Кузовной ремонт лучший в москве отзывы

Комментарий: Никогда раньше не сталкивался с таким качественным отношением к клиенту, как в данном автосервисе. Мой Chevrolet достался мне уже подержанным, и практически сразу начались проблемы с электроникой. Диагностика выявила сбой программного обеспечения, устранение которого заняла минимум времени

Отличный автосервис, все виды работ, полный комплекс! Рекомендую!

Достоинства: Отличная, надёжная компания. Обращалась ещё в прошлом году, когда решила покупать автомобиль. Тут мне со всем помогли и подобрали классный вариант. Стоимость приятная, ещё и год выпуска порадовал.
Рада, что обратилась.

Достоинства: Отличный сервис
Недостатки: нет
Комментарий: Сервис на высшем уровне, с момента обращения к ним и до прохождения всех процедур. Персонал вежливый, профессиональный и всегда готов помочь по любым вопросам. Процесс обслуживания автомобиля быстрый и эффективный. Адекватные цены.

Достоинства: Несколько месяцев назад заметил странный гул в машине. Приехал на диагностику, проблему определили быстро и недорого заменили подшипник ступицы. Теперь машина едет тихо и плавно. Главное достоинство центра — доступная цена и высокое качество выполненных работ. Планирую продолжать пользоваться их услугами.

Достоинства: Понравилось обслуживание, приятный и вежливый персонал, реальные расценки за ремонтные работы, самое главное быстро и оперативно делают работу.
Комментарий: Отличный Автосервис!

Комментарий: Перед дальней поездкой решил проверить автомобиль в «Белом Сервисе». Мастера провели комплексную диагностику и выявили небольшую неисправность, которую я даже не замечал. Оперативно устранили проблему, и я спокойно отправился в путешествие. Спасибо за внимательность и профессионализм.

Достоинства: Всё сделали аккуратно и в срок, краска легла ровно, вообще не отличить от заводской. Видно, что ребята подходят с душой, а не просто «абы как».
Комментарий: Обращался на кузовной ремонт после небольшого ДТП. Спасибо, теперь машина снова как новая!

Комментарий: Нужно было сделать антикоррозийную обработку днища и арок авто. Сделали в оговоренные сроки, ребята молодцы, профессионалы. Вежливые, работа выполнена хорош

Достоинства: Все отлично
Недостатки: Не нашла
Комментарий: Очень понравилось приветливое и вежливое отношение, это располагает с первых минут. Всё объяснили понятным языком ( для девушки это немаловажно). Ремонт не заставил себя долго ждать , да и цена приятно удивила. Спасибо, буду обращаться ещё

После ремонта АКПП в этом автосервисе мой автомобиль снова работает как новый. Специалисты быстро выявили проблему и предложили разумное решение. Рекомендую всем, кто столкнулся с подобными проблемами!

Комментарий: Приятно было обнаружить такой хороший сервис буквально возле дома. Приехал на покраску крыла после небольшого ДТП. Специалисты сразу оценили объем работ, озвучили стоимость и согласовали удобное время. Теперь автомобиль выглядит идеально. Приятно осознавать, что в городе есть достойные мастера.

Комментарий: Делал пескоструйную очистку автомобиля. Мастер Андрей. Рекомендую от всей души. Человек знающий отлично свое дело. По цене тоже все устроило. Смело можно доверять свое авто.

Достоинства: Хороший сервис, всегда здесь сцепку ремонтируем, нареканий никаких. Электрики тоже навысоте.

Не в первый раз обращаюсь в Servis — Motors с поломками автомобиля Ситроен, очень классифицированные мастера, качество работы на 5+. Теперь буду обслуживаться только в этом
автосервисе!!!

Комментарий: Обращаюсь не в первый раз и пока очень доволен. У меня редкая марка машины и многие сервисы не берутся за ремонт. Здесь же готовы всегда помочь. Делают быстро и качественно, еще и рекомендации дадут.

Уже несколько раз обращалась с разными поломками автомобиля «Ситроен», очень классифицированные мастера, работы производятся очень быстро, а самое главное качественно 👍!!! Очень довольна. Теперь это мой постоянный автосервис. (Честно сказать, что за Ситроен не все сервисы берутся, а тут просто чудо)

Достоинства: Приезжал на замену масла и свеч. Все сделали быстро, за оперативность твердая 5
Недостатки: Нету
Комментарий: Очень хорошо.

