Рекомендуем
На основе 12 отзывов
12 отзывов
Анонимно
19 июня 2017 в 21:34
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Тормозные колодки Stellox являются хорошей альтернативой колодкам Fenox.
Раньше я использовал колодки Fenox на микроавтобусе Mersedes — Benz 411 CDI, к ним нареканий не было, но вот периодически попадалась такая пара колодок, которая издавала неприятные звуки — скрежет или писк. Старался не обращать внимания на это, ведь цена на данный момент 1300 руб. за упаковку. Потом увидел в продаже колодки Stellox, при цене всего в 1000 руб. думал хуже быть не может, а цена ещё дешевле и решил использовать их .
Каково же было моё удивление после использования данных колодок, никакого писка и скрежета не было, тормозной диск расходовался равномерно по всей площади без всяких волн, как бывает при использовании некачественных колодок .
Для сравнения колодки Fenox и Stellox выхаживают приблизительно одинакого, около 20 000 км. Вот только Stellox оказываются качественней и дешевле, что встречается очень редко. По качеству могу сказать, что этот продукт выпускается хоть и в Китае, но под контролем немцев, поскольку это их торговая марка. Цена соответсвенно низкая, поскольку визутся из Поднебесной.
Рекомендую всем тормозные колодки Stellox, и не смотрите на их копеечную цену, качество данного продукта просто на высоте !
— Плюсы:
Цена , качество
— Минусы:
Не нашёл
Год выпуска: 2017
Анонимно
24 мая 2017 в 17:29
-
3
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Часто заказываю тормозные накладки на прицепы, что можно про них сказать:
— низкая цена;
— поставляются с заклепками;
— быстро стираются.
Про заклепки — идут в комплекте, но часто бывают что нужно 8х15, а лежат 8х18, они подойдут, но трудно ставить.
Стираются они быстро потому что металлической стружки очень мало, но тут и плюсы, барабан меньше стирается.
Накладки не вонючие, в отличии от других.
— Плюсы:
цена, наличие заклепок
— Минусы:
быстро стираются
Год выпуска: 2016
Анонимно
3 апр. 2017 в 17:22
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Тормозные колодки Stellox приобретал на автомобиль вольксваген пассат б6 девятого года выпуска. Замену производил вместе с передними тормозными дисками Stellox. На сегодня проехал на них примерно 2500 км. Скрипов не замечал, пыли на дисках нет. На пробеге 0 — 1000 чувствовалось скольжении, похожее на скольжение по льду. Со временем колодки притерлись и сейчас торможение как и прежде. Схватывают сразу. По данному производителю долго думал приобретать ли, чтоб не получилось что скупой платит дважды. Почитав отзывы на автомобильных порталах решил покупать. Замену произвел сам за два часа, два колеса. Проехав 2500, не жалею что приобрел.
— Плюсы:
Недорогие
— Минусы:
пока нет)
Год выпуска: 2017
Анонимно
7 июня 2016 в 20:17
-
1
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
На VW Jetta 2002г. 1.8t обычно брал ATE или на крайний случай Ремсу. В этот раз кончились передние колодки перед праздниками, а нужно было далеко ехать, так что пришлось взять, что было в наличии в последний день, остальные под заказ. Сразу смутила цена — 1200р, притом в магазине где теже ATE дороже почти на 1к. чем в других магазинах. Хотя продавец уговаривал что неплохие, что германия. С виду не понравилось что в накладке были огромные куски проволоки и каких то кусков железок. В итоге поставил эти stellox. Сейчас проехал около 3тысяч. Поначалу слева был писк, во время движения км на 60. Ну думал притруться. Потом периодически то появлялся писк, то исчезал. Сейчас вот неделю не было и опять появился этот противный скрип. Посмотрел внешне через диск на колодки — с краю откололся кусочек колодки и трется об тормозной диск. Само торможение также заметно хуже, чем было с ATE. Видимо колодки очень жесткие. Очень пожалел что купил. Буду добивать ими тормозные диски, благо догадался не ставить эти колодки со свежекупленными тормозными дисками brembo. Так что если вам не жалко себя, свои нервы и свою машину, то пожалуй можно и купить эти stellox. Ужасный китай
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Все остальное
Год выпуска: 2016
Анонимно
19 апр. 2016 в 18:04
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Доброго времени суток.
