хорошая модель
Опыт
использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Мягкая, почти тихая, не дорогая
Недостатки:
не совсем тихая
Комментарии:
Установлена на RAV4. По трассе машина идёт как влитая, валкости не заметил. Давление 2.2 и 2.3. Обнаружился подводный камень за что и снял бал! Ни разу за свой почти 30 летний стаж не сталкивался с таким! Протектор очень сильно забивается мелкими камушками и ездишь как на шипах. Самостоятельно протектор от этих камушков очищается очень медленно. Я понимаю, что столкнулся с этим из за того что последние 700 м. перед домом отсыпаны асфальтовой крошкой. Если ездить только по асфальту то проблемы этой не будет. Так, что дачникам с гравийкой эта резина точно не подойдет.
хорошая модель
Опыт
использования: Несколько недель
Достоинства:
Цена. Рисунок протектора и сцепление на грунте.
Недостатки:
Мягкость. Боковой корд пальцем продавить несложно, даже накачаный до 2,6. Рисунок протектора явно не для трасс 120+ машина плавает, даже от порывов ветра. Вообще стала как желе — пнешь по колесу: шатается.
Комментарии:
Сменил лысые good year eagle ls на эти. Управляемость потерял, мягкости добавил. Стояли 225/55 r18, взял эти больше 225/60 r18. Клиренс поднял конечно с 215 до побольше, но машина стала плавать при 120+ по трассе. В остальном норм, прикатать надо.
хорошая модель
Опыт
использования: Несколько недель
Достоинства:
Сочетание цены и качества, тихие, мягко проходят ямы и стыки, уверенно едут по грунтовке, в лужах на скорости 100-110 к/ч машина остается под контролем
Недостатки:
При экстренном торможении с высокой скорости рано срабатывает АБС, при этом есть отклонение автомобиля от траектории с характерным подвиливанием чего не было на резине ДАНЛОП ГРАНДТРЕК,
так что в экстренных ситуациях может и напугать своим поведением.
Комментарии:
Шины одназначно рекомендую, это баланс цены и качества, для водителя с размеренным режимом движения идеальный вариант на мой взгляд.
хорошая модель
Опыт
использования: Несколько недель
Недостатки:
гудят, особенно первые 500 км, очень сильно гудят-зудят, если шумка хорошая — возможно и не заметите
Комментарии:
нормальная резина для кроссовера, но гудит очень сильно.
отличная модель
Опыт
использования: Несколько месяцев
Достоинства:
корейское качество, достойные результаты автотестов, низкая цена, мягкие и не шумные, хорошо держат машину при аквапланировании
Недостатки:
предназначены для хороших дорог и немного валкие по сравнению с прежними шинами
Комментарии:
покупал 225/65/17, возможно из-за высоты и кажутся валкими
износ не большой, отбалансировались с 10-20 гр.
рисунок хороший для всяких дорог
отличная модель
Опыт
использования: Несколько недель
Достоинства:
Мягкая, не шумная, цепкая в поворотах как на сухой, так и на мокрой поверхности. Ускоряется хорошо, тормозит не очень. Расход топлива не вырос по сравнению с более узкой резиной, установленной до этого (один известный японский бренд)
Недостатки:
Тормозные свойства могли бы быть и получше
Комментарии:
В целом резиной доволен, скажем так — на 5 с минусом (из-за торможения, но может прикатается и станет лучше)
отличная модель
Опыт
использования: Несколько недель
Достоинства:
Мягкие, тихие
Недостатки:
пахли неприятно, когда вез в машине))
Комментарии:
корейские очень хорошие шины. реально тихие. мягкая резина, каркас скорее всего усилен, т.к. при минимальной границе накачивания проминания передних колес практически нет. Есть с чем сравнивать. предыдущие шины Бриджстоун дуилёр 687 на машине с завода. который год мечтал сменить эти дубовые шины и эту марку. Хоть и японские, но хуже наверное только Кама, которая хуже тем, что она воет. Как я кайфонул когда поставил Nexen… Но сначала купить мечтал Континенталь. на второй машине стоят ПремиумКонтакт2. Хотел такие же, но что-то цены на них стали кусаться. А Континенталь нравятся тем, что они мягкие, но не только резина но и форма, при накачке 2,6атм. на вид словно вообще не качали. В любом случае для управляемости на кроссоверах форма шины должна держаться, но я хотел вот эти шины-расплюшки) потомучто езжу очень тихо. Ну так вот, сравнивая с Бриджстоун, на щебенке трясло неимоверно, сверчки сдохри-панель вибрационно гудела, попе было не комфортно. При ж/д переезде (каждый день пересекаю), ощущение что они вообще не проминаются, каждый раз как испытания перед полетом в космос. Вот как раз на этом переезде и больше всего почувствовал, что такое мягкая шина!!! разница неимоверная. На щебне перестала панель вибрировать. Надоумил купить их продавец в магазине, которые обходил. Извини продавец, хотел вернуться заказать у тебя, но нашел аж на 700руб./колесо дешевле в интернет-магазине. А искал я, прочитав интернет и отзывы, наши Российские шины Кордиант спорт-3, писали что мягкие, пятно большое, тихие и цена хорошая. Но нигде в городе не нашел на заказ. Пока спрашивал, прожужжали уши продавцы про Нексен, говорили что Российские кордиант хуже, но я им не поверил и не верю!!! знаю что Кордиант спорт-3 мягкие, тихие и т.п. стоят кстати также как Нексен, НО не нашел я их (стыдно, не поддержал Российского производителя). Кому интересно, на Континентали пробег 30000км — износа не заметно, хотя бывает пишут что мягкие быстро изнашиваются
Гарантийный срок эксплуатации шин составляет 1 год.
