1783
Новосибирск
14 июля 2015, 19:51
Оценка 9
Опыт использования: несколько месяцев
Достоинства:
Быстрая и легкая сборка/разборка, отличный внешний вид, в допустимую волну хороший ход.
Недостатки:
Вёсла некачественнные.
- Машины
- Renault
- Duster
- 1G
- Renault Duster Болотный друг 2.0 4*4
19 ноября 2016
Две недели назад пришла ко мне лодка с Новосиба Река 340.До весны решил не терпеть и проверить обнову на воде, благо погода в пятницу прошлую дала такую возможность.Хоть и подмерзли под вечер, но положительных эмоций и от лодки, и от общения с природой получили изрядно.
Цена вопроса: 45 000 ₽
Машины в продаже
Комментарии
25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Поздравляю с приобретением. Иметь дастер и не иметь лодку противозаконно) Потихоньку доукомплектуешь, для водной техники всё дорого сейчас((
У меня вторая, уже полный комплект риб винбот 390 с китайской 15ой!
Спасибо.Доукомплектовывать не надо, уже третья лодка.Только винт скоростной возьму ещё.А к вашему комплекту прицеп положен.
у нас народ уже с ледобурами давно ходит ))))
На то она и необъятная страна.
Какая хорошая Ямаха на корме), была такая 8.5 сил, неубиваемая. Сменила три или четыре лодки с 99-го года). Эхх, полный привод есть полный привод)
Так это и есть самая простая яма 8 эндура, так обхаянная на просторах интернета.Работает как калаш, осечек за два года не было.
Кстати не плохое название для водки «Природа»…
Ага, и этой природы он успел 0.7 хряпнуть.
Ха))) Свояк наверное с 40 градусной «Природой» общался)))
Весь на нервы изошёлся, пока я час один плавал.
Нет, восьмерка.Не осилит моя спина ношу в 36 кг, а до воды бывает по сто метров нести приходиться.А с пятнашкой вообще был бы огонь.
Скорость более 40км/ч судя по видео, вообщем вполне комфортная для реки.
30 точно есть, не замерял.Всё на весну, там и винт скоростной приобрету, может с проставками поэкспериментирую.
Удачи, настройка дело хлопотное и неторопливое.
Лодка-огонь.Но как же не к месту решётка, изуродовали рестайл на мой взгляд
А мне очень она по душе.Даже гаишники оценили, всем хором осматривают по утрам в понедельник.
Ну в принципе лишь бы вам нравилось
Красоты нашего дастера ничем уже не испортишь, а вот сделать так, чтоб у людей вызвать отличные от безразличия эмоции это можно.У вас ведь они появились при просмотре фоток.
Появились, да.Считаю никакой красоты в нашей машине нет, чистая утилитарность.Но ваш тюнинг отбрасывает рестайл на шаг назад, к дорестайлу.Это моё мнение
Так этого я и добиваюсь.Тем более мне лично нравиться!
pav134
А мне очень она по душе.Даже гаишники оценили, всем хором осматривают по утрам в понедельник.
я всё хотел спросить. а у тебя чертежей крепления передней трубы нет? А то в зиму хочу сделать вперед и назад, только без экстрима просто по одной трубе.
Их хорошо на фото видно любом, но они только с защитой пойдут, там кронштейн силовой её крепления.
Да, посмотрел. Я планирую трубу в одном уровне с низом бампера. они совсем другие будут.
Точно, там к подрамнику крепить придется через закладные.
Все комментарии
|
Разрешите представить вам c разрешения администрации форума ещё одну лодку Новосибирского производителя,а именно лодку «REKA»НДНД
Оф. сайт http://reka-lodki.ru/2014-08-19-06-38-05/r290 .Она занимает сегмент лёгких ,недорогих моторных лодок с дном низкого давления,и будет востребована в первую очередь любителями «комплекта эгоиста» Так уж сложилось,что в Новосибирске развивается своя школа лодкостроения,и наиболее успешные модели делаются именно там.Эти лодки,предначены для небольших моторов,до 15 лс,и легко выходят на глиссер под моторами от 5-6 лс.С более мощными моторами от 9 лс они приближаются в скорости к своим «старшим» коллегам.Изготавливаются из корейской и европейской ткани,что уже стало традиционным для Новосибирцев.
Лодки «REKA» имеют меньший срок изготовления,и как правило есть в наличии.Если требуется заказать какие либо опции или на данный момент нет нужной расцветки,то срок ожидания изготовления не более 3 недель.
