Отзывы michelin latitude tour hp 235 55 r19 101v

Достоинства

Комфортная, мягкая резина.

Недостатки

нет

Комментарий

Очень довольны.

Достоинства

Тихая и мягкая. На сухом асфальте отлично держит дорогу и можно проходить резко повороты.

Недостатки

По мокрому асфальту плывет, иногда очень непредсказуемо.

Достоинства

Отличная для трассы.

Недостатки

Жестковата

Достоинства

Не шумная, дорогу держит очень хорошо, А самое главное износ произходит очень медлено за 3 лета проехол почти 80 тыс. км.

Недостатки

В мелкие надсечки поподают камушки (они по тихоньку движутся во внутрь)из-за этого были 2 мини прокола.

Достоинства

управление на мокром асфальте

Недостатки

высокая цена, плохая проходимость

Комментарий

рекомендую для езды по городу, самый хороший вариант

Достоинства

Резина отличная, машина держится на дороге прекрасно, в дождливую погоду аквапланирование минимальное. Один комплект уже искатал, щас пойду покупать второй.

Недостатки

Ну, скажем так, цена !

Комментарий

Читаю комменты и удивляет то, что люди пишут о скоростной резине про бездорожье. Тем, кому надо в бездорожье, покупают какую-нибудь «зубастую» АТ и лезут в грязь. На этой комфортно по асфальту.

Достоинства

супер

Недостатки

нет

Комментарий

отличные покрышки

Достоинства

Откатал почти сезон. Претензий пока нет. Немного шумновата на скорости 160 км/ч, а так не слыхать (может шумка в авто слишком хорошая). На бездорожье слабо, хотя что ожидать от асфальтовых шин. Для размера 235х55 R17 очень приемлимая цена.

Недостатки

Пока нет

Комментарий

Рекомендую, Резина норм.

Достоинства

Мне все нравится, вот задумалась о зимней резине)))

Недостатки

Нет

Достоинства

Приобрёл данные шины взамен штатных Данлоп АТ- 20, на которых отъездил почти 7 лет. В целом шинами доволен, резина более тихая и динамичная, чем предыдущая, мягко катит. В грязь и на бездорожье пока не залезал. Но с этими шинами надо крепко держать руль, так как машина «выпрыгивает» из колеи. Но к этому несложно приспособиться.

Недостатки

Кроме «выпрыгивании» при колейной дороге недостатков не заметил.

Комментарий

В целом, шинами доволен.

Достоинства

Тихо, комфортно, безопасно

Недостатки

нет

Комментарий

Производство USA

Достоинства

отличная летняя резина, очень комфортная. В меру мягкая, боковина средняя по жесткости.

Недостатки

очень плохо отбалансировались 60-85 гр. Пришлось делать оптимизацию.

Комментарий

порадовало, что резина свежая и производства Франции.

Достоинства

Резина 225/65 R17. все устраивает недостатки не выявил, шумность минимум устойчивость на дороге лучше чем у хаки в разы, в дождливую по лужам при скорость 90 идет как в копаная, приобретал такую же зиму еще не пробовал, все устраивает.

Недостатки

Не выявил.

Комментарий

Все устраивает.

Достоинства

Это Michelin, качество, надежность, долговечность, хорошая балансировка резины

Комментарий

Предыдущий комплект уже 7 лет без нареканий, хорошо держат дорогу, протектор практически как новый, меняю только т.к. налепил дырок и соотвественно лечил жгутами (быстрый ремкоплект). А так цена -качество: высшее соотвествие ( есть с чем сравнивать)

Достоинства

Очень мягкая и тихая, отлично балансируется

Недостатки

В канавки протектора забиваются мелкие камешки, но слышно только при открытом окне и на малой скорости. Для машин с плохой шумоизоляцией может стать недостатком

