сцепление:
-
Олег
Комментарий
1. CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 (быстрый износ из за слишком мягкого резинотехнического состава предназначеного для северных регионов, мягкая боковина, в месте ближе к подошве есть очень тонкое место, уходят с рынка есть вариант не найти потом колесо если надо будет).
2. IKON (NOKIAN TYRES) AUTOGRAPH SNOW 3( мягкая боковина как на всех NOKIAN, боится грыж, расширенная гарантия есть на все три эти варианта, 1год 1 колесо, как вы знаете на машине 4 колеса)) и трата времени, достоверно неизвестно как поменялась резинотехническая смесь после ухода NOKIA).
3. PIRELLI ICE ZERO FR (средняя: 1. боковина. 2. состав резины(износоустойчивость). 3. комфорт (боковина+подошва). 4. шумности. Хороший водоотвод с пятна контакта, и гребные свойства по снегу. Балансировка грузиков местами многовато. Из среднего бюджета это однозначно ТОП, но не топовая из всех, не питайте илюзий, первые ощущения от этой резины как сел за руль новых жигулей, после японской машины с пробегом. Сравнить есть с чем 2 ой десяток за рулем, были шины разных бюджетов Япония (летние отличные, зимние средние), Китай (летние пойдет, зимние хорошо что не убился)) ), Корея (зимние папа Карло ещё работает над Буратино)) ), но Российского производства впервые (только санкции меня заставили это сделать)) ). Просто она лучше всех адаптирована для использования в средней полосе, не для идеальных дорогах жизни мегаполиса и его окресностях.Я рекомендую этот товар
174
08.11.2024
Управляемость и сцепление:
-
Валерий
Из города:Барнаул
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Преимущества
Нешумная, хорошо ведёт на любой скорости.
Недостатки
Пока не обнаружил.
Комментарий
235х55х19 на Хонде СРВ за месяц накатал 3000 км в межсезонье по грязи, мокрому снегу и по сухому. Впечатления хорошие. Есть с чем сравнивать, стаж 40 лет! Рекомендую!
Я рекомендую этот товар
42
27.10.2024
-
Олег
Из города:Богородский городской округ Московская область
Срок использования:Больше года
Частота использования:Ежедневно
Преимущества
не шумит мягкая тормозит норм
Недостатки
за эти деньги нет
Комментарий
3 сезона откатал на 1 сезон еще хватит
Я рекомендую этот товар
51
25.08.2024
Управляемость и сцепление:
-
Илья
Из города:Москва
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Несколько раз в неделю
Преимущества
— Достояная цена
— Не разу не застрял, даже в нереальных сугробахНедостатки
На старте, почти всегда буксует, поэтому приходится очень аккуратно трогаться
Также по управляемости полный аут. Летом езжу на michlen pilot sport, после шиномонтажа, отзывчивости на руль никакой. Больше никаких шашек и заруб. Спустя 2 месяца привык ездить как пенсионер. Зато 0 штрафов и расход около 7л
Если скорость больше 150, то звуки будто колесо пробило. Комфортная скорость 80-120
На траcе пробил бок и тк резина низкопрофильная, на шинке сказали, что очень слабые бока у этой резины и то что она не ремонтнопригодная.
Поставили маленькую заплатку на бок, но все равно небольшая шишка естьКомментарий
Ставил на skoda octavia a7 передний привод, 300лс
1743
02.02.2024
-
Андрей
Из города:Петрозаводск
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Купил данные шины в размере 195/65/15 30.11.23 в Москве и поехал на них до Грозного, после чего вернулся в Карелию (домой). Понятно, что на Кавказе тепло и их не оценить, но вернувшись домой понял, что с покупкой не прогадал. По каше гребёт, по снегу идут, как трактор, в настоящее время у нас -32, резина мягкая не дубеет, шумят в меру, можно сказать, что не шумят. В общем покупкой доволен.