Во время ремонта тормозной системы я менял задние тормозные диски, колодки, подшипники и ремкомплекты. Попутно решил заглянуть краем глаза в передние тормоза. Диски спереди в моей Audi A4 B5 были в довольно печальном состоянии, но еще походят без замены годик точно, чего о колодках сказать было нельзя. Колодки спереди у меня стерлись с одной стороны до металла, а с другой практически до него. Срочно менять нужно было.
Поехал, купил. Не знал какие у меня стоят — с датчиком или без, поэтому решил брать без. Разница в цене была существенная (в последствии уже точно узнал, что мои колодки были без датчиков тоже) это сыграло решающую роль в выборе.
Так как я не принадлежу к числу людей, которые стремятся брать подороже и покачественнее (я вообще давно заметил, что не все дорогое — качественное, и не все дешевое — не качественное), то выбирал снова самые дешевые из наличия. По той же системе, что и с задними тормозными колодками.
Так сложилось, что вообще единственным вариантом в ближайшем автомагазине оказались тормозные колодки Stellox 145 010 — SX. Сколько они стоили я забыл вообще. Не до цены было, но попросили не много. Вроде 500 с чем то рублей за комплект было. Не буду врать.
Не нашел информации по поводу совместимости с тормозной системой своего автомобиля, поэтому взял чек (наглые продавцы запчастей не любят давать чеки, а вы требуйте обязательно, чтобы они не накручивали цены от себя и чтобы можно было вернуть товар). Нашел в интернете информацию о том, что передние тормозные колодки Stellox 145 010 — SX совместимы с Аудюхами старых моделей и с тормозной системой Girling, а у меня то Lucas и сзади и спереди.
Однако все мои опасения оказались напрасны. Колодки встали на свои места без проблем. Единственной проблемой было засовывание поршня в суппорт. Сзади это сделать легко, а вот спереди я видимо не владею технологией. Ну это ладно, справился кое как.
Поставил колодки, езжу, не скриплю и останавливаюсь во время. Претензий к качеству у меня нет. Так что могу рекомендовать.
А вот до такого состояния доводить не стоит. Тормоза то будут, но скорее всего не долго.
Спасибо за внимание.
С уважением, Михаил.
— Плюсы:
цена не кусается, не скрипят
— Минусы:
всегда хочется стоимость ниже, других минусов не нашел
Год выпуска: 2016
Анонимно
16 фев. 2016 в 20:43
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Ford Transit. Ставил передние и задние колодки Stellox одновременно, передние прошли 34000 км.- износ на половину. Задние почти износились, буду менять на такие же. Не скрипят не пылят диск не изнашивают. Поверхность диска гладкая без борозд. Торможение вязкое, но предсказуемое !
— Плюсы:
Дешевые и эффективные !
— Минусы:
Качество исполнения хромает
Год выпуска: 2015
Анонимно
21 янв. 2016 в 20:52
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
На старом моем работяге гольфике закончился очередной комплект передних тормозных колодок. Придя в магазин долго думать не пришлось. Для старичка их лихих девяностых я не вижу большого смысла ставить брендовые запасные части. Хоть мою табуреточку и жалко, но машине уже почти тридцатка. По советам продавца из бюджетного сегмента он предложил мне колодки фирмы STELLOX (наверное потому что они были у него в наличии)). Пришлось брать.
Колодки лежали в коробке из плотного картона дополнительно упакованные в целофан
В отличии от дорогих колодок на обратной стороне отсутствуют противоскрипные пластины
Но в отличии от брендовых в комплекте имеются прижимные пружины(для меня это было удивлением, так как в прошлый раз эти пружинки покупал отдельно за 3 $
На рабочей части колодок имеются пропилы (видимо для ветиляции)
С внешностью и упаковкой все.
Итак колодки были инсталлированы в Гольфик. Первые 50 километров полет как всегда — плохо, притирались. После все нормализовалось и тормозить машина стала великолепно! Колодки немного пылят, ну а что? — цена…
После пробега в 15 тыс решил првести осмотр. Третяя часть колодки стерта. Но и это неплохой результат. С уверенностью можно сказать что 35 тысяч они отходят.
Вполне себе неплохо при такой цене.