НАША ГАРАНТИЯ
В случае выявления явного, визуально заметного заводского брака мы меняем некачественную шину в течение одного-двух дней после приобретения.
Как убедиться, что товар качественный и пригоден для эксплуатации
- Осмотрите шину на наличие заломов бортировочного кольца, порезов, сильных замятий.
- Монтируйте шину на заведомо исправный диск. Если при балансировке шины проявится избыточный дисбаланс, размонтируйте шину. Не допускайте эксплуатации шины. Не проезжайте на ней «только до гаража».
При соблюдении вышеперечисленного мы заменим некондиционные шины быстро и без дополнительных условий.
Важно: Шины со следами движения по дороге являются бывшими в употреблении и не подлежат возврату или обмену, кроме случаев наличия заводского брака.
ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Если в процессе эксплуатации проявится скрытый заводской брак, тогда:
- Обратитесь в нашу компанию. Мы расскажем, что необходимо делать для выполнения гарантийных обязательств.
- Если есть дополнительные условия по гарантии от производителя (например, расширенная гарания Nokian), в этом случае обращайтесь либо к нам, либо непосредственно к производителю товара.
Обмен и возврат
Обмен и возврат шин и колесных дисков возможен при условии отсутствия следов эксплуатации в течение 2-х недель с момента приобретения. При этом транспортные расходы на обмен и возврат несет покупатель.
Полный текст гарантийных условий читайте здесь.
Мы можем доставить товары в любой город России, например:
Москва,
Волгоград,
Екатеринбург,
Краснодар,
Красноярск,
Нижний Новгород,
Омск,
Сочи,
Тюмень,
Хабаровск,
Якутск,
задать
По Москве при заказе в первой половине дня доставка может быть осуществлена в этот же день. Сроки и время доставки согласовываются с менеджером.
В пределах МКАД в будние и выходные дни: 500 руб.
Доставка до терминала транспортной компании в Москве: 500 руб.
Доставка за МКАД: 500 + 35 руб за каждый километр от МКАД.
Шиномонтаж Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Аксессуары Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Спецпредложения Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Odit amet blanditiis, sapiente!
Адрес шиномонтажа: Москва, ул. Горбунова, 12к2с5.
Купившим комплект шин и дисков — шиномонтаж бесплатно!
Подробнее смотрите на странице Шиномонтаж.
| Acura |
MDX: 3.0H, 3.5i, 3.0 Hybrid |
| Chrysler |
Pacifica: 3.6H, 3.6i, 4.0i, 3.6 H Voyager: 3.6i Grand Caravan: 3.6i |
| Dodge |
Nitro: 3.7i |
| Ford |
Edge: 2.0 EcoBoost, 2.7 EcoBoost, 3.5Ti, 3.5i, 2.0i, 2.7i EcoBoost V6, 3.5i V6 Endura: 2.0 TD |
| Honda |
Avancier: 1.5T, 2.0T Pilot: 3.5i, 3.0i UR-V: 1.5T, 2.0T |
| Isuzu |
Ascender: 4.2i |
| Jeep |
Commander: 3.0TDi Grand Cherokee: 3.0CRD, 3.7i Liberty: 2.8 CRD |
| Lexus |
RX: RX270, RX350 |
| Lifan |
X80: 2.0T |
| Mazda |
CX-9: 3.7i, 3.5i |
| Toyota |
Highlander: 3.5, 3.5 VVT-i, 2.0T, 3.5i, 2.7i, 3.3 Kluger: 3.5i Venza: 2.7i, 3.5i |
| Volvo |
XC90: 2.4D5 |
| Hyundai |
Palisade: 2.2 TCi, 3.8 GDi, 3.5 MPi, 2.2 CRDi Santa Cruz: 2.5 GDi |
| Subaru |
Ascent: 2.4 Turbo, 2.4i |
| Jac |
T80: 2.0T S7: 2.0T |
| Changan |
CS95: 2.0T Uni-K: 2.0T |
| GAC |
GS8: 2.0T |
| Lincoln |
Nautilus: 2.0 Turbo, 2.7 GTDi |
| Volkswagen |
Teramont X: 2.0 T 217 / 2.0 T 184 / 2.5 T |
| Chery |
Tiggo 9: 2.0 TGDi |
| FAW |
Bestune T99: 2.0T |
| Jaecoo |
J8: 2.0 TGDi |
Балансируются очень хорошо и по минимуму
Отзыв о Nexen Roadian HTX RH5 235/65R17 108H
Только переобул автомобиль, колёса отбалансировались прекрасно грузами максимум 25-35 г.
