Kumho crugen hp91 235 55 r19 101v отзывы

Преимущества

Очень мягкие, тихие, на мокрой дороге ведут себя прекрасно. Есть омологация BMW.

Недостатки

Вроде их нет, но острота управления ни разу не UHP от Pirelli и Bridgestone.

Комментарий

Отзыв может быть полезен для владельцев BMW X3/X4 G01/G02, которые решат попробовать корейские UHP шины. Начал второй сезон на разношироких Crugen HP91 R20. Резина очень мягкая и тихая. На мокрой дороге ощущаешь авто, словно на сухой. Похоже, эти глубоченные канавки водоотвода на Crugen корейцы делали не зря. Теперь ложечка дегтя. Несмотря на то, что это UHP шины, до остроты управления штатных UHP шин BMW для европейского рынка, типа PZ4 и Alenza 001, им далековато.

Преимущества

Люблю Кумхо и доверяю

Комментарий

Чуть покосил глазом на Китай, но нет, проверенная Корея ближе. Взял такие.

Преимущества

Тихая и мягкая
Хорошо держит дорогу на мокрой поверхности

Недостатки

«плавает» на высоких скоростях

Комментарий

Всем доброго дня.

Отзыв будет полезен для владельцев BMW X5 F15.
Купил на пробу в размере 275/40/20 и 315/35/20.

До этого 4 года ездил на Vredestein Ultrac Vorti, задние покрышки которых за 35 т.км стерлись на 70%-80%. Износ передних ~45%-50%.

Пробег 1500 км на новой резине.

Плюсы:
— заметно тише в сравнении с Vredestein. Особенно на шершавом асфальте.
— машина стала мягче проглатывать стыки и небольшие неровности.
— хорошо едет по мокрой дороге, лужи «разрубает». На прежней резине чувствовались небольшие пинки по передним колесам при попадании на скорости в большие лужи, сейчас чувствуется просто замедление без привычных пинков.
— адекватная стоимость (80 т.р., июль 2022) в сравнении с европейскими грандами (140 т.р.+ ) или тем же Bridgestone (120 т.р.+). Честно, жаба таки меня задушила.
— резину привезли 2022 года производства + made in Korea, что было приятным бонусом.

Минусы:
Он один. На скорости свыше 120 км/ч у машины наблюдается поведение схожее с повадками на зимней «липучке» — немного плавает при активном рулении. Чем выше скорость, тем это чуствуется сильнее. Чего не наблюдал на прежних покрышках. Полагаю, это плата за низкий шум и мягкость Kumho Crugen HP91. Плюс, у резины достаточно глубокие канавки проектора (в сравнении с Vredestein), соответсвенно выше протектор, что, как мне кажется, приводит к такому поведению авто. Отнесу это к особенности именно этой модели покрышки.

В целом пока резиной доволен. Мягко и тихо.
Посмотрим, как поведет себя при длительной эксплуатации.

Любителям «похасанить» в городском потоке и активного руления на высокой скорости эта модель не подойдет, так как будете постоянно ловить себя на мысли, что зад авто самостоятельно доруливает за вами. Это не вселяет уверенности на ходу.

Тем не менее, если двигаться динамично и без «шашечек», то все предсказуемо и уверенно.

UPD. После еще 4 т.км резиной очень доволен. Поменял давление: 2,5 зад, 2,2 перед — поехало как положено, машина «плавать» перестала. Рекоменд!

Преимущества

Цена -40% от рыночной

Комментарий

Точку где забирать покрышки, удалось найти только благодаря тому, что они лежали перед самым входом…. Из плюсов — возможность на месте сделать шиномонтаж.

Преимущества

Быстрая доставка, с виду качественные новые шины, на практике пока не пробовал

Недостатки

Визуально не обнаружены

Комментарий

Хорошие сотрудники пункта выдачи, вежливые и помогли погрузить шины в автомобиль

Преимущества

Из плюсов можно отметить хорошую проходимость по лужам, резина их просто не замечает. Автомобиль уверенно держится заданной траектории. Ну и комфортно в плане шума.

