- Особенности 650-го Leopard’а
- Отличия 650YS от 650YL
- Технические характеристики
- Плюсы и минусы в целом
- Оценки и отзывы владельцев
- Руководства и каталоги
Модификация ATV 650 – самая «старшая» и, в то же время, самая свежая (дебютировала в 2017 году) в семействе Leopard’ов от Веломоторс (владельца бренда Stels).
Главная особенность флагманского Leopard’а, как следует из именования модели, наиболее объёмистый и мощный двигатель, который к тому же, ещё и инжекторный (т.е. не требует постоянной регулировки, но и в ремонте уже не так прост).
Так как эта модель наиболее свежая, то она лишена большей части «детских болезней» (производитель постарался учесть отзывы владельцев и причины обращения в сервисные центры – доработав конструкцию квадроцикла).
Квадроцикл базируется на мощной трубчатой раме – она надёжно защищает двигатель от повреждений, но так же и утяжеляет машину в целом, что ограничивает применение этих ATV на заболоченных участках и в песке.
Современный мощный мотор легко справляется с повышенными нагрузками практически в любых условиях – обеспечивая уверенную тягу на бездорожье и приличную скорость на твёрдых ровных участках.
Подвеска энергоёмкая и крепкая (в ней используются кованные детали, по крайней мере, производитель заявляет именно так). Амортизаторы – гидравлические, а тормозные шланги – уже с завода идут усиленными.
Модификации и оснащение
- 650YS EFI – базовая модель флагманского ATV Leopard, которая больше подходит для одного водителя, хотя на сиденье может без проблем разместиться и пассажир. У официальных дилеров летом 2022 года эта модель предлагалась по цене от 720 000 рублей.
- 650YL EFI – топовая модификация с удлинённой (на 10 см) колёсной базой и сиденьем, больше приспособленным для перевозки пассажира (со специальной спинкой для него). Стоимость такой модификации на ≈20 тыс. рублей выше.
Технические характеристики
- Двигатель – четырёхтактный, жидкостного охлаждения:
- рабочий объем – 622 см³
- максимальная мощность – 42 л.с. (31 кВт) при 6000 об/мин
- максимальный момент – 60 Н·м при 5000 об/мин
- питание – впрыск с электроным управлением
- зажигание – электронное, бесконтактное, с индуктивным датчиком и электронным коммутатором CDI
- запуск – электростартер
- Максимальная скорость – более 90 км/ч
- Сцепление – центробежное, автоматическое в масляной ванне
- Трансмиссия – вариатор (CVTech) + КПП (L-H-N-R-P)
- Привод – 2WD / 4WD / 4WD Lock:
- от двигателя к редукторам – карданный вал
- от редукторов к колёсам – трансмиссионный вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей
- Подвеска – независимая, двухрычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами:
- ход передней – 165 мм
- ход задней – 170 мм
- Тормоза – дисковые гидравлические (на всех колёсах)
- Ёмкость топливного бака – 14 литров
- Колёсные диски – легкосплавные 12″
- Шины:
- передние – 26x8R12
- задние – 26x10R12
- Рама – трубчатая, сварная
- Габаритные размеры:
- длина – 2245±20 мм
- ширина – 1160±20 мм
- высота – 1335±30 мм
- Колесная база – 1370±20 мм
- Клиренс – 290±20 мм
- Масса:
- сухая – 376±5 кг
- снаряженная – 461±5 кг
- Радиус разворота – 3.2 метра
Плюсы и минусы
Главное достоинство модели – это самый мощный двигатель в семействе. Хоть разница по факту и небольшая, по сравнению с 600-кубовой версией, но акцент сделан на тягу в диапазоне низких оборотов.
Второе достоинство – это цена, которая выглядит привлекательно по сравнению с зарубежными аналогами.
Недостатки – мелкие поломки и «непродуманный» глушитель (который раскаляется докрасна во время работы).
Итоговые оценки и отзывы
дизайн и эргономика
ходовые качества
обслуживание и ремонт
качество и надёжность
650-кубовая модель интересна выдающейся тягой «на низах» и широтой вариантов применения (в т.ч. благодаря хорошему набору доступных аксессуаров и навесного).
