Масло равенол 5w30 fds характеристики отзывы - OtzyvPro.top

Сейчас проходит акция «Весна 2023» со скидкой 30% www.drive2.ru/o/b/643083736316930451/ К нам поступали просьбы сделать анализ в независимой лаборатории масел именно в акционной упаковке. Вчера мы разместили анализ RAVENOL VST 5W-40 www.drive2.ru/o/b/644762415694629516/ В этой записи разбираем анализ моторного масла на основе полиальфаолефинов (ПАО) и эстеров с пакетом присадок, усиленным вольфрамом, RAVENOL FDS 5W-30 с официальными допусками FORD WSS-M2C913-D (перекрывает 913-A/-B/-C), Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, Mercedes MB 229.6, Renault RN0700 и официальными лицензиями ACEA A5/B5, ACEA A7/B7

Проверить лицензию ACEA для любого масла в мире можно по этой ССЫЛКЕ, а официальные допуски на сайтах соответствующих автопроизводителей. Это очень важный момент, так как зачастую на этикетках, в интернете или в технических описаниях, недобросовестные производители в рекламных целях указывают допуски и лицензии, которые на самом деле не получали и матрицы стендовых и лабораторных испытаний не проходили.

В сети есть уже анализы данного масла, но наши подписчики просили анализ масла именно в акционной упаковке. Также был интерес к воспроизводимости результатов испытаний масел в различных лабораториях. Это связано с тем, что неопытные люди пытаются сравнивать анализы масел, проведённые в разных лабораториях, не понимая, что означает воспроизводимость и сходимость лабораторных испытаний.

Основной анализ был сделан в лаборатории МИЦ ГСМ oiltest.ru/

МИЦ ГСМ страница 1

МИЦ ГСМ страница 2

Но по результатам этого анализа не было видно содержание вольфрама в составе пакета присадок, так как у МИЦ ГСМ нет технической возможности для его определения, а это очень важный компонент, который значительно улучшает противоизносные свойства моторных масел и перекочевал в рецептуры гражданских масел из автоспорта. Поэтому был сделан дополнительный элементный анализ в лаборатории УРЦ «ТЭ и Д» www.urctad.ru/

УРЦ «ТЭ и Д» страница 1

Для удобства мы свели все данные в одну таблицу

Сводная таблица

Комментарии по результатам лабораторного анализа в независимых лабораториях.

Пакет присадок полнозольный с высоким содержанием противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. В пакете присадок также сукцинимид бора, беззольный дисперсант, удерживает частички во взвеси, улучшает взаимодействие присадок между собой. Моюще-нейтрализующая присадка на основе салицилатов кальция. Пакет присадок усилен вольфрамом и трёхвалентным молибденом.

ИК-спектр

ИК-спектр показывает высокий пик на волне 722 — около 1,3%. Это говорит о том, что RAVENOL FDS 5W-30 производится на основе полиальфаолефинов, так как у гидрокрекинговых масел этот пик примерно на уровне единицы. Высокие пики на волнах 1746, 1150 и 970 показывают базовые компоненты пятой группы из которых состоит высокополярный базовый компонент (ВБК). ВБК это ноу-хау RAVENOLa. Он существует в нескольких видах вязкости — низковязкий вариант, средневязкий вариант, высоковязкий вариант. По сути, это смесь определённых видов POE, OSP и AN. При добавлении ВБК не только нейтрализуются низкополярные свойства ПАО, но и улучшаются противоизностные и антиокислительные свойства.

Крепкая основа масла на основе ПАО и эстеров позволяет RAVENOL FDS 5W-30 без проблем выдерживать более 400 мото/часов даже в тяжёлых условиях эксплуатации.

Низкий NOACK в районе 8 единиц является типичным показателем для ПАО вязкостью 5W-30 с официальными лицензиями ACEA A5/B5 масел и гарантирует низкую испаряемость и отсутствие угара в исправном двигателе. У гидрокрекинговых масел NOACK для вязкости 5W-30 выше 10, что объясняет их высокий расход на угар.

