Очиститель дроссельной заслонки какой лучше отзывы

Очиститель карбюратора применяют, чтобы убрать с деталей смолистые отложения и нагар. Они образуются естественным образом в процессе работы двигателя. Ведь пары из системы вентиляции мотора оседают на корпусе и подвижных деталях карбюратора. В итоге начинают страдать плавность их работы и качество смесеобразования.

Мы подготовили рейтинг лучших очистителей карбюратора в 2025 году.

Рейтинг топ-10 лучших очистителей карбюратора и дроссельной заслонки для автомобиля по версии КП

Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).

Вместо средства с наименованием «очиститель карбюратора» можно купить «очиститель дроссельной заслонки». Когда с конвейеров автозаводов преимущественно сходили авто с карбюраторным двигателем, дроссель был частью карбюратора. В 2025 году, с распространением машин с инжектором, дроссельная заслонка стала главным узлом системы подачи воздуха. Средства для чистки дросселя и карбюратора применяют как взаимозаменяемые.

Dr. Active Choke and carb cleaner

Картинка с сайта: www.kp.ru

Очиститель дросселя и карбюратора. Снимает нагар и отложения со всех деталей узлов, воздушных и топливных жиклеров. Дает мощную струю, поэтому для прочистки необязательно вынимать деталь из ДВС. Без резкого запаха, быстро испаряется и растворяет налет. К баллончику прилагается тонкая трубка, которую можно вставить в кнопку распылителя для точечной подачи. К сожалению, зафиксирована она неважно. Поэтому часто не доходит до покупателей, отлетая в процессе транспортировки. 

Характеристики

Плюсы и минусы

TON TC-509

Картинка с сайта: www.kp.ru

С этим очистителем от «Тритона» немало роликов на YouTube. Средство бюджетное, а значит, популярное. При этом оно достаточно агрессивное в хорошем плане. В видеотестах любителей буквально на глазах снимает налет и масляную пленку. Позволяет быстро очистить карбюратор без его разборки. Безопасно для кислородных датчиков и каталитических конверторов. Производитель допускает применение средства для снятия углеродистых отложений, смолы и прочих загрязнений с инжекторов и дроссельной заслонки.

Характеристики

Плюсы и минусы

Adolf Bucher Drosselklahpen reiniger

Картинка с сайта: www.kp.ru

Adolf Bucher — российская марка, которая производит высококачественные материалы и химию для обслуживания автомобилей. Покупатели в отзывах хвалят их очиститель. Одного баллона хватает на четыре-пять дросселей или пару карбюраторов. Также заявлено обезжиривающее свойство, что как бы намекает, мол, еще и тормозные диски им можно почистить. Вообще, некоторые автомобилисты тормоза, дроссель и карбюратор чистят одним и тем же составом. Что вызывает критику. Потому как в очистителях для узлов ДВС обезжиривание — не главное свойство. Из нареканий выделяют, что от баллона к баллону «хромает» сила напора струи: где-то достаточная, а где-то «пшикает» слабо.

Характеристики

Плюсы и минусы

Картинка с сайта: www.kp.ru

HOLA «Очиститель карбюратора и дросселя»

Картинка с сайта: www.kp.ru

Средство выпускают в России по лицензии от нидерландского автохим-гиганта. Подходит для применения в двух- и четырехтактных бензиновых двигателях с катализатором и без. Можно использовать для очистки системы холостого хода, каналов карбюратора и инжектора, дроссельных заслонок, воздушных и топливных жиклеров, а также днища поршней и выпускных каналов. Действует в среднем за пять минут. Раньше выпускали баллончики по 520 мл, сейчас переходят на увеличенный объем в 650 мл. Недостатком покупатели называют слабый напор струи. С таким приходится снимать дроссель или карбюратор. В противном случае придется выбрызгать весь баллон на установленную деталь, чтобы тщательно отмыть.

Характеристики

Плюсы и минусы

Hi-Gear Carburator Cleaner Proffy HG3205 

Картинка с сайта: www.kp.ru

Этот очиститель карбюратора воздействует изнутри. Его нужно заливать в бак на 40 литров бензина и ездить, пока не загорится сигнал о том, что топливо на исходе. Состав помогает снять отложения после использования некачественного топлива, прочищает изнутри каналы и жиклеры карбюратора. Удаляет загрязнения из поплавковой камеры, системы холостого хода, насоса ускорителя, экономайзера и эконостата. Покупатели отмечают, что субъективно после использования снижается расход топлива. Впрочем, на своем сайте производитель тоже указывает +5-7% к экономии бензина. Что неприятно, так это цена — все же средство импортное.