Народный рейтинг: 2.54 ( 27 голосов)
Кнопка «Наверх»
Отзывы о
Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI
Отзывы о
Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI
Достоинства
Квадроцикл на внешний вид, за гранью моего воображения, а удобство использования — я вообще в шоке.
Недостатки
Надо приспособиться!
Комментарий
Качество сборки на высоте. Выглядит cдержано, аккуратно. Понравилось Радиус разворота и Радиус разворота. Придраться почти что не к чему, хоть и пыталась.
В общем все пашет и радаует.
Просто восхитительное удобство эксплуатации. Признаюсь, не ожидала.
Достоинства
Интуитивное управление, разберется даже ребенок. Простая настройка, пару минут и можно использовать. Работает быстро.
Недостатки
По мне так значительных минусов и фейлов нет, все супер.
Комментарий
С Stels знаком давно, поэтому купил себе Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI. Среди конкурентов в категории «Аксессуары» у Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI самые подходящие мне характеристики.
Эксплуатационными характеристиками впечатлен.
1.5 месяца использования приносят только восторг. За такую цену товара — ВСЁ СУПЕР. Считаю, что сделал правильное решение.
Недостатки
За все время пользования товар не разочаровал.
Комментарий
С недавних пор использую Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI, и признаюсь вам честно, я поражен! Фирма Stels создала по-настоящему фантастическую вещь, что-то внеземное! Безусловно, за все время эксплуатации Аксессуары от компании Stels ни разу не поломались, и работали без глюков!
В использовании очень легок. Без прекрас, но дело свое делает на отлично.
Покупайте, не пожалеете точно, а может быть, вам понравится также сильно, как и мне.
Достоинства
Выглядит призентабельно и содержание приличное.
Недостатки
Не нашел недостатков. Возможно, не там искал XD
Комментарий
Современные технологии не стоят на месте. И это преимущественно определяет покупательский спрос. Было время, когда известные модели Аксессуары были менее адаптированы для современного покупателя. Теперь нас никогда не мотивируешь купить вещь 5 летней давности, например, — стиль не тот. Я за тенденциями в мире техники стараюсь следить. Так как у меня клиенты из разных сфер профессиональной деятельности. И с ними нужно как минимум знать о чем общаться. Я знаю, Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI тоже устареет, но на этот момент это конкурентоспособное предложение на рынке.
Пользуюсь практически ежедневно, каких-либо нареканий к товару не возникает. Трудностей с работой тоже никаких не возникло.
В плане технологий чувствуется, что это другой уровень. В эксплуатации 5 недель, все устраивает.
Достоинства
Хорошие технические характеристики: Подвеска передняя Двигатель.
Недостатки
Изъянов у Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI не заметила.
Комментарий
Если приобретая товар этой категории, вы хотите получить максимальный комфорт от использования, то вам нужен Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI. Пользоваться реально приятно, и, что не менее важно — просто.
Характеристики все соответствуют, понравился внешний вид и Клиренс Радиус разворота, мм, Не самый плохой вариант, за хорошую цену. Рекомендую!
Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI (идеально|отлично) справляется с поставленной (задачей|целью) уже полтора месяца. Хоть и не дешево, но качественно! Ни копейки не пожалела потраченных средств на столь замечательную модель!
Достоинства
В первую очередь, меня привлек интересный дизайн. Во — вторых Плодвеска задняя Алюминиевая защита днища Макс крутящий момент нм(об./мин.) Система зажигания Система питания.
Недостатки
Не совсем недостаток, так вызывает лёгкую озадаченность тот момент — как получилось сделать такую крутую вещь?
Комментарий
Сам по себе достаточно занятой человек, времени сравнивать и выбирать Аксессуары среди множества разных производителей и моделей у меня не было. Взял на шару Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI.
Гарантированно получаете нужный вам продукт. Только обязательно прочитайте руководство. А самое основное, что читать надо очень внимательно иначе есть риск неправильного использования.
Товаром удовлетворен, обрадовала невысокая цена и при этом неплохое качество.
Достоинства
Функционал и надежность очень впечатляет.
Недостатки
О недочетах могу сообщить позже, если обнаружу.
Комментарий
Поверьте — тут есть за что платить, крутой продукт! Все, что необходимо — делает, все, что не очень важно, но приятно — тоже может, вопросов и минусов нет.