Я рекомендую этот товар
142
05.01.2024
-
Евгений
Из города:МО
Срок использования:Около полугода
Частота использования:Несколько раз в неделю
Комментарий
На снегу дорогу держит хорошо, притензий нет.
На льду, даже на небольшой горочке, подняться не смог, пришлось включить передний мост.Я рекомендую этот товар
43
19.12.2023
-
Сергей
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Добрый день. Всё супер!!! Остался доволен сервисом компании и шинами. Позвонил,оплатил, на след день уже приехал за шинами и сразу их на шиномонтаже установили (по записи), на все про все заняло не более 20 мин.
Я рекомендую этот товар
23
18.12.2023
-
Александр
Из города:Ростов-на-Дону
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Понравилась резина. Хорошо держит дорогу, не шумная. В особенности понравилось отношение и советы консультантов на Шолохова
Я рекомендую этот товар
01
16.12.2023
-
Пётр
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Несколько раз в неделю
Преимущества
Шина имеет хороший зацеп как на заснеженной дороге, так и на укатанном снегу с ледяной коркой. Шина достаточно тихая. Пока не удалось проверить шумность на больших скоростях вне города.
Недостатки
Пока не выявил.
Комментарий
В целом адекватная шина за эти деньги.
Я рекомендую этот товар
14
06.12.2023
-
Родион
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Преимущества
На дороге уже показала себя с лучшей стороны — зацеп просто огонь! На голом льду ее не несет, идет как будто на шипах, цепко и так же четко останавливает. Ну и очень комфортно работает.
Комментарий
Брал комплект неделю назад — в подарок монтаж + допгарантия от завода. Резина стала отлично, отлита четко, никакого биения нет, идеал. В общем резина — по красоте, доволен! Спасибо консультанту Паше, что посоветовал ее — и цена хорошая и в остальном резина супер!
Я рекомендую этот товар
12
27.11.2023
-
Алексей
Из города:Санкт-Петербург
Срок использования:Больше года
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Привет всем, кто еще думает купить зимнюю резину!
Это уже третий и как обычно новый комплект Pirelli IZ FR, эксплуатирую их на BMW X1,X3 и X4, первая машинка, кстати на заднем приводе и не отстает от остальных на этой резине.
Из плюсов хочу отметить:
— МЕГА тихая, мягкая и комфортная, боковинка XL
— Сцепление на сухом асфальте и в дождь — улетное
— На льду — 100% прогнозирование где остановишься, нет ощущения как на шипах (noki…. haka7), когда АБС долбит в педаль, льется пот и потеют руки.
Отмечу, что все вышеописанное — это эксплуатационные характеристики в режиме соблюдения ПДД +- 20км/ч.Из минусов:
— бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта только для физлиц
Я рекомендую этот товар
81
27.11.2023
-
Брай
Из города:Москва
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Очень хорошо держат дорогу, при каше и на снегу. На асфальте тоже хорошие ощущения. До этого VikingContact.
Шинами очень доволенЯ рекомендую этот товар
13
26.11.2023
-
Ксения
Комментарий
Отличная резина. Все время ездила на Бриджах, было жестко, купила Pirelli, супер, мягко, комфортно, на снеге дорогу держат отлично, в занос не заходят,
Я рекомендую этот товар
03
26.11.2023
-
Максим
Из города:Самара
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Отличная резина, гребёт как трактор лёд держит уверенно. Очень приятные впечатления от этой резины, не шумная
Я рекомендую этот товар
12
23.11.2023
-
Юрий
Из города:Тольятти
Срок использования:Меньше месяца
Частота использования:Ежедневно
Комментарий
Раньше ездил только на шипах, решил купить фрикционки. Ожидания оправдались, не шумят, снег гребут, дорогу держат хорошо, тормозят прилично. На льду ещё не ездил, позже добавлю отзыв
Я рекомендую этот товар
12
22.11.2023
Отзывы с оценкой
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Pirelli Ice Zero FR. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Пирелли Ice Zero FR — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Pirelli Ice Zero FR — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Пирелли Ice Zero FR на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Пирелли Ice Zero FR в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.