— Плюсы:
Цена. Комплектация пружинками
— Минусы:
Повышенный износ. Немного пылят
Год выпуска: 2015
Анонимно
12 дек. 2015 в 17:49
-
3
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Пришла пора искать колодки на служебный Фольксваген Кедди, требование одно — дешево и сердито. Выбор бал на stellox т. к. у партнерской СТО данные колодки самые дешевые. Себе такие точно не поставлю. Очень долго они притирались, к нашему ФВ Caddy, на оригинальных дисках понадобилось больше 300 км, причем диски были гладкими, а колодки новыми)) Все 300 километров бодро попискивали)) А на отметке 2330 на правом колесе — треснула внутренняя, на диске осталась борозда… Заметили поздно, пришлось ремонтировать диск. Считаю, что компания stellox является упаковщиком, т. к. положительных и отрицательных отзывов у нее 50 на 50, особенно по тормозным дискам/колодкам.
— Плюсы:
для служебного авто — самое то)))
— Минусы:
одна треснула и диск попортила
Год выпуска: 2014
Анонимно
23 сен. 2015 в 19:05
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Всем привет. Компания основана в России в 2005 году. Ориентир на рынке запчастей компании Stellox — эконом — сегмент. Stellox сам по себе не производитель запчастей, он не имеет собственных производственных площадей, а только упаковывает. Что конкретно пакует в свои коробки компания Stellox не афиширует. Но в некоторых источниках о Stellox пишут, что компания только упаковывает продукцию под своим брендом с заводов где производятся запчасти под марками Febi, Bremi, Moog, Trw, а также запчасти для конвейеров Gm, Mazda, Nissan. В это очень слабо вериться, а на практике так вообще качество и надежность запчастей ничего общего не имеют с выше указанными производителями. Качество продукции Stellox сопоставимо с качеством торговой марки Patron. Мой отзыв о колодках Patron
Стандартная упаковка Stellox.
Если присмотреться, то на наклейке можно увидеть Stellox, Gmbh, Германия. Не обольщайтесь, это фейк, маркетинговый ход. В коробках Stellox лежат только запчасти произведенные в Китае.
Колодки упакованы в полиэтилен. Фрикционный материал приклеен не очень аккуратно, видны следы клея по краям колодок. Вообщем — то все стандартно для колодок эконом — сегмента
С дешевыми колодками все обстоит однозначно. Желательно колодки менять вместе с дисками одного производителя. Если этого не сделать, избежать повреждения старого диска вряд ли удастся. Уж очень насыщенный фрикционный материал колодок Stellox различными примесями металлов. Будут колодки пищать или нет, однозначно не ответишь, так как зависит от многих факторов: меняете колодки с дисками или нет, состояние суппорта, направляющих суппорта, поршня. Учитывая цену колодок, я бы рекомендовал эти колодки, но только на автомобили по старше. Упаковщик Stellox довольно известная фирма, продукция у них очень востребованная и конкурентоспособная в эконом — сегменте.
— Плюсы:
Известный бренд. Неплохое качество за смешную цену
— Минусы:
Маркетинг,реклама. Уж слишком возвышают Stellox
Год выпуска: 2012
Анонимно
4 мая 2014 в 20:14
-
2
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Пищат! Писк при торможении, поставил новые диски и новые колодки, сначала все было нормально но где — то через 1000 км запищали буквально в самом конце торможения, но все равно не приятно. Стоит в этот момент нажать на тормаз чуть по сильнее замолкают. До этого 5 лет от ездил на Текстуре ничего подобного не было.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Качество
Анонимно
16 дек. 2013 в 20:10
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Купил тормозные колодки на Audi фирмы Stellox вроде ниче так держат, но стираются быстро, полтора года отъездил и пора менять. У меня диски серебристого цвета после мойки немного проедешь и они снова в этой черной пыльце от колодок
— Плюсы:
держат хорошо
— Минусы:
стираются быстро
Анонимно
14 окт. 2013 в 18:07
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Купил я себе сеат толедо, все оформил и записался на технический осмотр. Думал все в порядке, пройду легко. Еду я с горки, на ручной тормоз машину поставил, а она и покатилась. Что же делать? Поехал я за новыми тормозными колодками. В наличии нашел колодки только фирмы stellox из Китая, но некуда деваться — купил. На замену колодок ушло около двух часов. После чего не терпелось их опробовать. Результат меня поразил, ручной тормоз затягивается легко, я еще подумал — нет никакого результата. А результат оказался изумительным, автомобиль на любом склоне стоял как вкопанный. Все таки умеют китайцы что то делать. Присмотрюсь к этой фирме, может понравится.