Современный дизайн, удобные функции и замечательное качество.
Великолепная модель, за свои деньги это вау по отношению к остальным.
Достоинства
У модели Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI лучшие характеристики в своем сегменте. Продублируем основные: Рама Система питания.
Недостатки
За время использования не заметили недостатков.
Комментарий
Долгое время пользовались схожим продуктом от другого бренда, до тех пор пока он не сломался. Хотели пойти купить их же продукт, но решили полазить по интернету. Нам казалось, что Аксессуары нашего предыдущего бренда — хороший продукт, пока не наткнулись на таких парней как Stels. Сначала были удивлены характеристиками, затем еще больше удивлены количеством положительных отзывов об их продуктах. Ну поржали, подумали типо отзывы куплены, но любопытство все-таки взяло верх. После покупки респект Stels. Заказали на официальном сайте их лучшую модель — Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI.
Очень мы довольны покупкой, нас переполняют эмоции, по результатам использования дополним свой отзыв.
Рады что взяли данную модель. В моем ценовом сегменте Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI — идеальный выбор!
Достоинства
Один из важнейших достоинств — это комфорт процесса работы.\n-Качественная и крепкая сборка.\n-Модификация Система запуска.
Недостатки
Пока не выявились.
Комментарий
Довольно давно в интернет магазине засматривались на Аксессуары. Посмотрев различные варианты, решили остановиться свой выбор на Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI. Если честно нас заинтересовал брэнд Stels, который пользуется популярностью на рынке, а также имеет отличную репутацию.
Все устраивает!
Сейчас пользуемся одна неделя. Все работает на ура.
Недостатки
Внимательно изучите инструкцию.
Комментарий
Stels очень известная компания. Давно хотели попробовать их Квадроцикл .
пользуемся с удовольствием.
Пользуемся уже 5 месяцев, все работает. Цена огонь.
Достоинства
Квадроцикл Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI имеет такие свойства как Электроусилитель руля Клиренс!
Комментарий
Поделюсь с вами опытом приобретения и эксплуатации Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI. Отзывы людей в интернете об этом товаре смутили — не может быть все так идеально? Оказывается еще как может!
Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI отличная модель. (Радиус разворота, мм Система зажигания) и долговечность — вот почему я взял себе данный продукт.
Отличная модель, за такую стоимость это огонь. день — хожу счастливый.
Достоинства
Прицепиться не к чему, хоть и очень хотела по началу.
Недостатки
На данный момент изъянов не нашла.
Комментарий
Брэнд Stels поразил меня, своей рекламой категории Аксессуары и у меня в мозгу родилась мысль о покупке модели Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI, это я и сделала!
Не сомневалась в функционале Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI, и убедилась на личном опыте. Использую одна неделя — все окей.
Славно представьте, когда прикупила, и радуешься ходишь,и цена очень даже ничего.
Достоинства
Очень хороший функционал.
Недостатки
Пока не заметили.
Комментарий
Впервые купили продукцию Stels. Слышали много хвалебных отзывов, но раньше не представлялось возможность купить.
Совершенно отличное качество.
За такую цену, мы не рассчитывали на потрясающий эффект. Как замечательно, что мы ошибались! Квадроцикл Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI просто ракета! Советуем!
Достоинства
Скорее всего, отмечу их отсутствие, потому что лично не нашла недостатков, а на другие отзывы опираться не хочется
Недостатки
Сознаюсь, являюсь давней фанаткой бренда Stels. Любовь моя к ним появилась не просто так- что бы я ни купила от них, с кем бы не дискутировала про Аксессуары от них — вижу и слышу лишь хорошее. В этот раз купила Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI — все стабильно, высший пилотаж, как и всегда.
Комментарий
Очень интересный экземпляр компании Stels.
Очень отличный товар под названием Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI. Предлогаю всем обратить внимание на эту модель.
Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI обладает всеми нужными характеристиками, и цена невысокая.
Достоинства
Товар классный, сборка отличного качества, служит без нареканий.
Недостатки
Появилась необходимость по работе приобрести Аксессуары. Не то, чтобы очень спешила, поэтому было время на изучение отзывов. Остановилась на Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI, так как отзывы о марке Stels внушали доверие.
