Масло хадо 5w30 синтетика отзывы - OtzyvPro.top - обзоры, отзывы, рекомендации

День добрый.
Насыщенное лето на длинные поездки получилось и как итог, спустя 3 месяца и 10.000 км снова на ТО.
То рядовое: фильтр салонный, воздушный, масляный и само масло (на этот раз Shell helix HX8 5w-30). Больше никаких вложений авто не просит.

Теперь небольшой отзыв о масле Xado 5-30. Масло показало себя просто замечательно, за 10.000 км я долил один раз, на пробеге около 8.000 км, это уже после обычного режима эксплуатации, после возвращения с моря и после поездки в Москву. Так как на литровой банке у Хадо нет деления (она железная, закрытая и нет прозрачной шкалы), то сложно сказать сколько я залил точно, но мне кажется, что от 300 до 400 мл, можно смело округлить и сказать, что я залил до 0,5 литра на 10.000 км из литрушки. Я очень доволен результатом.
Почему я его не взял в этот раз ? Друг предложил попробовать Shell (оригинал), если на Shellе будет такой же расход как на Хадо, то зачем платить больше (подумал я). Стоимость Shell 1.700 рублей против Xado 3.200 рублей. (цены примерные +/-). Это основная причина. Если Shell покажет себя хуже, то мой выбор будет однозначно в сторону Xado.
Пс Сейчас пишу и думаю, нужно было купить повторно масло Xado и не забивать себе голову экспериментами.

Я никого ни к чему не призываю, не навязываю, не убеждаю, выражаю свое мнение на основе своего личного опыта.

Несколько фото для памяти.

Фото в бортжурнале Toyota Camry (XV40). Запчасти на фото: 1101010, OC217, 1780128030, 8713902020

Запчасти на фото: 1780128030

Цена вопроса: 2 900 ₽
Пробег: 120 000 км

Источник

Это масло сейчас плещется в моей Шкоде 2,0TDI (BKD) и уже отработало больше 5000км. Пока могу предположить, что 10000км проедет. Я ездил на старом М1 ESP 5W-30 (SM), три смены, но больше 8000км оно не ходило, сравнивать с новым (SN) уже не буду.

В продолжение темы о чудо «ревитализантах» свои мнения больше писать не буду, а буду давать ссылки на статьи, если интерес к этой теме не угаснит, то постараюсь телать это регулярно. Вот первая публикация на эту тему. Оригинал находиться на любимом мной и не раз рекомендованном здесь сайте: stle.org в архиве онлайн журнала TLT № 12 за 2011 год. За рубежом эта тема часто обговаривается в научно-популярных изданиях, а у нас эту тему можно встретить в учебниках по трибологии и триботехнике для ВУЗов только называется это явление не «ревитализация» а несколько иначе.

Источник

Изготовлено по технологии «mid SAPS» (mid level Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur) на основе специальных синтетических базовых масел и новейшего пакета присадок ведущих мировых производителей.

Возможности масла Xado 5W30 C23

Превосходит требования высших американских (API SМ/CF) и европейских (ACEA A3/B3/B4/С3) классификаций, спецификаций ведущих производителей автомобилей (BMW, MB, VW).

Надежность, плавность, экономичность – всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.

Преимущества моторного масла Xado 5W30 C23

Имеет высшую американскую спецификацию к моторным маслам для бензиновых двигателей легковых автомобилей — API SM, официально лицензировано в API (American Petroleum Institute — Американский Институт Нефти);
Изготовлено по «mid SAPS» технологии и обеспечивает увеличенный ресурс катализаторов выхлопных газов и сажевых фильтров (DPF – Diesel Particulate Filter);
Выполняет требования новой европейской категории качества — ACEA C3 (масла высшей эксплуатационной категории со средним уровнем содержания сульфатной золы, серы и фосфора);
Рекомендуется к применению в двигателях Euro-4 (допуск MB 229.31);
Отличается самым высоким уровнем эксплуатационных свойств и обеспечивает высшую степень защиты и надежной работы двигателей;
Является маслом «долгой жизни», используется в двигателях с увеличенными интервалами замены.

Изготовлено на основе специальных полностью синтетических базовых масел.

Вязкостные свойства XADO ATOMIC OIL 5W30 C23 обеспечивают легкий пуск при низких температурах (ниже -30 °С) и надежную смазку при интенсивных режимах работы двигателя.

Технические характеристики Xado 5W30 C23

Источник

XADO – украинская компания, производитель машинных масел и смазок, присадок, автомобильной химии. Название расшифровывается как «харьковский дом», потому что штаб-квартира компании находится в Харькове. Ее особое изобретение – присадка ревитализант, добавляемая в продукцию для продления ресурса двигателя. Это особое вещество содержат и два моторных масла XADO 5W-30, о которых пойдет речь в этой статье.

Описание продуктов

XADO Atomic Oil 5W30 SM/CF превосходит самые современные международные спецификации по API и ACEA. Обеспечивает эффективную защиту от износа и высокую работоспособность бензиновым моторам, в том числе оснащенным каталитическими системами доочистки отработанных газов.

XADO Atomic Oil 5W30 SN эффективно работает в бензиновых и дизельных моторах. Обеспечивает чистоту и функциональность как катализаторов, так и сажевых фильтров.

Оба масла – синтетика со сниженной зольностью mid SAPS и длительным интервалом замены с добавлением атомарного ревитализанта. Отличные технические характеристики смазочных материалов во многом определяются наличием в их составе «секретного ингредиента» – ревитализанта. Он призван эффективно защищать двигатель и его составные части от износа, продлять ресурс силового агрегата.