Достоинства:
балансировка
Недостатки:
пока не замечено
Отличная резина
Отзыв о Nexen Roadian HTX RH5 235/60R17 102V
Отзыв на основе опыта использования в размере 235/60R17 на Renault Espace 4 3.0 автомат (с поправкой что это не штатный размер, взял максимум что влезло в арки, вместо 225/55R17). Взял в апреле 22 года, сейчас конец декабря. По балансировке — 60-80 грамм (диски не идеальные, 3 из 4 раскатывались, так как до этого стояла неподходящая дешевая китайская резина). На сухом асфальте сорвать в пробуксовку не получилось, а абс срабатывала лишь раз, при экстренном торможении. По трассе надо подруливать на неровностях. В дождь без проблем, правда и предел сцепления с дорогой не искал. В грязи ожидаемо срабатывают и есп и абс. По укатанному снегу вполне предсказуемое поведение, но резких разгонов и торможений уже не получается, хотя траекторию держит вполне. На льду, естественно, путешествие может закончится, в горку наверное не поедет (случилось что передние колеса выехали в колею на лед, а задние еще в сугробе, и машина остановилась). Пробег небольшой, около 6 тысяч, износ пока не заметен.
Достоинства:
Рисунок без направления, можно как угодно менять колеса местами.
Недостатки:
На льду очень плохо, хотя чего еще ожидать от всесезонки.
Шина с удовлетворительными качествами
Отзыв о Nexen Roadian HTX RH5 265/65R17 112H
Начитавшись положительных отзывов приобрёл в конце февраля 2022г. данную модель в размере 265/65R17. Выбирал между HANKOOK и Nexen. Выбор пал в сторону nexen из-за положительных отзывов, рисунка (нужна была не чистая шоссейная), и конечно же цены. До этого три летних сезона ездил на Toyo Open country a/t plus — отличная резина, в разы превосходит Nexen, но быстро изнашивается. Nexen c аквапланированием справляется хорошо, действительно тихая, ну и дешевая. На этом ее положительные качества закончились. На сухом асфальте, при чуть резком торможении, срывается в юз… срабатывает АБС, надо быть внимательным. На мокром асфальте торможение еще хуже, внимательным нужно быть вдвойне. Валкая на трассе, плавает, но возможно этот недостаток только в моем размере. И еще плохая балансировка, но тут опять таки есть вопрос наверное не к шине, а к тому как ее хранили. Покупал ее в конце февраля 2022года, а произведена она была весной 2021г. (к сожалению свежее даты производства не было). Как ее хранили непонятно. Но грузов навешать при первой балансировке пришлось много, как ее не пытались смещать по диску. При балансировке через 1500 км грузов уже стало поменьше, но все равно ниже 80гр на колесо не выходит.
Достоинства:
Тихая, хорошее поведение в лужах, цена
Недостатки:
Плохое торможение на мокром и на сухом асфальте. Валкая, но возможно это только в размере 265/65R17. Балансировка.
Надо брать. Отличная резина.
Отзыв о Nexen Roadian HTX RH5 235/65R17 108H
Мне nexen нравится. Это уже 3 комплект резины этой фирмы. Резина тихая, очень износостойкая( 110 тыс.км на предыдущей), дорогу держит хорошо ( я не гонщик). И цена относительно других нормальная.
Достоинства:
Выше
Недостатки:
Выше
супер резина
Отзыв о Nexen Roadian HTX RH5 235/65R17 108H
супер
Достоинства:
все супер
Недостатки:
нет
Хорошая комфортная резина для ежедневного использования в городе и за городом.
Отзыв о Nexen Roadian HTX RH5 265/70R16 112S
Долго выбирал. Эта модель оказалась единственной, которая подходит под мои требования. Mitsubishi Montero 3 265-70-16. Хотел всесезонку, мягкую, тихую, энергоемкую. Эксплуатирую 90% по асфальту. Доволен. Сегодня первый мороз и снег — вопросов нет, всё ок. M+S на боковинах делает эту шину легальной в нашей стране. Продавец предупреждал, что она летняя, но на онлайнере и на сайте NEXEN она считается всесезонкой. Из официального сайта можно узнать, что сцепление на снегу у нее такое же, как у зимних моделей nexen. Только она порадует тишиной и комфортом. Может кому-то поможет мой отзыв.
Минус: балансируется так себе. Три из четырех шин сначала показали 105-115 граммов на станке. Мастер долго крутил их относительно диска, пока не добился 50-55 граммов. Ищите хорошего мастера. Если попадете на шиномонтаж, где большой поток клиентов, никто возиться с вашими шинами не будет. У меня в результате вопросов нет — вибрации нет, руль не бьет на любой скорости. Всё ОК!.
По грязи, льду не испытывал, поэтому отзывов не будет. Я покупал монтеро не для рыбалки охоты, или джип-триала, а из-за комфорта, высокой посадки, вместимости, продуманной конструкции, надежности и внешнего вида. Грязевые шины убьт на этой машине всю управляемость и комфорт.
Достоинства:
Мягкая, тихая, энергоемкая, недорогая. Был сюрприз — бело-голубые надписи на лицевой стороне шины — этого нет на фотографиях. Выглядит нарядно.
Недостатки:
Балансируется так себе.
оценка за недостоверную информацию
Отзыв о Nexen Roadian HTX RH5 235/60R18 103V
Будьте внимательны. Брал эту резину, доверившись тому, что на здесь написано «летняя». На самом деле M+S — это грязь + снег, на сайте производителя она относится к всесезонным.