— Плюсы:
отличные тормоза, ручник затягивается легко
— Минусы:
не обнаружены
Компания Stellox основана в 2005 году. Она является упаковщиком тормозных колодок европейских и азиатских брендов. Благодаря динамическому развитию ассортимента, хорошему качеству и доступной цене фирме удалось получить свою долю рынка и уверенно удерживать ее.
Комплекты колодок Stellox
Обзор колодок
Содержание
- Обзор колодок
- Качество изготовления
- Сравнение тормозных колодок Stellox с оригинальными
- Определение подделки
- Отзывы
Компания Stellox не занимается самостоятельной разработкой и производством тормозных колодок. Она упаковывает закупаемые расходники. При этом бренды, с которыми сотрудничает фирма, не афишируются. Опытным путем выявлено, что в коробках преимущественно присутствуют изделия Fomar.
Отзывы автовладельцев о колодках Стеллокс весьма противоречивы, но все же имеют положительный уклон. Большинство водителей отмечают, что данные расходники являются одними из наилучших в бюджетном классе. Они не подходят для спортивной езды, но при умеренном стиле вождения показывают неплохую эффективность.
Stellox удалось завоевать симпатию не только среди автовладельцев, но и у мастеров станций технического обслуживания. Данный успех компания смогла достичь благодаря преимуществам, основные из которых приведены в таблице ниже.
Таблица — Основные преимущества колодок Stellox
| Преимущества | Примечание |
|---|---|
| Низкий уровень брака | Согласно контрольным закупкам независимых экспертов уровень заводского брака на 15-20% ниже, чем у других международных упаковщиков тормозных колодок аналогичной ценовой категории |
| Гарантированный сервис | Stellox внимательно относится к своим клиентам. При появлении вопросов качества продукции, возврат изделий происходит без затруднений |
| Удобство | Стеллокс обладает удобными on-line и off-line каталогами, которые являются мультиязычными |
| Система скидок | Постоянным клиентам и автомастерским компания предлагает скидки. Также существуют «Партнерские программы», которые благодаря сотрудничеству со Stellox, позволяют приобретать продукцию максимально выгодно. |
| Широкий ассортимент | Бренд динамично развивается, покрывая потребность большинства автомобилей европейского, американского и азиатского производства |
| Безопасность | Тормозные колодки, которые упаковывает Стеллокс, априори соответствуют европейским стандартам безопасности, так как компания ответственно подходит к репутации своего имени. |
Дисковые тормозные колодки Stellox
Качество изготовления
Так как компания Stellox является упаковщиком, то качество тормозных колодок напрямую зависит от производителя, у которого осуществлялась закупка расходников. Так как наиболее часто встречаемым брендом, с которым сотрудничает Стеллокс, является Fomar, к изделиям у автовладельцев практически не возникает вопросов. Колодки характеризуются высокой износостойкостью и отменными эксплуатационными характеристиками.
Встречаются в упаковках Stellox и no-name изделия, производители которых компания не афиширует. В таком случае качество крайне низко. Случаются отрывы фрикционных накладок от несущих пластин. Несмотря на это надежность и долговечность no-name расходников в коробках Стеллокс намного выше, чем у прочих бюджетных упаковщиков.
Сравнение тормозных колодок Stellox с оригинальными
Компания Stellox стремится, чтобы качество ее тормозных колодок соответствовало OEM-продукции. Износостойкость, надежность и эксплуатационные характеристики приближаются к оригинальным комплектующим, но пока не могут похвалиться полным соответствием. Поэтому, приобретая продукцию Стеллокс, автовладелец получает расходники хуже, чем оригинал.
При умеренном стиле вождения разница между колодками Stellox и OEM-комплектующими незаметна. Отличия появляются после серии интенсивных торможений. Неоригинальные расходники начинают перегреваться, дымить и стекленеть.
Из-за этого педаль становится ватной, а автомобиль отказывает останавливаться. Не лучшим образом Стеллокс показывают себя и на затяжных спусках в горной местности. В таких дорожных условиях предпочтительнее ставить оригинал.
Определение подделки
Определить подделку фирменной продукции Stellox крайне важно для автовладельца, так как фальсифицированные колодки не соответствуют ни каким стандартам и представляют опасность для эксплуатации машины.