Комментарий

Все познается в сравнении. До этой резины стояли Cooper Zeon, повелся на отличие в цене в 200 рублей, и то, что на другой машине стояла грязевая резина этой же фирмы. Оказалась крайне жесткая, можно сказать дубовая резина. Балансировал 2 раза за сезон и все равно было биение и вибрация. В шиномонтажах сетовали на диски. На третий сезон плюнул и купил мишлен по рекомендации соседа, который откатал на ней 100 тысяч (MB GL). Среди минусов он отмечал излишнюю мягкость, в следствии которой тот постоянно ловил грыжи и проколы при движении по трассе и полное отсутствие протектора на задней оси после 85 тысяч. Я по трассе езжу не много, поэтому решил ее и брать. После куперов машину просто не узнать, раньше считал каждую трещину на асфальте, теперь ровный полет и редкими пошлепываниями. За 5 тысяч пробега никаких нареканий. Кстати сосед взял Нокиан и у него впечатления, что они еще мягче и тише, при том что на трассе стала устойчивее.

Достоинства:

На мазду CX-7 встали без проблем.
из ощущений — машина стала чуть устойчивей, более уверенно проходят повороты. Особо в городе разныцу заметить сложно. На трассе ещё не ездил.
По лужам едет уверенно (пока новые все так )

Недостатки:

Пожалуй чуть шумновата. Ожидания от мишлена были более высокие.

Комментарии:

update после 4000 км тура на азов.
Очень прилично держит любую трассу. Притяно на плохих дорогах и грунтовках — размер играет очень важную роль.

Достоинства:

Тихая (в размерности 275/20/60), комфортная, стабильно держит курс на больших скоростях. «Не видит» луж. Крепкая боковина. Сделано в США.

Недостатки:

Ярко выраженная колейность. В этой связи надо привыкать к нюансам управляемости. Хватило на три сезона по асфальту разного качества. Это мало, думаю. Стерлась почти до рисок. По траве не едет,) Только для асфальта.

Комментарии:

Резина стоит на тяжелой машине — Toyota Sequoia. Если найду такую же — куплю. Ушел, в итоге на бриджстоун.

Недостатки:

Износ.Грыжи.Ловит всё.Размер 295 на 40 R 20 два года мук и в помойку.

Комментарии:

Деньги на ветер.Не резина,а бумага.

Достоинства:

Честно даже не думала что зимой она так отлично себя поведёт!!! В гололёд на ура! В снегопад отлично! В дождь отлично! И это при учете что у меня маленькая легкая машина.

Недостатки:

Летом в жару плывет. Не очень комфортное ощущение.

Комментарии:

Резина замечательная! С учетом наших климатических условий и качества дорог резина отлично справляется со своей задачей! Уже год радуюсь!

Недостатки:

Не для серьезного бездорожья

Комментарии:

Откатал данную покрышку на Freelander 2 (2008-2012) шла с завода. Летом по Мск + загород выходные и зимой по Мск. Не переобувался зимой. Протянула 5 лет, потом начала шелушится. Пробег был 65тыс. км.
Так же откатал ее на Freelander 2 рестайл (2012-2018) так же шла с завода. Эксплуатировал ее только летом, на вскидку проехал на ней около 55-60тыс.км.
Есть желание попробовать еще какие-нибудь варианты покрышек, но почитав отзывы скорее всего буду брать ее.

Достоинства:

Держит идеально дорогу, и в поворотах, и при торможении (АБС не срабатывала ни разу), в воде уверенная. Мягкая на мелких стыках (мягче чем зимняя бридж близак тоже с профилем 65).

Недостатки:

Мелкие камни застревают и цокают при езде. Шумновата на высоких скоростях. Цена выше среднего.

Комментарии:

На рав4 2007 225/65/r17. Подвеска жесткая у машины, резина немного исправляет (в меру, есть и мягче). Был расход 12.4 на зимней, на этой 11.7. Давление 2.05 атм, должно быть 2.2, но на этих дорогах не одну не возможно эксплуатировать на высоком давлении.

