Хорошая цена
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Хороший бюджетный вариант на не новую машину 2007 г.
Достоинства:
Низкая цена.
Недостатки:
Нет
Отличный бюджетный вариант
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Масло хорошее бюджетное
Для зимы отлично
Подошло на Mazda 626 gf 1,8 бенз
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Нету
Рекомендую к покупке.
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Пользуюсь уже несколько лет. Без проблем, доволен! После 10000 пробега масло желтое. Машина лифан х60.
Достоинства:
+
Недостатки:
—
Цена=качество
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Хорошее масло, недорогое, лил в поло, не сильно угарает, вроде даже что-то моет, двигатель работал нормально.
Достоинства:
Цена
Объем
Качество
Недостатки:
нет
В этой ценовой категории вполне достойное масло
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 1л
Не заметил каких-то принципиальных изменений в работе мотора после более дорогих конкурентов. В целом ничего плохого сказать не могу, заливал только один раз на 3тыс пробега для обкатки нового мотора. За такую цену можно брать. Но и 5 звёзд поставить не могу, т.к. не было возможности в полной мере обкатать его
Достоинства:
цена
Недостатки:
нет
одно из лучших за эти деньги
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 1л
Я просто скажу, что на этом масле (раз в 15 тыс. замена) Polo Sedan отходил 300.000 км и ездит до сих пор,а уже, на минуточку 435.000 Масло отлично за свои деньги. Мотор не супер чистый, но если менять не раз в 15 тыс, а раз в 10, то будет полный порядок. Полностью оправдывает свою стоимость.
Достоинства:
цена/качество
Недостатки:
их нет
Первый и последний раз
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Разачарован полностью, залил в 2 машины, в одной на холодную работа мотора ужасная, машине 5 лет, до этого лил из того же сегмента масло, но другое все было отлично, решил поменять, у второй машины стук гидрокомпенсаторов усилися в 2 раза сильнее, мотор бензиновый работает как трактор, придется менять… зря потраченные деньги….
Достоинства:
цена
Недостатки:
выше и их много
Нормальное масло
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Все норм масло в 19 JTD моторы как надо быть!
Не селения , но все-таки))
Достоинства:
Цена
Недостатки:
нима)
Отличное масло!
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Перешел на данное масло после хваленого ТОТАЛ,если честно,масло очень хорошее,двигатель стал работать тише и мягче,на тотал больше не перейду даже если и цена будет такая же.
Достоинства:
Двигатель стал работать лучше.отлично моет двигательесть допуски автопроизводителей,а это очень важно!
Недостатки:
не выявил
Хорошей масло
Отзыв о G-Energy Synthetic Active 5W-40 5л
Аналог лукой генезис универсал по параметрам и вязкости. Цена плюс минус. Фирма известная, занимается и нефтью и газом и за правками и авто химией. Можно смело брать если нужна такая вязкость и качество масла. На фирменных азс можно обезопасить от подделок.
Достоинства:
Цена
Фирма
Качестыо
Много где продаётся
Недостатки:
Нету за эту цену
После крайнего маслосрача, почитав комменты и послушав совета Antikarp, который проводит эксперименты с маслами на своей Ауди Q5 и не только, и из-за паники и массового психоза ухудшения экономической ситуации решил затариться основательно маслицем. Не только на свою машину, но и на Фабию отца.
Встречайте, моторное масло G-Energy SYNTHETIC ACTIVE 5W-40, арт. 253142411.
Видео обзор
Покупал ЗДЕСЬ. Смутил продавец CarLion. Для подстраховки позвонил на горячую линию «Газпром смазочные материалы». Они подтвердили что ООО «КингОйл» (CarLion) их официальный продавец 👌
Собственно, заказал 6 канистр по 5 литров. Так чтобы точно израсходовать до конца срока годности. Цена одной канистры на момент 4 марта 2022 г. 1775 р..
20 марта доставили домой бесплатно. Единственное что — масло изготовлено в марте 2020 года. Ну да ладно, срок годности 5 лет, израсходуем.
Запчасти на фото: 0080500
Запчасти на фото: 1752013
Запчасти на фото: 333497
Что же, будем пользоваться. На этом у меня всё. Всем добра!