Комментарий: Обратился сюда для диагностики электроники. Сервис поразил современным оборудованием и высоким уровнем квалификации специалистов. Мастера быстро нашли причину неисправности и предложили способ решения. Ремонт был выполнен качественно, цены на услуги доступные.

Выровнять вмятины и искривления кузова, вернуть идеальную геометрию, удалить коррозию, заварить трещину — все эти услуги есть в лучших центрах кузовного ремонта автомобилей в Москве. В столичном регионе их оказывают тысячи СТО. Но где-то демпингуют в ущерб качеству, в других задирают ценник, но делают не лучше, чем конкуренты.

Проект «Отдых в России» KP.RU подготовил обзор, куда включил топ-8 лучших центров кузовного ремонта автомобиля в Москве в 2025 году. При составлении рейтинга обращали внимание:

• на оценки и отзывы о компании в публичном поле;
• предпочтение отдавали фирмам, которые активно делятся своими работами — ведут блог и регулярно демонстрируют результаты клиентам;
• кузовной ремонт — основное направление сервиса, а не побочное;
• анализировали цены — выбирали центры со средним прейскурантом по Москве.

KService

Мастерская рядом с Павелецким вокзалом. Готовы работать как с массовыми SsangYong, SEAT и Nissan, так и с элитным автопромом — Ferrari, Aston Martin, Rolls-Royce. У колористов есть техника для точного 100% подбора краски. Готовы быстро найти нужные запчасти и провести срочный ремонт.  На работу дают рекордную для Москвы гарантию — пять лет. В парке современные покрасочно-сушильные камеры от Saico и Blowtherm, стапель фирмы Car-O-Liner.

«Кузовпорт»

Центр находится у Измайловского парка, где сейчас пролегает новая Северо-Восточная хорда. В портфолио ребят — восстановление, в том числе, редких спорткаров и ретроавто. Ремонтируют машины и мототехнику (в том числе пластиковые детали), наносят защитные покрытия на кузов, красят корпус и диски. Все сотрудники с высшим техническим образованием.

«Юста»

Довольно опытный сервис — на столичном рынке работают около 25 лет. Прейскурант четко разделен по критерию класса авто: бизнес, представительские, средние и «бюджетники». Ремонтируют пластиковые детали и стеклопластиковые: бампера и крылья. На территории комплекса есть также слесарный цех и подразделения детейлинга.

«Мастер-Кузов»

Расположены на севере города. Выполняют кузовной ремонт и покраску любой степени сложности. Восстанавливают «корпус» авто, меняют бампера. В работу берут также мотоциклы. Могут рассчитать стоимость ремонта по фото. В отзывах хвалят за адекватные сроки ремонта. Центр специализируются на более 40 различных марках.

«ЛикМоторс»

Расположены между «Алексеевской» и парком «Сокольники». Занимаются «слесаркой» и кузовным ремонтом — как и положено лучшим сервисам, цеха разведены, чтобы не пылить. Получили сертификат соответствия ГОСТ Р на техобслуживание и ремонт транспортных средств. Восстанавливают геометрию кузова, выполняют антикоррозийную защиту днища. У команды можно заказать абразивную и защитную полировку окрашенных деталей: процедура заставит кузов сиять. Кроме обычной окраски, выполняют еще и аэрографическую (рисунок или узор).

Revolvo

Изначально компания специализировалась только на Volvo, но сейчас принимают в работу и другие авто из скандинавских стран. Этот авторынок довольно специфичен: свои нюансы в обслуживании и деталях, а главное цены — подчас зашкаливают. На приемку можно приехать со своими запчастями, хотя у сервиса есть и свой склад. Все этапы работ тщательно отфоткают для заказчиков. Ремзона открыта — что несомненно жирный плюс с точки зрения клиентоориентированности. Сохраняют заводскую гарантию и берутся за срочные задачи.

«Прайм Авто»

Студия аэрографии и кузовного ремонта в Царицыне. «Кузовняк» любой сложности: от рихтовки вмятин до капитального восстановления. Есть оборудование для подбора автоэмалей и цвета для максимальной идентичности с оригинальной покраской. Берутся даже за машины, окрашенные «раптором» — составом на основе полиуретана.