Комментарий
Без сомнений — очень круто. Всегда хотела себе именно такие Аксессуары. Докопаться я не могу, все работает на ура.
В этой модели всё отлично.
О приобретении ни капли не жалею. В следующий раз совсем советоваться не стану, а просто дойду и куплю!
Достоинства
Нет, нет и еще раз нет! В Аксессуары это лучшее, что можно купить!
Комментарий
Необходимость заставила купить модель Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI.
один месяц использования приносят мне лишь радость. Своих денег без сомнения стоит!
Кто-то любит дешево, кто-то подороже, а я люблю средней цены и надежно.
Достоинства
Меня удивил внешний вид товара, явно соответствует ожиданиям особенно Передний бампер Радиус разворота.
Недостатки
Пока изучала Аксессуары, то приняла решение, что Полная масса должно быть лучше, чем у моей нынешней модели, что само собой разумеется. Поэтому выбор пал на Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI, который всем требованиям соответствовал.
Комментарий
Крутой вариант! Оценила все, в том числе Максимальная скорость. А еще материалы, какие тут материалы! Явно не экономят на этом!
Эта модель прекрасно выполняет все поставленные задачи.
Просто шикарное качество сборки, а так же дизайн доставляет большое эстетическое наслаждение.
Достоинства
Сделан добротно. Выглядит круто.
Недостатки
За время применения мы каких либо масштабных или незначительных минусов не заметили.
Комментарий
Квадроцикл Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI купили случайно! Отзывы о этой модели были замечательные.
Качество данного товара служит эталоном для всех производителей. Все сделано хорошо, собрано хорошо, материалы качественные, это чувствуется. Даже не знаем, что негативного сказать…
Удовлетворены этим приобретением. Говорим честно и искренне — если Аксессуары, то Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI. Регулярно работает уже 1.5 недели и все замечательно!
Достоинства
Хороший выбор.
Недостатки
Прошлая модель вышла из строя. Я длительное время размышляла из-за некоторых спорных (как я тогда думала) характеристик, но так как Квадроцикл купить очень нужно было, то купила Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI.
Комментарий
Искала товар категории — Аксессуары, просмотрела множество аналогов и в конце концов приняла решение купить Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI.
Период эксплуатации — 5 недель. Покупкой вполне довольна и вам его советую!
Всем и каждому рекомендую Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI, они как я узналапоняла, самые лучшие на рынке.
Достоинства
Продукт классный, качественный. Продуманный дизайн.
Недостатки
Из минусов отмечу то, что не сразу разобрались в основных функциях. Но просто надо было посмотреть инструкцию.
Комментарий
Мы достаточно занятые люди, времени сравнивать и выбирать Аксессуары среди множества вариантов у нас не было. Взяли наобум Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI.
Нас устраивает! Куча разнообразных настроек ну и конечно внешний вид.
После использования Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI восторгу не было предела. Цена высоковата, само собой, но мы можем себе это позволить.
Достоинства
У самого продукта минусов нет, но доставку ждал дольше положенного.
Недостатки
Несовершенств не выявила. В отличие от подобной модели.
Комментарий
Выбранный мною Stels устраивает меня по полной, у этих ребят хватает потенциала воплотить мои пожелания в жизнь.
Всё достаточно удобно и понятно.
За 1.5 недели товар не подкачал ни разу, работает превосходно. За свои деньги конкуретов думаю не найти. Вообще рекомендую к покупке.
Достоинства
Все. Ну, то есть, абсолютно все!
Недостатки
О недочетах можем написать позже, если появятся.
Комментарий
Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI нам посоветовали коллеги, и отзывались о ней очень хорошо, оказалось что не зря! Мы уже покупали товар бренда Stels, так что о качестве знаем из личного опыта.
В данный момент мы можем быть уверены, что не прогадали, выбрав Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI. Качество, надежность — все на прекрасном уровне. А еще нам нравится внешний вид данной штуковины.
Используем уже 5 дней, и все хорошо. Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI доставляет нам только добрые впечатления.
Достоинства
Быстрота функционирования, качество материалов.
Недостатки
Каких-либо изъянов не замечено.
Комментарий
Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI хорошая обновка, рекомендую!