Достоинства:

Тихая, мягкая, управляемость практически на уровне спортивной.

Недостатки:

Цена.
Разница в свойствах в зависимости от страны производства.

Комментарии:

Лично по моим наблюдениям — качество сильно зависит от страны производства. Сколько бы ни говорили что контроль качества и технологии на всех заводах «Мишки» одинаковы, видимо это не так. Одну и туже модель разные страны выпускают почему то с разным индексом скорости. Перед покупкой покатался у знакомца на этой же модели резины с индексом «H» (до 210кмч, Польша) — гулкая и жесткая ..уже думал отказаться от покупки ..но будучи уверенным в своей теории как и планировал, купил именно её, но с индексом «V» (до 240кмч, Венгрия) ..и не ошибся.
Сразу после переобувки особенно отчетливо почувствовалось насколько она тише и мягче. В том числе в сравнении с моей предыдущей Hankook Ventus ST , которую считал сравнительно мягкой и гулкой только после 120кмч, ..и при этом Мишка ощутимо чётче рулится.
По звуку — колесо как будто ватой внутри набили, дорога и мелкие удары — отдалились и стали гораздо тише и глуше. А по мягкости — если раньше Ханкук не докачивал на 0,1-0,2атм, от рекомендованного производителем значения, добиваясь комфорта, мишку теперь чуть перекачиваю на 0,1 .. и все равно гораздо мягче идёт чем было …
Доволен аки слон…

З.Ы. Авто:Touareg 3.0 TDI на пневме. Шины: 255/55R18 109V N1

Достоинства:

Мягкая, тихая, крепкая

Недостатки:

цена (когда покупал)

Комментарии:

Три лета откатал на X-Trail на этой резине (215/60/17), произв-во Франция. Шикарная шоссейная резина. Использовалась и на трассе (в т.ч. в путешествиях в Европу и на наши Юга) и в городе (Санкт-Петербург). Мягкая, тихая, стерлась примерно на половину. Бывало и в ямы на скорости попадал, что думал ппц колесам, но нет — все норм! С колейностью никаких проблем. Читаю сейчас отзывы и не верю, что это про мою резину: отслаивается, шумная, стирается и т.д. Думал как сотру такую же возьму, а теперь думаю — это качество так уронили за это время или отрицательные отзывы конкуренты пишут…

Достоинства:

Дорогу держат отлично (сухой, вода, грязь, песок), износостойкость очень маленькая, тормозной путь в норме, повороты очень хорошо проходит.

Недостатки:

Жёсткие, не очень любит колею

Комментарии:

Хорошие шины, купил и забыл на 120-140т.км. Недостатки выше, за 4 года не одной грыжи, повреждения протектора, даже прокола, разгонял до 190км\ч всё идеально, пробег 70 000 протектор стёрся на 30-40%.

Достоинства:

Расход топлива с ней реально уменьшается, мягкая, непривычно износостойкая (за несколько лет протектор стерся минимально допустимо для её пробега), в меру тихая. Хорошо держит трассу, колейность чувствует, но без напряга. Воду и сырость не боится, в дождь ведёт себя уверенно. Поперечное сцепление почти как у зимней липучки.Не боится грунтовки и грязи, низких температур(даже небольшого минуса и укатанного снега),грыж не образует(усиленная боковина), балансируется легко независимо от пробега.

Недостатки:

Бывает шумновата почему-то именно в жару (?!), на холоде или умеренная температура — без замечаний. Хватает мелкие камешки, но это больше уже придирки. Серьёзных замечаний нет.

Комментарии:

Размерность 215\70R16. Производство Франция. Место изготовления очень критично, т.к. купленная аналогичная одна штука для запаски изготовленная в Польше показала себя прямо противоположно по свойствам да ещё начал отслаиваться протектор на практически новой резине.