Модельный ряд на сегодня 3 размера .Это R-290 ,R-310 и R-340
Начну с самой младшей модели R-290
R-290 классическая лодка для так называемого «комплекта эгоиста» Модель R-290 может использоваться как моторная лодка, а также как и гребная. Размер, вес, время приведения комплекта в рабочее состояние и стоимость устроит многих рыбаков.. Вес лодки не превышает веса рекомендованного по максимальной мощности мотора в 27 кг. Лодка имеет умеренную килеватость (7 гр.) на транце, что обеспечивает отличную управляемость, и комфортное прохождение небольшой волны. Скоростные характеристики — под ПЛМ в 5 л.с со шкипером весом в 70-80 кг. + бензин+ снасти скорость 23-26 км/ч Лодка имеет просторный кокпит для своего размера. Для любителей рыбалки на озерах — за счет жесткого надувного дна и малой осадки лодка показала хорошую проходимость через грязь и камыши. Базовая цена 34 тыс руб,масса лодки /комплекта, 23/25 кг
Лодка R310 удлиненная версия модели R290, в этой лодке можно рыбачить уже вдвоем. Модель R-310 так же как и R 290 может использоваться как моторная лодка, а также как и гребная. Размер, вес, время приведения комплекта в рабочее состояние и стоимость устроит многих рыбаков.. Вес лодки не превышает веса рекомендованного по максимальной мощности мотора в 27 кг. Лодка имеет умеренную килеватость (7 гр.) на транце, что обеспечивает отличную управляемость, и комфортное прохождение небольшой волны. Данная модель показала более лучшую ходкость и управляемость. Скоростные характеристики — под ПЛМ в 5 л.с со шкипером весом в 70-80 кг. + бензин+ снасти скорость 24-27 км/ч Лодка имеет просторный кокпит для своего размера. Для любителей рыбалки на озерах — за счет жесткого надувного дна и малой осадки лодка показала хорошую проходимость через грязь и камыши. На лодках установлены качественные клапана «Bravo».цена 35 тыс руб
масса лодки /комплекта, 25/27 кг
Лодка Р340 на сегодня является «флагманом» линейки выпускаемых моделей. При разработке лодки мы поставили цель сделать просторную и в то же время легкую лодку с хорошими ходовыми качествами. На этой модели можно сравнительно комфортно рыбачить вдвоем, при этом с лодкой легко управится один человек. Для Р340 так же доступны все дополнительные варианты оснащения,такие как: усиление дна, усиление баллонов, покрытие палубы противоскользящей тканью «рифленка», привальный брус и т.д. Цена лодки 38 тыс руб масса лодки /комплекта, 29/32кг.
По всем вопросам,связанным с заказом лодки отвечу в теме,на почте savelikal@yandex.ru,по телефону 8-921-536-06-05 или в Контакте https://vk.com/id35750109
- Главная
- Лодки
-
Лодка НДНД Река-340 «Премиум»
На сегодня является самой популярной в линейке выпускаемых моделей.
{tab Описание}
Серийные варианты комплектации лодок «RЕKA»:
*СТАНДАРТ — минимально необходимое, но достаточное для рыбалки и отдыха.
Корпус лодки оборудован держателями леера, леером, уключинами, веслами, защелками для весел, скамейками (1 или 2 шт. зависит от модели), креплениями скамеек (ликтрос-ликпаз), в носовой части установлена рым-ручка (для переноски,буксировки ….), сзади на конусах установлены две ручки для переноски, транец изготовлен из высококачественной, влагостойкой березовой фанеры, ламинирован тканью пвх, верхний торец защищен «Т» — образным профилем ПВХ. Транец оборудован сливным клапаном,а также внутренней и внешней пластиковыми накладками для крепления мотора.
Лодка имеет 4-е независимых отсека (3-балонн и 1-дно), соответственно установлены 4 автоматических клапана. Киль лодки защищен профильной полосой пвх.
*КЛАССИК это СТАНДАРТ + защита баллонов (лыжи) + привальный брус по периметру лодки.
*ПРЕМИУМ это КЛАССИК + дублирование дна армированной тканью пвх.
*ЛЮКС это КЛАССИК + дублирование палубы противоскользящей, рифленой тканью пвх.
*ВИП это ПРЕМИУМ + дублирование палубы противоскользящей, рифленой тканью пвх.
Лодка Река Р-340 на сегодня является самой популярной в линейке выпускаемых моделей. При разработке этой лодки мы поставили цель сделать просторную и в то же время лёгкую лодку с хорошими ходовыми качествами. На этой модели можно сравнительно комфортно рыбачить вдвоем, при этом с лодкой легко управится один человек.
Лодка имеет умеренную килеватость (7 гр.) на транце, что обеспечивает отличную управляемость и комфортное прохождение небольшой волны. Под ПЛМ в 5 л.с. со шкипером весом 70-80 кг. ( + якорь + бензин + снасти) комплект развивает скорость 23-26 км/ч. Лодка имеет просторный для своего размера кокпит. За счёт жёсткого надувного дна и малой осадки лодка показывает отличную проходимость на мелководье через грязь и камыши (для любителей рыбалки на озерах 
Обратите внимание, что при добавлении к базовой модели дополнительных элементов или замене одних элементов на другие итоговая цена может измениться!