Бодался-бодался с продавцом на этом основании, так и не смог сдать обратно в связи с тем, что в нашей стране нет понятия всесезонная резина. Есть только зимняя и летняя. Всё, что не зимняя, относят к летним.
Достоинства:
в целом неплохо
Недостатки:
не летняя, а всесезонная. зайдите на сайт производителя. маркировка M+S
Отлчная резина.
Резина отличнейшего качества. Покупкой очень доволен, при езде в салоне никакого шума, резина не слишком жёсткая.
Достоинства:
тихая, классный рисунок протектора, не жёсткая, отбалансировалась на ура, цена-качество
Недостатки:
пока не выявлено
Очень неплохая резина для кроссоверов и внедорожников за небольшие деньги.
К NEXEN, честно говоря, уже давно присматривался, хотел взять модель HT. У меня Nissan X-Trail, но живу я в Минске и я не рыбак и не охотник, машина используется как фургон, по этому остановился на более «асфальтовой» версии HTX RH5. В официальной спецификации сам NEXEN про модель HTX RH5 говорит «для городских внедорожников» :)) Брал тут, размер 225\65 R17. Месяц проездил — ничего плохого сказать пока не могу. Нешумная, мягкая, продольные канавки достаточно глубокие и широкие, на дожде дорогу хорошо держит, в больших лужах тоже, балансировалась хорошо. В кашу-грязь на лез, но с дороги съезжал по полю и по песку вполне неплохо рулит. На резине написано М+S и SUV, продается как летняя.
P.S. Не совсем понятно, почему продавцами на Онлинере заявлено яко бы страна USA, хотя с 1942 года место рождения и нахождения компании Nexen Корея. На сайте компании написано головной офис 30 Yusan-Dong,Yangsan, Kyungnam, Korea: http://int.nexentire.com/index.asp
Достоинства:
Нешумная, мягкая, продольные канавки достаточно глубокие и широкие, на дожде дорогу хорошо держит, в больших лужах тоже, балансировалась хорошо.
Недостатки:
Откровенных недостатков пока не выявил. Хотелось бы чуть бОльшие боковые грунтозацепы, но тогда это модель HT получится ))
- Увеличить
Nexen Roadian HTX RH5 -
Увеличить
Nexen Roadian HTX RH5 - Увеличить
Nexen Roadian HTX RH5
- Производитель
- Nexen (Корея)
- Тип автомобиля
- Внедорожники и SUV
- Сезонность
- Летние
- В продаже с
- 2015 г.
- Класс шин
- C
- Расход топлива
- C…E
- Управляемость
- A…E
- Шумность
- 69…72
Описание Nexen Roadian HTX RH5
Неслучайно в официальном пресс-релизе компании Nexen всесезонная шина для внедорожников и кроссоверов HTX RH5 изображена на фоне асфальтированной дороги. Именно на таких типах покрытия она продемонстрирует все свои многочисленные достоинства, как и положено, любой другой современной модели категории High Terrain. Тем не менее, целый ряд конструктивных особенностей позволяют ей демонстрировать неплохую производительность вне дорог с твердым покрытием.
Зигзагообразные ламели
Возможность использования этой шины в зимнее время во многом обеспечивается за счет многочисленных зигзагообразных ламелей, прорезанных во всех без исключения протекторных блоков. Ими выполняется сразу несколько функций. Прежде всего, это продольные тягово-сцепные свойства на мокрых и заснеженных дорогах, обеспечиваемые за счет поперечного расположения кромок сцепления, образуемых ламелями. Кроме того, эти протекторные элементы осушают пятно контакта, направляя воду в близлежащие дренажные канавки, через которые она выводится наружу протектора. Данная особенность существенно повышает устойчивость к аквапланированию.
Что касается зигзагообразной формы ламелей, то это решение позволило существенно увеличить их количество без ущерба другим эксплуатационным свойствам. Благодаря этому, ограничивается подвижность блоков, что влечет за собой повышение их жесткости, а вместе с этим — управляемости на сухих покрытиях.
Открытый дизайн плечевых зон
Помимо значительных размеров плечевые зоны отличаются открытым дизайном с большим количеством отдельных элементов. Расположенные здесь блоки улучшают устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, а за счет образуемых ими поперечных кромок — максимальную производительность при ускорении и торможении.
3D-канавки в центре протектора
Уверенное поведение на грунтовых покрытиях, демонстрируемое этой шиной, обеспечивается не только, благодаря достаточно открытому дизайну протектора, но и специальными 3D-канавками. Они расположены в его центральной части. Их основным функциональным предназначением является удаление набивающихся в протектор мелких частиц грунта — они попросту выдавливаются под весом автомобиля. Данное решение обеспечивает повышенную проходимость Nexen Roadian HTX RH5 по песчаным и земляным грунтам.
Низкий уровень шумов и отличная устойчивость к аквапланированию
Как и большинство других компонентов протекторного рисунка этой шины, его дренажная система также выполняет сразу несколько функций. Прежде всего, это отвод от пятна контакта воды, что осуществляется посредством многочисленных продольных и поперечных канавок. Большинство поперечных дренажных канавок расположено под острым углом против движения и имеет изогнутую форму, что многократно увеличивает их пропускную способность, а вместе с этим и устойчивость к аквапланированию.