Показатель низкотемпературной вязкости CCS по стандарту J300 для масел вязкостью 5W-30 должен быть не выше 6600 мПа*с при минус 30 С. У RAVENOL FDS 5W-30 этот технический значительно лучше стандарта. Низкотемпературная Динамическая вязкость CCS (Cold-Cranking Simulator), измеренная на симуляторе холодной прокрутки, характеризует условия в парах трения ЦПГ при холодном старте двигателя.

Показатель низкотемпературной вязкости MRV по стандарту J300 для масел вязкостью 5W-30 должен быть не выше 60000 мПа*с при минус 35 С. У RAVENOL FDS 5W-30 этот технический показатель более чем в ЧЕТЫРЕ раза лучше стандарта. Динамическая вязкость при низкой температуре, измеряемая на миниротационном визкозиметре MRV (Mini Rotary Viscometer), характеризует сопротивление прокачиваемости моторного масла масляным насосом. Чем меньше вязкость MRV, тем быстрее масляная система будет заполнена моторным маслом, тем быстрее масло поступит к парам трения, и будет создано нормальное рабочее давление во всей масляной системе.

Показатель TBN более 10 единиц говорит о высоком запасе щелочного числа и характеризует способность моторного масла нейтрализовать кислоты, образующиеся в результате работы двигателя.

Показатель HTHS, который указан на сайте производителя характеризует толщину масляной плёнки в узлах трения при высокой температуре и высокой скорости сдвига, например в паре трения компрессионное кольцо-стенка цилиндра. По стандарту SAE J300 для масел вязкостью 5W-30 с официальными лицензиями ACEA A5/B5, A7/B7 этот показатель должен быть не ниже 2.9 мПа*с . У RAVENOL FDS 5W-30 для этой партии он равен 3.0 мПа*с.

Ссылка на видео вскрытия пробы в лаборатории

ravenol.su/wa-data/public…nalyze-412023/FDS/FDS.mp4

Для тех, кому сейчас дорого применять моторные масла на основе полиальфаолефинов (ПАО) и эстеров, с пакетом присадок усиленных вольфрамом, есть отличная альтернатива — RAVENOL FO 5W-30 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-fo-5w-30/ Это масло без всяких скидок и акций стоит 4070 ₽ за четыре литра с бесплатной доставкой по РФ. Не забывайте, что при покупке в официальном интернет-магазине shop.ravenol.su/ для драйвовчан скидка 10% и бесплатная доставка по РФ. Для этого перед оплатой в поле КУПОН нужно ввести код, который по запросу мы высылаем в личном сообщении.

В итоге вы получите RAVENOL FO 5W-30 по отличной цене 3663 руб. И это с бесплатной доставкой. В производственной программе большой выбор масел с доступными по ценам рецептурами:

RAVENOL SHL 0W-40 ACEA A3/B4 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-shl-0w-40/,

RAVENOL SSH 0W-30 ACEA A4/B4 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-ssh-0w-30/,

RAVENOL HCS 5W-40 ACEA A3/B4 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-hcs-5w-40/,

RAVENOL HPS 5W-30 ACEA A3/B4 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-hps-5w-30/,

RAVENOL LLO 10W-40 ACEA A4/B4 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-llo-10w-40/,

RAVENOL EHS 0W-20 API SP ILSAC GF-6A shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-ehs-0w-20/,

RAVENOL VFE 5W-20 API SP ILSAC GF-6A DEXOS 1 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-vfe-5w-20/

RAVENOL HDX 5W-30 API SP ILSAC GF-6A DEXOS 1 shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-hdx-5w-30/

Но масла на основе ПАО это совсем другая лига по качеству, хотя конечно и стоят дороже.

И не забываем делиться этой записью:-) Для этого достаточно нажать на значок D2 под этой записью или логотип любой другой социальной сети. Порадуйте Ваших друзей и знакомых информацией о скидках для драйвовчан:-) А то многие обижаются, что их ЛИЧНО не проинформировали:-)

Не забудьте поделиться этой интересной информацией с друзьями

Более 28 тысячи драйвовчан являются подписчиками нашего блога и пользователями настоящей ПАО синтетики. Реальные отзывы СОБРАНЫ ЗДЕСЬ

Не забывайте про наш бесплатный сервис по расшифровке VIN кодов любых автомобилей для определения заводской комплектации и точной идентификации узлов и агрегатов в целях подбора смазочных материалов.