PDR

Центр специализируется только на выправлении вмятин. Работы проводят без покраски, сохраняя оригинальное ЛКП — если оно, конечно, осталось после аварии. Не используют шпаклевание. Подобная методика выгодна при взаиморасчетах со страховыми: процедура обходится, как правило, процентов на 50-60 дешевле, чем полная замена детали или покраска. На ремонт приезжают как владельцы ходовых марок, так и топовых моделей автопрома.

Цены на кузовной ремонт с покраской и без покраски в Москве

За крышу, стойки и алюминиевые детали часто есть наценка 30%. В случае работ с премиум-авто сервисы также практикуют установку минимального порога цены работы, например, от 20 000 рублей.

* Указаны средние цены в центрах кузовного ремонта автомобиля в Москве в 2025 году.

1. Не судить по обложке

А именно по первому впечатлению. В сервисе может встретить приветливый менеджер: много говорить, угощать кофе, обещать скидки. Безусловно, подобное отношение к клиентам лестно и в порядке вещей. Но нередко им маскируют или компенсируют недостаточную квалификацию непосредственно мастеров и условия, в которых будут производить ремонт.

2. Вопрос цены

Она по Москве скачет, просчитанный чек за работы может разниться до 100%. При выборе подрядчика не останавливайтесь на осмотре одного-двух СТО. Проехать пять-шесть вариантов с целью прицениться — вполне нормальная практика. Разумеется, если речь не идет о мелкой вмятине и срочных работах. Самый дорогой и самый дешевый вариант сервиса лучше игнорируйте. Выбирайте из тех, кто предложил среднюю цену.

Картинка с сайта: www.kp.ru

3. О видах СТО

Все можно разделить на три типа.

• Гараж (нередко в прямом смысле слова). Дешево и сердито. 
• Мастерская при дилерском центре. Зачастую в сегменте премиум авто, качество соответствующее. А вот в среднем и демократичном работы нередко выполняют спустя рукава. Причина — в низкой мотивации сотрудников и текучке кадров. Мастерские дилеров заточены на продажи, прибыль и вообще коммерческую составляющую. Поэтому заказчику часто выставляют счет по-максимуму, а мастерам платят немного. Хотя есть и исключения.
• Независимый центр кузовного ремонта. Старайтесь выбирать сервисы, где «кузовняк» является главным направлением. Если есть слесарный цех, то он должен располагаться подальше от кузовного. В центре должны быть разделены кузовной цех и малярный. По возможности, посетите их. Добросовестный подрядчик не откажет в небольшой экскурсии. Должен быть порядок в этих помещениях: не раскидан инструмент, мастера в форме и работают, а не разливают чай на капоте очередной «ласточки», которую пригнали восстанавливать.

4. На что обратить внимание в кузовном цехе

Смотрите, как хранится металл, который используют для ремонта. Материалы не должны складировать во влажном помещении, на улице под пленкой или в одной груде. Малейший «жучок» на металле через два-три года с легкостью разрастется до изъетой ржавчиной дыры.

Неким маркером серьезности сервиса является наличие стапеля. Это платформа, на которой фиксируется кузов авто для работы с его геометрией.

Рабочий цех должен быть сухим и теплым. Шпаклевки, грунты на восстановленных деталях будут затвердевать на порядок качественнее. Кстати, о грунтах. Спросите, применяются ли кислотные грунты? Такая база предотвращает появление ржавчины в будущем.

5. … и в малярном цехе

В малярно-подготовительном цехе должна быть чистота, едва ли не как в операционной. Никакого пепла и пыли по углам. Стоять мощная вытяжка, которая улавливает частицы краски (в момент работ комната заполняется «туманом», который мешает обзору мастера). И яркое освещение: без мощных галогенных или светодиодных ламп маляр физически не сможет увидеть все «косяки» покрытия и проработать их.

Еще один «знак качества» — инфракрасная сушка, которую применяют для отверждения финишного покрытия. Маляры должны производить пробные выкрасы перед началом основных работ, чтобы убедиться в правильном подборе цвета колористом. Верить слепо только номеру цвета ЛКМ не стоит: в зависимости от партии и производителя оттенок может отличаться.