Масла легкотекучие, обеспечивающие всегда беспрепятственный пуск мотора. Имеют широкий температурный диапазон и минимальный расход на угар и испаряемость. На протяжении всего длительного интервала замены сохраняют исходные характеристики. В той или иной степени способствуют экономии горючего. В этом тоже заключается немалая заслуга присадки, разработанной компанией ХАДО.

Также стоит отметить способности обоих масел выдерживать повышенные нагрузки и обеспечивать защиту и нормальное функционирование двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации.

В чем различие масел

Отличаются эти два моторных масла спецификацией по классификации API. У одного это SM/CF, у другого – SN/CF. Соответственно, у них несколько различается и область применения.

Область применения

Масло ХАДО 5W-30 спецификации SM/CF предназначается для бензиновых моторов. Рекомендовано BMW, MB, Renault, VW. Подходит для двигателей, требующих пролонгированного интервала замены масла.

Масло ХАДО 5W30 спецификации SN подходит как для бензиновых, так и для дизельных силовых агрегатов. Также применимо для продленных межсервисных интервалов. Рекомендовано BMW, GM, MB, Ford, VW.

Оба смазочных материала совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами.

XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF 4 и 1 литр

Технические характеристики

Наименование	Значение и единицы измерения	Значение и единицы измерения
	XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF	XADO Atomic Oil 5W-30 SN
Плотность при 20°C	0,844 кг/л	0,850 кг/л
Вязкость при 40°C	74,3 мм²/с	66,7 мм²/с
Вязкость при 100°C	12,3 мм²/с	11,6 мм²/с
Индекс вязкости	164	170
Вязкость при -30 °С	6280 мПа с	—
Температура вспышки	215 °С	234 °С
Температура застывания	<-36 °С	<-36 °С
Сульфатная зольность	0,8 масс.	0,78 масс.
Щелочное число	7,6 mgKOH/g	—
Динамическая вязкость при -30 °С	—	<6600 сР

Одобрения, допуски и спецификации

XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF

Спецификации:

SAE 5W-30;
ACEA C3-A3/B4;
API SM/CF.

Одобрения:

BMW Longlife-04;
Renault RN 0700;
MB 229.31;
VW 502 00/505 00.

XADO Atomic Oil 5W-30 SN

Спецификации:

SAE 5W-30;
ACEA C3(10)-A3/B4(07);
API SN/CF.

Одобрения:

BMW Longlife-04;
GM dexos2;
MB-Approval 229.51;
Ford M2C-917-A;
GM-LL-A-025/B-025;
VW 502 00/505 00/505 01.

XADO Atomic Oil 5W-30 SN 4 и 1 литр

Форма выпуска и артикулы

XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF

ХА 24105 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (жестяная банка) 1 л;
XA 20205 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (жестяная банка) 4 л;
XA 28505 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (ведро) 20 л;
XA 20605 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (бочка) 60 л;
XA 20605_1 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (бочка) 60 л;
XA 20705 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (бочка) 200 л;
XA 20705_1 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (бочка) 200 л.

XADO Atomic Oil 5W-30 SN

XA 28168 XADO Atomic Oil 5W-30 SN (жестяная банка) 1 л;
XA 20268 XADO Atomic Oil 5W-30 SN (жестяная банка) 4 л;
XA 20568 XADO Atomic Oil 5W-30 SN (ведро) 20 л;
XA 23668 XADO Atomic Oil 5W-30 SN (бочка) 60 л;
XA 20768 XADO Atomic Oil 5W-30 SN (бочка) 200 л;
XA 20768_1 XADO Atomic Oil 5W-30 SN (бочка) 200 л.

Другое масло из линейки:

ХА 24140 XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 (жестяная банка) 1 л;
XA 20240 XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 (жестяная банка) 4 л;
XA 20540 XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 (ведро) 20 л;
XA 20540_1 XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 (бочка) 20 л;
XA 20640 XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 (бочка) 60 л;
XA 20740 XADO Atomic Oil 5W-30 504/507 (бочка) 200 л.

Как расшифровывается 5W30

Вязкость 5W30 довольно распространена среди синтетических смазок любых производителей. Она подходит для всесезонного применения и расшифровывается так: числа 5 и 30 значат, что оптимальный интервал температур для этого продукта от -35 до +30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Вот какими достоинствами обладают оба эти масла XADO 5W30:

входящий в состав атомарный ревитализант, увеличивающий срок службы двигателя;
соответствие высшим американским и европейским спецификациям и стандартам токсичности;
сниженное количество фосфора, серы и сульфатной золы в составе, обеспечивающее чистоту и функциональность систем доочистки выхлопных газов;
длительный интервал использования;
надежное смазывание и защита мощного высокооборотистого мотора.

Как можно судить по отзывам, смазывающее вещество вполне соответствует заверениям производителя. Хотя можно встретить и мнение о несоответствии слишком высокой цены продукта его качеству.

Видео

Отзывы

Денис, 30 лет

ХАДО 5-30 сейчас плещется в моей Шкоде, уже 5 тысяч проехали. Думаю, еще столько же проедем в легкую. Не знаю насчет чудо-присадки ревитализант, работает она или нет, но в целом по ощущениям масло неплохое.

Виктор, 49 лет

Впервые попробовал это масло четыре года назад, и за это время ни разу не возникло желания перейти на что-то другое. Интервал замены длительный, и даже при замене масло выглядит как новое. Все свои обязанности выполняет на ура до самого конца. Рекомендую.

Андрей, 35 лет

Такое масло у нас закупают на работе для служебного транспорта. Дома пользуюсь другим. Оно, вроде бы, и неплохое, но цена явно неоправданно завышена, а еще есть сомнения в его соответствии спецификациям.

Источник