С учётом гигантского количества подделок в России продукция RAVENOL имеет неоспоримое дополнительное преимущество — её невозможно подделать физически. Лучшая интеллектуальная система защита от подделки. С 2013 года ни одного факта подделки. Вот здесь вся информация собрана о системе защиты с визуализацией protect.ravenol.su/

Давно хотел залить ПАО масло, но не знаешь, какое подходит для твоего автомобиля? ЖМИ И ПЕРЕЙДЁШЬ НА СТРАНИЦУ ПОДБОРА В строке «ПОИСК» введи модель двигателя, например G4LC или модель автомобиля RIO. Если не найдёте свой автомобиль, то задайте вопрос в личном сообщении.

Источник

Этот товар купили 58 раза за последние 30 дн.

Одобрено производителем:

Ford WSS-M2C 913-A

Ford WSS-M2C 913-B

Ford WSS-M2C 913-C

Ford WSS-M2C 913-D

Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003

MB-Approval 229.6

Renault RN 0700

Соответствует требованиям:

Fiat 9.55535-G1

Ford WSS-M2C 913-C

Средняя оценка покупателей:
5.00

на основе 1345 отзывов

1298
34
8
1
3
1		без оценки

Моторное масло RAVENOL FDS 5W-30

Артикул:
1111139

Этот товар купили 58 раза за последние 30 дн.

Средняя оценка покупателей:
5.00

на основе 1345 отзывов

1298
34
8
1
3
1		без оценки

Одобрено производителем:

Ford WSS-M2C 913-A

Ford WSS-M2C 913-B

Ford WSS-M2C 913-C

Ford WSS-M2C 913-D

Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003

MB-Approval 229.6

Renault RN 0700

Соответствует требованиям:

Fiat 9.55535-G1

Ford WSS-M2C 913-C

Полностью синтетическое ПАО масло для легковых автомобилей Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, LandRover, Nissan, Renault, Toyota, Mazda, Mitsubishi и других, требующих применение энергосберегающих масел.

Полностью синтетическое моторное масло RAVENOL FDS 5W-30 на основе ПАО изготовлено с применением технологий USVO® и CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом. Масло минимизирует трение, износ, сокращает расход топлива, обеспечивает прекрасные свойства при холодном старте. Гарантирует чистоту деталей двигателя как при эксплуатации в условиях городских пробок, так и при высоких скоростях движения в загородном режиме езды.

RAVENOL FDS 5W-30 — универсальное всесезонное моторное масло для всех современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, автомобилей типа «универсал», коммерческого транспорта малой тоннажности, которые требуют для своей эксплуатации моторных масел уровня качества ACEA A5/B5, например, Ford, Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi и др.

Применение масла RAVENOL FDS 5W-30 обеспечивает:

Прекрасные свойства при «холодном» пуске, даже при низких температурах ниже -35°C.
Устойчивость к сдвигу.
Экономию топлива.
Прекрасные детергентные и диспергирующие свойства.
Нейтральность к уплотнительным материалам.
Низкий расход масла благодаря малым потерям на испарении.
Комплексную защиту от износа, коррозии и пенообразования.
Чистоту катализаторов.
Увеличенный интервал замены масла.

Показать больше

Показать меньше

Страница продукта на сайте производителя: ravenol.de

Купить онлайн

Площадки:

Моторное масло RAVENOL FDS 5W-30

Характеристики

Параметр	Значение	Аудит
Вязкость	5W-30
Плотность при 20°C, g/cm³	843	EN ISO 12185
Цвет	Коричневый	визуальный
Вязкость при 100°C, mm²/s	10.2	DIN 51562-1
Вязкость при 40°C, mm²/s	58.35	DIN 51562-1
Индекс вязкости VI	163	DIN ISO 2909
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, mPa*s	3	ASTM D5481
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, mPa*s	3880	ASTM D5293
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, mPa*s	10.400	ASTM D4684
Температура застывания, °C	-51	DIN ISO 3016
Испаряемость NOACK, %	8.9	ASTM D5800
Температура воспламенения, °C	228	DIN EN ISO 2592
Щёлочное число, mgKOH/g	12.5	ASTM D2896
Сульфатная зольность, %wt.	1.2	DIN 51575
Объем, l	1 20 20 60 10 5 5 208
Вес	0.952 кг 17.807 кг 4.599 кг 17.679 кг 3.688 кг 4.569 кг 54.751 кг 192.965 кг 8.89 кг

Источник

ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИИ МОТОРНОГО МАСЛА RAVENOL FDS SAE 5W-30

Автор	Сообщение
На форуме с 23.12.2016 Всего 7 сообщений	Добрый День! Необходимо сделать у вас анализ свежего моторного масла RAVENOL FDS SAE 5W-30 У Вас размещен заказ 4+4+1л. 1 литр на анализ Делаем: 1. *Базовый анализ свежего моторного масла (VOA Virgin Oil Analysis)* 2. *Расширенный анализ свежего моторного масла* . 3. Дополнительные лабораторные анализы свежего масла — Температура потери текучести (Pour Point). Метод ГОСТ 20287, DIN ISO 3016. — Вязкость динамическая по методу миниротационного вискозиметра MRV (Mini-Rotary Viscometer) по методике ASTM D 4684. — Температура вспышки в открытом тигле. Метод ГОСТ 4333. — Испаряемость моторного масла по методу NOACK. Метод ASTM D5800 . — Показатель ИК-спектр.
0 0	Опубликовано: 23.12.2016, в 13:09 сообщение #2436
На форуме с 03.02.2015 Всего 1574 сообщения	Доброго времени суток. В работу принят образец моторного масла RAVENOL® FDS SAE 5W-30 ( арт. 1111139-001-01-998) номер партии — 16200969 дата изготовления — 27.06.2016 Классификация API/ACEA: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API CF Спецификации: Ford WSS-M2C913-D, Renault RN0700 Производитель — Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH Картинка с сайта: www.oem-oil.com по результату опубликуем отчет. Картинка с сайта: www.oem-oil.com Картинка с сайта: www.oem-oil.com Картинка с сайта: www.oem-oil.com Картинка с сайта: www.oem-oil.com
0 0	Опубликовано: 23.12.2016, в 17:40 сообщение #2444
На форуме с 22.03.2015 Всего 517 сообщений	OEM-OIL , А спектр будет? Первый раз встречаю с SAE 5W-30 ACEA A5/B5 c NOACK 7. Это чудо прям какое-то.
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 00:48 сообщение #2483
На форуме с 07.03.2015 Всего 173 сообщения	MasloFanat Первый раз встречаю с SAE 5W-30 ACEA A5/B5 c NOACK 7. Это чудо прям какое-то. Странно от тебя слышать такое Картинка с сайта: www.oem-oil.com
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 01:04 сообщение #2484
На форуме с 01.04.2015 Всего 523 сообщения	ServiceMan , Был анализ Amsoil SS 5W-30 там NOACK 9,42 получился, хотя может и «дрогнула рука у лаборанта» У Amsoil пакет по жирнее, щелочное больше, но при этом и зольность 1,45.
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 01:11 сообщение #2485
На форуме с 01.04.2015 Всего 523 сообщения	cheh6 , Куда залил и как впечатления?
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 01:16 сообщение #2486
На форуме с 16.07.2015 Всего 394 сообщения	Для такого щелочного зольность и такая зольность прямотаки хорошо.
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 01:18 сообщение #2487
На форуме с 25.03.2015 Всего 291 сообщение	Ничего удивительного, оба бренда ориентированны на производстве настоящих синтетических масел на ПАО.
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 09:44 сообщение #2488