Еще одной функцией дренажных канавок является препятствование резонансным шумам и вибраций. Она осуществляется за счет расположения поперечных канавок с различным шагом относительно друг друга. Изогнутая форма и переменное сечение этих протекторных элементов дополнительно повышают уровень акустического комфорта.
Основные особенности Nexen Roadian HTX RH5
— зигзагообразные ламели, расположенные поперечно улучшают сцепление на мокрых и заснеженных дорогах, а также управляемость на сухих покрытиях;
— открытый дизайн плечевых зон с широкими блоками обеспечивает устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов, придает стабильность сцепным свойствам при ускорении и торможении;
— специальные 3D-канавки в центральной части протектора выдавливают мелкие частицы грунта из протектора, обеспечивая шине уверенное поведение на песчаных и земляных покрытиях;
— высокий уровень акустического комфорта, благодаря протекторным элементам, расположенным с различным шагом относительно друг друга.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
, 08 июня 2020
отличная модель
Достоинства:
Износостойкость
Имя скрыто , 22 мая 2020
отличная модель
Достоинства:
Взял r19 на хайлендер. Производство Корея. Не шумные. Управляемость хорошая. За 10 дней пока все хорошо. Рекомендую за такую цену.
Недостатки:
Пока не было.
Alexander N. , 10 апреля 2020
отличная модель
Достоинства:
Относительно мягкая, хорошо проходит мелкие кочки, ямки. Вместе с тем, расход бензина существенно упал после зимних колес. Шумность… ну, средняя. Их слышно, если слушать. Но это не гул, не шум прямо в салоне, в общем на уши не давит. То есть если специально обращать на это внимание, то шум/шелест заметен, а если не обращать внимание специально, то внимание не привлекает. Управляемость с ними нормальная и на сухом, и на мокром асфальте, даже с лужами. Никаких особых нареканий при старте и торможении не заметил. да и колею на асфальте держит спокойно, не мотает. Балансировка отличная, оделись на штатные литые диски без проблем. Весьма хорошее соотношение цены и качества. Выбирал резину неделю, наверное. Выбором пока остался доволен.
Недостатки:
Пока не заметил. Разве что имеет место некоторое повышенное застревание камушков в протекторе, но это видимо уже сопутствующий фактор универсальности шин для разного покрытия, которые и созданы как для асфальта, так и для легкого бездорожья.
Комментарии:
Автомобиль: MAZDA CX-5.
Зимой поставлена: Laufenn I FIT ICE
Весной поставлена: Nexen roadian htx rh5
Получается, что полностью теперь перешел на корейскую резину )
Анонимный отзыв , 29 октября 2019
отличная модель
Достоинства:
Недорогая качественная резина. Тихая, мягкая.
Комментарии:
Покупал на rx300. Сразу же в день покупки поехал на дальняк, 1500 км. По пути была бетонка, асфальт, местами, где ремонт,объезды по грейдеру и грунтовке. Резина не шумит ни на одном покрытии, разве что на старом «советском» асфальте с крупной фракцией. На таком асфальте любая шина запоёт, благо таких дорог почти не осталось. Шина мягкая, в сочетании с исправной подвеской на авто позволяет «притопить» 60-80 по грейдеру, а так же игнорировать небольшие ямки и трещины на трассе. В общем покупкой доволен, рекомендую.
Дмитрий К. , 02 августа 2019
ужасная модель
Достоинства:
Управляемость более менее на скорости до 120км/ч. ps. Скорее всего, часто отличное дорожное полотно Белорусских дорог, чем «успешные» шины.
Недостатки:
Бьёт с нуля, бьёт не по детски, бьёт после балансировки, бьет после покупки новых дисков, после оптимизации, бьёт после полной замены подвески… бьёт после замены по гарантии на новые, бьёт после 0 км, бьёт после 5000км, бьёт и будет бить, пока не схлопочешь в дтп или пока не обьёшь новенькую подвеску с реально идеальным развалом.
Комментарии:
Куплена в РБ новой. Продавец дал гарантию 2-года. Никакой Кореи в них близко нет и скорее всего, и не было. Чистой воды враньё под видом Корейца или дешёвая Китайская подделка. Кроме выброшенных денег на шины, на новые колеса, на новые диски, на новые амортизаторы и прочее по подвеске.., конкретно вымотаны нервы. После Мишлена, Континенталь, Данлупа, Гудиера и прочих нормальных оригинальных шин, эти можно смело назвать Недоразумением с большой буквы. Самое неприятное, теперь имею серьезные сомнения в искренности положительных отзывов.
loban1109 l. , 21 апреля 2019
отличная модель
Достоинства:
Относительно тихая, мягкая,комфортная шина.
Адекватная цена: 28 000 за комплект 245/60/18 с бесплатным шиномонтажем.
Универсальный протектор для трассы и щебенки.
Недостатки:
Немного заторможенные реакции руля.
Не совсем бесшумная.
Комментарии:
Езжу пару недель. Hyundai IX55.
Проехал пару тысяч.
Пока все нравится.
На скоростной трассе все очень не плохо для такого протектора. 160 идет спокойно.
Немного шумнее шоссейки, меня не напрягает. Едет ровно, не плавает, накат хороший.
Для любителей активной рулежки, резких маневров наверное покажется валкой. Прошлый kumho hp91 рулился поострее и был потише. Но при этом хуже отрабатывал мелкие и средние неровности. За 40 тыс стерся более чем наполовину и корд потрелял форму.