Отзывы эксперта о центрах кузовного ремонта в Москве

Рассказывает управляющий автосервисом Юрий Титов:

— В Москве есть типы сервисов, где вы приедете за услугой, и вас с порога будут убеждать, что сделают «конфетку». Точнее, обертку от нее — товарный вид восстановят. А вот про безопасность, идеальную геометрию, заложенную инженерами, это редко. Вам еще насоветуют, как и где лучше продать. Отчего-то в наших мастерах живет убеждение: ну все, раз помял машину, значит надо продавать.

Поедете на кузовной ремонт к «официалам», можете столкнуться с разницей цен на детали, очередями. А еще могут взять деньги за калькуляцию: то есть оценку объема работ и просчет цены. Обычные мастерские таким редко «грешат». Плюс дилер со своими ценниками заинтересован продать вам как можно больше. Не чинить, не выправлять, а продавать детали со склада. 

Еще в Москве кузовщики любят при покраске, особенно бамперов, не снимать деталь, а обклеивать окрестные и красить прямо на авто. Нередко об этом просят и сами автовладельцы — боятся, что деталь потом ровно не встанет после разбора. Знайте, прокрасить качественно деталь на машине — большая удача. Даже не профессионализм, а удача. Поэтому лучше, если в центре мастера не будут отговаривать владельца автомобиля от разбора.

Как добраться

Отзывы об услуге «Кузовной ремонт» в Москве

Отзывы отсортированы по релевантности. Сначала показаны те, в которых речь идёт непосредственно об услуге «Кузовной ремонт», далее — отзывы о автосервисах, в которых есть данная услуга.



Прекрасный сервис. Разумные цены. Стоимость ремонта не пляшет. Кузовной ремонт делал так же все хорошо. Рекомендую

Комментарий оставлен Вконтакте.

Подробнее

Картинка с сайта: msk.auto-firmika.ru



Обратилась в Панин авто на Остаповском к Андрею Ратушкину март 2024 по причине, что машину ведёт вправо, сделала у него диагностику ходовой части (все в порядке) и сход-развал — стало чуть лучше, но все равно ведет вправо. Проехались вместе с ним по дороге на скорости — он был за рулем моей машины. Сам же оценил, что машину, действительно, уводит вправо. По рекомендации его же нужно было поменять резину на летнюю и потом смотреть, как будет вести себя машина. Спустя время, резину я поменяла на летнюю, почти ничего не изменилось — снова бросает вправо, приходиться постоянно подруливать. Я снова приехала к Андрею Ратушкину с жалобами. Машину подняли на подъемнике и решили перекинуть (поменять) колеса местами — передние с задними. Проблема все равно осталась… Я решила, что буду ездить пока так, а потом ближе к зиме буду думать, что делать дальше.
Осенью (ноябрь 2024), меняя летние колёса на зимние в шиномонтаже, мастер не смог поменять одно колесо по причине того, что сорваны все 4 болта на одном колесе!!!! Это как так можно закручивать болты в ступицу?? Даже шиномонтажник такого не встречал…Ну, ладно, 1 болт, но все 4 сразу на одно колесе – это рукожопство и халатность!!! В общем, в шиномонтаже другие оставшиеся колеса мне откручивать побоялись, т.к. если других колесах такая же история, то ехать дальше можно только на эвакуаторе. В шиномонтаже мне вкрутили 3 каких- то болта, которые держали колесо в ступице и порекомендовали ехать (очень медленно и лучше на эвакуаторе) в тот сервис, где мне последний раз меняли колеса.
Я записалась к Андрею Ратушкину в сервис на диагностику ходовой, приехала в назначенное время и когда машину подняли на подъемнике, сказала ему всё как есть. Он отказался признавать свою вину, говорил, что это мне где-то в другом месте сорвали болты и он тут не при чём и т.д., отказался даже смотреть и откручивать другие колёса. Вместе с администратором послали меня куда подальше, сказали, что я ничего не докажу.
Вот такое отношение к клиентам, а я у них обслуживала свои машины более 10 лет. НИКОМУ не рекомендую посещать данный сервис!! А если и рискнёте, то стойте рядом с машиной и контролируйте весь процесс, чтобы вам ничего не сломали и на обманули. Я в итоге попала на 30 000 рублей, т.к. пришлось менять две задние ступицы в сборе с тормозными дисками+ с тормозными колодками + работа сервисменов. На остальных 3-х колесах болты тоже были на пределе, но не сорваны- пришлось пройтись метчиком и купить все новые болты.