Первым критерием, по которому можно выявить изделия неизвестного происхождения, является упаковка. Наличие изъянов полиграфии или низкого качества коробки должно быть серьезным поводом для отказа от приобретения колодок.
Упаковка
После вскрытия коробки требуется сверить комплектацию. Фальсификат часто идет без крепежных элементов, гарантии и инструкции. Также при покупке подделки автовладельцы часто обнаруживают болты разного цвета и длины.
Проверка комплектации
Оригинальные тормозные колодки Stellox упаковываются в прочный полиэтилен. Он снижает риск повреждения фрикционного материала в результате тряски. Фальсифицированные изделия просто укладываются в коробку, не всегда подходящего размера.
Упакованные в полиэтилен колодки
Немалое внимание следует уделять фрикционному материалу. На его поверхности не должно наблюдаться дефектов, механических повреждений, крупных вкраплений и прослоек. Если по накладке провести пальцами, то на руке оригинал не оставляет следов.
Запачканные пальца об поддельные колодки
Особое внимание следует уделять надписям как на коробке, так и на несущей пластине колодки. Маркировка оригинальных изделий удобно читается и не имеет дефектов. Символы располагаются ровно, а строчки не смещаются вверх или вниз.
Маркировка на опорной пластине
Отзывы
Сергей Назаров, г. Москва, 25 лет:
Колодками Stellox пользуюсь не в первый раз. За время эксплуатации интенсивность торможения ни разу не снижалась. Расходники периодически скрипят, но нанесение антискрипичных смазок решает проблему. Цена вполне бюджетная, поэтому переживал за диски. Сменив три комплекта колодок, могу с уверенностью сказать, что фрикционные накладки мягкие. Диск изнашивается неспешно и равномерно, волн и борозд на нем не обнаружено.
Александр Карпов,г. Орел, 29 лет:
Первые 100 км эффективность тормозов заметно упала. Присутствовал писк и скрип. Колодки неохотно притирались, но все же обкатались. Расходники пылят, но я не считаю это большим недостатком, так как это говорит о том, что диск не изнашивается. До замены откатал 35 тыс. км. Для новой установки опять же приобрел изделия Stellox.
Виктор Попов, г. Омск, 36 лет:
Был вынужден приобретать колодки из бюджетного сегмента. Ранее смотрел только в сторону оригиналов. Был приятно удивлен. Расходники были упакованы в плотный полиэтилен и находились внутри коробки из качественного картона. Торможение плавное, педаль не становится ватной даже при сбросе скорости от 160 до 0. Скрипы присутствовали только во время притирки, но их полностью перекрывает доступная цена изделий.
Михаил Бельковский, г. Тюмень, 37 лет:
Колодки оставили неоднозначное впечатление. Тормоза пищали, но только когда перегревались. Один раз пришлось смазывать суппорт. Во время осмотра повреждений на дисках не обнаружено. Считаю колодки достаточно хорошими представителями эконом-сегмента.
Отзывы
- Новые
- Положительные
- Негативные
26 Апреля 2019 09:06
Прекрасный аналог.
Manuke
13 Октября 2020 01:21
не подходят по размеру, пришлось стачивать на наждаке
Суриков В. А.
14 Марта 2019 10:52
Пока не ставил,но по описанию все сходится.
клуб бвм
06 Сентября 2019 11:43
нормальные колодки.
Енокян Д. Г.
15 Февраля 2019 14:56
Поставил на туарег., зад , хорошие не скрипят,всем рекомендую.
Ян Чеславович
09 Августа 2019 22:39
Скрипучие капец.
Скрыль В.
24 Октября 2018 08:08
Отличные колодки.
ermushko
06 Сентября 2021 11:47
Скрипят с самого начала и пылят. Придется менять, так ездить невозможно.
Оболонский Д. Н.
02 Августа 2018 08:24
на ручник Н-1(starex) отлично.
STALINbarin
03 Августа 2021 19:22
Тормозят отлично, не пылят и не чернят диск. Тормозил со 160,держат хорошо без нареканий, не стачивают диск как болгарка. Для гражданской езды отменный вариант колодок.
Исаев Д.
15 Июня 2018 09:22
на Hower H5 ДИЗЕЛЬ подошли ,на вид заводские .
Vdftjbcsgjnc
10 Декабря 2019 11:27
Ужастно скрипят
Ширшов П. В.