7
Шляпа, дичь. Твой мотор умрет! 28
41
А что? Отличное масло за свои деньги! Я бы и в турбо мотор лил. 161
52
Масло в целом норм, но только для атмосферника как у тебя. 204
393 голоса
Цена вопроса: 10 650 ₽
Пробег: 0 км
G-Energy Synthetic Active 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо ойл клубням Дюпелёк, Sergz, Чернослив, Elrus, Power94.
Масло закупал в емексе у поставщика AHLA.
Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:
Масло заявлено как: ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault RN 0700/0710, Porsche A40; ПАО «Автоваз».
(так как масло одно и тоже, описание копирую с Gazpromneft Premium N 5W-40)
1) Вязкость при 40С и 100С говорит о том, что это действительно 5W-40. Немного густая для привычных нам 5W-40, но в нормативы стандарта SAE J300 укладывается.
2) Высокое щелочное число = 10,64мгКОН — хорошие моющие нейтрализующие свойства. Моющий пакет немного древний, на сульфонатах/фенатах, но для бюджетных масел этого класса, это нормально. Они такие и есть. Должно хорошо отрабатывать при сомнительном качестве топлива. Медленно срабатываться. (хотя безусловно лучше покажет практика и анализы отработанных масел).
3) Зольность сульфатная = 1,37% — видно что пакет присадок не самый современный, как например у MB 229.5 на салицилатах кальция, но зола укладывается в стандарт ACEA A3/B4, где требование к зольности < 1.6%. В моторы с обычным распределенным впрыском пойдет.
4) Температура вспышки = 222С — от высоковязкой 5W-40, ждешь вспышки повыше 230-235С. Ведрами угарать не склонно.
5) NOACK испаряемость масс = 10,6% — норма, в стандарт ACEA A3/B4 <13% укладывается.
6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5866мПас — не смотря на низкую температуру застывания -47С, ниже -30С лучше не запускать, будет густое. Это масло не самое шустрое в морозы, но для эксплуатации до -30С, гарантировано не помешает нормальному запуску. (главное иметь бодрый аккумулятор.)
7) Содержание серы = 0,288 — вообще масла MB 229.3 дают больше серы 0,350-0,400%. Это и выдает данный продукт. Скорее всего здесь модифицированный китайский пакет присадок. Доведенный до ума.
Пакет присадок неизвестный. Здесь есть молибден — который тут по сути рудимент, так как вязкость масла высокая, а она играет главную роль в экономичности. Скорее всего это наследство от донора — пакета который и доводили до ума. Много фосфора и цинка — противоизносная присадка ZDDP. Бор как беззольный дисперсант. И много кальция — моющая присадка детергент. Все что в первую очередь необходимо в масле есть.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: В целом за свою цену 2200р нормальный продукт, но хотелось бы ниже 1800р например (есть такой ценник у конкурентов). Масло бюджетный середнячок. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Обычная термостабильность при высоких температурах. Видно что масло уже не на европейском пакете присадок, а скорее всего на модифицированном китайском, что не приговор. Хорошим плюсом является низкое содержание серы. В нашемарки зайдет нормально. Можно и в иномарки с нетребовательными спецификациями.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
253142409 — G-Energy Synthetic Active 5W-40 1L
253142410 — G-Energy Synthetic Active 5W-40 4L
253142411 — G-Energy Synthetic Active 5W-40 5L
253142412 — G-Energy Synthetic Active 5W-40 20L
253142413 — G-Energy Synthetic Active 5W-40 205L
Профильная тема по маслу G-Energy Synthetic Active 5W-40 — обсуждение эксплуатации там
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Отличное масло
Валера 25 февраля, 2025 год
В Акцент лью Джи Энерджи эксперт Л с начала прошлого года. Всю жизнь катал на импорте, но сейчас, по понятным причинам, это не лучший вариант. Пробег уже 145к, поэтому выбрал именно эксперт. Двигатель работает мягко, не кушает масло, хотя на импорте бывало. Стоит в целом подешевле, чем импорт, который еще и поддельным может оказаться. Считаю, что выбор очевиден, джи Энерджи
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Доволен маслом
Никита 24 января, 2024 год
G-Energy Synthetic Far East 5w-30 отличное масло, которое заточено конкретно под азиатов. Покупал специально под Toyota Corolla. Масло неплохо справляется с относительно низкими температурами (проверял на температурах до -20), летом тоже с консистенцией все норм. Двигатель после 8 тысяч километров почти идеально чистый, значит, на присадках не сэкономили. Но самое прикольное, что расход топлива немного снизился, хотя езжу столько же,… Читать отзыв G-Energy Synthetic Far East 5w-30 отличное масло, которое заточено конкретно под азиатов. Покупал специально под Toyota Corolla. Масло неплохо справляется с относительно низкими температурами (проверял на температурах до -20), летом тоже с консистенцией все норм. Двигатель после 8 тысяч километров почти идеально чистый, значит, на присадках не сэкономили. Но самое прикольное, что расход топлива немного снизился, хотя езжу столько же, сколько обычно – на работу и обратно, больше машиной не пользуюсь особо. Зимой масло сохраняет вязкость и не убивает уплотнители.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
G-energy 5w-40
Пётр 5 января, 2024 год
Три раза покупал в разных магазинах, два раза на розлив, один раз в канистре, заливал в три разных автомобиля .