Nexen во многом похожа на tour hp от michlen (стояла на другой машине несколько лет назад). Посмотрим как при сильной жале. Мишка плыл.
В дождь не проверял. При нулевой температуре не дубеет.
С учетом цен на премимум бренды советую.
За мишку сейчас отдал бы 45т.р.
Анонимный отзыв , 28 октября 2018
плохая модель
Достоинства:
среднячок по всем параметрам
Комментарии:
будьте аккуратно сильный дождь на лужах теряет контакт с асфальтом лечится снижением скорости остальные характеристики на 3 ку сделано в китае может из за этого качества хуже чем корейских:?
Григорий Савчук , 28 июня 2018
хорошая модель
Достоинства:
Мягкая, почти тихая, не дорогая
Недостатки:
не совсем тихая
Комментарии:
Установлена на RAV4. По трассе машина идёт как влитая, валкости не заметил. Давление 2.2 и 2.3. Обнаружился подводный камень за что и снял бал! Ни разу за свой почти 30 летний стаж не сталкивался с таким! Протектор очень сильно забивается мелкими камушками и ездишь как на шипах. Самостоятельно протектор от этих камушков очищается очень медленно. Я понимаю, что столкнулся с этим из за того что последние 700 м. перед домом отсыпаны асфальтовой крошкой. Если ездить только по асфальту то проблемы этой не будет. Так, что дачникам с гравийкой эта резина точно не подойдет.
Matt K. , 03 июня 2018
хорошая модель
Достоинства:
Цена. Рисунок протектора и сцепление на грунте.
Недостатки:
Мягкость. Боковой корд пальцем продавить несложно, даже накачаный до 2,6. Рисунок протектора явно не для трасс 120+ машина плавает, даже от порывов ветра. Вообще стала как желе — пнешь по колесу: шатается.
Комментарии:
Сменил лысые good year eagle ls на эти. Управляемость потерял, мягкости добавил. Стояли 225/55 r18, взял эти больше 225/60 r18. Клиренс поднял конечно с 215 до побольше, но машина стала плавать при 120+ по трассе. В остальном норм, прикатать надо.
Александр Цыганков , 28 апреля 2018
хорошая модель
Достоинства:
Сочетание цены и качества, тихие, мягко проходят ямы и стыки, уверенно едут по грунтовке, в лужах на скорости 100-110 к/ч машина остается под контролем
Недостатки:
При экстренном торможении с высокой скорости рано срабатывает АБС, при этом есть отклонение автомобиля от траектории с характерным подвиливанием чего не было на резине ДАНЛОП ГРАНДТРЕК,
так что в экстренных ситуациях может и напугать своим поведением.
Комментарии:
Шины одназначно рекомендую, это баланс цены и качества, для водителя с размеренным режимом движения идеальный вариант на мой взгляд.
Сергей К. , 13 апреля 2018
хорошая модель
Недостатки:
гудят, особенно первые 500 км, очень сильно гудят-зудят, если шумка хорошая — возможно и не заметите
Комментарии:
нормальная резина для кроссовера, но гудит очень сильно.
Анонимный отзыв , 09 апреля 2018
отличная модель
Достоинства:
корейское качество, достойные результаты автотестов, низкая цена, мягкие и не шумные, хорошо держат машину при аквапланировании
Недостатки:
предназначены для хороших дорог и немного валкие по сравнению с прежними шинами
Комментарии:
покупал 225/65/17, возможно из-за высоты и кажутся валкими
износ не большой, отбалансировались с 10-20 гр.
рисунок хороший для всяких дорог
StoseR n. , 21 июня 2017
отличная модель
Достоинства:
Мягкая, не шумная, цепкая в поворотах как на сухой, так и на мокрой поверхности. Ускоряется хорошо, тормозит не очень. Расход топлива не вырос по сравнению с более узкой резиной, установленной до этого (один известный японский бренд)
Недостатки:
Тормозные свойства могли бы быть и получше
Комментарии:
В целом резиной доволен, скажем так — на 5 с минусом (из-за торможения, но может прикатается и станет лучше)
Алексей Г. , 16 мая 2016
отличная модель
Достоинства:
Мягкие, тихие
Недостатки:
пахли неприятно, когда вез в машине))
Комментарии:
корейские очень хорошие шины. реально тихие. мягкая резина, каркас скорее всего усилен, т.к. при минимальной границе накачивания проминания передних колес практически нет. Есть с чем сравнивать. предыдущие шины Бриджстоун дуилёр 687 на машине с завода. который год мечтал сменить эти дубовые шины и эту марку. Хоть и японские, но хуже наверное только Кама, которая хуже тем, что она воет. Как я кайфонул когда поставил Nexen… Но сначала купить мечтал Континенталь. на второй машине стоят ПремиумКонтакт2. Хотел такие же, но что-то цены на них стали кусаться. А Континенталь нравятся тем, что они мягкие, но не только резина но и форма, при накачке 2,6атм. на вид словно вообще не качали. В любом случае для управляемости на кроссоверах форма шины должна держаться, но я хотел вот эти шины-расплюшки) потомучто езжу очень тихо. Ну так вот, сравнивая с Бриджстоун, на щебенке трясло неимоверно, сверчки сдохри-панель вибрационно гудела, попе было не комфортно. При ж/д переезде (каждый день пересекаю), ощущение что они вообще не проминаются, каждый раз как испытания перед полетом в космос. Вот как раз на этом переезде и больше всего почувствовал, что такое мягкая шина!!! разница неимоверная. На щебне перестала панель вибрировать. Надоумил купить их продавец в магазине, которые обходил. Извини продавец, хотел вернуться заказать у тебя, но нашел аж на 700руб./колесо дешевле в интернет-магазине. А искал я, прочитав интернет и отзывы, наши Российские шины Кордиант спорт-3, писали что мягкие, пятно большое, тихие и цена хорошая. Но нигде в городе не нашел на заказ. Пока спрашивал, прожужжали уши продавцы про Нексен, говорили что Российские кордиант хуже, но я им не поверил и не верю!!! знаю что Кордиант спорт-3 мягкие, тихие и т.п. стоят кстати также как Нексен, НО не нашел я их (стыдно, не поддержал Российского производителя). Кому интересно, на Континентали пробег 30000км — износа не заметно, хотя бывает пишут что мягкие быстро изнашиваются
Достоинства
Недорогая качественная резина. Тихая, мягкая.