На форуме с 23.12.2016 Всего 7 сообщений	Масло Тролль , буду заливать в Ford Focus 3 2.0GDI. Скоро близится замена поменяю на равенол фдс. Сейчас залит амсойл ss5w-30, но после него думаю на слух сложно будет что-то определить. До этого пробовал равенол фо. Немного шумновато. Поэтому буду пробовать равенол фдс, с молибденом. Почему такой низкий ноак и температура вспышки, по сравнению с данными производителя?
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 11:39 сообщение #2489
На форуме с 23.12.2016 Всего 7 сообщений	MasloFanat , спектр ИК заказывался. 154985_1_.jpg_.jpg
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 11:43 сообщение #2490
На форуме с 17.08.2015 Всего 535 сообщений	cheh6 Почему такой низкий ноак и температура вспышки, по сравнению с данными производителя? Потому, что RAVENOL, как и любой другой производитель, указывает на сайте средние значения, которые могут изменяться от партии к партии в пределах существующих стандартов. NOACK намерил МИЦ ГСМ меньше, что-то больше. Если испаряемость меньше, то радоваться нужно:-) Вспышка вообще почти идеально совпала. У всех методо есть погрешности измерений и точности. Посмотри, например, анализ одного и того же масла в двух разных лабах https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB-ISPYTANII-MOTOR-5/?p=1
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 11:53 сообщение #2491
На форуме с 03.02.2015 Всего 1574 сообщения	cheh6 , Спектр разместили.
0 0	Опубликовано: 23.01.2017, в 16:27 сообщение #2492
На форуме с 08.10.2016 Всего 21 сообщение	а почему на спектре не видно второй оси? по спектру — нет ни эстеров, ни АН — нет пиков ни на 1742, ни на 1240.
0 0	Опубликовано: 24.01.2017, в 18:28 сообщение #2495
На форуме с 03.02.2015 Всего 1574 сообщения	Andy , МИЦ ГСМ в такой форме предоставляет. Указаны конкретные данные пиков.
0 0	Опубликовано: 25.01.2017, в 22:11 сообщение #2509
На форуме с 01.12.2017 Всего 11 сообщений	Масло очень инетересное. а5б5. с молибденом. щелочное просто ух! кислотное не вилико! и для зимы прям отменно. да и летом. в том году в ярославле было и -35 . залил вот его не тест. 6000 покатаю посмотрю
0 0	Опубликовано: 01.12.2017, в 21:09 сообщение #3906
На форуме с 16.07.2015 Всего 394 сообщения	outlander24 , Анализ отработки не думаешь сделать? Здесь его можно бесплатно сделать.
0 0	Опубликовано: 04.12.2017, в 08:12 сообщение #3937
На форуме с 01.12.2017 Всего 11 сообщений	Leha1979 outlander24 , Анализ отработки не думаешь сделать? Здесь его можно бесплатно сделать. Анализ то хочется. вопрос какие условия? я беру масла у представителя так сказать в своем городе. да и это первая заливка после кряковых. типа ж пао вроде. надо хотя на 2ю или 3ю замену делать. а после 3й я буду мыть и масло систему и горшки для профилактики
0 0	Опубликовано: 04.12.2017, в 14:44 сообщение #3941
На форуме с 03.02.2015 Всего 1574 сообщения	outlander24 , Посмотрите тему АНАЛИЗЫ ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ UOA (USED OIL ANALYSIS) Если масло покупали не у нас, то можно сделать анализ за деньги.
0 0	Опубликовано: 04.12.2017, в 15:44 сообщение #3944
На форуме с 01.12.2017 Всего 11 сообщений	OEM-OIL outlander24 , Посмотрите тему АНАЛИЗЫ ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ UOA (USED OIL ANALYSIS) Если масло покупали не у нас, то можно сделать анализ за деньги. ну акция написана до 31 12 2017 и как бы я тока 2500 проехал на нем. и надо хотя бы на 3ю заливку делать . поэтому пока что нет смысла…
0 0	Опубликовано: 04.12.2017, в 22:28 сообщение #3949
На форуме с 22.03.2015 Всего 517 сообщений	Александр Голованов , Замерзание минус 50 С, NOACK — 7,06, CCS — 3500, MRV — 10700 говорит о том, что кряка в составе базовых масел нет. А вот полимерный загуститель и пакет присадок в первой группе предрастворён.
0 0	Опубликовано: 20.01.2018, в 16:06 сообщение #4167