Достоинства:

Была пр-ва Франция 2014 г.в. Зубами держит дорогу на трассе. Можно съехать и в поле и в 5 метровую лужу на грунте (грязь не месил), держит снег (аккуратно ездил пока очереди в шиномонтаж). Не жесткая, глотает неровности. Лучше универсальной резины у меня не было за 20 лет вождения.

Недостатки:

шумновата, чуть-чуть валкая на большой скорости (перестроение не столь четкое как до 130 км/ч) — но плюсы это сглаживают недостатки на 100%. Более не производится во Франции и судя по отзывам качество сильно упало на других производствах. Очень жаль.

Комментарии:

Переобул ее, после стокового Dunlop на Лексус РХ2 235/55/18 109H. Впечатление были улетные с 1-ой минуты. Руль стал очень послушным, проходимость по грунту в сочетание с уверенностью на скоростях до 149 км/ч по навигатору (162 по спидометру) на М4 Дон. Перестроение на высокой скорости все же требовало аккуратности. На максимальной скорости Лексуса тоже ее погонял — по прямой все ок. В лужи на высоких скоростях не влетал, предпочитаю перестраховываться в плохую погоду, а до 100 км в час едет уверенно. Уважаемый производитель…. зачем вы перенесли производство ? Так хотел снова купить эти шины того-же качества!

Достоинства:

Обычная резина, ожидал от нее большего.

Недостатки:

Шумновата, очень чувствует колейность. Реально завышена цена.

Комментарии:

Поскольку переобувался в мае с летней Barum 4х4 на эту летнюю Michelin разницу почувствовал сразу — однозначно эта шумнее, что удивительно поскольку на barum более внедорожный рисунок, ну думаю ладно, переживу. А вчера попал в колею и только тогда я понял, что люди пишут о колейности — я оказывается до этого просто не чувствовал никакой колейности. На michelin легкий поворот руля не дает никаких результатов (скорость около 100 км/час) — машина продолжает идти в колее, а чуть больший поворот руля рывком выдергивает машину из колеи и ее надо успеть споймать чтобы резко не уйти в сторону. Разочарован резиной ужасно. Проехал на ней 2 тыс км. Машина Hyundai Tucson, резина MICHELIN Latitude Tour HP 215/65 r16, производство Италия, 2016 год.
Повелся исключительно на хвалебные отзывы.

Достоинства:

Крепкая резина, боковины хорошо держат удар, тормозит очень хорошо

Недостатки:

Очень шумная. Вчера переобул с зимних шипованных Тойо на эти, и сразу услышал разницу. Мишлены гораздо громче чем зимняя шиповка! гул особкено после 50км/ч сильно действует на нервы. Не знаю, как так, но ожидал совсем другого от Мишленов, все отзывы были, что тихая резина.
Очень жесткие. Тойо с профилем 55, Мишлен с профилем 60, и все равно эти гораздо больше информации в салон передают о неровностях и трещинах в асфальте, на Тойо гораздо мягче и комфортней ездить.
Расход топлива опять же немного вырос по сравнению с зимней резиной…

Комментарии:

Брал эту резину новой в проверенной компании, хотя продавцы мягко ее не рекомендовали, говорили, отзывы противоречивые, но я повелся на хвалебные отщывы на маркете. очень разочарован. Может дело в том, что у меня резина Made in USA вместо Франции, но похоже, большинство отзывов хвалебных тут купленные, потому что эта резина точно не стоит своих денег. Первый и последний Мишлен в моем пользовании, в дальнейшем буду смотреть на Континенталь, Тойо, (неплохие варианты есть у Ханкука, за 2 зимы на прошлой машине всего пару шипов потерял) а также старый добрый Нокиан, проверенные годами и лично мной. Французы ни машины не умеют делать, ни резину

Достоинства:

В любую погоду держит отлично. Даже по снегу и льду на уровне. Только не стоит думать и ждать характеристик зимней резины) Все же это лето. Езжу на ней с начала марта до конца ноября в любую погоду.
Очень мягкая и комфортная. Ямы пропали))

Недостатки:

Немного шумновата. Но терпимо. Цена….