От -15 двигатель уже сложно завести, в — 26 стартер крутит еле еле. В -30 масло в канистре мутнеет и стоит колом! Темнеет очень быстро. 1 1mz выдавило сальники коленвала оба, 2- 5e fe выдавило уплотнительные резинки маслонасоса и два фильтра… Читать отзыв Три раза покупал в разных магазинах, два раза на розлив, один раз в канистре, заливал в три разных автомобиля .
От -15 двигатель уже сложно завести, в — 26 стартер крутит еле еле. В -30 масло в канистре мутнеет и стоит колом! Темнеет очень быстро. 1 1mz выдавило сальники коленвала оба, 2- 5e fe выдавило уплотнительные резинки маслонасоса и два фильтра Вик, 3 4a fe… Ничего не произошло т.к. двигатель запускается только с котла.
Короче масло гоуно тем более производит Газпромнефть!
Достоинства:
- Плюс только Один! Оно лучше чем Подсолнечное для двс…
Недостатки:
- Очень Низкого качества, а цена 4 литра 2600₽ за 4литра и это в розлив!
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Оптимально для Рено
Ракета 21 декабря, 2021 год
По показателю «цена/качество» из допущенных для Рено мне показалось оптимальным G-Energy Service Line r 5w 40. К качеству нареканий нет. Ведет себя как нормальное европейское масло. Темнеет быстро – это да. Поэтому все и пишут, что меняют его раз в 7-8 тысяч. Я меняю обычно раз в 10 тысяч, когда машина «просит». В расчете времени замены важен не цвет, а… Читать отзыв По показателю «цена/качество» из допущенных для Рено мне показалось оптимальным G-Energy Service Line r 5w 40. К качеству нареканий нет. Ведет себя как нормальное европейское масло. Темнеет быстро – это да. Поэтому все и пишут, что меняют его раз в 7-8 тысяч. Я меняю обычно раз в 10 тысяч, когда машина «просит». В расчете времени замены важен не цвет, а вязкость.
Достоинства:
- хорошо зашло для Рено
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Это лучшее что сейчас есть
Валера 15 ноября, 2021 год
Приехал на сервис, спрашиваю, что лить будем, а менеджер говорит, что сейчас они всем льют G-Energy. Спросил потом мастера, что он себе льет, тоже говорит, что его. По синтетике говорит это лучшее что сейчас есть. Судя по машине, действительно норм. По крайней мере, претензий по работе мотора с G-Energy у меня нет. Даже после того, как в пробке однажды чуть… Читать отзыв Приехал на сервис, спрашиваю, что лить будем, а менеджер говорит, что сейчас они всем льют G-Energy. Спросил потом мастера, что он себе льет, тоже говорит, что его. По синтетике говорит это лучшее что сейчас есть. Судя по машине, действительно норм. По крайней мере, претензий по работе мотора с G-Energy у меня нет. Даже после того, как в пробке однажды чуть не закипел.