Возможностей хватает, все настройки понятны даже без инструкции.
Цена показалась завышенной. Но главное Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI — стоит того.
Достоинства
Присутствие в комплекте подробной и очень информативной инструкции.\nПрекрасно подобран внешний вид.
Недостатки
Немного долго ожидал поступления в магазин, но это, вероятно, из-за нереального спроса на Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI!
Комментарий
Очень долго присматривался к разным брендам и моделям. В итоге остановилcя Квадроцикл Stels 650 YL Leopard EFI.
Работает исправно, одни сплошные достоинства.
Не прогадал! Очень доволен!
Достоинства
Перечислять достоинства можно до бесконечности!
Недостатки
Не встречались.
Комментарий
Покупал на удачу: очень занят работой. В целом знал что-то о бренде Stels, но специально о нем ничего не узнавал.
Пушка! Я купил себе идеальные Аксессуары, наконец-то! Сижу и радуюсь своему приобретению. Всё оригинальное, работает отлично.
Спустя полгода эксплуатации я готов заявить, что к покупке ответственно рекомендую! Ценник также адекватный, но это только пока, так что поторопитесь!
ВАДИМ 174 написал(а):
BOOMbastiK написал(а):
Смотрел рм, очень не комфортные. По надежности вроде норм говорят. На леопардах у нас гоняют, проблем большых нет.
Не соглашусь, купил недавно РМ-650 II новый, а у товарища стелс 500GТ б/у, катались вместе сравнивали:
1. РМ-650 II мягонько идет и рулится хорошо, стелс очень жесткий;
2. РМ-650 II сиденье удобное на стелсе не очень;
3. переключение скоростей на РМ-650 II по сравнению со стелсом как небо и земля в пользу РМ.
Это первое впечатление. Дальше будет видно как и что.
первые впечатления были? ну и хорошо на РМ вторые впечатления будут через пару тыс км., катаем также, я меня леопард 600, у 2-х товарищей РМ, 2 гризлика, кавасаки бф 750, стелс 500 ГТ, полярис 500, СФ мото Х6 ….
за последние 5 тыс. км совместных покатушек, попытаюсь объективно рассказать
кавасаки — мощный, резвый, проходимый … гризлики рядом не стояли … но у кавы есть минус — масло ест и ремень тоже кушает быстрее чем все остальные
гризлики — надежные, легкие, запчасти на них дешевле чем на все остальные импортные квадрики не беря сф мото в расчет и в нашем случае примерно на втором месте по проходимости после кавы
Стелс Леопард по надежности оказался крепче всех, даже ребята на гризликах начали мне завидовать, по проходимости чуть хуже чем гризлики, но больше изза того что менее мощный и резина у меня стоит поменьше
полярис 500 по проходимости также как и леопард, но более легкий и порой его можно просто поднять и переставить на другое место(я имею ввиду задок или передок), по надежности — норм, но постоянные проблемы с ходовкой и запчастями которые из америки ждутся по 1.5 месяца
РМ 650, СФ-мото Х6, и Стелс 500 ГТ можно выделить в одну группу по проходимости они хуже всех описанных выше квадриков изза длинной базы и большого веса, по хлипким болотам, по кочке да и по плотному лесу ездить невозможно!!! это квадрики для лайтовых покатушек с семьёй и т.д. …
самая худшая проходимость Стелс 500 ГТ да и в плане надежности тоже помоему самый худший, хотя глобальных поломок не было — по мелочи, но друг уже задолбался с ним
СФ-мото Х6 и РМ 650 …. примерно одного класса — идут лучше чем 500ГТ, но опять же малопригодны для проезда в малоизведаные места
СФ-мото Х6 — слабая ходовка … слабже чем на всех вышеописанных квадриках … хотя ломался по ходовке меньше чем полярис
РМ 650 … после 2 тыс . началось то одно то другое, то все сразу … надежнее чем 500 ГТ конечно … но только чем 500 ГТ — не больше
Описание модели
Stels ATV 650 Y Leopard EFI – новая модель квадроцикла 2017 года. Оснащен инжекторным 4х-тактным, 1-циндровым двигателем с жидкостным охлаждением и объемом в 650 см3. Мощность двигателя составляет порядка 39 л.с.