Комментарии:

235-50-18
Дороговата, но этих денег стоит.

Достоинства:

Легкая,хорошо моющаяся покрышка,после мойки не надо даже чернить. Тихая и мягкая,

Комментарии:

Как и всегда,качество у Мишлен всегда на высоте.

Достоинства:

Мягкая, не чувствует колейность.

Недостатки:

Недостатки у польских и венгерских производителей

Комментарии:

Купил в 19 радиусе для cr-v. Вообще последнее время использую либо ханкук вентус, либо мишлин. Второй начал немного разочаровывать, и чаще это зависит от страны производителя. Ханкук беру только корейский. Китайский говорят тоже лучше не брать, но я не пробовал.

Достоинства:

Хорошо держит мокрую дорогу и первый снег, но только пока новая.
Довольно тихие.
Равнодушна к колее.

Недостатки:

Быстрый износ.
Жесткая.
Отслаивается протектор.

Комментарии:

Много читал отзывов про эту резину, кто-то был в восторге, а кто-то в полном разочаровании. Напишу свой.

Первое, у меня резина made in Poland. 215/70 R16. покупал полностью новую.
Как оказалось потом, очень важно кто именно производитель резины, это и влияет на её качество и объясняет такою противоречивость отзывов.

Ни о какой мягкости говорить не приходиться, резина довольно жесткая, и что бы было мягче, приходиться снижать давление до 2.1., зато хорошо держится на дороге при таком высоком профиле. Ни каких намёков на валкость и мягкую боковину.
Она оказалось довольно тихой.
Но больше всего меня в этой резине радовало — это как она держит мокрую дорогу и колею. Торможение и управление было просто на отличном уровне. При проливном дожде мог смело шпарить в левой полосе КАД и лужи в колее меня совсем не смущали. В общем когда шел дождь, я радовался как ребёнок.
Поскольку она всесезонная, и не дубеет при морозе, то и зимой резина хорошо держалась на снегу и слякоти. Переобувался на зимнюю уже когда совсем зима-зима.

А вот второй сезон принёс разочарования:
1) Начал отслаиваться протектор, прям кусками. Это болезнь этой модели, довольно часто читал про это в отзывах.
2) Резина износилась на 50% за 20 000 пробега, и потеряла свои достоинства.
3) Перестала держать мокрую дорогу и появилось аквапланирование на скорости более 80 км/час.
4) Стала более шумной.

В общей сложности пробег составил где-то 35000 за два сезона, выглядит она вроде бы не плохо, протектор ещё есть, грыж не появилось, но её уже пора менять. Разочаровал быстрый износ и как следствие потеря своих достоинств.

Достоинства:

мягкая 215 65 16 ,износостойкая при правильной установки колёс(развал),ТИХАЯ!!!

Недостатки:

таких правда нет,меня всё устроило!!!

Комментарии:

использую больше 38 тыс.км. поначалу при покупке показалась бочина через чур мягкой что даже напугало при монтаже,но результат сего произведения профессионалов превзошел все мои ожидания,износ 50-55 процентов,идет мягко будто босиком тихо,аквапланирование не замечено при 75 км.ч.по лужам машина 1500кг,сцепление с асфальтом прекрасное(только по траве сырой скользко)вообщем рекомендую однозначно.

Достоинства:

245/60 R18 Тихая, комфортная.