02 Июня 2018 16:22
Недорого, но после недели катания начали поскрипывать иногда, но это мелочи…
Tpakmopucm
15 Сентября 2019 07:21
Хорошие колодки, советую. Не скрипят и долго не изнашиваются .
Никулин А. Н.
23 Апреля 2018 08:32
На спектру не подходят, нужно дорабатывать рычаг ручника.
Геворг Михайлович
03 Июня 2020 12:08
Хорошие колодки.
Лядкин Н. В.
22 Февраля 2018 09:08
Хорошее качество и все подошло.
Чигиринов А. А.
21 Января 2018 16:34
Всё подошло.
Олейник Д. С.
11 Ноября 2017 14:18
Очень быстрая доставка, как ходить будут время покажет.
Кулигин С. А.
28 Октября 2017 11:24
Колодки не скрипят но очень сильно пылят.
Среди общего рейтинга всех колодок, фирма Stellox из Германии находится на 52-м месте, можете изучить этот рейтинг, информация точно будет полезной.
Также вы можете сравнить колодки производителя Stellox еще с 8 компаниями, что особенно полезно если вам нужно сравнить несколько интересующих компаний, выпускающих автомобильные тормозные колодки.
Подбор тормозных колодок Stellox по автомобилю
Cadillac
Chevrolet
Honda
Infiniti
Jaguar
KIA
Lexus
Mercedes-Benz
Nissan
Suzuki
Toyota
Сравнение тормозных колодок Stellox с другими производителями
В прошлом годе передние диски от предхоза (от какого-то упаковщика из Дании, типа FEBI) пошли пятнами и начались подёргивания\подталкивания. Помогла замена дисков с колодками. Поставил TRW.
Каково было моё удивление, когда, после полугода эксплуатации, «поплыли» TRW. Те-же подёргивания при торможении. Единственной причиной могу представить использование мойки самообслуживания, где мог садануть водой по дискам до их остывания и их слегка повело…
Был у ОД, подтвердили «подёргивания», в подвеске ничего не нашли, что утвердило в мысли, что дело опять и именно в тормозах.
Диски жалко, износа за полгода никакого, но и ездить так тоже не в кайф. Решил на время заменить на что-то, а диски отвезти к спецам — проверить на биение, проточить, бла-бла.
В качестве временной замены выбрал STELLOX: диски 6020-9962-SX и колодки 975 012-SX.
Цена за комплект на перед — немногим дороже, чем один диск от TRW.
Этакий эксперимент за недорого.
Почему отметил, что парой. Был у знакомого прецедент, когда заказав диски от BREMBO, получил тупа разные диски в двух коробках. В одной больше шанс, что паковали в одном месте из одной партии, а не привезли из разных мест.
Кстати — только заметил, что колодки для диска 360х34. Находятся, как аналог 4F0698151D (321х30), значятся аналогом и для 4F0698151A (360×34), которые заменены на 4F0698151J. Так-ли это, что по факту колодки на 321 и 360-ые диски — одни и те-же ? Встали на 321мм без вопросов.
Надписи на дисках нанесены индустриально. Похоже, не просто перепаковывают детали, а заказывают на производстве под себя партиями. Что не есть плохо, думается мне.
Тормозит плавно, после пары сотен пробега эффективность тормозов почти достигла предыдущей «отметки». Будем посмотреть, пока «полёт нормальный».
Как-то так. Всем удачи на дорогах.
Продолжение: Тормоза STELLOX — 1ткм.
Цена вопроса: 65 €
Пробег: 237 318 км
Компания:
Ремонт одно за другое привел к необходимости покупать дешман- задние барабаны Stellox 60201870SX, 2200 за 2 шт.
Если честно был немало удивлен качеством изготовления. Станочная обработка чугуния, все ровно, без овна. В артикуле 60201870SX в одной коробке идут 2 шт. барабана, каждый запаян герметично в целофан. Внутри консервационная смазка, жирненько.
С установкой не возникло никаких проблем. На новые колодки Ремза зашли впритирочку. В работе не бьют, тормоза сразу стали лучше, а после 300 км притирки так вообще отлично. Жалею что не взвесил в сравнении с изношенным оригиналом, некогда было.
Езда по трассе не выявила ни биений, ни других нехорошестей.
Изменено пользователем Хмыр