Обязательные для выбора дополнительные элементы помечены звёздочкой.
Срок изготовления лодки в выбранной Вами комплектации составляет обычно 7-20 дней со дня, следующего за днём поступления оплаты. В случае особых обстоятельств срок изготовления оговаривается с покупателем индивидуально.
Реальные характеристики и изображения лодки и применяемых опций приведены исключительно в ознакомительных целях и могут отличаться от представленных на сайте.
{tab Характеристики}
| Характеристики/комплектация /комплектность/ | Река 340 стандарт | Река 340 классик | Река 340 премиум | Река 340 люкс | Река 340 ВИП |
| длина см не менее | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| ширина см | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| диаметр баллона см +-2см | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| грузоподъемность кг | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| пассажировместимость чел | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| максимальная мощ. Мотора л.с. | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| размер кокпита см по дну +/- | 240*80 | 240*80 | 240*80 | 240*80 | 240*80 |
| размер кокпита см мин. +/- | 234*74 | 234*74 | 234*74 | 234*74 | 234*74 |
| ткань палубы гр/м | 1000 | 1000 | 1000 | 1000+630 | 1000+630 |
| ткань дна гр/м | 1000 | 1000 | 1000+640 | 1000 | 1000+640 |
| ткань баллонов (корпуса) гр/м * | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 |
| высота транца см | 41+-1см | 41+-1см | 41+-1см | 41+-1см | 41+-1см |
| толщина транца мм | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| размер упаковки см | 110*65*55 | 110*65*60 | 115*65*60 | 115х*65*60 | 115*65*65 |
| Вес лодки без навесного ( «шкура») +-1кг. | 26 | 29 | 31 | 31 | 33 |
| Вес комплекта кг (+-1кг) | 34 | 37 | 39 | 39 | 41 |
| Комплектация | |||||
| усиление баллонов «лыжи» | — | + | + | + | + |
| привальный брус | — | + | + | + | + |
| дублирование дна +640гр/м | — | — | + | — | + |
| дублирование палубы «рифленка» | — | — | — | + | + |
| Комплектность | |||||
| Длина весла | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| лавки 210х980х21 мм шт. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| насос 5л. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ремкомплект (паспорт, клей, заплатки, ключ для клапана, переходник для насоса) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| сумка для лодки | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| стяжка | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
{tab Цвет}
{tab Таблица скоростей}
| скорость км/ч | ||||||||
| Вес в лодке, кг. | ПАРСУН 5л.с. | ТОХАТСУ 9,8/ винт 8,5 | ТОХАТСУ 9,8/ винт 7,5 | Эвинруд 6л.с. 4т. Винт 8 | Ветерок 8л.с. Винт гр. | |||
| по течению | против течения | по течению | против течения | по течению | против течения | против прилива | без течения | |
| 110 | 27,5 | 20,5 | — | — | — | — | ||
| 120 | 26 | 20 | — | — | — | — | ||
| 130 | 25,5 | 18,5 | — | — | — | — | ||
| 140 | 25 | 18,5 | — | — | — | — | 24 | |
| 150 | 23 | 16,5 | — | — | — | — | ||
| 165 | 21 | 13 | — | — | — | — | ||
| 175 | 19 | 12 | — | — | — | — | ||
| 195 | 16,5 | 10,5 | — | — | — | — | ||
| 210 | — | — | — | — | — | — | 24 | |
| 235 | — | — | 32,5 | 25,5 | — | — | ||
| 285 | — | — | 29,5 | 22,5 | — | — | ||
| 310 | — | — | 19 | 12 | 27 | 17 |
{tab Видео}
{/вкладки}
Серийные варианты комплектации лодок «RЕKA»:
*СТАНДАРТ — минимально необходимое, но достаточное для рыбалки и отдыха.
Корпус лодки оборудован держателями леера, леером, уключинами, веслами, защелками для весел, скамейками (1 или 2 шт. зависит от модели), креплениями скамеек (ликтрос-ликпаз), в носовой части установлена рым-ручка (для переноски,буксировки ….), сзади на конусах установлены две ручки для переноски, транец изготовлен из высококачественной, влагостойкой березовой фанеры, ламинирован тканью пвх, верхний торец защищен «Т» — образным профилем ПВХ. Транец оборудован сливным клапаном,а также внутренней и внешней пластиковыми накладками для крепления мотора.
Лодка имеет 4-е независимых отсека (3-балонн и 1-дно), соответственно установлены 4 автоматических клапана. Киль лодки защищен профильной полосой пвх.
*КЛАССИК это СТАНДАРТ + защита баллонов (лыжи) + привальный брус по периметру лодки.
*ПРЕМИУМ это КЛАССИК + дублирование дна армированной тканью пвх.
*ЛЮКС это КЛАССИК + дублирование палубы противоскользящей, рифленой тканью пвх.
*ВИП это ПРЕМИУМ + дублирование палубы противоскользящей, рифленой тканью пвх.