Недостатки

Минусы:
Жёсткая, чувствуется каждый стык и каждая неровность на асфальте.
Не любит колею. Даже на небольшой скорости машину с колеи выбрасывает.
Не устойчива на сухом асфальте, при маневрах, на скорости выше 120 км/ч

Комментарий

235/60 R18
Santa Fe 4
Как уже писал выше, из плюсов можно отметить хорошую проходимость по лужам, резина их просто не замечает. Автомобиль уверенно держится заданной траектории, и никакого намека на снос в какую либо сторону. В плане шумности тоже в пределах нормы. Если выехать на новый, гладкий асфальт, резину и вовсе не слышно. Управляемость тоже не плохая, как на мокром, так и сухом асфальте. Был пару раз инцидент, но об этом ниже…
Из минусов, жёсткая, чувствуется каждый стык и каждая неровность на асфальте. Машину покупал зимой, потому сразу ездил на Мишлен(мягко и комфортно). Как только обул стоковую Kumho, первое впечатление, что то не так с подвеской! Она как будто умерла)) Каждая неровность, каждый камешек, стык… всё чувствуется! Давление качал 2.4( при движении и нагреве резины подымалось до 2.6) Со временем начал качать давление 2.2, стало немного мягче)) Но все равно чувствуешь всё что под колёсами.
Не любит колею. Даже на небольшой скорости машину с колеи выбрасывает. После зимней Мишлен, на которой эту колею вообще не чувствовал, на Kumho машину неожиданно начало уносить с трассы. Вцепился обеими руками в руль, так и ездил на участках трассы, где есть колея.
Не устойчива на сухом асфальте, при чуть более резких маневрах, на скорости выше 120 км/ч. Пару раз, при перестроении на скорости 120-130км/ч, машину со свистом резины уводило в занос, не более чем на какое-то мгновение. Первый раз даже не сразу понял что это было. Как начал качать давление на 2.2(на холодной резине. А при движении по трассе подымается до 2.4), заносов больше небыло.
За сезон резина прошла 15000км. В основном трасса. Рисунок на передней оси стёрся чуть сильнее чем на задней.
Сейчас снова на зимней резине, мягко и комфортно)
Следующий сезон на ней ездить не особо хочется. Буду менять.

Преимущества

Цена -качество

Комментарий

Все относительно, но за свои деньги надежная и прочная резина. Шум есть, но с ним можно мериться…

Преимущества

Нормальная шина, не вау, но и не фу) На сухом теплом асфальте вполне предсказуема, сейчас сезон сменяется и по ночам бывают заморозки — держится достойно, для летней, не дубеет.

Недостатки

В дождь держака могло бы быть и по больше

Комментарий

На самом деле все индивидуально, у меня такая стоит на тяжелом внедорожнике с хорошей шумоизоляцией, поэтому звука не слышно и ведет себя предсказуемо, а в дождь легче сорвать в скольжение. на других машинах может быть все иначе.

Преимущества

Мягкая, не очень шумная.

Недостатки

На некотором типе асфальта достаточно шумная.

Преимущества

Проехал на этих шинах уже пару тысяч авто БМВ Х5 Намного тише предыдущих (Dunlop), практически не ведёт в колее, на предыдущих просто ужас был, любая коллейность сразу авто начинало рыскать. Пришлось поездить и по мокрой дороге, работают шины хорошо.

Комментарий

Хорошие шины за свою цену.

Преимущества

Резина мягкая, автомобиль едет уверенно. Пробег пока примерно полтысячи.

Недостатки

Оказалась шумнее,чем я ожидал. Родной Мишлен с конвейера был почти бесшумным. Но, конечно, тише, чем зимняя нешипованная

Преимущества

Отличная по воде, не дубеет при низких температурах

Недостатки

Шумновата, но это ко всем корейским шинам относится, наверно

Комментарий

Отличная резина с точки зрения именно резины. Ну а если нужна тише — купите Мерседес, замена резины сильно не поможет

Преимущества

Отлично держит дорогу, в том числе в прохладных (+3-+5 градусов) условиях, не склонна к аквапланированию

Комментарий

Могла бы быть подешевле, посмотрим, как будет ходить

Недостатки

Шумная, плохо держит дорогу, жесткая

Комментарий

Купил в прошлом году перед началом сезона. Купился на цену, она была ниже на пару тысяч за колесо по сравнению с другими аналогами. Резина дубовая, чувствуешь каждый камешек на дороге. Отношение с колейностью — жуть! Машину просто выбрасывает при диагональном пересечении колеи, приходится ловить машину. боковины жесткие, при температуре ближе к 0 градусов, резины превращается в дерево. Зимняя бриджстоун и предыдущая летняя йокогама ни в какое сравнение ставить нельзя, и мягче, и лучше, и дорогу держит, и колейность не влияет. В общем — не рекомендую. Автомобиль — Паджеро 4.

Преимущества

Цена-качество просто отлично

Комментарий

Отличная резина, не очень шумная как писали