Недостатки:

Плохое аквапланирование после 80 км

Недостатки:

быстрый неравномерный износ, колейность ужасная

Комментарии:

Модель не понравилась вообще. Купил 3 года назад, повелся, что Мишлен. В итоге изнашивается ужас, сход-развал делал каждый год, постоянно и на разных стендах. Всё в норме, но изнашивается всё равно. На 3й год пришлось камеру поставить из-за колоссального износа по кругу, травит воздух в нескольких местах.
Также в колеи на трассе бросает из стороны в сторону ужасно. Приходится руль постоянно в напряге держать.
Ламели постоянно забиваются мелкими камнями.
Размер резины 265/16/70. Пр-во Польша.
Категорически не рекомендую

Достоинства:

Не шумит,устойчивая,отрабатывает ямки.На поворотах держит дорогу.

Комментарии:

255 55 18 . Volvo xc 90. Прекрасно.

Достоинства:

Тихая, мягкая, хорошо держит колеи (при ширине колеса 225 мм!).

Недостатки:

При ширине 265 мм и существенном износе, на следующем авто, впечатление от этой же модели полностью противоположное: резина была жёсткая и её сильно кидало по колеям.

Комментарии:

Брал на Suzuki Grand Vitara 3 года назад. Управляемостью остался доволен. После 1 сезона использования продал авто вместе с резиной. После купил Prado на точно такой же резине (но, шириной 265 мм и уже после 2-3 сезонов эксплуатации)), впечатление полностью противоположное: резина была жёсткая и по колеям кидало так, что после мягкой зимней переобуваться обратно ужасно не хотелось. Однако, нельзя не отметить износостойкость — на Прадо данная модель прослужила сезона 4 или 5.
В общем, впечатления неоднозначные. Более узкой и мягкой резине на первой машине хочется поставить 5 баллов, а более широкой и жёсткой — 3 балла. Итого, ставлю среднюю оценку 4 балла.

Достоинства:

Крепкие, долго не изнашиваются, хорошо держат дорогу, в поворотах, и на мокрой дороге.

Недостатки:

Может дело в том, что у меня производство не Франция, а США, но резиной очень недоволен.Очень жесткие, сбросил давление даже до 2.1 при норме 2,4 и все равно машина подпрыгивает на каждом окурке на дороге. Особенно чувствуется после мягкой зимней резины, кажется, что колеса напрямую к кузову прикручены, как у телеги. Очень шумные, особенно на скорости более 50, невозможно разговаривать становится.По песку гребут очень плохо — не знаю, зачем M/S туда повесили, не для грязи, и тем более не для снега она.

Комментарии:

Toyota Highlander 2014 года. у меня шипованная зимняя Тойо меньше шума издает при езде, чем этот Мишлен летний. и чувствую, скоро у меня позвоночник в трусы осыпется, до того она жесткая. если будете покупать, обязательно смотрите, чтобы Франция была, в остальных странах совсем не то же самое делают. Правда крепкая она, боковина держит удары, рулится хорошо. Но больше на резину этого производителя не посмотрю

Достоинства:

Пользуюсь 3 мес или 3000 км.
Много писать не буду, отзывов по этой резине в инете предостаточно, главное: безопасность!
Мягкая.
снижается расход бензина на 1-1,5л !
Надёжная.
Хорошо держит дорогу и сухую и мокрую.
Не выбрасывает из колеи.
Практически отсутствует аквапланирование (сегодня проверил, луж почти не замечает в с равнении с кумху)

Недостатки:

Дороговато.
У меня, производство: Италия, возможно поэтому очень шумная, по сравнению с тем же кумху. Пишут что Французская качеством лучше.
Кто то пишет очень мягкая и тихая, у меня грохочет!
У меня SsangYong Actyon 2012г., итак шумки почти нет, плюс резина, как на тракторе.
Ставлю 4 из за шумности.

Комментарии:

Безопасность прежде всего, этим и руководствуюсь при выборе резины. Другие варианты или слишком дорогие, или с посредственными характеристиками. Советую, берите Michelin для меня это № 1. среди производителей летней резины.

Достоинства:

Энергоемкая, небольшой расход топлива, комфорт на плохой дороге, неплохо держит, отлично реагирует на энергичное руление.