Источник

Главная
Форумы
Общий Форум
Отзывы владельцев

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Небольшой отзыв о масле Ravenol. Стадное чувство все таки взяло надомной верх,

Автор темы

Игорь Пашков
Дата начала

6 Мар 2017

Небольшой отзыв о масле Ravenol. Стадное чувство все таки взяло надомной верх, поддавшись рекламе и отзывам в интернете решил залить масло Ravenol FDS 5w30. Если честно в работе двигателя разницу не заметил работает также как и на масле kia если даже не громче. Так что переходить на него смыла то и небыло, увеличилась только цена масла почти на 1000 рублей. При следующей замене залью обратно масло kia.

это масло для владельца, а не мотора

Интересно, вроде это масло на ПАО. Только из-за того, что ни чем не отличается по звуку двигателя не стоит лить? Это ведь не показатель для не заливки. Мне тоже интересно, какое отличие от Kia, zic, total, kixx это масло имеет? Только ПАО и все? Честно говоря, из-за того, что ПАО, хочу залить именно его.

я не кого не призываю его не лить, я лишь сказал свое мнение, но согласись что когда читаешь людей и у половины после заливки этого масла двиг начинает работать тише и мягче, а у тебя такого эффекта нету, становится немного обидно. Да у этого масла основа ПАО вот мы ее и проверим в выходные предстоит дорога в 3500км в Крым вот и посмотрим как оно будет там работать на жаре и скоростях.

Этот маргарин стоит на косарь больше официального масла?

У меня дорест и разница за 6 литров почти 1000.

даже больше 1000, если поддон 6 л. У кого 4 литра, разницы особо нет. 100-200 руб.

Это масло на в 3 раза лучше по морозостойким показателям. А то что у тебя громче работает движок, так залей присадку с молибденом. И конечно же пао стоит денег.

Катаю его почти год, прогрев быстрее по-моему. Нет угара. Экономит топливо. Расход 10, 5 по городу. И самое главное, что его хватает смело на 8000 пробега. А оригинал уже через 5000 мертвое. Вот и считайте выгоду

Как то sfe 5w20 тестил…оказалось самым «громким» из двадцаток.Зарекся больше никогда не покупать его, да и в целом нет желания больше покупать продукты этого бренда.
Что касается «тридцаток», лично для меня куда приятнее когда двигатель почти не слышно на ХХ, соответственно и отдаю предпочтение вариантам с большим содержанием молибдена.

Кстати, нашел лабораторные анализы этого масла. Очень даже хорошие))
https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB-ISPYTANII-MOTOR-6/?p=1

передний привод или полный?

Ещё нашёл инфу, что в Германии а масла льют 10% отработку.
Вы же знаете, что в Германии на законодательном уровне в новое масло добавляют очищенную отработку?:»Немецкое законодательство в области защиты экологии обязывает производителей масла, чьи производства находятся на территории Германии, добавлять в производимые масла не менее 10% так называемого refining base oil — восстановленного масла.»

какое сам масло катаешь. Тебе по моему капиталили блок?

меняли по гарантии.после замены дилерский шел через 2 тысячи заменил на total hks, пробежал около 5 тысяч, залил понравившийся idemitsu zepro eco medalist 0w20(кстати, многие после капиталки и замены блока перешли на маловязкие масла)

отработка напрягает в масле. Пол литра считай шлака заливаешь!!! Но его зато не подделывают в отличии от зика, тотала, шела и ликвимоли. А оригинал всегда разный производитель.

в итоге катаешь идемитсу сейчас. И зимой и летом 0 20 залито

я 1 раз его заливал перед заменой блока.Оно настолько «тихое», что с трудом стук на холодную удалось зафиксировать.А момент шумности для меня немаловажен.Вот, снова залил его(благо, мой запчастист привозит его по очень вкусной цене).Единственный минус(как и практически у любых «двадцаток»)-менять нужно часто

Главная
Форумы
Общий Форум
Отзывы владельцев

Источник