Среди основных преимуществ и технических особенностей данной модели выделяются следующие: прочная рама из сваренных между собой стальных труб; легкосплавные диски; независимая передняя и задняя подвеска; наличие электростартера, а также возможность ручного старта; трансмиссия с 3-мя режимами работы (2WD, 4WD, 4WD Lock).
- Отзывы 12
- Обсуждение
- Технические характеристики 2
Отзывы о квадроцикле Stels ATV 650 Y Leopard EFI
Есть опыт эксплуатации? Не проходите мимо, ваш отзыв очень важен для всех!
Здесь вы можете:
- — добавить положительные и отрицательные моменты замеченные Вами, при эксплуатации данной модели «Stels ATV 650 Y Leopard EFI»;
- — проголосовать за чужие отзывы, кликая левой кнопки мыши по ним.
Почему удалили мой отзыв?
Положительные:
-
10
Отличная резина.+1
-
3
Резина хорошая+1
Достоинства модели:
По одному недостатку за раз. Только короткое предложение.
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
Отрицательные:
-
15
Пробег 900км разволился глушитель. Первая свеча полетела через 70км . Сервис ни какой по крайне мере в кредит рычаг ждал больше месяца+1
-
6
стелс 650 леопардБ выхлопная труба красная при езде как такая техника прошла в серию какой придурок инженер сконструировал эту технику+1
-
6
Пробег 1250 км скрипит весь и забрасывает свечу+1
-
3
На четвертый день, полностью пропал индикация панели приборов+1
-
3
на второй день эксплуатации, пробег 50 км. лопнул главный тормозной цилиндр.+1
-
3
Разводился глушитель на 870 км китайцев попросите они наверное лучше сделают.+1
-
3
низковатый+1
-
3
Красная труба+1
-
2
Пробег 700 км. Кроме выхлопной раскаленной трубы ничего не беспокоит. Все остальное отлично. И немного шумный.+1
-
1
От нагрева отломались оба соска на баке, переделал на металлические. Уже два раза обламала рулевой наконечник, ломает именно левый внутренний.+1
Недостатки модели:
По одному недостатку за раз. Только короткое предложение.
Развернутый отзыв, вопросы и ответы можно добавить во вкладке с обсуждениями!
Комментарии к квадроциклу Stels ATV 650 Y Leopard EFI
Фото и видео с Stels ATV 650 Y Leopard EFI:
12 октября 2014
Детские болячки «Леопарда»
Stels 600 leopard мы взяли на длительный редакционный тест…
Времена меняются. Сравнительно недавно квадроцикл воспринимался исключительно как дорогая игрушка, удел людей состоятельных. Но теперь в самой глухой провинции можно встретить квадрик с китайско-тайваньскими корнями. Конечно, кому-то и такая покупка не по карману, но все
же многие уже могут себе позволить иметь эту технику.
Отечественные автомобили не любят. Приобретая продукцию волжского автозавода, человек, разумеется, не думает, что обладает чем-то вроде Toyota или KIA. Но ездить можно. Примерно то же самое и с квадроциклами. Наивно думать, что Stels Leopard – то же самое, что Yamaha Grizzly, с оглядкой на который он явно сконструирован. Например, «гризлик» очень мягкий, а «Леопард» по сравнению с ним несколько дубоват. Если на «Ямахе» до этого не кататься, то ничего плохого о подвеске «Стелса» не скажешь. Повторюсь: ездить можно вполне.
Спинку пассажира я сразу снял.
Во-первых, большей частью езжу один, а, во-вторых, спинка мешает что-то перевозить на заднем багажнике. Это что-то – например, канистра с бензином. По моим расчетам расход топлива получается порядка 14 л/100 км. Это значит, что полного бака (17 л) хватит километров на 120. Продолжу замеры. Указатель топлива, кстати, безбожно занижает показания, что было отмечено ранее, – разумнее ориентироваться на пройденный километраж.