Менял салентблоки на вольво 70ке в августе 2023. Месяца не поездил, вышли из строя (потекли) задние передних рычагов. Заехал в сервис без этих понтов, где в рем зону не зайти и лично увидел как похабно установили, аж с толстенной стрижкой резины (она там так и осталась, как её задрали ). В итоге опять залет на ремонт. Поршивое отношение к своему делу . НЕ ОЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ СЕРВИС ( . Понту много с кучей народа и вроде цивильной обстановкой, а качество услуг поганое (Москва- поток не ты , так другой ! Жаль ).

Комментарий оставлен Вконтакте.

Подробнее



https://tigermotors.ru/

Это мошенники с левым сайтом (проверьте: создан в мае 2023 г, зарегистрирован на физлицо)

Берут деньги в качестве предоплаты за «доставку: контрактных запчастей, потом тянут время («запчасть идет», «машина сломалась», «сроки превышены, доставка за наш счет»), потом блокируют и не отвечают

Цены на несуществующие по факту запчасти ставят доступные, с отличными тех.характеристиками, — чем и подкупают.

Предоплату просят перевести на карту физлица.

Аватарки «менеджеров», «логистов» а ватс апе левые, — взяты с сайтов других компаний, занимающихся запчастями

Комментарий оставлен Вконтакте.

Подробнее

Картинка с сайта: msk.auto-firmika.ru



Крайнее недовольство сервисом! «Шарашкина контора»! Люди не обремены никакими обязательствами. Постоянное перенесение сроков ремонта, повышение цены. Мою машину продержали две недели, вместо двух дней. Более того, пытались выдать машину после ремонта с видимой утечкой моторного масла. Пытались убедить, что это стекает моющий раствор после помывки двигателя, надо просто «немного поездить». Сплошное дезинформирование и чистой воды обман. И это ещё не всё! После всех этих причуд «механиков» пришлось ещё два раза пригонять машину для устранения течи масла. Каждому мастеру пришлось объяснять всё с начала. Теперь они меня знают в лицо и при встрече испытывают чувства, далёкие от восторга….Первый мой заказ оформлен 9 июня, сегодня 6 августа. Выводы делайте сами.
Кстати, машина и сегодня там! Уже третий день. По моему мнению, машиной никто не хочет заниматься, так как это работа по гарантии, которую я оплачивать не буду.

Картинка с сайта: msk.auto-firmika.ru



Отвратительный сервис!Берутся за то, что не умеют делать.
Оставлял машину Ауди С4 2018 г. в данном сервисе сначала на дефектовку по передней части (были треснута рамка вентилятора, обломана часть телевизора, под замену был трос капота). Приехал полностью рабочий автомобиль! После дефектовки на следующий день приехал забирать авто, чтобы заказать и ждать запчасти — а у меня не работают передние парктроники. Мастер головой помотал — ну, у вас там «плохо было закреплено, кустарно», как будем ремонтировать — посмотрим что там. Заказал запчасти по запросу, привез на ремонт и замену фар + бампера. Озвучено было, что меняем дорестайлинговые фары и бампер на рестайлинговые! За работу люди взялись! Фары и бампер под заказ стоили 330 тысяч рублей!
Как выяснилось в процессе ремонта, фары они поставить с бампером не могут, так как не подходят крылья/кронштейны/крепления. Причем поняли это они, когда уже окрасили бампер и частично установили! Они даже не предупредили (да и не знали сами), что потребуется замена кучи блоков и перепиновка кос фар (+170 тыс еще сверху).
Я потребовал собрать назад — собрали! И что! НЕ РАБОТАЮТ ПАРКТРОНИКИ, В ТРАССЕ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА ДЫРА, ВЫПУСТИЛИ И НЕ ЗАГНАЛИ ОБРАТНО ДОРОГОЙ ФРЕОН r1234yf! ТОЛЬКО ОДИН ФРЕОН СТОИТ 14 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ + РАБОТЫ ПО ЗАПРАВКЕ. По итогу — даже заправить не получилось, потому что кулибины собрали и обломали трубку/не вставили трубки или что то еще. Система кондиционирования не вакуумируется, заправка не производится. Дилер дал заключение, что в трассе течь.
Две недели езды на такси без машины, диагностика после их ремонта у дилера, ремонт трассы охлаждения после их рук, ремонт парктроников после их рук, попадалово с фарами и бампером, которые нужно продавать и 60 тысяч рублей за работы, которые просто выкинулись в яму! СНАЧАЛА ДЕЛАЕМ — ПОТОМ ДУМАЕМ!
И еще очень интересно, что ребята не выдают фискальные чеки. Оплата налом или переводом.