Характеристики

Плюсы и минусы

ABRO Carb & Choke Cleaner 

Картинка с сайта: www.kp.ru

Американский бренд, который находится в средне-высоком ценовом диапазоне. Впрочем, что хорошо для покупателя — великое множество объемов баллончика со средством. То есть для разовой очистки можно взять и 220 мл. По цене он будет примерно как российский аналог в два-три раза большего объема. Но по качеству может оказаться на порядок выше. К сожалению, популярный бренд часто подделывают. Поэтому тщательно выбирайте продавца. Состав справляется с очисткой жиклеров, поплавковой камеры, каналов, заслонок карбюратора. Улучшает пуск двигателя, снижает токсичный выхлоп, дымность и расход бензина, увеличивает приемистость. Еще один недостаток — очень резкий запах, поскольку в составе содержится бутан.

Характеристики

Плюсы и минусы

Kerry KR-910 (911, 912)

Картинка с сайта: www.kp.ru

У этого очистителя немного запутанное наименование. На прилавках — реальных и виртуальных — можете обнаружить три средства с наименованием KR-910, 911 или 912. На самом деле состав везде одинаков. Просто компания ввела отдельное наименование для каждого из объемов. Очищает каналы и камеры карбюратора, жиклеры, дроссельные заслонки. Им можно обработать клапан вентиляции картерных газов. Удаляет смолы, нагар и другие отложения. Покупатели отмечают, что работает средство не моментально. Стойкий нагар приходится вымачивать и затем проходиться ветошью. А значит, чистка узла прямо на ДВС без съема проблематична. Однако средство свою работу делает и стоит на порядок дешевле российских аналогов.

Характеристики

Плюсы и минусы

Lavr Ln1493 и Ln1494

Картинка с сайта: www.kp.ru

Российская автохимия. Наименования Ln1493 и Ln1494 — одно и то же средство, но разного объема — 400 и 650 мл соответственно. Применяется для безразборного очищения дроссельного узла от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Снимает грязь с дозирующих каналов, жиклеров, заслонки и сетки фильтров. Подходит для электронных и механических систем питания бензиновых и дизельных двигателей. Нареканий от покупателей к средству два. Во-первых, это необходимый температурный режим работы от +14°C. У аналогов обычно +5. То есть зимой в гараже другими работать можно, а тут нужен теплый бокс. В отзывах пишут, что не убирает застарелые смеси масла и грязи. Зато с легким налетом справляется превосходно. Впрочем, цена товара вполне доступная, так что для профилактического применения вполне сгодится.

Характеристики

Плюсы и минусы

LIQUI MOLY Pro-Line Drosselklappen-Reiniger

Картинка с сайта: www.kp.ru

Это премиальная линейка из ассортимента немецкой автохим-компании. Так что цена соответствующая: в 8-10 раз дороже бюджетный российских аналогов. Зато к эффективности претензий практически нет. В отзывах пишут, что эффект действительно заметен не только глазом, а ощущается при дальнейшей езде. У средства не совсем типичный способ применения. Снимать детали не нужно. Сначала узел заливают из баллона. Для «опыления» труднодоступных мест есть гибкий удлинитель. Если у наших средств в основном кладут тонкую трубочку, как у WD-40, то здесь вполне себе гибкий шланг. После первого опрыскивания нужно прогреть двигатель и опять нанести средство. На одну чистку уходит весь баллон. Подходит только для бензиновых двигателей.

Характеристики

Плюсы и минусы

AVS Carburettor Cleaner & Valve Cleaner

Картинка с сайта: www.kp.ru

Российский аэрозоль для удаления налета с карбюратора и жиклеров. Растворяет нагар, смолы, масляную пленку. Производитель также указывает, что средство применяется для очистки дроссельной заслонки инжекторных двигателей. Можно использовать для промывки клапана вентиляции картерных газов. Часто берут его мотоциклисты. Маленького баллончика для серьезной очистки может не хватить. В инструкции производитель допускает, что в ряде случае процедуру приходится повторять. У покупателей большие претензии вызывает короткая комплектная трубка, которая вставляется в кнопку-распылитель для прицельного нанесения. С такой не всегда удобно работать.

Характеристики

Плюсы и минусы

Как выбрать очиститель карбюратора для автомобиля

Очистители нужны карбюраторным авто с системой впрыска. По этому критерию все средства универсальные. Однако некоторые производители указывают, что их составы не подходят для чистки дизельных агрегатов. При выборе средства нужно также обратить внимание на следующие аспекты.

Как испаряется

Лучшие очистители карбюратора быстро испаряются и высыхают. При этом на поверхности узла не должно оставаться жирных следов, пятен. Если же они есть (при условии, что вы наносили равномерный слой), то производитель, вероятно, добавил керосин или аналогичную техническую жидкость.

Посторонние запахи

Благоухать лавандовым полем автохимия и не должна. Но у низкокачественных, бюджетных или даже контрафактных очистителей карбюратора подчас может присутствовать неприятный запах. Часто его сравнивают с «амбре» газа бутана или ацетона.