Недостатки:

Курсовая устойчивость не высокая, вязкий руль. В колеях не рыскает но нагружает руль паразитной тяжестью.

Комментарии:

Производство Франция. Размер 205/70 R15, казалось бы они высокие и валкие из за профиля, но перед заменой ездил неделю на всесезонке мишлен 205/65, то есть с близким профилем, с очень похожим рисунком протектора и твердостью смеси. Однако разница как небо и земля, как слон и зебра. Та всесезонка просто спортивная резина рядом с Латитьюд. Стало ощутимо труднее шевелить рулем, около нуля нет возвращающего усилия, машина дистанцировалась от дороги. Вместе с тем более приятной стороной этого разобщения проявился улучшенный проезд неровностей. появилась уверенность в покрышках, равнодушие к разнокалиберным трещинам и ямкам.
На острые подруливания шина отвечает достойно и быстро, это происходит благодаря соединённым в один массив боковым секциям. На прямой едет спокойно и ровно для столь мягкой резины, также благодаря продольным основным блокам в центре, но не так легко как чисто летние, более гладкие шины.
В малозаметные недостатки запишем легкие резонансные, быстро затухающие колебания в подвеске после разовых острых швов. Также шумность, она немного выше чем ожидалось.
Разгон на шинах кажется тяжелым, более медленным, но удивительно, что расход по точному маршрутному компьютеру небольшой.
Автомобиль Хёнде Траджет, тяжелый переднеприводный минивэн. Читая отзывы, следует учитывать что низкопрофильные и широкие будут показывать немного другие характеристики. Но вместе с тем вероятно иные модели будут ярче раскрывать плюсы управляемости чем Латитьюд. Эта шина для спокойной езды, для тяжелых вальяжных машин.

Достоинства:

1) Тихая
2) Не боится колеи
3) Хорошо держит дорогу на скорости
4) Износостойкая
5) Не боится грунтовки (сухой)
6) Крепкая боковина

Недостатки:

1) Быстро забивается протектор на мокрой грунтовке (шины шоссейные)
2) В протекторе периодически застревают камушки и «цокают»
3) Стоимость

Комментарии:

Очень достойные шины. О покупке не жалею. Размерность 235/60 R16. Hyundai Tucson. Эксплуатация СПб. Пробег шин 40 тыс км, очень достойно себя ведут.Рекомендую к покупке, если основной пробег по асфальту.

Достоинства:

Износостойкая, надёжная.

Недостатки:

Не для южных регионов

Комментарии:

Отъездил четыре сезона, 40 тыс.км. примерно — износ не больше 30%.
Не кидает в колее, аквапланирование отсутствует.
По укатанной грунтовке как по асфальту.
Но! Индекс M+S (грязь и снег) это правда: прекрасно ведёт себя при заморозках, зато в жару, на раскалённом асфальте сцепные свойства резко теряет.
Всё лето в Астрахани езжу как в гололёд — тормозит плохо, трогаюсь с пробуксовками. Один раз даже приехал в задний бампер ваз 2110, обошлось полировкой.
Малошумной не назвал бы, шумной тоже — середнячок.
Боковина крепкая, хотя резина не жёсткая.

Достоинства:

Уверенно держит дорогу,мягкая,тихая,износостойкая

Недостатки:

Видимо скоро снимут с производва

Комментарии:

Уверенное поведение на дороге ТЛК 200. По сравнению со штатным Dunlop небо и земля. Эксплуатация Москва и область. Очень хорошо оттормаживается с большой скорости на трассе, колейность практически не чувствуется. Проколов не было, но на трассе (скорость160) пробил отвёрткой колесо насквозь (отвертка внутри колеса), но машину удержал. Очень доволен данными шинами, но при покупке нового комплекта, первый комплект побег под 80000 т км летней эксплуатации, с великими проблемами купил R18 в 2014г про- во США , что не принципиально , наверно данный размер выпускается там.