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
Покупал на rx300. Сразу же в день покупки поехал на дальняк, 1500 км. По пути была бетонка, асфальт, местами, где ремонт,объезды по грейдеру и грунтовке. Резина не шумит ни на одном покрытии, разве что на старом «советском» асфальте с крупной фракцией. На таком асфальте любая шина запоёт, благо таких дорог почти не осталось. Шина мягкая, в сочетании с исправной подвеской на авто позволяет «притопить» 60-80 по грейдеру, а так же игнорировать небольшие ямки и трещины на трассе. В общем покупкой доволен, рекомендую.
Достоинства
Цена
Недостатки
Балансируется средне…
Достоинства
корейское качество, достойные результаты автотестов, низкая цена, мягкие и не шумные, хорошо держат машину при аквапланировании
Недостатки
предназначены для хороших дорог и немного валкие по сравнению с прежними шинами
Комментарий
Комментарий:
покупал 225/65/17, возможно из-за высоты и кажутся валкими
износ не большой, отбалансировались с 10-20 гр.
рисунок хороший для всяких дорог
Достоинства
Цена. Рисунок протектора и сцепление на грунте.
Недостатки
Мягкость. Боковой корд пальцем продавить несложно, даже накачаный до 2,6. Рисунок протектора явно не для трасс 120+ машина плавает, даже от порывов ветра. Вообще стала как желе — пнешь по колесу: шатается.
Комментарий
Сменил лысые good year eagle ls на эти. Управляемость потерял, мягкости добавил. Стояли 225/55 r18, взял эти больше 225/60 r18. Клиренс поднял конечно с 215 до побольше, но машина стала плавать при 120+ по трассе. В остальном норм, прикатать надо.
Достоинства
Мягкие, тихие
Недостатки
пахли неприятно, когда вез в машине))
Комментарий
корейские очень хорошие шины. реально тихие. мягкая резина, каркас скорее всего усилен, т.к. при минимальной границе накачивания проминания передних колес практически нет. Есть с чем сравнивать. предыдущие шины Бриджстоун дуилёр 687 на машине с завода. который год мечтал сменить эти дубовые шины и эту марку. Хоть и японские, но хуже наверное только Кама, которая хуже тем, что она воет. Как я кайфонул когда поставил Nexen… Но сначала купить мечтал Континенталь. на второй машине стоят ПремиумКонтакт2. Хотел такие же, но что-то цены на них стали кусаться. А Континенталь нравятся тем, что они мягкие, но не только резина но и форма, при накачке 2,6атм. на вид словно вообще не качали. В любом случае для управляемости на кроссоверах форма шины должна держаться, но я хотел вот эти шины-расплюшки) потомучто езжу очень тихо. Ну так вот, сравнивая с Бриджстоун, на щебенке трясло неимоверно, сверчки сдохри-панель вибрационно гудела, попе было не комфортно. При ж/д переезде (каждый день пересекаю), ощущение что они вообще не проминаются, каждый раз как испытания перед полетом в космос. Вот как раз на этом переезде и больше всего почувствовал, что такое мягкая шина!!! разница неимоверная. На щебне перестала панель вибрировать. Надоумил купить их продавец в магазине, которые обходил. Извини продавец, хотел вернуться заказать у тебя, но нашел аж на 700руб./колесо дешевле в интернет-магазине. А искал я, прочитав интернет и отзывы, наши Российские шины Кордиант спорт-3, писали что мягкие, пятно большое, тихие и цена хорошая. Но нигде в городе не нашел на заказ. Пока спрашивал, прожужжали уши продавцы про Нексен, говорили что Российские кордиант хуже, но я им не поверил и не верю!!! знаю что Кордиант спорт-3 мягкие, тихие и т.п. стоят кстати также как Нексен, НО не нашел я их (стыдно, не поддержал Российского производителя). Кому интересно, на Континентали пробег 30000км — износа не заметно, хотя бывает пишут что мягкие быстро изнашиваются
Достоинства
Мягкая, почти тихая, не дорогая
Недостатки
не совсем тихая
Комментарий
Установлена на RAV4. По трассе машина идёт как влитая, валкости не заметил. Давление 2.2 и 2.3. Обнаружился подводный камень за что и снял бал! Ни разу за свой почти 30 летний стаж не сталкивался с таким! Протектор очень сильно забивается мелкими камушками и ездишь как на шипах. Самостоятельно протектор от этих камушков очищается очень медленно. Я понимаю, что столкнулся с этим из за того что последние 700 м. перед домом отсыпаны асфальтовой крошкой. Если ездить только по асфальту то проблемы этой не будет. Так, что дачникам с гравийкой эта резина точно не подойдет.