Достоинства:
- нормальное масло, без притензий
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Масло реально качественное
Мастер 10 ноября, 2021 год
Бате в его Ауди 80 при замене залил G-Energy, так он потом все нахваливал, что его старушка ровнее стучать стала. А я ему давно говорил, что это масло надо лить. Он упертый, пока сам не убедится, ни за что не поверит. Тем более, если другие марки рекламируют в телевизоре) Но масло реально качественное, сам на нем езжу уже не первый… Читать отзыв Бате в его Ауди 80 при замене залил G-Energy, так он потом все нахваливал, что его старушка ровнее стучать стала. А я ему давно говорил, что это масло надо лить. Он упертый, пока сам не убедится, ни за что не поверит. Тем более, если другие марки рекламируют в телевизоре) Но масло реально качественное, сам на нем езжу уже не первый год. С движком проблем никогда не было.
Достоинства:
- тише работает двигатель
Недостатки:
- пока не обнаружили
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Техосмотры показывают, что двигатель в сохранности
Назар 21 октября, 2021 год
Перешел на линейку масел G-Energy, уже давно, наверное лет пять последних. Техосмотры показывают, что двигатель в сохранности, а это и есть один из важных показателей качества моторного масла. Уже забыл, как раньше приходилось отмывать детали бензином, посколько нагар оставался. Сейчас такого нет и уже привык, что обходится без лишних сложностей. Не зря перешел.
Достоинства:
- Проверку прошло, масло что надо.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
В мороз — без проблем
Толмачев 13 сентября, 2021 год
Заливаю Fe Dx1 5w30 в SAAB второй год. Зима была жесткая, но пережила машина ее хорошо. Заводился я без проблем. Ну, первые пару секунд мотор было чуть слышно, потом почти нет. Прогрев был очень быстрый, а следов на моторе нет. Про лето и говорить нечего, все супер. Езжу я нечасто, поэтому масло меняю реже, чем раз в полгода. Так что… Читать отзыв Заливаю Fe Dx1 5w30 в SAAB второй год. Зима была жесткая, но пережила машина ее хорошо. Заводился я без проблем. Ну, первые пару секунд мотор было чуть слышно, потом почти нет. Прогрев был очень быстрый, а следов на моторе нет. Про лето и говорить нечего, все супер. Езжу я нечасто, поэтому масло меняю реже, чем раз в полгода. Так что такие свойства мне на руку, не приходится менять чисто под сезон.
Достоинства:
- цена, реальная всесезонка
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Попробовал — лучше обычного
Реставратор 20 августа, 2021 год
У меня очень старый цивик, ему лет 20. Менять не готов, это раритет. Выезжаю на нем нечасто, но такая машина требует бережного обращения. Тем более, у нее все оригинальное, ремонта с заменой не производилось ни разу. На ТО мне парни посоветовали попробовать G-Energy Expert G 10W-40. Попробовал — да, отличается от обычного. Машине явно стало лучше. Уровень масла падает медленнее,… Читать отзыв У меня очень старый цивик, ему лет 20. Менять не готов, это раритет. Выезжаю на нем нечасто, но такая машина требует бережного обращения. Тем более, у нее все оригинальное, ремонта с заменой не производилось ни разу. На ТО мне парни посоветовали попробовать G-Energy Expert G 10W-40. Попробовал — да, отличается от обычного. Машине явно стало лучше. Уровень масла падает медленнее, ход стал ровнее.
Достоинства:
- двигатель стал работать лучше
Недостатки:
- сложновато найти
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Отличная всесезонка
Некит 3 августа, 2021 год
Для меня масло G-Energy 5W30 имеет огромный плюс: оно всесезонное. Поэтому меняю я его в зависимости не от температуры, а от пробега. Многие считают, что тридцатка летом излишне жидкая. Но важна вязкость при старте. Для мороза лучше, чтобы пониже, тогда оно быстрее начнет омывать мотор. Для лета без разницы. А когда двигатель горячий, он одинаковый что летом, что зимой, масло… Читать отзыв Для меня масло G-Energy 5W30 имеет огромный плюс: оно всесезонное. Поэтому меняю я его в зависимости не от температуры, а от пробега. Многие считают, что тридцатка летом излишне жидкая. Но важна вязкость при старте. Для мороза лучше, чтобы пониже, тогда оно быстрее начнет омывать мотор. Для лета без разницы. А когда двигатель горячий, он одинаковый что летом, что зимой, масло же не охлаждает, а только смазывает.