Картинка с сайта: msk.auto-firmika.ru



Самый отвратительный сервис в мире
Колеса храниться все в разброс
Свои пришлось искать
Договорились о переобувке на зимнии шины, в итоге 15 минут ждали, специально перекрыли въезд в ангар что бы мы не заехали, кое как нам достали колеса, швырнули через весь ангар, и отказались в оказании услуги, пришлось ехать на другой сервис.

Хамское отношение к клиенту, без обьяснения отказались обслуживать, не советую туда обращаться,

Картинка с сайта: msk.auto-firmika.ru



Отдал коленвал в шлифовку на 1-ый ремонт. Обещали сделать за 3 дня, но пришлось напоминать им, сказали приезжать через неделю. Приехал, а вал не готов. Ждал полчаса — выдали прямо горячий вал. Сказали, что прошлифовали. Я им поверил, подписал акт приемки. Когда начал его ставить, оказалось, что вал заклинивает и размер вместо 59,7 был 59,77 и поверхность шеек вала была низкого класса чистоты. Позвонил им, они говорят»привозите вал и будем его мерить». Я на это не согласился и попросил вернуть деньги. Некто Виктор Генрихович говорит : мы приедем и заберем вал на диагностику,а мастер, делавший вал, уволен. Я говорю, приезжайте, смотрите вал у меня и меряйте тут, привезите деньги или перевод на карту. Он начали на меня кричать,а я сказал, что добавлю негативный отзыв, а он говорит: я выставлю ваше лицо на «доску» и вас никто в Москве не будет обслуживать.А потом позвонил мне «типа главный», не представился, начал с ругани. Я не стал с ним разговаривать. И тут с телефона сервиса начался автодозвон на мой телефон. Я сделал запрет вызова.

Итого. При заказе в этом сервисе требуйте указывать диаметр каждой обработанной шейки и класс чистоты отшлифованной поверхности!

А лучше вообще не общаться с такими кроворукими, которые за 2500 рублей теряют человеческий облик!

Пиманов, авиационный инженер, мой заказ был №1980



Приехал своим ходом на шевроле ланос с проблемой : машина не держит холостые обороты, глохнет вроде бы проблема не серьёзная… Отдал машину на диагностику работы систем двигателя цена работы 2 тысячи с копейками но сделали в итоге компьютерную диагностику цена вопроса 400+ рублей и сказали ошибок нету… Приговорили «датчик холла» ( датчик хола это что??? Есть регулятор холостых оборотов и регулятор дроссельной заслонки!!!!! Хорошо меняйте сказали что поменяли но ничего не изменилось…. Предложили заменить топливный насос и если не прокатит менять всё запчасти ( за мой счёт) пока они не найдут проблему…. Идёт развод на запчасти и рабуту…Забрал машину доехал в другой сервис там при мне заменили регулятор холостого хода и ура всё нормально… Вывод диагност некомпетентный либо приёмник думал раскрутить на бабло ибо замена регулятора и сам регулятор обошлись мне в 500 рублей не советую там обслуживать машины в данном месте….

Комментарий оставлен Вконтакте.

Подробнее



Отдавал машину на ремонт по страховой (задний бампер).
Когда забирал, а забирал не идеально чистую, спросил — а точно в тон попали?
Мастер пошел демонстрировать разнотонность на примере переднего крыла (пластик) и двери, протирая грязную машину своей рабочей перчаткой… никакой разнотонности на передней части нет, и на мою просьбу не елозить перчаткой по машине, он спросил — «а что ей будет?».

В итоге помыл, бампер четко отдает в голубой цвет. Через пару дней отдал на перекрас, где машина стояла неделю, и когда я приехал, узнал что покрасили за день до моего приезда (почти неделю просто стояла, зачем, вопрос…), мой первый вопрос — «а вы красили или нет?». Покрасили точно также не в цвет. Попросил руководителя, Андрея подойти посмотреть, его ничего не смущает, типичные отговорки типа — это пластик, а вы с металлом сравниваете, плюс это серебро, тяжело подобрать, и выкрас делали…
Короче сделали ровно так, как умеют.