Достоинства
Низкая цена, отлично держит мокрую дорогу, на скорости тоже себя ведут хорошо.
Недостатки
Немного шумновата. Но не критично, из-за этого менять шину не стану.
Комментарий
Комментарий:
Брал как всесезонку в размере 18 60/235 на Honda CR-V (полный подключаемый привод). Никогда не ездил на всесезонке, но экономия на одном комплекте получилась. Для регионов с настоящей зимой конечно не взял бы ничего кроме шипов, но для юга отличный вариант.
Шина превзошла ожидание, думал будет хуже. Летом +40 держит, не плывет. Мокрую дорогу держит отлично, лужи режет. По Тавриде 160 км/час сервант держит устойчиво, но для серванта это и так запредельная скорость. И самое главное, снег гребет, кашу гребет и по гололеду в горку забирается. Тормозит по гололеду плохо, но управляема на низкой скорости. т.е. если гололед и снег за зиму бывает несколько дней, то брать можно. Но если чаще, то не стоит.
Достоинства
Сочетание цены и качества, тихие, мягко проходят ямы и стыки, уверенно едут по грунтовке, в лужах на скорости 100-110 к/ч машина остается под контролем
Недостатки
Недостатки:
При экстренном торможении с высокой скорости рано срабатывает АБС, при этом есть отклонение автомобиля от траектории с характерным подвиливанием чего не было на резине ДАНЛОП ГРАНДТРЕК,
так что в экстренных ситуациях может и напугать своим поведением.
Комментарий
Шины одназначно рекомендую, это баланс цены и качества, для водителя с размеренным режимом движения идеальный вариант на мой взгляд.
Достоинства
Достоинства:
Относительно тихая, мягкая,комфортная шина.
Адекватная цена: 28 000 за комплект 245/60/18 с бесплатным шиномонтажем.
Универсальный протектор для трассы и щебенки.
Недостатки
Недостатки:
Немного заторможенные реакции руля.
Не совсем бесшумная.
Комментарий
Комментарий:
Езжу пару недель. Hyundai IX55.
Проехал пару тысяч.
Пока все нравится.
На скоростной трассе все очень не плохо для такого протектора. 160 идет спокойно.
Немного шумнее шоссейки, меня не напрягает. Едет ровно, не плавает, накат хороший.
Для любителей активной рулежки, резких маневров наверное покажется валкой. Прошлый kumho hp91 рулился поострее и был потише. Но при этом хуже отрабатывал мелкие и средние неровности. За 40 тыс стерся более чем наполовину и корд потрелял форму.
Nexen во многом похожа на tour hp от michlen (стояла на другой машине несколько лет назад). Посмотрим как при сильной жале. Мишка плыл.
В дождь не проверял. При нулевой температуре не дубеет.
С учетом цен на премимум бренды советую.
За мишку сейчас отдал бы 45т.р.
Достоинства
Прекрасно держит дорогу по сухому и мокрому асфальту, достойно держится в грязи.
Недостатки
Естественно из-за протектора типа «А/Т» присутствует гул на скоростях выше 100км/ч
Комментарий
Очень доволен резиной, эксплуатирую на CR-V III.
Достоинства
Достоинства:
Прочная, износостойкая.
С таким протектором ожидал повышенного шума и расхода, но нет, на удивление ничего такого не появилось. Хорошая резина.
Комментарий
Является штатной резиной для Dodge RAM 1500/3500
Достоинства
Износостойкость
Достоинства
Цена, приемлемая балансировка
Недостатки
Шумновата на определенных скоростях
Комментарий
Комментарий:
Брал в размерности 245/60 R18 на Highlander. Критерий был один — недорогая резина на пару сезонов, обошлась в 24тыр, дешевле уже некуда.
При балансировке одной шины грузик 50гр, на остальных 10-20гр. Производство — Корея, конец 2019г.
Проехал 900км, из них почти 700 по М11. Неприятный гул на 60-80 и 110-130, в других диапазонах вполне тихая, особенно на 130-180. Возможно надо повторную балансировку сделать, обкатка всё-таки.
С учётом цены резиной более чем доволен.
Немного видео на 150 тут:
https://youtu.be/lT1tE2z1FTE
Достоинства
Не шумная, отлично показала себя при небольшом морозе ( не дубеет, по снежной каше идёт отлично). Отличное соотношение цены и качества. Производство Корея.
Недостатки
Пока не увидел
Комментарий
Я думаю что данная резина подойдёт для всесезонного использования на юге России или Украины.
Достоинства
Взял r19 на хайлендер. Производство Корея. Не шумные. Управляемость хорошая. За 10 дней пока все хорошо. Рекомендую за такую цену.
Недостатки
Пока не было.