По-прежнему досаждает жуткий жар, исходящий с правой стороны машины от приемной трубы глушителя. Проложенные рядом с трубой шланги системы охлаждения двигателя обернуты жароотражающим материалом, но он уже весь расплавился, Как ни странно, шланги пока держатся. Я серьезно опасаюсь сжечь штанину, не говоря уже о том, насколько это неприятно в жаркий день. Но в дожди и когда прохладно это даже ничего. Еще пуще, думаю, зимой. Шутки в сторону – это явная недоработка конструкторов. Нужен какой-то экран, отражающий тепло. «Стелсы» делают у нас, так что есть большая надежда, что завод устранит сей промах.
Не все можно увезти на багажнике. Мне понадобилось прицепить автомобильный прицеп, и тут я столкнулся с тем… что это невозможно сделать! Фаркоп сзади есть, но дышло прицепа на шар не надевается. Оказалось, что диаметр шара 50,25 мм вместо ровного полтинника. Эти 25 сотых и не дают надеть дышло. Пришлось привинтить фаркоп, снятый с автомобиля. Там, кстати, оказался меньший диаметр резьбы – понадобилась втулка. А что делать тому, у кого правильного фаркопа под рукой не окажется?
Ладно, прицеп зацепили, теперь мне надо вытянуть его вместе с аквабайком (уж отдыхать – так по полной!) в крутую короткую горку. Понижающая передача вылетает под нагрузкой. Видимо, плохо отрегулирована тяга, идущая от рычага к коробке. Надо заняться этим вопросом, но руки пока не дошли – держу рычаг рукой. Но что бы вы думали – «Леопард» не хочет тащить прицеп. В итоге с энной попытки я все же забрался на горку, но от трансмиссии квадрика при этом исходили такие устрашающие звуки! По-моему, буксовал вариатор, а ведь говорят, что он тут мощный, поскольку позаимствован у UTV. Так же, при езде вдвоем, квадрик не смог вытянуть нас из реки в крутой берег, когда колеса увязли в иле. При этом воды в кожухе вариатора я не обнаружил. Кстати, проверить ее наличие и при необходимости слить тут очень просто – достаточно вынуть резиновую заглушку. Даже «Ямаха» до такого не додумалась! Я продолжу испытания под максимальными нагрузками, чтобы быть более объективным.
| Толку от этого крана нет никакого: алгоритм и четкость его работы не выдерживают никакой критики | От приемной трубы глушителя хочется как-то защититься, чтобы не сгореть | …но стандартное ТСУ на шар не надевается! Пришлось воспользоваться другим фаркопом |
Найдя другой выезд из брода, так газанул, что квадрик встал на задние колеса, после чего опрокинулся назад. Жаль, что в этот момент было не до фотосъемки! Машину поставили на колеса и тут обнаружили, что раскололся задний фонарь. Он роскошный, большой и яркий, но, пожалуй, на утилитарном квадрике можно иметь что-то и поскромнее. К тому же, как выяснилось, он легко уязвим. И что еще хуже – чтобы снять стекло, нужно разобрать чуть ли не полквадрика. То же – для замены лампочки в фонаре, о чем сообщает «Инструкция по эксплуатации».
Это, конечно, неудобно. Итак, к работе трансмиссии под максимальной тягой, к тому, как она передает крутящий момент, у меня есть вопросы. Но и вовсе без нагрузки, когда квадрик летит на сброшенном газе, также не все идеально. От трансмиссии исходят неприятный шум, какое-то жужжание, дребезг шестерен. Схожая картина наблюдается на моем старом уазике. Видимо, в обоих случаях качество подгонки шестерен в агрегатах оставляет желать лучшего.
Разогнаться на хорошей дороге можно до 90 км/ч – более чем достаточно. Но ехать далеко – неразумно, значит, грузим квадрик на прицеп. Прибыв на место, обнаружил, что бензина в баке поубавилось. Видимо, от тряски в дороге пропускал клапан поплавковойка-меры карбюратора, а топливный кран я не закрыл. Потому что не понимаю, как это сделать! Крутится ручка крана с левого бортаквадрика чрезвычайно невнятно, нет четких положений, к тому же на кожухе символы ОN, OFF и RES нанесены, но стрелки на самом кране нет. Что с чем совмещать – неясно.Ладно,
доливаем бензин и вперед – длительный тест Stels ATV 600Y Leopard продолжается.
Журнал Полный Привод 4×4 | Текст и Фото: Андрей Фаробин