Картинка с сайта: www.kp.ru

Трубка-распылитель в комплекте

Тонкая трубка, как правило, красного цвета. У большинства средств она в комплекте. А если ее нет, поищите в гараже или среди другой автохимии — наверняка завалялась от другого баллона. С такой удобнее заливать средство в самые глухие и скрытые от взора мастера уголки узла.

Аэрозоль или жидкое средство

Чаще всего в 2025 году продают именно аэрозоли. Реже можно встретить жидкие средства, которые заливаются в топливный бак, сами расщепляют нагар и прочие отложения в процессе циркуляции топлива по системе. С жидкими средствами ситуация неоднозначная. Потому как глазу их эффект не виден. То есть если продадут некачественный товар, водитель в лучшем случае просто не заметит эффекта. А при работе с аэрозолем, особенно если вы сняли карбюратор или дроссель, воочию можно убедиться в том, растворился ли нагар. Еще и тряпочкой пройтись для полной чистоты.

Отзывы экспертов об очистителях карбюратора для автомобиля

Попросили руководителя профессиональной гоночной команды B-TUNING Андрея Севастьянова рассказать о нюансах использования такой автохимии.

«Большинство предложенных средств на рынке имеют примерно схожие составы и направлены на облегчение работы слесаря.

Процедуру, как правило, проводят по необходимости. То есть не существует норматива чистить каждые 10, 20 или 50 тысяч км. Это связано с тем, что моторы находятся в разных режимах работы и состоянии. Если двигатель изношен и работает в пыли, грязи, то чистка может потребоваться чаще. Если мотор работает в комфортных по нагрузке условиях, а не в экстремальных, вероятнее всего, карбюратор не придется чистить несколько лет.

Чисткой карбюратора можно заниматься самостоятельно. Главное, соблюдать правила пожарной безопасности: аэрозольный баллон взрывоопасен. Помещение для работ должно хорошо проветриваться, а руки и глаза исполнителя должны быть защищены — надевайте очки и перчатки.

Очиститель карбюратора часто используют еще и как очиститель дроссельной заслонки, в виде обезжиривателя, а также при проведении разных ремонтных работ с автомобилем».

Картинка с сайта: www.kp.ru

Популярные вопросы и ответы

В заключении разберем еще несколько аспектов, которые помогут провести очистку узла еще эффективнее.

Очистители дроссельных заслонок.

Небольшой списочек:

 — Gunk, п.н. M4712

 — Wurth, п.н. 5861113500

 — Liqui Moly, п.н.5111

 — 3M, п.н. PN08866

Отечественные производители:

 — G-Power, п.н. GP-501

 — Lavr, п.н. LN3519, п.н.Ln1494 (разные)

 — Astrohim, п.н. AC-141, п.н AC-1415, п.н. AC-1416 (объем)

Универсальные – очистители карбюратора / дроссельной заслонки

 — Gunk, п.н. M4814H, п.н. M4824 (объем)

 — Permatex, п.н. 80079

 — Abro CC-220-RU

Также добавлю сюда же очистители датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

— Gunk, п.н. MAS6, п.н.  MAS7 (объем)

—  Liqui Moly, п.н. 8044

Обсуждения, рекомендации, отзывы.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Всем традиционное здрям !

Всегда пользовал вот такой очиститель ДЗ

www.drive2.ru/l/481291424923386609/

В других целях он тоже применялся

www.drive2.ru/l/482642174958109037/

Но вот насмотревшись тестов тёзки

www.drive2.ru/b/3220886/

www.drive2.ru/b/3236026/

выбор пал на победителя тех самых тестов,
HI/GEAR HG3116 — Очиститель карбюратора

Андрею belkovodus я доверяю, находимся с ним на связи

Так что будем тестить новый продукт на собственной шкуре )))

Вот что пишет производитель

Препарат обладает высокими очищающими свойствами благодаря специальной синтетической формуле. Гарантированно и безопасно удаляет углеродистые отложения с поверхностей деталей системы питания. Препарат используется в дополнение к очистителям топливной системы, предназначенным для заливки в бак, — для тех элементов карбюратора, которые невозможно обработать присадками к топливу. Эффективно и без разборки восстанавливает характеристики карбюратора.
Способ применения На выключенном двигателе снимите воздушный фильтр. Распылите аэрозольный очиститель на наружные поверхности карбюратора, рычаги привода заслонок. Заведите двигатель. Осторожно удерживая одной рукой рычаг привода дроссельной заслонки, чтобы двигатель не заглох, направьте струю очистителя на заслонки, стенки и каналы карбюратора. Распыляйте очиститель, периодически прогазовывая, не давая двигателю заглохнуть. После чистки двигатель может плохо заводиться и сильно дымить из-за сгорающих отложений.

Так же побочным эффектом я думаю будет очистка КС, клапанов и поршневых колец на запущенном ДВС .

За одно заказал ещё один препарат …

На этом пока всё, до новых встреч …

Всем мира и добра !

Цена вопроса: 370 ₽
Пробег: 86 500 км