Помимо всего этого, были вещи которые сильно смущали в компетенции данного сервиса…
При первом посещении, на крыше клиентской машины лежал бампер (лучше склада не придумать).
На втором посещении, смутил клиентский ссан-йонг, с открытой дверью, крышкой багажника, а рядом как будто так и надо, вышлифовывали шпаклевку.
Курилка находится прямо в цеху.
Про инструмент который разбросан по всему цеху наверное никого не удивить, большинство сервисов этим грешит, но тут конечно утеха была, смотреть на мастера, который ищет нужный ключ, то в ящиках, то на столах, а в итоге он был в другом углу цеха.

Написал как есть. Возможно когда руководитель его увидит, примет меры по улучшению качеству обслуживания, а пока это типичный гаражный сервис и подход, где в каждом углу цеха куча гора мусора старых з.ч.

Комментарий оставлен Вконтакте.

Подробнее

Картинка с сайта: msk.auto-firmika.ru



Полное разочарование автосервисом Драйвер, что на Рубцовской набережной д.3 стр. 17!!!
Машина Фольксваген Кадди фургон. Сдал машину 30 октября, необходимо сделать: покраска деталей кузова (61 000) + замена цепи ГРМ (10 200)
Мне казалось неплохой заказ, времени на выполнение с запасом, сервис выполнит взятые на себя обязательства, получит нового клиента, готового платить за качество и сроки, но…
Перед сдачей машины, специально акцентировал, что в следующее воскресенье!!! (8 ноября), записан на регистрацию авто в ГИБДД, и машину необходимо отдать мне крайний срок в субботу 7го. На все работы было 8 полных дней!!!
Теперь поехали.
Вот что я получил от заказанных услуг в автосервисе Драйвер:
В среду 4го звонил — машина в покраске, ну ок.
В пятницу 6го звонил, думал 2 дня прошло, может смогу забрать авто — машина покрашена, но не отполирована, сегодня никак, говорят в субботу, ну думаю ок, целый день субботы на полировку, вечером заберу.
!!! Машину смог забрать вечером 8 ноября, после 21:00!!!, что автоматически приводит меня к штрафу ГИБДД, за опоздание регистрации в установленные сроки 10 дней, если не успел отдай 1500-2000рр(2000р. буду честен, компенсировали), ремень ГРМ так и не был заменён(что помешало это сделать в течение 8 дней, мне так никто и не сказал)
Едем дальше.
На сайте сервиса drivercentr.ru, с упорством камикадзе, всплывает окно, с акцией: Скидка 10% на все виды услуг при первом посещении по промокоду «ДРАЙВЕР40»!!!
Подумал, во, круто, руководство грамотно привлекает новых клиентов, соглашаясь снизить цену в первый визит, в дальнейшем получив лояльного клиента, на долгосрочное сотрудничество, думал я…
Знайте, это просто назойливое окно с текстом, акция не подтверждается при оплате заказа(вы нам не говорили промо код при звонке(который я им же и заказал через форму обратной связи)) Конечно «не говорил», ведь для меня 7т.р. ничто, и старенький фургон я купил, потому, что просто люблю их за «комфорт», и предпочитаю легковым седанам…
Сухой остаток — ближайшая запись на регистрацию в ГИБДД, 17го ноября, еще 9 дней мой фургон будет стоять под окнами, а не работать, подумаешь кризис, и работы нет, главное ребята из автосервиса Драйвер получили за свои услуги 59 000…
Зачем брали в работу если не успевали?!, почему не отдали, сказав об этом честно?!, прошел бы регистрацию в ГИБДД и вернулся, а так…
Итог: живу в этом районе, я не клиент, знакомым посоветую обходить стороной, сарафанное радио никто не отменял, отзыв максимально размещу на других площадках.
Так работать нельзя, автосервис Драйвер, ЗАБРАЛ у меня самое дорогое, ВРЕМЯ, очень много дорогого ВРЕМЕНИ!!!
Нашли в интернете автосервис Драйвер?! — подумайте несколько раз: «Я готов рискнуть, и обратиться к ТАКИМ «профессионалам, соблюдающим сроки и отвечающими за свои слова»?…